- 1: ナガタロックII(長野県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 09:43:29.77 ID:dgNJyfWm0.net
-

14日に開催されたF1ストラテジーグループ会合において、F1のショー的要素を高めるための手段について協議が行われた。その結果、2009年以来初めてレース中の給油を復活させ、タイヤ選択をチームに委ね、ラップタイムを5秒から6秒向上させるなどの事項において合意に達した。
ファンの拡大を目指すF1は、ショー的要素を向上させるための検討を行ってきた。
今週木曜のF1ストラテジーグループでは、F1の商業面のボス、バーニー・エクレストン、FIA会長ジャン・トッド、フェラーリ、メルセデス、マクラーレン、レッドブル、ウイリアムズ、フォース・インディアの代表という通常のメンバーに加え、エンジンマニュファクチャラーの代表も参加し、さまざまな提案について協議を行い、いくつかの案について合意した。
15日、トッドとエクレストンは連名でこの会合に関する声明を発表した。
「ストラテジーグループはF1のショー的要素を向上させるための多数の手段について協議してきた。投票により最初の一連の措置が決定した」として、声明に以下のように合意事項について明らかにされた。
「2016年に関して
・各チームはレースイークエンドにおいて(4種類のうちから)2種類のドライタイヤコンパウンドを自由に選ぶことができる。
2017年に関して
・より速いマシンへ:空力規則の進化、よりワイドなタイヤ、マシン重量の削減により、ラップタイムを5秒から6秒縮める
・レース中の給油の復活(レースで使用できる燃料最大量は維持)
・より高回転のエンジンとより大きな音
・よりアグレッシブなルックスへ
他の措置に関しても協議されたが、実行する前にさらなる調査が必要とされる。
・レースウイークエンドのフォーマットについて包括的に検討する
・外部からのアシストなくドライバーによってマシンをスタートさせるための手段」
レース中の給油復活、6秒速いマシン…F1新規則案発表
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=65391
- 8: メンマ(dion軍)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 09:45:43.41 ID:EYdX1jvv0.net
-
レギュレーションを15年くらい前に戻した方が良いよ
- 32: リキラリアット(大阪府)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 09:51:51.98 ID:XMQ9D/zx0.net
-
>>8
いや30年前くらいが一番良かった
- 11: キン肉バスター(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 09:46:29.50 ID:UWqd4q7W0.net
-
まずちゃんと放送しろよ。
- 13: ラダームーンサルト(愛知県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 09:46:56.49 ID:6QuNFUKR0.net
-
同じエンジン同じ車体にすれば抜きつ抜かれつで盛り上がるんじゃない?
- 248: バックドロップホールド(catv?)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 10:57:28.17 ID:3cwiH5DQ0.net
-
>>13
ドライバーの体重で勝負決まるやん
- 505: 腕ひしぎ十字固め(東京都)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 14:34:27.64 ID:TqEp4rz90.net
-
>>248
そこはウエイト積めばよい。
- 615: フォーク攻撃(庭)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 17:34:49.55 ID:H3k/mUzJ0.net
-
>>505
計量前に飲料しまくりでレース中に放尿する裏技くるな
- 621: サッカーボールキック(芋)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 17:40:30.86 ID:1A1lAAgU0.net
-
>>615
コーナーで放尿することによって後続車のスリップ狙うんだろ?
- 20: ローリングソバット(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 09:48:45.32 ID:fvGFxHY+0.net
-
シューマッハvsヒル、ヴィルヌーブ、ハッキネンあたりは面白かった
- 22: ラダームーンサルト(愛知県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 09:49:13.27 ID:6QuNFUKR0.net
-
成績に応じて次から錘を載せる
- 25: 足4の字固め(神奈川県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 09:49:58.58 ID:98bsGbUz0.net
-
毎年ルール変えすぎ
- 27: ファイヤーボールスプラッシュ(茸)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 09:50:11.14 ID:xPPoY4kC0.net
-
つまんないもん。
エンジンにタイヤ4つと羽付けただけでグルグル回ってるだけだから。
ラリーみたいにクルマが真横にすっ飛ぶドリフトとか、それを砂かぶりで見るギャラリーの歓声とか
そういうのがほしい
- 66: エルボーバット(空)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 10:00:03.06 ID:ogxNHGmp0.net
-
>>27
それわかる
普段見慣れた車とはかけ離れた形の乗り物が甲高い音で走り回ってるだけなんだよなぁ
中継見てても眠たくなってくる
- 380: シャイニングウィザード(東京都)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 12:41:02.88 ID:JDzSWKzW0.net
-
>>66
V6ターボ&KERSで、もはや甲高いエンジン音さえ聞こえなくなった。
- 28: サソリ固め(芋)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 09:50:18.02 ID:5mmqqexI0.net
-
エンジンをV12NAにする
- 33: ダイビングエルボードロップ(東日本)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 09:51:55.45 ID:8QRZjcwA0.net
-
>>28
むしろターボ
- 402: ダブルニードロップ(北海道)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 12:59:48.44 ID:DWCy0dYH0.net
-
>>33
今、ターボなんだが。。
- 410: リキラリアット(群馬県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 13:07:03.46 ID:KV3LObKS0.net
-
>>402
当時のホンダが強すぎて禁止しただけだからな
- 31: 中年'sリフト(家)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 09:51:44.37 ID:+PodWyjn0.net
-
レギュレーションが馬鹿過ぎる
排ガスとか燃費の環境性能と
ドライバーの安全性だけ厳しくして
後は何でもありにしたらいい
- 34: パイルドライバー(山梨県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 09:51:56.52 ID:XuNZymYu0.net
-
ころころレギュ変更して一般人が付いて行けなくなったから。
- 46: ジャンピングエルボーアタック(神奈川県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 09:54:44.42 ID:4Tuc+iZt0.net
-
やってる事自体は間違ってないし、ちゃんと見ればおもしろいんだけどね。
ただ、トレッドを狭くしてフロントウィングをでかく、リアウィングを小さくしたおかげで見た目が
格好悪くなったのはダメだと思う。
ペイドライバーでないとシートを得られないのもダメなところ。下のカテゴリーで成果残しても
タニマチがいないと上がってこれない。もっと言っちゃうと、レッドブルが後ろにいない限り
F1に乗る道はほとんどないってのはダメかなと。
あとはもうバーニーの金儲け主義の行き過ぎでしょ。俺はかなり極端なモタスポオタだけど、
それでも鈴鹿のグランドスタンドに8万円出す気はしないわ。
- 55: ニールキック(東京都)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 09:56:10.98 ID:18pSsBcD0.net
-
なるたけ自由に最速マシン競わせよう
金ジャブチーム「おk」
結果1強になる
金持ちチーム有利すぎ!
金使わないようにしよう!
所詮ワークスの開発力頼み
結果1強になる
イコールコンディションの全ワンメイクは不可能
せめてタイヤだけでも・・
ピレリ「まかせろ」
鈍足化
オワコン。
- 63: チェーン攻撃(神奈川県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 09:58:33.66 ID:4JR2W3lx0.net
-
各社金ジャブジャブ使った最新技術実験場で超はええええwwww
+ドライバーのスーパーテクニックを見たいのに
今じゃ意味分からんウンコレギュレーションでルマンのほうが100倍面白い
- 64: エクスプロイダー(佐賀県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 09:58:43.51 ID:i4+LGnjE0.net
-
競馬みたいに公営ギャンブルに使ったらいい
- 69: ダイビングヘッドバット(新潟県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 10:00:40.76 ID:pHYVJP8f0.net
-
アシスト無しにすりゃいいんじゃね?
ハイテク満載でつまんねーよ
- 471: アルゼンチンバックブリーカー(岩手県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 13:45:51.87 ID:ZwbEBx5j0.net
-
>>69
これ。
電子制御が多いから、なかなかドライバーの個性が光らない
- 70: フェイスクラッシャー(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 10:02:38.77 ID:GZDHJKlV0.net
-
見て、以前に何を見せたいのか分からん
毎戦見てる俺ですらそう思う
- 71: 雪崩式ブレーンバスター(兵庫県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 10:03:12.32 ID:0/D2RAkq0.net
-
逆に、なんで昔は面白かったんだろ
セナ、プロスト、マンセル、ピケあたりの時代はほんと面白かった
パトレーゼ、アルボレート、チェザリス、ナニーニ・・・ドライバーも個性的だった
- 91: スリーパーホールド(庭)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 10:08:18.83 ID:+HlzWaGx0.net
-
DTMが一番面白い
てかSGTもなんでV8やめちゃうかなあ4発て…レースにエコとか誰得なんだよ
- 90: 河津落とし(滋賀県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 10:08:11.75 ID:Tn2L3KnQ0.net
-
安全性をガチガチに固めて物凄くキッチリ走っているF1がツマラナイと飽きられて
車同士が相撲やってるかのようにクラッシュシーンが続出のDTMみたいなツーリングカー選手権や
WRCが流行るとか言われていたけど、そんな事全然なかったな。
- 94: 垂直落下式DDT(沖縄県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 10:08:43.03 ID:NDukUiNm0.net
-
レギュで縛りすぎてマシンがカッコ悪くなった
コース上でオーバーテイクがほとんどない
誰が観るんだよ
- 100: アイアンフィンガーフロムヘル(大阪府)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 10:10:42.74 ID:CdZOyVgC0.net
-
放映権安くしたらええんちゃうか
- 103: 腕ひしぎ十字固め(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 10:13:00.94 ID:/YggQs460.net
-
応援したくなるような選手がいないからな
日本人で言うと琢磨以降はダメだ
- 116: 腕ひしぎ十字固め(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 10:16:45.02 ID:/YggQs460.net
-
昔のティレルみたいに6輪復活させたら車的には注目するけどな
つまり、レギュレーションがガチガチで車自体に個性が感じられない
そこでドライバーの個性でレースを盛り上げるんですよ、と言われても
- 125: フライングニールキック(東京都)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 10:18:56.81 ID:gpqTpdwa0.net
-
>>116
タイレルと呼びたいオッサンだけど、6輪は憧れ!
- 121: ジャストフェイスロック(catv?)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 10:18:22.61 ID:kVVUNuhy0.net
-
せめてホイールからドリル出てきて側面から攻撃できたりターボジャンプしたりくらいはほしいね
- 126: 不知火(庭)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 10:19:09.83 ID:V4C5HyHD0.net
-
亀の甲羅とかバナナ投げたりすればいいよ
- 130: クロイツラス(岡山県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 10:20:51.75 ID:iQca1M9s0.net
-
各マシンに車載カメラを取り付けて、視聴者は好きなドライバーを選択してそのドライバーの視点で見られるようにして欲しい
無理か…
- 152: フランケンシュタイナー(新潟・東北)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 10:24:50.55 ID:zSB1wDKwO.net
-
>>130
インターネット放送なら、明日からでも実現可能だけど、死亡事故とかあったときに、その瞬間まで無修正で流れるのはマズいかもね。
- 157: クロイツラス(岡山県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 10:26:11.33 ID:iQca1M9s0.net
-
>>152
ああそうか、事故にあった時はショック受けるだろなあ
仕事休むかも
- 627: サッカーボールキック(芋)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 17:46:55.05 ID:1A1lAAgU0.net
-
>>152
10秒ぐらいのタイムラグ放送でいくらでも防げると思うけどね
- 135: シューティングスタープレス(関西・東海)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 10:22:22.18 ID:Ogk62VtBO.net
-
昔マンセルが優勝して調子に乗ってたら、車で移動する時に高架に頭ぶつけて痛がってたのを覚えている
アホな奴だとおもた
- 150: アイアンクロー(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 10:24:34.43 ID:Oar7OUYV0.net
-
>>135
今のドライバーには愛嬌が足りないよな
シューマッハぐらいの悪役も
- 161: ダブルニードロップ(茸)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 10:27:18.27 ID:pj7MkvR30.net
-
>>135
ガス欠でゴール前でストップした車を人力でゴールさせて失神した漢だからな
- 162: 河津落とし(滋賀県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 10:28:23.26 ID:Tn2L3KnQ0.net
-
>>161
キムタクのドラマかよ
- 147: ダブルニードロップ(茸)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 10:24:04.27 ID:pj7MkvR30.net
-
エンジン1000馬力に戻すらしいじゃん
- 154: タイガースープレックス(兵庫県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 10:25:20.97 ID:823S2PQP0.net
-
シーズン中テスト禁止だから開発も進まず
シーズン始まった時の性能がほぼ1年固定される
今年2戦見て展開決まったので飽きた
- 173: マスク剥ぎ(神奈川県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 10:31:24.79 ID:FgUiXpYq0.net
-
タバコ広告復活して、下位チームにもスポンサーがつく様にしたら良い。
- 186: ストレッチプラム(東日本)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 10:36:01.43 ID:W2YfkWKi0.net
-
GT選手権みたいにハンデ制にすれば?
- 209: バーニングハンマー(滋賀県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 10:44:06.41 ID:liMUacS30.net
-
政治力が幅利かせ過ぎてるのも面白くなくなってる大きな要素だよ
最近だとメルセデスのテストゲートは酷過ぎた
- 217: 男色ドライバー(庭)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 10:46:22.11 ID:pKlvsvEq0.net
-
>>209
詳しく
- 438: バーニングハンマー(滋賀県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 13:31:39.73 ID:liMUacS30.net
-
>>217
ググれよ
F1 テストゲート あたりで出てくるさ
それ以降メルセデスが化けたのにお咎め無しに近い処分なんだぜ
メルセデスに甘い処分、戒告&若手テスト参加禁止
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=49172
- 211: ストレッチプラム(兵庫県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 10:44:42.46 ID:0PZpTR640.net
-
無人運転車を導入して、ヒール役にしよう
- 221: 男色ドライバー(庭)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 10:48:02.37 ID:pKlvsvEq0.net
-
政治力でフェラーリが最速でレギュレーション対応→無双
この御都合主義的展開
- 225: キングコングニードロップ(家)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 10:49:20.78 ID:+gUOJ0hu0.net
-
昔のターボ時代が一番おもしろかったな
ターボ廃止から、数シーズンも見れたけど
セナが死んでマンセルも居なくなって
シューマッハが無双はじめてから見るの止めた。
- 231: エクスプロイダー(福島県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 10:50:56.25 ID:eC33jemt0.net
-
変なエアロパーツや狭いトレッド、今は無くなったがミゾ付きタイヤなんてのもあったな、あの頃から見た目も悪くなった。子供がミニカーなんかで欲しがる形にしろ。
あと、燃料タンクを統一して、使用できる燃料をギリギリに制限する代わりにエンジン形式を自由にすればメーカーもやりがいあるだろ。
- 234: 男色ドライバー(庭)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 10:51:58.16 ID:pKlvsvEq0.net
-
カペリの様なアツいドライバーが決死で力走して
体力の限界に達して降りてきて倒れるような
そういうF-1がみたい
- 247: レインメーカー(芋)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 10:57:02.48 ID:kLh5jAtR0.net
-
若者のF1離れか…
レースクイーンをハイレグじゃなく眼帯ビキニにすれば良いんじゃね?
- 250: 毒霧(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 10:57:53.17 ID:mwvC+Uux0.net
-
>>247
なんだ、全車痛車にすればいいだけじゃん・・・
- 251: ジャンピングパワーボム(大阪府)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 10:57:57.67 ID:5rj5wpQk0.net
-
>>247
若者は過激なものに慣れすぎている
ニップレスでいこう
- 252: ランサルセ(東京都)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 10:59:58.74 ID:NXWRI6pB0.net
-
単なるヨーロッパ車企業の販促イベントだから
ルール変更しすぎでついていくには金がかかりすぎるから
レース見ていてもつまんないから
- 270: 断崖式ニードロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 11:17:54.53 ID:cxHBlypL0.net
-
燃料セーブ
タイヤ温存
エンジン温存
抜けないサーキット
レースじゃないじゃん
- 320: 急所攻撃(庭)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 11:46:27.76 ID:q7/fpGkR0.net
-
>>270
大名行列
- 273: エルボードロップ(WiMAX)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 11:18:41.78 ID:aDpmML/M0.net
-
BSのアンテナをつけると、強制的にNHKの衛星料金を払わなければならないので
BSは事実上「無料」じゃない
FIAに、この事実を教えて、フジに「地上波でやらないと契約違反だよ」と警告させるべき
- 287: ビッグブーツ(東京都)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 11:26:26.18 ID:73W8nDYM0.net
-
ラップタイムを早くするとか。。全くわかってないな
逆に遅くして追い抜きを増やすのが正解だろ。
- 289: バーニングハンマー(岡山県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 11:26:50.78 ID:fqpm549m0.net
-
最低でもライブタイミングにセクタータイムやピット回数の表示を復活させるべき。
希望としては、装着しているタイヤのコンパウンドも常時表示して欲しい。
贅沢を言えば、全マシンのコース上の位置も表示して欲しい。
- 843: 急所攻撃(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 23:58:25.29 ID:VmOEMCqQ0.net
-
>>289
有料版もそれ見れなくなったのか
- 292: ネックハンギングツリー(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 11:27:57.50 ID:ObO0QCa70.net
-
遅くするためのレギュレーション無くしてロボットカーにしたらどのぐらいの速さになるか興味ある
- 294: ミドルキック(神奈川県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 11:28:20.48 ID:Isml12EA0.net
-
レースがつまらないのではない
レギュレーションを変えようがドライバーが変わろうがマシンが変わろうが関係ない
観戦料、配信料、もろもろの観戦者にとっての費用負担がデカすぎるんだよ
あと版権でボリすぎ
金払わないと映像、画像を使用させないとか鎖国すぎ
メディアやネットからどんどん隔離されていってるわ
これを逆にしない限り見る人は減り続ける
- 392: ダブルニードロップ(茸)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 12:48:59.92 ID:nVKRDCh90.net
-
>>294
だな
結局プロモーションが足りないんだよ
新たなファンを増やすならようつべやテレビでCMしてもダメなんだよ
街中でフォーミュラマシンをデモ走行させたりしないと
あの耳をつんざく大音量とタイヤやオイルの焦げる匂いを
肌で感じないと元々興味無い人達は振り向かない
闘争心を刺激されれば10人に1人くらいは興味もつだろ
- 299: スリーパーホールド(庭)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 11:33:28.60 ID:3dC9zrir0.net
-
capetaやFみたいな漫画があれば興味持つガキが増えると思う
- 308: タイガースープレックス(新潟県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 11:40:46.23 ID:0jBd9glY0.net
-
「レース中の給油」←おれはこのあたりからつまらなくなったんだが?
直4 1500CCターボ有り、燃料補給無しのあたりが面白かった。
- 311: ジャンピングパワーボム(大阪府)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 11:42:52.83 ID:3KKn0TtI0.net
-
>>308
タイヤ交換とかピットワークってのもF1の醍醐味で
好きな人も居るんだよな
- 309: ジャンピングパワーボム(大阪府)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 11:41:05.88 ID:3KKn0TtI0.net
-
今だったらmotogpの方が遙かに面白い
新旧天才の戦い ハイグリップタイヤが持つ異常なバンク角
デッドヒート有り
ワークスに勝たせすぎない為のハンデ戦のもありで面白い
- 327: ジャンピングカラテキック(静岡県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 11:50:11.26 ID:C+MoGRTb0.net
-
>>309
本田以外勝てんの
- 384: ジャンピングパワーボム(大阪府)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 12:44:21.43 ID:3KKn0TtI0.net
-
>>327
ヤマハも勝ってるで
- 313: ファイナルカット(dion軍)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 11:44:10.52 ID:nMShWXeb0.net
-
たまに日本車に勝たせないと日本人は見ないよ
たまにでも勝たせれば日本は人口1億超えてるから
- 622: フォーク攻撃(庭)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 17:41:30.11 ID:H3k/mUzJ0.net
-
>>313
そもそも民放でやらないと見ないよ
日本は娯楽が多いのに制限かけるなんて、最初の入り口で失敗してる
- 318: ローリングソバット(福岡県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 11:45:55.39 ID:aAiTD+gE0.net
-
昔とかなりレギュレーション変わったの?
F1はあまり抜きつ抜かれつが、少ないから退屈
バイクだとコロコロ変わるから楽しいけど
- 324: ジャンピングパワーボム(大阪府)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 11:48:35.65 ID:3KKn0TtI0.net
-
>>318
F1って中段からゴボウ抜きで優勝って無いもんな
- 330: アキレス腱固め(兵庫県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 11:56:17.65 ID:fPtTaTEh0.net
-
予選のバケモノ挙動と決勝のノロマ挙動では全然おもしろさが違うからな
だから
給油回数無制限で復活
さらなる軽量化
死をも恐れないドライバーの採用
これだけで見る人増える
- 331: ミッドナイトエクスプレス(岐阜県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 11:57:01.02 ID:OyrTFWI+0.net
-
NAと1500ccのターボ選択、タイヤ交換と給油はしてもしなくてもいい。
そういう選択肢があるとレースが動くんだけど、固定するから面白くない。
セナの頃はごぼう抜きとかあったのよ。
- 362: ヒップアタック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 12:27:24.29 ID:V+hxWDrH0.net
-
国内メーカーの参加度もあるんじゃないのけ?
WRCだって下火やん。
- 363: 頭突き(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 12:29:41.73 ID:GwPy6XvM0.net
-
10年以上惰性でCS見てたけど、つまらないのでBSにしたらライブタイミングが見られないのでさらにつまらなくなった。
これでは新規ファンなんか絶対増えないだろ
- 366: フェイスロック(長野県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 12:30:21.50 ID:vCXjmDQD0.net
-
給油いらん
ピットで勝負決まるの本当につまらんし
- 369: 栓抜き攻撃(埼玉県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 12:32:32.37 ID:GeptLIcJ0.net
-
最近クラッシュで死人でてる?
- 419: ストマッククロー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 13:17:39.62 ID:96T+RahA0.net
-
>>369
死亡1名
瀕死1名
- 437: ダイビングフットスタンプ(空)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 13:30:08.08 ID:vNomj38A0.net
-
>>419
最近誰か亡くなったっけ?
- 446: ストマッククロー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 13:36:48.81 ID:96T+RahA0.net
-
こういうカッコ良さはもう出せないかな。(この頃生まれてないけどw)
https://www.youtube.com/watch?v=MS48ws84wFw
>>437
マリア・デ・ヴィロタさんですよ。
- 421: タイガースープレックス(新潟県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 13:19:04.92 ID:0jBd9glY0.net
-
>>369
むしろ最近大事故多い気がするな
- 382: キャプチュード(庭)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 12:43:39.85 ID:f2qfdA4W0.net
-
生物の宿命で結局は一強になるんだから
なるべく金が使えるようにすればいいのに
その金で強いエンジンだけは皆に供給してやれよ
- 386: キン肉バスター(東京都)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 12:45:18.88 ID:7uwB2NXd0.net
-
結局はワークスのガチ対決が見たかったんだなぁ。
2005年あたりまでは顎1強になっちゃって、
「ワークスは悪!」ってなったけど、
あれは顎が特殊だっただけだったんだな。
タイヤ競争もエンジンパワー競争もなくなっちゃったし。
空力競争も今は風洞回せる時間に制限ついてたりすんの?
- 396: 急所攻撃(庭)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 12:52:50.92 ID:q7/fpGkR0.net
-
サーキットの安全化でオーバーテイクポイント減少
大名行列の恒例化
みんなフェラーリとシューマッハが悪い
- 412: ミドルキック(東日本)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 13:07:59.73 ID:g3J0Uqzj0.net
-
肺気量と馬力だけ決めて型式は自由とか無いと、最近やっとフェラーリが絡んで来てトップ争いがオモシロくなってきた感じだがまだまだでw。
- 414: テキサスクローバーホールド(長屋)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 13:12:15.66 ID:RKtGw49F0.net
-
マシンの性能が全て
すっげーつまんない
- 474: 膝靭帯固め(長屋)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 13:47:36.99 ID:AaOXrHNg0.net
-
F1やってることは凄いんだろうけど、伝わらん
カペタ見ると面白いんだけど、心理描写のない中継だと仲良くぐるぐる周ってるようにしか見えん
- 494: エクスプロイダー(東日本)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 14:19:16.45 ID:K8LMUO6o0.net
-
セナ、プロスト、マンセルみたいな伝説級の
スターを養成するしかない
- 495: パイルドライバー(千葉県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 14:21:41.04 ID:Rf86Hk5q0.net
-
>タイヤ選択をチームに委ね
今まで選べなかったのかよwww
- 525: 断崖式ニードロップ(東京都)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 15:02:28.25 ID:r4d/eUcX0.net
-
レギュレーション全廃止でやってほしいw
危ないなら無人で
- 527: ジャンピングエルボーアタック(東京都)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 15:05:33.46 ID:9JyKdvlc0.net
-
>>525
それだとロケットエンジンとか積んでくるチームが出てきそうなんだが
- 644: マスク剥ぎ(長野県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 18:11:30.76 ID:HuOnjwdv0.net
-
>>527
それはそれで人気出そうじゃないか?
- 647: タイガースープレックス(新潟県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 18:17:13.19 ID:0jBd9glY0.net
-
>>527
ロケットエンジンってトルク弱いんじゃ無いのか?
車サイズだと加減速きつそう。
- 552: 閃光妖術(神奈川県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 15:37:04.56 ID:e7Ff2jy80.net
-
超金持ち向けの今のあり方じゃ、そりゃファンは早晩居なくなるさ(´・ω・`)
ブランド価値もいいけど、大概にしろよ
- 559: アイアンフィンガーフロムヘル(埼玉県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 15:57:46.99 ID:QiMeYIGV0.net
-
確かに今のF1つまんねーってのは本当
フェラーリびいきは変えようがないし実際勝つのは{専用マシーン・ハミルトン}ばっか
昔は何かこう、ロマンのようなのがあったしねー
- 567: ヒップアタック(大阪府)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 16:13:34.80 ID:VM3h9zIT0.net
-
6秒もタイムアップするのかよ
死人出して視聴率アップ狙いか
- 574: 足4の字固め(岐阜県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 16:20:29.13 ID:SULDOivE0.net
-
電子化されすぎてドライバーの技量が関係なくなってきてるから
MT車にしたほうがいい
- 824: チキンウィングフェースロック(山梨県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 23:30:12.80 ID:ezl7UwcA0.net
-
>>574
それやってセナは事故死したじゃん。
- 826: タイガースープレックス(新潟県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 23:31:49.89 ID:0jBd9glY0.net
-
>>824
あれセミオートマだろ?
- 827: ハーフネルソンスープレックス(庭)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 23:32:11.15 ID:rnkFEizy0.net
-
>>824
セナのマシンは禁止されていたパワステを積んでいたらしいぞ
- 634: トペ コンヒーロ(西日本)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 17:58:11.08 ID:mN2B+qZZ0.net
-
今の若い人は車自体興味ないだろうし
最高峰のF1だって同じく興味ないだろ
何が面白いのって感じ
- 650: ジャンピングカラテキック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 18:20:49.34 ID:6BGi5OSg0.net
-
>>634
ほんとこれだろうね
- 653: アトミックドロップ(静岡県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 18:26:33.84 ID:/lV1Hk8C0.net
-
>>634
20歳くらいの層はモータースポーツだけじゃなくスポーツ観戦一般にすごく興味が薄い
ワールドカップ級のお祭り以外すべて無視
- 712: ダイビングフットスタンプ(愛媛県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 20:18:13.72 ID:BhrDJwW40.net
-
こないだレース観たらピットストップの時間が2~3秒だった
進化しすぎだろ
- 717: エルボードロップ(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 20:21:43.97 ID:ryurRzxY0.net
-
世界中のフォーミュラを一括管理する 選手は登録制
F1は選手が毎レースクジ引いてチームを決める 年間順位下位5人は下のカテゴリーと入れ替える
年俸は成績順にする
どっちにしろ今みたいに本当にこのドライバーはうまいのか下手なのか分からないようなのは魅力に欠けるよ
- 869: かかと落とし(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/05/17(日) 01:35:24.06 ID:3yTkQvNr0.net
-
大変申し訳ないけど、安全なF1になってから全くツマラナクナッタ。
先頭を走っていたチームがあっという間にリタイアする、
やってもーた!
がなくなってからツマラナクナッタ。
しかし、セナが死んだことはあってはほしくないことだ。
つまり、F1は申し訳ないけどオワコン。
- 893: 張り手(東京都)@\(^o^)/:2015/05/17(日) 03:08:04.48 ID:VzOlRCoX0.net
-
今のF1不人気の理由は単純にカッコ悪すぎて昔からのF1ファンに見放されたこと
掃除機と揶揄される今のV6ターボエンジンにダサすぎるマシンデザイン
どれだけ魅力が退化してしまったか、20年前のV12と今のV6ターボを聴き比べてくれ。
1:19〜 V6t V8 V10 V12
https://youtu.be/92aYYjK_0Ww?t=1m18s
- 928: 雪崩式ブレーンバスター(東京都)@\(^o^)/:2015/05/17(日) 06:13:28.56 ID:dIBubN8M0.net
-
>>893
イタリア製エンジンはV12、アメリカ製エンジンはV8、その他はV10だなやっぱ
- 976: キチンシンク(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/05/17(日) 10:05:18.38 ID:EEZZc5970.net
-
空力依存してるF1ではスピードとバトルは両立できない
スピードとったら乱気流でバトルできなくなる
バトルとったらダウンフォースを削減しないといけないので遅くなる
スピードとるかバトルとるか決断しようぜFIA
- 956: パイルドライバー(青森県)@\(^o^)/:2015/05/17(日) 09:17:21.85 ID:3YP+6i4U0.net
-
素人には分かり難いんだよ
レース映像を迫力付くような構図で映したり、車載カメラにスピード表示付けるとか、テレビでも分かるスゴさをアピールしろよ
サーキットに客を呼ぶのはそれからだ
- 267: エルボードロップ(dion軍)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 11:14:57.09 ID:4rqMI4eo0.net
-
規制規制でエンタメとして劣化を繰り返してるんだから当然の結果
- 86: マスク剥ぎ(静岡県)@\(^o^)/:2015/05/16(土) 10:07:30.04 ID:l6Gg1Nl40.net
-
とりあえず地上波中継を復活させろよ
ネットでの広報にも力を入れろ
まず宣伝が足りないだろ
若者が興味を持つ環境ですらない
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元スレ : http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1431737009/

◆レーシングカーの画像を淡々と貼っていく
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◆【動画あり】ホンダが生んだものを2分間にまとめたCMが世界中で絶賛!
◆俺のバイクに「アHONDAラ」って落書きした奴でてこいや


























































































1 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 20:07 ▼このコメントに返信 スタートから第一コーナー突入あたりでだいたい大勢きまっちゃうじゃん?
2 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 20:08 ▼このコメントに返信 いやいやwww俺ずっとフジテレビで見てたのに勝手に放送しなくなったのそっちじゃんwww
放送してたら普通に見てるよwww放送しろよwwwつまらない競馬とか放送出来るのにF1放送しない意味が分からないwww
3 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 20:16 ▼このコメントに返信 個人的にF1の現地観戦の半分は音目当てだと思ってる
V10→V8は我慢できたけど今のV6ターボは酷すぎて、もう今年は行かないよ
4 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 20:18 ▼このコメントに返信 日本は娯楽が溢れているんだから「タダで放送するんで観てください」くらいでないと見向きもしないべ
あとレギュレーションがコロコロ変わりすぎマシンがダサくなりすぎ
最期にF1に限らないが「日本が勝ったからってルール変えるな」
日本人は見限った物にはまず振り向かないと思うぞ
5 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 20:18 ▼このコメントに返信 やっぱりタバコスポンサーのハイレグねーちゃんおらな
6 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 20:20 ▼このコメントに返信 DTMもいずれ4発になるよ
SGTと交流戦をやるためにレギュレーションの統一を行うから
7 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 20:20 ▼このコメントに返信 ヴィルヌーヴのファンだったなー
いつから見なくなったんだろ
8 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 20:21 ▼このコメントに返信 「規制をなくせ!!」みたいなど素人が大量に湧くだろうな。
面白くても1年もつかどうか
レース好きは規制が巧みなレースカテゴリーを見ている。
9 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 20:22 ▼このコメントに返信 加速トンネルとか
10 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 20:22 ▼このコメントに返信 車好きだけどフォーミュラは見ないわ
やっぱ市販車ベースじゃないと全く面白くない
11 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 20:23 ▼このコメントに返信 野球やサッカーなら自分でもできるからそこから興味も持てる
しかし車は買えてもレース的なのはなぁ・・・
不景気で若者が金なくて車ない上、規制で走り屋みたいなのが消えていくのもF1に興味なくなっていく理由の一つじゃね?
12 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 20:26 ▼このコメントに返信 淡々した内容と競技時間の割に少ない見せ場
個人的にはマラソンと同じような分類
13 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 20:26 ▼このコメントに返信 個人的意見ですけど何でいまだにガソリン車で走ってるの
電気自動車で150キロぐらいで飛ばしコースを50週回れば
見たいと思うけど
14 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 20:30 ▼このコメントに返信 つかもう、サーバーフォーミュラになってしまえばいいじゃね?
15 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 20:35 ▼このコメントに返信 レースは昔の方が面白い
でも一番面白かったのはグループB
全てにおいて、頭のネジがぶっとんでいた
ドライバーも観客さえも
16 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 20:37 ▼このコメントに返信 マリオカートは見てるだけでも面白いのにね
17 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 20:37 ▼このコメントに返信 もはやモータースポーツ自体がニッチだからな
18 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 20:39 ▼このコメントに返信 米13
フォーミュラE
19 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 20:39 ▼このコメントに返信 ミニ四駆と同じ。速さに最初は興味を持つけど、ただの周回になるだけだから飽きる。
っていうかマリカのほうがメイクドラマだな。
あれ、ゲームのアクションに慣れてただ早いだけのF1が特別じゃなくなった?あれ、そうなの?
とすると、レギュレーションとかよりも、コース上にポイントマークとか入れてそこを踏んで通過することでポイントやレースタイム短縮を競えばいいんじゃね?
20 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 20:41 ▼このコメントに返信 セナが亡くなった時は本当にショックで寝られなかった。
あと、シューマッハみたいに、ヒーローともヒールとも言える存在っていうのは今考えると貴重だよな。
マンセルみたいなおもろいおっさんも良かったし、今そういうトンデモな人っていないよな?
21 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 20:41 ▼このコメントに返信 なんせオーバーテイク起きないのがもうね、結果わかってんのにわざわざ見ないよ
22 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 20:42 ▼このコメントに返信 バーニーを追放しろという意見が皆無なのが意外
23 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 20:43 ▼このコメントに返信 レギュレーションコロコロ変え過ぎ2〜30年前に戻せ
まるでパチンコ屋だわ
爆音最速、F1にECOなんて甘いものは要らない
24 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 20:44 ▼このコメントに返信 なんていうか、生で見れば凄いんだろうけど、引きの映像で見ると全然スピード感無いんだよな。
ラグビーやアメフトなんかにも同じことを感じるけど、よく知らないモンからすると迫力もないし何やってるかわからんしでつまらないこと極まりない。
普段乗ってるような車とも隔絶してるから、凄いテクニックみたいなのもまったくわからんし。
レーサー個人の超人的体力のエピソードとかのほうがよっぽど面白い。
25 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 20:45 ▼このコメントに返信 レギュレーションを一切無くしたらどうなるんだろう
ロケットエンジンとか積んで欲しい
26 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 20:45 ▼このコメントに返信 むしろドライバーなしの自動走行とか、レギュレーションはサイズと重さのみにするとか、いろいろありそう。
27 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 20:46 ▼このコメントに返信 音聞いたけど何これ? 今こんなに静かなの?
掃除機って言われる所以がよく分かるわ…
28 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 20:48 ▼このコメントに返信 サイバーフォーミュラまだ?
29 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 20:48 ▼このコメントに返信 俺はトンデモテクノロジーで頭のいかれたレーシングカーを頭のいかれたドライバーが運転するのが見たいんだがなぁ。
ただ、その進化の結果、ドライバーより人工知能が運転したほうが速いとかで、ドライバーはシートに座ってGに耐えてるだけになっても文句は言わないぜ。
30 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 20:50 ▼このコメントに返信 あれこれ危険だと見直した結果つまらなくなった現在
富士の最終コーナーをドリフトで駆け抜ける様は興奮した
あの時の国さんには痺れたなぁ〜
コースレイアウトから変更しなきゃ
シケインなんか要らない。
31 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 20:51 ▼このコメントに返信 >>91
いやつーか目標馬力約600馬力なんだからV8NAみたいなデカイエンジン積むとか馬鹿の極みみでしょ・・・直四なら近年のダウンサイジング化の流れを汲み取ってるのと慣性モーメント低減するしでこの程度の目標馬力なら直4がベスト・オブ・ベスト。つーか今までだってスープラが直四だった訳だがそんな事も忘れたトリアタマなの??
32 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 20:54 ▼このコメントに返信 サッカーや野球の選手に憧れて、試合をテレビやスタジアムで観るみたいに
レーサーに憧れてレースを見るって人が居ないからじゃね?
車に興味の有る人がもう絶滅危惧種なんだろ
レーシングカーに拘らず、安全性安全性規制規制でモッサリズングリしたデザインで、ドンドンドンドンダサくなる車なんかに誰も興味なんて持たんわな(笑
もう日本国内でのモータースポーツは終わりだよ
33 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 20:54 ▼このコメントに返信 クラッシュテストと最低重量と大きさと燃料使用量だけ決めて自由にやってみれば?
2年目以降は前年の問題点の改定って感じでやれば何年かやってるうちに丁度イイ感じに面白いレースみられるんじゃね?
34 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 20:54 ▼このコメントに返信 「このサーキットは抜けない」
なんてモンテカルロだけでいいんだよ
35 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 20:56 ▼このコメントに返信 甲羅とバナナ投げれるようにしようぜ
36 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 20:56 ▼このコメントに返信 長いし地味
37 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 20:57 ▼このコメントに返信 米18
こないだ初めて放送見たんだけど、モーター音のキュイィィィンでスタートからげんなりしてしまったわw
市街地コースだからコーナー狭くてクラッシュしまくりだったし大丈夫なんかアレ
38 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:01 ▼このコメントに返信 出てくるのが金と政治の話ばっかりだからな
とてもスポーツとは思えない
39 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:02 ▼このコメントに返信 正直F1って、他のGTや市販車レースからするとはた迷惑な存在なんだよな
素人さんたちがみんな自動車レースってものを勘違いしちゃう
「F1ファンはモータースポーツファンならず」ってことだ
40 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:03 ▼このコメントに返信 そういえばさいきんのF-1はシャシかり火花散らさないな
アレ復活させたら華やかなのでは?と適当に書く
41 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:03 ▼このコメントに返信 パッシングポイントは決まりきってるしそもそもパッシングすることなんかほとんどないしくそつまんねー
全く同じところを連なって走ってるだけのをみて何がおもろいと思ってんだ
42 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:05 ▼このコメントに返信 何が面白いのかわからん
43 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:08 ▼このコメントに返信 今年からターボだって聞いたけどそれでも抜けないの?ストレートで過給圧上げれば簡単にパスできそうだけど…と思うのはウィリアムズ・ホンダの強さをリアルタイムで体験できたからかもしれない(もちろんサーキットの観客としてですよ)
44 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:09 ▼このコメントに返信 今のF1をコンストラクターズシーズン扱いでトップ車種だけ決めて
ドライバーズシーズンを新設して皆トップ車種に乗ってレースすればええやん
45 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:09 ▼このコメントに返信 ドライバー乗せないでラジコンで
超スピードで走らせてろ
46 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:11 ▼このコメントに返信 多くの日本人がスポーツを観る時は、ゲーム内容じゃなくて選手が目当てだからな。
47 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:11 ▼このコメントに返信 コースの幅を倍にすればいんじゃね
48 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:11 ▼このコメントに返信 1988年頃のレギュレーションにしてくれよ。
給油もタイヤ交換も自由なら色んな戦略を練れるだろ。
49 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:12 ▼このコメントに返信 ホンダがエアの流入経路がグチャグチャの
アホエンジンで大失敗して今シーズンを棒に振らなければ
少しは盛り上がったかも知れないのに
50 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:13 ▼このコメントに返信 サイバーフォーミュラは好きでした
抜きつ抜かれつがないと面白くないわ
51 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:13 ▼このコメントに返信 中継は AKBとジャニーズと吉本芸人が雑談していて
その前のプールで グラビアアイドルが水泳大会していて
後ろのスクリーンに 街なかを走ってるクルマの外観そのままのがレースしてたら
1%くらい上がるよ
52 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:14 ▼このコメントに返信 ※37
逆にどんな音がすると思って見たのよ
53 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:15 ▼このコメントに返信 俺はWRCのが好きだな
いや、三菱が終わって見なくなったけどさ・・・
54 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:17 ▼このコメントに返信 セナの頃は車に興味ないような女子も結構見てたからな
イケメン天才と秀才ライバルと強いホンダがあればなんとかなるんじゃ?
55 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:21 ▼このコメントに返信 superGTくっそおもろいやん
56 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:23 ▼このコメントに返信 しきりにダサくなったとかいうから見てみたらホントにダサくなってて笑たw
あの空にでも飛び立てそうなリアウイングとか禁止されたの?
57 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:26 ▼このコメントに返信 エコと騒音というばかげた思想と正反対に行けばいいよ
F-”1”でありたいならね
58 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:26 ▼このコメントに返信 スーパーGT D1がくっそおもしろい
59 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:29 ▼このコメントに返信 カペタ見てちょっと興味出たけど、実際は抜きつ抜かれつが少ないから全然燃えない
これなら最初と最後だけでいいやってなるわ
60 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:31 ▼このコメントに返信 車バイクはアホもやるじゃん?
夜中の爆音とかのせいで嫌いになった
エアレースはかっこいいのになー
61 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:36 ▼このコメントに返信 モータースポーツはマッチだのユーミンだのが絡んで来たところから見なくなったでござる
62 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:36 ▼このコメントに返信 Drag Reduction Systemsでパッシングてのも
かえってシラケるんよなあ
63 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:36 ▼このコメントに返信 米39
本当の車好きならどんな車種競技でも愛せるさ。偏りと偏見がある時点で米39の方が迷惑な存在
D1とイニシャルDだけで「俺車詳しいからw」って言ってる奴だけは個人的に迷惑だな
ラップタイムは毎周最速でないといけないとか、タイヤや燃料のコントロールも知らないでドリフトさえしてればカッコいい上手いとか
そういう奴は大抵一般道で制限速度やマナーを無視して暴走→オレカッケー ですから
車が可哀想
64 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:38 ▼このコメントに返信 セナが事故起こして何年かまでは若干ブームきてたよね
TRUTHが着メロでそこそこ人気あるくらいに
65 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:38 ▼このコメントに返信 マン島TTをYoutubeで見てから他のモータースポーツに魅力を感じなくなった。
66 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:39 ▼このコメントに返信 モータースポーツはパリダカとマン島TTをたまに見るくらいだなぁ
狭い同じコースをぐるぐる回っているだけじゃ詰まらない
東京の首都高や外環を使ったレースでもやれば見るな
67 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:39 ▼このコメントに返信 確かにハイレグはもうダサくて見てられない
68 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:41 ▼このコメントに返信 F1とのファーストコンタクトが有料放送だからだろw
音楽だってテレビやラジオから一切聞こえなくなって全て有料になったら誰も聞かなくなるわ
69 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:41 ▼このコメントに返信 ※63
君も十分偏見で見てるぞ?
70 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:42 ▼このコメントに返信 ハイブリッドなんて実際はほとんど意味ないのがわかっててやってるからだろ。
燃料100kg制限なんて無駄。だって十年前で150L制限だったろ(笑
ガソリンの比重考えたら回生使って20%程度しか燃費上がってないんだから。
直噴にするだけで20%程度は回生なしでも稼げる。そして同じタイムが出るだろ。
無駄な物つけて難しくしてるだけ。
71 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:42 ▼このコメントに返信 遠隔操作にしてFZEROみたいに速いのならいいなー
72 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:43 ▼このコメントに返信 レギュレーション決めてるトップの老害を
ぶっつけ本番でマシンに乗せてチキチキレースやらせろや
73 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:45 ▼このコメントに返信 >世界中のフォーミュラを一括管理。選手は登録制
>F1は選手が毎レースクジ引いてチーム決め
>年間順位下位5人は下のカテゴリーと入れ替え
>年俸は成績順
競艇かっ!
74 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:46 ▼このコメントに返信 古館が湧いてセナさまぁ始めた年で切った
たまに眺めても
ろくにマシン解説もないし
遅いくせにタコマがんばれテロップとかうざいもんばっか
75 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:46 ▼このコメントに返信 元々ファンじゃない奴を呼ぼうとかじゃなくてファンが離れてるのが問題なんだけどな
ぐるぐるまわってるだけで退屈とか何が面白いのかわからんとかいう連中の言うことは無視していい
レギュレーション細かくしすぎなのとペイドライバー多すぎ、あと最高峰のレースなのにエコ意識とか笑わせるよな
76 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:46 ▼このコメントに返信 しかしF1の放送はレース中継でなく、チームの裏事情や駆け引きも盛り込んだ総集編の方が面白いという
77 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:47 ▼このコメントに返信 虎之助が走ってるころから見てたけどここ2年くらい録画を流してみてる感じ
メルセデス一強はつまんね
ガチガチのドライバーバトルがあれば今のルールでも楽しめたと思うけど
78 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:47 ▼このコメントに返信 新しく制限を少なくしたクラスを作った方が人気がでると思う
79 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:49 ▼このコメントに返信 もともとつまらなかったし、テレビを見る習慣がなくなってきたからだろう。
80 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:51 ▼このコメントに返信 何時、どのchで放送してるか知らない。
料金強制徴収のNHKか、おかまいなしにCM入れまくる民放の二択でしょ?
+上で書かれてる、AKBだか芸人だかが出てきそうで・・・見なくてもいいでしょ
81 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:51 ▼このコメントに返信 音の比較動画、V10あたりでやっと、「あ、F1だ!」って思えた。
やっぱ音って大事だよ。
音もスピードも、、なにからなにまで『常軌を逸した下品な車のバトル』がF1だろ?
今のヤツは正直お上品過ぎるんだよ。
82 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:52 ▼このコメントに返信 知識ないと全然分からん
解説入れろカス
83 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:53 ▼このコメントに返信 マリカみたいにコース分岐させたら?
84 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:53 ▼このコメントに返信 正直競馬見てる方が面白いわ
85 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:53 ▼このコメントに返信 フジONEで見てるけど、川井ちゃん(もうおじちゃん)そろそろ辞めさせてくんないかなぁ
あの甲高くて無駄に偉そうな喋りはもういらんのよ
無線通信の翻訳できる大人しめの人にとりあえず代わってくれ
86 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:56 ▼このコメントに返信 ニキ・ラウダの映像を観てF1を観るようになった
マンセル引退で観なくなった
87 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:57 ▼このコメントに返信 俺は作られすぎたオーバーテイクに冷めて見なくなった。
モータや可倒ウイングで決められた区間だけ速くなって抜きました、の
どこらへんが面白いんだ?
1ポイントにつき10kgの錘載せていった方がまだ面白そう。
88 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:58 ▼このコメントに返信 誰が助けてっていってるのか知らんが、放映権高いんでしょ?
まあ、誰も助けてって言ってないでしょ。放っておけばいい。 参加にも金かかるし、
遅いドライバーのスポンサーが金でシートを買う経営グランプリ。 白人だけの祭典だ。
89 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 21:58 ▼このコメントに返信 WRXの躍動感が楽しいって意見はわからなくはないけどF1も凄いもんだけどねぇ。
ほとんどのコーナーでドリフトしてるのと同じような運転してるんだよ。
アングルがついてないから派手さが無いけど。よく見てみてくれよ、楽しいから。
90 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 22:08 ▼このコメントに返信 なげーんだよ。
2時間もいらない。バイクみたいに40分ぐらいのスプリントで良いよ
91 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 22:08 ▼このコメントに返信 ドライバーの安全確保以外は速いマシンを
作れるように可能な限り規制は取っ払えよ。
それで特定のワークスばっかり勝つなら
もうウェイトハンデでも積んでろ。
92 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 22:15 ▼このコメントに返信 どんどん早さを抑制していった結果だろ。
安全性とかの言い分も分かるけど、四輪最高峰のレースがレギュレーションガチガチでチンタラハシってたら、そりゃ興醒めよw
93 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 22:24 ▼このコメントに返信 昔からF1は特に面白く無いお
90年代のGr.AとかGr.Nは性能差が無くて面白かったDTM、BTCCとかWRC
80年代は二輪のWGPが熱かった
F1がそこそこ面白かったのは70年代以前だな
94 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 22:27 ▼このコメントに返信 ザナルディ弱いけど大好きだったなーやっぱ一人はいい意味でキチガイがいないと。
95 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 22:32 ▼このコメントに返信 地上波でやらなくなって見なくなったな
フジだからいずれ見なくなったと思うけど
テレ東あたりで放映権買って欲しいけど、BSフジがあるかぎりもう他局で地上波は無いだろうな
96 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 22:32 ▼このコメントに返信 車に憧れや夢やスリルを求める時代はかなり昔に終わった
97 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 22:33 ▼このコメントに返信 F1以外の自動車レースが各地で人気を集めてる以上、世界最速マシンが世界を転戦という考え方・やり方が古いと思う
98 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 22:47 ▼このコメントに返信 そもそも韓国に関わったから法則が発動しただけ。
99 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 22:47 ▼このコメントに返信 規制しすぎなのもそうやけど何年同じことやってんだって感じだよ。
そろそろサイバーフォーミュラかエフゼロを実現させるべき。
100 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 22:49 ▼このコメントに返信 サイバーフォーミュラとマッハGOGOGOでいいよ
101 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 22:51 ▼このコメントに返信 F1はオワコンなの。
もうこの流れを止める事は出来ない。
少なくとも今後10年はこんな感じだろう
今はWECとSGTの方が面白い
102 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 22:53 ▼このコメントに返信 サイバーフォーミュラ枠はフォーミュラEが引き受けてる感
こっちはF1以上にクソつまんねーけど
103 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 22:54 ▼このコメントに返信 dボタンで賭けができるようにして
的中したら自社やスポンサーのオンデマンドサイトのポイントがGETできるようにする
有料放送の販促にもなるしええと思うで
104 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 23:01 ▼このコメントに返信 サイバーみたいに死人がでなければ何やってもOKにすればいいのに
105 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 23:02 ▼このコメントに返信 単純なスピードなんてデカいエンジン積めば速くなるの分かりきってるからF1では今更求めちゃいないよ
安全という制限の中でいかに速く走るかという方向性を観客側が理解してないと今後のF1は楽しめない
確かに今のガチガチのレギュはつまらないが、お前らはコンストラクターの努力をもう少し知っておいた方がいい
106 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 23:11 ▼このコメントに返信 エアレースが予選と本選で12万人って言ってたから、
空飛ぶと、見に来てくれるみたいだぞ。
107 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 23:18 ▼このコメントに返信 もうただのマシン製作コンテストなんだよなー
108 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 23:21 ▼このコメントに返信 F1はついていけないわ
GTとモトGP見てたほうが面白い
109 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 23:29 ▼このコメントに返信 ただのピラニアクラブなのに世界の上位20人が集うレースみたいに気取ってるのがおかしい
110 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 23:30 ▼このコメントに返信 大丈夫、仮面ライダーの現行最強フォームがタイプ・フォーミュラだから活躍すれば子供たちが成長してF1レーサーを目指すよ
111 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 23:35 ▼このコメントに返信 ※40
もうやってるんだよなぁ
そして故意な演出は不自然なだけだった
112 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月17日 23:41 ▼このコメントに返信 F1より地元の発動機運動会のほうがおもしれんだわ パッコンパッコン
見て飽きない
113 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月18日 00:13 ▼このコメントに返信 大して興味ない側から見ると
ホントはどうなのか知らんがパット見大して進化も見られない車が
何年も延々とただ道をクルクル回ってるようにしか見えんからな
114 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月18日 00:15 ▼このコメントに返信 昔は無給油(或いは回数減らす)で上位狙ったり
硬いタイヤで交換無しで上位狙ったり
それなりの賭けっぽいのがあって面白かったなぁ
なお、成功した覚えはない
115 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月18日 00:20 ▼このコメントに返信 F1素人だけど全く興味を持てないな
そもそも車の良さがよく分からない
俺みたいな人が増えてるんじゃないかな?
周りに車好きの友人でもいて、その友人に感化されたりしない限りは一般人は興味を持たないと思うぞ
あるいはテニスの錦織くらい活躍する日本人が現れないと
116 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月18日 00:38 ▼このコメントに返信 やってれば見るけど
やってる?
117 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月18日 00:47 ▼このコメントに返信 民放で放送しろ…以上
118 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月18日 00:56 ▼このコメントに返信 電動アシストにするとか…
勿論エコのためじゃなくてHVカーってパワーモードにすれば数秒だけ全開でアシスト出来るんだろ?
使い方をよく考えれば抜きつ抜かれつで面白いかも知れん
119 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月18日 01:06 ▼このコメントに返信 米118
お前ERSの事知ってて言ってるだろ
120 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月18日 01:16 ▼このコメントに返信 あれもダメこれもダメ早すぎるから次から禁止な
とかそんなのが見たいんじゃねーんだよ
金と技術力がある所が作ったモンスターマシンが走るのが見たいんだよ
ロードレースも小さい自転車メーカーを守る為にとか言って制限きつくなってるけど詰まらんわ
判りやすく言うと昔の巨人が勝つ所が見たいのに似ている
121 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月18日 01:32 ▼このコメントに返信 タイヤ交換でフェラーリマジック見たい
122 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月18日 09:32 ▼このコメントに返信 自分はピットインが好きじゃないんだよな。そこでの順位変更に期待したレース構成になってるし。またピットの有無で実質の順位がわからなくもなるよね。やっぱり抜きつ抜かれつがあって、今走ってる順位がわかりやすいっていうのが面白さを増すんじゃないのかな?そうなると周回数を減らすことになるから2ヒート制とかになると思うけど。
123 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月18日 10:21 ▼このコメントに返信 チケット八万だとかアホらしいな。
一瞬しか見えない席に八万w
124 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月18日 11:24 ▼このコメントに返信 同じぐるぐる回ってるだけのレースでもオーバルでのインディは面白い
今のF1は見せかけの数字だけで、300キロオーバーのスリルと迫力が全くない
125 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月18日 13:11 ▼このコメントに返信 ※123
グランドスタンド(V1、V2席)は63800円〜78200円
グループシート購入すれば一人当たり38100円(V1席、6人〜)から購入できる。
それと一瞬だけしか見えないわけではない。どの席も大体ストレート+コーナーや複数のコーナーが見える。
126 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月18日 17:06 ▼このコメントに返信 どうせ迫力ないんだから録画放送は特殊効果や効果音つけて遊べば、
ネタとして見てやってもいいのに
127 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月18日 20:59 ▼このコメントに返信 面白くないもん最近。予選の結果がほぼレース結果だし、実力無視でスポンサーついてるドライバー乗せて、政治力あるチーム優遇して、トップは金稼ぎに必死じゃあね。モータースポーツバブルはじけてる事に気づいてないのがやばい
128 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月19日 13:53 ▼このコメントに返信 規制の方向はWECとSFは結構うまくいってる感じで
DTMとSGTの歩み寄りもいい感じで進んでるのに
F1だけが迷走してる感
129 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年05月20日 08:43 ▼このコメントに返信 レギュレーションが厳しすぎるのよな。
フォーミュラーカーなんて専用設計の代物なのに使えるものをガチガチに固めて画一化を図ってるんだろうけど、それなら最大のレギュレーションたる販売台数が掛かってくるGTシリーズでいい。
レギュレーションをほぼはずす代わりに、使用技術はレース半分消化した時点ですべてF1用途に限り無償公開すりゃいい。
勝ちたいメーカーはそれでも金出すだろうし、金がないチームは上位チームの技術を結果だけ受け取れるから次シーズンに間に合って差が縮むだろ。