- 1: カナダオオヤマネコ(東日本):2013/07/06(土) 13:30:11.03 ID:RRLADhPR0
-
道路4公団民営化の際に決められていた高速道路料金の無料化計画が先送りされる見通しになった。
高速道路の在り方を検討していた国土交通省の有識者会議(部会長、寺島実郎・日本総合研究所理事長)が、
2050年までとされていた高速道路料金の徴収期間(有料期間)を10〜15年延長することを盛り込んだ
中間答申をまとめたのだ。
高速道路の大規模改修や建て替えなどの老朽化対策の費用を賄うことが狙いだが、無料化の先送りには
国民から不満も出そうだ。
笹子トンネル天井板崩落事故が「追い風」に
突然の追い風が吹いた。高速道路の莫大な老朽化対策費をどう捻出するかの課題に対し、有識者会議が
協議を始めた直後の昨年12月、高度経済成長期に建設され、完成から30年以上がたつ中央自動車道
笹子トンネルで天井板崩落事故が発生。想定外だった大事故に衝撃が広がり、全国のインフラの
老朽化対策を進めなければいけないという機運が一気に盛り上がったのだ。
そこで考え出されたのが次のような理屈だ。2005年の道路公団民営化時の計画は、道路各社は計
約40兆円に上る債務を2050年までに完済し、それ以降は料金を無料にするというものだった。
この返済計画を変えれば問題だが、完済計画自体は変えずに2050年までに返済を終えたうえで、
料金の徴収期間を延長し、その分の料金収入をすべて更新や補修費に充てる、というのだ。民営化時には、
そもそも道路の更新や補修を行うことを見込んでいなかったこともあり、徴収期間延長の理由としては
妥当と判断された。
http://www.j-cast.com/2013/07/05178812.html
- 2: ロシアンブルー(神奈川県):2013/07/06(土) 13:30:49.98 ID:vy+6wByE0
-
うそつき
- 3: ジャガーネコ(茸):2013/07/06(土) 13:32:36.15 ID:z7sJY8qB0
-
知ってた
- 4: ボルネオヤマネコ(神奈川県):2013/07/06(土) 13:33:50.60 ID:oDvjjGMBT
-
うふふ そうでしたっけ
- 8: ユキヒョウ(西日本):2013/07/06(土) 13:37:58.48 ID:GO7fAva4O
-
夏休み中1000円やってくれ
無料はいらん
- 9: ヒョウ(庭):2013/07/06(土) 13:38:29.40 ID:W6RsZhL70
-
正に、絵に書いたもち
- 10: 白黒(神奈川県):2013/07/06(土) 13:38:30.79 ID:FAOKSVOT0
-
死ねばいいのに
- 11: ソマリ(新疆ウイグル自治区):2013/07/06(土) 13:39:09.74 ID:kGdcQb6G0
-
正直に利権美味しいから
手放す気が無いって言えばいいと思うよ
- 12: スフィンクス(SB-iPhone):2013/07/06(土) 13:39:28.72 ID:L6pLCQl9P
-
タダにするとはいったが、それは50年後の事だ
- 14: ボルネオヤマネコ(神奈川県):2013/07/06(土) 13:43:47.40 ID:oDvjjGMBT
-
無料にしなくても1日乗り放題1000円にして欲しいわ
- 16: シャム(家):2013/07/06(土) 13:45:23.91 ID:per1qa8L0
-
有料で良いからもうちょっと長距離の割引き多くしてくれよ。
- 17: ブリティッシュショートヘア(SB-iPhone):2013/07/06(土) 13:46:43.34 ID:wNPix39ZP
-
ダイブ昔より安くなったと思うがな
首都高は糞高いけど
- 38: スフィンクス(東日本):2013/07/06(土) 15:02:44.34 ID:uZnoy7Up0
-
>>17
首都高くそ高くなったな
都内またがなきゃくそ安かったのに
- 19: ピューマ(埼玉県):2013/07/06(土) 13:48:40.45 ID:k8v00aFc0
-
>2050年まで
惚けてハンドル握れず免許返上してるか死んでるわ。
- 21: バリニーズ(岐阜県):2013/07/06(土) 13:54:06.27 ID:MRx4gAwU0
-
手抜き点検に対し誰も責任取らなかったな
- 24: スフィンクス(大阪府):2013/07/06(土) 13:56:31.18 ID:TjulS6/UP
-
衆議院議員に年齢制限をつけろ
50年先のことを年寄りが決めるなと
- 27: ジャガー(やわらか銀行):2013/07/06(土) 14:02:21.46 ID:Zw2AsDoB0
-
だったらガソリンの多重課税を廃止しろ
- 28: ヤマネコ(石川県):2013/07/06(土) 14:03:46.38 ID:ZTdndhoQ0
-
あまり必要性が無いのに作りすぎた分の建設費の償還に手間取った
ってのが真実じゃないの?高速道路を作り始めた時代は、借金を返済
したら補修は税金で賄って無料に出来ると本気で思ってたと思うよ。
道路が増えすぎて借金返済が終る前に補修しないと危険な道路が
増えてきたと。
現時点でも、高速道路建設計画はあるわけで、素直に無料化など不可能だ
と言ったほうが国民は納得すると思うよ。物流の動脈だし、災害には鉄道よりも
道路が必要。みんす党みたいに出来もしない事を約束しないことだよ。
- 29: ペルシャ(埼玉県):2013/07/06(土) 14:07:25.61 ID:N9rUYFi60
-
改修費が無料化延期の理由になるなら
永久に無料化できないだろ
- 32: サバトラ(大阪府):2013/07/06(土) 14:19:04.42 ID:Mfb4NAZ/0
-
>>1
こんなの当たり前だろ。
世界中どこへ行っても、高速が無料の国なんてないぞ。
道路の補修代が無料だなんて絶対にあり得ない。
- 33: サバトラ(千葉県):2013/07/06(土) 14:23:17.92 ID:DHK08vci0
-
>>32
アウトバーンでググってみろ
それから日本にも自動車専用道路は沢山有る
- 37: スフィンクス(SB-iPhone):2013/07/06(土) 15:02:29.12 ID:Mr3l3/xCP
-
>>33
そういうことは一度名阪国道走ってから言えよ
あと、アウトバーンは路面ボロボロで速度制限区画多いぞ
- 34: ぬこ(茸):2013/07/06(土) 14:49:26.76 ID:4KIgnoLM0
-
ローカルな高速道路くらいただにしろボケ
- 36: マンクス(長野県):2013/07/06(土) 15:00:38.34 ID:tMvpIllQ0
-
40年後の話なんてどうでもいいよ
公団の連中だって自分の利益のためなんてさすがに考えてないだろう
そこまで長生きできるわけでもないだろうし
- 41: イリオモテヤマネコ(愛媛県):2013/07/06(土) 15:13:35.73 ID:HGuq5IX60
-
全くやる気ねぇなw それはいいから、週末千円やれや
- 43: スフィンクス(埼玉県):2013/07/06(土) 15:21:28.97 ID:MRkiF38GP
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民営で無料とかそもそもありえないでしょ
取りあえず週末&盆暮れ1000円を復活させてお茶を濁せ
- 26: キジ白(中国・四国):2013/07/06(土) 14:01:36.61 ID:Hpv1JM7fO
-
国民が喜ぶことは 全部先送りだよん
- 51: ユキヒョウ(京都府):2013/07/06(土) 17:42:35.75 ID:u6iCh6fo0
-
そもそもキャパシティ自体無料化を前提に作ってないクソみたいな道路政策
- 54: スフィンクス(京都府):2013/07/06(土) 17:56:54.72 ID:5CqaEcE/P
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マニフェスト達成しなかった場合は禁固刑の罰則設けろよ
高速道路の謎
元スレ : http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1373085011/
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1 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月06日 18:17 ▼このコメントに返信 無料化すると維持費が全て税金で賄われる、ってことだから
車運転しない奴は損するってことだぞ。
利用頻度に応じて費用を負担するのは当然。
2 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月06日 18:19 ▼このコメントに返信 アウトバーンは一見理想だけど、ともかく死亡事故が多すぎ
3 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月06日 18:21 ▼このコメントに返信 首都高を普通の高速扱いにしろ
4 名前 : 閑人投稿日:2013年07月06日 18:21 ▼このコメントに返信 まともなコメントしてるひまた…(*´ω`*)
5 名前 : あ投稿日:2013年07月06日 18:25 ▼このコメントに返信 はじめから期待してねえよオチンカス
6 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月06日 18:26 ▼このコメントに返信 ほとんど使う人もいないド田舎にまで高速作って
お金が無いだぁ?
そんなの誘致した地元の政治家と商工会のやつに重税を課せばいい
7 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月06日 18:27 ▼このコメントに返信 無料化できるなんて最初っからこれっぽっちも思ってないから
償却期間見直して料金安くしてくれ
8 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月06日 18:30 ▼このコメントに返信 まあ、下手にケチってトンネル崩れたり橋落ちたりしたら困るからな
でも有料は有料でも値段下げるくらいはしてほしいけどなぁ・・・
あと、平地でトンネルや橋の少なくてあまりメンテしなくても問題ない外国と
トンネル橋だらけでメンテしないとヤバイ日本を比べるのはアホ
9 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月06日 18:30 ▼このコメントに返信 無料にしたって別の所から維持費捻出するんだろ?
値段が適正かどうかの問題はあるだろうが使う人が払うってのは公平でいいと思う
10 名前 : 名無し投稿日:2013年07月06日 18:32 ▼このコメントに返信 今20のやつでも半分は死んでるな
11 名前 : 名無しさん投稿日:2013年07月06日 18:32 ▼このコメントに返信 バカどもいいか?何の為に民営化したと思ってるんだ?
今、無料にしたら通行料誰が払うと思ってんだ?税金だぞアホ
税金で通行料賄ったら民営化した意味なくなるんだよドアホ
12 名前 : あ投稿日:2013年07月06日 18:33 ▼このコメントに返信 情報弱者多過ぎわろた
政権交代前の民主党のマニフェストだろそれ
自民党はそもそもマニフェストに掲げてない。
ちなみに民主党はこのマニフェストの一部しか達成せず、後で撤回した
13 名前 : 投稿日:2013年07月06日 18:33 ▼このコメントに返信 50年経ったらまた補修するだろwww
14 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月06日 18:33 ▼このコメントに返信 知ってた。
というか混み具合考えると普通に有料でなんら問題ない。
15 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月06日 18:36 ▼このコメントに返信 道路の保全に使う自動車税はどう説明するんだ
年間10万近く払ってやってるが
16 名前 : ななし投稿日:2013年07月06日 18:36 ▼このコメントに返信 有料でもいいだろ、税金で負担が大きくなって乗らない人が損過ぎる。
安くはして欲しいな。流通が良くなるのは経済にプラス。
だだし一日乗り放題がいい。途中下車し易くして地方に金を落とし易くなる。
地方のビジネス機会を増やせる。
17 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月06日 18:40 ▼このコメントに返信 ※12
いや、高速道路無料化ってのは高速道路を作った時にだな・・・
18 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月06日 18:41 ▼このコメントに返信 政治家の「できます」は嘘、法案の「盛り込む」はデタラメ
19 名前 : あ投稿日:2013年07月06日 18:42 ▼このコメントに返信 完全に儲けてる奴の思う壺!
後40年とか死んでるわ!!ボケ!
20 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月06日 18:55 ▼このコメントに返信 ETCの時でもそうだったんだけど運転のおぼつかない奴が増えるからな・・・
正直 無料化はやめて欲しかった。
21 名前 : (´・ω・`)投稿日:2013年07月06日 18:56 ▼このコメントに返信 あれは手抜きだろう
22 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月06日 18:57 ▼このコメントに返信 有料はまぁ仕方ないとしても
安くしてくれ かなわんわ
23 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月06日 18:57 ▼このコメントに返信 高速道路を無料化したら間違いなくその分を自動車税などの増税で補ってくるだろうね
使わない人にとってはたまったもんじゃない、利用者負担が原則であるべき
一番まずいのは高速無料化に伴い自動車税増税
→実現は厳しいとか理由つけて無料化見送り→自動車税増税だけが残るってパターン
24 名前 : 投稿日:2013年07月06日 18:59 ▼このコメントに返信 無料にしたら混むじゃん。
今のままでいい。
どうせ仕事でしか車に乗らないし。
25 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月06日 18:59 ▼このコメントに返信 ※期待を持たせた奴が悪い。
26 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月06日 19:00 ▼このコメントに返信 無料化しなくていいよ
27 名前 : 投稿日:2013年07月06日 19:01 ▼このコメントに返信 公約を守らないのはどうかと思うが
無理に無料にして、メンテとか手抜きされるのは怖すぎるので
安直に叩くのもどうかと思うんだけどな
28 名前 : まとめブログリーダー投稿日:2013年07月06日 19:01 ▼このコメントに返信 マジレスすると赤字路線は無料化して、
フリーにするべき
29 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月06日 19:04 ▼このコメントに返信 つーか高速は無料化せんでいいよ。
んな事したら渋滞多発して「高速」じゃなくなってしまうからな。
せいぜい値下げくらいが妥当。
30 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月06日 19:06 ▼このコメントに返信 無料化しなくていいから下道をトラックがバンバン走ってる状況を何とかするために
物流関係は定額使い放題みたいな感じにして欲しいわ
並走する高速があるのに片側1車線の道がトレーラーで埋まってるのは微妙
31 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月06日 19:11 ▼このコメントに返信 1日一定料金プラン作ってくれよ
期間を閑散期に設定すれば渋滞も分散化出来て良いだろ
ETCって個別にこの何時〜何時までって言う設定出来ないのかね
32 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月06日 19:11 ▼このコメントに返信 永遠に補修改修延長を繰り返してずーっと有料……
まぁ、アメリカとかみたいに穴だらけの道路よりはいいかもしれんが……
33 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月06日 19:15 ▼このコメントに返信 とりあえず今より安くして
34 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月06日 19:15 ▼このコメントに返信 千円じゃなくてもいいから距離で一律料金にしろよ
35 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月06日 19:17 ▼このコメントに返信 アメリカのフリーウェイって無料じゃなかったっけ?
まあ確かに長距離はもっと割り引いてもらわないと地方なんて滅多に行かないぞ
下道で移動できる距離は限られてるからな
36 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月06日 19:29 ▼このコメントに返信 公共サービスの無料は見えないところで天引きされてるようなもんだからな。
財政さえちゃんとしてくれれば利用者負担のがいい。
連休期の混雑分散に期間ずらして一時的に割り引くとかはあってもいいかもな。
37 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月06日 19:40 ▼このコメントに返信 自分たちが関係ない時期まで延長して後続にまる投げですねわかります
38 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月06日 19:52 ▼このコメントに返信 思ったよりも無料化反対がいてよかった
一律1000円の前と比べて今の高速は下手くそどころか合流すらできん奴増えたからな
39 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月06日 19:54 ▼このコメントに返信 正直に永久に無料化はないって白状しろよ
40 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月06日 20:04 ▼このコメントに返信 たった30年でぶっ壊れるとか欠陥過ぎるだろ
古代人でも1000年持つように造れたのに
41 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月06日 20:17 ▼このコメントに返信 そりゃ金づる手放すわけないわな。
それに尽きる。
42 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月06日 20:18 ▼このコメントに返信 無料にする必要がないもの
43 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月06日 20:30 ▼このコメントに返信 無料化なんて出来るわけが無い。
安全チェックや危険物の排除。
定期点検含めて金かかりまくるのに無料なんて出来ない。
44 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月06日 20:33 ▼このコメントに返信 2050年まで生きられねえ。
ふざけるな!!
45 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月06日 20:44 ▼このコメントに返信 休日にはよく利用してたんだけどなー
また復活して欲しい
46 名前 : 投稿日:2013年07月06日 20:51 ▼このコメントに返信 一般客はどうでもいいし、観光客なんて割増でいいから、トラックとかバスを無償にしろ。
その方が流通や輸送がはかどって暮らしやすくなる。
47 名前 : あ投稿日:2013年07月06日 20:58 ▼このコメントに返信 2050とか、生きて無いわ。
48 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月06日 21:01 ▼このコメントに返信 2050年には修繕費は、今よりさらに増加しているだろ。
49 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月06日 21:09 ▼このコメントに返信 ※12
作った当時の約束で、自民党が政権持ってたんですが
頭が悪すぎて可哀想
50 名前 : 投稿日:2013年07月06日 21:17 ▼このコメントに返信 2050年か。その頃には俺はこの世にはいないな。
あ〜あ、そう考えたら少し悲しくなってきたわ。
51 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月06日 21:39 ▼このコメントに返信 民主党の尻拭いはあと何年続くかね
52 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月06日 22:01 ▼このコメントに返信 高い金取ってやることやってなかったのを何が追い風だ
メンテが勘定に入ってないわけがないだろうが
金がなかったから出来なかったと言いたいのか?
よくそんなので運営してたもんだ
53 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月06日 22:13 ▼このコメントに返信 高速料金はまだしも、車とガソリンに掛かってる税金を下げてほしいわなぁ・・・。
54 名前 : まとめブログリーダー投稿日:2013年07月06日 23:32 ▼このコメントに返信 命の対価と割り切るしかないな…
55 名前 : まとめブログリーダー投稿日:2013年07月06日 23:44 ▼このコメントに返信 2050まで日本あるかな…
56 名前 : 投稿日:2013年07月07日 00:14 ▼このコメントに返信 車は贅沢品で環境も破壊する
乗り回す奴優遇する理由なんてない
57 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月07日 00:22 ▼このコメントに返信 高速無料化しても維持費が減ったり無くなったりするわけがなく、むしろ利用者が増えるせいで傷みが酷くなり維持費が増える
なのに、無料化のせいで資金を国民の血税から出さざるを得なくなり(民間に税金とかふざけんななどとは言えん重要なインフラのため)結局は高速を普段利用していない人たちに負担をかけることになる
政治家は有権者騙すために高速無料化を公約に入れるのはやめろ
58 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月07日 00:41 ▼このコメントに返信 米12
もうちと、勉強してから書こうな?
あっちで、温かいスープでも飲もうな? な?
59 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月07日 00:44 ▼このコメントに返信 米51
米12に対するコメント見ような?
60 名前 : 投稿日:2013年07月07日 01:28 ▼このコメントに返信 >>36
40年後の話なんてどうでもいいよ 公団の連中だって自分の利益のためなんてさすがに考えてないだろう そこまで長生きできるわけでもないだろうし
40年後の事は考えてないが、今、自分達でめんどくさい事を議論するのが嫌だから問題を先送りにしただけ。自分等の利権も考えてないが、国民の事も考えてないし今どうすれば解決するかすら考えてないよ。アイツらな〜んにも考えてないよ。
61 名前 : え投稿日:2013年07月07日 06:50 ▼このコメントに返信 国道は無料だろ?
その維持整備は自動車なんたら税でまかなわれているが、高速道もそれでやれば良いだけ。
なぜ高速道だけ受益者負担なの?
私は青森県民で、恐らく生きてる間は九州に行く事は無いけど、自分が使わない九州の道路にお金を使う必要は無い!などとは思いませんよ?
62 名前 : ざわっ投稿日:2013年07月07日 08:32 ▼このコメントに返信 無料化はする。だがその時と場所は指定してない。
つまり我々がその気になったら50年後100年後の無料化もある。そう言うこと。
カイジかよ
63 名前 : あ投稿日:2013年07月07日 09:15 ▼このコメントに返信 最大5000円ならいい。長距離高過ぎて遠くに行く気が起きない。
ガソリンの税金に税金かけるのやめろ。国民なめんな。
64 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月07日 09:55 ▼このコメントに返信 米61
国道等の一般道は建設費を税金で賄っているだけ。もし一般道の通行料を徴収するとして、何箇所も料金所を設けられる?無理でしょ?料金所の運営コストもあるし。
だから、そういう手間を省くために一般道路は無料ではなくて、実際は税金で賄っているの。
65 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月07日 09:56 ▼このコメントに返信 米61
(64の続き)一方、高速道路は、無料にしたら車がいっぱい来て、渋滞して、高速道路の意味がなくなっちゃうでしょ?一般道が公共財なのに対し、こちらは準公共財(厳密に言えばクラブ財)と言う扱いになっている。高速道路は私的財的動機を強め、料金を受益者負担にし、利用者の排除可能をする事によって、高速走行できるというサービスを提供しているわけ。
66 名前 : 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日:2013年07月07日 09:59 ▼このコメントに返信 そういや総務省の計算だと2050年辺りには人口が半減しているらしいが、その人口になっても道路のコストを維持できるの?
67 名前 : あ投稿日:2013年07月08日 01:46 ▼このコメントに返信 無料化しなくていいから125ccクラスも高速で走れるようにして。