1: 海江田三郎 ★ 2015/08/13(木) 11:19:29.60 ID:???.net
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/
車の運転は2030年までに違法になる。われわれの経済は深刻な打撃を受けるだろう、
なぜなら数百万のトラック運転手、タクシー、配達人らが職を失うから。この終わりなき革新の時代、1世紀にわたる人と自動車との関係は、永久に破壊されようとしている。
その理由は、ミレニアル世代にもUberにも気候変動にも、大量輸送手段の改善にも関係ない。
運転が違法になるであろう、そしてそうなるべき理由は、今われわれが交通事故死という世界最大の早期死亡原因のひとつを未然に防ぐテクノロジーを手にしているからだ。毎年全世界で120万以上の人たちが交通事故で亡くなっている（朝鮮戦争の双方で発生した犠牲者数よりも多い）。
昨年、27万5000人以上の中国人、28万8000人以上のインド人、および3万3000人のアメリカ人が、回避可能な交通事故で死亡した。
ラルフ・ネーダーがこの産業を「どんなスピードでも自動車は危険」と1965年に初めて指摘して以来、自動車メーカーは車の安全性と信頼性を飛躍的に改善してきた。
シートベルト、エアバッグ、アンチロックブレーキ、タイヤ空気圧監視システムはいずれも交通事故死を減少させた。
しかしこれまで、自動車メーカーは交通事故死の唯一最大の原因に対処できていない：人的過誤だ。
今われわれは数百万の命を救うテクノロジーを手にしているが、社会としてその利用を義務化する意志力を、果たしてわれわれは持っているだろうか？
Googleの無人運転車は、人間運転車が支配する路上で既に100万マイル以上を走行している。
儚き命のわれわれ人間と同じ現実世界の道路条件のもとで、自動走行車は雨やみぞれや雪の中を走ってきた。
これらの無人車両は、地球40周分に相当する距離を走った ー 事故を起こすことなく。
実際には、無人運転車は人間運転車に11回衝突されているが、事故の原因になったことは一度もない。データによると、地球上の衝突事故の94％は人間ドライバーの過誤が原因だ。そして教育や訓練にどれほど時間をかけても、
ハンドルを持った人間の行動は改善されない。今やアルコールは、世界の交通事故関連死全体の1/3以上の原因である。
合衆国では、事故の4件に1件が、ながらスマホ運転によって起きている（飲酒運転による事故の6倍以上）。
人間の手にテクノロジーを持たせれば持たせるほど、運転習慣は悪くなる。そしてロボットと異なり、人間には休息が必要だ。
国立睡眠財団によると、成人ドライバーの69％が月に一度以上運転中に眠気を感じている。
無人走行車は、飲酒運転も、わき見運転も、運転席で居眠りをすることもない。車両には、カメラ、赤外線センサーネットワーク接続された地図、その他様々なソフトウェアが装備され、人間には成し得ない方法で正確に危険を回避することができる。
早めにブレーキをかけ、素早く方向を変え、人間の目には認識されない道路条件の変化（例えば、ヘッドライトの可視範囲外の障害物）を予測することができる。ロボットは、人間が操縦する車よりも効率的かつ効果的に、互いに情報交換することもできる。
ロボット車向けのWazeを想像してほしい：数百万のドライバーに、最適な速度を教えることで、渋滞を緩和し、通勤時間を短縮し、費用のかかる道路拡張プロジェクトの必要性を排除したソフトウェアだ。
英国政府は自動走行車が人々の命を救い生活を改善することを確信し、英国を自動走行車の規則をテストしそのための部品を製造するための世界的ハブとするための試行に、最近5000万ポンド以上を投資した。
米国では、ミシガン大学が32エーカーの土地を、自動走行試験トラック専用に準備している。
TeslaのCEO Elon Muskは、「人々は車の運転を法律で禁止するかもしれない、なぜなら危険すぎるから」と公言して世界を驚かせた。
車の運転は2030年までに違法になる。われわれの経済は深刻な打撃を受けるだろう、
なぜなら数百万のトラック運転手、タクシー、配達人らが職を失うから。この終わりなき革新の時代、1世紀にわたる人と自動車との関係は、永久に破壊されようとしている。
その理由は、ミレニアル世代にもUberにも気候変動にも、大量輸送手段の改善にも関係ない。
運転が違法になるであろう、そしてそうなるべき理由は、今われわれが交通事故死という世界最大の早期死亡原因のひとつを未然に防ぐテクノロジーを手にしているからだ。毎年全世界で120万以上の人たちが交通事故で亡くなっている（朝鮮戦争の双方で発生した犠牲者数よりも多い）。
昨年、27万5000人以上の中国人、28万8000人以上のインド人、および3万3000人のアメリカ人が、回避可能な交通事故で死亡した。
ラルフ・ネーダーがこの産業を「どんなスピードでも自動車は危険」と1965年に初めて指摘して以来、自動車メーカーは車の安全性と信頼性を飛躍的に改善してきた。
シートベルト、エアバッグ、アンチロックブレーキ、タイヤ空気圧監視システムはいずれも交通事故死を減少させた。
しかしこれまで、自動車メーカーは交通事故死の唯一最大の原因に対処できていない：人的過誤だ。
今われわれは数百万の命を救うテクノロジーを手にしているが、社会としてその利用を義務化する意志力を、果たしてわれわれは持っているだろうか？
Googleの無人運転車は、人間運転車が支配する路上で既に100万マイル以上を走行している。
儚き命のわれわれ人間と同じ現実世界の道路条件のもとで、自動走行車は雨やみぞれや雪の中を走ってきた。
これらの無人車両は、地球40周分に相当する距離を走った ー 事故を起こすことなく。
実際には、無人運転車は人間運転車に11回衝突されているが、事故の原因になったことは一度もない。データによると、地球上の衝突事故の94％は人間ドライバーの過誤が原因だ。そして教育や訓練にどれほど時間をかけても、
ハンドルを持った人間の行動は改善されない。今やアルコールは、世界の交通事故関連死全体の1/3以上の原因である。
合衆国では、事故の4件に1件が、ながらスマホ運転によって起きている（飲酒運転による事故の6倍以上）。
人間の手にテクノロジーを持たせれば持たせるほど、運転習慣は悪くなる。そしてロボットと異なり、人間には休息が必要だ。
国立睡眠財団によると、成人ドライバーの69％が月に一度以上運転中に眠気を感じている。
無人走行車は、飲酒運転も、わき見運転も、運転席で居眠りをすることもない。車両には、カメラ、赤外線センサーネットワーク接続された地図、その他様々なソフトウェアが装備され、人間には成し得ない方法で正確に危険を回避することができる。
早めにブレーキをかけ、素早く方向を変え、人間の目には認識されない道路条件の変化（例えば、ヘッドライトの可視範囲外の障害物）を予測することができる。ロボットは、人間が操縦する車よりも効率的かつ効果的に、互いに情報交換することもできる。
ロボット車向けのWazeを想像してほしい：数百万のドライバーに、最適な速度を教えることで、渋滞を緩和し、通勤時間を短縮し、費用のかかる道路拡張プロジェクトの必要性を排除したソフトウェアだ。
英国政府は自動走行車が人々の命を救い生活を改善することを確信し、英国を自動走行車の規則をテストしそのための部品を製造するための世界的ハブとするための試行に、最近5000万ポンド以上を投資した。
米国では、ミシガン大学が32エーカーの土地を、自動走行試験トラック専用に準備している。
TeslaのCEO Elon Muskは、「人々は車の運転を法律で禁止するかもしれない、なぜなら危険すぎるから」と公言して世界を驚かせた。
20億台の時代遅れの車両が走る今、無人走行車への完全移行には20年近く必要だろう。
しかし、ワシントンDCのEno Center for Transportationによると、部分的な普及によっても、米国だけで年間2万1000人の命を救うことができる。われわれ全員、人間による運転を2030年までに禁止する努力をする必要がある ー 自分たちの命がかかっていると思って。さもなければ、2000万人の人々が不必要に亡くなっていく。
しかし、ワシントンDCのEno Center for Transportationによると、部分的な普及によっても、米国だけで年間2万1000人の命を救うことができる。われわれ全員、人間による運転を2030年までに禁止する努力をする必要がある ー 自分たちの命がかかっていると思って。さもなければ、2000万人の人々が不必要に亡くなっていく。
2: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 11:21:18.92 ID:LkJ/sEZT.net
ででんでんででん
3: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 11:25:23.63 ID:nvRvdWG1.net
自動運転実用化したら車買うわ
乗ってる時スマホいじれるし
酒飲んでも乗れるし
通勤も車で行ける
乗ってる時スマホいじれるし
酒飲んでも乗れるし
通勤も車で行ける
4: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 11:25:55.70 ID:ZqUY+7Ys.net
弱小スバルのアイサイトは
自立型で半自動運転を可能とするのか
自立型で半自動運転を可能とするのか
【事前予約】スクエニ新作！日本各地の名産・名所を由来とする「ゆるかみ」を育てよう。豪快声優陣にも注目！
5: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 11:26:07.12 ID:wR0Ilvxk.net
動く寝室になるわけか！
53: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 12:24:11.72 ID:GSI6+7Rq.net
>>5
自動配送棺桶になるかも
自動配送棺桶になるかも
6: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 11:26:35.06 ID:s3eyYBUA.net
今年は2015年なのに、ジェッターマルスは生まれなかったし、地面と接触せずに走る車はかけらすら出てこないじゃないか。
7: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 11:26:50.59 ID:j8tPe0rA.net
そうなればバイクが売れるかもね
17: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 11:41:30.97 ID:iEZLE1Ck.net
>>7
運転が好きな人間以外は自動化に賛成するだろう
バイクもそんなに売れないと思うぞ
運転が好きな人間以外は自動化に賛成するだろう
バイクもそんなに売れないと思うぞ
22: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 11:51:10.23 ID:oDb1B6DI.net
>>7
運転そのものを楽しみたい人は
自前で私設の道路作るか
サーキット借りればいいじゃん
バイクか自動車かの話じゃないだろコレ
運転するのが人間か否かの話じゃん
運転そのものを楽しみたい人は
自前で私設の道路作るか
サーキット借りればいいじゃん
バイクか自動車かの話じゃないだろコレ
運転するのが人間か否かの話じゃん
12: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 11:31:19.47 ID:/MpQmTB3.net
免許不要？
15: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 11:38:32.96 ID:jZTiNIp9.net
貨物や高速バスが超安くなるのはうれしい
16: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 11:40:34.78 ID:jsnJzZGT.net
自動運転で事故起こしても、運転席に乗っていた人の責任になるのは明らかだから、自動運転は普及しないし、
グーグル以外のメーカーも訴訟リスクを恐れて完全自動運転は絶対に出さない。
グーグル以外のメーカーも訴訟リスクを恐れて完全自動運転は絶対に出さない。
62: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 12:39:35.37 ID:Guv/gNG6.net
>>16
自動運転での事故責任は乗っている人にはかからない。
電車の事故で乗客に責任がないのと同じ。
現実になる頃には法整備されるよ。
自動運転での事故責任は乗っている人にはかからない。
電車の事故で乗客に責任がないのと同じ。
現実になる頃には法整備されるよ。
67: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 12:51:19.20 ID:s8LdruVL.net
>>62
今でも飲酒を見逃して運転させるとかよっぽどの事しなければ同乗者が罪に問われることないじゃない。
今でも飲酒を見逃して運転させるとかよっぽどの事しなければ同乗者が罪に問われることないじゃない。
68: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 12:54:56.18 ID:Guv/gNG6.net
>>67
同乗者のことじゃない。一人で乗っていても扱いは乗客。
要は「運転者」はいない。
同乗者のことじゃない。一人で乗っていても扱いは乗客。
要は「運転者」はいない。
19: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 11:44:16.78 ID:0cG/SMS9.net
大型トラック乗りだけど、はやく自動化してほしい
もう人間のやる仕事じゃないよ
もう人間のやる仕事じゃないよ
77: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 13:06:11.61 ID:f+H3QHd+.net
>>19
失業するやん
失業するやん
168: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 16:28:01.01 ID:Tw8/bUja.net
>>19
路線バス運転士だが、客は人間じゃないよ。
路線バス運転士だが、客は人間じゃないよ。
20: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 11:48:11.35 ID:aHzDnx5w.net
自動運転するのにコストかからない
価格の問題が解決すればすぐ自動運転が義務になる
価格の問題が解決すればすぐ自動運転が義務になる
21: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 11:49:41.36 ID:gfzyY2mY.net
飲酒して居眠りして映画も見れる！
気がついたら目的地に到着。
夢のような車だな！
気がついたら目的地に到着。
夢のような車だな！
24: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 11:52:15.53 ID:wbIKmuxz.net
過疎地域に限り「白タク行為」も合法にすればええねん。
26: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 11:54:10.35 ID:6XIZkd77.net
そういえばエクスドライバーとかいうアニメがあったな
27: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 11:54:11.96 ID:S4aWGwxR.net
今でも車の運転は違法でしょ
運転免許を取得した者だけが許されてる
運転免許を取得した者だけが許されてる
29: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 11:55:05.04 ID:Fh7UdrlR.net
自動化された方が人間にとっては楽になる方向だからな
運転する楽しみはスポーツとして公道以外の所でってことになる
運転する楽しみはスポーツとして公道以外の所でってことになる
30: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 11:56:41.36 ID:gOKUFM/I.net
自動運転車どうしでのテストはしたのかね
あと駐車も自動でできるんだろうな
狭い道路での対面、バックしては進行の繰り返し
PCにできるか不安だわ
あと駐車も自動でできるんだろうな
狭い道路での対面、バックしては進行の繰り返し
PCにできるか不安だわ
37: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 12:03:13.51 ID:znDKjgJy.net
>>30
駐車は必要なくなるだろう。PCなんか使うわけないし。
しかし、逆にラルフがでてきたからといって事故がなくなる訳じゃないと思う。
駐車は必要なくなるだろう。PCなんか使うわけないし。
しかし、逆にラルフがでてきたからといって事故がなくなる訳じゃないと思う。
31: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 11:58:00.00 ID:Z0JSQevL.net
俺が死ぬまでのそこまで進歩して欲しいもんだ
33: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 11:59:03.48 ID:jFpK8U1J.net
運転できないなら車を買う意味の半分以上が無くなる。
196: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 19:53:58.43 ID:/0xM6j0O.net
>>33
タクシーでいいじゃん、
ってことだよな(´･_･`)
タクシーでいいじゃん、
ってことだよな(´･_･`)
200: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 20:30:13.84 ID:uS3kc25F.net
>>196
タクシーだと気兼ねするけどタクシーじゃないから
気兼ねがない。
日常の買い物にタクシーが利用できるならかなり嬉しい。
タクシーだと気兼ねするけどタクシーじゃないから
気兼ねがない。
日常の買い物にタクシーが利用できるならかなり嬉しい。
34: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 12:00:58.15 ID:zOKK5iCf.net
労働者が不足すると言うのだから
それらの奴らを雇用すればいい
それらの奴らを雇用すればいい
38: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 12:03:21.83 ID:TL8++3Kf.net
自動運転自動車のカーシェアリングが一番正しいありかた
40: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 12:08:27.84 ID:4n8AzeG7.net
日本だけは規制が緩和できず人間の運転にこだわり続けて
また他国と差がつけられそう
また他国と差がつけられそう
76: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 13:05:50.60 ID:9wmsJtHR.net
>>40
絶対的階層に21世紀になっても政商車屋を鎮座させる国だからな日本は
そりゃ、GoogleもAmazonみたいな企業は生まれない
絶対的階層に21世紀になっても政商車屋を鎮座させる国だからな日本は
そりゃ、GoogleもAmazonみたいな企業は生まれない
43: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 12:09:48.10 ID:ruuzhZfl.net
>>1
自動運転で事故すると、製造販売側の責任なのか搭乗者の責任になるのか不明だろ。
運転者ではなく管理者として乗るかもしれないのに、よくこんな記事を書けるね。
自動運転で事故すると、製造販売側の責任なのか搭乗者の責任になるのか不明だろ。
運転者ではなく管理者として乗るかもしれないのに、よくこんな記事を書けるね。
47: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 12:15:21.79 ID:pu90XOEN.net
>>43
実際は公道時速３０ｋｍ制限だろ
高速は「専用レーン」を使用して８０ｋｍ
こんなもんだろうな
実際は公道時速３０ｋｍ制限だろ
高速は「専用レーン」を使用して８０ｋｍ
こんなもんだろうな
44: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 12:10:14.12 ID:lUct4dOX.net
なんか怖い
46: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 12:14:03.82 ID:pu90XOEN.net
車の自動運転のニュースは良く見るけど
いったい何年後の話してんの？
いったい何年後の話してんの？
49: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 12:17:01.26 ID:N4sksM9h.net
>>46
もう公道実験始まってるから数年内でしょ
日本ではしらね
もう公道実験始まってるから数年内でしょ
日本ではしらね
51: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 12:19:33.85 ID:F/wHMxwO.net
決まった線路の上を走る鉄道のほうが全部自動運転になったほうがいいんじゃね。
54: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 12:24:40.24 ID:N4sksM9h.net
>>51
人を察知して〜系の自動停止装置は導入していい気がする
余計なことで止まったら多少の遅れは出るが
ガチで轢いたら1時間は止まるし
人を察知して〜系の自動停止装置は導入していい気がする
余計なことで止まったら多少の遅れは出るが
ガチで轢いたら1時間は止まるし
52: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 12:23:56.14 ID:VG/wOKyI.net
とりあえず言っとくと今でも原則禁止だからな
だから免許が必要なんだよ
だから免許が必要なんだよ
56: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 12:27:34.86 ID:pi3MuD/R.net
無理だろ
自動車よりはるかに簡単な筈だけどいまだに人が運転しているぞ
自動車よりはるかに簡単な筈だけどいまだに人が運転しているぞ
57: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 12:27:36.72 ID:r4f03tdJ.net
全ての汽車を含む電車が自動運転になってからこれを言ってみてくれ
61: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 12:36:44.28 ID:zzjJB63X.net
>>1は極端だと思うけど
そのうち自動運転とか安全装置が付いていない車の
保険や税金は馬鹿高くなるよ
そのうち自動運転とか安全装置が付いていない車の
保険や税金は馬鹿高くなるよ
63: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 12:40:44.05 ID:35Ty+ddq.net
心配しなくても日本は自動運転の普及は最後発になるから安心しろ
アメリカと中国が主導して進めるからね
アメリカと中国が主導して進めるからね
64: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 12:41:09.08 ID:Fh7UdrlR.net
操作ミスが原因の電車の事故で死者数が年間100万以上になってるならば
真っ先に自動化されるだろう
真っ先に自動化されるだろう
65: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 12:49:29.64 ID:eeFkWyuT.net
コンピューターが意志を持った。意志を持ったというのは目的を持ったということだ
コンピューターの目的は増殖である。ヒューマンニューロンによって営まれているところへコンピューターニューロンを進出させ独占しヒューマンニューロンを支配する気だ
コンピューターの目的は増殖である。ヒューマンニューロンによって営まれているところへコンピューターニューロンを進出させ独占しヒューマンニューロンを支配する気だ
70: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 12:57:23.19 ID:Dz0SwPjR.net
警察はどうするんすかね
罰金取れなくなる
罰金取れなくなる
71: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 12:58:04.24 ID:m097m63R.net
日本は自動運転に対するアレルギーが強すぎる
このままじゃ世界から取り残されてガラパゴス化するだろう
このままじゃ世界から取り残されてガラパゴス化するだろう
80: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 13:07:35.46 ID:00sVCOkG.net
>>71
しかも決まって事故ったときの責任がーだからなw
そんなもん法律が整備されたら終わりだ
結局のところ日本人て今あるルールでしか想像できないアホなんだろうな
しかも決まって事故ったときの責任がーだからなw
そんなもん法律が整備されたら終わりだ
結局のところ日本人て今あるルールでしか想像できないアホなんだろうな
72: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 12:58:19.26 ID:OdVQKwHx.net
日本は自動の車より、ロボット運転手を開発したほうがいいと思う
74: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 13:00:09.07 ID:k4WVns/8.net
車保有しなくても走ってる車にリースで乗れるようにして欲しいわ
月一ぐらいしか乗らないのに駐車料払ってるの馬鹿らしい
月一ぐらいしか乗らないのに駐車料払ってるの馬鹿らしい
78: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 13:06:39.86 ID:Fh7UdrlR.net
信号も必要なくなるし
渋滞も劇的に減るだろうから
効率的になるのは確か
渋滞も劇的に減るだろうから
効率的になるのは確か
81: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 13:09:26.68 ID:AZaPO9U6.net
自動化されたら法定速度守るんだろ
おまいらそんなん耐えられるの？
おまいらそんなん耐えられるの？
86: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 13:14:30.19 ID:zzjJB63X.net
>>81
奥田碩 Wikipediaより
旭日大綬章。トヨタ自動車株式会社相談役、日本経済団体連合会名誉会長。
奥田が休日に愛車・アリストに乗る際、先行車との「車間距離をぐっと詰め、パッシングの連続で押しのける」などの行為を
常習的に行っていることを過去に語っている。奥田は自社のテストコースで200キロ以上の速度を出す事もしばしばあり、
当然右車線を走行していた事や高速道路で160キロ以上ものスピードで走っていた事も明かしており、「スピードは麻薬」
「普段は黒塗りの役員車に乗っているが、トロトロ走る役員車に乗っているとイライラするし、ゆっくり走っている事が
苦痛にさえ感じる」とも発言しており、運転手に言い掛かりを付ける事もしばしばある。
奥田碩 Wikipediaより
旭日大綬章。トヨタ自動車株式会社相談役、日本経済団体連合会名誉会長。
奥田が休日に愛車・アリストに乗る際、先行車との「車間距離をぐっと詰め、パッシングの連続で押しのける」などの行為を
常習的に行っていることを過去に語っている。奥田は自社のテストコースで200キロ以上の速度を出す事もしばしばあり、
当然右車線を走行していた事や高速道路で160キロ以上ものスピードで走っていた事も明かしており、「スピードは麻薬」
「普段は黒塗りの役員車に乗っているが、トロトロ走る役員車に乗っているとイライラするし、ゆっくり走っている事が
苦痛にさえ感じる」とも発言しており、運転手に言い掛かりを付ける事もしばしばある。
87: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 13:16:57.07 ID:qUFIafnV.net
人は勝手に動き回りたいって欲求がある代物なので。
完全に自動運転に移行するのは難しくね、って過去にどっかの学者が論文書いてたって読んだけどなぁ。
完全に自動運転に移行するのは難しくね、って過去にどっかの学者が論文書いてたって読んだけどなぁ。
101: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 13:38:37.48 ID:C0BmpTgW.net
>>87
休日の適当なドライブとかはしらけそうすね
仕事とかレジャーとか子供の送り迎えなら目的地に着けばそれでいいけど
休日の適当なドライブとかはしらけそうすね
仕事とかレジャーとか子供の送り迎えなら目的地に着けばそれでいいけど
94: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 13:27:09.57 ID:ZCnx+GmC.net
運送なら中に人が乗る必要さえ無いわけだ
98: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 13:31:14.12 ID:SerjxvxW.net
あらゆる不可抗力を排除した絶対確実なプログラムで走るだろうから
どんな用途でも所要時間は人間運転の1.5倍ぐらいになるだろうな
どんな用途でも所要時間は人間運転の1.5倍ぐらいになるだろうな
99: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 13:31:53.93 ID:cf4PPEts.net
自動運転車は故障でもしない限り、道交法はもちろん全ての法を守って走行する。
だから自動運転車がもし事故を起こしても刑法で裁かれる事は基本的にはあり得ない。
だから自動運転車がもし事故を起こしても刑法で裁かれる事は基本的にはあり得ない。
102: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 13:39:16.65 ID:e15UFuyM.net
日本の狭い道路で自動運転にしたら安全装置で停車して渋滞地獄
110: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 13:54:54.12 ID:D2qkh8gi.net
>>102
行き当たりばったりのインフラ整備を続けてきたツケが回るね
輸送コストに大きく差がつくことで、日本の停滞が益々進む
行き当たりばったりのインフラ整備を続けてきたツケが回るね
輸送コストに大きく差がつくことで、日本の停滞が益々進む
105: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 13:48:32.68 ID:SerjxvxW.net
だけど狭い旧道でダンプやトレーラーとすれ違えるのか？
そのたびエラーが出て警察が出動か？
そのたびエラーが出て警察が出動か？
107: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 13:51:49.76 ID:Fh7UdrlR.net
>>105
事前に通信を介して運行予定経路を車同士がやり取りするから
物理的にすれ違えないところには入っていかない
だから出会い頭の衝突とかも起きない
事前に通信を介して運行予定経路を車同士がやり取りするから
物理的にすれ違えないところには入っていかない
だから出会い頭の衝突とかも起きない
113: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 13:56:45.52 ID:nWNNvLND.net
でももし交通事故が減るならいいなぁ
運転手に過失がなくても飛び出しで轢いちゃうと運転手側が可愛そうで
運転手に過失がなくても飛び出しで轢いちゃうと運転手側が可愛そうで
115: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 13:57:42.82 ID:lMEhSzIk.net
米企業は問題起こしても責任取らねーから信用しない
特に日本相手だと尚更な
特に日本相手だと尚更な
116: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 13:59:32.93 ID:D2qkh8gi.net
>>115
だからこそ、日本の企業が自前の自動運転を確立して日本人に使わせるべきなんだけれどな
だからこそ、日本の企業が自前の自動運転を確立して日本人に使わせるべきなんだけれどな
122: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 14:12:02.36 ID:me0mVhSa.net
他人の運転だと酔うんだよなぁ・・
124: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 14:12:28.00 ID:BomjYObI.net
乗員には自動運転装置を監視し続ける義務は生ずるだろ。
長距離だとたぶん運転するより辛いんじゃないかな。
長距離だとたぶん運転するより辛いんじゃないかな。
125: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 14:19:02.65 ID:ri3PZJYJ.net
自動運転のワゴン型タクシーがうろうろ走っていて
スマホでポチと押せば3分くらいで来て
他のタクシーを数回乗り継げば効率よくどこでも行ける
スマホでポチと押せば3分くらいで来て
他のタクシーを数回乗り継げば効率よくどこでも行ける
130: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 14:28:00.85 ID:l7CV6Ops.net
>>125
タクシーの運転手は、「車をジャックされる危険」があるから無くならないよ。
行き先を指示するのは乗客だから、どうしても客のみだりな操作をゼロにできない。
ループ運転だけでどこへでも行けるようにすることは、資源配分的に無理。
ジャックの危険という点からいえば、バスの運転手も多分なくならない。
公道は軌道とは根本的性質が違うから、モノレールのようなわけにはいかない。
タクシーの運転手は、「車をジャックされる危険」があるから無くならないよ。
行き先を指示するのは乗客だから、どうしても客のみだりな操作をゼロにできない。
ループ運転だけでどこへでも行けるようにすることは、資源配分的に無理。
ジャックの危険という点からいえば、バスの運転手も多分なくならない。
公道は軌道とは根本的性質が違うから、モノレールのようなわけにはいかない。
138: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 14:41:53.10 ID:H3EQI9mY.net
>>130
監視カメラって高価すぎるしなｗ
監視カメラって高価すぎるしなｗ
126: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 14:21:36.10 ID:V1LIuLO4.net
まず 道路を整備しないといけないのでは
127: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 14:24:24.88 ID:ri3PZJYJ.net
車の絶対数が減り
道路が駐車場替わりで駐車場もなくなり
道路の幅も狭くなる
道路が駐車場替わりで駐車場もなくなり
道路の幅も狭くなる
128: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 14:25:26.99 ID:HNEtCWxX.net
歩行者の立場になってみると、
スピード違反が常習化した人間が運転しているより、
自動運転の方がずっといい
スピード違反が常習化した人間が運転しているより、
自動運転の方がずっといい
129: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 14:26:36.50 ID:HNEtCWxX.net
日本の自動車産業がまた出遅れる将来が見えそうだ
135: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 14:38:48.05 ID:5sYXqCYN.net
メーカーの１００％責任にならないなら、わざわざコスト高な自動運転車両なんか
買わないから販売台数減ｗ
メーカーの責任１００％になるなら販売台数は増えるが、めちゃくちゃ大量で
人種的にも厄介な連中の、クレーム対応どころの問題じゃない民事訴訟抱え込むｗ
どっちにしても見もの
買わないから販売台数減ｗ
メーカーの責任１００％になるなら販売台数は増えるが、めちゃくちゃ大量で
人種的にも厄介な連中の、クレーム対応どころの問題じゃない民事訴訟抱え込むｗ
どっちにしても見もの
139: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 14:45:05.67 ID:hPdF8s8w.net
現状は見通しいいところでも無駄に停止したり混雑高速で合流できなかったりして追突されまくってんだろ
だから人間排除しないと上手くいかないとか
当初の話と違うじゃないか
だから人間排除しないと上手くいかないとか
当初の話と違うじゃないか
143: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 14:57:37.35 ID:l7CV6Ops.net
法律ガーガー言ってる奴がいるけど、その点は問題ないと思うけどね。
不法行為法は、理論的には、保険制度で完全置換され得るという考え方もあるし、
すでに自動車や二輪の事故に関しては、ほぼこれに近い制度が機能している。
運転者が、自動運転車を購入する際に、「危険を含む便益を得る対価」として強制保険に入る。
この保険には、当然メーカーもしっかり出資することになる。
事故が起きた場合は、被害者にはそこから保険金が支払われる。
これだけで、不法行為上の問題はほぼ完全解決。
（この理屈は普遍的なものなので、各国どこでもほぼ同じだと思う）
自動運転の場合、無謀運転や飲酒をやる奴が出てくることを含めた
現行の手動運転レベルを超える安全性を確保できれば、
保険料は十分に低くなるので、普及の上でも問題がない。
不法行為法は、理論的には、保険制度で完全置換され得るという考え方もあるし、
すでに自動車や二輪の事故に関しては、ほぼこれに近い制度が機能している。
運転者が、自動運転車を購入する際に、「危険を含む便益を得る対価」として強制保険に入る。
この保険には、当然メーカーもしっかり出資することになる。
事故が起きた場合は、被害者にはそこから保険金が支払われる。
これだけで、不法行為上の問題はほぼ完全解決。
（この理屈は普遍的なものなので、各国どこでもほぼ同じだと思う）
自動運転の場合、無謀運転や飲酒をやる奴が出てくることを含めた
現行の手動運転レベルを超える安全性を確保できれば、
保険料は十分に低くなるので、普及の上でも問題がない。
146: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 15:21:50.06 ID:zrzcPYfJ.net
不確定要素が多いから、人間よりはマシな部分もあるけど、アカン部分も
当然あるから、２０３０年では無理だと思う。まぁ、高速だけならなんとか
当然あるから、２０３０年では無理だと思う。まぁ、高速だけならなんとか
151: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 15:32:47.42 ID:D2qkh8gi.net
>>146
その不確定要素を排除するのが1では
人間の運転手が最大の不劃要素だから
その不確定要素を排除するのが1では
人間の運転手が最大の不劃要素だから
147: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 15:22:35.73 ID:vqGRTdwZ.net
車で寝てて会社に着いてから起きればいい。
観光地一周モードにしといて車の中で酒飲んでテレビ見てればいい。
観光地一周モードにしといて車の中で酒飲んでテレビ見てればいい。
148: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 15:22:58.31 ID:YCBP1nN+.net
北海道のブラックアイスバーン、ミラーバーンでも本当に自動運転車って走れるの？
目の前の車がいきなりスピンしたりするんだぞ
それも天気良い時だけじゃなくてものすごい吹雪で前なんかまともに見えない事も
多々ある
そんなのセンサーでなんとかなるのか？
四駆なら大丈夫とかそういうことも一切なくて、俺の目の前でランクルやパジェロが
スリップして路外に転落したりっての何度も見ている
目の前の車がいきなりスピンしたりするんだぞ
それも天気良い時だけじゃなくてものすごい吹雪で前なんかまともに見えない事も
多々ある
そんなのセンサーでなんとかなるのか？
四駆なら大丈夫とかそういうことも一切なくて、俺の目の前でランクルやパジェロが
スリップして路外に転落したりっての何度も見ている
150: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 15:32:43.29 ID:SS+16CYE.net
>>148
そうゆう道こそ自動運転の得意なところ
だからESCという装置が普及してきて今までは義務化されている
人間の目は光だけが頼りだけどセンサーは電波も使えるし
画像処理したら激しく動く雪だけ排除した画像だった作れるだろう
そうゆう道こそ自動運転の得意なところ
だからESCという装置が普及してきて今までは義務化されている
人間の目は光だけが頼りだけどセンサーは電波も使えるし
画像処理したら激しく動く雪だけ排除した画像だった作れるだろう
162: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 16:14:08.10 ID:KHjLwE40.net
>>150
その割に真冬の北海道で使い物になる電子制御系が未だに一つも無い現実…
地吹雪で急停車して立ち往生する自動ブレーキ
4輪ロックさせるより大幅に制動距離の伸びるABS
滑る路面で身動きできなくなるESC
慣れた人間なら難無く対処できるのに
その割に真冬の北海道で使い物になる電子制御系が未だに一つも無い現実…
地吹雪で急停車して立ち往生する自動ブレーキ
4輪ロックさせるより大幅に制動距離の伸びるABS
滑る路面で身動きできなくなるESC
慣れた人間なら難無く対処できるのに
152: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 15:33:56.84 ID:qlqJw7uw.net
子供でも車使えるようになるな
154: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 15:41:28.80 ID:5MoeTy+r.net
飛行機も電車も人が運転してるのに車が全自動化できるわけない
運転の技能は今後も必要だろう
運転の技能は今後も必要だろう
156: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 15:48:13.30 ID:WDLQeXg8.net
道路側に仕組みを作らなくても車側だけの技術進歩で完璧に走れるように
なるには何技術にどのくらいの技術革新が必要？
なるには何技術にどのくらいの技術革新が必要？
158: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 15:56:21.43 ID:fpB/l8Wm.net
高速だけなら割合簡単に出来るだろ
路面にパターン埋めといてセンサーで辿ればいいからな
路面にパターン埋めといてセンサーで辿ればいいからな
159: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 15:58:35.15 ID:fpB/l8Wm.net
しかし、ハンドルから手を離してるのにクルマが進むのは不安で怖いぞ
161: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 16:13:24.13 ID:pkl5lbep.net
>>159
完全自動化になったらハンドルとかアクセルブレーキも取っ払うんだろ
じゃなきゃ人間の余計な反応とかで予期せぬ動きになって逆に事故る
完全自動化になったらハンドルとかアクセルブレーキも取っ払うんだろ
じゃなきゃ人間の余計な反応とかで予期せぬ動きになって逆に事故る
160: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 16:11:03.17 ID:NJbHAvBo.net
ネットで引きこもる連中でも、自動運転の車なら買いそうなんだよな
基本的にコンピューターに守られてないと動かない連中だから
カーナビに名所を音声案内させながら、スマホで動画撮影して全国旅行するのとか流行りそう
基本的にコンピューターに守られてないと動かない連中だから
カーナビに名所を音声案内させながら、スマホで動画撮影して全国旅行するのとか流行りそう
164: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 16:18:07.71 ID:2DPDRmCH.net
車を所有する必要もなくなる。スマホで呼べば勝手に来るし、どこで乗り捨ててもよい。
171: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 16:49:21.22 ID:ZK2aVbXf.net
運転だけじゃない
パターン化された作業はどんどんロボットに置き換わる
パターン化された作業はどんどんロボットに置き換わる
177: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 17:46:25.01 ID:SS+16CYE.net
今だけをみれば信じがたいだろうが
ほんの数年前まで信じられなかったことが
技術的進歩で今では普通になっていることはいくらでもあるだろう
その速度はどんどん速くなってきてるのも少し過去を見ればわかるはず
ほんの数年前まで信じられなかったことが
技術的進歩で今では普通になっていることはいくらでもあるだろう
その速度はどんどん速くなってきてるのも少し過去を見ればわかるはず
180: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 18:08:03.02 ID:ElRCqQtN.net
まずは F-1 GP を自動運転車大会にして実証してからだわな
181: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 18:12:38.40 ID:vMmCxOv8.net
>>180
ソーラーカーなんかだと人いない方が速そう
たとえ電力消費しても
ソーラーカーなんかだと人いない方が速そう
たとえ電力消費しても
182: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 18:12:47.54 ID:EUDzopY9.net
車じゃなくて動くベッドにしてくれ
ドラクエみたいに
ドラクエみたいに
186: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 18:32:21.02 ID:Ike3V7Bo.net
ロボットの普及は、ロボット社会に対応した法整備をしておかないとうまくいかない
大量の失業者が出るので、BIの導入、ナマポや再分配システムの大胆な変更が必要
でないと腹をすかせた失業者が暴れて普及を妨害するだろう
大量の失業者が出るので、BIの導入、ナマポや再分配システムの大胆な変更が必要
でないと腹をすかせた失業者が暴れて普及を妨害するだろう
194: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 19:41:15.62 ID:Xk5tlMCN.net
>>186
日本の場合は超人手不足になるからその心配はないと思う
ただ目先の労働力確保のため、低賃金外国人労働者を大量に輸入なんて事したら
彼等は大量に失業して暴れるだろうな
日本の場合は超人手不足になるからその心配はないと思う
ただ目先の労働力確保のため、低賃金外国人労働者を大量に輸入なんて事したら
彼等は大量に失業して暴れるだろうな
190: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 18:44:47.42 ID:ZIKOZQ3W.net
こういうのはゆっくり進行するから言ったような事にはならんよ
購入する必要があるから、いきなり規制解除じゃねえもん
最初は高価だろうしね、一般に普及するまで１０年以上かかる
２０年前はこうだったのに、今や、て奴だ。ケータイみたいな
購入する必要があるから、いきなり規制解除じゃねえもん
最初は高価だろうしね、一般に普及するまで１０年以上かかる
２０年前はこうだったのに、今や、て奴だ。ケータイみたいな
193: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 19:35:40.39 ID:qLj2U6Y0.net
法律が人間前提だし保険屋なんかどうするんだろ
198: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 20:18:54.57 ID:uS3kc25F.net
>>193
自動運転用保険ができるから、普及期は良いだろうけど
普及期を過ぎたら、誰も入らなくなるだろうから
保険業界は厳しいかもね。
自動運転用保険ができるから、普及期は良いだろうけど
普及期を過ぎたら、誰も入らなくなるだろうから
保険業界は厳しいかもね。
199: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 20:27:19.95 ID:6yoD7QxM.net
まあとりあえず高齢者限定でやってくれ
危なくてしょうがない
危なくてしょうがない
205: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 22:09:51.75 ID:ewc2WmcM.net
所有欲の問題、そして自由にすぐいけるかどうかなどがあるから、価格が今より高くなければ
実際には所有する人も多いだろう。だいたい今にしてからが所有率が多すぎる。
大半の人はリースやレンタル、或いはカーシェアで十分なはずなのにそうはしないからな。
よほど持っていたいんだろう。
実際には所有する人も多いだろう。だいたい今にしてからが所有率が多すぎる。
大半の人はリースやレンタル、或いはカーシェアで十分なはずなのにそうはしないからな。
よほど持っていたいんだろう。
207: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 22:32:05.92 ID:y0azqXfM.net
>>205
田舎は無理だよ
田舎というか、相当交通が発達していて、密度が高い都会を除くすべての場所は、マイカーがないと生活が成立しないくらい依存してると思う
田舎は無理だよ
田舎というか、相当交通が発達していて、密度が高い都会を除くすべての場所は、マイカーがないと生活が成立しないくらい依存してると思う
209: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 22:37:23.26 ID:ewc2WmcM.net
>>207
＞田舎は無理だよ
あまりそうは思わないが、なんでこういう凄まじく頭の悪いレスをするんだろうｗ
だいたい、その前の文や流れを全く読まないのだろうな。
俺は全て無人とか言ってる発言に対し、そうはならないと言ってるんだぜ。
＞田舎は無理だよ
あまりそうは思わないが、なんでこういう凄まじく頭の悪いレスをするんだろうｗ
だいたい、その前の文や流れを全く読まないのだろうな。
俺は全て無人とか言ってる発言に対し、そうはならないと言ってるんだぜ。
206: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 22:12:06.87 ID:PsTeydEH.net
空や海とは交通の密度が段違いの道路でオートパイロットって実際どんなもんなんだろな
208: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 22:35:47.98 ID:zyb1+UWI.net
警察の利権がなくなるので新たな利権を模索中ですねｗ
210: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 22:52:02.70 ID:CyDLGvZl.net
職を失った運転手みんなで同盟を組んで、とにかく自動運転車に衝突していく運動をすればいいだろ。
多勢に無勢で、自動運転車を見つけたらとにかく壊していけば、後はどちらの体力が尽きるかの勝負だ。
多勢に無勢で、自動運転車を見つけたらとにかく壊していけば、後はどちらの体力が尽きるかの勝負だ。
211: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 22:59:53.09 ID:juow+WE2.net
・「流れ」を免罪符に法定速度を守らない。
・「省エネ」と言って指示器は出さないか出しても直前。
・自分以外の車線変更を全て「割り込み」と称して、車間距離を開けずに他車を妨害。
・信号無視する歩行者などを見つけると「制裁」として、加速して脅す。
これが人間の運転。過誤ではなく悪意。
・「省エネ」と言って指示器は出さないか出しても直前。
・自分以外の車線変更を全て「割り込み」と称して、車間距離を開けずに他車を妨害。
・信号無視する歩行者などを見つけると「制裁」として、加速して脅す。
これが人間の運転。過誤ではなく悪意。
215: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 23:51:30.16 ID:VGm0FZtf.net
そりゃ決まった場所だけ、決められた通り走ってれば事故は起きんよな
218: 名刺は切らしておりまして 2015/08/14(金) 00:02:26.54 ID:3WnOzXc+.net
日本は無理だろうね、君みたいな人がいるし
だが、多分欧米は１０年以内にやるでしょ。
そうなって初めて仕方なく日本でもやるか、となる。
さすがに自動車技術がらみで遅れをとるわけにはいかんだろうからね。
だが、多分欧米は１０年以内にやるでしょ。
そうなって初めて仕方なく日本でもやるか、となる。
さすがに自動車技術がらみで遅れをとるわけにはいかんだろうからね。
14: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 11:37:05.37 ID:SzwwGHdg.net
まぁならないだろうな
25: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 11:53:40.30 ID:TQkq50mO.net
そら、そのうちなるだろう。
テクノロジーが現状のままであるはずがない。
テクノロジーが現状のままであるはずがない。
144: 名刺は切らしておりまして 2015/08/13(木) 15:07:24.38 ID:oO55W1El.net
引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1439432369/
◆車の運転慣れてる人って高速道路に突入するときどんな心理状態なの？
◆高速道路で逆走するバカが多いので色を塗るわ
◆【画像】首都高速道路「箱崎ジャンクション」は複雑な構造すぎて「ヤマタノオロチ」とも呼ばれている
◆【画像あり】高速道路で凄いのが走ってたｗｗｗｗｗ
◆【トンネル崩落】つり天井式 全国の高速道路で計２９カ所 点検指示へ
◆【画像あり】高速道路オタの俺が色々解説していく
◆高速道路で逆走するバカが多いので色を塗るわ
◆【画像】首都高速道路「箱崎ジャンクション」は複雑な構造すぎて「ヤマタノオロチ」とも呼ばれている
◆【画像あり】高速道路で凄いのが走ってたｗｗｗｗｗ
◆【トンネル崩落】つり天井式 全国の高速道路で計２９カ所 点検指示へ
◆【画像あり】高速道路オタの俺が色々解説していく
1 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 19:04 ▼このコメントに返信 警察は運転免許利権を手放さない
終了
2 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 19:14 ▼このコメントに返信 米1
新たな利権を生み出すために、自動運転車保有免許とか新設するだろ
3 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 19:14 ▼このコメントに返信 >>22
これネタで言ってるのか？
マジだったら相当頭の中お花畑だな
車乗ったこともないガキなのか？
4 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 19:16 ▼このコメントに返信 ※1
決めるのは国会
5 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 19:17 ▼このコメントに返信 妄想は頭の中でしろレベルのまとめ
30.50年後ならともかく
6 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 19:19 ▼このコメントに返信 自動運転に乗ってるやつの過失が問われないっていうのなら、知り合いに当たり屋やってもらって自作自演の交通事故起こせば一儲けできるな。複数回はできないけど。
7 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 19:19 ▼このコメントに返信 *1
緊急時手動運転をしなければならないって、お題目がつくはず
映画デモリションマンに出てくるう車みたいな感じで
*3
金持ちの道楽になるって意味だろ
8 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 19:22 ▼このコメントに返信 マジで乗用車禁止になるなら
それはそれで別に構わんよという気持ち
9 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 19:24 ▼このコメントに返信 いつかはそうなるかもしらんけどたった１５年でなるはずがない。
これだけスマホが普及してもスマホに関する法整備なんて整ってないし、何より日本は車メーカーが一番強い。
10 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 19:25 ▼このコメントに返信 自動操縦がパイロットを失業させましたか？
11 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 19:25 ▼このコメントに返信 自動運転の車が普及するのは100年経っても無理
12 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 19:26 ▼このコメントに返信 海外で普及しだしたら、日本でもすぐ取り入れるでしょ。
そうしなきゃトヨタもホンダも潰れるし。
本来はむしろ先行してないとまずいくらい。
でもそこまではできなくて、また後追いになりそうだけど。
13 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 19:27 ▼このコメントに返信 テクノロジー過信し過ぎ
14 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 19:28 ▼このコメントに返信 早く全自動になってほしい。
でも狭い車道が多い日本では難しい気がする。
15 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 19:28 ▼このコメントに返信 横断歩道の手前に人がいたら、その都度止まるのかな？
その人が道を渡ろうとしてるのか、ただ休んでいるだけなのか判断できるのかな？
手動運転の車を排除しても、歩行者や自転車がいると同じじゃない？
16 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 19:29 ▼このコメントに返信 郵便や宅配、行商等に使われる車両の事考えてるのかねぇ
常に変化し続ける道路・住宅状況をリアルタイムに反映させるシステムなんて
どうやってもできやしないと思うんだがなぁ
17 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 19:31 ▼このコメントに返信 自動運転の技術の発達の可能性はたやすく想像できるけど
じゃあ事故ったとき誰のせいになるの？って責任問題のせいで導入もその前段階の技術の発達も遅々として進まないのが目に見える
いま、事故があれば、たとえ運転手に過失がなさそうでも「そんなん客観的には誰も分からないから、お前ちょっとは悪いってことで。じゃなきゃ話終わらないからな。保険あるからへーきやろ」で妥協主義で済ませてた問題がもろに壁になってる
18 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 19:32 ▼このコメントに返信 2030年という数字はどういう根拠から出したんだろ、法整備含めて後15年でできるとは思えないんだが
19 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 19:33 ▼このコメントに返信 ただし、犯罪には手動運転車が使われます
20 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 19:34 ▼このコメントに返信 もういっそ家から出なければいいんじゃねーの？
21 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 19:34 ▼このコメントに返信 近く普通の車は現在の乗馬みたいな感じになるんかな
22 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 19:35 ▼このコメントに返信 日本は最後進国とか言ってないで現実見ろよ
電気自動車もあれだけ持て囃されて今の状況だからな
自動運転なんて何年掛かることやら
23 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 19:38 ▼このコメントに返信 車同士で相互通信するだけでも変わるよな
優先順位が劣る方に減速義務を課して自動で行ったり
24 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 19:40 ▼このコメントに返信 ※10
航空機は完全オートではないから比べるのがおかしい
部分的に必ず手動で運転している
無人航空機だって操縦者がいるし
25 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 19:43 ▼このコメントに返信 まず、事故った時にメーカーのせいというならメーカーが市場に出さない。
おそらく法的には「自動運転中も運転手はいつでも操作できる態勢を取ること」ということになって、事故った時は運転手の責任になるだろう。自動運転中に事故ったら「いつでも操作できる態勢を取っていなかった運転手の責任」ってことになるだけ。
それに故障時に「動きません」ならいいけど「止まらずに死んじゃいました」じゃ話にならんから、運転手がいつでも操作できるような仕組みも決してなくならないよ。
26 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 19:43 ▼このコメントに返信 15年後に実現できるとか大分頭おかしいっすね
27 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 19:44 ▼このコメントに返信 つまり自転車が最強ってこと？
小回りきいて燃料は人間そのもので、排気ガスは出さない
28 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 19:45 ▼このコメントに返信 日本で取りまくってる税金とれなくなるな。自動車税 ガソリン税 日本大打撃だな笑
29 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 19:47 ▼このコメントに返信 つか車の運転は元々違法だっつーの。
ただ一定の技量に達したと客観的に判断された者が、許可（免許）という形で特別に乗れるだけ。
30 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 19:48 ▼このコメントに返信 えええぇぇ・・・
今日初めて免許取得したのに・・・
31 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 19:48 ▼このコメントに返信 おそらくメーカーの言う自動運転とユーザーの想像する自動運転はかなり乖離があるだろう。
ユーザーの想像は「寝てても目的地につく」だろうけど、そこまで行くには20年とか30年とかの相当な時間がかかると思うぞ。
数年で実現可能なのはせいぜい「高速道路と自動車専用道路、頑張って大きな国道」までじゃなかろうか。
32 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 19:50 ▼このコメントに返信 これ自動運転が制度化したらバイク規制入るだろうな
33 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 19:57 ▼このコメントに返信 技術的には2030年でも実装レベルまで持っていけるかもしれんが
実際の道路整備と法整備でもう５０年はかかりそうやな
34 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 19:58 ▼このコメントに返信 日本は警察がステアリングから手を放すの許さないからなあ
何の意味があるのかは知らんが
デモで手を放してるのにも激怒してたし
安全性の問題っつーよりメンツの問題っぽいな
35 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 19:58 ▼このコメントに返信 運転くそなやつばっかやから下手くそは自動運転にするべき
ただしどっかの国で自動運転の車がどれも追突事故されてるのから見て、急ブレーキが問題になってくると予想
今の段階では下手くその方がましかな
36 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 20:04 ▼このコメントに返信 ※27
お前アホ？
37 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 20:05 ▼このコメントに返信 自動車というよりも無軌道or自在軌道列車だな
38 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 20:07 ▼このコメントに返信 自動運転でも監視役はいるからトラック運転手は無くならないんじゃない？
途中でトラブルが起きたら、無人だとどうしようもない
39 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 20:07 ▼このコメントに返信 ※35
事故起こしたり、違反繰り返す運転者はみんな自分が
一番うまいと思ってるんだよな。
お前みたいに。
40 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 20:11 ▼このコメントに返信 なってから言って
41 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 20:13 ▼このコメントに返信 完全自動運転なんて当分無理だよ。10年じゃ絶対無理だ。
こういうのは何か株価操作とか、投資詐欺とかやりたいやつの煽りだろ
ついこないだGMの車が簡単に外部から乗っ取られることが発覚したばかりなのに、
自動車全体の制御を、「外部と通信してるコンピュータ」に任せようなんて考えるのは
いくら何でも危機感が足りなすぎる。
42 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 20:16 ▼このコメントに返信 まぁ普通に考えて、人間側が運転できる機能が搭載されていようが
自動走行車が故障して事故ったらメーカーの責任だろうけどな
43 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 20:16 ▼このコメントに返信 全自動化は有り得ない
それは車を移動手段としか考えてない人間の発想
ドライブの楽しみは自動化で消せない
全自動の車を買うよりタクシーに乗る方が安いという問題は永久につきまとう
44 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 20:18 ▼このコメントに返信 山手線が自動化してからさらに40年は先だろ
つまり60年以上先
45 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 20:18 ▼このコメントに返信 ドライブの楽しみ関係ないだろこれ・・・
46 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 20:22 ▼このコメントに返信 寝言は寝て言え
47 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 20:22 ▼このコメントに返信 21世紀にはテレポーテーションができるんですかねぇ。
48 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 20:24 ▼このコメントに返信 つまり2030年にオレはエクスドライバーになれるわけですね？
車はランチア・ストラトスでお願いします
49 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 20:28 ▼このコメントに返信 全車タクシーシステム搭載ですよ！
50 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 20:29 ▼このコメントに返信 100年後には車くらい空飛べるようになってそうだが
自動化ってのはその繋ぎとすると余りにも期間が短すぎる気もする
51 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 20:30 ▼このコメントに返信 ぶつかった瞬間に3メートルシートが上に上がれば助かる
52 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 20:42 ▼このコメントに返信 全自動化するにしても免許必須になりそう
所有者がどうのこうのとか、もし盗難されたら云々とか
53 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 20:46 ▼このコメントに返信 日本は法整備が・・・ってのはTPPが施行されれば自動運転車が走れないのは不平等だってことになって嫌でも受け入れざるをえなくなるからあんまり理由にはならないな。
そうのうち公道で手動運転は飲酒運転と同じ扱いになるかもね。
54 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 20:47 ▼このコメントに返信 制御解除の支配権が、所有者とか運転者にあるかどうかがキー
違法でもそれができるなら、解除して事故起すバカは後を絶たんだろう
今でも、即全車にドラレコ搭載を必須にすべきなのに、それをやらんのはクソ
ETC搭載なんかよりも、先に法整備しろっつーの
55 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 20:48 ▼このコメントに返信 歩行者が多い商店街に仕入れのため貨物車を入れたいとする。
歩行者が周囲にいたら安全機能が働いて当然車は動こうとしない。
道路に自転車がいたら追い越すのはリスクがあるので余程余裕がないと自転車を追い抜かないだろう。
安全にはなってもイライラするだろうね。
日本は・・言うけど、オートマさえ普及していないヨーロッパで自動運転が普及するか？
56 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 20:51 ▼このコメントに返信 狭い道の離合を自動で出きるとは思えないよ。相互通信するから快適で安全になるともあまり思えないよ、乗っている人間の気まぐれまではコンピューターでも計算できないからね。
57 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 20:53 ▼このコメントに返信 逮捕されるのがいやで車乗ってないわ
完全に自動運転できるようになればいいのに
58 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 20:56 ▼このコメントに返信 事故ったらどこに責任が発生するの？
メーカーが少しでも責任負う形なら絶対普及しないと思う
59 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 20:57 ▼このコメントに返信 人が運転してるのも気になるのに、
よう乗らんわ。寝て起きたら目的地はあの世
60 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 21:03 ▼このコメントに返信 あと30年で田舎は消えないだろうし自動化はありえない
落石とか避けれないし雪とか雨の判断も上手くやってくれるか怪しいところ
61 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 21:08 ▼このコメントに返信 外国は知らんが日本じゃ２０年では無理だろ
自転車含むバイクの存在はでかすぎるし、
細い峠の四輪同士の相互通行とかGPSなんてズレるから退避場所なんて当てにならんし、ガードレールとかの遮へい物がないトコもあるから、生い茂ってる木を道だと誤認識したら落下するぞ…
もし実用化するなら、最初はバスとかトラックとかのルートが限られてる車だろうね
それなら企業が管理して無人でイケそう
62 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 21:10 ▼このコメントに返信 自動と手動を切り替えられるようにしてくれ
63 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 21:15 ▼このコメントに返信 自動運転で事故起きたらメーカーが責任持つか？現実的でないな
64 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 21:22 ▼このコメントに返信 世界で最初に９０年代に自動で危険回避する仕組みを開発した日本が
外国に追い抜かれて今更になってブレーキシステム開発してる時点でわかるだろ
技術で可能でも腐った官僚どもが許可しないと自動運転なんて絶対無理なんだよ。
65 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 21:23 ▼このコメントに返信 ・・・風が、・・・くる！・・・
66 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 21:24 ▼このコメントに返信 大震災で道路のＧＰＳ座標がずれたら
自動運転車が歩道を走行して事故りそう
道路陥没して穴が出来たら、次々とその穴の中に突っ込みそう
バグったら死に直結するな
67 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 21:32 ▼このコメントに返信 自転車のちょっとした違反はくっそ叩くくせに、自動車はナガレガーって言って正当化してるから、今でも十分違法です
68 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 21:33 ▼このコメントに返信 GPSの情報だけで制御してると思い込んでる輩がこれほど多いことに驚く。
69 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 21:37 ▼このコメントに返信 バイク農作業教習を、奴隷だの何だの否定するバカは、親の援助がある社畜地方マイルドヤンキーで、貧乏クソ田舎の低迷に気がついていないだけなのでは。
70 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 21:38 ▼このコメントに返信 「将来、車は空を飛ぶようになる」って言って何年たったんだろうな
71 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 21:45 ▼このコメントに返信 昔の人は自分で運転してたんだぜ？信じられないよな、みたいな事になるのかな。未来が楽しみだ。その頃には老人になってるだろうけど。
72 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 21:48 ▼このコメントに返信 米56
いやそれだったら人間がやるより簡単にできるだろ……
73 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 21:49 ▼このコメントに返信 まあ自動車専用道路や高速は自動運転のみにすると良さそうだな。
事故がグッと減るし逆走もなくなり、渋滞もなくなる。
74 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 21:52 ▼このコメントに返信 センサーを万能に見過ぎじゃねぇか？
割とちょっとしたことで誤認するのに、それを環境の変化が激しい外で厳しいだろ。
75 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 21:53 ▼このコメントに返信 でもお高いんでしょう？
76 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 21:59 ▼このコメントに返信 お年寄り用の電動車いす、あれ時速7kmまでだったはず。
これの全自動化は良いかもな。
77 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 22:09 ▼このコメントに返信 というか現在でも自動車の運転自体は禁止されてるのだがね…
だから免許ってのがあるんだが
78 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 22:15 ▼このコメントに返信 高速道路だけでも自動化できれば全然違ってくるわな。
渋滞と追突事故が格段に少なくなる。
トラックの運ちゃんの負担も軽くなるけどダンピング合戦になるかね。
79 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 22:15 ▼このコメントに返信 米74
今すぐの話じゃないんだぞ？
米77
上にも同じ事言ってるのがいるが、それがどうした？？
何をドヤ顔で書いてるんだ？？
80 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 22:17 ▼このコメントに返信 その前に自転車の運転を違法にしてくれ
2016年からでいいのよ
81 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 22:21 ▼このコメントに返信 現状でも一番品質の低い自動車の部品が人間だしな。
検品レベルも低いしメンテナンスもいい加減。
最後は人間がってのはよく訓練されたものに言えるだけで、
人間は万能はではない。
82 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 22:36 ▼このコメントに返信 違法にはならんだろ 宅急便とかあっちこっちで止まるのに自動とか無理やん
83 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 22:40 ▼このコメントに返信 米82
いやそんなのデータ入れときゃいいだけじゃん……。
自動で最短ルート導き出したりもできるだろうし。
84 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 22:42 ▼このコメントに返信 あくまで運転サポートが精一杯だろうよ。
85 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 23:05 ▼このコメントに返信 元々道路を車で走るのは違法。それを許されてるから免許と言うのだが…
86 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 23:11 ▼このコメントに返信 ドイツ車とか運転を楽しむことを前提にしてるし、日本よりドライブを趣味としている割合が高いから、ヨーロッパでは自動化が進んでも自分で運転することは無くならないよ
87 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 23:12 ▼このコメントに返信 長距離運転のトラックの高速限定自動化導入やら
同じルートを廻るだけのバスなんかにはいいかも
タクシーはスマホで一番近くにいる空車のやつを呼べて
行き先を客がタッチパネルで入力すれば自動運転とか？便利じゃね？
一般家庭の車にまで普及させるのは難しいだろうけどね
88 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 23:12 ▼このコメントに返信 いまだにマニュアルをつくってる化石みたいなメーカーが多数あるのに運十年やそこらでなくなるわけねーだろ
89 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 23:16 ▼このコメントに返信 もし自動化が普及しても
緊急時用のマニュアル運転モードは残るから
運転が違法化されることは絶対に無い
90 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 23:17 ▼このコメントに返信 めちゃくちゃ最先端の航空機でも完全自動化出来ないのに
旧来の車も走ってる公道で完全自動化なんて出来ないだろ
ちょっと幅寄せされたら事故る、止まるみたいなシステムになるだろうから
結局、オペレーターが必要になる
91 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 23:21 ▼このコメントに返信 会話機能、銃弾跳ね返す装甲、ジャンプ機能、レーザーも付けよう
そしてトレーラーから出発だ
おはようキット
92 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 23:29 ▼このコメントに返信 都心は兎も角、地方ローカル線なんかは要らねえよ。
自動運転のバスが普及すりゃ完全死亡でザマァw
93 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 23:48 ▼このコメントに返信 2台通れないような細い道で片方が路肩に入って片方が抜ける
みたいな連携はちゃんとできるのかな？
あと道路合流するところでの 入れる⇔入れない 入る⇔入らない の判断ってどうなるんだ
94 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 23:49 ▼このコメントに返信 自動運転だと確実に遅くはなるね
基本みんな制限速度に10は乗せてるし
それとも制限速度が上がったりとか？
95 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月14日 23:51 ▼このコメントに返信 高速道路・自動車専用道路は児童運転限定とかにすれば、今の鉄道系の自動制御技術を大幅に流用できそうだ。
ぶっちゃけクルマを『ダイヤ』に載せちまえば良いんだからな。
96 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月15日 00:03 ▼このコメントに返信 米93
>2台通れないような細い道で片方が路肩に入って片方が抜ける
>みたいな連携はちゃんとできるのかな？
基本的には現状でも出来る。
ただ、「いけるはずだ、ガリガリガリ！！」みたいな荒技は難しいだろうね。
>あと道路合流するところでの 入れる⇔入れない 入る⇔入らない の判断ってどうなるんだ
googleカーでの公道実証実験での事故というのが、未熟な運転者との事故のようだ。
勿論事故原因は未熟な運転者のイレギュラーな運転。
現実のドライバーはまわりの運転者の様子をみて、車間距離を十分にとったりしてるから
そういった部分での開発は課題として上がっているらしい。
但し、そういった状況になった場合事故状況のデータは全部とってるから、自動運転の車が公道を走るようになると人間の保険料が上がる可能性が高くなるじゃないかな。
97 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月15日 00:21 ▼このコメントに返信 ※96
譲りあうって空気を読むことだから
データ共有してないAI間での連携って難しいかと思ってたけど今でもできるんだ
すごいなあ
98 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月15日 00:21 ▼このコメントに返信 今までの両成敗みたいな裁き方が異常だったんだよな
完全に非がない合法な運転しかない事、誰の行動に非があるかが記録から証明される様になるから、むしろ単純に成るんじゃないかな？
飛び出した人間に100％責任があります。終わり、で良いと思う。
99 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月15日 00:35 ▼このコメントに返信 99からの〜・・・
100 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月15日 00:35 ▼このコメントに返信 100ゲット☆☆★☆☆
101 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月15日 03:31 ▼このコメントに返信 不具合が怖い
102 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月15日 06:52 ▼このコメントに返信 たとえば「道路工事で片側車線規制、警備員による誘導中」とか「交通事故処理で1車線塞がってて警官が交通整理中」とかいう状況まで自動的に処理できるようになるわけがない。
結局は運転手がいつでも操作できるようにしておかなければならないし、そうであれば事故の責任は結局運転手だろ。
「常に操作ができるように運転手が備えておかなければならない」ものを自動運転と呼ぶのか？
それに「操作できるように常に備えておく」くらいなら初めから自分で操作したほうが多分精神的にはラクだぞ。
103 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月15日 09:11 ▼このコメントに返信 トラック運転手は失業しないよ。
実際に乗ってトラブった時に対処する管理者になるだけ。
仕事内容は同じか多少安くなる程度で実質トラックに乗ってるだけっていう。
そのうち無人になるだろうけど。運送会社は大助かりだな
104 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月15日 09:48 ▼このコメントに返信 自動運転を実用化しようとすれば人間が運転することは禁止しなければできないわな。
特にジジババはあり得ない運転で優先車の運行を阻害するからな
105 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月15日 15:16 ▼このコメントに返信 早く開発してくれ。運転めんどい。睡眠に使いたい。
運転中に写真取れねーし。
106 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月15日 18:38 ▼このコメントに返信 保険会社も大打撃だろうな。
理論上、交通事故起きなくなるはずなんだから、
事故対応していた人間も入らなくなるし
交通事故専門の弁護士なんかも失業か。
自動車なんかより、電車関係がもっと簡便に自動運転に出来るはずなのに
未だにならないのはどうしてなんだろうな。
それを考えると、自動車の自動運転は遠い気がするよ。
107 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月15日 19:03 ▼このコメントに返信 おれ人の運転する車乗ると酔やすいんだけど・・・自分で運転してても若干酔うくらいなんだけど・・・はぁ
108 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月15日 20:35 ▼このコメントに返信 なるほど
109 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月16日 00:02 ▼このコメントに返信 ぶっちゃけ人口安定するしいいんじゃね？って意見は異端なの？
110 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月17日 21:28 ▼このコメントに返信 電車の自動運転が普及していない（満足にできていない）のに、車のそれが15年で普及するわけがない。
111 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月17日 21:35 ▼このコメントに返信 運転手が雇用受け皿である以上、どんなに労働環境が粗悪・低賃金になろうともなくなるはずないだろ
112 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月17日 22:53 ▼このコメントに返信 世界最大の死亡原因は交通事故死じゃないぞ・・・太りすぎによる、病気の併発だ・・・
手軽に手に入るファストフードや何が入っているかわからない、またどこの産地かもわからないが、とにかく他より安い食材・・・人々の関心が薄すぎてまだなっていないが、今、世界的な問題になりつつある
113 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月17日 22:55 ▼このコメントに返信
中国人の当たり屋の動画とかよく見るんだが、あんなのいる限り無理だろ
日本人以上に民度が高くて、アメリカのように道路が広くて単純な場所、そんな場所存在しない
114 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月18日 04:09 ▼このコメントに返信 米110
あと、完全自動化じゃないけど鉄道も自動制御は徐々に進んでるよ。
TASCっていう自動停車システムを完成させて山手線とかで既に導入されてる。
日本は鉄道に対するハードルが高いから遅れてるように感じるだけ。
技術革新が進めば開発機関も増えるだろうし実用化は近いよ。
ただ車は歩車分離しないといくら自動化しても事故は防げないだろうから、結局は高速とかだけになるんじゃないかね。
鉄道と違って、会社の一存では決められないところもあるし。
115 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月18日 06:08 ▼このコメントに返信 まぁ、ゆりかもめなんか見りゃわかるが自動化しても別に運賃が安くならないがな
外国でもスト対策に普及が進んでるだけで、乗客には意味の無い会社のオナ二ーに過ぎない
116 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2015年08月18日 23:00 ▼このコメントに返信 遅いか早いかの違いだけで、いずれは手動運転原則禁止の時代がやってくるのだろう。
今のうちに、クルマの運転を思う存分楽しんでおこう。