- 1：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 16:59:45.52 ID:dmCQYL7N0.net
-
ヒエ〜ッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 5：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 17:02:25.29 ID:WCiX6X720.net
-
ﾋｴｯ…
- 2：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 17:00:16.60 ID:9w2s9rxc0.net
-
駄目みたいですね
- 6：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 17:02:58.30 ID:cLYSIYX4p.net
-
トラック無傷なんですが...
- 8：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 17:03:41.51 ID:zOTE45tka.net
-
やば杉内
- 4：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 17:01:10.10 ID:ejvE/I3X0.net
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>>1
これ運転手取り出せないだろ
- 7：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 17:03:28.96 ID:X4MQgjtz0.net
-
ワイの営業車軽
震える
- 12：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 17:04:22.72 ID:Cr+BKHW60.net
-
事故らなきゃええやろ言うやつおるけど相手が中央車線はみ出してくるとか回避不可能なんだよなぁ
この場合は軽じゃなくても死ぬけど
- 13：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 17:05:00.59 ID:8cGb7yC50.net
-
これは100km/h以上で壁にぶつかるようなもんかな
- 14：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 17:05:03.93 ID:zOTE45tka.net
-
正直これで生き残れるのアメリカのフルサイズSUVとかフルサイズピックアップトラックくらいやろ
- 16：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 17:05:34.99 ID:bUptDAds0.net
-
このレベルなら普通車でもぐちゃぐちゃやぞ
- 17：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 17:05:36.46 ID:z1o8Wy/tM.net
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ワイのデミオなら大丈夫やろ
- 18：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 17:05:40.95 ID:YgDdx6nEa.net
-
さすがにダンプにかなう乗用車はねーよw
軽だからここまで潰れたってのはわかるが
- 25：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 17:10:14.70 ID:llANqYDL0.net
-
10トンダンプに勝てる乗用車なんてあるわけないだろ常識的に考えて
- 29：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 17:10:59.43 ID:TGFWpC620.net
-
今どき軽乗ってるだけで引く奴とかおるんか
- 32：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 17:11:44.31 ID:zOTE45tka.net
-
新車の販売は4割軽やぞ
- 35：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 17:12:59.02 ID:DP6LNIwb0.net
-
前半分食われてるやん
- 37：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 17:13:20.43 ID:mVZuaxDN0.net
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ちなみにクラウンでも正面だとこうなる
- 40：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 17:13:55.35 ID:M16ffrBM0.net
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>>37
家で引きこもってた方がええみたいやね…
- 46：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 17:16:03.32 ID:DP6LNIwb0.net
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>>37
どちらにしても助からんのやね
- 44：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 17:15:51.28 ID:BFs1e8gk0.net
-
どう考えても避けれただろ
- 47：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 17:16:15.52 ID:7zP+2Ew30.net
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峠の狭い県道走ってるから怖いわ
- 49：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 17:16:42.73 ID:/VI0vXyy0.net
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ﾋｴｯ…
ワイ軽トラ乗ってるけどぶつかったらこれどころじゃないやろ
ボンゴでも買うか
- 51：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 17:17:12.58 ID:bUptDAds0.net
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ラウンドクルーザーは頑丈やぞ
- 52：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 17:17:23.92 ID:QJSWVY2Q0.net
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定員いっぱいのワンボックスでも全員アウトやろか
- 54：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 17:17:59.00 ID:W6Eo3I6N0.net
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とっさに左に突っ込むしかないな
- 53：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 17:17:54.09 ID:a3+BCcZaa.net
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ワイ軽乗り、震える
- 33：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 17:11:46.47 ID:SQVPwFHQK.net
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ちょうどこの前ワイも線からはみ出してきたトラックとぶつかりそうになったわ
歩道に乗り上げて助かったがぶつかったらこうなってたんやろなあ
- 59：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/05/19(火) 17:19:52.68 ID:aYEH8SvJ0.net
-
こんなん何が当たったってダンプには勝てんやろ
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元スレ : http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1432022385/
1 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 00:21 ▼このコメントに返信 ＡＴ貶し、原付き貶し、軽自動車貶しの三つは乗り物三大定期スレだな、毎回毎回飽きもせずによくやるよ……
今時はオッサンですら気にしない人の方が多いんじゃないのか？
2 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 00:22 ▼このコメントに返信 掃除機かよ
3 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 00:25 ▼このコメントに返信 >>37のクラウンも大破だけど、座席は無事っぽいから助かることもあるのかな？
4 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 00:25 ▼このコメントに返信 うん、大型トラックと正面衝突して無事な普通車なんか存在しないからな
軽より10%くらい生存確率高いくらいだろうな
無駄な努力と馬鹿な優越感のためにこれからも高い税金を払い続けてくださいね
5 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 00:27 ▼このコメントに返信 なむあみだぶつ
6 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 00:32 ▼このコメントに返信 ランドクルーザーな
Autoblogの衝突実験映像でも見て震えてろ
7 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 00:32 ▼このコメントに返信 どの車で勝てる勝てないじゃなくてへこみ具合を見ろよ・・ｗ
8 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 00:33 ▼このコメントに返信 でも、地裁の判決では軽の遺族がダンプに4000万円払うんでしょ？
9 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 00:35 ▼このコメントに返信 なおダンプ同士がぶつかっても潰れる模様
10 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 00:37 ▼このコメントに返信 大型トラックにぶつかって乗員無事なのは同格のアメリカにあるようなボンネット出てるトラックぐらいだろ
11 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 00:38 ▼このコメントに返信 戦車じゃなきゃ無理だろこれ
12 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 00:38 ▼このコメントに返信 米3
ウィンダムあたりかと思ったらこれクラウンなのか
13 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 00:39 ▼このコメントに返信 クラウンのやつ救出の時にルーフとドア切り取ってるから余計ひどく見えてるんじゃね？
ぺちゃんこなのは事故時でも変わりないとは思うけどさ
14 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 00:43 ▼このコメントに返信 >>14のがっちぃ車が気になるニキは
「コンクエストナイト」で調べると気持ちいいゾーこれ
15 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 00:44 ▼このコメントに返信 マローダー「wwwwwwwww草ニキンゴwwww」
16 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 00:47 ▼このコメントに返信 軽自動車だと死んで普通自動車だとギリギリ死なないくらいの事故を貼ればまだ軽自動車sageになるのに、わざわざ極端な画像貼って>>1は本当に馬鹿だな(呆れ)
17 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 00:48 ▼このコメントに返信 エアバッグみたいな安全装備とかは無視しても、軽自動車ってフロントの先端と運転席が一般車に比べて極端に短いからやっぱりその長さのせいで死亡率が高かったりするのかな
18 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 00:50 ▼このコメントに返信 さすがに軽じゃなきゃこんなに潰れないわ
どっちみち死ぬ事に変わりないけど
19 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 00:51 ▼このコメントに返信 トラックのバンパーの高さにトラックの骨組みがあるから勝てるわけがない
トラックの骨組みと一般車両の柔らかい外装がぶつかった状態
20 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 00:52 ▼このコメントに返信 やっぱり乗るなら装甲車だよな
スポーツカーｗｗｗ
21 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 00:52 ▼このコメントに返信 ※4
いや、軽とセダンじゃ乗り心地も遮音性も快適性も段違いなんで。
金銭的余裕があるなら身の回りの環境を良くするのは普通だろ。
どこかに出かけたとき、4000円のカプセルホテルに泊まるのもいいがどうせならビジネスホテルに泊まった方が精神的に良くないかな。
22 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 00:52 ▼このコメントに返信 米17
まあクッション性は減るやろなあ…一応トラックも極端に短いではあるが
23 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 00:53 ▼このコメントに返信 もう（前半分も運転手の命も）ないじゃん・・・
24 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 00:55 ▼このコメントに返信 ※1むしろトラック叩きじゃね？
トラック大嫌いだから別にいいけど
25 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 00:56 ▼このコメントに返信 S660とかケータハム140なら、下を通って生き残れる可能性が微レ存
26 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 00:58 ▼このコメントに返信 こんな事故想定するなら、何乗っても同じ。
好きなの乗っておけ。後悔する暇もないから大丈夫。
27 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 01:03 ▼このコメントに返信 ハマーH2は意外に脆い
事故写真見れば分かる
28 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 01:03 ▼このコメントに返信 乗用車でも軽でも大型トラックと正面衝突したらどっちにしろ助からんのか
29 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 01:11 ▼このコメントに返信 ※27
ハマーH1はモノホンの軍用車、H2は超強力なSUV、H3は見た目だけのオモチャって感じ
30 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 01:20 ▼このコメントに返信 事故動画見てるとベンツとBMWの強さはガチ
相手が大破で重症なのになんともない
普通車同士の場合だけどね
31 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 01:22 ▼このコメントに返信 大きさが違いすぎると衝突実験のデータは全く役に立たない。
アレはあくまで同格車同士の衝突実験データに過ぎない。
めったな確率で起きない「同じ車同士での事故」を想定しているから
実験データ自体ほとんど役に立たないが形式上（利権がらみ）やってるだけ。
軽自動車に巨大な岩が上から降ってきたらこうなる。レクサスでもこうなる。
カーボンだろうと特殊鋼鈑だろうと車は上からのエネルギーには弱い。
衝突安全基準自体があまり役に立たない事を示す良いデータ。
ミリオタなら詳しいと思うけど戦車なら耐えられたのかな？
32 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 01:22 ▼このコメントに返信 ワイ軽トラ。荷台の先まで無くなるやろな
33 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 01:25 ▼このコメントに返信 ＞正直これで生き残れるのアメリカのフルサイズSUVとかフルサイズピックアップトラックくらいやろ
ほんとこれ。セダンだってまず耐えられないよ、こんな状況。
34 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 01:27 ▼このコメントに返信 軽は前がないから尚更死ねるな
35 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 01:29 ▼このコメントに返信 名鉄7000系にでも乗らんと無理だろｗ
36 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 01:30 ▼このコメントに返信 尚更ってなんだよｗｗｗ
100%が120%になります！とかか？
馬鹿すぎｗｗｗ
37 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 01:34 ▼このコメントに返信 米31
戦車出さなくても装甲車どころか軽装甲機動車くらいでも大丈夫なんじゃない？
ミリオタちゃうから知らんけど。
38 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 01:36 ▼このコメントに返信 鉄球といろはすペットボトルくらい違うからな
まあ、軽乗ってる人は事故ったらまず助からないの分かってて買ってんだろ
39 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 01:42 ▼このコメントに返信 ダンプに乗るしか無い！
40 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 01:42 ▼このコメントに返信 米35
出とったかw
通称・ダンプキラーｗ
41 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 01:47 ▼このコメントに返信 ボンゴはダメだろ
キャブオーバーの意味判ってるのか？
42 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 01:55 ▼このコメントに返信 ベンツのセダンなら平気だっだろ。
あっちの高速(アウトバーン)は普通に180km〜で走ってるから、ボディ剛性から衝突基準まで日本とはレベルが違うよ。
日本の技術力、とやらを盲信してはいけない。
43 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 02:17 ▼このコメントに返信 大型トラックが正面から突っ込んでくるとか想像しただけでも鳥肌ものだわ
自分が注意してたところで防ぎようがないからな…
44 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 02:19 ▼このコメントに返信 米42
ベンツのセダンだろうとモノコックの時点で運転席の高さに突っ込んでくるトラックのラダーフレーム相手には大差ないから。
45 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 02:28 ▼このコメントに返信 右に切るしかない
46 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 02:40 ▼このコメントに返信 米31
じゃあどういう基準で評価したらいいわけ？
ありとあらゆる状況を想定するとして、
乗用車と4tトラックとぶつかった場合は死にますっていう指針が役に立つか？
同じ重量同士の衝突実験だって一つの基準になるだろ。全く役に立たないデータなんて無い。
47 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 03:01 ▼このコメントに返信 なんでスレタイ変えてまとめるの？
48 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 03:01 ▼このコメントに返信 ダンプには気をつけろよ。
トラック運転所の中でも最低の運転する奴ら。
積んだ泥や砂利を道路にばらまいて平気なDQNばっかだよ。
トラック運転手の中でもダンプ嫌いな奴が多いのはロクでもない奴が多いから。
49 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 03:43 ▼このコメントに返信 装甲車だとどうなるんだろう
衝撃はモロにくるだろうけど外観は大丈夫だったりするかな？
50 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 04:18 ▼このコメントに返信 しょうがないからダンプのキャビンをプルルン仕様にするんだ！（使命感
51 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 04:40 ▼このコメントに返信 エアバックの発動と共に天国に旅立つレベルか
52 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 06:36 ▼このコメントに返信 ジャリ積みダンプが、遅いのに、明らかに待つ場面なのに右折を強行してきやがった。盛大にクラクション鳴らしてやった。ジジイだったけどな。
53 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 06:57 ▼このコメントに返信 まじかよコンボイ買うわ…
54 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 06:57 ▼このコメントに返信 馬鹿だろ
軽じゃなくても死ぬわアホ
55 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 07:33 ▼このコメントに返信 軽自動車 死.亡率でググると検証してるサイトがいくつかあるよ。
まあ10トンとぶつかったらどんな車でもダメだろうけど。
56 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 07:48 ▼このコメントに返信 まじかよじゃあこっちも10ｔトラックで先制攻撃すればええんか？
57 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 09:43 ▼このコメントに返信 壊れるように作られているとは聞くが、軽自動車のケースはどう見ても助からんな
58 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 10:51 ▼このコメントに返信 エアバックがあるから大丈夫（白目）
59 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 11:49 ▼このコメントに返信 俺の知人で普通常用でミキサー車と事故起こした人が息子が亡くなって両足切断した。
ダンプと事故起こして無傷で生き残れるとでも思っているのだろうか？
60 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 12:58 ▼このコメントに返信 今の軽なら20年前の普通車より丈夫だわ
61 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 13:46 ▼このコメントに返信 ※52
俺も遭遇した事あるな
青信号になったら普通直進車優先だが右折強行するダンプとか、車の流れあって車間もあまり無いのにコンビニから左折強行する中型トラックとか…
いつか絶対事故ると思われる職業ドライバーの多い事多い事
62 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 14:10 ▼このコメントに返信 米42
寝言はやめろ
極太ラダーフレームが頭からケツまで通ってるダンプと正面衝突して
たかが乗用車のモノコックが耐えられるわけないだろ
どこのでも一緒だよ。
まあGクラスなら多少はマシか、くらい。
63 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 15:26 ▼このコメントに返信 フルサイズＳＵＶだろうがピックアップだろうがグシャグシャやろうな
スペースシャトル運ぶやつとかなら勝てるんやろうけど
64 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年05月20日 18:34 ▼このコメントに返信 ※15
マローダーは最初から道路からはみ出してるじゃないですかーやだー
65 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年10月28日 20:04 ▼このコメントに返信 ダンプは運転席の位置をぐっと下げて運転席周辺も脆く作れ
着座点が低ければ横暴な運転もできんだろう
底辺ダンプ乗りの命なんかその程度