
【事前予約】仲間とのパーティバトルが楽しい!本格派王道ファンタジーRPG
8: 逆落とし(茨城県)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 13:01:57.65 ID:O6KVPjvT0.net
昭和45年頃かな、俺がガキのころは近くに都電が走っていて道路の真ん中に電停があった
電停で待ってると車がビュンビュン飛ばしてきて怖かったよ
10: ファイナルカット(dion軍)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 13:02:47.94 ID:C6q1Ngcv0.net
駅前とかにある1人乗り自家用乗用車以外専用レーンをもっと拡大するべき
片側2車線以上の道路場合は全国的に原則24時間365日それで
渋滞の原因、1人乗り乗用車を排除しよう
1人移動するだけなら2輪で十分!
11: ダブルニードロップ(茸)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 13:02:55.33 ID:Z+VF2K5A0.net
阿倍野みたい
33: ボマイェ(大阪府)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 13:16:41.70 ID:wHnPj2qi0.net
>>11
天王寺こんなんになってた?
12: エルボーバット(愛知県)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 13:03:16.59 ID:qg3rITAK0.net
ゆとりーとの一部みたいにモノレールにすれば
良いと思うんだが千種区の辺りはホント走り難い
13: スパイダージャーマン(東京都)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 13:03:42.44 ID:8aT3bH5P0.net
大曽根からバスに乗ると
専用の高架道路をバスが走っててびびる
そこまでやるなら電車でいいだろ
25: タイガードライバー(関東・甲信越)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 13:12:04.18 ID:FuemEP2NO.net
>>13
大型2種と動力車操縦免許(軌道線)が要るから大変だな
56: ジャンピングエルボーアタック(愛知県)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 15:01:09.83 ID:4ckYxRqK0.net
>>25
要らんよ
14: クロイツラス(東京都)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 13:03:47.84 ID:4ABi+f4j0.net
優先路でむしろ合理的ではないか
15: 栓抜き攻撃(愛知県)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 13:04:55.02 ID:sNuMLiIn0.net
横断歩道渡らないとバス停に辿りつけない
目の前でバスが行ってしまったことが何回もあるわ
16: ネックハンギングツリー(catv?)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 13:05:01.09 ID:ucamgfJZ0.net
駐車で3列、縦列じゃなくて横に並べて3列
それも交差点の角に止めてあったの見たのは後にも先にも名古屋だけだ
栄、お前んとこだよ
57: 魔神風車固め(茸)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 15:12:45.52 ID:H0CTSCLs0.net
>>16
大阪で見た事あるよw
87: ダブルニードロップ(茸)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 21:23:02.03 ID:Ne7zVPeD0.net
>>16
すみません錦のあたりなんで勘弁してください
17: トラースキック(東京都)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 13:05:11.87 ID:vhVMjByu0.net
>>1の画像金城のとこだな
まだ地下鉄ができる前で千種から歩くのもいやだったので
中高と名駅から金城生に囲まれてこのバス乗ってたは
19: パイルドライバー(家)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 13:07:07.72 ID:dWPhcyFQ0.net
これはいい事だな。
自転車とか路駐とか考えるとかなり改善される。
20: ストレッチプラム(dion軍)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 13:07:47.07 ID:w2cJXTY50.net
名古屋市民でもよくわかってないんだから
他の人は恐怖だろ
21: パイルドライバー(家)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 13:08:35.35 ID:dWPhcyFQ0.net
ああ路面電車の名残か。
名残と言わず推進すべきだね。
36: ミドルキック(庭)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 13:22:12.00 ID:/EAGGWOg0.net
>>21
バスでも逆走が多発してるしw
事故も多いので
廃止しようかという話しはある
41: ダブルニードロップ(愛知県)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 13:53:16.03 ID:TxL819BL0.net
>>36
直進レーン進んでたら交差点の先で反対車線になるトラップがあるからなw
時々バスすら間違えて逆走してニュースになってるよ
70: 目潰し(愛知県)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 17:08:54.12 ID:mS6b0r8Q0.net
>>41
河村が道路の色変えるって言ってたけどどうなったんだ
24: マスク剥ぎ(愛知県)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 13:11:05.53 ID:J/QqPSBw0.net
連接バスを導入すればもっと運べるのにといつも思ってる。
27: ドラゴンスリーパー(茸)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 13:13:25.18 ID:uTiIppY80.net
あのバスレーンを上手く使えるかどうかで
名古屋慣れの度合いがわかる
28: エルボーバット(愛知県)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 13:13:43.89 ID:qg3rITAK0.net
時間帯次第で下手にスピード出るしな
バス乗り場の右側だったり左側だったり
混んでる時は空いてるバスレーンを3車線目にしろと思う
あまりスマートではない
29: ダブルニードロップ(東京都)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 13:13:46.59 ID:26Y/o1FO0.net
そんな事より交差点直進すると反対車線になってるトラップの方が怖い
バスもたまに引っかかってニュースになってる
30: アトミックドロップ(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 13:14:21.99 ID:y4PmomYK0.net
都電荒川線もこんな感じ
31: フェイスロック(愛知県)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 13:14:53.16 ID:1o+ayRbL0.net
バスだけの高架もあるよ
32: 膝靭帯固め(福岡県)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 13:16:18.60 ID:K2pYyrpH0.net
39: パイルドライバー(家)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 13:49:03.45 ID:dWPhcyFQ0.net
>>32
バスレーンと右折を兼用にすればいいのになぜしない
43: バーニングハンマー(関西・北陸)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 13:54:18.61 ID:SsiCJRMoO.net
>>39
右折車がいたら後ろから来るバスとぶつかるだろ
49: パイルドライバー(家)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 14:02:51.61 ID:dWPhcyFQ0.net
>>43
止まれよw
それより左側の車が右折しだして直進のバスにぶつかるほうが危ないだろ。
73: 目潰し(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 18:00:03.28 ID:pUkOKuMN0.net
>>49
信号は常に赤
矢印で進行する
右折と直進が一緒に動くことはない
81: パイルドライバー(家)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 18:47:10.57 ID:dWPhcyFQ0.net
>>73
なるほど
34: ダブルニードロップ(愛知県)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 13:17:16.43 ID:TxL819BL0.net
路面電車のバス版だよ
車線多いけど路駐が多すぎてバスがまともに走れないから
道路中央をバス専用レーンにして走らせてるのさ
右折待ちしてる右側を直進車がバンバン走り抜けていくから初めての人はかなり怖いと思う
37: ファイヤーバードスプラッシュ(茸)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 13:29:30.71 ID:Zz+qUN9A0.net
路面電車をバスでやってるようなもんか
40: スターダストプレス(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 13:50:42.76 ID:Iu1SvyvI0.net
バスレーン走ってるとナンバー晒しあげて電光掲示板にバスレーンから出ろって表示するんだよな
名古屋土人の陰湿さがよく分かる仕組みで草だわ
42: アルゼンチンバックブリーカー(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 13:53:23.81 ID:L9JGYTPG0.net
>>40
いやそれは陰湿ではなく、むしろ堂々とした対応では
44: ムーンサルトプレス(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 13:54:52.42 ID:cdlXRzml0.net
名古屋のどこ?
緑区にはないぞ
45: ミドルキック(愛知県)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 13:56:25.95 ID:OFRzykok0.net
出来町通りな
初見は驚くよね
46: 膝十字固め(愛知県)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 13:57:35.47 ID:jCoER5Qy0.net
古出来町で降りて「銀映」に行ったのは良い思い出
75: レインメーカー(愛知県)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 18:13:45.91 ID:tl2t7gnJ0.net
>>46
今はセブンイレブンに変わってしまいますた…
47: トラースキック(東京都)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 13:58:51.73 ID:vhVMjByu0.net
>>46
銀映は懐かしいな
中3の時に行ったことがある
52: 膝十字固め(愛知県)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 14:07:12.19 ID:jCoER5Qy0.net
>>47
普段降りない古出来町のバス停に高校生10人が降りるからもう大変
横断歩道を渡る時には心臓バクバクしてた
すでに勃起状態の奴もいて前屈みであるいてたわ
50: リバースパワースラム(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 14:04:47.54 ID:rnQZqyKt0.net
銀映潰れたって聞いたな
行ってきた自慢するやついたなあ…
51: チェーン攻撃(庭)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 14:06:40.24 ID:08XCUWsO0.net
バス優先だけど普通車も使わせてもらってる
慣れると引山までめっちゃ早い
最初使ったとき反対車線に間違えて入り込んで前方の車がびっくりしてたわ
さっと戻ったけどさ
55: エメラルドフロウジョン(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 14:45:31.04 ID:mHzVn6uo0.net
あれ、一瞬逆走したかとおもっちゃう
60: ジャンピングエルボーアタック(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 15:55:07.23 ID:HTU2AsUa0.net
これ行列であふれたりしたらどうするの?
そもそもそんなに利用者がいないのかな。
69: スターダストプレス(関西・東海)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 17:01:40.71 ID:71AuF6/LO.net
>>60
実はナゴヤドーム最寄り駅の萱場という所があるけど(地下鉄ナゴヤドーム前矢田よりナゴヤドームに近い)、
今まで使った限り、野球終了時でもホームから人があふれるほど混んでなかったね。
61: ニーリフト(茸)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 16:01:31.73 ID:bsYdF+Fv0.net
これで驚くとかこんな感じの路面電車ある豊橋いったらうんこ漏れそうだな
62: タイガードライバー(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 16:15:56.80 ID:q/7m6qOt0.net
>>61
豊橋のビール電車には一度乗ってみたい
71: ファルコンアロー(茸)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 17:16:43.10 ID:HNugUoaJ0.net
前から乗って後ろから出るの意味不明なんですけど…
74: チキンウィングフェースロック(茸)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 18:01:25.87 ID:OP15CGi70.net
こういうのとか、路面電車とかめちゃこわい。豊橋も怖くない?
77: 稲妻レッグラリアット(愛知県)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 18:36:57.97 ID:L9Tr9BKe0.net
豊橋にもこういうところあるぞ
78: 毒霧(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 18:38:07.16 ID:s0hIkIKu0.net
路面電車のある都市にいると別に違和感ないな
それどころか真ん中に路面電車のホームその両端にバス停とかあるしな
79: 雪崩式ブレーンバスター(愛知県)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 18:44:59.99 ID:zHB9vuop0.net
この道ふつーに走りにくいわ
東区あたりの道路って基本走りにくい
80: バズソーキック(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 18:45:32.01 ID:q+fhd0aZ0.net
GTAで見たような気がする光景

82: 頭突き(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 18:54:16.75 ID:92FgYVBZ0.net
これは予算を出せば市電に切り替えられるな。
83: リキラリアット(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 19:00:27.39 ID:ELqUMIlS0.net
路面電車がある街にも同じような感じ。
84: ファルコンアロー(庭)@\(^o^)/ 2015/09/06(日) 19:49:40.24 ID:jyDB9XdS0.net
>>83
高知出身だが線路には右折待ちとかじゃないと入らんからね
一般車も走れるから県外の人は混乱する
90: ジャンピングエルボーアタック(茸)@\(^o^)/ 2015/09/07(月) 02:13:49.26 ID:49wKCHu+0.net
92: 不知火(dion軍)@\(^o^)/ 2015/09/07(月) 02:59:00.42 ID:D75p4e100.net
ナニコレ珍百景でやってた

97: ウエスタンラリアット(愛知県)@\(^o^)/ 2015/09/07(月) 04:08:31.84 ID:E9tZJd9a0.net
名古屋在住だけど、これやめてほしい。よくこれで
事故起こらないなー、と思う。起きているんだろうけど。
右折車線がこのバスレーンの左側にあるんだよ。
だから右折車は直進車線を横切って右折するんだよ。
信じられる?
最初の頃、真正面からバスが向かってくるように見えて
マジで怖かったよ。
ほんまこれ考えた奴、そしてそれを実行に移した奴、
探し出して問い詰めたい。
99: クロイツラス(茸)@\(^o^)/ 2015/09/07(月) 11:40:31.31 ID:kI+5Qhic0.net
>>97
バスレーンの右に右折車線がある交差点もあるが、この場合は右折車線に入ろうとすると、バスレーンを爆走する直進車に追突されそうで凄く怖い。
バスレーン走るような奴は、スピード制限なんて守る気ないならず者だからな。
93: ネックハンギングツリー(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/09/07(月) 03:00:21.04 ID:tuQm6Lrz0.net
よく事故が起きないと思うわ
96: アンクルホールド(茸)@\(^o^)/ 2015/09/07(月) 03:57:36.05 ID:29reAavd0.net
バス通学で慣れてたから運転も大丈夫だったけど
他所の人はビビるよなあ、特に右折とか交差点
91: 垂直落下式DDT(広島県)@\(^o^)/ 2015/09/07(月) 02:37:37.90 ID:iuQkih+M0.net
路面電車的観点から見ればごく普通

【事前予約】奥が深い戦闘に注目の「神殺しRPG」
おすすめ
引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1441511921/
1 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年09月07日 13:13 ▼このコメントに返信 矢印信号に頼り過ぎるのはやめてほしいわ。
人間工学やユニバーサルデザインに反するだろ。
2 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年09月07日 13:17 ▼このコメントに返信 都市部なんだからバスと普通の車別信号にすりゃいい気もするがそれだとさばききれずに渋滞するのかね?
3 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年09月07日 13:35 ▼このコメントに返信 こういうローカルルール本当苦手や。前長野行ったら直進するのにガンガン右折車割り込んで来てビビったで。
4 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年09月07日 13:45 ▼このコメントに返信 32の写真と違い一般道、99みたくバスレーン、右折レーンの順で
並んでいる所はバスレーンに侵入しスピードを出して直進する
一般車がわんさかいるので右折レーンに入るのが結構命がけ
アピタ千代田橋近くのブックオフ前の交差点、テメーの事だ
渋滞がひどくなるけどバスレーン走るの完全にやめて欲しい
5 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年09月07日 13:48 ▼このコメントに返信 K国みたいに右折禁止にすればいい
6 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年09月07日 13:49 ▼このコメントに返信 もうバスを全部廃止にして、車持ってないやつは原付でも買え。
原付にも乗れないやつは駅前に住め。
7 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年09月07日 13:58 ▼このコメントに返信 高齢者がどんどん増えてるから
バスの定時運行のために、いろんな試みをやるべきだと思う
名古屋に行ったことないので、どんな感じか知らないが
右折しようとするときにバスがスピード上げて直進したら怖いなあ
8 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年09月07日 14:02 ▼このコメントに返信 大した事ねぇ 路面電車みたいなもんだよ
9 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年09月07日 14:16 ▼このコメントに返信 56≫
ゆとりーとは途中まで新交通システム扱い、途中から路線バス扱いになるから免許二ついるんだよな。
10 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年09月07日 14:27 ▼このコメントに返信 バスが左側に見えるように
バックで走れって事やろ
バックだとスピード出ないから安全のためにええこっちゃ
11 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年09月07日 14:35 ▼このコメントに返信 茶屋ヶ坂の悪口はそこまでだ
12 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年09月07日 14:47 ▼このコメントに返信 名古屋つうか結構微妙な地域でメイン通りでもない道路だろ
まぁ名古屋は運転は基本的クズだし一番左の車線は原付専用道路って言うぐらい路駐とタクシーの列で通れない
13 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年09月07日 14:49 ▼このコメントに返信 名古屋は、地下鉄の方が便利だな
14 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年09月07日 15:02 ▼このコメントに返信 豊橋市民からすると普通
15 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年09月07日 16:46 ▼このコメントに返信 あー名古屋県民きもいわー
16 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年09月07日 17:25 ▼このコメントに返信 路肩に停まってる車対策にはいいと思うけど、前利用した時バスに乗るまでが怖かった記憶がある
道路を渡るのが怖い、地下通るのは大変だし時間かかる
路面電車みたいな感じ、と言われればその通りだな。というかトロバスに近いな。
17 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年09月07日 17:56 ▼このコメントに返信 そもそもバスは電車や地下鉄でいけない場所に行く時に使うもので
※13 とかは話が脱線しとる
18 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年09月07日 18:12 ▼このコメントに返信 米9
×新交通システム
○鉄道
これマメな
19 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年09月07日 18:26 ▼このコメントに返信 路面電車化するよりも、基幹バスの方が車両やドライバーの使いまわしが
できるから安上がりって聞いたことがある。
20 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年09月07日 18:41 ▼このコメントに返信 当然だけど右折可な交差点は青信号一切無しで矢印で完全に分離されてるから意外と事故は少ないんだぜ
20年近く沿線民だったけど事故1回しか見てないわ
21 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年09月07日 18:58 ▼このコメントに返信 ミッキーか・・・
バスレーン走る馬鹿がいなきゃかなり画期的な仕様だと思うけどな
22 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年09月07日 19:04 ▼このコメントに返信 右折直進のはバスレーンは交差点から何m以内はバス専用とかやれば解決できそうだが
23 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年09月07日 19:06 ▼このコメントに返信 米9
いわばこの前頓挫が決定したjr北海道のデュアルモードビークルの逆バージョン的な感じか。
アレも2種類の免許が居るのが懸念材料だったが。
24 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年09月07日 19:16 ▼このコメントに返信 高知も普通に市電走ってるゾ
ほぼ全駅停車は道の真ん中やでしかも色分けしかされてないところもあるからな(道路に色塗ってるだけ、普通に車突っ込んでくる)
25 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年09月07日 20:47 ▼このコメントに返信 事故が少ないとか起こらないとか書いてるけど
愛知県って交通死亡事故死者数毎年1位だろ?
26 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年09月07日 21:36 ▼このコメントに返信 話を元に戻すというか、昔に戻して路面電車が主で、自動車はオマケにしたら?
27 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年09月07日 21:52 ▼このコメントに返信 慣れれば問題ないなんてのは閉鎖的な考え方だな、バスレーン飛ばす車両がいる時点で失敗してる気がする。
外部の人間からすれば折角作ったバス路線に一般車の通行許すから話が混乱するんだと思うがね。
28 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年09月07日 23:25 ▼このコメントに返信 仕事で10年くらいこのバス路線辺り走ってたけど、念に数回事故ってるの見てるよ。
29 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年09月07日 23:29 ▼このコメントに返信 なんだ,朝日新聞じゃないか。
しかも,よっぽどの大馬鹿が書いているものと見える。
定時性確保のため、専用車線は渋滞や駐停車車両に影響を受けにくい中央部に。
一般路線より停留所間隔を長くして速度アップ。
地下鉄新設なら約100億円(当時)かかる費用は、50分の1の2億円強。
既存道路を使うので短期間で整備OK。
体言止めのオンパレードでもって読みにくいこと この上ない。
「地下鉄新設なら約100億円(当時)かかる費用は、50分の1の2億円強。」
この文章はおかしい。
「地下鉄新設なら約100億円(当時)かかる費用"を"、50分の1の2億円強"にまで抑えた"。」
なぜ,紙面ではないのに,文を短くするテクニックを使おうとする?小学生でもまともに使いこなせるぞ?
朝日には校正する部門はないのか?
30 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年09月08日 00:23 ▼このコメントに返信 ※29
コラムなんだからこういうのもありでしょ
何を偉そうに添削してんだか 笑
31 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年09月08日 09:30 ▼このコメントに返信 17
おは愛知高校
32 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年09月08日 14:12 ▼このコメントに返信 >>44
緑区にはそりゃないだろうな…
パン工場バイト(これだけで場所バレバレやん)とか東区に済んでる友達のとこ行くのに昔使ってたけど
違法駐車に邪魔されないのは凄く良かったけど
名古屋のバスは運転荒いから遅い時間帯に乗ると傾斜のある道でめっちゃ飛んでたな
33 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年09月09日 00:16 ▼このコメントに返信 そこまでするなら路面電車でやれや
いいとこ取りのつもりだろうが悪いとこ取りでしかない。