- 1: キングコングラリアット(catv?)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 18:44:11.64 ID:5kCc6HVi0.net
-
今回の事故でバスを運転していた65歳の運転手は、先月まで都内の別のバス運行会社に
勤務していました。この会社の社長はNHKの取材に対して「5年近く在籍している間は、
比較的小型のバスなどで近距離を送迎する仕事が中心で、今回のようなスキーツアーの
仕事はしていなかった」と話しています。
今回の事故でバスを運転していた土屋廣運転手(65)は、東京・羽村市にあるバス運行会社
「イーエスピー」で先月から勤務していましたが、それまで働いていた都内のバス運行会社が
NHKの取材に応じました。
この会社の社長によりますと、土屋運転手は、別のバス会社での勤務を経て平成23年2月に
入社し、先月までのおよそ5年間在籍していたということです。
主な業務は、週2回から3回、比較的小型のバスを使った冠婚葬祭の会場までの送迎など
近距離の運転が中心で、この会社では今回のようなスキーのツアーバスの仕事はして
いなかったということです。
会社の社長は「会社での勤務態度は、特に悪い印象はなく、技術も普通だったが、運転手は
『自分は大型のバスの運転はしない』と言っていた。会社をやめる際は、別の会社に行くことも
知らされておらず、事故を起こして亡くなったことが信じられない」と話していました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160115/k10010373071000.html
- 2: ジャンピングDDT(東京都)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 18:45:13.63 ID:Cz8Dy1ka0.net
-
じいさんじゃん
- 3: ビッグブーツ(東京都)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 18:46:23.78 ID:ykKIfB+r0.net
-
バス運転手に年齢制限は無いのか
- 7: フォーク攻撃(関東・東海)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 18:47:31.92 ID:FISo+m5aO.net
-
安いにはワケがある
- 6: ブラディサンデー(九州地方)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 18:47:10.39 ID:naNZTFjcO.net
-
今回の12mは初めてだったとか…
バス運行会社のイーエスピーに会社としての問題があるわな
しかも、行政指導くらってたんだろ?
- 301: 稲妻レッグラリアット(中部地方)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 22:26:27.78 ID:IC0II5m/0.net
-
>>6
前の会社では7mの小型を運転してたんだって
- 8: フランケンシュタイナー(関東・甲信越)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 18:51:41.95 ID:5GjZi6nYO.net
-
先月入社して正月休み挟んでまた夜走る勤務じゃ若い奴でもキツい
65じゃ体が付いて行かないな
- 26: フォーク攻撃(catv?)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 19:00:56.82 ID:kgiF4X440.net
-
>>8
65歳で深夜勤務はキツいな
- 260: ミラノ作 どどんスズスロウン(東日本)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 22:00:17.21 ID:AQPvRWv20.net
-
>>8
しかも大型バスはあまり経験がないんだろう。
本人も断われなかったのかね。
- 9: ストマッククロー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 18:53:01.87 ID:Rz02FgMm0.net
-
人手不足の業界なんだろうな
- 13: 目潰し(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 18:54:24.60 ID:5yieln190.net
-
慣れてない大型バスで深夜の峠道とか怖すぎやろ
- 16: ニーリフト(大阪府)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 18:55:11.16 ID:kjiqenYU0.net
-
ほんまこの国どうかしとるわ
- 99: エクスプロイダー(中国地方)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 20:11:22.90 ID:94wYuMbT0.net
-
>>16
規制緩和しすぎて、変な会社がたくさん参入してきたのが原因だって
大手バス会社のドライバーが嘆いてた
- 17: トペ コンヒーロ(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 18:55:19.87 ID:FwSxcoT/0.net
-
運転手生きてるの?
- 21: チェーン攻撃(茸)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 18:56:51.47 ID:C9mpRr3W0.net
-
>>17
2人とも亡くなってる
- 22: ダブルニードロップ(神奈川県)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 18:57:52.51 ID:dT45HQaO0.net
-
バス会社「死亡運転手の健康診断1度も行っていない」
バスを運行していた東京・羽村市のバス会社、「イーエスピー」の山本崇人営業部長は、国土交通省の調査のあと報道陣の取材に応じ、「死亡したバスの運転手は、先月この会社で働き始めてから健康診断はこれまで1度も行っていなかった。健康診断は来月に行う予定だった」と話し健康診断を実施していなかったことを認めました。
さらに、死亡した運転手について「大型バスの運転はこの会社に来てから4回目くらいで、スキーのツアーバスの運行は初めてだったと思う」と話しました。また、バスの運行コースの変更については「本来は社内の管理者の指示に基づいて行われるものだが、おそらく指示はなかったと思う。詳しくは確認できていない」と話しました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160115/k10010373211000.html
- 41: マスク剥ぎ(神奈川県)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 19:10:30.94 ID:NQDzHRxi0.net
-
>>22
アホだなこの会社
この調子だと雇い入れ前の高齢者適性もやらせてないな
旅客はちと専門外だけど貨物の方ですら適性は義務なのに
- 184: キチンシンク(茸)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 21:14:25.95 ID:139k2vm60.net
-
>>22
前の会社での健康診断はどうだったんだろ
まだ辞めて2ヶ月位でしょ
持病とか把握してる筈だが
- 42: キャプチュード(埼玉県)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 19:10:42.60 ID:r/dieTjw0.net
-
この事故、ブラックバス会社は当然として他にもいろいろ問題あるよな
65になっても働かないといけない状態とか
安物を選択する消費者とか
- 43: ファイヤーボールスプラッシュ(庭)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 19:11:05.90 ID:zZZzCuIV0.net
-
給与レベル落とすなら人増やして継続可能な勤務体制にしろよ
金以前の問題だろこの業界
- 49: ジャストフェイスロック(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 19:19:35.13 ID:KKfb/l7+0.net
-
職歴を隠してたのか、会社が知っていて採用したのか
起こるべくして起きた事故
- 55: ツームストンパイルドライバー(空)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 19:23:47.12 ID:tCqKsPIs0.net
-
65歳の運転するバスなんて乗りたくねー
- 57: バックドロップホールド(dion軍)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 19:24:35.05 ID:6a5YWJ2s0.net
-
>>1
ぶっちゃけバス業界もやばいよね
中国人ツアー増加で在日中国企業がバス会社やるようになったけど、
ブラック環境で居眠り運転事故が多発してたところで、爆買いで更に需要増加だからな
客が居てライバルが少ないなら、無理してでも稼ごうって連中が湧いて当然
- 65: セントーン(茸)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 19:37:25.91 ID:LSvGrfHR0.net
-
実際バスドライバーは不足してるからな
こいつらレベルでもまだましなほうだよ
もっと危ない奴もおる
- 390: キャプチュード(千葉県)@\(^o^)/:2016/01/16(土) 00:41:51.38 ID:rtO+hugQ0.net
-
>>65
近所の病院送迎もじいちゃんが多いしな
- 69: ジャストフェイスロック(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 19:41:55.68 ID:KKfb/l7+0.net
-
安さの裏には絶対に何かあるはずだから、選ぶときは腹をくくるか、慎重にしないと
- 75: ビッグブーツ(三重県)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 19:53:51.04 ID:T66n3Iyz0.net
-
>>69
世の中なんでも
安かろう悪かろうなんだな
自分の命を預けるものに格安選ぶなんてないわ
たとえば安いホテルの湯飲みやポットなんて俺は使わない
まぁそんなの生き死にに関係するものではないからいいけどツアーバスに乗るなんて……
- 82: ナガタロックII(広島県)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 19:58:28.18 ID:amuzDLc40.net
-
ハッキリ言って
未経験者だろ
会社が行け行けでやらせたんだろうな
まあこの会社終了だろうけど
アホすぎるわ
- 100: アキレス腱固め(京都府)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 20:11:40.39 ID:+CgtWd/l0.net
-
深夜バスはツアーとかじゃなく
単体で普通によく使うけど安いところもどこも安全には
かなり気を遣ってたけどな
格安ツアーでセットされる深夜バスは
未だに滅茶苦茶やってるんだな
気をつけるわ…
- 134: キングコングラリアット(catv?)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 20:40:12.72 ID:5kCc6HVi0.net
-
>>100
深夜の高速バスはツアーバスの事故の教訓から規制ガッチリで
路線バス扱いになったからかなりマシになったけどね
この間ウィラーは東名阪でやらかしたけど
でもツアーの方は定期便でガッツリ固められた反動か以前より酷いと思う
高速バスの定期に組み入れられなかった弱小の残りカス集めた状態
- 111: TEKKAMAKI(家)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 20:15:36.65 ID:rXY+aobG0.net
-
金のない学生をターゲットにするのは無理があるのでは?
とはいっても、会社員のスキー人口自体が減っているか。。。
- 118: エルボーバット(福岡県)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 20:21:01.99 ID:qBaxPDOv0.net
-
>>111
若者自体が減ってるからね。好きブームを起こした、私をスキーに連れてって
の時に比べて、半分近くになってる。
- 119: リバースネックブリーカー(兵庫県)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 20:21:38.69 ID:uWyOPv0I0.net
-
バス会社は真っ黒やな
- 121: TEKKAMAKI(家)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 20:24:14.83 ID:rXY+aobG0.net
-
客単価を上げる工夫をしないと、バスは自滅だな。
- 150: ダイビングヘッドバット(dion軍)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 20:51:38.69 ID:681WOY2Y0.net
-
取り敢えず「格安」はこーゆーリスクがつきもの。
- 173: フェイスロック(大阪府)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 21:04:46.97 ID:Gd98ymd30.net
-
65歳
健康診断なし
運転経験のない大型
予定ルートとは違う深夜の峠道
ロイヤルストレートフラッシュやないか
- 226: マシンガンチョップ(茸)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 21:37:08.60 ID:TvOfodI20.net
-
>>173
天和ですよヽ(・∀・)ノ
未経験、入社前健康診断なし、アルコールなし
点呼時の健康チェックなし
未経験が雪道
- 180: ブラディサンデー(愛知県)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 21:10:46.35 ID:z6K76orX0.net
-
運転手死んじゃったから原因究明は困難だろうけど、
多分事故前に運転手が意識失ってたんじゃないかな
- 181: フェイスロック(大阪府)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 21:11:48.98 ID:Gd98ymd30.net
-
>>180
まぁそうだろうな
運転ミスで道から逸れたという感じではないわ
曲がる気配なくコーナーをまっすぐ突っ切ってるし
- 188: ブラディサンデー(愛知県)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 21:15:49.76 ID:z6K76orX0.net
-
>>181
峠の急カーブ区間が終わったあとの事故だしねぇ
ブレーキ痕がないとこから、過速度も考えにくいし
- 183: ハイキック(西日本)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 21:13:32.37 ID:7mYEHq/d0.net
-
>>180
運転席の近くに座ってた乗客がヤバいヤバいって声聞いてたそうだから意識はあったんじゃない?
- 190: ブラディサンデー(愛知県)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 21:16:42.40 ID:z6K76orX0.net
-
>>183
ヤバイヤバイは運転手の発した声なの?
それとも交代要員の声なの?
それとも他の乗客の声なの?
- 192: オリンピック予選スラム(空)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 21:17:39.15 ID:2IRRc/Nz0.net
-
>>183
乗客の声だろ?
- 194: ハイキック(西日本)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 21:17:57.74 ID:7mYEHq/d0.net
-
>>192
なのか?
- 202: チェーン攻撃(空)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 21:21:17.95 ID:+6sHauCt0.net
-
>>194
都内の大学に通っていて、ゼミの仲間10人とスキーに向かう途中で事故に遭った大学4年生の23歳
の男性は「寝ていたら、いきなりドンという衝撃があって目が覚めました。何が起きたのか分からず、窓
から外に出ましたが、バスがめちゃめちゃに壊れているのを見て事故に遭ったことが分かりました」と当
時の状況を振り返りました。同じグループの大学4年生の22歳の男性は「うとうとしていたら、後ろの乗
客から『やばい、やばい』という叫び声が聞こえたので、窓の外を見てみると、バスが大きく右に寄ってい
るのが分かりました。そのあとすぐにガードレールにぶつかって、気がつくと、周りはけが人ばかりで、目
を覆いたくなるような状況でした」と話していました。
その後、男性が報道陣に対して乗客の安否を尋ね、10人以上の死亡が確認されていることを聞かされ
ると、「それほどの大事故になっているなんて知りませんでした。友人の安否も分からず心配です」と声
を詰まらせながら話していました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160115/k10010372681000.html
- 212: ハイキック(西日本)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 21:23:45.67 ID:7mYEHq/d0.net
-
>>202
後ろの乗客か
- 224: ネックハンギングツリー(空)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 21:35:16.45 ID:0PXnMGlZ0.net
-
やっぱ原因があって事故は起こる
人への対策を怠ってはならんな
- 250: フライングニールキック(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 21:55:20.42 ID:HvXkN4060.net
-
高速バスは絶対に乗ってはいけない。不安が確信に変わった。
- 255: ときめきメモリアル(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 21:57:20.09 ID:JtlSn3Xm0.net
-
だから新幹線が安全だって言うたやろ。
新幹線は墜落せえへんねん。
- 259: ショルダーアームブリーカー(東京都)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 21:59:24.26 ID:4OU4OF4c0.net
-
旅行会社社長のオッさんが謝ってたけど、こんなことの把握管理はできんよなあ
- 268: アイアンフィンガーフロムヘル(岡山県)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 22:04:13.48 ID:o0uYmgCh0.net
-
>『自分は大型のバスの運転はしない』と言っていた。
職安で常習化してる、募集条件と契約内容が違うってヤツじゃないのか。
- 350: 16文キック(庭)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 22:57:19.13 ID:csntrZVK0.net
-
じゃなに?大型バスを運転するには大型バスの運転歴が無いとダメってことか?
いつまで経っても大型バス運転できないわな
- 352: エクスプロイダー(中国地方)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 23:00:41.62 ID:94wYuMbT0.net
-
>>350
たかが普通免許っても一人で運転歴積めないだろ
教習所で隣に教官のせて仮免許から始めるだろ
そういうことだ
- 353: ジャーマンスープレックス(愛知県)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 23:02:11.54 ID:E1dC7pBk0.net
-
>>352
今は大型二種も教習所で練習できるでしょ。
- 356: クロイツラス(dion軍)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 23:03:29.50 ID:CcOwAg9y0.net
-
>>353
それで毎回大事故起こしてるだから制度そのものが欠陥なんじゃね?
飛行機や電車と比べてバスは事故多すぎる
- 369: 閃光妖術(滋賀県)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 23:25:01.79 ID:C2mDyhks0.net
-
>>350
普通車と曲がり方がちゃうぞ
大型は突っ込んで曲るだ
マイクロバスしか運転経験がないなら普通なら左折するときに左リアをぶつける
今回はどうかしらんがもしかしたら小型車感覚で左切って後ろぶつけてかもしれん。
右は大型も小型も変わらん。
- 257: ミラノ作 どどんスズスロウン(東日本)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 21:58:44.46 ID:AQPvRWv20.net
-
65歳にバスの深夜運転やらせるとか何考えてんの。
- 386: ファイナルカット(茸)@\(^o^)/:2016/01/16(土) 00:15:11.17 ID:5eiL7uvT0.net
-
近隣で小型しか運転したこと無い爺さんに夜間の峠走らせるシフト組んだ会社が悪いわ
- 14: フルネルソンスープレックス(福島県)@\(^o^)/:2016/01/15(金) 18:54:20.28 ID:FP8dnwjU0.net
-
そりゃ事故るわ


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元スレ : http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1452851051/



























































































1 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 01:15 ▼このコメントに返信 格安バスツアーのチケットは地獄行きの切符やで
2 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 01:18 ▼このコメントに返信 みんな初めは初心者なんだよ
3 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 01:19 ▼このコメントに返信 来月高速バス乗るんだよなぁ・・・
4 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 01:19 ▼このコメントに返信 貧乏人だから激安ツアー重宝してたのにまた規制増えて値段上がるな・・
5 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 01:22 ▼このコメントに返信 65歳の深夜労働って時点で大層なことやらせちゃいけないだろうに
よりにもよって未経験の大型バス運行か
起こるべくして起こった事故だわなホント
6 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 01:24 ▼このコメントに返信 絶対この会社だけじゃないだろうな
7 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 01:27 ▼このコメントに返信 大型の免許持ってるなら大型バス運転できるんだし
自分で選んで就職したんだから普通人手不足の会社がそこまでチェックはせんだろ
8 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 01:29 ▼このコメントに返信 勤続10年以上の模様
9 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 01:32 ▼このコメントに返信 事故じゃなくて事件じゃん
10 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 01:32 ▼このコメントに返信 ツアーで安い会社は絶対選んじゃだめ
自殺しに行くようなもんだわ
11 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 01:35 ▼このコメントに返信 逆にこの運転手が近距離で運転してたのは基本下道ばっかりだったから
本人が下道を希望して会社かもう一人の運転手が渋々了承
なんてな、適当な予想だ
真っ直ぐ突っ込んでるから急病かな
12 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 01:37 ▼このコメントに返信 こんなの氷山の一角だろ
何ぼでも埃が出る業界だろうて
13 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 01:42 ▼このコメントに返信 今回の事故みたいにバス利用の格安スキーツアーを毎シーズン利用していたけど、確かにドライバーはじいさんが多かったな。
今度からはマイカーか新幹線を使うことにするわ
14 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 01:45 ▼このコメントに返信 法律厳しくしても余計経営が厳しくなるだけ
規制緩和をやめろ
15 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 01:54 ▼このコメントに返信 タイタニックの船長も事故った時が初めての大型だったんだよな・・・
16 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 01:56 ▼このコメントに返信 妙義松井田ICってあそこ普通と違って一旦信号のある交差点を左折して
国道から田舎道へ入ってしばらくしてから料金所の場所がわかるって
特殊な場所だから初めてでそれ気づかずに真っ直ぐ行ってしまって
碓井バイパス突破の強硬手段に出て慣れない超満員の12mバスで
下り坂で制御を失って吹っ飛んでったて所か。
17 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 01:56 ▼このコメントに返信 ルートと違う→知らない道
当日の社内アナウンスも休憩所なんかは行けたら行くと曖昧
本人もガクブルで運転してたんだろ 事故現場の直前までか急カーブか続く峠道だったからそこで力尽きたのかな
18 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 01:56 ▼このコメントに返信 規制緩和しすぎなのと、人を人として扱わない会社が増えたんじゃねーかなあ…
利益のために人命失ってたら本末転倒やろ。
19 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 02:00 ▼このコメントに返信 観光バス運転できる免許を持ってんなら法的には問題ないだろ
20 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 02:00 ▼このコメントに返信 なんで前の会社やめたのかも謎だし
高速使わんで下道いったのも謎だな
道間違ったんかな、それとも高速代浮かしたかったとか…う〜ん
21 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 02:01 ▼このコメントに返信 大型のツアーバスって高速でアホみたいに飛ばしてて怖い運転多いよな
リミッターつけて規制させろよ
22 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 02:03 ▼このコメントに返信 「格安」の裏側なんてこんなもん。
客には見えない何かが犠牲になって、
結局そのツケは、客に回ってくる。
23 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 02:03 ▼このコメントに返信 >>米14
法令遵守と規制緩和は別問題。
ガチガチの規制が山ほどあった原発は、内部が腐ってた。
法令を遵守させる圧力は結果的にコストが上がって、安売りを絶滅させる。
そのとき潰れる会社を「競争で淘汰された悲劇の弱者」と思うから、中途半端で終わる。
低賃金で働くタクシードライバーをどう思う?
稼げる奴らはどんな会社でも稼いでるし、稼げる会社にとっとと移る。
サービス出来ない。道知らない。法律守れない等欠陥があるから、低賃金になる。
と考えて、淘汰させられるかかさせられないかによって、今後が変わる。
24 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 02:08 ▼このコメントに返信 大型バス運転出来る若者少ないもんなぁ。うちの親父も66だけど大型バス動かせるから再雇用一発だったもん。
25 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 02:09 ▼このコメントに返信 大体、景気悪い時に規制緩和とか最悪だわな
価格競争の結果、みんな安いもの求めちゃうもの
安全とか二の次になてまう
26 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 02:10 ▼このコメントに返信 米23
バ力なの?
独占業種と他業種が何で君の中では同じ尺度なの?
突っ込みどころ満載の勘違い意識高い系の典型だな
27 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 02:10 ▼このコメントに返信 坂道の勢い付いた大型の減速の仕方、つまり排気ブレーキ知らなかったんじゃねと思うわ。
長い坂道で緩いカーブ続きだったんだろ?
大型の制動ってスゲーからな。
やべぇと思って減速しようにもカーブでコントロール効かなくなった んじゃね?単純に
しかも知らない峠道だったら尚更。
タイヤ痕推測するとね
免許ある人なら安易に推測できるが
28 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 02:15 ▼このコメントに返信 運転手みて、明らかに爺だったら乗らずに、お金返してもらったほうがいいな
こわすぎ
29 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 02:15 ▼このコメントに返信 この先も後先考えず規制緩和したことで
いろんな問題がでてくるやろうな
日本は政権交代が早すぎるせいでその辺の処遇も曖昧になるやろうし
30 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 02:16 ▼このコメントに返信 こういうのみてこの国はどうかしてるとか言い出すやつの馬鹿さ加減はなんなの
この手のやつの存在のほうがどうかしてると思う
31 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 02:20 ▼このコメントに返信 因果は廻る、怖いね。
32 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 02:27 ▼このコメントに返信 これは会社の過失大きすぎる
社長がかわりに○んで詫びろ
33 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 02:28 ▼このコメントに返信 ※7
確かにな
まーでも今回の事件から言えることはそれが普通だとマズイってことだからなぁ
トン単位の鉄の塊を動かしてるんだし用心に越したことはない
34 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 02:34 ▼このコメントに返信 米11
下道走ったのは会社の指示じゃないかと思う
「時間余りそうなら高速つかうな。なるべく安くすませろ」ってさ
35 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 02:36 ▼このコメントに返信 こんなのたまたまだろ。
毎日どんだけ夜行バス走ってると思ってんだよ。
そもそもこの事故の原因はjrと国だ。
個人が公共交通機関や車で移動しようと考えた時の
コストが高すぎるから仕方なくこういう格安バスに
頼る事になる。
ホントなら今回バスに乗ってた奴がの何人かが個人で事故って
終わりだったものを、無駄な移動コストのせいで団体がこういう
危険な格安ツアーに命を預けざるを得ない不幸。
36 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 02:38 ▼このコメントに返信 大型免許もってるなら免許の交付形態にも問題があるでしょ。
二種更新とかは実技のテストとかちゃんと入れないとあかんとおもう
37 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 02:46 ▼このコメントに返信 日本の交通安全神話にどっぷり漬かった愚かな旅行会社と利用客は
運賃は「距離」と「速さ」と「室内の快適さ」だけで決まると思っている
大型二種のドライバは誰だってルーキーの時代がある
運行距離や時間でキャリアを積んで運行の質として行くべきなのに
それが解ってないから旅行会社はベテランドライバをクビにして
利用客は安全を削った安価なバスに喜んで乗り込みこういう事になる
38 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 02:49 ▼このコメントに返信 おそらく高速料金の金額合わせだろうな
東松山で下りる予定が上里SAまで行ってしまった
だから松井田妙義から乗るわけにはいかなかった
でも下道だと時間がかかる
だからスピードを出して急いだ
よってカーブで曲がりきれなくて横転
こんなとこだろ
39 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 02:51 ▼このコメントに返信 >>16
こういう奴は規制しても緩和しても
「ほんまこの国どうかしとるわ」
しか言わないんだろ
40 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 02:51 ▼このコメントに返信 学生の修学旅行等、行事として避けられないものは旅行会社を厳選している。それでもたまに事故はある。
好んで長距離移動に格安バス使う奴は、死んでもしゃーないと思ってるんだよね?
お金ないなら旅行すんなよ。命より大切なのか?
41 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 03:01 ▼このコメントに返信 まー実際のところ「たまたまの大事故」だろ
具体的には何の資格違反もないし
必然性のない運転ミスで事故ったのがたまたま大型バスだから大事故になっただけ
マスコミからチョロチョロ漏れてくる発言の断片から
東京地検ばりにストーリーを組み立てて問題化してる
そのストーリーだってマスコミの描いた構図をなぞってるだけだし
人間のしでかした過ちに後付けで意味を求めすぎなんだよ
42 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 03:02 ▼このコメントに返信 「世の中どうかしてる」 ←おっさん
「この国どうかしてる」 ←学生
43 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 03:08 ▼このコメントに返信 350のイラつき文章、結構好き
でも反論するとすれば、若いうちに大型バスの経験を積んだ人が65才で大型バス運転するのは文句はないが
中型バスで近距離送迎の経験しかしてきてない人に65才で大型バスを運転してほしくはない
簡単に言うと、若いうちの未経験はOK
じいさんになるまで未経験だった人はNG、これはどの仕事でもおなじだな
44 名前 : 暇つぶしのさる投稿日:2016年01月16日 03:10 ▼このコメントに返信 バス会社の社長の苗字みた?モロでしょ。営業部長も。行政の指導を受けるってかなりいい加減なことしてたんだよね。
45 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 03:11 ▼このコメントに返信 送迎業務とか、田舎に行けばみんな定年退職後の60代だぜ?
年金貰えないから働かなきゃいかん。
46 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 03:15 ▼このコメントに返信 ※44
苗字差別はやめろ
純粋な日本人の家系なのにネットの無責任な苗字と在日認定で迷惑してる日本人がいる
左右対称とか金の文字が入ると在日確定とか、どういう公式根拠があって言ってんだ?
47 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 03:21 ▼このコメントに返信 健康診断が来月でした、ってなぁ...
嫁の保育園じゃ必ず健康診断&検便完了してなきゃ保育室にも入れない、ってなってたよ
長距離バス運転手と保育士じゃ職種が違い過ぎるけど、同じ命預かる仕事なら健康状態把握してから、てのはマストだろ?
48 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 03:23 ▼このコメントに返信 いや別に免許持ってるんならいいだろ。
どんな資格だって免許受けて世に出た時点でプロなんだよ。
49 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 03:30 ▼このコメントに返信 ベテランだろうがなんだろうが歳よりの運転な時点で関係無いだろと思って見てたが
そもそもベテランですらねーじゃん
50 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 03:33 ▼このコメントに返信 やりたく無い大型バスでしかも深夜のシフトを組まされて
断りたくても、60超えてすぐに雇ってくれるような会社はないし
働かなくちゃ生きていけないし
仕方なく運転したんだろう
こういう社会にした日本政府が悪い。中国に寄付なんてしている場合じゃない。
自分は意識失ってたんじゃなくて、不慣れな運転からくる操作ミスだと思ってる
51 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 03:40 ▼このコメントに返信 ニュースでバス会社かの社長が「健康状態は把握していた」って言ってたよな?
あれ完全に嘘ついてるってことが完全にばれたじゃん
52 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 03:40 ▼このコメントに返信 バスの運転とか誰でもできるとか思ってたのかね、会社は
この国はもっと人材について考えてみるべきだよな
53 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 03:42 ▼このコメントに返信 うちの親父、2〜3泊する観光バスの運転手35年やってたベテランだけど、60歳過ぎてから県内のみの運転にしてて、63歳からはいったん退職してバスの整備の方で派遣登録するってさ
主に大型とか2階建てのバス担当してたけど、人の命背負える年じゃねーしって言ってた
ずっと同じ会社の同じバスで同じツアーやってると、毎年衰えを感じるみたい
54 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 03:51 ▼このコメントに返信 大型バスの運転は問題ないだろ 無免許じゃないんだから
どんな大型バス、長距離運転手にも初めて乗る時はあっただろ
しかも、東京から志賀高原まで交代運転手付きなんて楽勝じゃん、
たった3時間運転しただけで事故ってるから
むしろ健康面とかそっちの方が
55 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 03:52 ▼このコメントに返信 *35
JRが高いことと事故の因果関係をもっと詳しく説明してくれんか?
お前の説明だと結局事故ってんじゃん。
JRに乗れないほど困窮してんのもJR関係無いでしょ。
たまに行く旅行やツアーでJRが高く感じるならそいつはそもそも旅行に行けるような身分じゃないよ。
56 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 04:00 ▼このコメントに返信 ※54
20代30代の未経験運転手が初めて大型バスに乗るのと65才の未経験運転手が初めて大型バスに乗るのと、お前にとっては同じなの?
57 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 04:02 ▼このコメントに返信 規制に抵抗ある風潮は分かるけどさ。このバスの場合、即命に直結することだから規制してほしいわ。経験ない人に対して徐々に慣らしていくって行程は、命を預かる会社としては普通にやることだと思っていたが、実際そうじゃなかったのが見れたし、そもそも会社の判断に任せるのが間違ってると思うから、そこを法律で縛ってほしい。
58 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 04:08 ▼このコメントに返信 お金をケチって命を落とす程悲惨な事はないな
59 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 04:08 ▼このコメントに返信 前職は別にいいだろ
それ言い出したら、新卒で入った奴は「この会社に就職するまで軽自動車しか運転したことがなかった、そんな奴がバスを運転するなんて危ない」とか言われるのか
60 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 04:12 ▼このコメントに返信 ※59
お前も新卒未経験とじいさんで未経験の区別ができないの?
61 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 04:13 ▼このコメントに返信 65歳だと免許ある以上は会社の指示で運転しなきゃ食っていけないからNOとは言えない面もあるんやろな
62 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 04:17 ▼このコメントに返信 この事故で会社やツアーバスが叩かれるのはわかるけど、叩き方が無茶苦茶な奴が多すぎだろ
運転手の健康管理や運転経歴に文句言うのはまだわかるけど、国や制度が悪いとかバスは危ないとか言い出したらキリがない、挙句社長の名前が在日っぽいとか顔つきが悪いとかもう無茶苦茶
もう少しまともな視点で物事見れないのか
63 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 04:20 ▼このコメントに返信 事故ってさ、不安定の事が重なり合って起こる
もし、大型バスの充分な経験者だったら
もし、別の道を通っていたら
…
大事故で多数の死傷者が出た訳だけど
これを教訓にしてバス業界の安全性がより良くなって欲しいわ
ここ数年間大きな事故が毎年起こっている
運行数から言えば何万分の1かも知れないけれど、亡くなった人の家族親戚友達…からみたらかけがえのない1人
64 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 04:21 ▼このコメントに返信 ※60
なにキレてるんだ?こんな夜中に
新卒未経験で軽しか運転したことない若僧と前職が小型バスの運送だったじいさんなら、じいさんの方が断然信用できるだろ
経験の差って言葉を聞いたことない?
お前が言いたいことはわかったから、もう絡んで来なくていいよ
65 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 04:27 ▼このコメントに返信 ※64
成長力のある新卒未経験が経験積んでいくより小型バスの近距離送迎のじいさんが大型バスで夜勤の県外長距離運行に転職するのとでは後者の方がお前にとっては信用できるの?へえ変わった思考だな
66 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 04:35 ▼このコメントに返信 ※65
そうだよ
「成長力のある新卒が経験を積んでいく」って、現時点では経験がないってお前自身が言ってるじゃん
5年後10年後に信用できるのはそりゃ若い方だけど、今の時点で信用できるのはじいさんの方だろ。この二択なら
それとも何か、若い奴は経験者を追い抜く程すぐに成長するとでも言いたいのか?
お前も暇だな、こんなにすぐレスするなんて
俺も暇だけどな
67 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 04:36 ▼このコメントに返信 ※66
お前は若者とじいさんの体力、健康、新しい仕事状況に適応する力の違いを認識していない
68 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 04:40 ▼このコメントに返信 65歳なのに・・大変だっただろうね
69 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 04:47 ▼このコメントに返信 ※67
なんとしてでも若い奴の方がいい、じいさんは信用できないってことにしたいのか
お前がそう思うならそれでいいんじゃないか?俺が間違ってるって考えてるならそれでいいよ
都合の悪いことは無視してコメントしてるのを見る限り、ここで言い合って理解し合えるとは思えないわ
70 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 04:51 ▼このコメントに返信 格安 って名前のものは利用したくない!
バスでこんな事故になるんだぜ?
飛行機とかどうなっちゃうんだよ?
格安には訳がある・・・。
ただより怖いものはない・・・。
71 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 04:55 ▼このコメントに返信 ※69
何イラついてんだ?(笑)朝っぱらから
都合の悪い項目を見ずにじいさんには経験あるからーの一点張りしかできないのはお前だろ
この仕事が一回限りの日雇い派遣ならそりゃ軽の経験しかない新卒より小型バスの経験のあるじいさんでもいいかもしれないけどさ、そんなわけないじゃん
お前、反論したいだけで頭が湯だってるから理屈がおかしいんだよ(笑)
それとも本気で一回限りの仕事たと思ってるならユニークだわ(笑)独特だねお前
72 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 05:02 ▼このコメントに返信 若い老人関係ないわ(そら若いに越したことはないが)
経験あるかないか
この場合は大型の運転経験
こういう場合って新人とベテランが組んだりするもんじゃないの?
73 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 05:13 ▼このコメントに返信 普通車しか経験したことのない人間にとっちゃ
あんな長い乗り物を操ること自体信じられないけど
なんにせよ寝てる間に地獄行きじゃたまらないですよ
74 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 06:19 ▼このコメントに返信 法的に問題なければソコは論点じゃないだろ
なんか運転手ばかり悪者にしてないか
75 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 06:28 ▼このコメントに返信 けっこう乗るけど、大手の路線バス扱いの高速バスしか乗らないようにはしてるな。
76 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 06:28 ▼このコメントに返信 7mと12mでは運転の難しさ
77 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 06:28 ▼このコメントに返信 人間が運転する時点でヒューマンエラーリスクは常に起こりうる。
後付でむりくりでも原因を付けたいのはわかるが
運転手は新米と経験者二人体制でそんな問題とは思えないんだわ。
起こるときは起こるとしか
78 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 06:43 ▼このコメントに返信 高速代3000円ケチって一般道(それも碓氷峠)走ったのが根本的に問題あるだろ
ヒューマンエラーは0には出来ないが、そもそもの過失がデカい
79 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 07:09 ▼このコメントに返信 ※71
わかった、もうお前が全部正しいってことでいいよ
俺を否定しようとして無茶苦茶な理屈並べて満足してるとか、さすがに可哀想になってきた
突然(笑)とか使ってるあたり、かなり追い込まれてるんだろうな
80 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 07:16 ▼このコメントに返信 米55
日本以外の多くの国では、公共交通に多額の税金が投入されているよ。
旧国鉄の赤字なんて可愛いものだったのよ。我田引鉄で超ローカル線を
作りまくった分を除くと。
外国なんて東海道本線なみの幹線だって実際は大赤字だったりするんだから。
安全のためには人件費をキチンと掛けるしかないのはどの業界も同じ。
81 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 07:37 ▼このコメントに返信 謎の消費者叩き
だからこの国はダメなんだ
82 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 07:38 ▼このコメントに返信 米79
自分が間違ってるって事にようやく気づいたか
83 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 07:41 ▼このコメントに返信 お前らも高速バスとか乗るときはシートベルトしろよ
その差で生死が分けられる
84 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 07:44 ▼このコメントに返信 もうひとりのほうの運ちゃんが
気の毒。
その人の運転には定評があって
指名もあったそう。
ど素人と組まされてかわいそう
85 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 07:45 ▼このコメントに返信 今月バスで四国行くわ
旅行会社に事前に運転手情報聞いてた方がいいな・・・
〇日本人かどうか
〇年齢
86 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 07:50 ▼このコメントに返信 ※79
お前まだ続けてたの?(笑)
結構根に持つタイプ?
あんまりイライラすると健康によくないぞ?
87 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 07:55 ▼このコメントに返信 最初はみんな未経験でしょ。
生まれたときから大型バスの運転経験が豊富じゃないと採用しないとでも思ってんの?
つまり問題はそこではないってこと。
88 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 08:00 ▼このコメントに返信 今まで夜勤したことないのに、いきなり深夜だと体調崩すだろ。
高齢者だし持病あるなしに関係なく、運転中にぽっくり逝ったんだろ。
89 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 08:08 ▼このコメントに返信 でも格安SIMは使っちゃうんだろう
結局巡り巡って自分の給料が減ることになるんだから格安SIMは撲滅すべき
議員定数削減も将来の国会議員が育たなくなるから止めるべき
90 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 08:14 ▼このコメントに返信 米86
見苦しいからやめておけ
91 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 08:18 ▼このコメントに返信 リトルバスターズがどうしたって?
92 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 08:19 ▼このコメントに返信 一般人にとっては大型二種って凄い免許かもしれないけど、
バスの運転手にとっては最低限の免許でしかないの。
7mの経験が何十年あっても12mに乗れる様にはならないよ。
健康診断も適性検査も受けさせてない会社だから、
ろくに運転教習もやってないだろうし…
「健康面は問題ない(健康診断やってないけど…)」
「運転技術は問題ない(横乗りしたことないけど…)」
って感じじゃないのか?
93 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 08:38 ▼このコメントに返信 しかも雪無いから下道でタイムリミット有りとか、完全にフラグ立ててんの会社じゃねーか。
道路凍結無しでも、センターラインとかは凍結していて ってパターンだろ?これ。
94 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 08:44 ▼このコメントに返信 羽村のイーグルってなに?
業界の雄、イーグルバスを騙ってる感じが否めない。
95 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 08:53 ▼このコメントに返信 これもう社長を殺人罪で処刑でいいだろ
96 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 08:58 ▼このコメントに返信 健康な25歳未経験の若者より60歳経験有りの爺さんを雇う業界だからな
業界の意識を変えないとだめだめ
97 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 08:58 ▼このコメントに返信 かと言っていたずらに値段をあげた所で、
その実態は素人である消費者側にはよくわからないというマジック
勉強するしかないな
98 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 09:25 ▼このコメントに返信 仕方ないんやで。
民間企業は利益を上げないと生き残れんのや。
歳をとった労働者は職場選択の自由度が驚くほど小さいんや。
お金のない消費者は少しでも安いところを選ぶんや。
どれひとつとして変えることなんてできんやろ。
国が対策すべきといっても、世の中の変化が早すぎて追いつかん。
結局最後は、倫理とか道徳とかいうふわふわしたものに縋るしか無いんやけど、これだけ余裕の無くなった社会では効果は怪しいわな。
最終的には「運が悪かった」と思うしか無いやろ。
99 名前 : 名無し投稿日:2016年01月16日 09:29 ▼このコメントに返信 コストダウンによる利益優先のため交通事故死、過労死を招く異常社会ニッポン。
100 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 09:32 ▼このコメントに返信 高齢ドライバーの件はは仕方がないとしても、高速代ケチって一般道走るのは防げた事案だろう
大型バスで長距離下道、しかも碓氷峠を深夜に走るなんて…
これを運が悪かったと言い切るのは難しい
101 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 09:58 ▼このコメントに返信 この会社がやばいのは間違いないけど、
業界自体がブラックだから、万年人手不足で給料が安いしキツイ
拘束時間も長いから時給に直すとコンビニバイトのほうがいいこともある
あと大手の旅行会社通しても、運転手が大丈夫なんて保証は全く無いが
金と時間をケチると危ないのは確かかな
102 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 10:02 ▼このコメントに返信 「バスのドライバー高齢化=若者が業界に入って来ない」だから
若者にとって魅力ある労働環境にすればいいんだよ。
でも、現実は無理だよね。これからもっと高齢化になりそうな悪寒。
103 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 10:25 ▼このコメントに返信 デフレの影響とか労働環境とかもあろうが、
結局のところ法規以前に運転手が事故ろうと思えば事故れるんだから
機械の方でどうにかするしかないよな。自動ブレーキ実装や全席エアバッグとかしかないわ
104 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 10:56 ▼このコメントに返信 ホテルとかなら部屋が汚いとか対応が悪いとかで腹が立ったで済むけどバスのバスや飛行機みたいなのは場合によっては命が関わるからなぁ。
こう言う所はケチったらいけないかもしれないな。
105 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 11:04 ▼このコメントに返信 逆に前回の関越の事故で都市間高速バスはかなり規制がきつくなって
体力があるウィラーみたいな大手と大手が抱える
比較的管理がしっかりしたバス会社だけになって
そういうところの給料水準についていけない弱小が観光ツアーやってるから
池袋でバス燃やしたり今回みたいな事故起こしたりする
106 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 11:08 ▼このコメントに返信 路線バスも含めてバス運転手のなり手がとにかくいないんだってね。運転手がいないから路線維持が難しいバス会社もあるって話しを以前やっていた。タクシー業界も同様な傾向だったけど大手がいろいろやって改善しようとしてるみたいですね。
107 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 12:03 ▼このコメントに返信 確かに運の要素もあるし万全を期しても防げない事故があるのも確かだが
健康状態がわからない65歳の運転手が経験のない大型バスを運転して深夜に下道の峠道を走るって
運の問題で片づけるにはあまりに杜撰な要素が多すぎるし、制度の範囲内だから大丈夫というならば制度のほうを見直すべきだろう
現に関越のバス事故後高速バスの規制は厳しくなったと聞くし、今回の事故もせめてそういったきっかけにはすべきだろう
108 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 12:44 ▼このコメントに返信 格安バスは運転する人、乗る人とも
俺とは住む世界が違うようだ
109 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 13:03 ▼このコメントに返信 長距離は、運転時間何時間以上、とか基準をつくって、
余計に酷いことになりそうだなw
これは、カネで片をつけるしかない問題。
110 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 13:13 ▼このコメントに返信 年寄りの運転する車乗る人はタヒぬ覚悟でどうぞ〜
111 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 14:34 ▼このコメントに返信 ひとりだけいるキチが連投してるな
気持ち悪い
112 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 15:23 ▼このコメントに返信 大型二種免許持っている以上そんな言い訳は通用しない
113 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 15:29 ▼このコメントに返信 ※86
お前まだ続けてたの?(笑)
結構根に持つタイプ?
あんまりイライラすると健康によくないぞ?
114 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 16:11 ▼このコメントに返信 ひとつのコメントに何度も粘着して叩いてるあたり本当にヤバい奴っぽいな
最初はネタで絡んできたのかと思ったけど、どうやら本気みたいだったし
変な奴に絡まれてしまった
やっとどっか行ったみたいだけど、何度もコメントしてしまって関係ない人に迷惑かけてしまった。申し訳ない
115 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 19:17 ▼このコメントに返信 米26
規制強化して寡占事業にしても、結局腐るところは腐るという話をしてる。
意識高いだろ?
116 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 19:41 ▼このコメントに返信 65歳にも働いてもらわんと日本が持たん
年金貰うだけのごくつぶしが増えてもは困る
それゆえに高齢でもなんとなかる手段が必要と思う
117 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月16日 23:35 ▼このコメントに返信 最初10年経験あるベテランって言ってたの嘘やん
嘘ばっかやん
118 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月17日 22:52 ▼このコメントに返信 米82
完全にバカにされてるのに気付いてないのか・・・
どんだけお花畑なんだよ