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3: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/01/16(金) 13:53:31.27 ID:QubpFC7Q0.net
無駄にデカイけど商業施設ないやんけ!
4: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/01/16(金) 13:54:18.79 ID:2IFFat6V0.net
>>3
春からアミュが入るらしいで
7: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/01/16(金) 13:55:24.38 ID:QubpFC7Q0.net
>>4
アミュプラザ?
博多にもあるやつか
9: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/01/16(金) 13:56:15.59 ID:A7UDdqJX0.net
>>7東急ハンズもはいるらしいで
14: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/01/16(金) 13:59:32.28 ID:lp/tfhez0.net
>>7
アミュプラザはJR九州の商業施設やから
ターミナル駅には順次作るんやないの
6: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/01/16(金) 13:54:27.69 ID:A7UDdqJX0.net
鹿児島中央
8: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/01/16(金) 13:55:48.43 ID:A7UDdqJX0.net
博多駅
10: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/01/16(金) 13:57:28.65 ID:JxJ7cbkhM.net
熊本駅って今もショボいんか?下通は結構りっぱやけど
15: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/01/16(金) 14:00:31.49 ID:A7UDdqJX0.net
>>10余裕でしょぼいで
周りはかなり綺麗やけど
高架化されて駅舎かっこよくなるらしいけどしょぼいやで
18: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/01/16(金) 14:01:03.12 ID:42sIK2t/0.net
>>15
割と都会で草
19: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/01/16(金) 14:01:48.36 ID:JxJ7cbkhM.net
>>15熊本いけるやん!
24: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/01/16(金) 14:04:27.20 ID:A7UDdqJX0.net
>>1819
実際いくとしょぼいで
駅周辺を都会化しようとすると通町筋周辺の繁華街の連中が闇の力で計画潰すんや
11: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/01/16(金) 13:58:02.71 ID:A7UDdqJX0.net
小倉駅
17: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/01/16(金) 14:00:47.25 ID:hbK6HvUw0.net
>>11
なお徒歩3分のところににソープ街がある模様
12: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/01/16(金) 13:58:31.31 ID:JxJ7cbkhM.net
小倉駅のかっこよさ
16: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/01/16(金) 14:00:39.09 ID:0l3VvGdup.net
空見えすぎやろ
岡山駅のが都会
21: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/01/16(金) 14:02:39.88 ID:A7UDdqJX0.net
長崎駅
29: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/01/16(金) 14:08:52.28 ID:MuV73nlO0.net
>>21
この道路が日本一交通量多いんだよな
信号機が複雑すぎて草生えたわ
37: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/01/16(金) 14:14:06.55 ID:hrqYoxNS0.net
>>21
長崎って知名度のわりに駅しょぼいねんな
39: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/01/16(金) 14:14:49.49 ID:A7UDdqJX0.net
>>37長崎新幹線開通でまだまだ巨大化するやで
25: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/01/16(金) 14:05:34.59 ID:UA7jEP8c0.net
九州各県って県庁所在地だけは割と都会だよな
他の地方より県都への一極集中がすごい気がする
26: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/01/16(金) 14:07:16.65 ID:A7UDdqJX0.net
なお高架化後の熊本駅
ここの左側をJR九州は大規模開発するとか言っとるけどまた鶴屋に闇の力で計画潰されかねないから安心できない模様
28: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/01/16(金) 14:08:43.45 ID:lmQ8HKyp0.net
駅からタワーマンションがすぐやろ
ええな
31: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/01/16(金) 14:11:48.37 ID:b8HgQDKfF.net
なお宮崎はいつまでも田舎の模様
36: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/01/16(金) 14:13:47.78 ID:A7UDdqJX0.net
>>31巨大なビルたてられて大都会化した模様
32: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/01/16(金) 14:11:55.33 ID:A7UDdqJX0.net
熊本駅周辺はそこそこ景観が良い模様なお熊本駅
35: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/01/16(金) 14:13:33.12 ID:oy7BNdBU0.net
人いなさそう
38: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/01/16(金) 14:14:16.94 ID:QWhN4ugS0.net
大分駅って利用者が福島や郡山や盛岡と同程度ってところがしょぼい
なお熊本はそれ以下
41: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/01/16(金) 14:16:41.49 ID:qOJoLWlfa.net
>>38
新幹線走ってない駅としては多い方なんじゃね
42: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/01/16(金) 14:16:56.10 ID:A7UDdqJX0.net
>>38熊本駅はバスターミナルにダブルスコア以上差をつけられて敗北している模様
再開発後の桜町バスターミナル
40: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/01/16(金) 14:15:56.30 ID:dkR8OAg40.net
言うとくが熊本駅も0番線跡地に鹿児島アミュプラザ以上の商業施設作るで
着工は再来年やけど
46: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/01/16(金) 14:19:07.52 ID:y4gSwWvna.net
大分県っていい加減新幹線通ったんか?
48: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/01/16(金) 14:19:48.42 ID:+D+WiLr40.net
>>46
分かってて聞く畜生
33: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/01/16(金) 14:12:28.11 ID:JxJ7cbkhM.net
【悲報】誰も佐賀駅に触れない
51: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/01/16(金) 14:21:02.73 ID:A7UDdqJX0.net
佐賀駅…
47: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/01/16(金) 14:19:26.18 ID:JxJ7cbkhM.net
熊本は福岡の次にポテンシャルあるのに
中心駅と繁華街の接続がなぁ
43: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/01/16(金) 14:17:59.48 ID:nLCJISvHK.net
駅よりも空港どうにかしろよ
30: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/01/16(金) 14:09:52.68 ID:CvHR+zDd0.net
わい大分県民数年ぶりに帰省して驚きを隠せなかった模様
なお反対側
22: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/01/16(金) 14:03:35.97 ID:DmO/UgJOa.net
1 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 00:36 ▼このコメントに返信 実際ちょっと外れの方が凄そう
東京は狭すぎて
2 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 00:36 ▼このコメントに返信 九州は一都市一都市が魅力的でホント羨ましい
3 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 00:41 ▼このコメントに返信 九州に比べて中国地方は……
はあ……
4 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 00:44 ▼このコメントに返信 なお空港まで車で1時間かかるのは相変わらずの模様
5 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 00:46 ▼このコメントに返信 是非ともggって変身前の大分駅を見ていただきたい
6 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 00:47 ▼このコメントに返信 どうしても山口駅を期待してしまう
7 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 00:49 ▼このコメントに返信 宮崎出身、佐賀在住のワイ悲しい…
8 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 00:57 ▼このコメントに返信 博多駅周辺は車で行くところではない(駐車料金ボッタクリ&止められない)
さらに電車の料金もお高いし 言うほど買うもん無いしな
今話題の! とか TVに洗脳されてる人間がわざわざお高いのを買いに行くだけの場所
9 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 00:59 ▼このコメントに返信 東京でデカイ駅って言ってもビルがどうこうではないからなー
っていうか東京の場合、周りがデカイ商業施設ばっかだから駅にくっつける意味ないんだけどな
10 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 01:13 ▼このコメントに返信 大分も都会になったなぁ‥
11 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 01:15 ▼このコメントに返信 おう北陸新幹線の各駅を見てから言えや(金沢在住)
12 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 01:23 ▼このコメントに返信 米3
ん?山陽だったら福岡以外には勝ってるぞ
13 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 01:27 ▼このコメントに返信 大分大分都会になったよね
14 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 01:36 ▼このコメントに返信 すまんが、大分に都会度を期待してない。もっと風情とか観光客向けの発展を期待するよ。
15 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 01:36 ▼このコメントに返信 昔すんでたが、熊本は熊本駅が市街地の中心部からかなり外れたところにあるんだよ
熊本城の城下町を中心に発展してきたからああなったんだろうけど
博多まで出るときは熊本駅まで出るのがめんどいから、近場の高速バス使ってたわ
16 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 01:38 ▼このコメントに返信 どこもかしこも都会を目指そうとするなよ。「らしさ」を活用した発展を目指すべきだ。
大した個性のない規模ばかりの都市化は一部の大都市に任せておけばいい。
17 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 01:47 ▼このコメントに返信 地方恒例のデカくて無駄な施設
18 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 01:58 ▼このコメントに返信 撮影角度がええだけや
逆向きで写真取ればふっるいふっるい駅ビルの残骸がならんでるで
19 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 02:06 ▼このコメントに返信 え、鹿児島中央左にあった階段なくなってなにができたん
20 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 02:13 ▼このコメントに返信 去年の夏に九州旅行で博多、小倉、熊本駅を利用したけど熊本駅は食べ物屋が少なくて苦労したな。結局、ダイソー近くの店で食べたけど。
21 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 02:14 ▼このコメントに返信 TPPについてのメリット・デメリット Q&Aを必死で考えまとめてみた
公的医療制度の崩壊。生産性の低い正社員の大量リストラ・非正規雇用の増加。
採算の合わない工場の海外移転加速とそれに伴う大量失業。
公共事業の入札への外資参入による地方の経済疲弊。著作権侵害の非親告罪化により動画サイト等に影響。
エネルギー・放送・通信・鉄道・航空・貨物・武器等の基幹産業の企業を外資が買収可能になる。
郵貯・簡保・共済を外資に買収され、その資金(数百兆円)の運用権を握られる。
「サルでもわかる.TPP」「日本人分断工作」で検索
22 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 02:51 ▼このコメントに返信 ※16※17みたいな事を来た事すらない何も知らないよそ者が上から目線で言うw
ウケるww
23 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 03:07 ▼このコメントに返信 関東 4260万人 32000km²
関西 2260万人 33000km²
九州 1450万人 45000km²
東北 900万人 67000km²
北海道 540万人 83000km²
24 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 03:09 ▼このコメントに返信 次いつ帰省するかわからんけど実家帰った時が楽しみや
大分市には住んでないけど
25 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 03:37 ▼このコメントに返信 糞定期
26 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 03:38 ▼このコメントに返信 地上駅って風情はあるが無駄かなと思う
27 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 03:51 ▼このコメントに返信 九州って噴火で壊滅予定なんでしょ?
28 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 03:54 ▼このコメントに返信 毎朝毎晩通勤通学で使ってたら、それが博多だろうが大阪だろうが仙台だろうが新宿だろうが、行くところも通るところも一本の線みたいになっていくから、規模が大きかろうが乗降客数が多かろうが少なかろうが、どうでもよくなるさ。
29 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 04:09 ▼このコメントに返信 熊本行ったけど博多と比べものにならないくらい田舎だった
30 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 04:11 ▼このコメントに返信 長崎市で走ると路面電車が憎い
31 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 04:34 ▼このコメントに返信 米28
お前が田舎もんなのはわかった
32 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 05:27 ▼このコメントに返信 駅の隣にあったダイエーは潰れたのかな?
33 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 05:52 ▼このコメントに返信 オチに大都会岡山(予想)がない。
34 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 07:27 ▼このコメントに返信 やっぱ大分県は最強だね
35 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 07:40 ▼このコメントに返信 熊本に観光したとき駅の写真を撮ろうとしたけど
駅の前がごちゃごちゃし過ぎて上手く撮れなかったんだが…
36 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 08:05 ▼このコメントに返信 実際はな、駅だけデカくて、でも路線は少ないわ、駅も少ないわ、初乗り料金200円超えるわ、単線もあるわ、市民のほとんどが車持ちだわ、利用者なんて高校生か(大分のわりに)大手の社員か役所の人間だけ。ハコモノ感がハンパない。
実際、数年前に駅前のパルコは潰れたしな(笑)
37 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 09:01 ▼このコメントに返信 鹿児島中央の横には東急ハンズとか入ってるビルが建ったよ
38 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 09:21 ▼このコメントに返信 小倉駅の画像の右下にいる黒い服着たおっさんだかおばちゃんだかわからん人物が気になって仕方がない
39 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 09:25 ▼このコメントに返信 JR九州の開発はハイペースだな
だが駅舎デザインにテーマ性を持たせるのはJR西の方が上手かな
40 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 11:29 ▼このコメントに返信 ワイ北九州市民
小倉駅に馴染み深い。
確かに3分ほど歩いたらセクシーロードがある。
41 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 11:31 ▼このコメントに返信 米2
九州特に福岡はグルメも有名よ
どこも飯が美味すぎて帰って地元飯食った時マズすぎてウンコもらしたわ
42 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 11:56 ▼このコメントに返信 前のクソぼろい大分駅好きやったのに
43 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 13:35 ▼このコメントに返信 九州の土地が好きすぎて東京に出る踏ん切りがつかない
ただ会う人会う人老人なのはやはりつらい
44 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 14:23 ▼このコメントに返信 ※43
わかる。俺は東京無理やったは
45 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 20:55 ▼このコメントに返信 小倉は歩けばすぐヤバイ通りに入るからな
46 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 22:01 ▼このコメントに返信 大分は温泉のみで売っていけばええんや
都会とか無理するな
モノホンの都会からきた人間からみたら目くそ鼻くそや
47 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月17日 22:43 ▼このコメントに返信 JR九州は電車走らせるだけじゃ大赤字なので駅ビル再開発やマンション分譲など本業以外で帳尻合しとるからなぁ
なお同様なJR北海道は不治の病(労組)に侵されて虫の息らしい
48 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年01月21日 13:40 ▼このコメントに返信 大分が大分都会になったんだってね〜
49 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年10月12日 23:50 ▼このコメントに返信 関東って、何でどーでも良い渋谷とか池袋なんかに巨大ターミナル作るの??
郊外のどーでも良い巨大ターミナルに様々な商業施設入れ込むおかげで、どこいっても同じ買い物ができる様になり、中心地の拠点性が薄れてる。
中心地の価値がもっと高ければ、グランルーフなんていうちっちゃい駅なんかにならなかっただろうに…。
あれが日本の拠点なんて信じ難いわw
博多駅前に立った時みたいな圧倒感がグランルーフには感じられない。おまけに高層ビルも丸の内と比較してガラス張りビルで田舎臭い。