1：やるっきゃ騎士φ ★：2012/12/06(木) 13:53:21.10 ID:???
地球を数時間で半周できる「極超音速飛行（hypersonic flight）」の実現は、これまで多くの企業が目指してきたことだが、このほど英国のある企業が実現につながる新たな技術を開発したと発表した。
リアクション・エンジンズというこの企業は、航空宇宙分野の推進技術に、
ジェットエンジン以来の革命を起こす新たなブレイクスルーを見出したと述べている。

同社によれば新たに開発した極超音速エンジンは、マッハ5を優に超える速度を実現できるものだという。
このエンジンは新たな空気冷却システムを搭載し、マッハ5.5までの速度でエンジンに酸素を取り込むことが可能。
そして宇宙空間ではロケットエンジンに切り替わるという仕組みだ。
仮にこの技術が実現・実装されれば、ニューヨークで朝食にベーグルを食べてから、
昼食は東京で寿司を食べるといったことも可能になるという。

極超音速飛行はこれまで、航空宇宙学の世界で長く実現が望まれてきたものだ。
軍事的には超高速のミサイルや爆弾などへの利用が想定され、移動手段としては世界の大都市を2、3時間で結ぶ夢のようなものとして期待もされていた。
だが、これまでは推進力の限界が大きな問題として立ちはだかってきた。
これは、通常は速度がマッハ2以上になると、ジェットエンジンの燃焼に必要な酸素の取り込みが困難になることが原因で、たとえるなら、時速300kmで窓から顔を出して深呼吸することを考えてみればいい。

この問題を解決するのは不可能ではないし、また非現実的というわけでもない。
ケリー・ジョンソンが開発した極超音速機「SR-71 Blackbird」はマッハ3以上を実現し、当時の記録を樹立したが、
このエンジンは取り込む空気を処理するために非常に画期的な方法を使っていた。
しかし、これ以上の速度では酸素の取り込みはさらに難しくなり、空気が高温になるという新たな問題も出ていた。

これまで、現実的な極超音速飛行を実現できたのはロケットエンジンだけだが、このエンジンを使う場合、宇宙空間に到達するまでに複数のステージが必要とされる。
ロケットやスペースシャトルでは必要な酸素を積込む必要があるが、エンジニアらはこの手間を省き、極超音速でも外部の空気を取り込めるデザインを求めて奮闘してきた。

リアクション・エンジンズが開発した方法では、こういった空気吸入型エンジンとロケットエンジンを組み合わせて、離陸や軌道到達、帰還に利用する。
プレスリリースによると「SABRE」と呼ばれる同社の極超音速エンジンは、流入する空気をわずか100分の1秒で、摂氏1,000℃からマイナス150℃まで冷却することができるという。
※この翻訳は抄訳です。

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/wired/news/121206/wir12120612490001-n1.htm
画像は同社の宇宙機「Skylon」

20121206134701_1_1

■Reaction Engines　http://www.reactionengines.co.uk/



4：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 13:56:24.30 ID:36KYyQmw
鳥にあたったら墜落する仕様ですね確実に

6：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 13:56:38.79 ID:S8hzyNjn
たとえるなら、時速300kmで窓から顔を出して
深呼吸することを考えてみればいい。

たとえがわからない

7：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 13:56:43.51 ID:VYacHNtI
時差なんかおかしいだろこれ




15：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 14:01:11.16 ID:AuThpABr
NY時間の昼12時は日本時間だと早朝2時だよね？
まあ突っ込むのは野暮だろうけど

42：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 14:18:05.56 ID:ujUdPrR2
現地時間・・

46：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 14:19:28.12 ID:xTXEyozZ
あれ？おかしくね？？

通常の亜音速でのフライトがNY→東京13〜14時間

この新型機がマッハ5で飛べるとして通常の旅客機の7.5倍速出るすると
NY→東京 のフライトが2〜3時間程度になる

NY時間9:00発→NY時間で12:00東京着（東京時間だと午前2時）

>>1
朝NYでベーグル食って
この飛行機乗ったら東京は夜中じゃ！！！！！！！！！！

78：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 15:05:40.10 ID:sxkawu5n
>>46

旅行者本人の体内時計はランチタイムなんだし、
日本についた時の深夜で、寿司を出してくれる店に行けば良いだけだろ。

悪い例えをするなら、
「朝食をNYでベーグル、でこの飛行機に乗って日本の午後一番の会議に間に合う」
なんて書いたとしたら
「現地時間を考えてないだろ！」ってこの記事に抗議して良い。

っていちいち説明が「くどい」ですか？よく言われます。

79：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 15:06:45.82 ID:gj100MF4
>>78
寿司屋が開いてるかどうかが問題かと。

27：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 14:08:50.41 ID:9GiOO/Qc
ニューヨークに寿司屋作るほうが安いだろ

8：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 13:57:42.45 ID:Q/H1OK7u
運賃高そう

59：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 14:30:54.84 ID:bXOBP6iP
>>8
だなｗ




燃料馬鹿食い！

9：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 13:58:57.40 ID:xTHr+4C3
人間の体はこのスピードに耐えられるの？

14：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 14:01:09.75 ID:Qten9CDS
>>9
てか、マッハ２０で飛んでく月ロケットなんかに比べたらまだまだ。　

10：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 13:59:15.73 ID:Qten9CDS
運賃高いだろうけど、金持ちなら気にしないだろうな

16：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 14:01:19.49 ID:TeXeXFv3
金持ちは自家用機
貧乏人は乗らない
どこに需要が？

23：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 14:07:32.77 ID:ReGVrK9j
>>16

コレ自体が金持ちの自家用機になる。

17：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 14:01:41.26 ID:b72iaqeR
そんなに急ぐってよっぽどじゃないと乗らないんじゃない？
いまはテレビ会議なんか手軽にできるし。

18：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 14:02:31.55 ID:ujUdPrR2
>>17
手荷物納品は最後の手段よ!

43：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 14:18:28.58 ID:nWSlGoUj
ふむふむなるほ・・・いや何も書いてなかった

19：エラ通信 ◆0/aze39TU2 ：2012/12/06(木) 14:04:13.76 ID:rI5MYLVs
コンコルドと同じで経済性なし、で終わるわ。

146：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 19:08:39.02 ID:BIBkfA99
どうせ資金集めて頓挫するんだろ。

21：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 14:05:47.74 ID:RVpJmvD+
完成したらハロワ行く

22：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 14:06:00.24 ID:TjPAn8bA
オレは今マッパ

24：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 14:07:33.00 ID:hM6Lp2jp
スクラムジェットとは違うんか？

63：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 14:33:41.57 ID:iu8aMDUg
>>24
ちょっと違うみたい元ソースはSABREエンジンってなってる
http://www.reactionengines.co.uk/sabre.html

64：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 14:35:22.20 ID:iu8aMDUg
>>63の補足
http://cache.yahoofs.jp/search/cache?c=am5L6RtC2cAJ&p=SABRE+Engine+%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%A0%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3&u=jaxonz.pv.land.to%2Fwolfpack%2Farchives%2Ftag%2Fsabre

66：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 14:41:18.11 ID:hM6Lp2jp
>>64
なるほど、よくわからん。

外部酸素を冷却して液状になるまで圧縮ってのはいいけど
成層圏の近くでそんな量を確保できんのかね。
それとも1万5千ｍ位で運用するんだろうか。

25：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 14:07:34.47 ID:T16RN8zo
旅客機のトレンドは高速移動ではなく、大量輸送＆省燃費に向かってるよね

26：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 14:08:45.50 ID:z2SWD5I3
西海岸を夜10時に出発して東海岸に朝7時に到着するビジネス便があるね。
フライトは6時間だけど時差が3時間あるから成立するらしい。
もっとも寝られないとか。

33：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 14:12:18.87 ID:bE7mG3R+
>>26
時間をとても有効に使えていいんだけど、
実際にはまったく寝れない、
という理由で他の時間の西・東海岸の直行便とくらべて安いよ。

36：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 14:14:01.08 ID:6xBIfTDk
>>26
red eyeとか言うフライトだな。そんなの猛烈に疲れるだろうけど仕事が詰まってると
それを使う人もたくさんいるんだろうな。

30：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 14:09:45.98 ID:HsCNvGIf
なんだ画期的じゃないじゃないか…

画期的ってのは、ワープとかの事を言う。

35：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 14:13:15.17 ID:/w+CFVdj
ミサイルだな

37：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 14:15:06.46 ID:L3w3tu1S
チョット待て
そんなに急いで何処へ行く

45：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 14:19:24.55 ID:tOH2W6Jj
機内でトイレに行きたくなっても、椅子から立ち上がれないのでは

93：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 15:44:05.61 ID:Li9cssMC
>>45
シートが全て便座になってるから大丈夫さ

58：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 14:29:54.07 ID:EXQx6uQ7
この手のスクラムジェットはJAXAも研究してる。
ちなみにJAXAは予冷ターボエンジンでマッハ10を超える航行を目指している。

61：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 14:31:33.30 ID:FwUTIfu3
コストの問題で結局就航はしないってオチだろどうせ
めっちゃ高いところを飛ばないと地上に被害が出るし

71：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 14:46:50.51 ID:9fGFQG3D
これ以上早く地球を移動できても、あまり意味がなさそうだな。
どこでもドアの方が魅力的だ。

74：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 14:54:58.09 ID:LVkl7CIL
朝NYで食べたベーグルを昼東京で吐く！あぁ楽しみだ是非実現して欲しいなぁ

75：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 14:58:22.49 ID:HfBxEuy4
まさかこれが実現するとわ(´・ω・｀)




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82：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 15:13:37.29 ID:x62Jc2aj
速くなるとのんびりできる時間も減ると言うことで

91：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 15:38:35.69 ID:D6lToUhm
普通の旅客機ですらこえーのにこんなもんに乗れるかよw

104：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 16:11:26.39 ID:0e2umT6B
コンコルドってなんでだめになったんだっけ？

107：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 16:13:37.18 ID:yKQ3w7K/
>>104
高い
うるさい
燃料食い過ぎ
事故った

120：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 17:20:48.05 ID:o2+nlhro
こんなに速い飛行機必要な人って世界中でも数十人じゃないの？

128：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 17:58:04.43 ID:GZldJNnT
>>120
体内時計が狂って、まともな判断が出来なくなる。

126：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 17:50:23.42 ID:HaC+i/td
1/100でこれだけ冷やすって可能なのかすげーな

129：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 18:02:52.66 ID:P0C7gsnE
1泊3日の北米出張が日帰り出張にかわるってことか。
いいのか悪いのかわからんな

130：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 18:05:15.16 ID:cI5MDCF7
確実に需要はあるでしょ
企業トップ相手とか
一回100万円くらいでもいけるんじゃね

133：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 18:15:51.01 ID:V6HYJIi6
>>130
普通のファーストクラスくらいじゃん。

135：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 18:25:20.20 ID:cI5MDCF7
>>133
じゃあ500万円で…

139：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 18:30:39.29 ID:D3LUqwWf
>>130
色んなところが超音速航空機の計画立ててるけどロンドン-NY間の距離で1000万円前後が平均的だよ。

134：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 18:18:38.84 ID:YENYkRCr
燃料ブースターにも客席設けといて切り離しながら客落としていけばいいじゃん

31：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 14:10:24.57 ID:bE7mG3R+
コンコルドは30年前の技術で建造したのを
ずっと使ってきたから経済性に欠けていて、
事故があったのを機会に未練なく全廃したけど、
この新しいのは・・・うまくいって将来的に安くなるといいな。

137：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 18:29:59.57 ID:9pAte8dy
この種のもんが成功できるならコンコルドだって廃止にはならんかったよ。
残念ながら、ビジネスはタイムイズマネー、だから逆に、時間短縮の効果よりも運賃が莫大にかかれば利用されない。

軍事には可能性がある。

141：名刺は切らしておりまして：2012/12/06(木) 18:34:12.94 ID:O9h3DsqD
>>137
軍事だってスーパークルーズって絶体要るって話じゃないよね？
低コストで採用出来るなら勿論標準装備するだろうけど
こういった計画は好きだから実現して欲しいけど
ARやHMDなんかの進化に負けそう


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元スレ : http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1354769601/



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