- 1:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 00:21:48.99 ID:4wlnri380.net
-
今までイタ車とかBMWとかカッコつけて乗ってたんだけど
仕事の帰りにプリウス試乗したら快適過ぎて契約書書いちゃった
- 2:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 00:22:25.42 ID:JGvRm4iZ0.net
-
わかる
- 3:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 00:23:00.37 ID:Q4KRibQU0.net
-
アホ「プリウスwwwwwwwwwwwwww」
ホントアホ
- 5:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 00:23:29.36 ID:IdLsmmZv0.net
-
あのスイスイスイーッて感覚はハマりかける
- 4:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 00:23:26.86 ID:kPv23rZW0.net
-
外から眺めてニヤニヤできない車なんて
- 6:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 00:23:47.50 ID:w7sDJS2p0.net
-
プリウスは乗り心地いい
- 9:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 00:25:24.09 ID:0N47FrFJ0.net
-
即契約とか
随分仕事早く終わるんだな
- 11:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 00:25:57.89 ID:4wlnri380.net
-
今までイタ車はアルファロメオとか乗ってたんだ
BMWはツーリングとか
でもやはり故障が結構あって今回買い替えを考えた
開始直後
僕「エンジン音はつまらないなぁ・・・面白くない」
10分後「お?」
30分後「すみません。購入いたしますので契約の方をお願いします」
- 12:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 00:26:29.84 ID:gNZkt7FE0.net
-
FITの俺がSHITするスレ
- 13:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 00:27:41.82 ID:LCMQIzco0.net
-
アルファ乗るじゃん?故障少ないのが欲しくなるじゃん?BMW乗るじゃん?愚か者って後ろ指指されるのが嫌になるじゃん?プリウス乗るじゃん?静かすぎて飛び出し多くて保険料率上がるじゃん?Sクラス安定すわー
- 18:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 00:30:02.20 ID:4wlnri380.net
-
>>13
Sクラスは爺ちゃんが載ってるわ
今BMWのツーリングとジュリエッタ2台持ちしてるんだがこの機会に両方売りに出すはwww
というか調子乗って2台持ちになったけど維持費高い
- 14:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 00:28:01.60 ID:Dt/v7Wo10.net
-
アクアのほうがいいんじゃないの?よくわからないけど
- 15:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 00:28:57.39 ID:vRokXYHC0.net
-
プリウス買うならリーフ買えよ。あの車目ん玉飛び出るぐらい速いし楽しいぞ
- 20:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 00:32:36.83 ID:g+9YI18X0.net
-
>>15
本田はリーフ買ったんか‥
- 16:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 00:29:47.05 ID:4rLyphzs0.net
-
プリウスは試乗したことがあるが
あれはエンジン音などを含め「俺には合ってない」と思った
- 21:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 00:34:08.50 ID:p9eGOWfa0.net
-
久しぶりに日本車乗るとウインカー間違える
- 23:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 00:35:19.92 ID:6uwkDFFV0.net
-
バックのときマジで無音で驚いた
- 24:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 00:36:37.64 ID:4wlnri380.net
-
>>23
バックモニターに驚いた俺
- 25:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 00:36:50.05 ID:bpkh9ymh0.net
-
この間教習で乗ったが乗りやすいなプリウス
- 27:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 00:38:49.33 ID:198eRJO40.net
-
プリウスαはダメなの?
俺αなのに〜
- 29:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 00:43:02.28 ID:Nb5uCoue0.net
-
ブレーキ踏むストレスが軽減されたわ
これだけで結構違うと思う
- 30:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 00:45:06.29 ID:+vqh2x770.net
-
プリウスは空力学的なのをとても追求してるからハンドルは取られないしモーターで静かだしと乗りやすさはピカイチと聞いた
- 31:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 00:45:37.63 ID:ApNRGxzB0.net
-
というか今出てるプリウスはモーターのみ走行時には音を出す装置が強制で付くからな。
- 33:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 00:47:31.37 ID:IYUPOS4k0.net
-
>>31
あれ音消せるっしょ?
- 34:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 00:48:22.72 ID:vRokXYHC0.net
-
>>33
おまえそんなに歩行者ひき殺したいのか
- 36:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 00:49:22.30 ID:IYUPOS4k0.net
-
>>34
夜逃げする時とか?
- 35:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 00:48:44.97 ID:bpkh9ymh0.net
-
発進はガソリン車よりかなり遅かった
- 39:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 00:51:56.20 ID:Dt/v7Wo10.net
-
>>35
とろとろ出てくるのはしょうがないのか
すげー頻度で事故寸前なところに遭遇しまくるけど車の性能なら仕方ないな
- 45:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 00:56:57.99 ID:IYUPOS4k0.net
-
>>39
パワーモード入れれば燃費悪くなるけどモーター+エンジンで発進するから
そこらのなんちゃってスポーツカーよりはるかに加速良いよ
プリウスの発進がノロいのは乗ってる層が急発進をしないようなドライバーが多いからと
燃費計が気になるからだと思う
- 47:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 01:00:17.83 ID:Dt/v7Wo10.net
-
>>45
発進だけパワーモードって出来ないの?
わき道から出てくるときに結構迫っててもトロトロでてきてマジびびる
幸い俺がされたことはないけど見てて怖い怖い
- 38:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 00:50:12.94 ID:CjaaQVme0.net
-
ステルスすぎて接近察知できないから怖いわ
- 42:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 00:53:08.23 ID:no6O8SPF0.net
-
自転車乗ってた頃は何度も殺されかけたわ
- 40:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 00:52:14.81 ID:NHBuG/+D0.net
-
インサイト乗りの俺は負け組
- 41:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 00:52:46.17 ID:oYj1cp6K0.net
-
プリウスのブレーキ嫌い
あとおもちゃみたいなシフトレバー
- 43:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 00:53:46.60 ID:xSsRt1J+0.net
-
プリウスいいんだけどヒヤッとするから乗れないわ
- 46:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 00:59:20.23 ID:ApNRGxzB0.net
-
プリウスはアクセルの踏み具合で「おっ今のバッテリーを消費しないいい踏み方だねー」
「あちゃー今のは吹かしすぎでエコじゃないなーもっとゆっくり踏みなよ」とか
エコ具合を判定するゲージが常に出続けるからどうしてもそれを見続けるドライバーは
エコな走りを意識するようになって外から見ると一目でわかる独特なプリウス走りになる。
エコとか無視してパワーモードにすれば結構吹かせるし
発進とかも下手なエンジン車より急発進が可能。
というか長期間止めっぱなしでエンジンが暖まってないエンジン車よりは
バッテリーが十分あるプリウスのが構造上発進は有利。
- 48:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 01:01:41.47 ID:kYyJ11kO0.net
-
あの手の車って踏み込めば勝手にパワーモードに切り替わらなかったっけ?
- 51:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 01:02:58.00 ID:Dt/v7Wo10.net
-
>>48
完全に運転手のせいだったのか
- 55:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 01:06:24.59 ID:IYUPOS4k0.net
-
>>51
目の前に燃費計があって意識するなっていう方が無理
- 54:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 01:05:31.93 ID:bpkh9ymh0.net
-
>>48
踏み込んだらエンジンも動き出したわあれがパワーモードなのか
- 58:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 01:16:04.29 ID:JCdMJJEr0.net
-
>>54
それはハイブリッド車の一般的な挙動や
他は知らんがプリウスはインパネ周りにあるモードスイッチを
押さないとパワーモードにならないはず
- 50:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 01:02:11.17 ID:NHBuG/+D0.net
-
モーターは瞬時に最大トルク達するから
ガソリンより加速はいいよね
- 53:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 01:04:17.98 ID:2hH2S9Hf0.net
-
>>50
電気自動車に改造した数十年前の日産サニーが
35GT-Rとゼロヨン勝負してサニー側が余裕でブッちぎってるくらいモーター有利
- 57:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 01:15:15.60 ID:ApNRGxzB0.net
-
プリウスは毎回起動の度にノーマルに戻ってそこから任意でスイッチ入れないとパワーモードにならん。
…がプリウスのノーマルとパワーは踏んだ強さに応じて吹かす量を上げてるだけなんで
目一杯踏めばノーマルもパワーも変わらんよ。
プリウスは1800ccってカタログとかではあるけど、モーターだけで最高40-50km/h出るのに
プ ラ スして1800のガソリンエンジンがあるから目一杯踏んだパワーはバカにできん。
- 60:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 01:20:50.88 ID:NHBuG/+D0.net
-
>>57
モーター+エンジンで180psだからな
- 61:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 01:31:56.44 ID:JCdMJJEr0.net
-
>>60
プリウスはシステム出力136psだぞ
- 56:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 01:08:03.41 ID:97z76XCCO.net
-
快適なんだが車に乗ってる感がなくて無理
- 63:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/06/28(土) 01:40:59.03 ID:ApNRGxzB0.net
-
自動車に楽しさとかロマンとかを求めるか、快適に乗れる移動ツールを求めるかはそれぞれだろ。
さっきも書いたけど、つまらんって奴もわかるが高速で踏んだらそこそこ加速するから乗ってて嫌いじゃないぞ。
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1403882508/



























































































1 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 12:02 ▼このコメントに返信 父親が最近買ったからわかるけど確かにハイブリッドの最初は静かだしするする進む感じがある
でも相対的な維持費は高そう
2 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 12:11 ▼このコメントに返信 電気自動車の加速すごいらしいな
1回のってみたい
3 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 12:14 ▼このコメントに返信 プリウスしか乗った事無いゴミの妄想だろ?w
4 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 12:19 ▼このコメントに返信 維持費?燃費良すぎて釣りがくるぞ
5 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 12:22 ▼このコメントに返信 まあ、何でプリウスが世界中で人気が有るのか分からない頭の悪い奴は必ずいるからな
そういう、頭に悪い奴に限って実際はしょぼい軽とか中古の外車に乗ってるから笑える
あと、DQN御用達の車高を落としたミニバンとかな
6 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 12:23 ▼このコメントに返信 車わからんけど金持ちはいいなぁ
7 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 12:24 ▼このコメントに返信 発進ノロノロってのは駄目だろう
8 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 12:29 ▼このコメントに返信 バックモニターに驚いたオレ←この時点でこの人少なくともBMW乗ってないんだよなー。BMのバックモニターはマジ見やすい。プリウスとは比べものにならん。
9 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 12:30 ▼このコメントに返信 米3
と書く奴はだいたいプリウスに乗ったことのない、ブランドやカタログスペックだけ見て優越感に浸りたいだけの層
10 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 12:33 ▼このコメントに返信 ジュリエッタでロメオの評価すんなよ
4cに乗ってから言え
11 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 12:36 ▼このコメントに返信 ゴルフ7に乗り換えたがこっちのが乗り心地良いわ
パドルシフト付いてて楽しいし
12 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 12:48 ▼このコメントに返信 プリウスはどうもあの形が好きになれない、かっこ悪すぎて…
13 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 12:56 ▼このコメントに返信 バックモニターしか見ないから
バックで車道にでようと思ってクラクション鳴らされては戻るを繰り返すバカを見たな
14 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 13:08 ▼このコメントに返信 車好きにまともな性格の奴はいない
ソースは俺
15 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 13:09 ▼このコメントに返信 外車がのりにくくてトヨタ車がのりやすいというだけでプリウスが乗り心地格別に優れてるというわけじゃない。
16 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 13:17 ▼このコメントに返信 ボルボV40、ルノールーテシア、ベンツAクラス等
最近の同じくらいの値段の車と比べるとプリウスは燃費を除いて走行性能、内装等全てにおいて負けてる
17 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 13:17 ▼このコメントに返信 ※2
電気自動車の場合、加速が凄いってかレスポンスの速さが異常なんだよね。
踏んだらすぐ反応するってレベルじゃない。
ガソリンエンジンで言えば回転数0から9000回転まで0.01秒みたいな感覚。
だから運転がクイックで楽しいんだよね。
18 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 13:17 ▼このコメントに返信 実際のってみると、エンジン音があまり聞こえないのとモーターの独特の加速感に慣れてないから、知らず知らずの内にスピードが出過ぎる時があったな。
あと回生のせいなのかブレーキもちょっとカックンな感じがした。
室内はセンターメーター以外は広さ、内装共に十分だと思う。
19 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 13:24 ▼このコメントに返信 ルマン24のハイブリットのゼロ発進のスムーズさと加速力を見るとどんなにエンジンとミッションを良くしてもハイブリットにはもう追いつけないって思ったよ。
そりゃヨーロッパのスポーツカーメーカーがトヨタにハイブリッド技術をもらいに来るわけだと本当に思うわ。
で実はカローラハイブリッドが結構よい。
ビッツベースのシャーシと内装は相変わらずゴミだけど。
20 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 13:25 ▼このコメントに返信 アクアに乗ってるけど踏めば意外と加速する。あくまでファミリーカーとしてだけどな
21 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 13:28 ▼このコメントに返信 ほんとこの手のステマ多いな。HVとかプレミア価格分の元取れねーのに買うやつの気が知れんわ
特にプリウスとか動力2系統あるくせに片方故障するともう片方も不動になるとかナメた設計万歳〜
事故ると特殊レスキュー待たないとダメだし水没したら感電死だしカタログ燃費は立派なだけで
実燃費は全然ショボイし流石ヨーロッパで全然売れてないだけあるわw
22 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 13:32 ▼このコメントに返信 ブレーキフワフワ
騙されたと思って後乗ってみろ
拷問かと思う位尻が痛くなる
シートはボルボが最高
23 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 13:41 ▼このコメントに返信 初代が一番好き
2代目以降は形状を空力に振りすぎてる気がする
24 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 13:46 ▼このコメントに返信 そもそもデザインがダサいからイラネ
25 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 13:48 ▼このコメントに返信 そういや以前、中学生がプリウスの無音状態回避策としてタイヤの回転を利用した音のでる装置(タイヤホイルに貼り付けて使うてやつ)を発明してたが、あれどうなったんたろう。
かなりいいアイデアだなぁと感心したんだけどなぁ。
26 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 13:50 ▼このコメントに返信 教習所のはブレーキが効きすぎてて逆に危なかったな
普通の車の感覚で踏むと急ブレーキになる
あと音だな
静かすぎて眠くなる
後ろ見辛いし
27 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 14:03 ▼このコメントに返信 外車 特にアルファやBMに乗ってて、プリウス乗って良いと思えるのなら、この人は車の運転が好きなんじゃ無くて、ステータスとして外車に乗ってたんだろう。アルファやBMは運転を楽しむクルマだから、プリウスがお似合いですよ。
28 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 14:04 ▼このコメントに返信 前の車がプリウスだとつい車線変更しちゃうよね
29 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 14:04 ▼このコメントに返信 マセラティに乗ってるぼくは・・・・・・
30 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 14:13 ▼このコメントに返信 ブレーキ時の回生音が電車っぽくて乗り鉄の人にはお勧めします。
発信しようとしてんのにエンジンが止まって焦る時があって、まだなれません。
31 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 14:18 ▼このコメントに返信 ※10
4Cはアルファのなかでも8Cと並ぶ異端だからなー手の届く範囲でアルファの真髄を味わうなら156。
プリウスの加速うんぬんは電気系統というよりほぼCVTの恩恵だと思う。
32 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 14:22 ▼このコメントに返信 いやいや、モーターで走る車は絶対に許容できない
喘ぎ声のないセクロスみたいなもので今一つ燃えないんだよ
ただし今のF1は除く
33 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 14:24 ▼このコメントに返信 アルファでエコランしている私が一言。
プリウスはエコランでもフル加速しても楽しくない。
アルファはエコランしてても楽しいし、フル加速したら手に負えないw
34 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 14:32 ▼このコメントに返信 > フル加速したら手に負えないw
ブッ壊れるんですね、わかります。
35 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 14:35 ▼このコメントに返信 アルファロメオとか
BMWはツーリングとか
百パー乗ってない
36 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 14:37 ▼このコメントに返信 アルファロメオとプリウスって方向性が全然違う車を比較する意味あんのかよw
シトロエンとプリウスならわかるが
37 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 14:48 ▼このコメントに返信 toyotaは低速をモーター中速以降はエンジンで慣れが必要
スバルは基本エンジンにモーターをアシスト感覚でつけてるんだっけか
38 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 15:09 ▼このコメントに返信 大排気量のマルチシリンダーこそ至高
ガソリンなんて燃やしてなんぼ
今年39のおっさんの独り言
39 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 15:17 ▼このコメントに返信 加速ええとかアホ? 放電しまくりで電池ヘタるの早くなるだけじゃん
電池積み替えんの? めちゃ高いよ? 売るの? 全然元取れてないじゃん
冬ヒーターつけんの? 燃費悪くなるよ〜
帰省ラッシュで冷房? バッテリー上がるよ〜
こんな欠陥だらけの商品に大金つぎ込むとか、脳味噌あるならやらない行為
全バラやりゃ分かるけど、今やイタ車のがいい組み立てしてる時代だよ
乗り味は言うに及ばず…
40 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 15:18 ▼このコメントに返信 プリウスってバッテリーかなんかの処分法がまだ確立されてないって聞いたんだけど本当?
41 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 15:28 ▼このコメントに返信 トヨタのステマか…普通二台持ちなら1台残すし
42 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 15:35 ▼このコメントに返信 プリウスに限らずトヨタを腐して通気取りのやつは
免許こそ持ってるかもしれないが車を持ってない確率が高い
とか書くとキレちゃう人が多い
まあホントのことだけどね
43 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 15:38 ▼このコメントに返信 何代か前でも新車から乗るとデータが残ってるのか、家まで試乗車持って来たぞ。親父はえらく気に入ったみたいで購入に向けて詰めてるけど、俺はイマイチだったな。30前半には刺さらないみたいだわ。
44 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 15:42 ▼このコメントに返信 手の込んだステマだなぁ
45 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 15:46 ▼このコメントに返信 移動手段として、ステータスとして、純粋にドライブとして、ボルボの可もなく不可もなくな感じが好き。他はどっかが足りない。
46 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 15:52 ▼このコメントに返信 アクセルペダルの遊びが少なすぎて思いがけない速い発進になるのが
危なくて嫌
トヨタは事故を多発させたいのか??なんとかしろよと…。
47 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 15:56 ▼このコメントに返信 タイムズプラス使ってるけど最近プリウスが配車されている駐車場が増えたなと思う
48 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 15:57 ▼このコメントに返信 バッテリーが高い
性能が永久とまではいかなくとも、エンジンと同じだけの年数維持ができればいいんだけどな。
所詮は消耗品
49 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 16:00 ▼このコメントに返信 イタ車舐めすぎ
プリウスなんかアバルト500の足元にも及ばん
50 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 16:06 ▼このコメントに返信 トヨタだったらもう少しプラスしてCT200h買った方が良い
プリウスはプロボ並みに尻が疲れる
51 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 16:16 ▼このコメントに返信 これただの金もってる自慢だろ
52 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 16:17 ▼このコメントに返信 クラウン乗ってタクシーと間違われて手を上げられるが嫌になりアリスト買ってそこそこ楽しんだけどレクサス乗りたくなってレクサス買ったけど外車に乗りたくなってポルシェBMを2台乗って見たけど微妙でベンツを3車種乗ったけど、結局飽きて歩きが一番エコとチョイ乗りの軽しか残ってないな駐車場7台分有るのに。
53 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 16:19 ▼このコメントに返信 雪国なんでプリウス乗りは軽蔑してる。
54 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 16:20 ▼このコメントに返信 エコモードだとアクセル重くてすげー疲れる
ドアの音が軽トラ
内装がーチープ
燃費もたいして良くない
結局5年目に突入するまえに買い換えた
115万で下取ってくれたのはさすがの人気車種
55 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 16:27 ▼このコメントに返信 スタンド店員の俺からしたら、プリウスは乗りやすいけど狭すぎる
アクアとかも狭いし後ろ見づらい。
過去一番乗りやすいと思った車は高級外車かマーチ
オカンのマーチ加速良い小回り効く燃費いい広い。
見た目は男乗るようなもんじゃないけどな
56 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 16:52 ▼このコメントに返信 プリウスの前BM三尻カプリ俺えむスポ乗ってたけどぶっちゃけプリウスよりBMがいいぞ。その前のフィアットも良かったけど。
57 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 17:04 ▼このコメントに返信 コメ欄が誰も訊いてないのに愛車自慢で溢れててワロタ
まあバックモニターに驚くBM乗りの人は珍しいよね
乗り味より燃費と維持費が気になる人にはプリウスはお似合いなんじゃない
58 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 17:06 ▼このコメントに返信 Mスポとプリウス比べちゃあかんだろ
プリウスなんて内装ショボいしセキュリティーガバガバじゃん
海外仕様はどうか知らんけど
59 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 17:12 ▼このコメントに返信 試乗車がツーリングセレクションの可能性については誰も言及しないのか
あれは高級車ぐらいの乗り心地でまったくの別物だぜ
60 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 17:36 ▼このコメントに返信 安いトヨタ車は概ね時速60キロで工事の多い日本の道路には最適。
凹凸も上手く吸収してくれる。柔らかなサス設定で乗り心地は良く思える。
ホンダだと時速80キロ位の設定なんだろうな。補修だらけの凸凹だと音拾う。
まぁ60キロでノンビリ走行する奴は少ないですけどね。
61 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 17:50 ▼このコメントに返信 プリウスで満足してるやつは騙されたと思ってVWのゴルフかシロッコ試乗してみろ
地面に吸い尽くように動いてくれるぞ
62 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 17:57 ▼このコメントに返信 プリウスとプロボックスに乗っている奴は総じて屑。
63 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 17:59 ▼このコメントに返信 プリウス後部座席の乗り心地は改善されたん?
64 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 18:02 ▼このコメントに返信 プリウスよりアクアやろ
エンジンかかってるかわからないレベルで静かだよ
65 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 18:06 ▼このコメントに返信 外車からだからだろ・・・
国産の軽だったらそんな変わらんと思ったんじゃね
外車の評価ブーストなんなの。税とか輸送費とかで高くなってるだけなのにさもいいものみたいに・・
でもそれを維持できるほど金持ちっていうステータスは手に入るね
66 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 18:10 ▼このコメントに返信 元々プリウスだらけだったが
小型の欧州車も激増しはじめたな
どっちもウザい
67 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 18:17 ▼このコメントに返信 どうしてもハイブリッドを買うなら、プリウスじゃなくアクセラを選ぶわ
68 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 18:22 ▼このコメントに返信 アクアも燃費いい、トヨタが凄すぎるんだよ
69 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 18:38 ▼このコメントに返信 輸入車を何故かひと括りにして叩いてる連中はちゃんと色々乗った上で叩いてるんだよな?
まさか乗りもしないで金持ちアピールが鼻につくからとか評論家連中の輸入車アゲが気に入らないとかコンプレックスだけで叩いてないよな?
70 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 18:43 ▼このコメントに返信 俺の周りはプリウスって聞いたら条件反射する馬鹿しかいない
燃費の悪い10万以上走ったオンボロスポーツカー乗るんならプリウスの方が100倍増しだわ
71 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 18:49 ▼このコメントに返信 乗り心地を求めて乗るならアリじゃないかな。話聞いてると、1くらい高収入ならいいんじゃない?
俺みたいな年収200以下だとバッテリーカーは絶対に無理だけど。10年乗れないクルマにあの金額は出せんわ。いくら燃費よくても割が合わない。
フル加速云々ならバイクのがコスパいいし強烈でしょ。旋回性能や積載能力を云々言うなら別だけど。
72 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 19:01 ▼このコメントに返信 プリウスの車線変更時のウィンカー出さ無い率と煽って来る率高過ぎ
運転が上手いって勘違いしてる輩が乗り過ぎだわ
73 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 19:02 ▼このコメントに返信 フランス車ならプリウスと同じくらいの値段で買えるからまずディーラー行ってみなよ
え、こんな値段で買えるの?ってなるから
74 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 19:11 ▼このコメントに返信 アルファロメオ乗ってるけど、マジ初期不良多い。
だが、あんまし見ないからちょっと注目浴びるとこがイイ。
BMWやベンツはわりと多い。
プリウスなんざ、町にあふれてる。つまらん。
75 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 19:38 ▼このコメントに返信 プリウスは乗っている人間が運転下手なやつが多いので好きになれん
76 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 20:47 ▼このコメントに返信 BMWとアルファとハイブリッド
要はこの人、動力源のフィーリングにしか興味ないんだな
俺はシャシーが気持ち良ければ回らないエンジンでもいいタイプだから話が合わない
77 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 20:58 ▼このコメントに返信 運転が退屈だから嫌。
78 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 20:59 ▼このコメントに返信 プリウスは中が狭いのが合わなかったな
79 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 21:13 ▼このコメントに返信 プリウスは可愛い。
だがウチのBMW M3ちゃんが1番可愛い!
80 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 21:38 ▼このコメントに返信 まさに21世紀の「カローラタイプ」だな
石を投げるとプリウスに当たるみたいな
81 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 21:56 ▼このコメントに返信 いい車は話題になるね
82 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 22:03 ▼このコメントに返信 友人のプリウス乗った時とんでもなく静かでインテリアも近未来的でビックリしたな
ただ見た目があんまり・・・街中でやたら見かけるし買う気が出ない
83 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 22:17 ▼このコメントに返信 ※72
そら日本で一番売れてる車なんだから目につく確率も高くなるだろうよ
そういう連中は何乗っててもそういう運転なんだからプリウスは関係ない
84 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 22:35 ▼このコメントに返信 ブレーキタッチが気に入らない
バッテリー容量の拡大は急務
内装がチープに感じるならHSを買えば良い
見た目の印象は人それぞれなので語るだけ無駄
法律遵守する人にはこの価格帯での間違い無くベストバイ
85 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 22:42 ▼このコメントに返信 E30 M3意外興味ない。
もう今ので5台目だわww
86 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 22:54 ▼このコメントに返信 移動の道具としては最高だからだろ?
趣味の対象たり得ないだろうけどな
87 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 22:54 ▼このコメントに返信 なんだこのブルジョワスレは…
俺なんか免許取ったのに駐車場料と本体買う金ない本末転倒野郎だぜw
88 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年06月30日 23:21 ▼このコメントに返信 俺みたいなMT厨からすればプリウスはアウトオブ眼中
89 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年07月01日 01:00 ▼このコメントに返信 ぶっちゃけプリウス乗り=下手なんじゃなくて
プリウスに乗るとそこそこ運転だったヤツが下手運転にまで下がるんじゃ…!?
90 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年07月01日 03:15 ▼このコメントに返信 2台で「ずっと」?w
91 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年07月01日 05:06 ▼このコメントに返信 好みはあるだろうから叩くのは別に良いんだけど、
短所の指摘を踏まえた上で自分のオススメを挙げないから
ただの”使えない奴”でしかないんだよ、そこのお前は。
92 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年07月01日 08:53 ▼このコメントに返信 どうせお前らアルファもBMWも乗ったことないんだろ?プリウスも乗ったことなかったり?
93 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年07月01日 10:59 ▼このコメントに返信 プリウスでアメリカのフリーフェイ運転楽しいよー
94 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年07月01日 20:39 ▼このコメントに返信 デザイン重視のおれは国産なんて乗れねぇ
95 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年07月03日 02:31 ▼このコメントに返信 たしかに快適だし乗ってる分にはいいけどな
自分で運転するとなるとやっぱもうちょい「機械動かしてる感」がほしい
96 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年07月03日 02:35 ▼このコメントに返信 車に乗ってる感(笑)
97 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年07月03日 04:22 ▼このコメントに返信 免許がない
98 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年07月03日 06:14 ▼このコメントに返信 ハイブリットを今乗る意味がわからない、ガソリンなくなってるわけじゃねーし
金がないなら日本車3ドアハッチか軽かったほうがはるかにコスパいいし
金あって余裕ある人が燃費がエコだと金と偽善にこだわるの?ただのアホじゃね?
余裕あるならトヨタだってほかにいい車あるだろプリウスが選択肢にはいるのは
まじ情弱としかおもえないけどね
99 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年07月03日 09:34 ▼このコメントに返信 プリウスは車上荒らしが簡単にできる
窓を割る必要さえ無い
100 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年07月03日 11:31 ▼このコメントに返信 ごちゃごちゃした住宅街に住んでる
夜中にけっこうタクシーも通るんだけどだいたいプリウスだから静か
いい世の中になったと思う
101 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年07月03日 13:04 ▼このコメントに返信 プリウスの乗り心地が良いとか、ありえないわ
HVシステムにコストを取られた分、車体部分は一般車より相当安普請になってる
特に前期型は酷い。乗り心地を評価してるのはサクラか?
102 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年07月03日 18:20 ▼このコメントに返信 プリウス30型乗っていたけど、ロードノイズがうるさい車だった。
高速とか田舎の60km/hですいすい走れる道路だと、決して乗り心地が良いとは言えない。
103 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年07月03日 19:31 ▼このコメントに返信 3ヶ月で飽きるで
あれに1.8リッターの普通のエンジンが載ってたら買うか?
ベースはそんな車
104 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年07月03日 23:35 ▼このコメントに返信 ヨタ信者ってシロアリのように沸くな
105 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年07月03日 23:41 ▼このコメントに返信 プリウスのエクステリアってインサイトのパクリだろ
コレでプリウスのデザインが起源とか言い出すあたりヒュンダイ以下だわ
106 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2017年07月14日 16:13 ▼このコメントに返信 bmw乗ってるけど運転楽しい。
プリウス乗った時なんて違和感しか感じなかった。
今まで乗った中で一番面白いなと思った車はコペンだけど
107 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2017年07月14日 22:01 ▼このコメントに返信 ※105
インサイトのあんなクソダサエクステリアありがたがってんの?