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4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/10(土) 05:55:38.73 ID:21U4G34L0.net
いや、ヒーターつけりゃ影響あるよ
送風にしときゃいい
エンジンが温めてくれるから
7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/10(土) 05:57:53.65 ID:ZXsKdq0/a.net
うん寧ろエンジンにいいよ!!
だから夏でもフル暖房推奨
9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/10(土) 05:59:47.77 ID:uNGS2M6K0.net
ちなみに温度調節で温度25℃とかにして送風ONにしたときな
これにA/CスイッチをONするとコンプレッサーが起動して普通に冷房使ってるのと同じエネルギー使うって
ただA/CスイッチONにすると除湿されるらしい
10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/10(土) 06:00:37.17 ID:6XJVrItQ0.net
ACの意味も知らないアホしかいないのかよ
30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/10(土) 07:12:44.61 ID:aRuM4G4V0.net
>>10
ポポポポ〜ンだろ
41: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/10(土) 08:23:35.87 ID:J87ExJ/+0.net
>>30 ありがとうさぎ

12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/10(土) 06:06:42.80 ID:ZXsKdq0/a.net
AC=東京広告気孔
11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/10(土) 06:00:39.11 ID:gxYRsmen0.net
全く変わらんのではなく、然程影響は無いって考えた方が良い
A/Cスイッチ切っても暖房は暖かい空気が出てくるその方法ならほとんど燃費は変わらない
A/C入れるとコンプレッサーが回るんでそれなりに消費する
13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/10(土) 06:09:15.62 ID:BOMq1ymV0.net
A/CスイッチOFFで暖房つけると少し回転数あがる
オルタネータの負荷かな ZN6
15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/10(土) 06:15:06.35 ID:Gb8SnTC90.net
>>13
86はエンジン風暑すぎ
23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/10(土) 06:28:28.68 ID:BOMq1ymV0.net
>>15
たしかにすぐ温かい風でてくるw
14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/10(土) 06:12:15.60 ID:DulfU2wm0.net
やっぱエンジンでかいと暖房の温度も高くなるのかな?
今乗ってる5700ccの車はめちゃ暖い
風が出てくるところとか火傷しそう
18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/10(土) 06:18:33.30 ID:Yk+2ZXWVp.net
車内あったかいと眠くなんじゃん
21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/10(土) 06:21:19.69 ID:trDjOsUu0.net
車の暖房は気持ち悪くなるから基本付けない
22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/10(土) 06:27:26.55 ID:GUwm0IXC0.net
プリウス系のハイブリッドは家庭のエアコンと同じものを積んでる
なので冷暖房どちらでもバッテリーを消費する
つまり燃費に影響が出る
29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/10(土) 06:58:44.83 ID:lUPYNuya0.net
>>22
そーなんか
どーりでプリウス乗りの俺は実感湧かないと思ったぜ
35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/10(土) 07:59:27.50 ID:FerZKYbt0.net
>>29
それエンジンが暖まるまでの間だけでエンジン暖まったら普通にエンジン熱で温風出すぞ
28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/10(土) 06:57:19.73 ID:pOL3NZPV0.net
全く影響ないって事はないわ 電気使うのに
31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/10(土) 07:18:58.75 ID:4p6TA7ce0.net
ファンを回す電力とるから影響0ではないけどね
34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/10(土) 07:31:16.62 ID:+5xA4Ni8a.net
バッテリーをその車に載せられる最大要領にするといいよ。
パナソニックのカオスとかで。

37: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/10(土) 08:05:03.08 ID:TLdetAHLa.net
めちゃくちゃ曇るやん
38: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/10(土) 08:09:24.36 ID:u3TJnfXvK.net
外気にすれば
40: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/10(土) 08:22:43.85 ID:kBN7Ya09E.net
暖房付けたら回転数上がるだろ
その分浪費してんだろ
バカなの?
44: 以下、VIPがお送りします 2015/01/10(土) 19:56:03.11 ID:fwgmFf5fy
>>40
AC入れなきゃ回転数変わんないってwww
ただファン回してるだけだもんwww
42: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/10(土) 08:29:18.35 ID:uuFind040.net
ハイブリッドカーは水温が上がるまでエンジン止まらなくなるから燃費悪くなる
寒冷地仕様は電気ヒーター付きだから尚更
43: 以下、VIPがお送りします 2015/01/10(土) 19:09:12.66 ID:GyIg3huoH
なお、電気自動車は走れる距離が激減するもよう(走行用バッテリーで電気ヒーター動かすから)
46: 以下、VIPがお送りします 2015/01/10(土) 22:50:55.46 ID:5xm3lPVyp
オーバーヒート防止のために夏場にヒーター入れないといけない車もあるからそうなんだろうな
47: 以下、VIPがお送りします 2015/01/10(土) 23:13:08.87 ID:EVMQUWkeZ
コンプレッサの負荷で回転が上がる以外に、電気的な負荷で回転数は上下するだろw
ライトをつけたり、しただけでも回転数は上昇するんだぜ。
それに規定の水温に上がりきる前にヒーターを使うと、アイドルアップの時間も伸びるから微妙に燃費は落ちるだろうな。
ハイブリッドにいたっては、ヒーターに熱を奪われすぎて、水温を維持するために頻繁にエンジンがかかり、ただのガソリン車みたいになるしさ
27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/10(土) 06:55:58.78 ID:r4ixqtzs0.net
おすすめ
引用元: http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1420836728/
1 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 17:31 ▼このコメントに返信 気にしたことないな
2 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 17:36 ▼このコメントに返信 なんでもは知らないわよ。
知ってる事だけ。
3 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 17:40 ▼このコメントに返信 そもそもACじゃないと曇って仕方ない
4 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 17:40 ▼このコメントに返信 軽自動車は登坂でモロに影響が出るけどなぁ…
5 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 17:41 ▼このコメントに返信 バカっていちいち踊らされて大変だね
6 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 17:43 ▼このコメントに返信 通常の暖房=AC OFF 設定温度:燃費変わらず。むしろ若干良くなる。エンジンが暖まるまで温風は出ない
除湿暖房=AC ON 設定温度:コンプが回る負荷がエンジンにかかるので燃費悪化。エンジンが暖まるまで温風は出ない。
冷房=AC ON 設定温度:コンプが回る負荷がエンジンにかかるので燃費悪化。エンジンが暖まらなくても冷風は出る。
送風=AC OFF 設定温度最低:外気導入で外の空気を中に取り込む。内気循環で外気のイヤな臭いを取り込まない。
除湿=除湿の単独機能はない。
7 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 17:47 ▼このコメントに返信 米3
雨が降ってたり梅雨時じゃなければ外気導入にすれば曇らない。内気循環だと曇る。
8 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 17:50 ▼このコメントに返信 モータースポーツやってると夏場でも勝負の時はマジでヒーターつけてた。
ガチ連中はそもそもエアコン下ろしてるから関係ないけど。
9 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 17:51 ▼このコメントに返信 空調って夏を過ぎると小便臭い匂いがつくだろ。
そんな時は車内換気で暖房を最大にして30分待つ。汚物は消毒だ。自分だな。
10 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 17:52 ▼このコメントに返信 こういうスレありがたいな、勉強になる
11 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 17:59 ▼このコメントに返信 むしろ、何を今更って位の話なんだが
12 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 18:03 ▼このコメントに返信 冬場みたいに外気が乾燥していればAC OFFにして外気導入にしておけば曇る事はない。
それでもガラスが曇る様であればAC ONにして温度設定を上げる。
サーキットとか走る場合は米8のようにAC OFFにして暖房ガンガン効かせる事で廃熱効率が上がりパフォーマンスは良くなる。
雪国の人は雪のせいで内気の湿度が上がる傾向にあるから積雪の時はAC ONにして暖房だな。外気導入だけでは除湿しきれない場合がある。
13 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 18:03 ▼このコメントに返信 この程度常識だろ・・ほんと日本人って昔に比べて馬鹿になったな
14 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 18:08 ▼このコメントに返信 ACってなんだよ
アーマードコアかよ
15 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 18:12 ▼このコメントに返信 ACの流れにクスっときた
16 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 18:43 ▼このコメントに返信 車種によってはデフロスタ入れると勝手にエアコンONになるぞ
ACランプが消えててもね
17 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 18:44 ▼このコメントに返信 そりゃあガゾリン燃やしてんだから暖房はタダみたいなもんだよな
18 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 18:46 ▼このコメントに返信 オーバーヒートしやすい旧車だと夏にヒーター入れるんだよなw
19 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 18:50 ▼このコメントに返信 俺は幸いクルマ関係の仕事してたから知ってたが
そうでなかったら絶対に知らなかっただろうなー
オバちゃんドライバー辺りにはACとかどこから説明すればいいのやらw
20 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 18:57 ▼このコメントに返信 電動ファン以前は冬場のーバークールを防ぐ為に
ラジエーターに風が当たらないようダンボール挟んだりしたんだぜ
21 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 19:04 ▼このコメントに返信 これは知らんかった
燃費に悪いと思ってこまめに切ったオレアホスw
いい情報サンキュー
22 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 19:07 ▼このコメントに返信 ガキばっかだな。
自分の免許取り立ての頃みてるみたいで懐かしいわ。
23 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 19:12 ▼このコメントに返信 知ってた自慢してるやつwwwww
24 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 19:13 ▼このコメントに返信 車の種類にもよるし
全く影響がないわけでもないけどな
25 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 19:28 ▼このコメントに返信 雪国では常識よぉーー
26 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 19:45 ▼このコメントに返信 送風だと曇るじゃないか
27 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 19:54 ▼このコメントに返信 ACと送風を同じに考えてる奴おおすぎで笑うw
ACをONにすれば当然燃費も喰う
ACをOFFのまま送風スイッチを入れるんだよ
28 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 19:55 ▼このコメントに返信 居眠り運転したくないから冬でも暖房付けないで運転してる
29 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 20:00 ▼このコメントに返信 いまどきオートエアコンが標準だからアホでも考えずに使いこなせるけどな
30 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 20:33 ▼このコメントに返信 確かにこういうの助かるな
車は足程度にしか考えてないから積極的に調べようとしないし知ってる人に聞く方が楽ね
31 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 20:47 ▼このコメントに返信 燃費悪くならないわけでも無いがな
温風は温められた冷却水の熱を使う→冷却水の熱を使う→エンジンが冷えやすくなり、エンジン始動直後のような燃料が濃い状態が多くなる
だからスレにあるようなスポーツカーや大排気量車は発生する熱が凄いので影響が少ないが、軽やハイブリットカーなどただでさえエンジンが冷えやすい車は燃費が悪くなる
32 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 20:59 ▼このコメントに返信 曇るから程ほどにしておけよな
33 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 21:00 ▼このコメントに返信 何いってるかさっぱりわからないw
34 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 21:05 ▼このコメントに返信 わずかなもんだけどファン回すのに電力食うから影響ないってこたあないよ
35 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 21:13 ▼このコメントに返信 温泉帰りは自分から発生する湯気で曇りまくるから大変だわ
36 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 21:15 ▼このコメントに返信 冬のハイブリッド車はファン廻すとエンジン温度下がる→エンジン廻す、だから燃費悪くなる。
高速走行中やエンジンをよく回す運転なら問題ない。
37 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 21:35 ▼このコメントに返信 旧車のワイ三角窓を開ける模様
38 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 21:39 ▼このコメントに返信 厚着+軍手で暖房いらずだわ
昼間は日光で暖かいしな
39 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 22:10 ▼このコメントに返信 ACにしないと曇ってくるけどな
40 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 22:14 ▼このコメントに返信 車に詳しくないからこういう情報は助かる
41 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 22:38 ▼このコメントに返信 ONにしてないのに暖かい風が出てくるのはそういうことだったのか
42 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 23:08 ▼このコメントに返信 米19
おばちゃんドライバーとかには
ACは入れっぱなしでOKというのが一番
曇って事故になってもいかんし
43 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月11日 23:10 ▼このコメントに返信 でもたまにAC入れないとオイルの循環がなんやかんやでだめらしいぞ
44 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月12日 01:07 ▼このコメントに返信 送風に電力つかってんだろw
45 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月12日 05:30 ▼このコメントに返信 autoにしてacはオフにしてる
46 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月12日 08:55 ▼このコメントに返信 今の車は知らんけど、
コンプレッサーまわさんと壊れるとか言われて、
冬場でも偶にACをONにする。
47 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月12日 09:14 ▼このコメントに返信 軽で冷房使うとパワーがガタ落ちになるが、暖房では全く落ちないからわかりやすい
48 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月12日 12:40 ▼このコメントに返信 おいおいそんなの常識だと思ってたが
そしてエンジンからの排熱がない電気自動車はそこが問題になるわけでね
49 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月12日 19:06 ▼このコメントに返信 車の暖房はエンジンの排熱利用してるだけだから燃費のはそれほど影響しねーだろ。
ハイブリットはそうでもないけどな。