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2: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:03:43.28 ID:3yqM+g58.net
ライト消す奴wwwww
11: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:05:39.73 ID:qjhV2MrX.net
>>2
ライトはええやろ
13: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:06:10.51 ID:GJ38kInC.net
>>11
なお付け忘れる模様
15: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:06:46.88 ID:XBPeG09A.net
>>11
海外行ってそれやったら捕まんで
19: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:07:40.16 ID:qjhV2MrX.net
>>15
ここは日本や!ブルジョアぶんな!
5: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:04:21.96 ID:cuaCHPbl.net
何かかける際に余計にガソリン食うからやめろって言われた
44: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:13:43.30 ID:N1fbnS89.net
>>5
車種にもよるで
6: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:04:35.18 ID:DpJqa90t.net
今の車は勝手に止まるからな
17: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:07:30.62 ID:0Vh4avOW.net
>>6
あれのせいで発進が1秒弱遅れるのが気に入らん
別に1秒争ってタイムアタックしてるわけじゃないけど
不要な1秒だから不快
10: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:05:35.59 ID:ipyXcpXJ.net
発進の時にエンジン切ったこと忘れ奴www
14: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:06:38.38 ID:fGIQZ5+v.net
ニュートラル&サイドブレーキではいかんのか?
16: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:07:04.29 ID:qjhV2MrX.net
円安でガソリン代下がってるから多少はね
20: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:07:44.51 ID:rw1mlKVo.net
高速道路の下り坂でニュートラルにして燃費いいとか言ってるやつwww
23: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:09:07.40 ID:qjhV2MrX.net
>>20
初めて聞いたわ。ほんまか?
30: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:11:04.70 ID:rw1mlKVo.net
>>23
最近の車なら燃費計ついてるやろ?
実際やって見てみ?
36: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:12:03.72 ID:XBPeG09A.net
>>23
下りはアクセルオフで燃料カットしてガソリンつかわない、逆にニュートラルにするとアイドリング始まってガソリン食うから燃費落ちるで
41: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:13:28.07 ID:k+l2TS/+.net
>>23
ミッション逝かれるからやめておき
48: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:14:47.17 ID:qjhV2MrX.net
>>41
せやろな。想像しただけで怖かったわ。
24: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:09:19.83 ID:CehRPhtM.net
ライトとか車買ってからずっとオートのままいじったことないわ
普通そうだろ
26: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:10:30.86 ID:d1onFqQt.net
>>24
代行のおっさんがわざわざ消していくのがうざい
34: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:11:30.37 ID:0Vh4avOW.net
>>24
オートなんぞ使わんわ
つけたい時につけて消したい時に消す
33: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:11:11.06 ID:ly0GeNzD.net
バイクの場合はアイドリングストップがついてるかどうかで燃費が倍ぐらい変わる
35: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:11:58.87 ID:rw1mlKVo.net
>>33
最近はバイクにも付いてるんか
45: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:14:07.84 ID:qjhV2MrX.net
原付はライト消したらあかんのちゃうんか?
50: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:15:46.70 ID:eZLT+1Lf.net
ハイブリッドのEVモードでチンタラ走ってる奴はチャリにでも乗れや
あのモードのみで直線走ると燃費いいんやろ?
64: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:19:08.01 ID:HeEdIEi8.net
>>50
だいたい30km/h以上で解除されるし、あっという間に電池残量無くなるから却って燃費悪化するんやけどな
82: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:24:17.34 ID:eZLT+1Lf.net
>>64
へー いろんな車種乗らんとわからんもんやなあ
52: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:16:01.87 ID:jPum7hm1.net
バス乗っててアイドリングストップでシーンてなるのいやだわ
54: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:16:40.72 ID:Xhl5+aPQ.net
>>52
音楽鳴るタイプの奴もあるな
73: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:21:50.02 ID:c2WF6xez.net
>>52
わかる
53: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:16:35.30 ID:qjhV2MrX.net
ワイ10年落ちムーブ乗り。自動車間距離とか聞いて驚愕
56: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:17:35.59 ID:qiuB/yyD.net
よくわからんけど発火装置みたいなのが劣化しやすくなるだけじゃないのか
58: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:18:11.69 ID:6KvzPcI9.net
>>56
そやで
アイドリングはOFFにした方がいい
57: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:17:39.24 ID:gci6b4Pn.net
最近の勝手に止まるやつって、止まらんようにできるんか?
60: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:18:26.12 ID:Hhvcbm37.net
>>57
運転席にオンオフ出来るスイッチがあるはずやで
63: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:18:59.27 ID:gci6b4Pn.net
>>60
そうなんか
サンガツ
61: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:18:29.89 ID:qjhV2MrX.net
勝手に止まるってことはやっぱりエンジン止めた方が燃費ええんやな(キリッ
67: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:19:47.11 ID:3dvfeHPI.net
ワイ新型セレナ乗り
アイドリングストップでだいたい14.5km/lやな
75: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:22:15.12 ID:fjX3X6VP.net
エンジン掛ける時が一番ガソリン食うって聞いたけどマジなのですか?
79: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:23:12.07 ID:3dvfeHPI.net
>>75
せやで
だからそれを防ぐためにハイブリッドなんや
76: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:22:39.37 ID:FOJ6m5/l.net
5秒以上とまるんならアイドリングストップした方が燃費向上するってなにかで読んだ気がするで
86: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:25:05.38 ID:3ZC9AGoW.net
>>76
昔のやってた所さんのメガテンだと数秒だったな
いずれにせよよっぽどじゃないと止めたほうが燃費ええんちゃうか
エンジンの負担はしらん
91: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:26:38.96 ID:dUBQDgN7.net
エンジンよりも先にセルが逝くやろなぁって知り合いの自動車屋が言っとったわ
95: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:28:01.61 ID:3ZC9AGoW.net
>>91
はえーやっぱりエンジンストップ良くないんすねえ
92: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:27:12.49 ID:raQ/rBg1.net
下り坂でエンジン切る奴wwwwwwwwwwwwwwww
94: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:27:56.06 ID:qjhV2MrX.net
>>92
いるかそんな奴wwwwww
108: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:31:13.77 ID:pMGyI3Zh.net
>>92
ハンドルロックかかって死んでまうで
98: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:28:49.15 ID:p8Q4a5Gf.net
車間距離やスピードの調整でブレーキ使う奴www
頭悪いんやろなあいつら
102: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:29:31.31 ID:3ZC9AGoW.net
>>98
なんでもないところでブレーキするやついるよな
ほんま頭悪いんちゃうか思うわ
107: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:30:53.51 ID:2g+nPgPh.net
赤信号中のアイドリングストップは慣れた道じゃないと切り替わりのタイミング見逃して恥ずかしいことになるで
111: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:31:44.92 ID:z7YXpzAR.net
アイドリングストップ車はバッテリーすぐ逝きそう
71: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:21:28.31 ID:qjhV2MrX.net
お前ら車に詳しいなww
42: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:13:37.68 ID:xgV/xJta.net
今の車は何でも自動でやってくれるからなあ
49: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 00:15:18.74 ID:HeEdIEi8.net
おすすめ
引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1415199774/
1 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 12:55 ▼このコメントに返信 車に自動でついてる機能なんやから別にええやんか
2 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 12:59 ▼このコメントに返信 最近はデフォでついてる車あるしな
3 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 13:00 ▼このコメントに返信 円安でガソリン安くなるわけなかろ、いい加減にしろ
4 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 13:01 ▼このコメントに返信 円安でなぜガソリン安くなるんだ?
逆だろ
5 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 13:02 ▼このコメントに返信 アイストップからの再始動にはセルモーター使わないぞ
6 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 13:03 ▼このコメントに返信 なんで2chのハイブリッド車の知識って常に間違ってるの?
ほかの車はそうでもないのに
7 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 13:08 ▼このコメントに返信 その対策のために設計されてる部品の強度が高く設定されてるのにエンジンが傷むとかこいつら脳みそ古代のままかよ
8 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 13:10 ▼このコメントに返信 バイクの赤信号ライトOFFは命に関わるからアカンで
あんちゃんとの約束や
9 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 13:10 ▼このコメントに返信 >>98
ハイブリッド車についてはシフトを下げるとエンジンが回ってしまう場合があるから、調整でブレーキもやむなし。
ってなこともしらねーんだろうな。
10 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 13:17 ▼このコメントに返信 てかリッター30キロとか詐欺だよな
公道並みのコースの平均燃費はかれよ
11 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 13:24 ▼このコメントに返信 自動アイドリングストップついてるんだが、切った方がいいのかね?
燃費クソ悪い気がする
12 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 13:27 ▼このコメントに返信 真面目な話、峠道でエンジンカットしてハンドルが重くなって死にかけた奴を知ってる。
しかもお見合いの最中で助手席に女性が乗ってた。
当然破談になりますた。
13 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 13:28 ▼このコメントに返信 自動でエンジン切るのはいいけど再始動時の音が嫌
高い車だと静かなんだろうか
14 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 13:30 ▼このコメントに返信 インジェクションコイルが壊れます
15 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 13:30 ▼このコメントに返信 自動車メーカーが考えているエコってCO2排出量ですよ
燃費ガーって叫んでいる人はコスパのこだわりですね
だから燃費=エコっていうのはちょっと違いますね
16 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 13:30 ▼このコメントに返信 ハイブリッドの期待が高かった分だけ、騙された感がものすごいというw
17 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 13:34 ▼このコメントに返信 バイクでアイドリングストップついてるになんてPCXとかの極々一部の車種だけやん
しかも二倍も燃費に差が出るなんて聞いたことも無いわ
18 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 13:36 ▼このコメントに返信 アイドリングストップなんか再スタートが気持ち悪いからいらん
19 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 13:40 ▼このコメントに返信 そういえばPCXはアイドリングストップ後に無音でエンジン再始動出来るのに、
なんで軽やコンパクトカーはいちいちセルの音がするんだろう
30万程度のバイクに出来て100万前後〜200万の車に出来ないのが謎
20 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 13:46 ▼このコメントに返信 米19
こんな馬鹿久しぶりに見た
21 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 13:47 ▼このコメントに返信 最近のはエンジン切った瞬間にエンジンかけん限り燃費いいはずや
22 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 13:48 ▼このコメントに返信 >>108ハンドルロックはキーを抜かないと働かないぞ
23 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 13:52 ▼このコメントに返信 所さんのメガテンでなぜか草
24 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 13:55 ▼このコメントに返信 燃費なんて気にしたことねぇわ
25 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 13:56 ▼このコメントに返信 マツダの今年モデルチェンジで「再始動燃費をアイドル4秒相当から2秒相当に半減」て公言したよな
26 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 14:02 ▼このコメントに返信 米10
それはそれで走り方とか走る時間、場所で大きく変わってくるからなぁ
統一した計測方法であれば最大理想値は出してもいいと思うよ
それなら比較はできるから
27 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 14:04 ▼このコメントに返信 バッテリー痛むのはやいとかはどうなの?
28 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 14:04 ▼このコメントに返信 エンジン切ったらハンドルも効きにくくなるけど、ブレーキが効かなくなるじゃん
おっとろしいことすんなー
29 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 14:06 ▼このコメントに返信 アイドリングストップは積み重ねが大事
一年もすりゃ、結構な節約よ
30 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 14:09 ▼このコメントに返信 ワイのバイク、エンジン不調で信号待ちごとにエンストwww
インジェクション車欲しいわぁ
31 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 14:13 ▼このコメントに返信 >最近の勝手に止まるやつって、止まらんようにできるんか?
>運転席にオンオフ出来るスイッチがあるはずやで
レンタカーでしか出くわしてないけど、
エンジン切る毎にこの設定自体がリセットされてイラッとした。
32 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 14:35 ▼このコメントに返信 ※20
いやどういうことか教えてくれよww
33 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 14:37 ▼このコメントに返信 10年ほど前にセル回してエンジン掛ける際に使用される燃料はアイドリング約7秒分って聴いた。
踏切停止でそれ以上が予想される時は、今みたいなアイドリングストップついてない車でもエンジン切ってた。
34 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 14:46 ▼このコメントに返信 明らかに2分くらい待たされるのが分かってる所は切ってる。あと駅の横の踏切。
これで13年乗ってて何もイカレてないから問題ない
35 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 14:58 ▼このコメントに返信 夜なのに無灯火の車って何?
ガス代うかそうとしてるの?単なる馬鹿?
36 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 14:58 ▼このコメントに返信 5分が境目って製造会社が言ってたな
それ以下の時間だとエンジンかけるのに余計にガス食うらしい
37 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 15:00 ▼このコメントに返信 最近の車は勝手にエンジンが切れるシステムがついてるんだね
免許取ってからずっとシティハンターに憧れてローバーミニに乗ってたから知らなかったけど、この前レンタカーでマーチにのって始めて知った。
燃費がよくなるんだろうしエンジンへの影響もないんだろうけど、毎回停止→起動ってのがうるさくて嫌だったな
38 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 15:07 ▼このコメントに返信 あのセルの音がうるさい。エンジンより甲高い音でうるさい。
そのうち交差点付近の住民と車の間で抗争がおきる。
39 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 15:11 ▼このコメントに返信 プリウスに乗っている俺、高みの見物。
40 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 15:32 ▼このコメントに返信 ガス喰うとか以前にバッテリーの寿命がめちゃ短かくなる
アイドルストップのも同様。鉛使ってるから廃棄されるとめちゃ環境に悪いよ?
ま、大概台湾に持ってかれてあっちの環境悪くしてるんだけどな
燃費厨はこれについて良心痛まないんかね?
41 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 16:04 ▼このコメントに返信 ガソリンと直近の円安は関係ないだろ。
円で買うわけじゃないし。
42 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 16:23 ▼このコメントに返信 ニュートラルにはするけどエンジンは切らないねぇ。
そんなやついんの??
43 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 16:39 ▼このコメントに返信 米36
信号ってだいたい1分ぐらいだから意味無いんだな
44 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 16:41 ▼このコメントに返信 マニュアル車に乗ってた時は、ニュートラル&ブレーキ踏みで左足休めてたな。
アイドリングストップ慣れないね。スイッチ切るのもなんだしなぁ。
45 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 17:13 ▼このコメントに返信 初めからアイドリングストップを前提に設計したエンジンとそうでないエンジンでも差はあるわな。
後者だとエンジン負荷ハンパないから止めとけ。
46 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 17:33 ▼このコメントに返信 米8
余程古いバイク出ない限りライトOFFなんて無いわ
今時のバイクはライト強制点灯
47 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 18:19 ▼このコメントに返信 ※39
ワイカブ乗り、クルマの燃費を鼻で笑う
48 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 19:14 ▼このコメントに返信 スレにも出てる通り排気量と車種によって数値はマチマチだが大体5秒以上のアイドリングストップで効果が上回る
これは各メーカーもデータを出してるし日本どころか世界中の大学の研究結果でも出てる
但しアイドリングストップ前提じゃない車は確かにバッテリーとセルのダメージ考えるとやめた方がいい
アイドリングストップ採用車はセルも高効率、静音化してるから10年以上はもつから大丈夫
49 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 19:46 ▼このコメントに返信 >>102
あれはクルーズコントロールを解除してるんやで
50 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 19:52 ▼このコメントに返信 スクーターだけどPCXとかIS付いてるけど使ってない人が多いね
面倒と言うよりバッテリーの寿命が極端に短くなってかえって不経済
51 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 20:32 ▼このコメントに返信 ※49
だからと言ってブレーキ踏んでいい理由にはならんのやで
ちゃんとスイッチで解除せなアカンやで
52 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 20:48 ▼このコメントに返信 90年代ターボエンジンスポーツカー乗りには未知の世界や
53 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 21:17 ▼このコメントに返信 レギュラーとハイオクのハイブリットで、加速時はハイオク使って燃費向上
これくらいのハイブリットならすぐにでも作れそうなのに、なぜ出さない
54 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 22:14 ▼このコメントに返信 SRにアイドリングストップ機能とかあったら死ねるな
55 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 22:28 ▼このコメントに返信 アイドリングストップ直後の徐行で滑走するような感覚、やみつきになってしまったわ
絶妙な強さでブレーキ踏むと起こるで
56 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 23:18 ▼このコメントに返信 米53
圧縮率の違うエンジンを二台積むのか?
燃料だけ変えてもさほど変わらんぞ…
57 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 23:48 ▼このコメントに返信 >>17
歩行者的には止まれやボケ!!!!!って思うけどな
58 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月06日 23:58 ▼このコメントに返信 ※10
車種によってはアクセル踏んで走行してる時も充電するからあんまり意味ない気はするよなぁ。
うちの車はアイドリングストップ付きのガソリン車だけどリッター22.4km走るべ。
俺もセルに関して不安だったが、運送の仕事で頻繁にエンジンオンオフしても問題ないから、
個人で使う分には問題ないと思うよ。
59 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月07日 00:01 ▼このコメントに返信 ※55
なお、前の車が完全に停止せずダラダラと進んでいるとこちらのアイドリングストップも解除される模様。
気持ちはわかるなぁ。ただ、停止時の前の車との車間感覚を取るのがちょっと難しいよな。
60 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月07日 00:04 ▼このコメントに返信 ※45
そうそう。始めからアイドリングストップ機構がついてる車種なら問題ないが、
付いてない車でアイドリングストップやってたら、なんかエンジンの回転が上がりにくい症状が出始めたな。
エンストしそうな感じになったからやめた。
61 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月07日 00:09 ▼このコメントに返信 ※13
簡易ハイブリッド機能付きの新型ワゴンRから、
起動時の音が出ないようになった模様。
62 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2014年11月07日 18:47 ▼このコメントに返信 米56
二台も積まないし、結構変わる
63 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 18:41 ▼このコメントに返信 >>98 >>102
減速は後続車に知らせなきゃいかんだろ
64 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月12日 00:24 ▼このコメントに返信 でもアイドリングしとかないと北海道は朝、車テラ寒い……