全国の信号機が激減するかもしれない　財政難で進まぬ更新　撤去も検討 : 暇人＼(^o^)／速報

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全国の信号機が激減するかもしれない　財政難で進まぬ更新　撤去も検討

1：残業主夫φ ★：2011/11/21(月) 15:23:42.94 ID:???0: ★全国の信号機半減する？　財政難で進まぬ更新　撤去も検討

　交通安全の確保のため、新設と更新に力を入れてきた信号機について、警察庁は必要性が低くなったものについては「撤去」を検討するよう都道府県警に指示したことが２０日、分かった。財政難で、老朽化する全国約２０万基の信号機の更新が進まず、このままでは信号機の半分を撤去せざるを得ない。警察庁は更新に全力を挙げる一方、
「メリハリのある信号機施策が必要」と撤去の検討という新方針を打ち出した。

　警察庁によると、全国に設置されている信号機は２０万１８７８基（平成２３年３月末時点）。
　経年劣化を考慮し、１９年が経過したものを更新対象としている。
　対象すべてを更新するには毎年、全体の５．３％を更新しなければならないが、実際は２．６％（２０～２２年度の３年間の年間平均）と半分程度。
　現状で推移すれば、将来的には信号機の５１％を撤去せざるを得ないと試算している。

倒壊や灯器落下も

　すでに、老朽化で心臓部である「制御機」が故障し、信号が切り替わらなくなる例が散見されるほか、腐食で柱が倒壊したり、「灯器」が落下したりする事故も起きている。
　信号機のうち、灯器と制御機は都道府県の予算と国からの補助金、柱は都道府県の予算で賄われている。
　平成に入ってからの交通安全施設（信号機、横断歩道、規制標識など）の事業費は、５～１０年度に１４００億円前後（都道府県予算と国の補助金の合計）が充てられていたが、２３年度は約６６５億円と半分以下の水準に落ち込んでいる。

（続きます）

▽ソース　（産経ニュース）　2011.11.21 11:41
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/111121/dst11112111430009-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/111121/dst11112111430009-n2.htm
▽画像（信号機の更新状況）
2：残業主夫φ ★：2011/11/21(月) 15:23:56.40 ID:???0: >>1の続き

廃校周辺など想定

　このため警察庁では、１０月に全国の警察本部に対して更新の予算獲得に全力を挙げる一方、必要性の低くなった信号機の撤去も検討するよう指示した。具体的には廃校となった小学校や中学校の周辺交差点などを想定しているという。

　警察庁では、「人口が頭打ちとなっていることなどから、これまでのように信号機を大量に新設する必要はない」と指摘。その上で「交通量にも配慮しながら必要性の低くなった信号機は撤去するとともに、新たに必要性の生じた交差点には新設するなど、メリハリのある施策が必要だ」と話している。

　しかし、いったん設置した信号機の撤去には、地元住民からの反発も予想される。今後、地元自治会やＰＴＡなどの理解を得る努力も求められそうだ。
（了）
57：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 15:41:28.13 ID:oT51n2ax0: たしかに無駄な信号機が多すぎる
82：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 15:47:07.77 ID:+LpuGz3/0: 信号のぼったくり価格やめれば

6：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 15:25:10.44 ID:PY+RS0en0: 切符売りで相当儲けてるくせに

警察の表と裏99の謎　ここまで明かしてしまっていいのか
8：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 15:25:28.76 ID:kOFxucpa0: というより、Ｔ字路で道路の無い方に向いてる信号機減らすだけで
かなりの削減になるでよ。
466：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 22:41:30.19 ID:E1Hn8eT20: それなのに「自転車は車道の端っこ走れ！」って…
余程人が死んでほしいのか

>>8
そんなんすでについてないってｗ
477：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 22:57:56.69 ID:vsDEdCPs0: >>466
品川区見てみろ。「自転車専用」と称しながら、一通出口で誰も見ない信号機がゴロゴロしてるぞ
10：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 15:25:56.42 ID:OnhpB6sz0: どうせわけのわからん団体のせいで信号機の値段がおかしいんじゃないか？
17：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 15:30:32.96 ID:l6+zVTEbP: >>10
逆に市民団体に納入業者との癒着指摘されまくってたぞ
それがここ20年の税収激減で旨味が無くなって終了
12：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 15:28:40.03 ID:ojLUr5fx0: 無駄な信号機が多すぎるから、結果オーライ
24：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 15:32:26.51 ID:UsqKLeWW0: 明らかに無駄な信号が多い
撤去しろ
25：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 15:32:31.53 ID:zm4YwKwJ0: 案１　耐久年数を５年程度にして安くする
案２　青信号のみにし、黄色は青点滅で対応
案３　おまわり立てとく
33：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 15:34:30.76 ID:gji27/Md0: >>25
人件費と天下り分差っ引けば問題なし
44：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 15:36:17.40 ID:oF9WFMGH0: >>25
＞案１　耐久年数を５年程度にして安くする
LED機に切り替え時に
「耐用年数が延びると電球取替え工事が減っちまうだろ!」って
天下り受け入れ業者がごねてたのしらないのか？
231：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 16:58:54.43 ID:d5/1eS590: >>25
赤１個だけでいいだろ
なければ進め
ゆっくり～早い点滅で注意　ピッ　　ピッ　　ピ　ピ　ピ　ピ　ピピピピピピピピ　
点灯したら停止　ピー
238：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 17:02:46.95 ID:bg9Hrjvy0: >>231
電球切れの場合があるからだめ
安全に関わるものは、異常が出たときは止まれと設計しないといけない

そのアイディア流用するなら青でやった方がいい
青相当　点灯
黄相当　点滅
赤相当　消灯

これなら電球切れでも車は止まれだから事故にならない
問題は、青色と紛らわしい灯火を屋外で使えなくする必要がある
（一灯だから、信号の形してるという誤認排除が働かない）
282：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 18:03:20.12 ID:d5/1eS590: >>238
田舎にいくとある
黄色点滅と赤点滅が交差方向になってる１灯だけの
ちょうちん型信号は？
294：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 18:13:20.67 ID:bg9Hrjvy0: >>282
こいつは点滅しか仕事がないから問題ない
（両方に注意を促す役割だし、消えてたら通行者は止まるだろうし）
1個だけで複数の仕事をさせるのは危険　って話をしたかった
29：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 15:33:33.72 ID:69XY3TDA0: 日本もこんなことに？
145：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 16:13:54.70 ID:evt2xD7v0: >>29
こええええｗ
ひかれるぞｗｗ
39：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 15:35:10.13 ID:UKUqVS7a0: これから橋も水道も下水などなど崩壊していくよー
48：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 15:37:16.39 ID:iRFXYXgY0: >>39
なんかシムシティおもいだした。

予算が足りない！
そうだ道路から削ろう→道路が壊れていく
50：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 15:38:12.65 ID:wVpeqXFXP: 中国製に代えたら？
55：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 15:41:16.84 ID:e+3ei3KYO: >>50
煽りとか抜きで爆発する
63：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 15:42:18.33 ID:LOy3PJZl0: 田舎は車なんて一時間に一台通るか？って所に信号機が多すぎるわな
68：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 15:43:54.71 ID:EQmR3Sf00: >>63
流石にそんな場所に信号は無いｗｗ信号どころか何もない
91：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 15:49:45.98 ID:LOy3PJZl0: >>68
いや　結構あるぜ?
俺、鹿児島だけど山の上に信号機があったりする。
車なんてめったに通らないのに道も無駄に綺麗だ。
66：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 15:43:28.67 ID:HbNKRCWE0: 警察OBの信号機ビジネスもいいかんげんにしろ
78：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 15:46:32.25 ID:xqaky7Pf0: 信号機は無駄に多いよな。
何でこんなところに、と思うこともしばしば。そういう信号に限っておかしなタイミングに設定して有るんだよ。
99：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 15:51:55.42 ID:FgNjcEii0: 日本の信号は基本オーダーメイド
しかもOBの会社に発注

ここから見直せ、安く出来る
106：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 15:53:39.97 ID:sHBMB4kk0: 信号機減らしたら逆に事故が減ったりしないのかな
107：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 15:53:49.63 ID:ez0/Bi/j0: 交通量の少ない場所は信号よりもwebカメラを付けた方がいいな。
事故になれば白黒がハッキリするから安全に配慮するようになるぞ。
127：名無しさん＠十一周年：2011/11/21(月) 16:03:42.86 ID:X2/J+HzB0: いちいち柱立ててとかじゃなくてもっと簡素に安く設置する方法も
考えてけばあるだろうにな信号機なんか。
172：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 16:26:03.78 ID:jmJOW3K10: 田舎だと、「ここに信号、いらん！」という所も多い
175：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 16:27:29.25 ID:bg9Hrjvy0: >>172
田んぼのど真ん中の十字路にある感知式信号
通学路だという理由で設置されたらしいが、見渡す限り田んぼで向かってくる車両がいなくても待たなくてはいけない
あれすごくむなしい・・・
210：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 16:43:16.61 ID:Mq0g+QXu0: >>172
田舎の小学校の近くに設置されている不要と思われる信号機は
都会へ出かけた時に信号機の意味を学習し事故を防止するためです。
221：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 16:49:10.91 ID:CRK2zXJ+0: >>210
うちにもあったわ
でも、実用性が無い信号機は必要性を実感できないから
ほとんど役に立たなかった
都市部に行って、押しボタンを押すときの罪悪感と来たらw
182：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 16:29:06.15 ID:3efo3OltP: 独占企業が作ってるんだろ？
185：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 16:30:16.67 ID:bg9Hrjvy0: >>182
国内で数社あるよ
微妙に外観が違うからマニアにはわかるらしいｗ
188：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 16:32:31.79 ID:ZHn+/9qQ0: >>185
信号機は実に奥が深い。年代物やらレアものなど、
ハマるとしばらく抜け出せない。
http://signal-net.sakura.ne.jp/
434：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 22:04:32.08 ID:ZnhQqaLS0: 天下り先独占の言い値だからコストがぶっ飛んでるんだろ
LED信号が出まわる以前で1台800万だったけど今いくらなのよ？
488：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 23:33:54.14 ID:NZ7nh6A+0: 信号機って
どこの誰にいくらで発注してんの？
534：名無しさん＠１２周年：2011/11/22(火) 01:04:15.74 ID:5B3+Lg9O0: >>488
日本信号というそのままずばりのメーカーが、日本最大手。
ただ、ここは自動改札機なんかもつくっとる。
国内だと、日本信号含む三社で信号機シェアほぼ独占。

発注については、各都道府県単位。県警だか、府警だかの単位で行う。

値段については、公開情報でないので、
なんともいえんが概ね１本、２００万程度という情報が一番多い。
なんか、周囲の信号を制御するユニットが入ったやつはさらにものすごく高い。（５００－１０００万程度という情報が多い）
194：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 16:37:20.05 ID:OyyBDK8q0: まぁ周りが田畑で人すら居ないのに、信号機があるような所は取り除いても仕方ないか
195：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 16:37:24.82 ID:UYxtEG4TO: うちんとこの無駄すぎる信号はギリギリ一車線の横断歩道
都心だけどマジで車通らない角で横断者はやたら多い
近くに警察署あるからチャリ警官と共に4、5人ほげーっとバカみたいに待ってる異様な光景

かと思えば斜め向かいでは死者5、6名は出てる一時停止線無視

意味が分からない
197：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 16:37:56.27 ID:g/px/UNw0: 教習所じゃあるまいし１００ｍごとに信号機なんて今までが異常過ぎただけだ。
211：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 16:43:20.37 ID:UDqaT+sy0: 撤去ではないが　
うちの近所の交差点　片側３車線×片側２車線道路の交差する
大きな交差点なのに　夜間は点滅信号になってた。
もう事故多発なんてもんじゃない。ｗ
免許更新のときの講習ビデオに　魔の交差点って紹介されていたらしい。
そんなビデオを作る前に　点滅信号を止めればいいのにと思った。ｗ
今は　夜間も普通に赤黄青の信号になったけどね。
251：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 17:14:37.14 ID:lgvU1rSD0: 信号機が多く、青でスタートして制限速度で走ると
すべての信号で止められるという糞制御のおかげで
バカみたい速度で暴走する奴や黄色や赤信号で
強行突破する奴だけがノンストップで道路を走行できるって
おかしいだろ
253：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 17:16:02.97 ID:Haq5BCFBi: イギリスみたいになって来たな。
あっちは道路の舗装予算が無くなって、穴ぼこだらけの道路が増えてる。
どうしようも無い場所は仕方ないんで、砂利とコールタールを混ぜて敷いて上から砂ブチまけてそのまま一般車走らせて自然乾燥と填圧済ます大昔の舗装に戻りつつ有る。
258：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 17:23:46.15 ID:bg9Hrjvy0: >>253
日本でも話が違うけど、町道整備の予算がないから住民が自力で道路整備した例があるはず
ど田舎に歩道付きの立派な道路が多いのは、国の定める基準（歩道付きで対面2車線）の道路を整備する場合国から補助金が出るから
どうせ全額自腹じゃないからと言って無駄に豪華な道路や橋ができちゃう（もちろん何割かは自治体負担だけど、総工費から見れば安いもんだ）

でもその町はその場合の自己負担分も出せないからってことで自前で整備したり、１．５車線道路（待避所つける）を作ったりした
国の基準に満たないので全額自腹
301：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 18:19:21.61 ID:PcRNClaY0: >>258
大阪都構想で言われてるように、予算と権限、
そして責任が基礎自治体に渡されれば優先度を住民自身で考えて
かつ複数業者から相見積取って、できるだけ安く予算の範囲内で
自分たちでやってくというのもできるようになるんかね

道路整備計画に関しては誰が監督してるか知らないけど
そのうち財務省が「道路増税が必要！水道増税が必要！ガス増税が必要」
って言い出すんだろうな
266：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 17:38:11.03 ID:7dqOo/yu0: 千葉の田舎に行った時に、
「こんな所に信号がと思うでしょ、何故有るか解りますか？」
と聞かれ「？」と思っていたら、
「この小学校の学区には信号が無いので教育の為に付けてあるんです」
と言ってた。
268：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 17:41:36.05 ID:iRFXYXgY0: >>266
うちの通ってた小学校の近くにもあるよ。そういう信号
黄色点滅だけど

でも近年、交通量が増えて事故も増えたから増設してた
269：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 17:41:46.62 ID:oynIjsIe0: とうとうきたぞ
誰が維持費を払うんだってインフラ
道路を作りすぎてしまったつけが一気にやってくる
同様に橋やら歩道橋、高速道路、街灯、街路樹なんかも
手入れする予算がなくなる予感
276：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 17:57:24.92 ID:CRK2zXJ+0: >>269
維持費なんて既に無い
都内でも街路樹の撤去が進んでいるよ
落ち葉の撤去に無駄な金が飛ぶし
ほっとくと電線に絡んでくるんで、撤去するしかなくなってる
287：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 18:05:35.43 ID:DYae4C0T0: >>276
街路樹なんて撤去が正解だよ。
歩道の確認がしづらくなるしスペースは無駄だし落ち葉で苦情は来るし
小さい木だと枝が目に当たったりするし大きい木だと強風で枝が落ちてくるし。
実用上のデメリットが大きい割にたいしたメリットがない。
294：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 18:13:20.67 ID:bg9Hrjvy0: >>287
景観を優先して歩道を一部削って街路樹を植えた例もある
街路樹の部分はすれ違いが不能（もともと人間が横2人歩ける広さなのに半分削った、しかも虫食いで）で住民の評判がすこぶる悪かった
しびれをきらした町議会議員が無許可で街路樹を伐採して警察のご厄介になったｗ
住民は大喜びしてたけど、またすぐ新しい木が植えられた
295：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 18:14:07.12 ID:+wmqheUbO: 田舎では道路をバンバン作ればクルマの流れも変わる。
だから昔は必要だった信号も今は必要ないところも多い。
普通そんなとこは廃止するだろJK

ちなみに近所にある「7ｰ22」の転回禁止の標識は、電灯表示式。
22時過ぎても明るく照らすのは電気代の無駄。
314：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 18:38:58.64 ID:NxPcickH0: こんなところに信号いらんやろってとこまであるのを見たら
少しは数が減ってもいいような気がするな
というか信号より無駄な気がするのは標識だよ
あんなに設置する必要がどこにあるのよ
景観を破壊するうえに金までかかるんだから無駄の極みのような
気がするんだよな
318：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 18:41:31.88 ID:Ghmq7OMr0: >>314
標識は販促金トラップに必要だから
信号ありのT字路で右折禁止の標識が、遠目からも視認しにくく
さらに停止線に車を止めたらさっぱり見えないような位置にあって、
その見落としを狙って右折後にお巡りが張ってるとかあるんだぜ
322：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 18:45:47.64 ID:bg9Hrjvy0: >>318
しかもその標識が無許可標識だったという落ちもあるぞｗ

・住民が無断でつけた「止まれ」に基づいて一時停止違反を摘発してたけど、標識が無断設置とわかって違反取り消し（住民送検）
・警察が設置した右折禁止（だったと思う）の標識に基づいて摘発してたら、警察が設置したけど公安の許可が出てない標識だったため
　何の効力もないことが判明、違反取り消し　→後に公安に許可貰って正式な標識になった
366：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 19:59:43.89 ID:5wRlym4e0: >>１フランスのように信号のない交差点方式にしなさい。

信号のない交差点ラウンドアバウト
http://abroad.driver.jp/point/manual.php
370：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 20:04:34.93 ID:Ymak4nJk0: >>366
土地がない
あと、凱旋門周辺とか、慣れてないと入れないし、入ったら出れない
ええ、周回しましたともｗｗ
377：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 20:09:24.70 ID:BZ4tV+iiO: >>366
馴れるまで交差点渋滞するな
女老人初心者の交差点事故も急増しそう
そいつらが淘汰されるのは歓迎だが巻き添え食うのは勘弁
387：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 20:27:23.68 ID:aVtPaFG30: >>366
長野の方で実験的に導入してるところがあるらしいけど
市街地じゃ土地が無くて無理だわな
376：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 20:08:23.35 ID:kIoJo3cl0: EU在住だけど、日本の信号が最悪過ぎて、日本帰るとイラつく。
EUの信号はカメラセンサー掲載型のコンピューター管理に変わってる。
車がいなかったら信号変わらないとか、渋滞を緩和するようなプログラムされてるよ。
388：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 20:27:40.59 ID:UYIdhgP30: >>376
歴史は長いみたいではある。

＞激増する交通需要に対応するため、車両感知器を用いて実際の交通量に応じた
＞信号制御を実施する感応式信号機の開発が進められ、昭和38年３月、
＞東京と横浜の交差点に感応式信号機が相次いで設置されました。
＞参考：全国の感応式信号機の基数＝13,749基（平成16年３月末現在）
http://www.npa.go.jp/kouhousi/police-50th/history/signaler/kannoushiki.html
419：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 21:51:35.03 ID:sNgdyScG0: これは絶対に不可能。なぜなら撤去費用がない。
あんなもん建てるのと同じぐらい撤去するのにカネかかる。厳重な交通規制も要るし。

警察庁が撤去費用を出すってんならともかく、現状、柱建てる方は県警に押付けてるのに、どうやって撤去すんだ。
そして撤去費用が有るなら、そもそも更新できてるだろが。
どんだけバカなんだ警察庁。
432：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 22:02:17.34 ID:oqci2Odt0: >>419
更新費用＝撤去費用＋設置費用
440：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 22:09:54.01 ID:sNgdyScG0: >>432
更新費用のうち、信号機本体の分は、>>1にあるとおり警察庁が補助金で出しておる。
また何でもそうだが、物を建てる方には、地方自治体も公債を使える。

どうしようもないのが撤去費用の部分。単なる維持経費の扱いだから借金では工事できない。
これは信号機だけじゃなく、役所のやる工事の基本よ。
445：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 22:14:31.48 ID:oqci2Odt0: >>440
警察庁の補助金はどこからくるの？結局税金でしょ。
自治体の公債も、いつかは返済しなきゃならない。
工事積算には撤去費用も含まなきゃならないのは当たり前

by元某県警交通規制課の中の人（信号機関係じゃないけど）
123：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 16:01:01.53 ID:5jHUtOZA0: こういう、国の貧しさを実感するニュースが今後どんどん増えるだろう
126：名無しさん＠１２周年：2011/11/21(月) 16:02:50.22 ID:rGXzKTBC0: >>123
貧しくなってるのは確かだが、これは単なる無駄遣いが露見しただけ。

まだまだ安く出来る。
財政難とかバカらしい話だ。

信号機の壊れた「格差社会」