1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/29(土) 14:14:32.57 ID:IhDAW/3GNIKU.net
17: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/29(土) 14:27:52.53 ID:257TaEMuNIKU.net
へぇー軽の安全性ってそんな高くなってるのか
23: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/29(土) 14:30:55.95 ID:hCibAyvBNIKU.net
トラックに突っ込まれたら軽も普通車もバイバイ現世
26: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/29(土) 14:32:16.50 ID:IhDAW/3GNIKU.net
>>23
どんな車に乗っていてもトラックには気をつけましょう
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32: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/29(土) 14:34:34.81 ID:TqgGPev9NIKU.net
最近の軽って高いやつはセダンより高いからな
安いやつでも昔の棺桶よりは遥かに良いだろうけど
安いやつでも昔の棺桶よりは遥かに良いだろうけど
36: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/29(土) 14:37:38.29 ID:IhDAW/3GNIKU.net
>>32
マークXは最低でも250万超えます
軽ではオプション盛りに盛っても200万なんてなかなかいきません
マークXは最低でも250万超えます
軽ではオプション盛りに盛っても200万なんてなかなかいきません
33: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/29(土) 14:34:45.11 ID:rCQlYMBVNIKU.net
どっちも死ぬ
37: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/29(土) 14:39:16.58 ID:IhDAW/3GNIKU.net
>>33
この安全性の差が死ぬか死なないかを分けるかもしれないよ？
この安全性の差が死ぬか死なないかを分けるかもしれないよ？
69: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/29(土) 15:17:37.28 ID:digINH4qNIKU.net
軽は悪くないが載ってる奴が他人の車を見下すようなやつじゃ乗る気も失せますわ
42: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/29(土) 14:42:05.96 ID:rCQlYMBVNIKU.net
http://jp.autoblog.com/2013/01/01/2012-20-toyota-nissan-honda-mazda-suzuki-subaru-daihatsu-saftycars/
これ見ると両方入ってないしどっちも糞なんじゃね？
これ見ると両方入ってないしどっちも糞なんじゃね？
60: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/29(土) 15:06:01.16 ID:TqgGPev9NIKU.net
>>42
ＮＢＯＸはともかくミライースって安物の代名詞みたいなものだと思ってたけどしっかりしてるんだな
ＮＢＯＸはともかくミライースって安物の代名詞みたいなものだと思ってたけどしっかりしてるんだな
43: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/29(土) 14:42:13.20 ID:hHMDJiNINIKU.net
進化しなくても軽四は箱なんだからバイク乗ってる側からすると安全そのものだわ
45: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/29(土) 14:49:50.14 ID:IhDAW/3GNIKU.net
>>43
普段の足としてバイク乗ってる奴らは毎回命の危険を冒して大変だなぁと思うわ
趣味なら何も言わん
普段の足としてバイク乗ってる奴らは毎回命の危険を冒して大変だなぁと思うわ
趣味なら何も言わん
59: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/29(土) 15:05:09.97 ID:e9dKXJNRNIKU.net
>>1はワゴンR乗ってるの？
56: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/29(土) 14:57:14.42 ID:9AaHkHL3NIKU.net
側面はまぁ分かったけど正面とか追突だとどうなんの？
58: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/29(土) 15:02:02.73 ID:CV6nPDbmNIKU.net
61: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/29(土) 15:09:06.21 ID:MMdwqUaSNIKU.net
最近ではこの評価の仕方は意味がないとアメリカで言われ始め
こんな試験を始めた
台車の重量：2.4t 速度90km/h
http://www.youtube.com/watch?v=cMCWE57mnLg
こんな試験を始めた
台車の重量：2.4t 速度90km/h
http://www.youtube.com/watch?v=cMCWE57mnLg
62: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/29(土) 15:11:56.49 ID:MMdwqUaSNIKU.net
63: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/29(土) 15:12:18.65 ID:8dxQFrwGNIKU.net
そういえば新型コペンでドアも樹脂外板にしろ！ とか言う客がいたっけな
客って死にたいのか？
客って死にたいのか？
64: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/29(土) 15:12:49.44 ID:3xcnbJ9nNIKU.net
今の軽はそこそこ強いだろ
棺桶言われてるのは十年前くらいのボロワゴンRとかそのあたり
でもクラッシャブルゾーンちっちゃいから衝撃大きそう
棺桶言われてるのは十年前くらいのボロワゴンRとかそのあたり
でもクラッシャブルゾーンちっちゃいから衝撃大きそう
68: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/29(土) 15:16:58.00 ID:MMdwqUaSNIKU.net
>>64
軽だと自車と同じくらいの重量までしか対応しない
中堅以上のセダンだと相手の方が重くても何とかなることが多い
軽だと自車と同じくらいの重量までしか対応しない
中堅以上のセダンだと相手の方が重くても何とかなることが多い
65: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/29(土) 15:16:09.52 ID:spL7Fg+nNIKU.net
こないだ知り合いが軽からアクアに乗り換えて燃費で月に3千円浮くってはしゃいでたけど
通勤で使ってた高速代で相殺するんじゃね？って指摘したら黙り込んで悪いことしたなって思ったわ
通勤で使ってた高速代で相殺するんじゃね？って指摘したら黙り込んで悪いことしたなって思ったわ
66: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/29(土) 15:16:17.71 ID:/OtJuY3vNIKU.net
側面衝突評価点11.94点のジムニー
https://www.youtube.com/watch?v=ciyz73c7uKs&list=UUPI3isQ9AsOxWB7RtkwZPbQ
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/28
https://www.youtube.com/watch?v=ciyz73c7uKs&list=UUPI3isQ9AsOxWB7RtkwZPbQ
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/28
67: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/29(土) 15:16:48.99 ID:aC/puUIYNIKU.net
ハスラーはどうなんだハスラーは
72: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/29(土) 15:20:09.99 ID:/OtJuY3vNIKU.net
>>67
11.73点
https://www.youtube.com/watch?v=NXy_rzvr778
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/177
11.73点
https://www.youtube.com/watch?v=NXy_rzvr778
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/177
84: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/29(土) 15:27:29.51 ID:ym3RssQSNIKU.net
>>72
やっぱ車重が軽いハイトワゴンは乗りたくないな…
重心が高過ぎる、怖い
やっぱ車重が軽いハイトワゴンは乗りたくないな…
重心が高過ぎる、怖い
76: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/29(土) 15:22:43.67 ID:NlEoIl7sNIKU.net
そんなに安全性が必要なら装甲車にでも乗ってろよ下手くそども
81: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/29(土) 15:26:13.81 ID:MMdwqUaSNIKU.net
82: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/29(土) 15:27:12.07 ID:/OtJuY3vNIKU.net
>>81
いろはすじゃねえか
いろはすじゃねえか
85: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/29(土) 15:28:05.48 ID:ym3RssQSNIKU.net
>>82の表現に感動した
77: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/29(土) 15:23:37.44 ID:k2PFpzflNIKU.net
なんで差の出にくい側面衝突で比べてんだよ
前面や後方衝突だと軽のほうが評価点は低いぞ
前面や後方衝突だと軽のほうが評価点は低いぞ
78: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/29(土) 15:24:34.77 ID:NlEoIl7sNIKU.net
安全装置はいらない、全部自分の腕で回避できる
86: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/29(土) 15:28:17.97 ID:mkWCUa7kNIKU.net
棺桶でいいからスバル３６０の復刻をだな
88: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/29(土) 15:30:23.67 ID:jf+gJiAeNIKU.net
マークX低すぎだろ
なんで横転したのより低いんだ
なんで横転したのより低いんだ
90: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/29(土) 15:30:40.84 ID:k2PFpzflNIKU.net
93: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/29(土) 15:33:43.62 ID:ym3RssQSNIKU.net
>>90
軽の鬼門はフロントピラーだな…
あえて曲げてるのかもしれんが
軽の鬼門はフロントピラーだな…
あえて曲げてるのかもしれんが
91: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/29(土) 15:30:42.23 ID:ym3RssQSNIKU.net
先代のコペンは70km/hの4tトラック(減速あり)と側面衝突しても横転なし搭乗者無傷だった
やっぱ多少重くても補強入ってる車は違うわ
やっぱ多少重くても補強入ってる車は違うわ
94: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/29(土) 15:35:51.90 ID:MMdwqUaSNIKU.net
55: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/29(土) 14:57:14.37 ID:InnRz2JQNIKU.net
そもそも安全性で車を選んでるわけじゃない
54: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/29(土) 14:57:04.46 ID:8dxQFrwGNIKU.net
引用元: http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1417238072
◆彡(^)(^)「軽油？軽自動車だからこれやな！！」
◆車買ったけどガソリンスタンドが難しすぎて給油できずに放置してる
◆JAF 「だから軽自動車に軽油入れんなって言ってんだろ！」
◆ガソリン高すぎワロタ
◆車買ったけどガソリンスタンドが難しすぎて給油できずに放置してる
◆JAF 「だから軽自動車に軽油入れんなって言ってんだろ！」
◆ガソリン高すぎワロタ
1 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月30日 00:08 ▼このコメントに返信 車を買わなければ、事故らない。
2 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月30日 00:22 ▼このコメントに返信 後遺症とか残らないように確実に死ねる車があっても良いと思う
3 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月30日 00:30 ▼このコメントに返信 車重が軽くてタイヤが細いと衝突で横に移動するから車体へのダメージが少なくなるのかもね
4 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月30日 00:32 ▼このコメントに返信 安全装備満載の車を購入するが自転車はホムセン中華激安で済ます
俺はこれが理解できないどちらも同じ生命を乗せているのに・・
5 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月30日 00:41 ▼このコメントに返信 >>32
こいつマーチやフィットがセダンだと思ってるんだろうな
6 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月30日 00:58 ▼このコメントに返信 側面からの場合セダンも軽も大して変わらねーってだけじゃねこれ
7 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月30日 01:01 ▼このコメントに返信 ボルボ固すぎ
8 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月30日 01:07 ▼このコメントに返信 真横から衝突されるってどんな場面だよ
交差点の中央で停車でもすんの？
9 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月30日 01:08 ▼このコメントに返信 なんで軽自動車を誉めてんの
マークXを貶すところだと思うんだが
10 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月30日 01:22 ▼このコメントに返信 乗員保護性能で並べ替えたら、普通車と軽自動車でキレイに分かれたんだが。
前面衝突試験だと、実際のボディの性能が出るから、車両重量が軽くて衝突力を受け流せる側面衝突試験だけ見せて、軽は丈夫になったってのは違うだろ。
軽が死亡率高いのは事実だし。
11 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月30日 01:23 ▼このコメントに返信 ワゴンRとマークXを正面から互いにぶつければ決着が付く
12 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月30日 01:25 ▼このコメントに返信 三橋貴明の「新」日本経済新聞 HPより 【藤井聡】米国の要求項目
米「車の規制統一を」 〜TPP対日協議で提案へ-燃費や騒音、販売増狙う〜
日本人がこれまで様々な議論と実践を重ねながら，一生懸命作って，そいでもって全ての日本人が真面目に従い続けてきたいろいろな「安全」や「環境」「騒音」などについての制度や仕組みを，アメリカは，自国のクルマを日本で売りやすくするために「緩和せよ！」「撤廃せよ！！」と要求してきた，ということであります。
13 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月30日 01:29 ▼このコメントに返信 車体が軽いから、車体が浮いたり動いて力を逃がしてしまうんだろうな。
14 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月30日 01:30 ▼このコメントに返信 ハンマーヘッド・イーグルi-スラストはびくともしなくて驚いた。
15 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月30日 01:32 ▼このコメントに返信 ＞9
12点満点だから、誤差の範囲だろ。
１０ｍ近く逃げたワゴンRと２ｍしかずれなかったマークXがほぼ同じ評価点なのに、疑問におもわないんだな。
16 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月30日 02:11 ▼このコメントに返信 これは試験車と同じ重量の台車をぶつけてるからな。
ワゴンＲにはワゴンＲと同じ重さの台車、マークＸにはマークＸと同じ重さの台車。
だからワゴンＲにマークＸの台車をぶつけたらふっ飛ぶやで。
17 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月30日 02:51 ▼このコメントに返信 なんで側面なんだよ
正面からの衝撃を測定しろよ
18 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月30日 03:23 ▼このコメントに返信 そもそも衝突した時の安全性で車選ぶ奴なんていないだろｗ
19 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月30日 04:00 ▼このコメントに返信 試験で得られるデータはあくまで最小値だからな。これで両方とも速度が出ていればより危険度は増す。
20 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月30日 04:52 ▼このコメントに返信 ※18
安全性に命かけてるボルボにケンカ売ってんの？
21 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月30日 05:09 ▼このコメントに返信 その代わり車両価格は普通車並みに高くなったけどな
22 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月30日 06:06 ▼このコメントに返信 大正義ボルボ＆スバル
この2つの会社はなんと言われようとこの路線で行ってほしいわ
全部の会社が右に倣えでぱっと見のデザインやカタログスペックに頼るようになったら終わりだわ
スマホと違って命かかってるんだからな
23 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月30日 06:57 ▼このコメントに返信 棺桶って言われてたのは20年以上前じゃないかな
10年前に軽買ったけどその時はすでに安全性を売りにしてたし
この手の試験でリッターカーと変わらない評価になってた
24 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月30日 07:55 ▼このコメントに返信 軽は64ps規制があるから無理
25 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月30日 08:31 ▼このコメントに返信 ※16これガチ？
だとしたら実際の事故ではぶつかる相手の車なんか選べないわけだし
軽断然不利やん
26 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月30日 08:33 ▼このコメントに返信 ジムニーはハスラーより車高高いのに倒れないのな
1t近くあるのと足回りの柔軟性のおかげかな？
27 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月30日 10:15 ▼このコメントに返信 DQNって排気量が多い方が偉いみたいな思考回路だよねw
そもクルマはパワーがあればと良いとかの問題じゃ無いし
仮にそうだとしてもそれはお前の能力じゃ無くて
クルマさんという機械の性能なんだけどなw
28 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月30日 11:19 ▼このコメントに返信 > 63
> そういえば新型コペンでドアも樹脂外板にしろ！ とか言う客がいたっけな
> 客って死にたいのか？
外板で守ってるんじゃないからね。
内装と外板の間に鉄パイプやガードレールみたいな鉄板が入っていて、それで守ってる。
それと側突の安全評価を気にするならオプションのカーテンエアバックは付けろよ。カーテンエアバック無しだと頭部破壊が待ってるぞ。
29 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月30日 11:21 ▼このコメントに返信 大衆はバカで事故った時のことを考えないから保険が強制なんだぜ
30 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月30日 11:44 ▼このコメントに返信 ハスラーすっ転んでてワラタ
こんなのは無理だわー
31 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年11月30日 21:40 ▼このコメントに返信 ※18
うちは安全性を重視してインプレッサ選んだわ。
子供が産まれたから出来るだけ安全な車にしたかった。
32 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2014年12月01日 03:14 ▼このコメントに返信 映像のようにトラックに側面突っ込まれグシャって廃車に
レカロシートのおかげか痛くもかゆくも無かったよ。
オカマ掘られた時の方が後日かなり体はやばかった。