1: 海江田三郎 ★ 2016/04/11(月) 12:34:27.12 ID:CAP_USER.net
http://japanese.engadget.com/2016/04/08/ai-guardian-angel/
https://youtu.be/-byBdE7290Q


トヨタ自動車が、ドライバーが運転中に危機的状況になったとき発動する「Guardian Angel(守護天使)」機能を発表しました。
この機能は、運転中に事故寸前の状況になった際、AIがハンドル操作を引き継いで危機を回避する自動運転機能です。

トヨタの豊田章男社長は、かつて「ドライバーを必要としないような自動運転車を作る気はない」旨の発言を繰り返していたものの、その後方針を転換。今年1月には自動運転技術開発を見据えた人工知能技術開発を担う子会社 Toyota Research Institute(TRI) を設立し、自動運転のための AI 技術開発を加速しています。今週には TRI の3番目の研究施設をミシガン州アナーバーに建設すると発表しました。

その発表と同日、トヨタは Guardian Angel(守護天使) 機能の開発を発表しました。
守護天使とはキリスト教において神が人間ひとりひとりにつけた天使で、その人を悪の道から正しい道へと導いてくれる役割を担います。
トヨタが開発中の「Guardian Angel」は、ドライバーの運転中に事故になりそうな瞬間が訪れた時、自動車が自主的に危機回避行動をとる機能です。
この機能は、トヨタ東富士テストセンターに建設されたドライビングシミュレーターでのテストを予定しています。
シミュレーター内部には自動車の(ほぼ)実物が置かれ、登場した人物の周囲には、走行する道路の状況がリアルに再現されます。
Guardian Angel は、運転中に事故に至りそうになった瞬間にステアリングをドライバーから引き取り、回避行動をとります。このシミュレーターでは、その時にドライバーがどのような反応をするかを確認するテストなどをする計画とのこと。
よくよく考えてみれば、Google などが開発している自動運転技術では、通常時は自動運転で、危機的状況やイレギュラーな状況が訪れた時は人間が回避行動を取るようになっていました。これに対し Guardian Angel の研究は、基本は人間が運転することとなり、人間と自動運転技術の立場が真逆になっているわけです。

これは見方を変えれば、Guardian Angel はすでに普及期に入っている自動ブレーキシステムなどと同じ立ち位置から出発しているとも考えられます。
トヨタは、完全自動運転技術と Guardian Angel 技術の両方が同時に使えるとしています。たとえば完全自動運転からドライバーがハンドル操作をすればドライバー運転モードに切り替わり、ドライバーが運転している時に事故に遭遇しそうになれば、こんどはGuardian Angel 機能がドライバーから運転を引き継ぐといったことが可能になるとしています。
なお、ミシガン州アナーバーに建設する TRI 3つ目の開発拠点はミシガン大学と共同でマッピング技術やセンサー技術を50人規模の体制で研究開発する計画とのことで、こちらでは完全自動運転技術を研究するとのこと。また TRI はスタンフォード大学MIT とも AI 自動運転に関する技術開発を進めています。

以下は蛇足。
「守護天使」がイメージしにくかった人のためにわかりやすい例えで説明すると、要するに Guardian Angel 技術とは某漫画作品に出てくる「スタンド」能力のようなもの。運転中に危機が迫れば「オラァ！」とばかりに見えないスタンド(のような機能)がハンドルを引き継ぎ、強力な視力と腕力、さらに正確無比な手さばきでハンドルを操作して事故を回避するわけです。
完全自動運転とこの技術の組み合わせで、トヨタは自動運転の開発競争を勝ち抜く構えかもしれません。



10: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 12:45:12.96 ID:6fG20tjD.net
スーパーのビニール袋を緊急回避

7: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 12:44:09.46 ID:ybhDz5ib.net
ハンドルに袖を取られ腕が引き千切れたりする事故発生

39: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 13:12:16.64 ID:9Ycmang0.net
中二病拗らせたような命名だな・・・

65

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9: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 12:45:12.38 ID:XlaffW6u.net
ドライバーを助けるためには歩道に突っ込むしかない場合はどうすんだろ

18: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 12:53:03.88 ID:SZ7BRQzo.net
>>9
歩道を逃げる先とはプログラムしないだろ

それよか，道路に障害物，自車の後続は軽自動車，その後にダンプカー
AIは急ブレーキを踏むかな

74: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 14:15:24.61 ID:Zdd7GbEs.net
>>9
ドライバーの人間的な価値と、歩行者の価値を比較し、価値の高い方を助ける

14: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 12:47:44.79 ID:ybhDz5ib.net
トヨタやマツダはいなぁ

どんな些細な事でも記事になる

弱小スバルなんて

自動運転のアナウンスは無視されんだものw

15: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 12:48:25.70 ID:VjYIyHCE.net
こないだ、自動縦列駐車＆車庫入れ機能のデモ体験してきたけど「電動パワステだとこういうことできるのね」という感じ。

23: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 12:55:50.98 ID:jsyHZ6yz.net
自分の命を車屋の焼き付けばAIになんか委ねたくないわ

25: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 12:57:11.35 ID:8cqfnayK.net
1)ナイトライダーのようにターボブーストして障害物を飛び越える
2)007のようにロケットランチャーで障害物を破壊する
どっちが実装されるの？

27: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 12:59:16.79 ID:cFYhlJIB.net
>>25
平和的解決の選択肢が皆無のようだが…。

28: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 12:59:43.53 ID:8dWojIFp.net
最初から機械側で運転しろよ

30: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 13:01:35.67 ID:ZsPSSseg.net
>>28
>最初から機械側で運転しろよ

技術的に無理です。

32: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 13:04:58.48 ID:Zdd7GbEs.net
名前も動作も怖い・・・

33: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 13:06:27.31 ID:ybhDz5ib.net
これと同じような危険回避機能か？

https://www.youtube.com/watch?v=46iz_6JtVfg


35: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 13:06:38.84 ID:utTIzvrV.net
さぁ吸い込んでくれぃー

https://youtu.be/LcYebVkXk5c

37: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 13:10:51.83 ID:ICFFAjJn.net
まもって守護月天に見えた…
もう、俺だめだな…

68: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 14:05:53.00 ID:nFkItTkH.net
>>37
いや普通は守護月天に見える。問題ない。

38: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 13:10:59.82 ID:Yop7R+d9.net
これって、道路上におっさんが横たわっているのでハンドルでかわそうとしたらそれを阻止して、轢いてドライバーを守るとかそっち系の匂いしかしない。

40: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 13:14:01.87 ID:3dpjNTNT.net
>>38
後ろに車がいたら行くしかねーんじゃね？

44: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 13:19:12.67 ID:BKlqP+p7.net
全自動運転も出来ないなら緊急時の介入とかなおさら無理だろ。
全自動運転が先決。

48: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 13:24:29.96 ID:MXxpiWUH.net
横に逃げるスペースがあれば苦労しない

50: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 13:24:52.86 ID:tzFhusa3.net
普段はGoogleのシステムに運転してもらって
緊急時はトヨタのシステムで回避してもらえば最強じゃね

52: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 13:33:57.77 ID:7SivcAw/.net
厨くさいネーミングだな

55: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 13:36:16.75 ID:N71kTd1t.net
日産のスカイラインのステアリングは既に直結していないんだよね
行きたい方向指示装置であって操舵装置ではなくなってる

60: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 13:53:13.65 ID:euUtmdGN.net
そのうち�儀燭箸��況燭箸�タイプ別になったり、名前つけられるようになったりするかも。

64: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 13:57:43.58 ID:iZaa+CNZ.net
上中下、どの天使にしますか？
今もそんな販売方法だもんな

65: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 14:01:00.74 ID:typvYWQw.net
>>64
そちらの天使は2000cc以上じゃないと付きません。
グレードを上げてこちらのクルマはいかがでしょう。

66: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 14:01:54.79 ID:Own0JM0H.net
AIが余計なことしなきゃ俺はもっと軽傷か無傷だったはずだ
って言う声が加害者被害者双方から上がって訴訟になるのがオチじゃ・・・

67: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 14:03:57.71 ID:HwZQaWUo.net
障害物があったら片輪走行や車体がビヨーンと上に上がったりして回避してくれるかな。

70: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 14:07:01.06 ID:N8Qqffd5.net
>>67
マイケル・・車が飛ぶわけないじゃないですか

69: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 14:06:31.32 ID:9li+VfoO.net
＞運転中に危機が迫れば「オラァ！」とばかりに見えないスタンド

蛇足と銘打って私的な趣味を暴露する新しいスタイル

73: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 14:12:30.96 ID:lm3IEgDz.net
日本の会社なのに守護天使とかアホだろ

76: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 14:17:57.46 ID:LEm+emqs.net
運転手が邪魔な存在に。

77: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 14:19:52.88 ID:GukfnWfU.net
神の下へ導いてくれそうな名前はいやだな

84: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 14:59:36.06 ID:3GGFo2tz.net
名前負けしないといいね

86: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 15:01:46.24 ID:yH2yBjml.net
AIがブレーキじゃなくアクセルのほうが安全に回避できると判断すれば、
回避行動中にアクセルONしたり、
ドリフトで障害物かわしたりするのかな？

88: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 15:14:19.03 ID:FHFlkdNw.net
ガンガンいこうぜ

これ選択したらどうなるんだろうか

90: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 16:01:23.22 ID:Oc7XlPTG.net
対面通行道路で対向車がセンターラインを超えてきたら避けようがないが
それをAIが最少被害ですむようにコントロールできたらスゴいな

93: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 16:20:14.44 ID:R4+LxTLR.net
AI「オーナーがむかついたから轢いてしまった」

94: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 16:36:33.93 ID:7w9qcbjy.net
事故って死んでも天使の輪を乗せる装置かとおもた

101: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 17:20:57.04 ID:typvYWQw.net
トヨタのクラウンが自動ブレーキでオカマ掘られてリコールした年日産はこんな実験をしてた。

2012年に日産が公開した動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=7bXhU2UVtXs


102: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 17:22:01.20 ID:BhLBKTgV.net
AI「歩道が広いではないか・・・・行け」

36: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 13:10:14.93 ID:nZ7huJKU.net
こりゃまた随分と美麗な命名ですなあ。

22: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 12:55:45.76 ID:3dpjNTNT.net
寸前じゃ間に合わないと思うが。
後、回避した結果の怪我が回避しなかったらどうなのかいらん訴訟リスク負いそうだな。

61: 名刺は切らしておりまして 2016/04/11(月) 13:53:54.19 ID:dpe76aEv.net
交通ルールを守ってゆっくり走ればいいじゃん



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引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1460345667/





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