1: 中年'sリフト(catv?)＠＼(^o^)／ 2015/03/15(日) 09:30:25.49 ID:EVEuMuTF0.net BE:698254606-PLT(13121) ポイント特典
プリウス、エコじゃない？ 米規制、ＨＶより次世代優遇
厳しい排ガス規制で知られる米カリフォルニア州で、ハイブリッド車（ＨＶ）が肩身の狭い思いをしている。
もはや最新技術とはみなされず、エコカーの定義からも外された。流れは他の州にも及んでおり、各メーカーは次世代エコカーの投入を急いでいる。
ロサンゼルス市中心部と郊外にある空港を結ぶ高速道路。混み合う一般の車線と対照的に、エコカーがすいすいと走り抜ける車線がある。２人以上が乗った車だけが走れる「カープールレーン」。
カリフォルニア州が認めたエコカーなら１人で乗っても通行できるため、事実上のエコカー優先車線になっている。
だが、エコカーの代名詞ともいえるトヨタ自動車のＨＶ、プリウスは、この車線でほとんど見かけない。
２０１１年にＨＶがエコカーから除外され、電気自動車（ＥＶ）やプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）などに絞られたからだ。
「ＨＶは、もはや最新の環境技術が使われた車ではない」。規制を担当する州大気資源局のアルバート・アラヤ副局長はそう話す。自動車メーカーに州内で売る新車の１４％をエコカーにするよう義務づけているが、１７年からはここからもＨＶを外す。
「目的は、技術革新を後押しすることだ。義務がなかったら、自動車メーカーは技術開発をしようと思わないだろう」
メーカーは義務に違反すれば１台あたり５千ドル（約６０万円）の罰金を科せられる。
多めにエコカーを販売した他社から「排出枠」を買い取ってしのぐこともできるが、多額の費用がかかる。
「環境保護に後ろ向きな会社」というイメージも背負ってしまう。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150315-00000013-asahi-bus_all
26: スパイダージャーマン(兵庫県)＠＼(^o^)／ 2015/03/15(日) 09:45:30.89 ID:ScQpKAuE0.net
トヨタも電気自動車出したらええだけやん
7: 閃光妖術(茸)＠＼(^o^)／ 2015/03/15(日) 09:35:41.79 ID:VZnYqT3z0.net
プリウスにもPHVあるじゃん
10: フライングニールキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2015/03/15(日) 09:35:57.93 ID:uv+b3A7T0.net
テスラを推したいんだろ。日本もエリーカを市販しろよ。
エリーカ (Eliica; Electric Lithium-Ion Car) は2004年に製作された8輪駆動の電気自動車で、開発には慶應義塾大学を中心に38の企業が携わった。2007年から数年以内を目標として市販化が検討されていた。2004年2月栃木県のテストコースで320km/hを記録し、3月にイタリア、ナルドのテストコースで最高速度370.3km/hを記録した。販売価格は3000万円程度で、200台程度を販売する計画だった。2009年8月に、エリーカなどの電気自動車の技術を事業化するための企業「SIM-Drive（シムドライブ）」が設立され、量産を前提とした試作車が開発されている。
エリーカ - wikipedia
エリーカ (Eliica; Electric Lithium-Ion Car) は2004年に製作された8輪駆動の電気自動車で、開発には慶應義塾大学を中心に38の企業が携わった。2007年から数年以内を目標として市販化が検討されていた。2004年2月栃木県のテストコースで320km/hを記録し、3月にイタリア、ナルドのテストコースで最高速度370.3km/hを記録した。販売価格は3000万円程度で、200台程度を販売する計画だった。2009年8月に、エリーカなどの電気自動車の技術を事業化するための企業「SIM-Drive（シムドライブ）」が設立され、量産を前提とした試作車が開発されている。
エリーカ - wikipedia
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