

以前紹介した「絶対に倒れない自立式カプセル型電動バイク」、リット・モーターズ社 (Lit Motors)「C-1」がついに予約開始、ジャイロ・システムによって車体の姿勢を制御し、横からの衝撃にも耐えるバイクの革命が、ついに2014年第4四半期に発売 すでに予約受付を開始しているのですが、初期生産200台まで埋まっており、現在デポジット500ドルの初期1000台以降が受付中
https://www.youtube.com/watch?v=xdmgDgcZfvY
詳細はこちらから
ほ、欲しい…!
— けんたろうのけんはかしこいのけんです (@_wiseken) 2014, 4月 6
欲しい!けど高い!
— 武 (@takeru2009) 2014, 4月 6
未来が来た!
— ダルダル・アライ (@hello_phantom_) 2014, 4月 6
やばい、このバイク超欲しい。でもこれホントに日本で走れるの?
— 五十嵐 麻理 (@IgarashiMari) 2014, 4月 6
国内法整備が気になる
— keysiro- (@keysiro) 2014, 4月 6
これ二人乗りOKなんだ!
— ネコナデ (@nekonade045) 2014, 4月 6
バイクというより二輪の車って感じ
— じょえ (@joe_mh) 2014, 4月 6
後部座席のスリルと圧迫感がすごそう。
— イングラム (@Ingram_19XX) 2014, 4月 6
全天候型か!いいねえ未来だねぇ
— ジン・サクラバ Jin Sakuraba (@sakuraba) 2014, 4月 6
これが!もっと!お安くなったら!
— 武者良太 (@mmmryo) 2014, 4月 6
俺、お金持ちになったらこれ買うんだ……
— 佐藤裕 (@Co_sterbai) 2014, 4月 6
こっちもやべぇwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
追突したら綺麗な放物線を描いて飛びそうだな
なんか戦隊ヒーローが乗ってそうなバイクだw
詳細はこちらから



























































































1 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 05:28 ▼このコメントに返信 ジャイロ付きはハンドル曲がりしなきゃいけないのばっかだがコレもか?
2 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 05:37 ▼このコメントに返信 んーバイクてか二輪自動車ってかんじだね
凍結によるスリップとか雨の日のマンホールとかにも対応してんのかねえ
全天候って雪とかは想定されてなかったりするしなあ
3 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 05:51 ▼このコメントに返信 倒れないのもいいけどやっぱ全天候対応だよなあ……原付きしか知らんけど二輪が雪、凍結対応になるのってやっぱ反重力(タイヤレス)でも実現しないと無理なんかな
4 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 05:59 ▼このコメントに返信 ジャイロって電源ありきだろ?
充電が切れたら倒れるんじゃないか?
5 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 06:03 ▼このコメントに返信 ジャイロ作動中は常にエネルギーがいるの?
とりわけ50万ならさほどハードルは高くないけど
国交省が認可するかね
6 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 06:05 ▼このコメントに返信 電動で革新技術採用で屋根付きで120万円なら安いんじゃないの?
ただの屋根付きスクーターだって平気で5,60万円するからなあ
ジャイロが水平じゃなくて斜めのを二つ設置というのは
双方の速度を調節することでカーブ時に自動でバンクするってことかな
ジャイロの直径が以外に小さいのも驚きだ。よほど高速回転するのかな
高速直進時はジャイロは不要だからアイドリング回転数に落として、
低速時や信号待ち停車時にジャイロを高速回転させるのかな
電動自動車の減速時の回生発電システムをジャイロに応用していれば
発進停止時に運動エネルギーをジャイロと交換できて効率的だな
7 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 06:07 ▼このコメントに返信 これ買うくらいならもう車でよくね?
8 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 06:13 ▼このコメントに返信 2つのジャイロが等速回転することで水平を保っているとすれば
片方のジャイロが調子悪くなったり破損して急停止したら直進中なのに物凄い勢いで転倒することになるのか?
ジャイロの健全性自己診断機能が充実してることを祈るな
緊急時の補助輪展開機能がジャイロのパワーに打ち勝つ強度と展開速度を持っていることもついでに祈ろう
9 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 06:15 ▼このコメントに返信 もう車で良いじゃん。
これ買うメリット有るのか?
10 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 06:29 ▼このコメントに返信 内容見るまで「電動バイ○」と勘違いしてた
11 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 06:43 ▼このコメントに返信 龍騎のバイクなんだったっけ
あれにすごい似てる
12 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 06:48 ▼このコメントに返信 ※8
踊る洗濯機に乗せられるようだとしたらたまらんなw
13 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 06:51 ▼このコメントに返信 そもそもなんでこの時代に今尚自動二輪などと言う究極の鉄屑を作っているのかが理解できん。
14 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 07:06 ▼このコメントに返信 *13
わざわざ一人を運ぶためにミニバンを使う方が不条理だが?
>二輪が雪、凍結対応になるのって
楽勝だろ、田舎の軽トラには負けるが
15 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 07:14 ▼このコメントに返信 ※9
一人で車移動することによる道路スペースの圧迫とガソリン消費などが抑えられ、路面へのダメージが軽減されるのでアスファルトが長持ちする
ただし大勢がこれやスーパーカブなどに乗った場合に限る
16 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 07:23 ▼このコメントに返信 使い物にならないと断言できる
そもそも根本的に間違ってるのは、バランスをとり続ければコケないという安直な発想
バイクなんざ前後どちらかのグリップが失われれば容易に転倒する
まして、もしコケたらどうすんだ?という点が未解決、話にならない
17 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 07:27 ▼このコメントに返信 ※14
お前チョン並みに頭悪いなぁ…哀れな奴。
そんなもん持ってる奴が常に一人のわけ無いだろ。
18 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 07:28 ▼このコメントに返信 どうせ日本では軽自動車扱いになるんだろうな
19 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 07:32 ▼このコメントに返信 米13
いや、いま日本の自動車メーカーも全天候型のこういう車というか3輪車というの出そうとしてるから
利点は狭いとこにも入っていけるってのが利点
軽自動車より小さくて、場所もちょっとしたスペースにおけるってね
20 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 07:34 ▼このコメントに返信 なんかリライアント・ロビンみたい
21 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 07:46 ▼このコメントに返信 AKIRAのバイクまだー?
22 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 08:10 ▼このコメントに返信 宅配ピザのバイクでいいんじゃね?
23 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 08:23 ▼このコメントに返信 動画の途中で合成っぽくなってる
やはりモデルに運転はさせないのか・・・
白人女ってのもコンプレックスだよなー
日本の女では似合わないだろうけど
24 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 08:24 ▼このコメントに返信 窓は密閉?エアコン付いてるの?
25 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 08:28 ▼このコメントに返信 ガワがついているから後退させるの面倒くさそう
26 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 08:35 ▼このコメントに返信 駐車場が必要かどうかで大きく変わる。バイクと同じ停め方でいいのかどうか。
27 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 08:42 ▼このコメントに返信 すごいけど、やっぱデザインが微妙だねー。。。
北朝鮮が考えた未来って感じがする
丸ハンドルとミラーが安っぽいのかな
28 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 09:03 ▼このコメントに返信 やる夫で学ぶ放射線の人体に対する影響・反原発の正体・サルでもわかる,TPP で検索
29 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 09:04 ▼このコメントに返信 これは乗ってみたいな。
30 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 09:06 ▼このコメントに返信 水色の車とぶつかってるシーンCGだろ?
ジャイロでぶつかってもタイヤが地面についてれば倒れないってだけで
本物の事故なら吹っ飛んでぐちゃぐちゃになるぞこれ
31 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 09:14 ▼このコメントに返信 低速時には補助輪が出てくるとかそういう感じのほうが安く上がりそうだな
32 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 09:17 ▼このコメントに返信 アメリカの企業かあ
進んでる
33 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 09:29 ▼このコメントに返信 国内では普通自動車免許を要求されるんんだろうなあ
34 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 09:44 ▼このコメントに返信 バイク乗りがこれを欲しがるとは思えないが・・・
バイク乗らない奴か、スクーター乗りだろ、欲しいとか言ってる奴は?
35 名前 : 名無しにかわりまして妹Vがお送りします投稿日:2014年04月07日 09:53 ▼このコメントに返信 へー、面白そう。
36 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 10:07 ▼このコメントに返信 二輪の税金なら欲しい
37 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 10:07 ▼このコメントに返信 デザイン酷いな
特にドア
38 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 10:08 ▼このコメントに返信 前二輪にしておけばジャイロなんかいらんのに。
全天候型の前二輪トライクがいいわ。
39 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 10:10 ▼このコメントに返信 米33
バイクの運転技術が必要な乗り物は二輪免許
フロント二輪のトライクも以前は四輪免許で乗れたが法改正で今は二輪免許に変えられた
40 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 10:12 ▼このコメントに返信 米38
先月発表されたやん
タイかベトナムか忘れたが屋根付きフロント二輪
41 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 10:19 ▼このコメントに返信 同じ細さでもタイヤは4輪か3輪にしたほうがいい。
ジャイロだよりのバランスだけでは本当にいざというとき対応できない。
話は変わるけど車体を倒して曲がるなら二輪扱いのはず。
後輪を2輪に改造したトライクも見た目はバイクだけどノーヘル普通免許で乗れて、同じ3輪でもピザ屋とかヤマハのトライシティみたいな前輪が2輪のやつはバンクさせて走る故に2輪免許になってる。
何故かサイドカー付きはバイク扱いだけど。
42 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 10:19 ▼このコメントに返信 車乗ると解るけど、Aピラーが凄く視界を遮るんだよね
車の方は最近改善されてきているけど、このバイクを見る限りは邪魔すぎるだろ
フルフェイスは首を振ればいいけど、物理的に邪魔だから
曲がっている時に前のめりになるわけにもいかないだろうし、
んなことしたらバランス崩れまくってヨタヨタするのが目に見えるしで、
まさに大コケの予感
43 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 10:28 ▼このコメントに返信 全天候型ってだけで欲しい
44 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 10:29 ▼このコメントに返信 ※40
屋根つきじゃなくて密閉型がいいんだお
雨冷たくて夏暑くて冬寒いのはもう嫌だお(´・ω・`)
45 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 10:53 ▼このコメントに返信 こんなのバイクじゃない
46 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 11:10 ▼このコメントに返信 米23
米国の会社の宣伝映像に日本人を使う道理もないと思うが
お前のコメントのがよっぽどコンプじゃね
47 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 11:26 ▼このコメントに返信 トライクに屋根つけたらいいんじゃねの
まあこれ安かったら買うけど
48 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 11:29 ▼このコメントに返信 電池切れたら倒れそう
もっと荷物積みたい
49 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 12:21 ▼このコメントに返信 二輪であるメリットを感じない
3輪スクーターでええやん…
50 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 12:33 ▼このコメントに返信 vsどんなものでも絶対に倒す力士でほこ×たてできるぞ
51 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 13:04 ▼このコメントに返信 逆さや横倒しにしても、自動で起き上がるのかな?
水平に保つ機能は、4輪車にも効果ありそう
52 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 13:42 ▼このコメントに返信 趣味性の高いモノに搭載性がとかメリットがとかアホな事いいだすのは
大抵吊るしの大衆車しか買えないアホ
53 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 14:59 ▼このコメントに返信 人それぞれの感性があるわけだが・・正直デザインが半端なくダサい・・
それより雨の日にマンホール・グレーチング等で滑らないバイクが欲しいれす^q^
54 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 15:24 ▼このコメントに返信 値段いくらなの?
55 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 16:15 ▼このコメントに返信 米54
24,000ドル、250万くらいだな
モノのわりにたけぇ…
56 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 17:00 ▼このコメントに返信 バイクの場合倒して転んだほうが安全な状況もあるんだよね
レースなんかでもライダーを振り落としたバイクが勝手に自立したまますっ飛んでいくなんて状況もある
ジャイロで自立ってことは何かあってもライダーの意思にかかわらず倒れることなくコントロール不能で進んでいく
車のアクセルとブレーキ間違えましたぁ並みのとばっちり事故がバイクでも増える
57 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 19:42 ▼このコメントに返信 デザインの端々が何となく古くさく見えるのはなぜだろう?
58 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 20:17 ▼このコメントに返信 もはや二輪である意味がないな。これなら三輪(トライク)でいいじゃん。
59 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月07日 21:27 ▼このコメントに返信 日本の糞法だとドア付き無理だからなぁ
ドア付き許可してくれよ
60 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月10日 07:08 ▼このコメントに返信 超小型車の
トヨタコムスかアイロードが本命かな。
ホンダ・日産の超小型も良さそう。
あと2年まったらいいのがどんどん出る。
61 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年04月10日 13:53 ▼このコメントに返信 買っても置くスペースが無い・・・悲しい。
62 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月05日 09:17 ▼このコメントに返信 米30
他の二輪でも事故ったらぐちゃぐちゃになるわバカかお前