- 1：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:08:43.72 ID:Q0HQJhTl
-
バスかな？
- 2：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:09:25.29 ID:Cf2kFUFC
-
実際にバスの部品を使ってる車両もあるんだよなぁ
- 3：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:10:05.52 ID:ZMLub9rv
-
2軸レールバスはもはや紀州鉄道だけか
- 5：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:10:59.36 ID:Bc9KbSVF
-
豊橋の路面電車の魔改造技術をなめてはいけない
- 6：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:11:43.28 ID:7yujBoOV
-
ドア開けるスイッチｗｗｗ
- 10：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:12:46.22 ID:QyZtazc5
-
>>6
東海道線「よろしくニキーｗｗｗ」
- 12：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:13:54.55 ID:CmajirB+
-
>>6
高崎線「いかんのか？」
- 20：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:20:59.54 ID:wxieeAJ4
-
>>12
開くの待ってたらおばちゃんに笑われたンゴ
- 17：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:19:12.94 ID:Bc9KbSVF
-
>>6
中央線にも付いてるんだよなぁ
- 8：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:12:34.02 ID:RlQLPR65
-
二両あるのに一両目の端しか扉が開かないのもあるからなぁ.....
- 14：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:16:51.24 ID:e8GRArez
-
>>8
2両目はドア開かないからぬくぬくやん
- 35：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:27:27.38 ID:z/DMQVYn
-
先頭車両のドアしか開かないンゴｗｗｗｗｗｗｗ
- 79：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:40:17.89 ID:IkNDwT1w
-
ドア開けるスイッチなんて甘いわ
プロ田舎はボタンなんかなくて手動でこじ開けられるようになる機能がある
- 83：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:41:24.53 ID:AZLiAyRn
-
>>79
冬場とかそうやったわ
- 87：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:45:12.04 ID:b405xehK
-
>>79
閉め方が甘くて隙間風が寒いンゴ
結局自分で閉めに行く
- 7：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:11:52.94 ID:774xY66p
-
富山はLRTにコンバートしてた
- 9：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:12:42.01 ID:UCLF5Ep7
-
都会に出ても4両しか無いんだよなあ
ちな宮城
- 15：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:18:28.08 ID:1Qb+ywBi
-
一度でいいからこういうのに乗ってみたい
- 16：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:19:01.80 ID:Q0HQJhTl
-
>>15
もうなくなったで
- 22：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:22:15.31 ID:I1M/HjUu
-
>>16
車両は保存されてるから見に行こう
- 21：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:21:46.94 ID:ib0w5AVw
-
大正義キハ40、夏はJNRマークの扇風機のみ
- 29：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:24:31.20 ID:ZMLub9rv
-
>>21
キハ40すら313系もどきに置き換えるJR東海www
- 30：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:25:17.14 ID:CAtjjOsD
-
>>29
キハ40とかいう丈夫な骨董品は西送りにしてしまえばええんや
- 41：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:29:52.65 ID:OAr3nknB
-
>>30
なおそのJR西でさえキハ40の兄弟系列のキハ48をほかした模様
- 56：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:33:29.72 ID:ZWH2WJgc
-
>>41
少数派は消えゆく運命やね
- 24：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:22:27.67 ID:AZLiAyRn
-
３両で来た時の安心感たるや
- 37：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:28:21.85 ID:92c7nBS3
-
一両編成の電車(動力は電気でない)
- 40：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:29:34.25 ID:E+U2Tufd
-
電車とバスのハイブリッドあったよな
線路も道路も両方走るやつ
- 43：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:30:15.21 ID:M9/44hCT
-
>>40
DMVな
でも容量少ないから余り使えそうなとこが無い
- 42：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:29:59.90 ID:ZWH2WJgc
-
軌道以外やと単行の電車はあまり見ないな
西にいる3ドアに見せかけた2ドアのやつくらいか
荷物車から化けたやつはもう消えたかな
- 51：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:31:47.03 ID:OAr3nknB
-
>>42
ほくほく線単行「よろしくニキー」
なおMAX110km/hでぶっ飛ばす模様
- 46：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:30:42.02 ID:sIG9ZmDl
-
ゆとりーとライン（笑）も一応鉄道か
- 59：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:34:20.02 ID:EaTK/Pvr
-
>>46
鉄道(バス)
- 66：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:35:34.20 ID:CAtjjOsD
-
>>46
あれは新交通システムの一種やから鉄道扱いしたらいいか怪しい
ゆりかもめと同種やん
- 69：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:37:13.34 ID:ZWH2WJgc
-
>>66
事業法上は鉄道か軌道やん？
- 50：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:31:31.64 ID:fqUkYuRv
-
地元でワンマンといえば1両やったから旅行先で2両のをワンマンだと気付かず大恥かいた
- 58：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:33:56.83 ID:CAtjjOsD
-
かわいい
- 81：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:40:59.51 ID:gT19fZnf
-
>>58
かわいいくせに日本最速レベルのローカル線なもよう
- 63：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:34:47.74 ID:5R50q3cM
-
昔は普通に3.4両やったけど今は2両になったわ
- 70：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:37:37.13 ID:ib0w5AVw
-
>>63
九州のJR化後の電車って運転士が逝きそうやけど高運転台だから大丈夫なんかね
- 64：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:35:13.87 ID:fSqp6CiM
-
荒川線
- 65：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:35:18.82 ID:ib0w5AVw
-
大正義JR北海道、電車を気動車で置き換え
なお3両から2両に減って不評な模様
- 68：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:37:11.16 ID:9W4Go5AG
-
電車と気動車の運用コストってどっちが安いんや？
初期投資は間違いなく気動車なんやろうけど
- 74：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:38:57.73 ID:8j9LgoL0
-
>>68
電化設備維持も含めて気動車のがええやろな
だから首都圏電化路線すら将来的に架線レスにしたがってる
- 72：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:38:20.01 ID:OAr3nknB
-
関電トロリーバス「一応電車だから(震え声)」
- 82：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:41:15.91 ID:KM+xFmaN
-
2両はあるけど1両はないわ
- 84：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:43:42.57 ID:OAr3nknB
-
交直流電車は１両にしたくても出来ない
1両では電気関係の設備が治まらない
- 85：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:44:29.83 ID:ZWH2WJgc
-
>>84
や気N1
- 88：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:45:27.48 ID:Q0HQJhTl
-
http://www.youtube.com/watch?v=b72pxSDvbTc
元京急の電車が走ってる琴電すき
- 89：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:45:49.66 ID:K352/bN9
-
よし！湖西線沿線は都会だな
- 90：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:47:34.01 ID:lPcOT53c
-
>>89
比叡颪「ﾖﾛｼｸﾆｷｰwwww」
- 91：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:48:51.72 ID:OAr3nknB
-
>>89
手動の117系「すまんな」
- 92：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:50:51.56 ID:Q0HQJhTl
-
新快速が1時間に1本だけ湖西線に行くという罠はやめて欲しい
- 38：風吹けば名無し：2013/12/12(木) 17:28:33.18 ID:xSGtDuj2
-
鉄オタやないけど結構好きやで
風情があってええ
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元スレ : http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1386835723/
◆【画像あり】電車でこんなんなってる人よく見るけど普通なの？
◆駅員の俺がお前らからの質問に答えつつ客に説教するスレ
◆【画像あり】電車全然わからないけど鉄道博物館いってきた結果
◆【動画】(ヽ'ω`)「苦節16年、わしの作った世界最大の鉄道模型を見てくれ」
◆【画像あり】日本の鉄道網キチガイすぎワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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1 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月18日 18:33 ▼このコメントに返信 反 対 列 車 の 待 ち 合 わ せ
2 名前 ： あ投稿日：2013年12月18日 18:36 ▼このコメントに返信 日本でもトラムを導入するとかってのはどうなったの？
3 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月18日 18:53 ▼このコメントに返信 俺は群れるのが嫌いなんだよ
4 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月18日 18:53 ▼このコメントに返信 城北線「せやな」
5 名前 ： 投稿日：2013年12月18日 19:03 ▼このコメントに返信 ゆとりーとラインなにあれ!?
めっちゃ気になるやん
6 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月18日 19:19 ▼このコメントに返信 ＞二両あるのに一両目の端しか扉が開かないのもあるからなぁ.....
ワンマンですしおすし
7 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月18日 19:22 ▼このコメントに返信 ※2
ソレは社会基盤整備の一部に過ぎないんだけど、元々日本に都市整備構想が存在しないのでどうにもならない。
※5
汽車の駅から専用高架道路を通る定時運行の路線バス。 途中から普通の遅れ上等の路線バス。
8 名前 ： あ投稿日：2013年12月18日 19:27 ▼このコメントに返信 一時間に一本しか運行していない八高線の寂れた地元駅の改札にSuicaが導入された時は時代の移ろいを感じた
9 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月18日 19:30 ▼このコメントに返信 電車のこと汽車って言う田舎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ディーゼル車であながち間違ってない模様
10 名前 ： 如何投稿日：2013年12月18日 19:36 ▼このコメントに返信 いすみ鉄道かな?
11 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月18日 19:36 ▼このコメントに返信 使う側はなかなか来んし混む時間は混んで不便なのに風情があるとか言われるんはあんまりいい気せんね。
12 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月18日 19:39 ▼このコメントに返信 やっぱなんｊって不快だわ
13 名前 ： 投稿日：2013年12月18日 20:17 ▼このコメントに返信 大湊線をdisってんじゃねえぞ！ｗｗ
14 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月18日 20:37 ▼このコメントに返信 1車両ならレールに合わせて走れるバスでもいいもんな・・・バス型の方が
コストとメンテ楽なのが良いのかね？
15 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月18日 20:41 ▼このコメントに返信 単線の「反対列車の待ち合わせ」、用語で「離合待ち」っていうみたいだけど、福岡の私鉄で普通にその単語が使われてる
16 名前 ： 投稿日：2013年12月18日 20:48 ▼このコメントに返信 離合待ちはJR北海道でも普通に使ってるよ。田舎の単線の地域とかではね。
あと、ドアを開閉するスイッチは北国の冬は必須装備、田舎だけでなく本線の列車でも一部は付いてる。
17 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月18日 20:48 ▼このコメントに返信 >>65
室蘭ｗｗｗｗ711を学園都市線にぶん取られてキハ押しつけられた室蘭ｗｗｗｗｗ
18 名前 ： 投稿日：2013年12月18日 20:53 ▼このコメントに返信 そういえば北海道と言えばＤＭＶはどうなったんかね？。
今、それどころではなさそうだけど。
19 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月18日 20:57 ▼このコメントに返信 京都でも普通に嵐電・叡電は単行or２両編成でも前の車両しかドアが開かない、なんてのが
ザラにありますが？本数ある分まだ使いやすいけどね。
普段が６両以上の電車に乗ってると、たまにそういう単行列車に乗るとほっとする。
20 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月18日 20:58 ▼このコメントに返信 ドア手で押し開けるってのは、冬場の半自動扱いの扉だな。
ドアエンジンを使ってドア空けるんじゃなくて、空気を抜くことで手動で開けられるようにする。
目的は車内保温のため。
今はほとんどドアスイッチに変わってしまったけど、残ってるところはまだ残ってるね。
21 名前 ： ななし投稿日：2013年12月18日 21:00 ▼このコメントに返信 四国のうんこ
22 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月18日 21:09 ▼このコメントに返信 改札がなくて毎回人が出入りするたびに車内で切符拝見を繰り返すアレとかも僻地にはつきもの
23 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月18日 21:52 ▼このコメントに返信 そして自分一人しか乗ってないなんてことがざらにある
24 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月18日 22:07 ▼このコメントに返信 まーた「田舎者って非合理的だよなとっとと東京に出てくればいいのに」スレか
25 名前 ： 名無し投稿日：2013年12月20日 00:39 ▼このコメントに返信 ゆとりーとラインは名前だけ聞いた事があっただけだけどこんなのだったのか(笑)
漠然と舎人ライナーみたいなものを想像してたわ
さすがダサ名古屋！
26 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月20日 01:00 ▼このコメントに返信 下手に四両編成にして赤字垂れ流しの末潰れたピーチライナーに比べたらまとも。
27 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年06月12日 14:44 ▼このコメントに返信 北海道は今もキハ40王国だな
28 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年07月10日 08:25 ▼このコメントに返信 関東の都会に住んでから、こういったのが好きになってきてる自分がいる。
旅で乗る時は旅情を感じる。
なお、電車で新津に仕事の出張へ行った時は・・・
29 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年07月10日 08:26 ▼このコメントに返信 米3
私もワンマンですし判ります。＾＾