- 1：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/24(水) 23:15:52.85 ID:zue9eLey.net
-
や新糞
- 3：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/24(水) 23:16:36.77 ID:+s4Rn6j6.net
-
新横浜かな？
- 40：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/24(水) 23:21:06.12 ID:9AUoelEH.net
-
新横浜の裏と表の差はブチ切ってる
- 70：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/09/24(水) 23:23:35.30 ID:g8RvYnsI.net
-
新横浜の悪口はNG
新横浜駅
ヒエッ…
ビフォーアフターかな？
改修後と改修前かな
東海道新幹線かな
新幹線口と篠原口の他に、隠しで、改札口のない二つの区画がある
美しい
国境かな？
山があるからこれ以上の開発は厳しいやろなあ
新神戸もこんな感じ
小田原駅かな？（すっとぼけ）
もはや癒しですわ
いうほどしょぼいか？
仙石線地上ホーム時代は本当に下町みたいやった
この前行った時あっち側工事してたから変わっていくんだろうけど
この前いったらなんか大規模にやっとるね
なにたつんや？
デカいヨドバシ
何らかの宿泊施設
何らかの商業施設
駅拡張
あとは分からん
ヨドバシええね
遠征の時に泊まってみるかな
いままでははんだや入ってるビルの満喫で仮眠やったわ
ちょっと前
今
数年後
一番上は西口
Zepp仙台なくなってるやんけ！？
ファッ！？
最初っから東西連絡通路がこれぐらいだだっ広けりゃ
ラオックスも撤退せずに済んだかもしれんなぁ…
変わったのはアエルパルコ区画やな
それ以外は店舗の変更はあるけどテナント自体はあんま変わってない
アムス西武とテルモの看板懐かしい
たしかゲーセンあったよな
懐かし杉内
でもこうして見ると西口ってそこまで大きくは変わってないんやな
ペデストリアンデッキ出来てからは基本的に一緒というか
全日空ホテルの向かいに並ぶ民家
草生える
東口
西口
岡山駅のポストの上にある桃太郎像がトラウマ
東口のオーロラビジョンはもっと大きくしてもいいと思う
ひばりヶ丘
樟葉
新神戸
いや西のほうがどう考えてもクソやろ
世の中何が起こるか分からない
久しぶりに調布行った時、京王線廃線にでもなったのかと思ってびびったわ
今そこは高層ビルが建ったけど。
西口出た時思わず噴き出したわ
北口「あっ…」
松屋はアスタ側やんけ
最近セブンイレブンと松屋はリバーシブルになったんやで
どっちも発展してないか…
ビックカメラとジュンク堂で大分マシになった
それ以前は本当に悲惨やった
アレは酷い
この前行ったら片側NHKとホテルしかなかった
あれが普通だと思ってたから仙台駅行ってチビッた
南側はあからさまや
なんでや!東寺あるやろ!
アバンティがあるだろ
B地区も広がってるし…
イオンがクッソ浮いて見える
そごうは西口やんけ
あと西口出たとこの七星ってラーメン屋ぐううま
あの立地を西口というのはNG
しょぼいというか片側は完全に住宅地みたいになっとる
幕張なんていらなかったんや
発展してるエリアが東に伸びてるから無問題
住んでるけどいまだに寺側に入ったことないわ。怖い
北口降りればビジネス街東口降りればB地区
飲み屋沢山あるやん
あれができてマシになったな
なんで新幹線止まるんですかねえ・・・？
小太りのＪＲ東「お金」
片側だけ発展してた（過去形）
佐原駅は、20年以上も前に潰れたデパートの社屋いつまでも放置してるの辞めろや
イトーヨーカドーぐらいしかない
立川、武蔵小金井、小田原、品川、小山、新小岩、錦糸町
藤沢
練馬
東京駅が一番綺麗に発展してる
錦糸町と立川は毎回出る方向間違える
小田原って言うほど均等に発展してるか？
市役所とか高校とか行政の中心部は北口(城山口？)側やん
駅のどっちかに偏って開発されてるケースが多い
特に大きな都市
南はすごい発展してるけど
北は貨物駅だけ
ヨドバシニキが出来てから風向きが変わった
有能
南
北
681系がいるし最近やんけ
北のそのあたりは今でもそんな感じやで
福井は一応、路面電車？がある方が発展してるやろ
裏側はヤバい。なんかでかい公共箱物があるだけって感じた
姫路城側がかなり発展してきてるけど、市役所側は依然酷いよな
舞浜はもう片方はひたすら道路やからね、仕方ない
なおその先には一応住宅地がある模様
本当はディズニーランドなんて誘致できっこないって踏んだ京成本社が
都県境がはっきりしてるところはさっさと売っちまったんだよな
なお
舞浜は地形的にしゃーないやろ。
片側は完全にでかい道路と高速で分断されとる。
でも、それ渡ると、駅に超近い落ち着いた住宅地なんやで
もっというと舞浜大橋から南側は都県境がないから
住宅地とかそういうもんはどうあってもできんかったんや
片側しか発展していない駅はたいていせやで。
件の新横浜も典型的なそれやし。
名古屋の裏口（太閤口）のあのクッソ寂れたシャッター商店街は
地権者さえどうにか出来れば、格好の再開発場所なんだよなあ
あそこ潰せてデカいビル建てられればええのに
新幹線口商店街の悪口やめーや
相模原絡むからなぁ…
相模大野
町田
相模原市の駅は揃ってダメやん
USA「すまんな」
駅が出来て街が出来た東京や横浜の駅は違うが
対象スレ：片側の駅前だけ発展してる駅ｗｗｗｗｗ
キーワード：四日市
抽出レス数：0
三重県民おらんのか
あっ…ってなったわ
南口
北口
雰囲気ええな
なつかC
ちな専
東武側は歓楽街としては有能やんけ
混乱する
奈良市「鉄道さっさと引いてくれやー。どうせただの野原なんやし直線で突っ切ってくれや」
近鉄「ここ中心部なのになんでそんな土地あるんですか?まあいいや、レール敷こ」
表
裏
どっちも発展してないんですが、それは…
所謂駅前ロータリーがある側じゃね？タクシー側というか
必然的にそこに広場ができる人も集まるしな
駅側は八百屋やバス停やコンビニあるけど後ろは山しかあらへん
なんやあの東口は・・・
一応エレベータで人口地盤の上に行けば、すぐ西口のショッピングモールだけどさ
コピオ側も栄えてねえんだよなあ・・・
もう片方は再開発の大雑把な町、
っていう駅前もよくあるね
静岡県は静岡浜松以外まともな駅前ないぞ
少なくとも片側にはなんかあるみたいな言い方やめろ
なんもない
そもそも反対側に出口がない
反対側がさらに何も無くて驚いた
与野はどっちも栄えてないだろ…
西口は普通のしょぼい駅前やけど東は道路まででないとパチ屋しかないからなあそこは
というかどこの駅も東口の方が栄えてるイメージ
リリアとNHKしか存在意義がないよな
やっと何かできたと思ったら領家に作る予定だった葬儀場だし
札幌とかはそうやないか
大都市の旧国鉄の駅前はむしろそれがデフォ
宇都宮、金沢、京都、熊本
もっと多分たくさんある
わりとあるやろ。昔からの街はそういうとこ多い
繁華街が既にあって、後から駅ができたパターン
駅から中心部に向かって繁華街ができた川越有能。
公害だったから鉄道は嫌われてた
それだけよ
今となっては無能
なるほどそれが離れた成り立ちなんやな
勉強になるわ
ギョーザの屋台がある側
悲惨すぎね？
あの土地なんとかせーへんのかいな
路面電車「よろしくニキーｗｗｗｗｗ」
計画倒れになりそうやが
なおまもなく反対側もハッテンするもよう
大津かな？
能登川かな？
なおいずれの駅の表口も微妙すぎる模様
中国地方から滅多にでん田舎者やから知らんかったで
西友とパチ屋しかない西側wwww
駅舎まで明らかにぼろくするのはいかんでしょ
【事前登録】他のスマホ用MORPGとは一線を画すゲームが登場！簡単タップの爽快アクション
期待の超大作！最大8人での協力プレイや、PCオンラインゲーム並みのコンテンツボリュームに注目
元スレ : http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1411568152/
1 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 07:28 ▼このコメントに返信 これは宇都宮駅だろうなあ
東口の未開発ぶりは笑うわ
2 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 07:29 ▼このコメントに返信 地方は大体そんな感じだな。
片側だけでも見栄えを気にする。
本当の街づくりなんかどうでもいい。そういう民度の表れ。
3 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 07:29 ▼このコメントに返信 桜木町も大概だと思う
4 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 07:29 ▼このコメントに返信 大分駅も片側しか発展してなかった気がする
5 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 07:39 ▼このコメントに返信 線路があると商圏が分断されるからね。しょうがない
6 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 07:41 ▼このコメントに返信 駅の反対側に行くのにすっごく遠回りしなきゃならんのなら片側だけ発展してるほうがマシ。
7 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 07:56 ▼このコメントに返信 金沢駅の西口はあれでもめちゃくちゃ発展したぞ
昔の西口は>>260に出てる六実駅に負けるくらいだった
8 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 07:56 ▼このコメントに返信 博多駅は数年前の改修も博多口側だけで筑紫口は殆どそのまんまの
なかなかのびんぼっちゃま駅だな
9 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 07:59 ▼このコメントに返信 東小金井とかいう話題にもならないクソ駅
残当
10 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 08:02 ▼このコメントに返信 横浜線沿線の駅は大概こんな感じだなｗ
11 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 08:02 ▼このコメントに返信 ちょっと前まで立川の南は酷かったが、均衡発展と言われるのか
まあさらに前は北も酷かったが
12 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 08:11 ▼このコメントに返信 岐阜駅の南口一帯大好き
13 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 08:14 ▼このコメントに返信 成増の北口に引っ越した俺大敗北
事前リサーチ超重要
14 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 08:15 ▼このコメントに返信 名古屋なんかは、地権者が！って言うのが有名だけど、バブル期の値段を知っちゃってて欲が出て売ってくれないんだよね。
それに、電車を通す前は、また愛知万博前は行政関係者がどっと私的に買い上げてたし。
15 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 08:16 ▼このコメントに返信 片側が山になってる駅はしょうがない
16 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 08:17 ▼このコメントに返信 米11
立川なんかはモノレールサマサマだけど、あれは行政主体で計画的に再開発してるんだよ。
南側は軍の所有だったし風俗街だったしで、開発が難しかったのを上手くやったと思う。
17 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 08:18 ▼このコメントに返信 気づいてるだろうけど、駅裏っていうのは大抵がB地区
だから開発が遅い
古くからの地元民は寄り付かない
18 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 08:46 ▼このコメントに返信 米12
金津園か
というか、北口前の問屋街というスラムはどうにかなったんか
19 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 08:47 ▼このコメントに返信 横浜線が糞田舎
20 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 08:49 ▼このコメントに返信 昔の大阪駅北側は…球場、JR貨物、負のバブル遺産、私鉄駅とその高架線路で
開発出来る土地が無かったんや…その負のバブル遺産には
元々JR西本社(旧大阪鉄道管理局庁舎)があって債務減らすためにポイッ
負のバブル遺産で開発放棄されていた土地に目を付けたのがヨドバシカメラ
だから大阪駅すぐ近くにアレだけ大きな建物を後から作る事が出来た
21 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 08:50 ▼このコメントに返信 三宮とかいう駅を中心にぐるっと発展してる有能駅
明石上げてる人おったけど、北側は公園やからしゃーない
米17
JR千葉駅なんかは昔栄のあたりが中心やったんやけど、戦後チョンが不法占拠して今の場所になった
22 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 08:51 ▼このコメントに返信 名古屋駅西側は韓国食材店も沢山あってソープもヘルスも固まってる。
いかにも再開発は厳しそう。
太閤通口のゴスロリが歩き回ってる辺りから数分歩けばシャッター商店街の駅西銀座。
そこから一本外れれば爺さんがステテコで歩いてそうな下町。
23 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 08:52 ▼このコメントに返信 片側が大型ショッピングモール、片側が荒れた大地が広がる海老名駅すき
24 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 08:57 ▼このコメントに返信 真っ先に舞浜が思い浮かんだわ
25 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 09:16 ▼このコメントに返信 さ、堺東・・・
26 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 09:18 ▼このコメントに返信 溝の口・柿生かなぁ。川崎駅は昔と現在で逆転したパターンだよね。
27 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 09:19 ▼このコメントに返信 都心部以外じゃ両側栄えてる駅探した方が早そうなレベルなんだがな・・・
28 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 09:21 ▼このコメントに返信 仙台出ると思ったらやっぱり出た
隣県の山形もなかなかやで
29 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 09:34 ▼このコメントに返信 博多駅の筑紫口もなかなか
30 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 09:56 ▼このコメントに返信 Zeppをつぶした仙台は許されない
関東民が行きやすい遠征地だったんですよ！
31 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 10:01 ▼このコメントに返信 ここまで新三郷なし
32 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 10:02 ▼このコメントに返信 川崎は差はないものの片方は割といい住宅街、片方はドヤ街+飲み屋+ソープ街という異次元発展しとる
33 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 10:04 ▼このコメントに返信 桜木町は川崎と同じで新旧同じくらい発展はしてるだろっ！
八王子は改修工事したからエスカレーターもついてまだマシになったんやで。
34 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 10:14 ▼このコメントに返信 ＪＲ松山駅（小声）
35 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 10:16 ▼このコメントに返信 四日市は近鉄とJRの差が激しい
36 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 10:19 ▼このコメントに返信 こういうところに住んでると
今夜どこで飯にする？駅向こう？なんて会話が良く出てくる
37 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 10:22 ▼このコメントに返信 ※24
住宅街や鉄鋼団地あるけど、実質ネズミー専用駅みたいなもんやし
レジャー施設隣接駅はそっち側しか栄えないのがデフォ
地方だと裏も表もないってザラだよね、特に城下町や港町
元々栄えてた場所から離れた場所に駅が建つから、駅近辺は驚くほど何もないという
38 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 10:25 ▼このコメントに返信 地元が挙がっててわろた
39 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 10:27 ▼このコメントに返信 これは札幌駅やろなぁ...
北大広すぎィ！
40 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 10:30 ▼このコメントに返信 ※1
宇都宮は東口再開発計画がリーマンショックの影響で途中で終わったからな。
しかし昔から栄えてた西口は老朽化し
駅から先で考えれば東口の方が栄えてる？とも言える
41 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 10:37 ▼このコメントに返信 昔の戸塚西口、上永谷北口も何もなかったなぁ
上大岡東口なんて今でも寂しいところでしょ
42 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 10:37 ▼このコメントに返信 博多駅やろなあ
筑紫口のがっかり感
43 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 10:40 ▼このコメントに返信 新幹線の駅ってほとんどがこれじゃね？
東京と品川だけが例外、名古屋はまぁ微妙（均衡）
ほかは京都も新大阪も岡山も広島も全部片側だけ
片面本屋（ほんおく）でない駅でこれはひどい
44 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 10:41 ▼このコメントに返信 京都はいうほど差あるか？
確かに北側のほうが栄えてるけども
45 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 10:41 ▼このコメントに返信 行ったことない駅の画像が見れてちょっと楽しい
46 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 10:41 ▼このコメントに返信 ※25
堺東は片側が住宅街なのは別にもういいとして
あの古臭い商店街や専門店が撤退したジョルノがどうにかならないのかな
あの辺開発しないと、政令指定都市名乗るのが恥ずかしいと思う
47 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 10:41 ▼このコメントに返信 新潟駅はそもそも、新幹線が開通する1980年代まで「裏」である南口が無く、片面だけの駅だった
48 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 10:47 ▼このコメントに返信 海老名のレスひとつくらいあるだろうなと思ったらやっぱりあった
49 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 10:49 ▼このコメントに返信 仙台は正面は商業中心、反対側はオフィス中心って違いはあるけど両方発展してるわな
50 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 10:50 ▼このコメントに返信 「玄関」なんだから片方だけ栄えるのは仕方ない。
51 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 10:55 ▼このコメントに返信 ※66に浦和と書いてあって、俺も一瞬同意しかけたが、
よく考えたら、東口はPARCOができて人混みはあるっちゃあるなｗ
52 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 10:55 ▼このコメントに返信 新潟駅とか駅南と万代口の工事の順序が逆だろと思った
53 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 10:58 ▼このコメントに返信 さながらびんぼっちゃまの様相である
54 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 11:03 ▼このコメントに返信 新幹線がとまり、大阪京都と岐阜名古屋を繋ぐ米原駅さんの悪口はやめてください！
55 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 11:05 ▼このコメントに返信 新神戸なめんな、と言おうと思ったけど、よく考えたら裏が山なだけで表に何もなかった。
56 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 11:07 ▼このコメントに返信 ワイ海老名市民、案の定書かれてて草
57 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 11:10 ▼このコメントに返信 京都駅は民族的なアレがあるからなぁ
駅が防壁になってるんやで
58 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 11:14 ▼このコメントに返信 九州は博多駅と鹿児島中央駅以外は全て糞だろ
客観視してそう思う
59 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 11:16 ▼このコメントに返信 仙台は車両を使ったレストランがあった時代しか知らんが、えらい発展したな。
チサンマンションの看板はまだあるのけ？
60 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 11:18 ▼このコメントに返信 和歌山も昔は片側だけだったな。
貴志川線側は予備校とビジホくらいしかなかった。
61 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 11:20 ▼このコメントに返信 小田原は15年前くらいが繁栄してたが今となっては隣の鴨宮にショッピングモールとか持ってかれて残りカスだわ
昔は小田地下とかあったけど今じゃ廃墟だし映画館も撤退しちゃったなぁ
62 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 11:24 ▼このコメントに返信 川崎は西口側は工場とかしか無かったんを開発して綺麗にしたからな
昔からの風俗街を兼ねる東口と栄え方が違うのはしゃーない
あと新横はそもそも山側は出口自体が適当なのと
あのへんは新しい造成住宅や古くからの住宅が割とあるんで
川崎みたいに元がなんもなくて好きに改造出来るようなとことちゃうんよ
63 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 11:29 ▼このコメントに返信 水沢江刺とかいう新幹線止まるのにマジで両側なんもない駅。
なお近くに大河ドラマ撮影に使われるロケ地がある模様。
64 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 11:33 ▼このコメントに返信 千葉と舞浜やっぱでてたｗ付近だと市川なんかも最近まではその仲間で北口だけ栄えてるっぽかったわ
65 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 11:37 ▼このコメントに返信 どれ一つとして新横浜に勝ててない…
66 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 11:47 ▼このコメントに返信 ずいぶんと昔から
駅の正面口と裏口は
縄張りというかキチンと住み分けしてた
裏口は当然 非合法組織が…
67 名前 ： 投稿日：2014年09月26日 11:47 ▼このコメントに返信 東京人「両方田舎じゃん」
68 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 11:51 ▼このコメントに返信 博多駅
69 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 12:03 ▼このコメントに返信 原宿・・・はちょっと違うか
70 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 12:05 ▼このコメントに返信 中央線で唯一、南北共になんもない三鷹。
71 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 12:13 ▼このコメントに返信 海老名は反対側田んぼだもんね…
72 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 12:27 ▼このコメントに返信 地元民だが、128の小山はないわ。どっちも微妙。
20年前ならまだしも、発展というより衰退の一途だわ。
73 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 12:31 ▼このコメントに返信 広島は新幹線からマツダスタジアムのぞけるやろ！
74 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 12:40 ▼このコメントに返信 廃れてる側があるおかげで駅付近に安くアパートや駐車場借りられる
75 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 12:41 ▼このコメントに返信 駅の両面が同じようにハッテンしてるところは少ないよ
みんな思ってるだろうけど
76 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 12:49 ▼このコメントに返信 JR船橋がいつも京成との乗り換え側しか利用してなかったけど
一度何か店でもないかなと反対側回ってみたら人は全然居ないし
ホームレスみたいなオッサンが暇そうにあちこち座ってるしヤベーと思った
77 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 12:50 ▼このコメントに返信 鉄道忌避伝説盲信してるバカ多すぎ
なんj+鉄オタ臭すぎ
78 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 13:54 ▼このコメントに返信 名古屋駅だろ
新幹線側は何もない
だから新幹線で通過だけする人は名古屋は駅前ですら田舎と思われる
79 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 13:54 ▼このコメントに返信 新横浜は普通にカブトムシが飛んでくるからなぁ。どっちも体外田舎。
80 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 14:06 ▼このコメントに返信 平塚は両方栄えてる方かな？
81 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 14:15 ▼このコメントに返信 米78
新幹線が止まる駅は全部そうだろ
歴史、経緯少しは調べてみろよ
82 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 14:48 ▼このコメントに返信 ヨドができる前のアキバの東口はマジで何も無かったな
83 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 15:00 ▼このコメントに返信 茅ヶ崎やろな。
84 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 15:08 ▼このコメントに返信 相模原駅だな、反対側は降りられるけど米軍の補給厰と病院しかないからな
相模原市は中心地が無いとか言われる原因が市の中心部の横浜線相模原から淵野辺付近まで補給厰が分断してるからだし
85 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 15:11 ▼このコメントに返信 札幌は大通りより駅前の方が発展してるゾ
86 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 15:16 ▼このコメントに返信 相模原と相模大野はどちらも米軍絡みだからしゃあないっちゃしゃあない、桜木町は片方は埋立地、片方は広大な16号線となってるけどどちらもそこそこじゃないかな
87 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 15:18 ▼このコメントに返信 八王子駅は南口開発前はさびれたロータリーとサンクスと駐輪場しかなかったな
なつかC
88 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 15:45 ▼このコメントに返信 八王子はビックカメラとか出来たけど、結局セレオとかから出ないんだよな
89 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 16:16 ▼このコメントに返信 名駅、言うほどか？
90 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 16:39 ▼このコメントに返信 所沢かな
91 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 17:39 ▼このコメントに返信 徳山もそんな感じだな。
92 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 18:01 ▼このコメントに返信 柿生は、地主が小田急電鉄や開発賛成派の議員達と喧嘩してあのざま
地主が悪い
全部、隣りの新百合ヶ丘に持ってかれたわ
いつの間にか東急バスが商店街通らなくなった
小田急線沿線で最後に自動改札機導入されたし
地主が小田急に嫌がらせのように改札口ギリギリにマンション建てるし
ほんと糞
93 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 18:36 ▼このコメントに返信 びんぼっちゃまの家
94 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 18:38 ▼このコメントに返信 御殿場に引っ越した時、三島や沼津の駅前に驚いた。
沼津駅北側は寂れてるし、三島駅は東海道線側も新幹線側も寂しかった。
今は沼津駅南側がさらに寂れているそうなので、来年夏に行くのを楽しみにしている。
95 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 18:53 ▼このコメントに返信 瀬谷はどうかな？
誰か評価よろ
96 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 19:35 ▼このコメントに返信 横浜線沿線は結構地主が頑張っちまってるからなぁ。中山も小机も新横浜も。
97 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 19:43 ▼このコメントに返信 「駅西」「駅東」という呼称を定着させようとしてる地元。
今の３０代が死ぬまでは「駅前」「駅裏」ですわ。
その頃にその地区が残ってるかも怪しいですけど。
つか、あちこちそれなりに凄い所があるもんだ･･･
98 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 19:52 ▼このコメントに返信 小田原が均等はありえないだろ・・・西口は早雲さんしかないだろ
99 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 20:08 ▼このコメントに返信 京急上大岡の画像貼ってやりたいわ
100 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 20:10 ▼このコメントに返信 松本駅
101 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 20:55 ▼このコメントに返信 京都駅前に泊まったら地味な方でつまらなかった
102 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 21:13 ▼このコメントに返信 錦糸町は以前は北口惨敗だったんだがなぁ。
オリナス、アルカキット、トリフォニーホール、ロッテホテル、東武ホテルで巻き返して、極めつけはスカイツリーで北口大勝利。
なお、南口はウィンズに風俗街がメインの模様。
103 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 21:30 ▼このコメントに返信 >>369 川越は西口が刑務所だったり葬祭場だったり工場だったりしたから……最近は結構綺麗だと思うけどね。
京都は八条口行くと多少ホテルが安いからうれしい。寝るときは関係ないし、どのみち駅に出るから利便性はそんなに変わらないのに。
よほどの都会は別として、片側だけでも固まった方が客が呼べるんだろうね。
104 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 21:32 ▼このコメントに返信 戸塚、大船、藤沢、辻堂、茅ヶ崎、平塚があった。みんなあんじゃね？
105 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 21:38 ▼このコメントに返信 ……鶴川……無いか。
106 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 21:41 ▼このコメントに返信 四日市は東西より近鉄とJRの駅の格差がヤバすぎやろ
JR四日市誰がつかうんやあんなの
107 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 21:42 ▼このコメントに返信 スレタイで絶対北千住のことかと思った
東口側は小学生が存在を確認しに探検に行くほど何もない
住人のほとんどが駅を境に街が終わっていると思っている
108 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 21:56 ▼このコメントに返信 なお、新神戸駅の隣には中学校があるんやでー
そんな新幹線の駅、そうそうないやろｗ
わいはそこの卒業生やけどな。
109 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 21:58 ▼このコメントに返信 大船駅の画像が古いのはまあいいとして、あそこはどっちも発展しとらんわ
最近バスターミナル直結のペデストリアンデッキが出来たが利便性最悪、設計ミスだらけの糞
住みやすい町なんやけどな
by地元住民
110 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 22:01 ▼このコメントに返信 海老名の裏、何かできんの？
111 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 22:47 ▼このコメントに返信 こんだけ違えば物語の舞台にもなりそうだなｗ
しかし〇〇かな？が多すぎてウザいな
112 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 23:08 ▼このコメントに返信 これは小松だろ
なぜ駅前に里山作ったし
113 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月26日 23:56 ▼このコメントに返信 レイクタウンかな？
114 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月27日 00:06 ▼このコメントに返信 加古川は昔ダイエーとかジャスコとかみんな南側にあったもんね。なお
115 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月27日 00:11 ▼このコメントに返信 ワイ山口出身、低みの見物
116 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月27日 00:15 ▼このコメントに返信 10年前に都市計画で住宅街に指定されていたらそうなるよね
117 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月27日 00:18 ▼このコメントに返信 ※65も言ってるが、やっぱり新横浜に勝てる駅はないだろ。
ここより栄えてる駅も栄えてない駅も多数あるが、片側ともう片側の繁栄度の差がここより大きな駅はそうそうないぞ。
118 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月27日 00:18 ▼このコメントに返信 A列車で行こう思い出した
119 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月27日 00:38 ▼このコメントに返信 まっさきに海老名が浮かぶわ
120 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月27日 02:10 ▼このコメントに返信 駅中心の街作りは東急がうまいって聞いたことあるぞ。
121 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月27日 03:53 ▼このコメントに返信 徳島の画像がないとか無能
122 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月27日 06:29 ▼このコメントに返信 名古屋駅の西側は戦後のどさくさ時に在日ヤクザに乗っ取られたから、自治体や企業の再開発の手が入れれない。
ほんと消えてなくなって欲しい・・・
123 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月27日 06:52 ▼このコメントに返信 鶴川は片側が東京都町田市、反対側は川崎市の飛び地じゃなかった？
124 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月27日 06:54 ▼このコメントに返信 横浜線沿線で唯一劇的に全てが発展したのが古淵駅
125 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月27日 08:17 ▼このコメントに返信 駅見るのって楽しいな
126 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月27日 11:28 ▼このコメントに返信 米120
そして街を残して駅を地中深くに葬り去る東急
127 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月27日 16:57 ▼このコメントに返信 プラスに考えれば、
一つの駅で二度楽しめる
128 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月27日 20:58 ▼このコメントに返信 土地が安く買収が簡単な
町外れに鉄道を通したのが始まり
とかマジレスしてみる
129 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月27日 21:00 ▼このコメントに返信 上大岡も西口だけ高層ビルが建ってる…って思ったが、
よく考えると駅上だけが発展してる感じだな。
130 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月28日 00:46 ▼このコメントに返信 池袋より板橋だろ･･･本スレの奴ホントに豊島区民か？
131 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月28日 12:51 ▼このコメントに返信 名古屋は東口の方が確かにハッテンしてんだけど、
駅近の百貨店除くとオフィスビルばっかなので用事がない。
しかも百貨店も主要の高島屋はJR内だし。
132 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月28日 12:53 ▼このコメントに返信 米122
で、出ー。すぐに在日どうとか言奴ｗｗ
133 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月28日 13:35 ▼このコメントに返信 立川は縦を走るモノレールの駅を南北に設置したのが発展を促したなぁ
134 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月28日 14:39 ▼このコメントに返信 これは町田
相模大野は割とマシな方
135 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月29日 01:12 ▼このコメントに返信 おい！東北の悪口はやめろ！
ただでさえ降りる奴より乗る奴の方が多いんだから！
136 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月29日 01:18 ▼このコメントに返信 名古屋駅ですら駄目なんて言われたら
もう殆ど無いんじゃ無えの？
そもそも分散させるより片っ方に集中させた方が
効率的、経済的に当り前だろ
137 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月29日 01:31 ▼このコメントに返信 熊谷
138 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月29日 01:49 ▼このコメントに返信 新横だろうなと思ったら新横だった
博多は筑紫口もオフィス街やしまずまずやろ
139 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月29日 09:31 ▼このコメントに返信 新横浜の篠原口から歩いたラブホテル
俺の脱童貞の地だ。
なにもかもが懐かしい。
140 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月29日 09:55 ▼このコメントに返信 練馬駅はいまでこそあれだけど、昔は北側は何もなかった。ペデストリアンデッキも北のバスロータリーもなかったから、文化センター行くにもひたすらごちゃごちゃした商店街を抜けていった気がする。駅自体も各駅停車しか止まらず、乗り換えは豊島園だけのしょっぼい地上駅だったし。
141 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月29日 10:00 ▼このコメントに返信 石神井公園も昔は北側は何もなかったな。いつの間にか再開発されたが。
142 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月29日 10:46 ▼このコメントに返信 木津（京都）
両方にロータリーできても片側にまだ畑しかない。
143 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月29日 11:57 ▼このコメントに返信 ※94
沼津駅南口はマルイが潰れて以降なんとか持ちこたえてたけど、富士急が半壊状態になって、ついに西武が閉店しちゃったからね。
一応イーラdeっていう商業施設が再開発で新しくできたけど。
ただ、仲見世アーケード商店街なら時間帯が合えばそこそこ賑わってる。
144 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月29日 12:38 ▼このコメントに返信 新神戸はすごいぞ
表側もまあ発展してないっちゃ発展してないんだが、
裏側は徒歩5分くらいで滝がある
145 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月29日 14:12 ▼このコメントに返信 向ヶ丘遊園の写真がすごくいいね
両側とも日本中どこにでもある駅前の風景なのが、かえっていい
千葉はあの写真じゃ落差が分かりにくい
146 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月29日 17:34 ▼このコメントに返信 広島の新幹線の駅が無い
やり直し
147 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月29日 20:09 ▼このコメントに返信 名古屋駅は名古屋市の端にあるんだから仕方ない
148 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月29日 20:16 ▼このコメントに返信 （森´・ω・｀）「んな無理言わんといて」
149 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年09月29日 20:37 ▼このコメントに返信 日吉は反対側もウェイウェイ栄えてるだろ
150 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月11日 20:38 ▼このコメントに返信 新三郷、気を失うぜw
151 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年02月08日 13:20 ▼このコメントに返信 旭川は許してやれよ。南側が忠別川の河川敷なんだし。(夕焼けがめっちゃ綺麗で感動する。)
福井は西口＝駅前、東口＝駅裏っていう呼び方が定着しちゃったくらい差があるな。
ちょっと歩いて高志高辺りまで行けば、8号バイパス沿いからの発展が伸びては来るが。
新幹線ホームが東側だから、今後どうなるかわからんが…。
152 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月30日 01:06 ▼このコメントに返信 新大阪駅だろなあ。
なんたって隣が東淀川駅で、歩いてめちゃ近い
153 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年06月25日 12:44 ▼このコメントに返信 新庄駅も大概やぞ
154 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2017年07月06日 20:14 ▼このコメントに返信 >>62
>>356
※55
※144
新神戸の表側はオリエンタルシティとかあるし。
何でそれで表側も発展してないってことになるんだよ？