- 1：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/18(水) 22:06:00.09 ID:wy1t5ecn0.net
-
意味分からん
- 3：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/18(水) 22:07:09.98 ID:d1X7gNvO0.net
-
これはわかる
こんなんでよく照らせるなと
- 5：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/18(水) 22:07:50.12 ID:t9xf6+Qt0.net
-
ポジションがわりのLEDじゃないの？
- 8：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/18(水) 22:08:36.75 ID:bI/BLpy30.net
-
>>5
ポジションもLEDだけど
このA8はヘッドライト全てLEDだよ
この辺までは納得できてたけど もはやプロジェクターすら見えないとか意味不明
なんでこんな中途半端に光ってるのか
ヘッドライトの横じゃなくて 同じ部分がウィンカーとして光る
明るいヘッドライトの近い位置に配置するとウィンカーの光が見えないと言いたいと思われ
アウディがそんな素人が思いつくようなアホなミスやらかすわけないじゃん……
特定車種の話じゃなく
ヘッドライトの光に埋もれてほとんど見えない
Aピラーの上方サイド部分にもうひとつ付けて欲しい
ミラーにあるだろ
ヴェルファイアとかに多いわ
白は低い
ケルビン高いと青くなる
それより光軸調整してないアホなんだろーな
だと田舎アホが
フォグライト上に向けて走ってる奴いるけど迷惑すぎてしんでほしい
先進性以外にメリットあるのか
このマトリクスLEDなんちゃらの場合複数の光源をどうにかこうにかすることで相手ドライバーは眩しくないけどこっちから見たらハイビーム並みの視界を確保できる
というメリットがある
HIDじゃあせいぜい自動ハイビーム切り替えとかだろ
https://www.youtube.com/watch?v=nIjxyDgfVrw
あせるわ
ヘッドライトと独立してるというか
はい
同じ明るさでも倍くらい眩しい
雨の日は見やすい？
見やすい
単純に前の車より明るいからかもだけど
そうなのか
そろそろ乗り換えだからLED仕様も試してみることにする
変に凝ってるのよりも直しやすいっていう点もあるし
ほんとに
金に余裕あったら500E乗りたいわー
それやれば８６もかっこ良くなるのに..............
やればいいじゃん
2万くらいでできんじゃね？
CMもよかった
https://www.youtube.com/watch?v=GNTDoNYwpmE
>>57これ？
元スレ : http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1403096760
1 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年06月19日 11:19 ▼このコメントに返信 ライトのデザインをいじりすぎてＬ字になってるのとかキモイ。
でも、ナンバープレートのダサさと、メーカーのエンブレムデザインのほうが気になる
…って全部日産の車が当てはまる事に気付いた。
2 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年06月19日 11:24 ▼このコメントに返信 ル・マンのレーザー凄かったな
ＨＩＤに戻したトヨタにも進化は見られたけど
3 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年06月19日 11:26 ▼このコメントに返信 10年くらい前のアリストがライトの光に埋まってウィンカー見えなかったな
4 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年06月19日 11:28 ▼このコメントに返信 視界が広く明るく確保できて対向車に目くらまししなければ問題ないよ･･･
5 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年06月19日 11:29 ▼このコメントに返信 LEDのおかげで点と線でいろんな形作れるようになったからな
L字、四角、ポジションやウィンカーを独立させるのも
デザイナーの遊び心といえる
6 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年06月19日 11:32 ▼このコメントに返信 リトラクタブルライト復活してくんねーかなー
7 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年06月19日 11:39 ▼このコメントに返信 パチンコの台みたい。買わないからどうでもいい。
8 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年06月19日 11:47 ▼このコメントに返信 最近、テールランプ変なのおおいね
］［
＞＜
》《
なんなんあれｗ
9 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年06月19日 12:04 ▼このコメントに返信 きめーよお前ら（笑）
10 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年06月19日 12:04 ▼このコメントに返信 アウディ、ベンツ、BMW、レクサスは今このデザインよく使ってるかな。
11 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年06月19日 12:07 ▼このコメントに返信 LEDは光の直進性が高いから
レンズ構造を取らなくても良いからこういう構造なんだろ
12 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年06月19日 12:28 ▼このコメントに返信 対向車、先行車の光源感知して、そこだけロービームにするだと？
デザインより技術がすげーじゃんこれｗ
13 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年06月19日 13:03 ▼このコメントに返信 法規が変わって今後はヘッドライト分解不可能、バルブ交換不可能な構造になっていくから
今までみたいなクソ眩しい後付けキセノンとかは無くなる方向です
軽でもLEDヘッドライトが増えてるのはそういう理由
14 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年06月19日 13:08 ▼このコメントに返信 形状もあるけどリフレクター部分の体積が不要になるから、この付近のレイアウトの自由度が上がる。ま、内部構造なんか知ったことかというオナニーデザイナーには関係ないことだけど。
15 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年06月19日 13:59 ▼このコメントに返信 ※12
BMWが先行してる
ttps://www.youtube.com/watch?v=E5-QY1BX-dw
笑えるくらいすげぇ
16 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年06月19日 14:05 ▼このコメントに返信 どんな形でもいいけどハイビームやめてくれ
夜の目つぶしやばい
17 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年06月19日 14:16 ▼このコメントに返信 >>1がなんなの？
18 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年06月19日 14:26 ▼このコメントに返信 アウディのデザインがここ数年で一気に劣化してる
厨っぽいっうか
新興国で売りたいとこういう事になるんだろうなあ
19 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年06月19日 16:08 ▼このコメントに返信 新興国っつうか若者向け。
（一部の）若者が押し出しの強い威嚇的なデザイン好むのは万国共通なので
20 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年06月19日 17:44 ▼このコメントに返信 米15
BMWは結構前からAdaptive Headlightやってるよね。二輪にすら搭載されてる。
４輪のはそれに光源検知加えて光軸逃がす方式なのね。
アウディは光軸調整せずにActive Matrix方式の電子制御のみで照射範囲を調整してるから
コストが許すならアウディ式のほうが柔軟性高そう。
5x5の25LEDじゃなくて16x8の128LED位にならないかなｗ
21 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年06月19日 18:26 ▼このコメントに返信 ゆとりだけど
昔の規格品丸目ライトの車の方がかわいいと思う