1: キン肉バスター(catv?)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 08:51:49.94 ID:0OdgrS5Q0.net BE:698254606-PLT(13121) ポイント特典
なぜ、こんなに高いの？　軽自動車が200万円もする理由

このところ価格の高い軽自動車が目立っています。中には200万円近くするモデルもあるのですが、自動車市場に何が起こっているのでしょうか。

昨年12月に発売されたダイハツの軽自動車「ムーヴ」の最上級グレードは180万円近い価格設定となっており、市場ではちょっとした話題となりました。同時期に発売となったホンダの「N-BOX SLASH」も最上位モデルでは190万円という価格設定です。ひと昔前までは、1.5Lクラスの価格が150万円程度、軽自動車は100万円程度で買えるという感覚でしたから、自動車の価格が上がったという印象を持っている人は少なくないでしょう。もちろん現在でも100万円クラスの軽自動車は存在しますが、売れ筋商品の価格帯は上昇したと考えた方が自然です。

高価格帯の軽自動車が出てくる背景には、国内における自動車販売市場の構造変化があります。
日本はデフレが続いてきたことから、消費者の購買力は低下する一方です。コストの安い軽自動車への需要は年々高まっています。いまや軽自動車は主力商品となっており、新車販売台数のうち軽自動車が占める割合は4割に達します。しかしメーカー側としては、単価の安い商品ばかりを売っていると売上げが伸びません。必然的に高機能な軽自動車をラインナップに揃え、単価を維持しようとするわけです。

長文略、続きは↓で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150325-00000001-wordleaf-bus_all



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5: フルネルソンスープレックス(茸)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 08:59:47.28 ID:OAbAEnth0.net
そりゃ軽の方が死ぬだろ。

20: キングコングラリアット(新潟県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:17:18.08 ID:tGLxhgiL0.net
軽でも高級化はいいと思うよ。昔の軽ってひどかっただろ
でも180万あれば別なもん買うよなあ

26: バズソーキック(愛媛県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:21:27.52 ID:kje7xvkK0.net
貧乏人は買うなってことだよ言わせ（ｒｙ


65

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7: トペ コンヒーロ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:02:38.42 ID:WOmXCEXJ0.net
二輪少ない220万のバイク注文しましたけどw 高いなんて思いませんけどww

33: チェーン攻撃(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:27:42.75 ID:1lDHrNFf0.net
>>7
新型R1か 確かにあれは高くない

64: ジャーマンスープレックス(庭)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:58:20.62 ID:tVgfmRGp0.net
>>7
同じ200万使うならこういうことに使いたいよね

200万使って非力でダサい軽買って経済的と言うバカには分からんだろうが

66: ヒップアタック(庭)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:00:47.37 ID:PBBq3bPF0.net
>>64
一般的な感覚では200万のバイク買う方が間違いなく経済的にバカだろｗ

8: ツームストンパイルドライバー(神奈川県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:03:44.20 ID:efryyaA90.net
突っ込まれたりカマ掘られた時のグチャグチャ度見たら買う気しねーよ

238: ファルコンアロー(チベット自治区)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 13:40:35.76 ID:cEvjwBvS0.net
>>8
今どきの車なんて普通も軽もたいして強度かわらんよ
お前は戦車にでも乗ってろやゴミ

9: サッカーボールキック(鹿児島県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:04:38.95 ID:7eFIlltC0.net
軽は歴史的にも制度的にも、あくまでも簡易自動車
造る側の都合で満艦虚飾に走ったあげくおかしなことになっている
ターボ付けてリッタークラスのコンパクトより高く、おまけに燃費も悪いとか意味不明

10: かかと落とし(チベット自治区)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:05:23.54 ID:p+WuhPZQ0.net
軽自動車は欠陥車なのにな(´・ω・｀)
原付に4人乗りしてるようなもん

12: エルボーバット(アラビア)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:06:05.69 ID:smGW+D0x0.net
マークX 250G Fパケが250万円くらいだけど､軽に比べたら維持費とんでもねーから
それを考えると軽か…

21: 雪崩式ブレーンバスター(青森県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:17:40.65 ID:Judxiks50.net
>>12
最近の軽は重いから、いくら燃費がいいったって人や荷物載せて走れば、
マークXと変わらない燃費になるよ、ターボなら下手すりゃマークXが勝つ

24: 目潰し(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:20:05.11 ID:xTlfmnki0.net
>>21
車の維持費ってガソリン代だけじゃないんですけど…

43: マスク剥ぎ(福岡県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:39:34.47 ID:stVKwngB0.net
>>21
軽は軽の走り方をすれば普通車より圧倒的に燃費がいいよ。
軽量、小排気量は絶対的に燃費が良い。
すなわち、グリーンゾーン付近で走行すること、普通車より排気量が
少ないから、加速はゆっくりとならざるをえない。高速も８０キロ止まり、バイパスも６０キロ
付近でゆっくり走ることをすればターボでもびっくりする燃費が記録される。
普通の人はそこが出来ないだけ、信号でも普通車と同じ加速をし、バイパスでも
普通車と一緒の速度で走る。それでは燃費は普通車と変わらない。（あたりまえ）
普通車と軽が違うのは、エコ運転を心がけたときに差がぐーんと出る。（普通の運転してたら差はあまり出ない）

114: クロスヒールホールド(catv?)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:50:25.57 ID:gx+gXIAT0.net
>>21
現行マークXの2.5リッター車は
高速120キロ巡航でリッター13キロくらい走って結構燃費いい。
軽のターボ車で同じような走り方だと、似たような燃費になる。
巡航速度を100キロ以下に落とせば、軽はリッター20キロは走る。
マークXだとあんまり変わらない。
まあそんなとこだよ。

117: タイガードライバー(茸)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:52:55.72 ID:FX8iJF/t0.net
>>114
マークXでも100km巡航ならリッター15いくよ
タントとか重い軽自動車なら100km巡航でリッター18くらい

安全性と快適性考えたら、マークXだわ

14: アルゼンチンバックブリーカー(大分県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:06:47.12 ID:GyJfVYpD0.net
結構最近の車でもハイマウントストップランプが付いてない車を見かけるんだが、
で、だいたい軽自動車なんだが、
あれってオプションだったりするの？
それとも後から外してるの？

16: チェーン攻撃(大阪府)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:10:45.00 ID:WFyk7uGx0.net
>同一車種について、米国で買うと200万円、日本で買うと150万円という価格設定にはできないのです

米国で買うと400万円、日本で買うと600万円の車はごろごろあるけどなｗ

17: スターダストプレス(dion軍)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:12:05.30 ID:KiKLMDos0.net
事故ったら死ぬ軽に200万も出す意味がわからん
あと50万追加すれば頑丈なドイツ車が買えるというのに…

22: ファイヤーバードスプラッシュ(チベット自治区)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:18:19.15 ID:GQYInQz10.net
話の方向が違うけど
ハスラーとか軽規格とは思えないほど
デカく見えるよね

23: パロスペシャル(関東・甲信越)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:18:25.72 ID:+utCtmhDO.net
俺のチャリ(150万)より高いのかよ

25: ニーリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:20:37.84 ID:kCrMkiQV0.net
時代は重いほうから軽いほうに流れてんだよ

27: ボ ラギノール(茸)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:21:52.90 ID:e/R4ce3T0.net
新車で買おうとすると値引率悪いくせに自社登録の新古車未使用車に流して安売りしたり
そういうおかしな商習慣やめろ

28: ジャンピングカラテキック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:23:26.08 ID:NtjdMRr00.net
新車で50万円とか
そういう激安カーを作るべき。

29: ジャンピングカラテキック(茸)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:24:02.49 ID:VkUJPg4m0.net
ここで軽を馬鹿にしてる奴の半分は軽所有です

30: チェーン攻撃(大阪府)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:24:16.77 ID:WFyk7uGx0.net
軽自動車とマークXの安全性が同じだと思うなら軽自動車にすればいいと思うよ
命より金とるのかｗごりっぱだことｗ

31: ダブルニードロップ(埼玉県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:24:50.84 ID:1bqT69k+0.net
鉄の箱にエンジンなどの必要最小限のものだけつけた軽自動車売れよ。
そうすれば安くなる。

32: ジャンピングパワーボム(芋)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:26:31.23 ID:zhYJMhkg0.net
軽は税金安すぎるんだよ
任意保険も軽は逆に高めにするべきだろ

61: スリーパーホールド(東京都)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:54:02.19 ID:mjHSErHl0.net
>>32
任意保険も安いの？
それ、知らんかってんとんちんしゃん

34: チキンウィングフェースロック(宮城県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:27:52.86 ID:40PgIWkf0.net
デミオの1番安いやつが135万だけど軽で200万出す人って何を考えてるのか気になる

税金やガソリン代の差額分の元取るのに何年かかると思ってるんだよw

40: ローリングソバット(やわらか銀行【緊急地震:十勝地方南部M4.9最大震度3】)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:37:07.00 ID:nPDTrkHL0.net
>>34
コペン買った。
コペンに乗りたかったので、べつに200万以上出したけど、納得してるよ。

58: トペ スイシーダ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:52:10.84 ID:ZAhM2dR50.net
>>40
コペンは別だろ 電動オープンであの値段はむしろ安い気がする

95: フォーク攻撃(北海道)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:30:40.06 ID:JwH6nfK+0.net
>>34
車両を購入した時から手放す時までのトータルコストを考えれば考えるほど、高価な軽自動車を買う意味なんてほとんど無くなるんだけどな。
デミオ135万とNボックス190万では、トータルコストはNボックスの方が断然かかる訳だが。
軽自動車だからと言って、何でも安い訳では無いな。

102: リキラリアット(大阪府)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:36:14.23 ID:dPN+EV200.net
>>95
軽＝維持費安い
この概念が先行してるから頭から軽って決め買いする層が多いらしいよ
なので高い軽を躊躇せず買うらしい

104: ミラノ作 どどんスズスロウン(catv?)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:40:11.95 ID:qJNA/w1N0.net
>>102
アホっぽいよな
50万で古い高級車買って150万円分維持費に回せば数年走れるのに
古くても速いし安全だしオーディオの音もいいし

141: リキラリアット(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 11:18:20.47 ID:P6iCseyl0.net
>>104
50万の中古高級車
135万のデミオ
200万の軽
どれも乗ってて悲しくなるという共通点が

35: 栓抜き攻撃(大阪府)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:28:54.59 ID:yBdL3WLk0.net
この値段ならフィットかアクアでええやん

38: ドラゴンスープレックス(千葉県【緊急地震:十勝地方南部M4.8最大震度3】)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:34:50.79 ID:OeVs6KHi0.net
軽トラがコスパ最高ってことでＦＡ？

42: メンマ(空)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:39:32.57 ID:jtrvdK0j0.net
>>38
たまに運転すると楽しい

255: ファルコンアロー(長野県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 14:07:24.68 ID:oOh0l5Fn0.net
>>38
軽トラもパワステやらエアコンやら付けると結構高い。

39: パイルドライバー(富山県【緊急地震:十勝地方南部M4.9最大震度3】)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:36:53.70 ID:T7oDZ0ol0.net
車高の高いやつはなぜか値段も高い
安い奴もあるし、燃費の良くなって以後の中古買えばコスパ最高だけどな
別にロールス・フェラーリ・リムジン以外はコスパで選ぶもんだろうに

44: レッドインク(富山県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:40:17.64 ID:1HvlsEG20.net
一方俺は400万でアテンザワゴンを契約した

45: ミドルキック(茸)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:40:45.22 ID:2TOsuUrI0.net
軽は自動車税と燃費の良さでペイできるからな
10年も乗れば普通自動車と比べて数十万円浮くから
そのお金で美味しいものがたくさん食べれる

135: 断崖式ニードロップ(広島県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 11:10:37.24 ID:6qorPN710.net
>>45
10年乗って数十万の差なら普段から5人乗れて
安全な普通車に乗る方がええな

157: ボ ラギノール(catv?)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 11:38:05.79 ID:TIhreO6T0.net
>>45
言い方を換えれば、
年間数万円程度を余分に出せば、10年間もの間もっと余裕のある車で快適に
運転できるってことだな。

軽運転したことないから感覚いまいちわからんが

46: ジャンピングカラテキック(茸)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:45:22.37 ID:VkUJPg4m0.net
先日泉南の海岸線沿いの町に仕事で行ったんだけど
まだまだ道が狭くて軽でやっとすれ違える道ばっかりだったわ
日本の道路は未だに古い道が多いから仕方なく軽に乗ってる人も多いだろうな

53: チェーン攻撃(大阪府)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:50:57.09 ID:WFyk7uGx0.net
>>46
そういやうちの近所の一戸建てで結構立派なガレージに軽自動車２台止まってたから
なんでだろ思ったら道路が異常に狭くて軽自動車しか通れない区間があった
立派な家に大きなガレージに軽自動車２台とかｗｗ

63: ジャンピングカラテキック(茸)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:57:19.25 ID:VkUJPg4m0.net
>>53
金はあるんだけど道や駐車場の環境が悪い
仕方ないから見栄えの良い軽でも買うか
で200万が売れるんだろうね

47: 張り手(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:47:46.54 ID:zN8rdcdn0.net
軽に200万はねえよ
駐車場が狭いとか

50: ナガタロックII(沖縄県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:50:13.50 ID:W8AHHZb+0.net
それだけ普通乗用車に魅力もメリットも感じてないということ。
２００万だしても軽のが使いやすいからましと思われている。
それだけのこと。

83: バックドロップホールド(鳥取県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:20:29.24 ID:1/albmWb0.net
>>50
維持費安いからだろ

51: シューティングスタープレス(福岡県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:50:19.72 ID:jPIWxZ/60.net
新古車のミライースが77万で買えるのに
200万とかｗｗｗ

54: ヒップアタック(庭)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:51:23.49 ID:PBBq3bPF0.net
軽つっても200万越えの高い奴はパワースライドドアとか、装備面では普通車と変わらんのもあるしなぁ
軽が高くなったんじゃなくて、高い軽をメーカーが作るようになったって方が正しいんじゃね？安いのだってあるんだし
あと、世界戦略車とかいって段々でかくなっていく普通車に対して、寸法的に制限があるのも大きいと思う
国内用として最適化されてるというか

59: 毒霧(山口県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:53:13.40 ID:SCRIcbzu0.net
俺も軽乗って

嫁は普通車です。

子供が嫁のによく乗る

命の値段です。

65: ボマイェ(空)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 09:59:45.15 ID:D6V9XwDe0.net
燃費とか維持費を考えて軽に買い替えると言っても、
その車代200万円の元を取るのに何年乗ればいいのさ
ていうか、元取るだけじゃ意味ないし

67: ハーフネルソンスープレックス(岐阜県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:03:39.58 ID:Z8076IM40.net
貧乏人は普通車に乗れ、て事かい？中古狙いは大分前からそうなってきてたが

69: ナガタロックII(沖縄県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:08:41.11 ID:W8AHHZb+0.net
安全運転すればいいだけのこと。
何ゆえ大事故を前提で比較するんだろね。
時速４０ｋｍｈを守ってればの話だけど。

71: スリーパーホールド(東京都)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:10:48.41 ID:mjHSErHl0.net
>>69
自分一人で安全運転できるとでも？

81: 栓抜き攻撃(茸)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:19:33.00 ID:VVEvGgHQ0.net
>>69
うちの母親は制限速度は必ず守るし、一時停止では必ず停まるびくついたドライバーですが
昨日事故って帰ってきました
本人曰く、対向車が無理に曲がってきたからと言ってたけど、恐らくもたもたしていて交通の流れに乗れてないせいだと思う

74: リキラリアット(大阪府)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:11:35.75 ID:dPN+EV200.net
いくら安全運転してても事故られたらどうしようもないじゃない
規格が違う明らかに軟い軽を避けるって考え自体はおかしくないと思うけどな
維持費が安いから軽買うってのも当然理解はできるよ
みんながみんなお金に余裕があるとは限らないしなぁ

76: 栓抜き攻撃(茸)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:14:29.38 ID:VVEvGgHQ0.net
150万でも馬鹿らしくて安い三菱にした
軽にターボつけたり余計な装備付けて車体は重く、燃費は改悪って馬鹿だと思う

77: アンクルホールド(茸)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:14:45.54 ID:NoRDg7oU0.net
軽すら買えない底辺貧乏人が嫉妬で軽叩きしつつ高価格車乗りを詐称しててﾜﾛﾀwww

82: ビッグブーツ(東日本)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:19:49.49 ID:OERErGPtO.net
今まで新車しか買ってないが中古車安いよね

111: タイガードライバー(茸)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:49:53.10 ID:FX8iJF/t0.net
>>82
まともな中古車は高すぎ
軽自動車は全般的に割高すぎて中古を買う理由が無い
普通車も人気車は全然下がらないからお得度低い

安いのは不人気車とか、変なカラーとか
あとは使い勝手が悪い大型セダンとか

84: トペ コンヒーロ(西日本)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:20:53.89 ID:qCe9FUTq0.net
日本人はリスクに対して過敏な傾向があるから
やたら安全性にこだわる奴が多いな
そんなに安全が大事なら、なんで一番丈夫そうなハマーに乗らないの？
ハマーから見れば普通車も走る棺おけだろ

88: サッカーボールキック(九州地方)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:22:22.37 ID:KGuO2FIgO.net
地方は車がないと無理だわ
大都市圏(東京・横浜・名古屋・京都・大阪)の都心部住まいなら兎も角も
軽にせよなんにせよ、地方にとって自動車は死活問題

90: 逆落とし(石川県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:27:05.87 ID:dD5sVnRP0.net
100万位で落ちてるクラウンを中古で乗るのもなかなかいいぞ
腐ってもクラウンだから致命的な故障はほぼないし、乗り心地もいい

97: パイルドライバー(富山県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:31:03.38 ID:T7oDZ0ol0.net
>>90　30万くらいであるでしょ

92: ストレッチプラム(千葉県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:27:51.76 ID:wwF6Ri4i0.net
3〜4年落ちの1.3Lコンパクトカーを90万ぐらいで買ったほうがトータルでも安い

93: 逆落とし(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:29:33.70 ID:23oBzt3v0.net
車庫証明不要だから路駐や敷地はみ出しだらけ

94: パイルドライバー(富山県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:30:19.38 ID:T7oDZ0ol0.net
昔だと軽はトラックが高くて100万以上だとかいって70万前後が普通だったが
今はトールタイプが200万くらいのを買ってる人がいるな

99: パイルドライバー(富山県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:33:41.74 ID:T7oDZ0ol0.net
軽の排気量を９００ｃｃ以下に変えればいろいろ安くなるのにね

101: ローリングソバット(神奈川県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:34:54.19 ID:Deqn72kB0.net
エンジンブレーキとかオプションを付けるから２００万近くいくんだろｗｗｗｗｗ

108: リバースネックブリーカー(catv?)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:46:57.33 ID:wthZttNT0.net
一般消費者から200万円もがめるんなら、
もう少し死ににくい車を提供すべきだろ。
そのためには規格の変更や大型化をもっと主張しろよｗ

112: 頭突き(茸)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:49:57.72 ID:pfeEu7KF0.net
80万で7年落ちの先代プリウス買えよ^_^
なんでわざわざ軽なんか乗るのかと。

115: ストレッチプラム(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 10:51:11.39 ID:lKWkfxlb0.net
ランニングコストだろ。

126: レインメーカー(茸)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 11:01:29.62 ID:hHxzPzy20.net
二百万もケイに出すぐらいなら5年落ちの高級セダン買うわ

130: タイガースープレックス(家)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 11:05:12.70 ID:HM3me0zY0.net
それぞれ目的が違うのに何言ってんだか。

136: エルボーバット(神奈川県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 11:15:07.98 ID:89LMxHHD0.net
中の下を買うか下の上を買うかの違い

134: イス攻撃(茸)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 11:10:35.62 ID:V/ju74+U0.net
軽で高速道路走るとうるさいでしょ？(´・ω・`)

143: 垂直落下式DDT(愛知県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 11:20:38.66 ID:is71MrSK0.net
軽はCVTを搭載してから急速に進化してきたな
ちょっと前までは軽で高速とか考えられなかったわ

147: 逆落とし(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 11:24:13.68 ID:23oBzt3v0.net
今でも軽で高速は乗りたくないぞ
頑張っても馬力もトルクも低過ぎ、車幅狭いから不安定、背が高いの多いから風に煽られやすい

153: リバースネックブリーカー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 11:31:08.81 ID:QrhtICXz0.net
これで十分ちゃうの

スズキ 2015新型 アルト ターボRS 価格129万

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155: 雪崩式ブレーンバスター(芋)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 11:36:27.62 ID:B3NhLxiT0.net
昔はマーク�� 200万、クラウン300万なもんだったのに
今じゃマークＸ400万, クラウン500万以上だからな
200万じゃカローラも買えない

昔と比べて、給料はそんなに変らんのに
高くなりすぎ

158: 頭突き(茸)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 11:38:42.28 ID:pfeEu7KF0.net
>>155
手取りは下がる一方

169: ムーンサルトプレス(茸)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 11:58:43.76 ID:dtt3XEPC0.net
気づけば、普通車が300万だった
それだけの話

181: アイアンフィンガーフロムヘル(庭)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 12:26:40.42 ID:Fu3/MO/k0.net
軽に合計200はきついなー。
おれが買った時は全部込みで140くらいだったな。

195: セントーン(庭)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 12:31:53.43 ID:BVFsmYjY0.net
高い軽はオモチャとして買ってんだよ
人がホビーにいくら使ったって良いだろ

227: ネックハンギングツリー(庭)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 13:27:54.01 ID:52oQRkUd0.net
維持費が普通車と全く違うからなぁ

161: タイガードライバー(埼玉県)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 11:42:57.02 ID:Oq3O3Bf40.net
フィットクラスが支払総額で200万超えるもんな
軽の上級が200万近いのは、普通や小型のミニバン乗り換えホイホイの側面もある。
あいつら200万なら安いと思っちまうんだよ。

197: ニールキック(東京都)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 12:39:27.65 ID:zVxIIe6a0.net
軽もセカンドカーで持つならいいけどメインのクルマは最低でも300万円〜だな。

179: フライングニールキック(東京都)＠＼(^o^)／ 2015/03/25(水) 12:23:39.47 ID:Jr3XX+5D0.net
軽自動車のサイズは運転しやすくて便利なんだよなぁ
あの気楽さは捨てがたい

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引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1427241109/





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