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月別アーカイブ [ 2015年10月 ]
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- 彡(゚)(゚)が飛行機事故に出会ってしまうスレ [2015/10/24]
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ほんとですか?w
おま…日本に33台しかないのに6台も独占してんのか…
他に持ってんのは確かに
zozoタウンの社長
krh社長青山光司
パワーストーン社長が家見フェラーリと乗るフェラーリ合わせて2台
あとyoutubeにいたガヤルドスーパーレジェーラも持ってる謎のおっさんで
明らかになってんのは11台
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- 1:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/10/24(土) 10:57:25.55 ID:Fie0mGJb0.net
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https://twitter.com/ENGIYOSI/status/656828315433463808
- 3:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/10/24(土) 10:58:37.45 ID:LXcJnSKB0.net
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オタサーの格好じゃねえだろ
- 5:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/10/24(土) 10:59:03.73 ID:xFUkwfwa0.net
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これは令嬢と使用人やろ
オタサー関係ないわ
- 2:風吹けば名無し@\(^o^)/:2015/10/24(土) 10:58:10.26 ID:RV+UeDOn0.net
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ヤクザの娘かなんかちゃうかこれ
- 1:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/23(金) 08:42:09.616 ID:MK7QPdqH0.net
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https://youtu.be/H2oxB37CaGk
http://www.d3p.co.jp/omegalabyrinth/
完全にパ○ズリですやん
- 4:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/23(金) 08:44:05.082 ID:qZM/sqyl0.net
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頭わるいゲームだな
何かこうガクッと来るものが
- 6:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/23(金) 08:45:41.415 ID:LbyuxjwC0.net
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これがωラビリンスちゃんですか
- 9:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/23(金) 08:47:37.880 ID:qZM/sqyl0.net
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ショートソードにワロタ
これは10月21日、米国トヨタ販売が、MIRAIの米国発売記念イベントで披露した1台。
『バック・トゥ・ザ・フューチャー MIRAI コンセプト』が初公開されている。
MIRAIの米国発売日は、2015年10月21日。これは1989年に公開された映画『バック・トゥ・ザ・フューチャー2』において、主人公のマーティ・マクフライ(マイケル・J・フォックス)が、タイムスリップした未来の1日と同じ日に設定された。
『バック・トゥ・ザ・フューチャー』と関係の深いMIRAI。バック・トゥ・ザ・フューチャーMIRAIコンセプトでは、映画に起用されたタイムマシンカー、『デロリアンDMC-12』と同じガルウィングドアを採用。MIRAIを、タイムマシンにカスタマイズしたというわけ。
インテリアも、同様のコンセプト。ヘッドアップディスプレイを装備し、タイムトラベルの年代を設定できるという想定。
厚みのあるガルウィングドアに合わせて、前後フェンダーが拡幅されているのも見て取れる。
http://response.jp/article/2015/10/22/262537.html



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彡(゚)(゚)「ファッ!?2つある速度計が別々やんけ!どないしよ!」
彡(゚)(゚)「しゃーない、機長は仮眠中やし、とりあえずオートパイロットをやめよ」
彡(゚)(゚)「ファッ!?失速警報!?フルスロットルや!」
(´・ω・`)「あああ・・・失速してる。堕ちるよ」
彡(゚)(゚)「あ、機長!せやからずっと操縦桿引いてるンゴ!」
( ω )「」
エールフランス447便墜落事故
2009年6月1日にエールフランス447便が大西洋上に墜落した航空事故。
A330の乗員乗客228名全員死亡。
原因はピトー管が着氷したことで、2つの速度計が異なる値を示した。
そのため自動操縦が不可能になったことから、手動で操縦することになったが、機長が仮眠中であり操縦士3人のうち最も経験の浅い副操縦士が、マニュアルに切り替えたところ失速警報が鳴り始めた。
失速した際は通常機首を下げるべきだったが、この副操縦士はなぜか操縦桿を引き、フルスロットルとしたため仰角が増し続けて失速。
機長が戻った時は3度目の警報が鳴って完全な失速状態になっており、海面に激突した。
ボイスレコーダーには墜落の3秒前、乗務員の1人が「なんてことだ、墜落するぞ、ありえない」と言い、副操縦席のもう1人のパイロットが「上昇しろ」と叫んだ。
すると一番若い副操縦士が「さっきからずっと操縦桿を引いている」と言って機長は初めて、副操縦士が失速状態にも関わらず操縦桿を引いている事に気付いたが、時すでに遅かった。
https://ja.wikipedia.org/wiki/エールフランス447便墜落事故































































































