1:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 02:17:14.10 ID:FHoJ9LvM0.net


トンネルに入って抜けたら何人かいなくなってるなんてことがよくあるらしい。
東京の通勤ラッシュ程度で文句言ってる奴はインドに行ったら死ぬ。

印ムンバイの鉄道、年間死者3500人 改善進まず

【5月6日 AFP】インド・ムンバイ(Mumbai)に住んでいた17歳のダバル・ロダヤさんは、3月20日に起きた列車の脱線事故で死亡した。

 マハラシュトラ(Maharashtra)州の州都ムンバイでは、1日に平均10人が鉄道の事故で亡くなっており、2013年の死者数は3506人だった。

 金融の中心地ムンバイは、英国の植民地だった160年前に敷かれた鉄道網の周りに発達してきた。国営インド鉄道(Indian Railways)のムンバイの鉄道網の1日の利用者数は750万人。鉄道はムンバイのライフラインとなっているが、その一方、満員電車の中での心臓発作や、走行中の車両からの転落、線路を渡ろうとして列車にはねられるなどして多くの人が命を落としている。
http://www.afpbb.com/articles/-/3014235



2:おいしいひじき ◆Hijiki.A.o :2014/05/25(日) 02:18:01.28 ID:l21fnaHI0.net
これ何kmくらいだして走るの?

9:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 02:25:03.82 ID:+r0eckWj0.net
>>2
パッと見普通の各停列車っぽいから50〜60km/hが関の山
インドで一番速い列車カールカー〜デリー間のシャターブディー・エクスプレスでも
JR京都線の新快速よりちょっと速いぐらい

4:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 02:18:17.68 ID:2+l7XgWb0.net
車両増やせよばか

14:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 02:27:24.25 ID:OxT4UyDP0.net
>>4
そっくりそのまま東京にも言えるな





5:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 02:18:27.72 ID:FJnPp3HI0.net
むしろ少ないくらいだ

6:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 02:18:48.60 ID:2b5STK9z0.net
逆にインド人が東京の通勤ラッシュきたらもっと死ぬ

8:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 02:23:59.40 ID:IhtoPPep0.net
一日10人とかインド人すごいな
よくそれだけで済むな

10:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 02:25:55.51 ID:2N18DwVu0.net
数字以上にいそうな感じだな

11:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 02:26:20.30 ID:QwZxDfag0.net
事故の後始末考えたら普通に本数増やしてもメチャメチャ儲かりそうなもんだけどな

23:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 02:33:23.23 ID:sp/GCKbJ0.net
>>11
本数増やしたら衝突事故多発でさらに犠牲者増えそう

12:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 02:26:46.36 ID:1cmT9VSs0.net
嫌いなやつ居たら合法的にトンネル内で…

13:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 02:27:07.90 ID:lhf/dV8P0.net
トンネルあるの?

15:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 02:27:33.40 ID:64DDYdsj0.net
トンネル破壊すれば解決

16:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 02:28:31.94 ID:+r0eckWj0.net
常態化した普通のラッシュでインド一酷いのはこれ
ムンバイ近郊列車の朝のラッシュ



https://www.youtube.com/watch?v=1eAP-BoxVkg

ちなみにラッシュ時(午前6時半〜7時50頃)を過ぎればそこそこマシになる

52:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 04:11:05.34 ID:0j9VxPyp0.net
>>16
乗る人より降りる人優先とかないんだな

17:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 02:28:36.89 ID:1phmbDHY0.net
感電死が1番多いと思うの

18:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 02:29:18.25 ID:OxT4UyDP0.net
>>17
電化してるわけ無いやろ

20:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 02:30:21.03 ID:+r0eckWj0.net
>>17
一番多いのは落下だよ
インドの列車は走行時にドア自分で開閉できる(してもいい)から

19:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 02:29:40.34 ID:xhqZnfgr0.net
乗車率どんだけだよ

21:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 02:31:16.04 ID:dckYE6dn0.net
3500人?んなわけねーだろハゲ

29:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 02:40:33.10 ID:+r0eckWj0.net
>>21
インドの鉄道省って中共もびっくりの真っ黒さだからね・・・

鉄道大臣=首相候補コースで利権も汚職も他省よりズブズブ
意味不明な力が働いて、叩くネタになりそうなまともな情報が全く流れてこない
何度批判を受けても官僚の採用試験から「鉄道経営学」という謎の無駄試験科目がなくならない

一般的な感覚の日本人がインドで日々現地のニュースに接したら、ドン引きすると思う

22:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 02:33:19.67 ID:t04wKiwdO.net
日本と違ってまだまだ人口増え続けるんだからもっとインフラ投資すりゃいいのに

24:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 02:34:52.04 ID:+r0eckWj0.net
>>22
今日本が貨物専用線整備ということでODAをジャブジャブつぎ込んでるよ
中国包囲網という事で森喜朗が派手にばら撒いてる真っ最中

26:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 02:39:08.33 ID:t04wKiwdO.net
>>24
物運んでる場合じゃないだろ
人運べ人を

32:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 02:42:59.76 ID:+r0eckWj0.net
>>26
インドの場合は貨物専用線線整備=旅客ダイヤの安定に即直結するから
方向性はこれでバッチリあってる

インドのダイヤって、貨物輸送の割り込み最優先で組まれるから
それが旅客列車の遅れや運休の最大の原因になってるんだよ

37:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 02:47:13.48 ID:t04wKiwdO.net
>>32
なるほど

38:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 02:50:53.29 ID:FHoJ9LvM0.net
>>32
インドにお詳しいですね。

27:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 02:39:49.58 ID:0Dd2Zpwr0.net
むしろ予想より少ない
自殺する日本人より少ないとか

28:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 02:40:08.52 ID:rQUNc1CN0.net
インド人を右に

34:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 02:44:19.93 ID:9xDDSH7P0.net
電車の上で急に踊り出したりするからだよ

35:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 02:46:25.61 ID:+r0eckWj0.net
>>34
ねーよwwwwwと言いたいが、こういうのもあるからなぁ



https://www.youtube.com/watch?v=VKK_JZJywqk

ヒンディー語映画史屈指の名ミュージカルシーン
演出もさることながらウルドゥー語の歌詞が秀逸

36:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 02:46:34.56 ID:vuYBZ1zw0.net
トンネルの天井にバンパーくっつけたい
相当弾き落とされるだろ

39:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 02:53:24.46 ID:eki6e4RO0.net
晴れの日は後ろにバケットを連結させればいいんじゃないのか

41:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 02:58:21.79 ID:+r0eckWj0.net
>>39
一応昔からやってはいる
インドの急行列車についてる「Mail」という名前なんかはその名残
けど旅客貨物混合は紛失と盗難が多くて、国も国民もあまりノリ気ではない様子

中国みたいに列車来るまで乗客を待合室で待機させて
プラットフォームには列車来るまで立ち入らせないようにできればいいんだけどね

42:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 03:10:34.51 ID:eki6e4RO0.net
>>41
詳しいですね

あなたが思う改善策はありますか?

43:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 03:13:56.68 ID:+r0eckWj0.net
>>42
汚職撤廃、鉄道事業への民間参入、貨物専用線整備
インドの鉄道事業は根本の部分が腐ってるから、この3つに尽きる

非効率な経営がなくなって輸送力が上がれば自ずと死人も減る

44:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 03:16:28.53 ID:sp/GCKbJ0.net
>>43
それインド人にカレー食うのやめろってくらい無理難題じゃないか?

45:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 03:17:08.37 ID:+r0eckWj0.net
>>44
そう思う

40:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 02:55:07.55 ID:C44K59kf0.net
日本は何人飛んでるの?

47:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 03:19:21.78 ID:ut+brzsz0.net
インドの交通事故発生率は日本の50倍

49:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 03:22:14.79 ID:g77QNjTY0.net
そもそも上に乗ってる奴とか金払ってないだろ

7:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 02:20:26.11 ID:b6So7IHy0.net
なんかもうすげーな
やっぱ人口多い国は何かぶっ飛んでるわ

33:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/05/25(日) 02:43:42.08 ID:t26ivfEj0.net
これはガンディーでも助走して乗り込むレベル







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元スレ : http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1400951834/