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10: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:13:25.42 ID:Q+KcSPA40.net
待遇はどうなんや?
16: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:14:52.31 ID:cHioSMFx0.net
>>10 最初に言うがワイはドライバーではないやで
残業月30〜50で手取り20マン前後やねぇ・・・
23: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:17:31.50 ID:Q+KcSPA40.net
>>16
事務所方か、それにしても給料安いな
13: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:13:37.44 ID:cHioSMFx0.net
法律は守ろうとすれども
スレスレを狙い破ったらごめんちって感じやで
17: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:15:13.29 ID:3Qx843d30.net
法律をガチガチに守るより
バレだ時のリスクの方が経営的に安くつくの?
22: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:17:03.35 ID:cHioSMFx0.net
>>17経営とか知らん
とりあえず法律ギリギリで人を回すことに集中しすぎてるンゴ
人手不足は言われているとおりどこのバス会社も一緒や
18: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:15:49.87 ID:cHioSMFx0.net
夜22時退勤なら
次の日6時出社が認められてるんやで
おかしな話や
24: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:17:36.69 ID:QoJ24M3Gp.net
ワイ、大手エージェントやが安いバス持って募集してるとこは敵だと思ってるわ
31: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:20:35.77 ID:cHioSMFx0.net
>>24
大手エージェントは料金に関しては寛大だから楽ンゴねえ
小さいとこのが値切りうんぬんうっさい
92: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:33:58.66 ID:cHioSMFx0.net
ワイのとこはある程度大きい会社やから
エージェントがあまりにも安い値段で求めてくるとお断りするやで
25: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:17:55.91 ID:cHioSMFx0.net
一日16時間労働も認められてるんやで
29: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:19:34.41 ID:+9MkAh9zd.net
安定してるはずの鉄道会社系列ですら
しょっちゅう求人してる辺りきつそう
32: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:21:00.59 ID:JsSjnP8S0.net
>>29
朝早くて夜遅い
休み少ない
分社化して給料も頭打ち
これで安全運転しろって環境じゃねーわ
35: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:22:00.45 ID:cHioSMFx0.net
>>32ホーントコレイトン
でも運転士ってどういう事情か知らんけど以外と残業もっとさせろってやつも一定数おるんだよな
40: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:24:01.97 ID:+9MkAh9zd.net
>>35
家に帰りたくないか
たくさん稼ぎたいからろな
87: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:32:47.75 ID:JStfrXBdK.net
>>35
給料足らんからやろ
33: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:21:38.90 ID:Q+KcSPA40.net
待遇面安定してるバス会社ってウィラー JR本州 京都市バスってイメージ
36: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:22:55.61 ID:+9MkAh9zd.net
>>33
役所系は大体良さそう
37: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:23:01.33 ID:cHioSMFx0.net
ハイシーズンは月4〜6日の休みで回してるンゴ
39: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:23:43.28 ID:1Kz2hIrOd.net
ワイ今度夜行バス使う予定なんだが、やっぱり多少高くてもJR系とかのほうがええんか?
45: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:25:34.81 ID:JsSjnP8S0.net
>>39
大手じゃないといつ死んでも文句言えんぞ
48: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:25:54.84 ID:+9MkAh9zd.net
>>39
バス関係社員じゃないけど
JRより私鉄系の方が乗りやすい印象
JR系は案外狭い
63: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:28:06.46 ID:1Kz2hIrOd.net
>>48
私鉄系か
ほんまありがとう!助かる!
60: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:27:27.76 ID:H5u8CVHq0.net
>>39 ウィラーなら安心安全やで

66: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:28:37.39 ID:1Kz2hIrOd.net
>>60
ウィラーなんて初耳や
43: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:24:24.36 ID:3Qx843d30.net
最近のバス事故多発は同業から見てどんな思いなの?
対岸の火事なのか赤の他人を見てるのか
56: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:27:01.51 ID:JsSjnP8S0.net
>>43
元から事故はあるけど報道で取り扱う面積が大きくなったって感じ
他人事のように思ってるやつなんていないと思う
新聞記事切り抜いて掲示したり
58: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:27:19.73 ID:cHioSMFx0.net
>>43 みんな明日は我が身いってるやで
46: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:25:38.04 ID:cHioSMFx0.net
ウィラーは付き合いないから知らんけど
他バス会社社員が言うにあまりおいしい仕事ではないらしい
オフシーズンに穴埋めって感じでは便利らしいが
47: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:25:42.57 ID:uUSgjcuna.net
バス代の安い所と高い所の違いってなんや?
リクライニングとか三列シートとかバスの仕様もあるやろうけど、ドライバーにランクみたいなもんもあるんか?
68: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:28:51.93 ID:JsSjnP8S0.net
>>47
運行コストをきちんとバス代に反映されてれば高くなる
当たり前の話
71: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:29:32.65 ID:cHioSMFx0.net
>>47 バス代は距離と時間によって上限下限が決められているんやで
その範囲の中なら自由やで
残業続きでイライラしてると高めにだすやで
50: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:26:03.39 ID:l20pmQlY0.net
地元のバス会社の求人を見たら年間休日が78日だった
バス業界だとこれが当たり前なのか?
51: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:26:15.87 ID:cHioSMFx0.net
バス会社はバス会社同士の付き合いが大事ンゴねぇ・・・
62: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:28:03.82 ID:3Qx843d30.net
最近のバスって変わった奴あるんやな
バラエテイ番組で見たぞ
個室タイプわ女性向けの奴とか
72: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:29:40.59 ID:2vGjcMeW0.net
バスの事故が普段起きてないように思われるけど、一年間に300回以上起きてるんだよなあ
毎日どこかは事故起きてるんやで
78: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:31:12.36 ID:cHioSMFx0.net
>>72
安全評価三ツ星のワイのとこでも
バスの保有が40台でも
事故は月に2回くらいあるやで
102: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:35:51.88 ID:WGQsYyHV0.net
>>78
事故ってどんな事故がおおいんや?
108: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:37:37.98 ID:JsSjnP8S0.net
>>102
渋滞でおかま
右折信号でおかま
はよくあるかな
風で飛ばされた木が窓破壊とか
110: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:38:26.84 ID:cHioSMFx0.net
>>102
ほとんどはバックしてちょっとコスったとかやな
転落とか人身は年1ぐらい
軽めの対車は年5程度
119: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:39:55.01 ID:JsSjnP8S0.net
>>110
人身は3年に1回くらいかなわいのとこ
車庫内で洗車機破壊したのはわろた
82: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:31:38.42 ID:3Qx843d30.net
>>72
マジかよ
まぁそうか そうだよな
86: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:32:36.75 ID:szZgZH9O0.net
>>82
まあ相手側がぶつかってくるのも事故は事故やしな
73: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:29:52.15 ID:TlbHz/MZ0.net
バス運転手ってどんな人が多いの?
若い頃から運転手一筋って人おるん?
83: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:32:27.61 ID:cHioSMFx0.net
>>73
平均年齢が高い
転職組が多い気がする
ウチには若いころから一筋タイプはあんまりいない、若いやつもおらん
94: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:34:04.81 ID:JsSjnP8S0.net
>>73
新卒なんておらんし、中途ばっかりだから教えられる人も少なくなってきてる
客乗せて試運転してるみたいなもんだよ
74: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:30:34.82 ID:szZgZH9O0.net
自動運転が実用化されたら運転手の給料激下がりなんやろな
80: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:31:27.13 ID:dtVj0FnIa.net
バス会社「どう見積もっても13万かかるンゴ…」
ツアー会社「6万でやれ」
バス「はい。」
88: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:32:47.98 ID:JsSjnP8S0.net
>>80
こんなんが常態化してるからな
97: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:34:21.98 ID:3Qx843d30.net
>>88
それのしわ寄せは人件費か
悲しいな
117: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:39:34.16 ID:+9MkAh9zd.net
>>80
客「バス会社とか事故とかありましたが大丈夫ですか?」
ツアー会社「ちゃんと選んで委託してますから大丈夫です」
客「まぁ前事故あったしそういうとこはきっちりしてんやろ」
運転手「ああああああああああ(ドカーン」
客「」
89: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:33:16.08 ID:3Qx843d30.net
バス運転手でもやはり雪道は怖いンゴ?
109: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:38:18.84 ID:szZgZH9O0.net
>>89
むしろデッカい車のほうが怖いんちゃうか
116: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:39:29.11 ID:3X9LUvgj0.net
>>109
こマ?
どこかでバスの方が滑らんって聞いたで
124: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:40:47.97 ID:szZgZH9O0.net
>>116
そうなん?
ワイはよく知らんから適当いっとるだけなんで
そうやったらすまんな
125: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:40:55.79 ID:FBhqkO7q0.net
>>116
ワイ道民
九州に転勤してはじめての冬で
ワイがカプチーノで走れる山道でバスがタコ踊りして道塞いでて草生えた
103: ふくーら(n‘∀‘)n ◆p6KMEeEXnlpd 2016/01/24(日) 00:35:58.27 ID:qqCPLXOOM.net
今回の事故の感想は?
123: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:40:38.30 ID:cHioSMFx0.net
>>103
夜行で60のおじいちゃんが運転とかはうちもやってるし怖いやで
ただ高速は使わせてるから・・・
105: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:36:08.64 ID:3X9LUvgj0.net
規制緩和前から最低限のサービスでやってて価格下げようがないのにそれでも下げてくるからな
仕組みから変えんとアカンやろ
111: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:38:31.65 ID:dtVj0FnIa.net
イッチの会社はもちろん協会に入っとるんやろ
ただクロ現じゃ半分は入ってないって言ってたな
113: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:38:59.25 ID:TlbHz/MZ0.net
事故っていうのは掘られたのも数に入れてるん?
事故起こした運転手の処遇はなんかあるんか?
127: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:41:12.39 ID:dtVj0FnIa.net
>>113
経営苦しいとこは辞められるの怖いから処分されないらしいで
140: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:43:24.20 ID:TlbHz/MZ0.net
>>127
はえーいかんでしょ
128: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:41:18.61 ID:JsSjnP8S0.net
>>113 日勤教育みたいなんさせられるのと年末年始に休み取れなくなる
しばらくは奴隷やね
>>128
会社によるんやな・・・
減給とかはないんやね
120: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:39:57.77 ID:TlbHz/MZ0.net
バス協会に加盟してない会社はなんで加盟してないンゴ?
してる会社とそうでない会社の違いは?
134: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:42:24.77 ID:JsSjnP8S0.net
>>120
会費とかそんなもんじゃね?入ってない会社のことはわからん
136: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:42:40.60 ID:cHioSMFx0.net
>>120
今まで加盟してる会社としか付き合ったことないから知らん
ただ新しめのバス会社は多い、外国人観光客とか相手にしてたりな
129: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:41:32.94 ID:H5u8CVHq0.net
仮眠室って布団変えるんか?
おっさんと共用の布団や枕って嫌やな
141: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:43:36.05 ID:JsSjnP8S0.net
>>129
綺麗なやつ用意してあるやで
シーツ変えたところで眠れるような環境でもないが
115: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:39:18.45 ID:dCslsP7Xa.net
逆に高級バスツアーって安全保証あるんやろか
138: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:43:03.56 ID:2vGjcMeW0.net
冬に長距離バスは怖いし、新幹線とかそっち使えよとは思うわ
19: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 00:15:57.94 ID:kkpLRHO30.net
色々キツそう


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引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1453561911/
1 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月24日 12:40 ▼このコメントに返信 基本的に協会にはいってないとこは胡散臭いって思ってる
2 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月24日 12:43 ▼このコメントに返信 旅客と路線ってどっちが楽なんやろ
3 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月24日 12:53 ▼このコメントに返信 1の力不足になぜスレ立てのか疑問が尽きない
4 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月24日 12:55 ▼このコメントに返信 バスの自動運転は難しいって言われてるね
カーブとかはいいんだけど道路の状態、前後の車の状態、渋滞状況を把握して走れんからといわれてる
5 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月24日 13:03 ▼このコメントに返信 数年前に辞めた観光バス会社の事務員から人足らんから戻ってきてって未だに連絡あるな
誰が地獄に戻るかいな。今は葬儀屋専属マイクロの会社おるけど楽すぎて
ダメ人間一直線やわw
6 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月24日 13:06 ▼このコメントに返信 バスツアーを値上げすれば電車や自家用車使うからな。
難しい問題だわな。
7 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月24日 13:11 ▼このコメントに返信 自動運転なんて完成しても高速だけとかだよ
飛び出しとか法規無視の車がいる以上下道はまず無理
整備費用だってどこから出すの?車代に上乗せ?それとも税金投入?
8 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月24日 13:14 ▼このコメントに返信 自動運転のバスが出来たとしても、人件費分値段を安くされ維持費が最低限で事故る未来が見えた。というより乗りたくないだろそんなの
9 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月24日 13:22 ▼このコメントに返信 ウィラーバスを持ち上げてるヤツは在日だな。韓国メーカー(ヒュンダイ)のバスに在日の社長、運行は違反ばっかり、運転士は金髪。こんなバス会社使って、同じ様な事故を起こしても知らんぞ。ホームページ見てみな。資本金1千万円程度の小さな会社だぞw
悪い事言わない、大手にしときな。
10 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月24日 13:25 ▼このコメントに返信 バスツアーって乗る方もキツイ
むっちゃ疲れる、新幹線が良いよ
11 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月24日 13:25 ▼このコメントに返信 自動運転どころかオートマ化すらスムーズでないのに何言ってだこいつら
12 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月24日 13:27 ▼このコメントに返信 ※9
ウィラーが韓国車使ってたのなんてごくごく初期の話で、もう今はほとんど日野になってるけど。
あと資本金と会社の規模は関係ないから株式会社の仕組みをお勉強してきなさい。
13 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月24日 13:37 ▼このコメントに返信 全然語れてねー
14 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月24日 13:41 ▼このコメントに返信 ウィラーが安心安全とか笑わせんな
15 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月24日 13:46 ▼このコメントに返信 運転手の健康状態・運転技術の維持にかかる費用と自動運転ができる技術・設備の安全性を維持させる費用、前者>後者なら自動運転でその逆なら運転手による運行になると思う。
結局、必要な費用はださなければならない。ケチればその分のリスクを負うということになるんじゃないかな。
16 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月24日 13:48 ▼このコメントに返信 人手が少ないのか。。
自動運転マジで早く開発導入してくれ
理工系の方々は頑張ってください
17 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月24日 13:48 ▼このコメントに返信 規制緩和ってほんとクソだな
18 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月24日 13:49 ▼このコメントに返信 夜行の場合、定期路線バス以外は怖くて使えない。
19 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月24日 13:51 ▼このコメントに返信 バスなんて法律で廃止して電車か飛行機に舵切ればいいのにとは思う。
航空規制とバス利権で現実的じゃないけどな。
20 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月24日 13:54 ▼このコメントに返信 ウィラーが安全安心に思えるぐらい他の中小がやばいって実態
21 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月24日 13:56 ▼このコメントに返信 中途採用者が多いって当たり前や
大型2種が運転歴の浅い若者が取得ような免許じゃないんだから
新卒で入社するやつなんているわけない
22 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月24日 13:57 ▼このコメントに返信 早く自動運転になってほしいわ
23 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月24日 14:04 ▼このコメントに返信 移動に高速バスなんて使うようになったら人間終わりだな。
24 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月24日 14:09 ▼このコメントに返信 どうでもいいがおまえがネトウヨというのははっきりわかる
25 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月24日 14:09 ▼このコメントに返信 ワイ添乗員連日のスキー高速バス添乗に震える
あんな事件あってもツアーキャンセルするのはごく少数ホンマ恐ろしい世界やで
26 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月24日 14:32 ▼このコメントに返信 結局小さな政府が良い、なんて幻想だったんや
27 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月24日 14:33 ▼このコメントに返信 給料安ければ若い人は生活できないし
結果的に年金もらいつつ働く人か、年いってどこも雇ってくれないから
低賃金でも働けるだけマシと思える人しかこないよ
そういった人たちもあと数年で体力的に限界来ていなくなりそうだけど
28 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月24日 14:40 ▼このコメントに返信 やっぱ業界全体がブラックなんだな
29 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月24日 14:49 ▼このコメントに返信 ウィラーは業界のニッチなところを重点的に突いて巨大化した新興会社なので。
確かに大手や古参の会社と比べるなら信用できないかもしれないけど、そこらへんの無名会社のバスよりはマシだと思うね。
30 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月24日 15:00 ▼このコメントに返信 「高速路線バス」と「ツアーバス」で規制の強さが全然違うからな
事故起こしまくってるのは後者
31 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月24日 15:26 ▼このコメントに返信 自殺したい人はツアーバス乗ればいいかもな
32 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月24日 15:32 ▼このコメントに返信 やっすい日帰りツアーに誘われていったことあるけど
高速をビュンビュン飛ばしてるときに前の車に30cmまで
詰め寄って一気に抜かしていく命知らずの運ちゃんやったわ
激安ツアーのバスには二度と乗らんと思った
33 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月24日 15:37 ▼このコメントに返信 まっ、三ツ星だからって蓋を開ければ中堅のバス協非会員と大してかわりもないw
零細(5〜20台前後保有)だと、
「運行会社社長」ソロで16時間を超えそうな時はキリのいい所でタコ(記録紙)切ってね!
「運転士」・・・はい。
「運行管理者」指示書とバスのカギはバスに入れておくから適当に出てね!それと日報は鉛筆で書いて名前の所は空けておいて!
「バイト運転士」えwあっ、はい!(真っ黒じゃんw)ってか、普通に営業区域外運行だしww
このほかにも沢山の真っ黒な指示が日常行われているのが現状です。
え?バスの乗り手が足りていない?
バカ言っちゃいけませんってw
時給換算1000円以下でヒト様のお命お預かりしてハンドル持てませんw
無理せず他の仕事につきますよ。
そおいうことです。
34 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月24日 15:47 ▼このコメントに返信 >>60
ワイらー
に見えて嫌だwww
35 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月24日 16:10 ▼このコメントに返信 実情っていうほどの内容もないな
36 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月24日 16:16 ▼このコメントに返信 HISの居眠り事故から更に悪化してんのな
国は光照らすべき場所が見えていない
37 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月24日 16:52 ▼このコメントに返信 米33
参考になるな〜
38 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月24日 18:35 ▼このコメントに返信 JsSjnP8S0.netがなぜか張り切ってる
39 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月24日 19:36 ▼このコメントに返信 結局、便利安いを突き詰めた過当競争が業界全てを破壊するんやね
40 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月24日 23:23 ▼このコメントに返信 人不足なのに給料が上がらない不思議
41 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月24日 23:34 ▼このコメントに返信 ウィラー押してる奴は、レイコップがダニを殺すと信じているやつと同じで根拠ゼロなのに連呼すればそれが事実になると信じているな
42 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年01月25日 10:48 ▼このコメントに返信 従兄が都市間高速バス運転手だけど(片道7時間の路線)交代制でも補助席じゃ体痛いし 折り返し運行が入ると夜も寝られないって 鬱っぽくなってる。外見も美男子だったのに麻薬中毒者みたいになってて心配