1: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:04:41 ID:qKEPuHvO
関東だけで1日1人死んでるとか統計みてゾッとしたンゴ
3: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:05:45 ID:O4oHmRtC
？？？「ドア数が違うから付けられへん」
2: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:05:12 ID:EpQwmdI5
ぶっちゃけアレがあっても飛び込む奴は飛び込むやろ
133: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:31:42 ID:HXT3n603
>>2
ホーム上にいて、体が勝手に線路に引き寄せられる感覚
ワイはその時はなんとか理性振り絞って抵抗したから別に死ななかったけど、もう少し神経衰弱してたらどうなってたかわからんわ
突然発作的に体が電車の方に吸い込まれることってあるんよ
だからホームドアは絶対必要だと思うわ
ホーム上にいて、体が勝手に線路に引き寄せられる感覚
ワイはその時はなんとか理性振り絞って抵抗したから別に死ななかったけど、もう少し神経衰弱してたらどうなってたかわからんわ
突然発作的に体が電車の方に吸い込まれることってあるんよ
だからホームドアは絶対必要だと思うわ
6: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:07:21 ID:6mutA4Hm
JRとか特急と普通でドアの数も車両の長さ違うし
19: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:11:02 ID:Z2YWK7Pp
>>6
各停だけの駅とかドアの位置が変わらない駅にもないだろ
各停だけの駅とかドアの位置が変わらない駅にもないだろ
27: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:13:02 ID:6mutA4Hm
>>19
臨時で入線することまで考慮しとるんやで
臨時で入線することまで考慮しとるんやで
7: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:07:38 ID:3gn1NBkD
電車に限定するならそれこそ踏切で飛び込みとかやってくるで
結局ホームドアなんて後ろから押されるとかヨッパライのｵｻｰﾝ対策にしかならんのや
結局ホームドアなんて後ろから押されるとかヨッパライのｵｻｰﾝ対策にしかならんのや
8: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:07:58 ID:VYVY/VKz
基本ホームドアはATOとセットなんだよなあ
21: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:11:37 ID:qt6/4T1A
>>8
ATOよりTASCだろ
定位置停止装置 - Wikipedia
定位置停止装置（ていいちていしそうち、TASC:Train Automatic Stop-position Controller）は列車が駅に停車する際に自動的にブレーキをかけてホームの定位置に停止させるための運転支援装置である。「定位置停止支援装置」とも呼ばれる。
ATOよりTASCだろ
定位置停止装置 - Wikipedia
定位置停止装置（ていいちていしそうち、TASC:Train Automatic Stop-position Controller）は列車が駅に停車する際に自動的にブレーキをかけてホームの定位置に停止させるための運転支援装置である。「定位置停止支援装置」とも呼ばれる。
9: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:08:10 ID:2zvgpaw+
地下鉄は設置進んどるけど
車両のアレとか統一せなアカンしな
車両のアレとか統一せなアカンしな
10: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:08:35 ID:4PdUjMPA
事故防止であって自殺防止ではないんじゃね
13: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:09:39 ID:zMSsoli8
いくら追い詰められてるからって電車に突っ込めるって凄いよな
14: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:09:45 ID:QzTsBX1O
電車に飛び込むまで追い詰められるってどんだけ辛いんだろうな
45: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:17:18 ID:3FH8Mi35
>>14
衝動的なもんやで
死ぬ手段はなんでもええんや
衝動的なもんやで
死ぬ手段はなんでもええんや
15: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:10:02 ID:gQL/hvHs
駅によってはホーム丸ごと工事せなアカンし
17: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:10:22 ID:uvn7ayFY
着けるのにいくらかかるとおもってんねん
23: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:11:52 ID:e9f9bHmf
24: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:12:15 ID:Xqli7br2
電車をふわふわにすればいい
31: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:13:41 ID:qt6/4T1A
>>24
鹿対策かな？
鹿対策かな？
33: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:13:53 ID:95CR55cg
いやでも頭おかしいやつにドンって押されたら死亡やで
35: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:14:25 ID:KLokBA6A
貧血とかで落ちて自殺扱いにされてそう
38: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:15:10 ID:lnH6Vpww
春日部1番線とか1〜5ドアまであるからな
39: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:15:21 ID:CNaKkpuC
東急「ホームドア付けるンゴ」
43: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:16:40 ID:/ABb1k9W
>>39
この方式がコスパ最強だと思うわ
この方式がコスパ最強だと思うわ
99: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:25:33 ID:eiU93u5i
>>43みたいなやつを関西でも試験運用しはじめたで
コスパが段違いやしこれやったら普及してくんちゃうか？
電車に飛び込むんってハードルが低いから自殺の中でも件数が多いんやし
手間がかかるようになったら衝動的なんが減ってかなり改善される思うで
コスパが段違いやしこれやったら普及してくんちゃうか？
電車に飛び込むんってハードルが低いから自殺の中でも件数が多いんやし
手間がかかるようになったら衝動的なんが減ってかなり改善される思うで
62: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:21:18 ID:3S1kD8R8
>>39
これどうやって乗るの
これどうやって乗るの
71: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:22:49 ID:CNaKkpuC
>>62
電車が着いたらロープが上に動く
電車が着いたらロープが上に動く
81: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:24:14 ID:3S1kD8R8
>>71
なるほど
ロープにしなくても扉が上下に動けばドアの枚数気にしなくてもいいのか
なるほど
ロープにしなくても扉が上下に動けばドアの枚数気にしなくてもいいのか
102: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:26:07 ID:CNaKkpuC
>>81
しっかりした作りの扉にするとコストが上がるのと動きがトロくなるからロープがええって話やね
しっかりした作りの扉にするとコストが上がるのと動きがトロくなるからロープがええって話やね
44: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:17:16 ID:3S1kD8R8
つくばエクスプレス「全駅にホーム柵があるので開業以来、死者０です。」
とか謳ってるけど死ぬ気になれば簡単に越えれるし
死者０かどうかって、飛び込む気になるやつがいるかいないかの運みたいなもんだと思う
とか謳ってるけど死ぬ気になれば簡単に越えれるし
死者０かどうかって、飛び込む気になるやつがいるかいないかの運みたいなもんだと思う
48: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:18:16 ID:CNaKkpuC
>>44
TXの場合は踏切もないわけやから偶発的な事故もないからな
TXの場合は踏切もないわけやから偶発的な事故もないからな
56: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:20:10 ID:4PdUjMPA
>>44
死ぬ気があるならホームドアない駅選ぶんちゃう
死ぬ気があるならホームドアない駅選ぶんちゃう
60: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:21:07 ID:VmYMiYVW
>>44
その一瞬の気持ちで飛び込むのを防いでるんやない
その一瞬の気持ちで飛び込むのを防いでるんやない
148: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:36:13 ID:HXT3n603
>>44
同じ自殺でも、「飛び込む」のと「転落する」のって相当違うんやで
「転落する」のを防げたら100点満点よ
同じ自殺でも、「飛び込む」のと「転落する」のって相当違うんやで
「転落する」のを防げたら100点満点よ
50: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:18:23 ID:6mutA4Hm
ワイヤー式を考えた奴は有能やな
どっかの有名大学がごっつい可変式のを作ってたけどあれよりずっと良い
どっかの有名大学がごっつい可変式のを作ってたけどあれよりずっと良い
160: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:41:50 ID:97ps9PQs
>>50
有能も何も韓国の地下鉄のを日本向けに再設計しただけやん
有能も何も韓国の地下鉄のを日本向けに再設計しただけやん
52: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:18:57 ID:utqdMmLQ
ホームドア乗り越えて死んだ奴もいるんだよなぁ…
53: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:19:21 ID:VYVY/VKz
>>52
随分アクティブやね
随分アクティブやね
54: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:19:33 ID:uvn7ayFY
ロープ式とか寄りかかった奴が落ちて死にそう
58: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:20:37 ID:3gn1NBkD
これぐらいの高さなら駅に限ってはなんとかなるやろうな
そしてワイヤー式にすれば費用も大幅ダウンやで
59: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:20:47 ID:IjfyHaQT
ホームドアなんて面倒なことせんでも
電車がホームに来るまで人が入られへんようにしたらええやろ
電車がホームに来るまで人が入られへんようにしたらええやろ
68: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:22:02 ID:CNaKkpuC
簡単に乗り越えられそうなんですが、こんなんでホームドアの代用になるんですかね……
72: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:23:03 ID:M7BPolB4
>>68
乗り越えるの防止って言ってるだけで実際は押されて落ちるのを防止してるだけなんとちゃうの？
乗り越えるの防止って言ってるだけで実際は押されて落ちるのを防止してるだけなんとちゃうの？
111: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:27:23 ID:NJ9tCLw/
>>68
気軽に飛びこめないようにするだけでも価値はあるやろ
もしこれを飛び越えたら凄い周りから目を向けられて嫌だなあと思うんじゃない
気軽に飛びこめないようにするだけでも価値はあるやろ
もしこれを飛び越えたら凄い周りから目を向けられて嫌だなあと思うんじゃない
280: 風吹けば名無し 2013/12/14 01:17:57 ID:b5iz6hTz
>>68
転落事故さえ防止できればOKなら
こういうのなら安上がりだしドア位置関係ないしで一挙両得やな
転落事故さえ防止できればOKなら
こういうのなら安上がりだしドア位置関係ないしで一挙両得やな
75: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:23:26 ID:97ps9PQs
今試験してるワイヤーの奴はカバン引っ掛けて転倒したとかいうバカが出てきそう
76: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:23:27 ID:vIl3p0C7
鉄道会社がいくら柵を作っても死ぬ人は別の場所で死ぬから飛び込む理由を作る社会がわるいんやで
88: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:24:38 ID:lod6bt9t
>>76
鉄道会社さんサイドは自分のとこで自殺するやつがいなくなれば総数がどうなろうが知ったこっちゃないやろ
鉄道会社さんサイドは自分のとこで自殺するやつがいなくなれば総数がどうなろうが知ったこっちゃないやろ
80: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:24:04 ID:oF05yMlJ
なんで自殺する人ってわざわざホームでするの
踏み切りの方が切符代かからなくていいじゃん
踏み切りの方が切符代かからなくていいじゃん
90: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:24:56 ID:ppZ03eh1
>>80
踏切でも自殺者おるで
踏切でも自殺者おるで
112: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:27:42 ID:GSWQOsBX
>>80
わかる
ワイなら踏切から逝くわ
わかる
ワイなら踏切から逝くわ
177: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:47:58 ID:EGkifAOz
>>80
そういうことすらも考えられないほど精神やられてるらしいで
そういうことすらも考えられないほど精神やられてるらしいで
185: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:49:28 ID:HXT3n603
>>177
自殺って発作的にするもんやからな
「今から自殺するで（決意）」って自殺する奴なんて、年間3万人の自殺者のうち10人もおらん
自殺って発作的にするもんやからな
「今から自殺するで（決意）」って自殺する奴なんて、年間3万人の自殺者のうち10人もおらん
92: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:25:05 ID:Wtuv/mtA
地下鉄に結構しっかりしたのついてるんだけど なんでわざわざ頑張れば乗り越えられる高さなのかわからん
あと20cm位あればなかなか飛び越えるの難しいのに
あと20cm位あればなかなか飛び越えるの難しいのに
93: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:25:13 ID:Vsk8iWQE
南北線とか飛び込めんな
119: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:28:58 ID:4PdUjMPA
>>93
あれを突破して死んだ奴がいるとなんJで聞いた
あれを突破して死んだ奴がいるとなんJで聞いた
127: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:30:44 ID:cN5QZg/i
>>119
あんなのわざわざ越えるくらいなら、他の路線の方が楽に死ねるんじゃないんですかね・・・
あんなのわざわざ越えるくらいなら、他の路線の方が楽に死ねるんじゃないんですかね・・・
96: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:25:26 ID:uvn7ayFY
115: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:28:26 ID:3S1kD8R8
>>96
うーん
安上がりなのはわかるが
糞ダサいな
うーん
安上がりなのはわかるが
糞ダサいな
107: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:27:04 ID:IjfyHaQT
適当な柵程度でもあるとないとでは結構差がつきそうなもんやけどな
108: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:27:13 ID:IK/2VF8s
車両の対策もだけどホーム補強せなアカンって聞いたことあるで
工事中の池袋とか蓋だらけやったし
工事中の池袋とか蓋だらけやったし
122: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:29:21 ID:vS99ywtX
>>108
ホームゲート一式がえらい重いんや
補強しとかんとホーム先端が装置ごともげてまう
ホームゲート一式がえらい重いんや
補強しとかんとホーム先端が装置ごともげてまう
132: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:31:41 ID:IK/2VF8s
>>122
金かかるし重い上にメンテに手焼くわで正直会社側にメリット無いんだよなぁ
金かかるし重い上にメンテに手焼くわで正直会社側にメリット無いんだよなぁ
113: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:28:10 ID:r/QHOMn/
ホームドアよりも鏡の方がコスパええやろ。
118: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:28:50 ID:Yy4nhk9S
ドア形式やなくてシャッターがラクやな
128: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:31:00 ID:19meJnUk
なぜ電車なんだろ？怖いやん飛び込むの
136: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:32:08 ID:CNaKkpuC
145: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:35:58 ID:cd8GSYpg
アレ設置しようとするとホームの地盤関係の問題もあるからねえ
151: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:37:26 ID:rluYyr/b
飛び込み自殺減少のためビルの屋上入れるところを多くしよう
155: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:38:13 ID:IK/2VF8s
>>151
サンシャインの事件思い出して見ようや・・・
サンシャイン60 - Wikipedia
サンシャインの事件思い出して見ようや・・・
サンシャイン60 - Wikipedia
1998年8月25日に女性が飛び降り自殺して柵改良設置や警備員増配置を行なったが、ちょうど14年後の2012年8月24日にも男子高校生が飛び降り自殺。以後閉鎖されている。
154: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:38:08 ID:SpShmD5/
ホームドアは自殺防止用じゃなくて誤転落防止用だろ
161: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:41:53 ID:CNaKkpuC
新小岩駅設置はまーだ時間かかりそうですかねー？
168: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:44:44 ID:2shxllV7
線路に降りて人助けで桐蔭のやつが最近表彰されとったが
あれも柵あれば落ちてすらないよな
あれも柵あれば落ちてすらないよな
184: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:49:23 ID:hnXS64uQ
競馬大荒れの後の中央線と京王はアカン
192: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:50:38 ID:3S1kD8R8
>>184
武蔵野線に飛び込むのはあまり聞かないな
武蔵野線に飛び込むのはあまり聞かないな
200: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:52:42 ID:ppZ03eh1
もうさ、みんな徒歩通勤にして終わりでいいんじゃない？
203: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:54:01 ID:HXT3n603
>>200
毎日50km以上歩かないといけなくなるんですが
毎日50km以上歩かないといけなくなるんですが
204: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:54:08 ID:ou4Pi3im
自殺に至るまでの事情をどうにかするんじゃなくて自殺自体しか止めようとしないんだからもうこの世は積んでますわ
まあ鉄道会社にいう事ではないけどね
まあ鉄道会社にいう事ではないけどね
205: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:54:13 ID:j5G6GF87
飛び降りもそうだけどやった瞬間物凄い後悔するらしいな
やっぱ戻して！！！！って思うらしい
やっぱ戻して！！！！って思うらしい
212: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:56:34 ID:ZXpevyOr
>>205
そらそうや
死ぬことが正解やないこと解ってない死人が多すぎる
そらそうや
死ぬことが正解やないこと解ってない死人が多すぎる
216: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:57:23 ID:0seQvu1C
221: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:58:47 ID:hnXS64uQ
>>216
アレの凄いのはホーム側の待避線やなくて、真ん中の本線に突入やったよな？
アレの凄いのはホーム側の待避線やなくて、真ん中の本線に突入やったよな？
239: 風吹けば名無し 2013/12/14 01:03:03 ID:0seQvu1C
>>221
せやで、通過用のホームに面してない線路までわざわざ行ってグモった
なお、ワイそいつのせいで東京帰れず
せやで、通過用のホームに面してない線路までわざわざ行ってグモった
なお、ワイそいつのせいで東京帰れず
219: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:58:10 ID:HXT3n603
ワイの叔父さん某自殺多発路線の某駅で通過列車に身を投げて自殺したけど、身元分かるもの全部家に置いてから家出てって死んだから、身元特定まで1週間近くかかったで
228: 風吹けば名無し 2013/12/14 01:00:27 ID:r/QHOMn/
>>219
逆に一週間で特定出来るんやな。
日本の捜査機関すげーわ。
逆に一週間で特定出来るんやな。
日本の捜査機関すげーわ。
237: 風吹けば名無し 2013/12/14 01:02:47 ID:HXT3n603
>>228
まあ家族から捜索願出されるから、多少はね？？
よっぽど遠方ならともかく、近所なら特定は簡単や
まあ家族から捜索願出されるから、多少はね？？
よっぽど遠方ならともかく、近所なら特定は簡単や
229: 風吹けば名無し 2013/12/14 01:00:31 ID:9JnVu/kH
とりあえず荻窪のせっまいせっまい殺人ホームなんとかしろ
242: 風吹けば名無し 2013/12/14 01:03:41 ID:ET+oKssx
ドアの位置が違うとか何とか言うなら通常は全面柵で列車到着後はその柵が全てホーム下に格納される、でええやん
245: 風吹けば名無し 2013/12/14 01:04:58 ID:qt6/4T1A
>>242
上に上がるバージョンがもう実証実験まできてるで
上に上がるバージョンがもう実証実験まできてるで
258: 風吹けば名無し 2013/12/14 01:10:00 ID:ET+oKssx
>>245
そうなんか
ワイが思い付くようなもんが他の頭良い人らが先に思い付かん訳ないもんな
そうなんか
ワイが思い付くようなもんが他の頭良い人らが先に思い付かん訳ないもんな
243: 風吹けば名無し 2013/12/14 01:03:43 ID:6/1lMwTk
あの半端な高さのホームドアでも効果あるんか？
251: 風吹けば名無し 2013/12/14 01:06:05 ID:0seQvu1C
>>243
不慮の転落人身防止の効果はデカいで
越えるのに手間かかるから乗り越え阻止に自信ニキが止めるのとかも増えるし
不慮の転落人身防止の効果はデカいで
越えるのに手間かかるから乗り越え阻止に自信ニキが止めるのとかも増えるし
249: 風吹けば名無し 2013/12/14 01:06:02 ID:IK/2VF8s
各地でやってる新型ホームゲートの実験結果がどうなるかやろな
250: 風吹けば名無し 2013/12/14 01:06:04 ID:hnXS64uQ
自殺防止よりはホーム転落事故の防止がメインやろうな
視覚障害者は結構落ちてる経験あるんだよな？
視覚障害者は結構落ちてる経験あるんだよな？
252: 風吹けば名無し 2013/12/14 01:07:41 ID:ppZ03eh1
>>250
点字ブロックすらも現状けっこう剥げてたり擦り減ってたりしてるからなんとかせなアカンで
点字ブロックすらも現状けっこう剥げてたり擦り減ってたりしてるからなんとかせなアカンで
253: 風吹けば名無し 2013/12/14 01:07:41 ID:0vcxqMUY
東上線の人身事故は駅以外でも多いんや
256: 風吹けば名無し 2013/12/14 01:08:50 ID:IK/2VF8s
>>253
自殺止めようとした警官が殉職した事件とかあったな。池袋側に踏切が多いし
自殺止めようとした警官が殉職した事件とかあったな。池袋側に踏切が多いし
254: 風吹けば名無し 2013/12/14 01:08:15 ID:HXT3n603
地下駅とか島式ホーム駅って、不慮の事故で線路に落ちたら逃げ場が無いんだよなあ
2面2線のホームやと、反対側に列車が来てない限り、簡単に逃げれるんやが
2面2線のホームやと、反対側に列車が来てない限り、簡単に逃げれるんやが
275: 風吹けば名無し 2013/12/14 01:16:36 ID:ifBqpnis
>>254
よっぽど古い駅じゃなければホーム下に退避スペースあるで
よっぽど古い駅じゃなければホーム下に退避スペースあるで
260: 風吹けば名無し 2013/12/14 01:10:03 ID:Y0jqCWi1
田舎から出てきた者やから未だに電車怖すぎるわ
なんなんあの勢い あんなはやさでホームに入ってこんでええやろ
後ろから落とされないように壁にびた！っと張り付いてる
なんなんあの勢い あんなはやさでホームに入ってこんでええやろ
後ろから落とされないように壁にびた！っと張り付いてる
265: 風吹けば名無し 2013/12/14 01:12:43 ID:egDqg5lj
>>260
さっと着いてさっと出発しないとすぐ後ろが詰まるから
銀座線や東横線や京王線なんかは昼間でも詰まってる
さっと着いてさっと出発しないとすぐ後ろが詰まるから
銀座線や東横線や京王線なんかは昼間でも詰まってる
269: 風吹けば名無し 2013/12/14 01:14:01 ID:taJYya3J
21世紀なんやからええ加減4方向にﾑｲｰﾝてなるドア付けろや
274: 風吹けば名無し 2013/12/14 01:16:30 ID:+mKM2fe5
ガチで押し込み殺人が存在する可能性も考えてホームドアは必須やろ
277: 風吹けば名無し 2013/12/14 01:16:56 ID:9p07BEiA
でもよく考えたら鉄道会社って飛び込まれて被害者なのになんで実費で柵作れって言われてるんだろ
282: 風吹けば名無し 2013/12/14 01:18:31 ID:0seQvu1C
>>277
一般客っていう二次被害者が糞多いから
一般客っていう二次被害者が糞多いから
286: 風吹けば名無し 2013/12/14 01:21:07 ID:ifBqpnis
いつだかWBSでやってたけど、ドア数に応じてひらくドアを調整するホームドアが開発済み。
４ドア３ドア２ドア、車両の長さやドア幅など全部対応できるらしい。
４ドア３ドア２ドア、車両の長さやドア幅など全部対応できるらしい。
137: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:32:39 ID:uWFAk6dQ
そんな金かけなくとも
電車前面ををマシュマロとか豆腐とかはんぺんで作れば解決するんじゃないかな
電車前面ををマシュマロとか豆腐とかはんぺんで作れば解決するんじゃないかな
139: 風吹けば名無し 2013/12/14 00:33:24 ID:y5rtwXuz
ホームにも踏切付けたらええねん
287: 風吹けば名無し 2013/12/14 01:21:27 ID:6pj7AHsJ
そもそも自殺しなきゃいい
【予約開始】ファイナルファンタジー X/X-2 HD Remaster
引用元: http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1386947081/
◆自殺オフ会に参加した経験がある
◆就職できないから自殺する若者←理解出来る？
◆大学生の自殺原因の15％が就職失敗ってマジかよｗｗｗｗｗｗ
◆【悲報】 日本郵便社員 年賀状ノルマ7000枚売れず、買取を強要され自殺 → 遺族が約8000万円の損害賠償を求める訴訟
◆就職できないから自殺する若者←理解出来る？
◆大学生の自殺原因の15％が就職失敗ってマジかよｗｗｗｗｗｗ
◆【悲報】 日本郵便社員 年賀状ノルマ7000枚売れず、買取を強要され自殺 → 遺族が約8000万円の損害賠償を求める訴訟
1 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月19日 21:05 ▼このコメントに返信 東武の春日部駅1番線ホームは0ドア〜6ドアまでコンプリートしてるぜｗ
2 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月19日 21:07 ▼このコメントに返信 自殺者とその遺族から莫大な慰謝料ふんだくってそれでつければいい
一般の乗客の運賃からは出すな
3 名前 ： 名無し投稿日：2013年12月19日 21:12 ▼このコメントに返信 あいつら自殺に関する知識有りすぎて怖いわ。どんだけ死にたいんだよ
4 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月19日 21:16 ▼このコメントに返信 自殺したい奴はなるべく確実に、しかも楽に死にたいらしいから調べるんじゃねーかな
なおかつ死体見つけて欲しいとかいう面倒くさいことまで要求するし
5 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月19日 21:20 ▼このコメントに返信 ホーム手前で減速してホームには10キロくらいの速度で入ってくればいい。
6 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月19日 21:22 ▼このコメントに返信 実際未だにちゃんと取り付けてないのは鉄道会社の怠慢だろう
そりゃいろいろ面倒くさいんだろうけどあったほうがいいのは目に見えてるんだし
7 名前 ： あ投稿日：2013年12月19日 21:22 ▼このコメントに返信 死にたいんだから死なせておけば？設置して効果なければどっかの団体が訴えるだろうし
無駄金
8 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月19日 21:22 ▼このコメントに返信 イラネ
邪魔
9 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月19日 21:23 ▼このコメントに返信 >>133
ホーム上にいて、体が勝手に線路に引き寄せられる感覚
これなったことあるけど、電車が来るアナウンス来たらふらふら〜っと行ってしまうんだよね
10 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月19日 21:24 ▼このコメントに返信 高速で動いてる物体は引力あるよな物理法則的に
11 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月19日 21:25 ▼このコメントに返信 自殺する心境のわからない連中が何でだろう何でだろう言い合っててもラチあかないってわかった
12 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月19日 21:25 ▼このコメントに返信 衝動自殺の他に実質殺人対策でもあるよねコレ
13 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月19日 21:28 ▼このコメントに返信 何でそこまで安全にしないといけないんだ
ゆとりすぎんだろ
14 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月19日 21:28 ▼このコメントに返信 安楽死施設を作った方がいい。
あそこに行けば確実に楽に死ねるという場所があれば、飛び込みなんぞせずにそこに行く。
15 名前 ： 投稿日：2013年12月19日 21:30 ▼このコメントに返信 なんj速報^o^
16 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月19日 21:32 ▼このコメントに返信 何で邪魔するんだ
17 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月19日 21:36 ▼このコメントに返信 その前に痴漢冤罪対策カメラ付けるべき
18 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月19日 21:37 ▼このコメントに返信 ロープ式はドア数もホームの耐久もほとんど問題ない
発想自体は単純に思えるが、これに至るまでに何年も掛かっていることを考えると、
鉄道会社も鉄道研究所もホームドアにノリ気じゃなかったんだなと思えてしまう
19 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月19日 21:37 ▼このコメントに返信 それで朝の人身事故とか無くなるなら税金投入してもいいよ
だからはよ
20 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月19日 21:41 ▼このコメントに返信 自殺する馬鹿のためにホームドアなんか付ける気なんか無いだろ
ただ近年は酔っ払いとか歩きスマホとか注意力のカケラも無いクズが多いせいでこういう流れになってきただけ
21 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月19日 21:43 ▼このコメントに返信 鉄道会社は日本人なんてモノ程度にしか思っていない
最近ホームドアの設置が進みだしたのもオリンピック誘致で外国人観光客を見込んでの事だし
通勤ラッシュの改善に男女別車両、何か要求があったらアメリカ人にでも言わせる事だ
22 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月19日 21:45 ▼このコメントに返信 ※14
なんで安楽にしてやらなあかんのか？
親にとってみりゃ子の殺人犯やぞ
痛い思いして苦しんで氏ねよ
23 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月19日 21:46 ▼このコメントに返信 何で付けないの？って
じゃんじゃん付けてる真っ最中じゃねえか
こいつ外でないの？年に一度も電車に乗らないの？ばかなの？
24 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月19日 21:48 ▼このコメントに返信 ※22
安楽にしなきゃ、そっちの方を選ばないじゃないか
25 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月19日 21:56 ▼このコメントに返信 遺族にお金請求できて鉄道会社は臨時収入を得られるから。
26 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月19日 22:08 ▼このコメントに返信 電車を駅手前で減速するんじゃダメなのかな？
人が飛び込んでも比較的軽傷ですぐ止まれるスピードでホーム近辺を走ればそもそも飛び込もうとも思わないんじゃないか。20〜30kmあたりで
そりゃあクレームもつくと思うけど人が死んで遅延するよりいいと思うんだがなあ
27 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月19日 22:12 ▼このコメントに返信 利用者皆んなで、ホームドア建設用の金を出せば、JRは喜んで作ってくれるんじゃない。
利用者が、金は出さない、ホームドアは作れじゃあ、JRもなかなか作らないとおもうよ。
28 名前 ： 投稿日：2013年12月19日 22:13 ▼このコメントに返信 自殺衝動に負けるような弱いやつは死ねばいいと思うww
クズはクズなりにこれまでの数十年の人生、これからの数十年の人生をかけたんだから電車が数十分遅れるくらい許しちゃるわw
29 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月19日 22:13 ▼このコメントに返信 電車を豆腐で造れば光速に達しない限り安全なんじゃね
30 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月19日 22:17 ▼このコメントに返信 米28
実際轢かれたばあいは数十分どころが数時間は止まるんだよなあ
31 名前 ： 名無し投稿日：2013年12月19日 22:22 ▼このコメントに返信 シャッターつければいんじゃね？
32 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月19日 22:23 ▼このコメントに返信 ※26
電車の長さどれくらいあると思ってる？ 駅前で徐行したら最後尾が着くまでに数分かかるぞ。
33 名前 ： 投稿日：2013年12月19日 22:30 ▼このコメントに返信 駅ごとに直撃しても死なないレベルまで速度下げてたら特急の所要時間とか目も当てられないことになるな
34 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月19日 22:39 ▼このコメントに返信 ホームドアはどちらかというと子供が誤って落ちないようにが狙いだろ
35 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月19日 22:39 ▼このコメントに返信 ホームドアになれると、無いのに恐怖するわ。
山手の速度が早いとこで待ってると、ほんと風で引っ張られる。あと、いい速度出てるから、JUMPすれば一瞬でイケると毎回思う。
36 名前 ： 名無し投稿日：2013年12月19日 22:43 ▼このコメントに返信 名鉄名古屋駅にはどうやってつけるんですかねぇ…
37 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月19日 22:44 ▼このコメントに返信 なんでホームでする人が多いって、沢山の人に自分のことを覚えていてほしいからだよ。
まぁ皆結局忘れるんで全く意味ないんだけどね。
生きて色んな人に迷惑かける方が良いんだけどなぁ。
38 名前 ： 投稿日：2013年12月19日 22:45 ▼このコメントに返信 駅ごとにサイズが違うから量産できない。特注になる。普及して欲しいよね
39 名前 ： 投稿日：2013年12月19日 22:49 ▼このコメントに返信 ドアなんて要らないし多少人死んでも良いから一々電車止めるな。
1人死んだだけで何万〜何十万人が迷惑被るんだよ。
年1万人くらい死んだって交通事故死と大して確率変わらんし。
40 名前 ： クソ投稿日：2013年12月19日 23:07 ▼このコメントに返信 樹海でしね。働いてる人様に迷惑かけんな
41 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月19日 23:14 ▼このコメントに返信 東京メトロのホームはクソ狭くて普通に落ちそうで怖いわ
階段の横なんか二人横並びになるんが限界の幅ってどうなん
42 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月19日 23:19 ▼このコメントに返信 吸い込まれそうになる感覚ってのは分かるわ
電車通過中にホーム端を電車と同じ方向に向かって歩いてると電車の最後尾が通り過ぎた瞬間にバランス崩して落ちそうになる
43 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月19日 23:39 ▼このコメントに返信 落下防止はいいんだけどホームドアやロープに巻き込まれとか起きそうだな
44 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月19日 23:46 ▼このコメントに返信 ※2
慰謝料に耐えかねた遺族が後追いして以下エンドレスやね
45 名前 ： あ投稿日：2013年12月19日 23:57 ▼このコメントに返信 なぜって…費用対効果考えれば当然だろ。一駅に設置するのにいくらかかるんだと思ってるんだ。
46 名前 ： 名無し投稿日：2013年12月20日 00:11 ▼このコメントに返信 自殺するのは構わないが、その都度いちいち電車止めるんじゃねぇよ迷惑だろ
轢いちゃったもんは後で片付けりゃいいんだから、電車止めるなよ
47 名前 ： 名無し投稿日：2013年12月20日 00:12 ▼このコメントに返信 自殺する奴らの為に大金叩いてホームドア設置する必要なし
48 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月20日 00:17 ▼このコメントに返信 こないだ久しぶりに東京帰ったら高田馬場にホームドア出来とったわ
別につけないと決めてるんじゃなくて目途が立ったとこから順次つけてっとるだけやろ
49 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月20日 00:23 ▼このコメントに返信 47
お前、読んでないだろw
工夫すれば安くできそうだな
50 名前 ： 名無し投稿日：2013年12月20日 00:39 ▼このコメントに返信 発作的に飛びこんじゃう人、社会に迷惑かける為に意図的に選択した人、遺族に迷惑かける為に、飛び降りより一瞬で終わりそうだから、成功率が高いから、
色々な理由だろうなぁ。
51 名前 ： ななし投稿日：2013年12月20日 00:41 ▼このコメントに返信 朝の御茶ノ水駅とか人多すぎて怖いわ
あれ、うっかり落ちて死ぬ人ぜったいおるやろ
52 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月20日 01:05 ▼このコメントに返信 収入に一切結びつかない設備造るほど鉄道会社は儲かってないのよ
ただでさえエスカレーターやエレベーター等を無理矢理設置させられてキツいってのに
53 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月20日 02:01 ▼このコメントに返信 全面柵はあるだけで有効だよ。
実際、室内飼い猫の脱走防止にも有効だし。
衝動的を防ぐだけでだいぶ違う。
54 名前 ： 関西弁ウゼエ投稿日：2013年12月20日 07:55 ▼このコメントに返信 いちいちうぜえ
チョンとおなじだよな、こういうところ。
だから関西人は嫌われる
55 名前 ： 名無しの暇人投稿日：2013年12月20日 08:38 ▼このコメントに返信 ※54
なんでそこまで必死に関西を叩くのかね
同じ日本人とは思えんな
56 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月20日 10:08 ▼このコメントに返信 山手線は工事中やな
57 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2013年12月20日 10:26 ▼このコメントに返信 これ早く全駅に導入してほしいわ。
58 名前 ： わ投稿日：2013年12月21日 08:49 ▼このコメントに返信 実際柵ありとなしじゃ、安心感が全然違う気がするんだけどなー
吸い込まれる感覚とかよくわかるわ
夜、駅のホームで待ってて、遠くから中央線が向かって来るのを見るとわりと結構な頻度でトーデストリーブちゃんがやってくるのを感じることがあったな
59 名前 ： 以下、VIPにかわりまして暇人がお送りします投稿日：2014年01月03日 19:01 ▼このコメントに返信 自殺しなきゃいいというかしない社会づくりしてかんとアカン．