1: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:19:41.86 ID:r3xsALcs.net
東京-金沢 14120円(450.5km、指定)
東京-富山 12730円(391.9km、指定)
（参考）
東京-一ノ関 12620円(445.1km、はやて指定)
東京-名古屋 10890円(336.0km、のぞみ指定)
死ね
7: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:21:42.90 ID:lJ96rsGl.net
どうせ誰も乗らんし単価上げんとな
8: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:22:00.71 ID:hUShvUPF.net
はくたかとき乗り継ぎ料金とあんまり変わらんな
それで1時間半近く短縮なら文句ないな
それで1時間半近く短縮なら文句ないな
5: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:21:19.82 ID:DAMWIA7x.net
大正義サンダーバード
3: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:20:26.17 ID:XZ3HL37b.net
減価償却終わった路線と比べるとか頭悪すぎやろ
6: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:21:21.49 ID:r3xsALcs.net
>>3
東京富山と東京一ノ関比べろやカス
東京富山と東京一ノ関比べろやカス
11: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:22:43.58 ID:r3xsALcs.net
敦賀-大阪もいらんわ
12: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:22:45.91 ID:weHW1dwd.net
金沢まで１２０００円ぐらいかと思ったけどな
まぁでも飛行機よりは安いのか
まぁでも飛行機よりは安いのか
13: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:23:21.64 ID:0xb02P5t.net
越後湯沢乗り換えと往復で5000円くらい値上げか？
14: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:23:31.29 ID:eKV8aFZI.net
今までのルート同じくらいの値段ちゃう？
15: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:24:23.65 ID:hUShvUPF.net
>>14
富山東京で2万2000円強だからちょっと値上がりかな
富山東京で2万2000円強だからちょっと値上がりかな
16: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:24:36.48 ID:r3xsALcs.net
>>13>>14
3000円強
3000円強
24: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:25:55.06 ID:eKV8aFZI.net
>>16
富山往復で3000ぐらいか
まあそれで速くなって乗り換え無しなら安いもんやな
富山往復で3000ぐらいか
まあそれで速くなって乗り換え無しなら安いもんやな
19: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:25:34.72 ID:Rsy7KO8s.net
ワイ北陸民自動改札導入に震える
63: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:35:20.16 ID:qnvWxOb8.net
>>19
富山だったかはできたんじゃなかったっけ
富山だったかはできたんじゃなかったっけ
26: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:26:11.36 ID:r3xsALcs.net
金沢-東京ははくたかとき指定で12750円
三セク通らんと距離も短くなるのにどんだけボったくるんやカス死ね
三セク通らんと距離も短くなるのにどんだけボったくるんやカス死ね
27: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:27:03.68 ID:eKV8aFZI.net
>>26
距離を短くするためになっがいトンネル掘ってるしフル規格だし
距離を短くするためになっがいトンネル掘ってるしフル規格だし
28: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:27:09.29 ID:iyfRJKjZ.net
北越急行「ほな、また…」
107: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:46:21.68 ID:gTMrDjyP.net
>>28
お前はまだ直江津-越後湯沢間に快速走らす仕事が残ってるぞ
お前はまだ直江津-越後湯沢間に快速走らす仕事が残ってるぞ
31: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:28:00.63 ID:v4QKmlB7.net
新幹線開通したところで旅行はどうせ車で関西、名古屋やろ
わざわざ東京いくやつとかあんまり居ない
わざわざ東京いくやつとかあんまり居ない
37: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:29:29.15 ID:dCV8gZzG.net
>>31
東京から金沢に行きやすくなるやん
東京から金沢に行きやすくなるやん
103: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:45:28.88 ID:HuYEKyXl.net
>>37
金沢見るとこない。
一度見たら飽きる。
金沢見るとこない。
一度見たら飽きる。
40: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:30:58.24 ID:hUShvUPF.net
>>31
申し訳ないがしらさぎサンダーバードが来なくなるになるのに東海関西はNG
申し訳ないがしらさぎサンダーバードが来なくなるになるのに東海関西はNG
48: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:32:47.86 ID:r3xsALcs.net
>>40
西部民なら新高岡-金沢（乗り継ぎ割引）-大阪名古屋でええやん
西部民なら新高岡-金沢（乗り継ぎ割引）-大阪名古屋でええやん
32: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:28:39.71 ID:teo33822.net
比較の仕方みる限り
これ特急料金じゃなくて特急券＋乗車券の料金やないの？
これ特急料金じゃなくて特急券＋乗車券の料金やないの？
36: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:29:04.36 ID:r3xsALcs.net
>>32
すまんな
すまんな
45: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:31:50.11 ID:teo33822.net
>>36
ええんやで
ただ可能なら全部内訳出してほＣ
乗車券の代金の違いもあるはずやから
ええんやで
ただ可能なら全部内訳出してほＣ
乗車券の代金の違いもあるはずやから
34: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:28:44.41 ID:r3xsALcs.net
料金が高くなってるのが上越妙高超えの時
つまり東西で利権主張しあってこれ
海と西みたいにやれや死ね
つまり東西で利権主張しあってこれ
海と西みたいにやれや死ね
38: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:30:09.71 ID:aVV5KLkF.net
グランクラス？はどんなもんや？
これ＋１万５０００円ぐらいか？
これ＋１万５０００円ぐらいか？
41: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:31:28.31 ID:r3xsALcs.net
47: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:32:27.10 ID:XhfVQb8h.net
サンダーバードが金沢止まりになるとか悲報過ぎるわ
大阪行きづらくなんだろボケが
大阪行きづらくなんだろボケが
66: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:35:43.75 ID:VHfq1zwH.net
>>47
乗換1回と30分程度乗る時間増えるだけやからへーきへーき
乗換1回と30分程度乗る時間増えるだけやからへーきへーき
55: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:33:58.29 ID:ZJXMZ6Hf.net
>>47
雪でどんだけダイヤ乱れると思ってんねん
むしろ朗報やわ
雪でどんだけダイヤ乱れると思ってんねん
むしろ朗報やわ
59: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:34:30.40 ID:hUShvUPF.net
>>55
雪より風がヤバいやろ北陸本線
雪より風がヤバいやろ北陸本線
60: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:34:59.63 ID:h9Ke5KCM.net
単純に富山が金沢よりヘボいから金沢止まりにさせられたんやろ
しゃーない
しゃーない
73: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:36:48.31 ID:5oGg4xnJ.net
>>60
九州新幹線が熊本−鹿児島先行開業したのと同様で、
大阪−金沢先に作ったら富山まで来ないことを恐れたんやろ。
九州新幹線が熊本−鹿児島先行開業したのと同様で、
大阪−金沢先に作ったら富山まで来ないことを恐れたんやろ。
62: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:35:16.54 ID:Xx7yjAFh.net
北陸も東京の支配下になるんか
69: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:35:58.88 ID:5KS98CG5.net
>>62
翌年には北海道も支配下になる模様
翌年には北海道も支配下になる模様
76: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:37:49.65 ID:FGTyfMn1.net
>>69
それは無い
道民が東京近いと感じる日は新幹線が出来ても来ないから
それは無い
道民が東京近いと感じる日は新幹線が出来ても来ないから
64: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:35:26.13 ID:8TNx2IDh.net
参考
能登 上野―金沢 9240円（普通車指定席利用）
北陸 上野―金沢 14280円（B寝台orソロ利用）
能登 上野―金沢 9240円（普通車指定席利用）
北陸 上野―金沢 14280円（B寝台orソロ利用）
71: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:36:37.63 ID:r3xsALcs.net
>>64
ああ＾〜
ああ＾〜
72: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:36:39.63 ID:DIWppX2c.net
>>64
北陸こんな安かったんか
死んでらでも20,000円くらいか
乗ればよかった
北陸こんな安かったんか
死んでらでも20,000円くらいか
乗ればよかった
65: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:35:42.73 ID:tvzuBFuO.net
こうやって東京モンの圧力で東京一極集中が加速していくんやな
75: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:37:43.43 ID:s9Du5jdq.net
JRのおじちゃんは僕の急行能登ときたぐにを返してよ！
82: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:39:39.92 ID:8TNx2IDh.net
>>75
JR「バスで我慢しろｋｓ、青春ドリーム金沢号」
新潟交通「ここに高速バスがあるで」
JR「バスで我慢しろｋｓ、青春ドリーム金沢号」
新潟交通「ここに高速バスがあるで」
84: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:39:45.55 ID:DIWppX2c.net
>>75
越後朱鷺メキ鉄道「よろしくニキーｗｗｗｗｗｗｗ」
越後朱鷺メキ鉄道「よろしくニキーｗｗｗｗｗｗｗ」
100: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:44:22.24 ID:5oGg4xnJ.net
>>84
あいの風とやま鉄道・IRいしかわ鉄道「ワイらも忘れては困るで〜」
あいの風とやま鉄道・IRいしかわ鉄道「ワイらも忘れては困るで〜」
85: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:39:52.96 ID:fZ/oDBsC.net
北陸新幹線の意義は東海道新幹線の代替やで
二番じゃアカンのですか、言うてる時にフル規格で全線着工した時点でお察しやろ…
二番じゃアカンのですか、言うてる時にフル規格で全線着工した時点でお察しやろ…
87: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:40:35.08 ID:r3xsALcs.net
>>85
リニア「ほーん」
リニア「ほーん」
90: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:41:21.99 ID:zZLyVOiQ.net
>>85
リニアやろ代替は
リニアやろ代替は
98: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:44:11.60 ID:fZ/oDBsC.net
>>87
>>90
（東海、東南海、首都直下地震で潰れた時の）代替
リニアは復興の象徴やろな
>>90
（東海、東南海、首都直下地震で潰れた時の）代替
リニアは復興の象徴やろな
89: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:41:09.68 ID:eKV8aFZI.net
>>87
リニアでは輸送人数間に合わんやろ
リニアでは輸送人数間に合わんやろ
94: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:42:51.82 ID:r3xsALcs.net
>>89
工事中も名古屋以西以東で区切ればなんとかなるやろ
東京大阪間はリニアで
工事中も名古屋以西以東で区切ればなんとかなるやろ
東京大阪間はリニアで
102: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:45:00.90 ID:sQyY2OWh.net
首都圏と北陸を直通で結ぶ路線ないし北陸新幹線は必要やろ、一番いらんのは北海道新幹線や
112: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:47:08.87 ID:OvEQNMzZ.net
>>102
函館では中途半端やな
函館では中途半端やな
120: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:48:05.20 ID:sQyY2OWh.net
>>112
なお札幌延伸は20年後の模様
なお札幌延伸は20年後の模様
122: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:48:14.94 ID:5oGg4xnJ.net
>>112
札幌と仙台が直で繋がって初めて効果あるわな。
札幌と仙台が直で繋がって初めて効果あるわな。
108: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:46:24.66 ID:EWh2FfTg.net
東京から北陸とか飛行機一択やろ
115: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:47:36.68 ID:eKV8aFZI.net
>>108
一本で行けるなら新幹線だわ
2時間半以内だし
一本で行けるなら新幹線だわ
2時間半以内だし
116: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:47:38.27 ID:hUShvUPF.net
>>108
富山空港見てから言ってみろや
新幹線が富山まで走る間に飛行機は富山羽田間Uターンしとるぞ
富山空港見てから言ってみろや
新幹線が富山まで走る間に飛行機は富山羽田間Uターンしとるぞ
135: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:50:51.32 ID:EWh2FfTg.net
>>116
それ飛行機の方が速いやんけ
それ飛行機の方が速いやんけ
138: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:51:26.06 ID:hUShvUPF.net
>>135
富山空港に着陸するとは言ってない
富山空港に着陸するとは言ってない
148: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:52:30.45 ID:EWh2FfTg.net
>>138
どういうことや・・・
どういうことや・・・
157: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:53:53.56 ID:hUShvUPF.net
>>148
富山空港行く予定だけど視界不良で着陸できないンゴｗｗｗｗｗｗ
15分ウロウロしたけど着陸できそうにないから羽田引き返すンゴｗｗｗｗｗｗ
よくある事や
富山空港行く予定だけど視界不良で着陸できないンゴｗｗｗｗｗｗ
15分ウロウロしたけど着陸できそうにないから羽田引き返すンゴｗｗｗｗｗｗ
よくある事や
170: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:55:48.22 ID:EWh2FfTg.net
>>157
そらたまにはあるやろうけど
そんなに頻繁にあるんか
そらたまにはあるやろうけど
そんなに頻繁にあるんか
176: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:57:07.60 ID:hUShvUPF.net
>>170
風強い、視界不良はしょっちゅうあるな、冬だと雪もあるし
しかも空港市街地から遠いし6000円くらい高いから使いにくすぎる、新幹線できたらなくなるんやないかレベル
風強い、視界不良はしょっちゅうあるな、冬だと雪もあるし
しかも空港市街地から遠いし6000円くらい高いから使いにくすぎる、新幹線できたらなくなるんやないかレベル
114: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:47:34.01 ID:8551+5wq.net
越後湯沢から北越急行途中で使った方が安くなりそう
ほんとに社長の言ってたことが当たったな
ほんとに社長の言ってたことが当たったな
125: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:48:46.54 ID:OvEQNMzZ.net
>>114
ＪＲが越後湯沢乗り入れのダイヤで嫌がらせしないことを願うわ
ＪＲが越後湯沢乗り入れのダイヤで嫌がらせしないことを願うわ
130: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:49:47.75 ID:8551+5wq.net
>>125
むしろJR新潟支社は乗り気
長野から先は実質西日本管轄だから自社に少しでも乗り入れしてもらえば利益が出るんでな
むしろJR新潟支社は乗り気
長野から先は実質西日本管轄だから自社に少しでも乗り入れしてもらえば利益が出るんでな
151: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:53:17.90 ID:GbXRBvH0.net
>>130
こマ？
ワイ直江津民歓喜やで
上越妙高は立地糞＆快速止まらんわやし助かるで
こマ？
ワイ直江津民歓喜やで
上越妙高は立地糞＆快速止まらんわやし助かるで
159: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:54:10.40 ID:8551+5wq.net
>>151
さらに上越妙高乗り入れもする模様
さらに上越妙高乗り入れもする模様
160: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:54:15.38 ID:eKV8aFZI.net
>>151
なんでや！
一応上越妙高・新井〜新潟までの新設特急できるやろ！
なんでや！
一応上越妙高・新井〜新潟までの新設特急できるやろ！
166: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:54:56.49 ID:08FYxbPC.net
>>160
誰も乗らんやろ
誰も乗らんやろ
118: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:47:47.52 ID:v/Gp+dYb.net
18きっぱー無事死亡
長野民は名古屋に出るしかないじゃん
長野民は名古屋に出るしかないじゃん
123: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:48:27.19 ID:8551+5wq.net
>>118
住民説明会で通過利用なら利用可能って話が出てた
孤立路線もあるんでな
住民説明会で通過利用なら利用可能って話が出てた
孤立路線もあるんでな
131: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:49:51.12 ID:v/Gp+dYb.net
>>123
サンキューガッツ
でも乗れるところと乗れないところで別れそうやね・・・
サンキューガッツ
でも乗れるところと乗れないところで別れそうやね・・・
119: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:47:59.63 ID:UUCI1wD8.net
三セクに移管するにしても県単位で区分けするとかバカじゃねーの
石川のとか何なんだアレ
石川のとか何なんだアレ
132: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:49:54.10 ID:r3xsALcs.net
>>119
所管県が金出してるからしゃーない
乗り継ぎ割引とか会社跨ぎのフリーきっぷ出させるしかないやろなあ・・・
所管県が金出してるからしゃーない
乗り継ぎ割引とか会社跨ぎのフリーきっぷ出させるしかないやろなあ・・・
121: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:48:13.99 ID:60TsVOJt.net
函館のほうが行きたいわ
133: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:50:16.06 ID:FGTyfMn1.net
>>121
なお新函館北斗駅と函館市街の距離
なお新函館北斗駅と函館市街の距離
136: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:51:00.33 ID:ofb049ZA.net
>>133
元々青森と函館は青函連絡船直結の駅やから新幹線つなぐの無理やろ
元々青森と函館は青函連絡船直結の駅やから新幹線つなぐの無理やろ
134: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:50:48.96 ID:VQVaWPnC.net
一本で行けるメリットとしては弱いな
あと2000円安ければ違ったのに
あと2000円安ければ違ったのに
142: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:52:13.48 ID:cfNHBGSU.net
>>134
往復フリーとかでそれくらい安い切符は出来るやろ
往復フリーとかでそれくらい安い切符は出来るやろ
140: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:51:51.73 ID:sQyY2OWh.net
東京-金沢はいるやろうけど敦賀まで延伸する必要あるん？
154: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:53:28.86 ID:OvEQNMzZ.net
>>140
大阪まで伸ばさないとな………
時間は短縮されるかもしれないが
乗り換え必須なのは痛い
大阪まで伸ばさないとな………
時間は短縮されるかもしれないが
乗り換え必須なのは痛い
163: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:54:26.05 ID:sQyY2OWh.net
>>154
なお敦賀より先ではフリーゲージトレインを使う模様
なお敦賀より先ではフリーゲージトレインを使う模様
155: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:53:44.23 ID:PDb4B/GL.net
>>140
北陸人は関西どうでもいいみたいなんで不要
北陸人は関西どうでもいいみたいなんで不要
172: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:56:13.49 ID:onhvTXuZ.net
>>155
関西は特急で十分だしな
関西は特急で十分だしな
141: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:51:50.91 ID:OvEQNMzZ.net
サンダーバードを金沢止まりにするのは愚策
146: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:52:28.39 ID:8551+5wq.net
>>141
せめて新八代方式にしてくれれば問題なかったのに…
せめて新八代方式にしてくれれば問題なかったのに…
168: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:55:27.51 ID:OvEQNMzZ.net
>>146
そうだな
あれはＪＲ九州は有能だった…………
そうだな
あれはＪＲ九州は有能だった…………
144: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:52:18.72 ID:HxFG0Bad.net
新幹線に乗って加賀屋に泊まってみたいなお大尽旅行してみたいんやで
161: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:54:21.35 ID:+3BVXREA.net
>>144
金沢駅から和倉温泉そこそこ距離あるから注意やで
金沢駅から和倉温泉そこそこ距離あるから注意やで
169: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:55:45.49 ID:idsJs+Yl.net
まあこれだけ高くなるなら大阪京都でええやってなるわ
173: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:56:20.03 ID:R37WLpmd.net
競合が無いとこんなもんやね
177: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2014/10/03(金) 19:57:08.44 ID:NuKgvrZW.net
新はくたか限定割引切符に期待しよう
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引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1412331581/
1 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 14:06 ▼このコメントに返信 上越に赴任中で、アパートの近くに上越妙高駅出来るから、東京に帰りやすくなるのは有難い。
2 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 14:12 ▼このコメントに返信 北陸とか田舎はどうでもえぇから四国新幹線はよつくれよ
3 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 14:22 ▼このコメントに返信 金沢⇔富山 9980円
4 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 14:23 ▼このコメントに返信 四国新幹線とか羽越新幹線レベルでしか考えられてないんだよなぁ。つまり計画するだけ無駄ってこと
5 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 14:24 ▼このコメントに返信 ※2
四国も田舎じゃん。いきがんなよ。
6 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 14:29 ▼このコメントに返信 ※4,5
あからさまなネタにマジレスしすぎィ‼︎
7 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 14:30 ▼このコメントに返信 っていうか、所要時間が短くなって、
それで乗り換えもなしで、
今までと往復で3000円も変わらないなら、
むしろ安いだろうと思うわ。
8 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 14:32 ▼このコメントに返信 今更だけど、北陸新幹線やリニアのかわりに中央本線と平行の中央新幹線を作って欲しかった。塩尻で南北に分離して名古屋方面と長野金沢方面へ行く奴があれば便利だったと思う。
9 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 14:32 ▼このコメントに返信 首都圏往復フリーきっぷが存続するなら、金沢-東京もっと安いからね
10 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 14:33 ▼このコメントに返信 今が11000ちょっとだからそんなに割高感ないな
今まで3時間半だったのが2時間に
値上がり分は妥当と思えるが‥
これで飛行機使う理由はなくなった
羽田までのアクセス考えたら新幹線の方が速いｗ
11 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 14:34 ▼このコメントに返信 現在は、金沢から東京までは、越後湯沢での乗り換えがあって、
とくとくフリーきっぷだったか、そんな名称の切符があって、
往復、さらに東京についたら環状線好きなだけ乗り換え可で、普通車で25000円くらいだったな
>>1の値段って片道か？ だとしたら割高に感じるな
まあ、とくとくのほうは、肝心の年末年始、GW、お盆は購入不可なんだけど
12 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 14:53 ▼このコメントに返信 島根と鳥取にも新幹線通してあげて
13 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 14:55 ▼このコメントに返信 山梨にもリニアが来るけど 決して発展することはないだろう
陸の孤島それが山梨
14 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 14:58 ▼このコメントに返信 事前予約するなら富山空港から羽田行った方が安いのな
15 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 14:59 ▼このコメントに返信 なら飛行機でもつかえやボケ
16 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 15:10 ▼このコメントに返信 金沢市民だけど盛り上がってんのは新聞だけで、宿泊業者はかなり冷めてる
新幹線なんて通っちまったら日帰りで帰れるから、むしろビジネス客の見込み数減るんだよね
飲食系は開通に合わせて新規店舗がいっぺんに増えるってこないだ地方紙に載ってたけど、これはいかにも稼働初期のミーハーな客を食い逃げする企図が見て取れる
ただ自動改札に胸が熱くなることは必至
17 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 15:12 ▼このコメントに返信 バーカ。
距離だけで語るなアホ。
時間を金で買うようなもんなんだから割高になって当たり前だろ
18 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 15:17 ▼このコメントに返信 え、大阪↔和倉温泉、七尾無くなんの？
まじかよ｡｡｡
19 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 15:33 ▼このコメントに返信 この値段で採算取れるのかね
20 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 15:34 ▼このコメントに返信 つい昨日東京から富山にちょうど帰省した俺にとってタイムリーなスレ
21 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 15:51 ▼このコメントに返信 採算とれないのがハナから分かっている事業だな
こうやっておかしな公共事業をやる金を国民のセーフティネットに使わないから日本はおかしくなっているんだよ
22 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 15:51 ▼このコメントに返信 JRってホント高いよなあ。
もし私鉄だったら、そんなにかからないはずの区間でもjrやと割高な運賃プラス特急料金やからなあ。
格安バスとかlccとか台頭してる時代なんやし特急料金廃止したら、もっと日本中気軽に行けるんやけど。
23 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 15:57 ▼このコメントに返信 速くつくならそれでいいよ。
車は遠かった。
24 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 16:05 ▼このコメントに返信 今思ったんだけど、青春１８きっぷで青函トンネルを新幹線で乗れるのかも・・・・？
25 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 16:25 ▼このコメントに返信 そもそも富山なんて何も無いだろ
それなのに最速のかがやきを富山と高岡の2ヶ所に止めろとか新幹線の意味を知らないド田舎。
富山も止まらなくって良いレベル
26 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 16:38 ▼このコメントに返信 元府民、現野々市市民の俺低みの見物
つか国営→民営（）→県営（）ってなんなの・・・
まぁJR化は労組潰しには必須やったやろうけど
3セク化とかやめろぉぉぉっていう元18キッパーの嘆き
27 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 16:51 ▼このコメントに返信 おうお前ら富山来いやお願いいたしますm(_ _)m
28 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 16:59 ▼このコメントに返信 この前実家帰ってきたけど、金沢はもう人影もまばらなゴーストタウンになってたから
新幹線なんてもう必要ないよ、あんなところになにしに行くんだか
29 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 16:59 ▼このコメントに返信 福井に現時点で４つも停車駅作る意味
福井と敦賀だけでいいだろ
それか南越一つで事足りる
30 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 17:10 ▼このコメントに返信 前に長野新幹線開通後の長野県上田市の特集みたが、かなりきついみたいだな
泊まり客が激減する割に思ったほど地元に金落ちないみたいだし
上越はいまさら商工会議所が動くふりしているけど、無駄もいいとこ
まぁ、暇だったら高田城跡公園の観桜会を見に来て下さい。夜桜はマジで綺麗だよ
春日山城跡もあるけど、正直がっかりすると思うわ…
31 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 17:11 ▼このコメントに返信 米28
観光シーズン以外は金沢はそんなもんだぞｗ
32 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 17:12 ▼このコメントに返信 アホくせえ・・
田舎なんか潰してしまえばいいのに・・
33 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 17:14 ▼このコメントに返信 国鉄を民営化するとき、表日本ばかり見ず、裏日本の分割もちゃんと考えてほしかった
もし米原ルートになったら、北陸新幹線は東海、西日本、東日本で運行になる
特急料金2重にとられて料金2倍とかアホらしすぎる
東海道も北陸（大宮以西）も一括して東海が運行しろよ
34 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 17:16 ▼このコメントに返信 ※12
熱望してる
35 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 17:18 ▼このコメントに返信 >>30
長野や仙台みたいに９０分で行けるところは日帰り旅行で十分だが、
さすがに金沢や京都みたいに2時間強で行けるところは1泊する
上越は各停しかとまらないから、2時間かかるし行くとしたら1泊かな
36 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 17:46 ▼このコメントに返信 上越市を通るのは北陸新幹線で、中越下越に向かうのが上越新幹線という罠
37 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 17:53 ▼このコメントに返信 3時間半から2時間ちょっとになったしかなり楽
つっても北陸民は車社会だし観光客しか使わんやろうけど
38 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 18:21 ▼このコメントに返信 ※12
秋田のようなミニ新幹線で充分やろ（適当）
39 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 18:25 ▼このコメントに返信 新幹線の話題って盛り上がるよね
40 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 18:29 ▼このコメントに返信 米12
山陰は面的な広がりがあるからなあ
今の多彩な陰陽連絡特急群で小さな町をこまめに拾った方が便利だろ
41 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 18:34 ▼このコメントに返信 富山空港は天候の変化に弱すぎて使えないので
冬と天気が悪くなりそうな時は小松便にしてたから
北陸新幹線はありがたい。
42 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 18:37 ▼このコメントに返信 そのまま山陰へ延伸すればいいのに
43 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 18:43 ▼このコメントに返信 なんで魚津じゃなくて黒部なの〜（泣）
44 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 18:44 ▼このコメントに返信 選択肢増える分には嬉しいけどな、帰省とか
問題は経済効果とか財政とかよ
45 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 18:50 ▼このコメントに返信 米39
良くも悪くも、劇的に変わるからな。
新幹線はビジネスで真価を発揮するから、地元産業の頑張り次第やね。
46 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 19:13 ▼このコメントに返信 減価償却が進んでてかつこだまですら安定の乗車率の東海道と新線比較する人って働いたことないガキかなにか？
47 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 19:27 ▼このコメントに返信 羽田小松の飛行機で良かったのに。
作るべきなのは拠点空港と拠点駅間の鉄道アクセス。
航空会社とJRが敵対関係だからあり得ないけど。
この辺は中国にすら負けている。
上海なんで空港拡張と同時に新幹線のターミナルまで作ったんだそ。
48 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 19:49 ▼このコメントに返信 オレ、福井県鯖江市出身の名古屋住まい。
新幹線開通すると鯖江駅はしらさぎ廃止で特急停車駅でなくなり、オレ的にはデメリットしかない。
名古屋駅でしらさぎに乗れば直通で行けたのに、米原で乗り換えする必要が出てきて返って不便
「新幹線駅が出来れば観光客がやって来てウハウハ」などと吐かす商工会議所のおめでたい連中は、一度岐阜羽島駅でも視察に行け
49 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 20:28 ▼このコメントに返信 東京は新幹線のおかげですごく賑わってるのに
どうして地方は同じ事が出来ないのかねえ。。。
50 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 20:41 ▼このコメントに返信 石川県の加賀能登の真ん中実家あるんだけど
飛行機だと小松空港遠すぎて金沢市内住みでもないと車での移動時間かかりすぎ
電車だと越後湯沢での乗換えが面倒で帰省ラッシュだと乗車率酷すぎて乗ることも出来ないこともある
多少高くなっても一本で行けるのは楽
51 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月05日 22:12 ▼このコメントに返信 首都圏フリーきっぷが懐かしい。
あれなら金沢から寝台北陸を使っても往復22000円だったのに。
あとは最終便の時間が気になるなぁ。
52 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月06日 00:25 ▼このコメントに返信 一本で行けるようになる上に所要時間も短くなるんだから、多少高くなってもしゃあない。
53 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月06日 01:15 ▼このコメントに返信 東京の姉ちゃんの送迎に長野駅まで行ってたけど脇野田なら近いから助かるわ。地元の経済効果とか大したことないだろうな。上越市民ほぼ新幹線に興味ないし。
54 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月06日 02:11 ▼このコメントに返信 死ね死ね言い過ぎ、死ね。
55 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月06日 03:33 ▼このコメントに返信 富山住みだけど東京の最終便が22時台にあればイベントとかで東京に行った時に日帰りが可能なんだよなぁ
今まで20時台だったから不便だったんだよ
56 名前 ： 投稿日：2014年10月06日 05:37 ▼このコメントに返信 嫌なら乗るな
田舎者の分際で東京来ないでもらいたい
迷惑料取りたいくらいだ
57 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月06日 08:11 ▼このコメントに返信 まあこのスレではっきり分かるのは、
今の時代、東京に来ようとしない奴はクズ以下って事だな。
地方民は、いつまで都民の税金のおこぼれでぬくぬくしてるつもりなのかね。。。
58 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年10月06日 18:49 ▼このコメントに返信 利用予定だったから、スレタイにビビったけど、普通やん
東京-金沢 往復３万円以内に抑えて欲しいって思っていたから、想定内
新幹線が在来線の特急より安くなるわけ無いと思っていた
59 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年11月26日 11:26 ▼このコメントに返信 米56「田舎者の分際で東京に来るな」
米57「今の時代東京に来ようとしない奴はクズ以下」
どっちだよ都民？
まあ田舎そのものを蔑視するカキコしかできない奴は、田舎で作られた食べ物を一生食うな。
東京だけで日本が成り立ってるとでも思ってんのか？
だいたい地方民が都民の税金のおこぼれでぬくぬくしてるって。
おたくの知事さんはソウルまで行って都民の税金を使い、韓国へ技術供与しようとしてるじゃないか。