1：名無し募集中。。。：2014/02/14(金) 23:49:57.64 ID:0
こんだけオートマが出回ってるのに
普通に走る分にはオートマでも充分でしょう？



3：名無し募集中。。。：2014/02/14(金) 23:51:32.41 ID:0
ゾンビの大群に追いかけられてそこにマニュアルのトラックしか無かった場合やばいらしい

4：たそ女臣 ◆Dtaso/8Rpk ：2014/02/14(金) 23:52:11.27 ID:0
マニア向けの乗用車運転できる

5：名無し募集中。。。：2014/02/14(金) 23:52:15.17 ID:0
就職でMTの普通免許持ってないといけない企業もあるからねえ

7：名無し募集中。。。：2014/02/14(金) 23:53:22.06 ID:0
両方運転出来るに越したことない

8：名無し募集中。。。：2014/02/14(金) 23:53:33.37 ID:0
100%オートマのクルマしか存在しなくなったら言えよ馬鹿

9：名無し募集中。。。：2014/02/14(金) 23:54:00.39 ID:0
ＡＴ限定でとっちゃったけど
なんとなく楽しみのためだけに解除してみたい気持ちはある

15：名無し募集中。。。：2014/02/14(金) 23:55:23.43 ID:0
>>9
早急に限定解除することをお勧めする

18：名無し募集中。。。：2014/02/14(金) 23:57:25.00 ID:0
>>15
教習所近いからやってみるわ
たぶん俺が車買うことになってもATだとおもうけど
レジャーとしてやってみる

36：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:03:44.81 ID:0
>>18
どうせならマニュアルのVTEC車でも買ってみたら
おもしろいよ

27：名無し募集中。。。：2014/02/14(金) 23:59:36.97 ID:0
>>15
ATに慣れてからのほうがいい
AT車にもまだ不安あるのに限定解除しようとすると結局最初からMTで取るのと変わらない苦労することになる
完全にATに慣れて無意識に運転できるぐらいになってからならミッション操作を習得するのに集中できるから簡単に限定解除できる

33：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:02:46.97 ID:0
>>27
社用車を三年間週三日くらい乗ってるから大丈夫かなぁ

13：名無し募集中。。。：2014/02/14(金) 23:54:43.10 ID:0
ゾンビは大袈裟だけど災害とかになったら出来て良かったっていう場面が訪れるかも

28：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:00:11.27 ID:0
>>13
君はその車でこれを運んでくれとか言われてオートマしか出来ませんみたいなるのは嫌だな
まあそんな災害一生起きないと思うけど

14：名無し募集中。。。：2014/02/14(金) 23:55:03.22 ID:0
お前オートマで秋名の峠を越えるつもりかよ

16：名無し募集中。。。：2014/02/14(金) 23:55:27.48 ID:0
オートマなんかことさら自分で運転するメリットないからな
ゴーカートと変わらないし慣れたら退屈だし疲れるだけだし運転手雇う金があるならそのほうがいい
自分で車を運転する快感が味わえるのはマニュアル車

35：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:02:53.96 ID:0
>>16
だかろそのマニュアルが新車でほとんど出てないねん

45： ◆90GUKnvjts ：2014/02/15(土) 00:06:52.75 ID:0
>>35
それは国産の普通・小型・軽の乗用車に限ればということではないかな

17：名無し募集中。。。：2014/02/14(金) 23:56:41.98 ID:0
田舎だとマニュアル取らないと女扱いされる

19：名無し募集中。。。：2014/02/14(金) 23:57:25.54 ID:0
費用も時間もそれほど差が無く「普通」免許が取れるのに
敢えて「限定」免許を取る意味が分からない

24：名無し募集中。。。：2014/02/14(金) 23:58:33.30 ID:0
>>19
仕事しながら教習所いってたから
少しでも早く確実にとりたかった
今にしてみればあんまり差はないな

30：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:01:19.78 ID:0
>>19
普通免許が合格率1割の難関だとか
限定免許は取得費用が半額なんだったら考えるけど
そんなことないしね

20：名無し募集中。。。：2014/02/14(金) 23:57:32.36 ID:0
教習所でしかMTの車を運転しないかもしれないんだから経験しとけよ

22：名無し募集中。。。：2014/02/14(金) 23:58:24.44 ID:0
何度も言うがマニュアル免許なんていうものはない

29：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:01:00.07 ID:0
バイクはMTしか認めんが車はAT

32：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:02:26.72 ID:0
会社リストラに遭ったらタクシーの運ちゃんやる為

37：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:04:02.05 ID:0
まあ普通はMT運転する機会なんてないから必要ないわな
転職でMTが必要になったら限定解除すればよろしい

39：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:04:35.98 ID:0
世界でもっとも速いニッサンGT-RもATで運転できるお

48：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:09:34.51 ID:0
>>39
GT-R乗ってて免許の提示を求められた時にAT限定だったら恥かしくて死にそうｗ

50：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:10:06.03 ID:0
>>48
化石か

41：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:06:38.31 ID:0
50万ぐらいあればAT車をMT車に改造できるんだろ
高級車ならたいした出費じゃないんじゃないの

42：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:06:44.02 ID:0
正味年一程度しかMTなんか乗らんし
年間通勤で3万以上走るけど

要らん要らん

47：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:09:22.55 ID:0
久しぶりにMT乗るとエンストしちゃうｗ5分で慣れるけど

49：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:10:05.05 ID:0
限定解除でマニュアル取ろうとすると教習所内で2速までしか使わないって何かで読んだぞ
だったら最初から普通免許で路上でマニュアルの練習した方がいい

52：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:11:23.40 ID:0
>>49
普通に4速まで入れるわ

58：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:15:15.69 ID:0
>>52
40kmからのフルブレーキは限定のときにやってるから2速までしか使わないらしい

ギア操作、クラッチ操作、発進、停車、断続クラッチ
坂道、S字、クランク、踏切、方向転換など。

82：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:22:22.05 ID:0
>>49
俺が限定解除した時は教習所内だけだったが3速までは使った気がする
そんなことより問題はクラッチ操作が未熟で何回もエンストしそうになったのに限定解除できてしまったんだよな
後にMTのレンタカー借りて何百キロか走ってやっと自信を持って半クラッチできるようになってきた・・・と思ったら急な上り坂で発進する時に何回もエンストしまくって焦った
アクセルが弱すぎるからエンストするのだと気付くのに時間がかかった

55：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:12:56.15 ID:0
仕事でMT乗る事が無いならいらない
仕事でMT乗る事があるかもしれないならいる
メリットデメリットで考えてる奴はその程度の心持ちでいいと思うよ

61：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:16:06.04 ID:0
ドン臭い奴はAT限定で結構
下手な運転して交通の流れを阻害されても困るからな

67：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:18:27.92 ID:O
試験場行って限定とそうじゃない人の並んだ雰囲気の違いが面白いな
もちろん限定は女子が多いんだけど

73：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:19:50.34 ID:0
30過ぎて18くらいの子たちと一緒に教習受けた経験から言って
男も女も大半がAT限定だったワイ

81：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:22:01.24 ID:0
マニュアルなんて車好きじゃない人にとっては苦痛

87：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:24:46.37 ID:0
おっいいなと思って駐車してるスポーツカーを覗いてATだった時の残念な気持ち

88：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:24:58.28 ID:0
ひざ掛けで就職した中小企業の業務車のハイエースがMTだった

95：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:27:04.34 ID:0
久しぶりにMT運転する時の緊張感は異常

96：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:27:11.14 ID:0
マニュアルで取ったけどマニュアル車一回程度しか乗ってないわ
エンスト起こしまくりで進めない自信ある

102：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:28:30.71 ID:0
ATはどんなのでもたいていすぐ感覚つかむけど
MTは車種によって癖が違いすぎてしばらく慣れない

105：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:29:42.46 ID:0
都会なら趣味や見栄以外で大金出して車持つ意味がないからMTのほうがいい

111：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:31:22.94 ID:0
でも限定解除ってのはなんかかっこいいな
一回失効してAT限定ｗ取ればいいのか

118：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:34:19.08 ID:0
>>111
大特でもとったらどうだ

114：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:32:38.59 ID:0
ヨーロッパの人は運転好き多いからMT車多い

115：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:33:09.26 ID:0
渋滞がすくないからでしょ

131：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:37:42.86 ID:0
MT乗る機会一生ないってのは言い過ぎ
一生に1回くらい軽トラとかアルミとかキャリアカー乗る機会あるだろ

136：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:39:43.95 ID:P
MTはガチャガチャにシフト変えられて楽しいけどね

143：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:41:27.35 ID:0
AT車じゃないと眠いとき彼女に運転変わってもらえないじゃん

152：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:44:03.13 ID:0
限定だとダサいとかじゃなくてMTだと単純に運転が楽しいんだけどな
一時期訳あってAT乗ってたとき会社のオンボロ軽トラのMTに乗ってるほうが楽しかった

168：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:47:14.83 ID:0
普通免許だけどMTの良さはわからん

187：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:52:38.14 ID:0
>>168
ここでグワッと加速したいときに大体自分の狙いどおりの回転数にもってこられる
ダラダラ減速したいときにわざわざブレーキ踏まずともエンブレで事足りる
バッテリー上がっても押し掛けでエンジンかけられる

195：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:54:10.87 ID:0
>>187
押し掛けでエンジンかけられるのは軽トラまでだな

198：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:55:24.31 ID:0
>>195
そんな事ねーよｗ

169：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:47:16.74 ID:0
マニュアル車乗った後オートマ乗るとイマイチ運転してる気分が無いよね

ただ渋滞に巻きこまれた時はオートマが楽だな

173：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:49:05.98 ID:0
MTは運転が楽しいっていうのも馬鹿の一つ覚えだな
個人的にMTで楽しかったのは押し掛けしないと走らないオンボロ乗ってた時だけだわ

179：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:50:26.99 ID:0
MTは面倒だし今の時代利点も大してない
だから良いんだよ

180：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:50:33.05 ID:0
車好きなら限定免許はありえん

183：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:51:15.47 ID:P
ギヤ付きバイクとスクーターどっちが運転面白いかよ

185：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:52:11.13 ID:0
>>183
両方面白いよ
片方にしか楽しさを感じられないとしたらそれは感性が鈍ってる証拠

184：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:52:07.56 ID:0
でもMT乗ってて思うのはアイスバーンをエンブレなしで普通に運転できるAT乗りの腕はなかなかだと思う

189：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:52:39.26 ID:0
車に興味がなきゃAT限定でハイブリッドカーがお似合いだよ
車に興味があってMT運転できりゃ選択肢広がるだろ

193：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:53:42.06 ID:0
>>189
選択肢は広がるけど
もしＭＴにこだわったら逆に選択肢はグーンと狭まるよね

192：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:53:37.74 ID:0
MTの操作難しくて出来ないとかじゃなけりゃ取っておいたほうがいいとは思うけど
なけりゃ無いでもいいんじゃね
乗らない奴は一生乗らないだろうし

200：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:55:34.73 ID:0
やっぱり燃費のためにMT選んだのは俺だけみたいだなｗ

213：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 00:59:35.58 ID:0
トラックって乗りなれないから視界高くてムズムズするよね

223：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 01:01:17.09 ID:0
トラックぐらいの視点の高さで乗用車並みの快適性があればいいのに

242：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 01:08:35.37 ID:0
どっちの免許でもいいんじゃねえの
何年も論争してATで不便だったことないんだろ

255：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 01:21:03.60 ID:0
MTで慣れて動作が自動化しちゃうと
自分のリズムでストレス無く気持ち良く乗れる
踏んで回したり合流とかで踏みながらとか
タイトコーナーとかにピッタリ合わせると自然に気持ち良い
それに比べるとどんなに良いATでも
どうしても違和感があるんだよな

277：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 01:53:20.58 ID:0
ガッツリ安全装置山盛りのコンピュータ制御の高級車がいいです
今日みたいな雪の日は

284：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 02:05:00.88 ID:0
>>277
そうなんだよな
雪の日道の規制線を作ってた作業員が何を思ったのか突然俺の車の前に立ちはだかり急停車させたんだ
俺の車は各アシスト機能効いて多少滑ったけど無事止まったんだが
俺の後ろ走ってた軽トラが派手に滑って横転
大惨事になったことがある

287：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 02:06:22.45 ID:0
>>284
作業員が100%悪い

282：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 02:00:15.06 ID:0
そこそこのサイズでATで燃費の良い車
これが正義

286：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 02:06:10.48 ID:0
ぶっちゃけ物凄いトロいやつが始めからMTで取ろうとしたら延長しまくりで50万以上かかりかねない
とりあえずAT限定でサクっと取って慣れた頃に限定解除すれば多分せいぜい総額35万ぐらいで済む

290：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 02:07:12.81 ID:0
限定解除講習ってどんなことするの？
お金はいくらぐらいなの？

294：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 02:11:25.17 ID:0
>>290
教習所内をMT車で普通にS字とか坂道発進とかやって最後に検定通れば解除できる
最短6時間で5万ぐらいだったかな
俺は下手だから10時間ぐらいかかった記憶あるけど

275：名無し募集中。。。：2014/02/15(土) 01:49:47.40 ID:0
MTかATかにこだわる前に安全運転にこだわろうZE

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