- 1: バックドロップ(東日本)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 18:24:28.82 ID:W7hcMSmE0.net
-
グラフは、企業規模ごとの年齢別・年間賃金(時間外手当含む)の比較です。この業種の特徴は、年齢による給与水準アップが見込みにくいことです。

ドライバーや倉庫作業に従事する人材の割合が多く、経験年数に比例して仕事の生産性が上昇していく業務が少ないからです。たとえば、トラックで東京から大阪まで荷物を運ぶとします。不慣れな新人を除けば、3年目の若手運転手も30年目のベテラン運転手も、到着スピードに大きな差はありません。ベテランになれば、渋滞する時間帯や裏道に詳しいといったことはあるかもしれませんが、カーナビ機能や会社からの情報提供で十分補えます。むしろ、荷物の積み下ろしなどは、体力に勝る若手の方が早いかもしれません。
仕事の生産性に変わりがなければ、年功賃金を維持することは困難です。物流業界の経営環境の厳しさは、ドライバーなどの賃金や労働環境にシワ寄せを及ぼしているのです。
このような状況は当然「ドライバー不足」というかたちで、物流会社に跳ね返ってきます。高齢化と若年層の業界離れが進む中で、
現時点でもすでにトラック運転手は不足の状況にあります。さらに、このままの傾向が続くと、将来的にはより深刻なドライバー不足に陥ることとなり、
国内の物流全体に大きな支障を及ぼす恐れも危惧されています。
運輸・物流業界は、典型的な労働集約型産業です。いかにしてドライバー不足の問題に対応するかが、全ての運送事業者にとって大きな課題になっているのです。
これらは、物流業界だけでなく、バス会社など旅客業界も同様です。路線バスも観光バスも、慢性的な人手不足です。
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160412-00017728-president-bus_all
- 6: 頭突き(catv?)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 18:27:33.27 ID:n6+7H5j60.net
-
賃下げのやり過ぎでしょ
こればかりは仕方無い
- 7: ツームストンパイルドライバー(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 18:27:51.32 ID:5VEkbGDc0.net
-
ほんとロボ導入しないとヤバイ
- 4: シューティングスタープレス(茸)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 18:27:06.63 ID:CfDCqlzQ0.net
-
そのうち全部自動運転でロボがどどけてくれるようになるから
- 2: ダイビングエルボードロップ(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 18:26:18.52 ID:Xb5vkqLn0.net
-
×人手不足
○奴隷不足
一回業界滅べよ、そっちの方が健全化するだろ
- 87: ラ ケブラーダ(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 18:59:30.87 ID:99Evmx420.net
-
>>2
大賛成
- 106: ジャンピングカラテキック(千葉県)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 19:10:54.05 ID:tO9sCEfC0.net
-
>>2
しょうもないクソ会社が多すぎるんだよな。
業界全体ではドライバーの数は需要を満たしてるよ。
- 235: ジャストフェイスロック(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 21:26:15.77 ID:0BIApx+00.net
-
>>2
俺も本当にそう思う
一番大変な仕事の人達が高給もらえないんじゃ意味がない。
自己の資産を担保に頑張る経営者とかが高給もらえるのは十分わかるが
リーマン経営者とか、自社商品をろくに理解してもいない重役が高給もらうのは「????」だよな。
その分、労働環境の厳しい人に金回すべきだって!
- 470: ダブルニードロップ(空)@\(^o^)/:2016/04/13(水) 12:38:48.34 ID:Im7+1Lwp0.net
-
>>235
お前らも送料無料じゃないと文句言うじゃん
- 8: アキレス腱固め(秋)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 18:28:10.92 ID:f4AbX5kO0.net
-
佐川は一時期酷かったからな、尼離れてから人材に恵まれてる気がする
- 18: ナガタロックII(北海道)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 18:34:40.19 ID:mqwlFGBl0.net
-
供給不足なのに価格が上らないのは何故かね
- 50: ツームストンパイルドライバー(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 18:49:22.92 ID:K7UfKcZi0.net
-
>>18
業界の経営者レベルまで奴隷根性が染み付いちゃってるんだろうね
- 196: レッドインク(東京都)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 20:41:40.02 ID:LmYBBW6v0.net
-
>>18
だってお前らアマゾンが送料有料にしたら改悪いうて叩くやん
やってることが矛盾してるんだよ
- 20: パロスペシャル(新潟県)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 18:35:57.57 ID:HdJQSVMG0.net
-
配送を二ヶ月くらいやったけど客がクズすぎんだよ! 配達がちょっと遅れただけで長々と説教を始める親父
(お前のせいで次の配送が遅れるんだが…)とかここに車を停めるな!とか説教を始める親父とか
表札を出してないマンションで名前だけで送ってくるとかマンション名が書いてないやつとか(特に公務員宿舎は
かならずといっていいほど宿舎名が書いてない)
- 22: フランケンシュタイナー(家)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 18:37:30.60 ID:2MERvxAw0.net
-
こればっかりは、送料無料とかの悪影響だわな。
適正料金を客が払って、適正な給料が支払われれば良いんだろうが。
- 51: バックドロップホールド(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 18:49:31.51 ID:iGSKM1Lw0.net
-
ドライバーの数だけ仕事をうければいい
- 64: エルボーバット(神奈川県)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 18:52:36.88 ID:XGathARf0.net
-
>>51
小売店が潰れるな、コンビニとか真っ先に廃墟になるだろ
- 70: リバースパワースラム(神奈川県)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 18:54:02.77 ID:2cehxKre0.net
-
>>64
関東物流とか 過労で倒れまくるかと...
- 61: アンクルホールド(catv?)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 18:51:43.34 ID:oZxmZNme0.net
-
アマゾンのせいで宅配業界に激震
最初は仕事が増えたとか思ってたんだろうな
- 75: ストレッチプラム(岐阜県)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 18:56:00.37 ID:xoi+jtdA0.net
-
安い仕事には安い人間しか来ないよ
みんな無茶言い過ぎなんだよ
- 83: アンクルホールド(catv?)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 18:58:00.64 ID:oZxmZNme0.net
-
てかゆうパックってなんで荷物お知らせメール配信をやんないの?
- 88: サソリ固め(庭)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 18:59:32.19 ID:mQlEWTnB0.net
-
>>83
Amazonの発送しましたメールが夜中に届くのは勘弁してほしいよな。
- 91: 閃光妖術(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 19:00:54.64 ID:nhhOPHGp0.net
-
千葉にはカトーレックという配送業者がいてAmazon荷物を運んでくるときがあるのだが酷い
ヤマトか日本郵便だと当たりだがカトーレックになると絶望しかない
- 135: 閃光妖術(茸)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 19:33:09.43 ID:oOyLa5E00.net
-
>>91
分かる。
- 94: ジャーマンスープレックス(千葉県)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 19:04:41.07 ID:obVDPKnI0.net
-
最近、西濃運輸の対応が良すぎて困る
- 98: ストレッチプラム(岐阜県)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 19:08:56.86 ID:xoi+jtdA0.net
-
>>94
へー あそこがねえ
- 105: ストレッチプラム(愛知県)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 19:10:49.25 ID:BygQMIOH0.net
-
意地でも従業員の待遇改善をしない鉄の意志を感じる
給料増やす
事故は必ず会社持ち
最低限コレはしないと人増えん
- 356: 稲妻レッグラリアット(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/13(水) 02:11:57.19 ID:MZNQd0N90.net
-
>>105
まさにこれ
なんなんだろうなこの業界
- 163: ニールキック(東京都)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 20:15:14.91 ID:2rsFEwRi0.net
-
ヤマトは徒歩や自転車をすごい増やしてるよな
- 174: ときめきメモリアル(埼玉県)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 20:28:14.79 ID:fU+utg0r0.net
-
アマゾンってある意味潔いんだよね
マンパワーの従業員を完全に邪魔な経費扱いしてて、
とりあえずは使うけど、最低限の金と奴隷待遇だけにして、
そのうち無駄な人力使わない方向に進化していくことで固まっている
ほんと潔い
潰れてほしいけど
- 204: テキサスクローバーホールド(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 20:53:24.68 ID:FzkiaJ0K0.net
-
うちの担当の佐川のおっちゃんはいつも疲れ切った顔してる
- 205: パイルドライバー(東京都)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 20:54:52.51 ID:Tq4DCWKz0.net
-
運送屋の正社員だったが
時給1000円以下、休憩無しで15時間労働
週一の休みも潰されて10連勤とか普通だぞ
おまけに事故りゃ給料下がるし荷物の弁償代はドライバー持ちだしな
こんなん人手不足になって当然だわw
マジで運送業界は一度崩壊した方が良いんじゃね?
- 207: フェイスロック(catv?)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 21:01:05.18 ID:FPfJXHmu0.net
-
>>205
割とこんな感じ
月給30万って謳ってて、実働が25日15時間だと時給800円、割増考慮したら最低賃金以下なんてザラだもんな
- 210: 16文キック(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 21:04:55.31 ID:23KhQCRI0.net
-
昭和の時代は運送で働いて独立の資金を貯めるとか言われてたな
- 239: ジャンピングDDT(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 21:30:39.67 ID:ufrmX1Pl0.net
-
薄給の会社に人が集まらなくて、商機を逃した。当たり前じゃん。
人を集めたければ、給料を上げればいい。
もう人不足で、仕事を選べる時代になってんだよ。
- 245: ニールキック(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 21:33:39.46 ID:GE7KLGk+0.net
-
きついよ。朝6時過ぎに出勤して夜9時近くまでやってるよ。配達集荷両方とも2回戦。月の手取り24〜26万よ?某大手路線屋です。過積載なんて当たり前。とりあえずたまに若い奴来るけどだいたい辞めてくよ。
- 256: ジャンピングカラテキック(庭)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 21:36:42.42 ID:RYwsyK7Y0.net
-
言っちゃ悪いけれど、運送業の極端な人手不足は長年にわたって運送業自身が招いたツケだからね、これ。
少子高齢化が原因ではないのだよ。
待遇を平然と悪化させ、こき使い、完全に業界まるごとブラック認定されてるので、人材から選択的に排除されてる。
しかも現状でも全く改善する見込みもやる気もない。
IT業界や介護も業界まるごとブラック認定されてるわけだが、まだマシという現状。つま本物の底辺。
運送業界は持ってあと5年だね。これからバンバン潰れるよ。しかも政府は労働強化に加担するべく、大型車の二十連を許可しようとしている。
給与は同じでリスクと仕事量二倍になりますwwe
誰が行くかよバーカ。業界まるごと死ねや
- 258: ニーリフト(庭)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 21:39:58.27 ID:SzC7J5RG0.net
-
>>256
トラックの二十連、あれ事故が頻発するよな。
- 283: バズソーキック(兵庫県)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 21:58:07.52 ID:sGM6Sd7M0.net
-
企業はお客のニーズ考えすぎ
日本のやり方異常やわ
- 461: 超竜ボム(庭)@\(^o^)/:2016/04/13(水) 12:18:35.17 ID:pYKn3+l30.net
-
>>283
で、それを立場の弱い所に全部おっかぶせてる。特に小売がこういう事やってるから、デフレがどうこう、物価がどうこういうなら、小売のクソどもに負担させろって話
- 465: 中年'sリフト(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/13(水) 12:22:04.25 ID:YvqsGzPc0.net
-
>>461
小売がやると言うより運送会の営業や経営層が企業努力()で安請け合いしてるだけだろ
- 302: サッカーボールキック(catv?)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 22:59:39.61 ID:n2icXn8r0.net
-
即日配送・送料無料
どうみても無理ゲーすぎる
宅配とか大変だろうし送料くらいそこそこ払ってもいいわ
- 304: フライングニールキック(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 23:12:34.82 ID:+47Za9Pr0.net
-
日本の総人口が減るというのに今まで通りの状態を維持しようってところに無理があるんだよ。
少しくらい生活が不便になってもいいじゃないか
- 321: ジャストフェイスロック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 23:52:27.95 ID:Mipteo+50.net
-
不在ばかりで毎日同じルートを2回走るって
佐川のおっちゃん泣いてたわ。
不在の場合営業所引き取りか、再配達希望なら
送料を請求出来るようにしてあげなきゃ可哀想だわ。
- 324: スパイダージャーマン(catv?)@\(^o^)/:2016/04/13(水) 00:10:35.01 ID:UkPHsvwY0.net
-
>>321
あいつら在宅でも不在票入れてくだろ。
たまたま玄関通った時にドアポストから「ガタン」って音がしたから覗いたら、
不在票入っててビックリした事あったわ。
即記載されてた携帯の番号に電話したら、
「何度かインターホン鳴らしたんですけどね〜」とか言ってたけどインターホン壊れてねーし。
しかも不在票の時刻がドアポストに入った頃の30分近く前。
機械で印字してる感じだったけどアレでも改竄できるのか…
- 325: オリンピック予選スラム(兵庫県)@\(^o^)/:2016/04/13(水) 00:13:35.64 ID:E2C/l7Kf0.net
-
>>324
ドライバーのおっちゃんからしたら不在なんて全然メリットないし意味不明
- 337: スパイダージャーマン(catv?)@\(^o^)/:2016/04/13(水) 00:41:22.16 ID:UkPHsvwY0.net
-
>>325
こっちも意味不明だったんだよ。
在宅してるんだから捌いた方が効率良いはずなのに。
なのにインターホン鳴らさず不在票だけ入れてった。
本当に意味不明。
推測できるのは、前の時間帯の配達が終わって無かったとか?
だから次の時間帯のトコは片っ端から不在票入れてって、
時間内に再配達の電話があったトコだけ後で行くとか?
- 345: ハイキック(岡山県)@\(^o^)/:2016/04/13(水) 01:16:40.83 ID:is+g/Bfq0.net
-
バイトしててよくあったのが
「家にいた」
「チャイムは壊れてない」
「不在票だけいれて帰った」
実際には
いくら鳴らせど聞こえてないのか出てこない人が異常に多かったわ
炊事してたり掃除機かけてたりTV見てたりしてるのが窓から見えてるのにさw
- 388: 雪崩式ブレーンバスター(庭)@\(^o^)/:2016/04/13(水) 05:25:35.46 ID:5SUdIclx0.net
-
セキュリティ高めとかの宅配ボックス置いてくれたら送料無料とかはダメなのか?
集合住宅は大家が配達用のロッカーを置くとかそれがある物件作るとか
いや、それは嫌がられそうだなw
- 389: ときめきメモリアル(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/13(水) 05:33:22.56 ID:hfkU7npo0.net
-
>>388
俺の知ってるとこだと400世帯くらいあるマンションなんだが
番号入れて好きに出し入れできるタイプはカトーレックが宅配ボックス抑えてて
ヤマトが宅配ボックス使えなくて仕方なく不在票ってとこもあるぞ
カード式じゃないとダメだ
- 406: バックドロップ(catv?)@\(^o^)/:2016/04/13(水) 07:52:28.38 ID:wbkxrarE0.net
-
基本コンビニ止めでええやん
家まではオプションにしたら
- 433: 雪崩式ブレーンバスター(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/04/13(水) 10:08:42.08 ID:IiLRc3AA0.net
-
>>406
今度はコンビニの店員が死んでしまう
- 417: トペ コンヒーロ(空)@\(^o^)/:2016/04/13(水) 08:31:28.14 ID:tz553pgk0.net
-
給料を高くすれば人手不足は解消する
- 420: ドラゴンスリーパー(庭)@\(^o^)/:2016/04/13(水) 08:35:56.84 ID:vy2ibSZh0.net
-
>>417
ねーよ
免許厳しくなったしな
あと体力ないと話しにならんし腰がやばい
- 423: 膝靭帯固め(岩手県)@\(^o^)/:2016/04/13(水) 09:07:34.48 ID:XGKcH4yk0.net
-
地方では末端の配達を協業した方がいい
うちみたいなクソ田舎でヤマトと佐川とゆうパックが同じ日に別々に来るなんて無駄
- 424: ファイナルカット(茸)@\(^o^)/:2016/04/13(水) 09:34:45.31 ID:ggnsWvVp0.net
-
>>423
離島はそれやってる
- 499: ストレッチプラム(庭)@\(^o^)/:2016/04/13(水) 14:37:33.64 ID:UgX8XMWO0.net
-
色々要因あるよね
まず企業がコストダウンで考えるのが人件費そして物流費
なので個配に限らず運送費のダンピングはすごい
一方配送業者の方を見ると挨拶すらろくに出来ないドライバー、荷物を雑に扱うドライバーも多い、それがまたクレームからダンピング、そして契約解除に向かう
契約解除されるとお金が入って来ないから教育もまともに出来ない
この負の連鎖を止めない限り運送業界に未来は無い
- 394: ハイキック(庭)@\(^o^)/:2016/04/13(水) 05:59:56.32 ID:IrKayMbh0.net
-
中の者だけど人足りなさすぎてすごいことになってるぉ((´^ω^))
- 378: フォーク攻撃(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/13(水) 03:51:18.26 ID:aZp78dTc0.net
-
宅配はもう二度とやりたくねーわw
まだコンビニ配送の方がマシだと思う
- 347: ジャストフェイスロック(大阪府)@\(^o^)/:2016/04/13(水) 01:27:25.04 ID:Bn1af27X0.net
-
価格破壊に慣れてるからもう値上げによる賃上げ補助は無理よ
戻ってこられへんところまで感覚が死んでしもうた
そのために政府が動かなあかんのやけどお察しよ

【イチオシ】斬新かつ爽快!大人気パズルRPG

【事前予約】ONE PIECE サウザンドストーム
元スレ : http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1460453068/

◆amazonのこいつのレビューwwwwwwwwwwwwwwwww
◆Amazonのディ●ドのレビューで抜いてしまった…
◆Amazonレビューは本当に“信用できる”のか? (´・ω・`)
◆【乞食速報】Amazonの返品による返金金額、代金10%から代金全額・半額に改定
◆日本人はAmazon中毒
◆Amazon、業務用・大容量・まとめ買い用にホールセールストア開設
◆海外のamazonのお得感は異常 おまえらも海外で買え 捗るぞ
◆「またこいつの家にアマゾンからお届け者だよww」


























































































1 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 20:16 ▼このコメントに返信 そろそろ農業以外にも奴隷制度増やせばいいいんじゃない
東南亜やアフリカなら力仕事好きなのは多少なりともいるしそっちのほうが国にとってもプラスだろ
2 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 20:21 ▼このコメントに返信 ※1
これが島国メンタルである。ジャパニーズ土人
3 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 20:22 ▼このコメントに返信 ※2
一部のアホを一般化してしまう馬鹿は消えて、どうぞ
4 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 20:25 ▼このコメントに返信 営業所留めデフォで全部できるようにしろや
5 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 20:26 ▼このコメントに返信 その他業界からタコ殴りで賃下げされまくってる業界を
さらに底辺だクソだと言いまくる奴らは、物流のありがたみを欠片も理解できてないんだろうね
6 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 20:27 ▼このコメントに返信 ※3
※1しかバカにしてないのになぜ一般化したとか言ってんの?バカにされたと勝手に信じていつの間にか同じ枠に入る。まさしく島国メンタルだな。仲良くムラ社会に閉じこもってろ。
7 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 20:28 ▼このコメントに返信 米1
日本国民にとってプラスなことを、政府与党がやるわけが無いだろ
8 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 20:32 ▼このコメントに返信 ※5
そりゃあニュー速ですもの
世の中のクズ中のクズの集まりだもの
他人に対する感謝とか敬意とか、全く欠片もこれっぽっちもあるわけないじゃん
9 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 20:34 ▼このコメントに返信 ※5
シワ寄せ食らってる人を叩くんだからそりゃ健全化なんてしないよな
10 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 20:37 ▼このコメントに返信 トラックやバスもそうだが大型ドライバーはリスクの割りに給料安すぎる
神経すり減らしてやってんのに、こんなのだれもやりたがるわけないだろ
11 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 20:37 ▼このコメントに返信 バス運転手といい配達員といい介護といい
これらも全て低賃金の移民奴隷が解決してくれるとでも思ってんのか?
なぁ経団連などのジャップ企業共、答えろよ
12 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 20:39 ▼このコメントに返信 待遇が改善するどころか労働強度なんかを含めたら実質悪化していってる業界
13 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 20:41 ▼このコメントに返信 米6
ジャパニーズって一般化してるだろう...
14 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 20:41 ▼このコメントに返信 てかさぁ、家まで配達→いない→再配達 って流れが無駄ありすぎるだろ。それで送料無料とかどう考えてもイカれてるわ
15 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 20:44 ▼このコメントに返信 ワイ運転手毎日事故を見てる明日は我が身と思いつつ走る!糞個人宅と現場の荷物は氏ね
16 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 20:48 ▼このコメントに返信 分割発送とかいう誰も得しないシステムなくせよ。
17 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 20:50 ▼このコメントに返信 激務で人が減って荷物は減らないから残ってる人に負担が行く状況だからな
30代で体壊してる人ばっかりなのに新人が頑張ろうと思えるわけねーだろ
18 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 20:50 ▼このコメントに返信 無料で良いサービスを求めるからだよ
19 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 20:52 ▼このコメントに返信 なおAmazonが送料無料やめたらブチ切れる模様
20 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 20:52 ▼このコメントに返信 ※13
ジャパニーズ土人=日本の土人
土人ジャパニーズ=土人の日本人
こんな違いも解らんのか、中学から英語やり直せ。
21 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 20:54 ▼このコメントに返信 滅んだ時に一番割り食うのはどの層だとか
一度潰れたものを立て直すのがどれだけ厳しいかだとか
そういうことも理解せずに潰せば健全化するとか
そんなバカなこと平気で書き込める奴に呆れる
22 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 20:54 ▼このコメントに返信 再配達で100円くらいとろうよ
23 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 20:54 ▼このコメントに返信 客が本当に最悪
もう一箇所に集めて客が回収するシステムにしろよって思う
配達にかかる負担がいろんな面でデカすぎる
会社も会社で経営陣が無能で
事故に対する責任もドライバー全負担なくせに、その分の給料も削るとか最悪としか言い様がない
24 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 20:54 ▼このコメントに返信 ※20
下らねー言葉遊びやめて勉強しろクソガキ
社会はお前の味方になんざたたねーぞ
25 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 20:56 ▼このコメントに返信 米21
ずっと家でキーボードカチャカチャしてるだけのニート共に知能を求めるなよ
26 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 20:57 ▼このコメントに返信 何年前だったかな
佐川の営業が来たんで見積もりだしてもらったら、びっくりするような安い額を出してきた
いくらなんでも安すぎる
小学生のお駄賃かよって思った
問題出るのが見えてるから断ったけど、正解だったと思う
27 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 20:59 ▼このコメントに返信 自分の懐が痛まないと随分と優しいものだな。
最寄りの集荷所までを今の値段にして個人への配達は追加料金取ったらいいんじゃないか。
その金額は配達を請け負った人が決めれば良い。
年で給料を上げるのを辞めないなら稼ぐしか無いが、その長年勤めていた方々はアイデアの一つも出せるのか?
28 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 20:59 ▼このコメントに返信 集約して取りに行くようにしないなんてよく分からないよな。
客としてはその方がはるかに楽なのに業界がしたがらない。
客のせいとか逆ギレも良いとこ。
29 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 21:02 ▼このコメントに返信 ※24
発狂すんなよ。社会に見捨てられて勉強してないのはお前の方だろうが。
30 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 21:02 ▼このコメントに返信 送料下げすぎればそうなるわな。当たり前すぎてなんとも思わない。
潰れまくればいいんじゃないの。
31 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 21:03 ▼このコメントに返信 わかりにくいな〜
32 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 21:04 ▼このコメントに返信 拘束時間長いし腰やられるわでそりゃ離職率も高くなるよな
時間指定ありの再配達有料から始めようぜ
33 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 21:06 ▼このコメントに返信 アマゾンジャパンの合名会社化が全てを物語っている
34 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 21:09 ▼このコメントに返信 労働者は団結しない。
35 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 21:12 ▼このコメントに返信 地域の役所にでも通販用の倉庫作って一括管理すりゃいいのに。コンビニ受け取りがお客様共の我慢の限界なのかね。
36 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 21:14 ▼このコメントに返信 下請にエグいコースやらせるからな。
37 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 21:15 ▼このコメントに返信 2000円の懐中電灯が送料無料で神奈川県から新潟に届く謎
闇深
38 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 21:15 ▼このコメントに返信 ロボができればいらなくなる仕事。
じゃあロボが出来るまでの間はどうするんですかねぇ……
39 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 21:17 ▼このコメントに返信 運送業は組合を組織して運賃単価や拘束時間など交渉しないからこうなる。
頭のいい奴を毛嫌いして虐めて辞めさせて、工業高校ノリでのほほんと仕事し続けた結果。
40 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 21:19 ▼このコメントに返信 荷物をあっちからこっちへ運ぶだけの仕事だから値段を下げるしか工夫ができない
こういう底辺産業に高給が出せるわけないだろう
外食の方がまだマシだ
41 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 21:22 ▼このコメントに返信 ワームホールで届けてくれ
42 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 21:23 ▼このコメントに返信 >>20
>表札を出してないマンションで名前だけで送ってくるとかマンション名が書いてないやつとか(特に公務員宿舎は かならずといっていいほど宿舎名が書いてない)
郵便局だと住所で判断するから建物名無しでも配達しちゃうんだよなあ
一つの可能性としてね
さらにあえて言わせてもらいたいのが住所の把握がつたなかったり情報の刷新が滞ってるのが一般宅配企業
これ誤配って客からわたされて「これ郵便局で扱う配達物じゃないね」はよくあるパターン
扱ってる商品の幅がひろい分サービスが行き届くほどに業務の仕組みが追いつかないのかな?
43 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 21:26 ▼このコメントに返信 あらゆることで料金取ってもいいけど運転手にお金が落ちる気がしないなー
どこの業界でも言えることだけど。
44 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 21:28 ▼このコメントに返信 なんかもう、地下にベルトコンベア網をつくろうぜ。幹線道路に沿ってがーっと。
45 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 21:28 ▼このコメントに返信 ※35
別にコンビニでよくない?
大きいものと小さいもので扱えるかどうかは差別化されてるから企業間の競合も起きてないと思うんだけど
46 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 21:32 ▼このコメントに返信 朝から晩まで働くからな運送トラックの運ちゃんは
年収高いと思ったやつ居るだろうけど拘束時間からすると低いんだよこれが
47 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 21:32 ▼このコメントに返信 自動思考していだけだから、しかも、自分の思考だとか、思っている。笑。社長も安月給でええよね。脊髄反射しているだけだもんな。
48 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 21:33 ▼このコメントに返信 ※2.6.20.29
バカな上にキチガイでワロタ
49 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 21:34 ▼このコメントに返信 で、どうなれば満足なんだみんな。
建設的な話をしようぜ。
50 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 21:41 ▼このコメントに返信 ※48
いいから落ち着け
51 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 21:46 ▼このコメントに返信 > 公正取引委員会は,今後とも,物品の運送等の取引実態を注視し,優越的地位の濫用規制又は下請法上問題となるおそれのある行為の把握に努めるとともに,これらの法律に違反する行為に対しては,厳正に対処していく。
公取はもっと頑張るべき。
52 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 21:48 ▼このコメントに返信 利益だけ貪って、日本に税金納めないのは、仮にタックスヘイブン使わなくてもやってることは同じだな。
53 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 21:51 ▼このコメントに返信 3度目の再配達から30%の金とっていいわ。
54 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 21:53 ▼このコメントに返信 ドライバーの給料が上がらないことを書いてるだけで、
アマゾンをヤマトと郵便局でやっていて
佐川がアマゾンから撤退した理由も意味も書いてない。
アマゾンが法外な破格低料金と過剰サービスを要求して佐川が儲からないから撤退した
というのが一般の認識だけど
もっと他に何か理由があるとでも?
それを書けというのに。
55 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 21:56 ▼このコメントに返信 バスと違って事故って死んでも、ドライバーと助手+お荷物くらいしか死なないので、
社内の事後処理で終結してマスコミも騒がず、運輸省もそこまで動かないので
が真相かと。
56 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 21:57 ▼このコメントに返信 元々企業向けの会社でしょ?大口顧客の減少大口顧客が現れないとかかね
57 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 22:01 ▼このコメントに返信 運送業界は行き過ぎた規制緩和の性で過当競争になっているから
会社ばかり多くて儲からないって教授が言ってた
58 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 22:02 ▼このコメントに返信 去年から総務相からの指導で宅配の依頼のない2日以降の持ち出しを辞める様に通知が来たりして郵便は3日持ち出しが2日のみに変更になったが
ヤマトは3日持ち出しているやはり違うな
59 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 22:04 ▼このコメントに返信 長距離トラック運転手なんて物凄い近い将来、自動運転に置き換わって必要と無くなる職種じゃん。もう誰も自動運転が実現される事疑っては居ないでしょ特に高速部分。そんなオワコン業の人に今更高給が用意される訳無いでしょ。
60 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 22:13 ▼このコメントに返信 俺ドライバーやってるけど不在票だけ入れるとかありえない
二度手間だから絶対にしないけどなぁ
客が気がつかなかっただけじゃね?
実際、再配達の電話で「ずっと居たんですけど」って言うやつ結構居るし
居たんなら出てこいよっていつも思うw
61 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 22:20 ▼このコメントに返信 こっちも「チャイム押してから不在票投入まで早すぎだろ」ていつも思ってるよ。10秒も待てんのか。
62 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 22:25 ▼このコメントに返信 不在票はないけど、宅配ボックスがあるからって
佐川やペリカンはインターホンならさず宅配ボックスに直に入れることがある
インターホンの機械からボックスに入ったという通知音も鳴るから機械の故障でも
こちらが気づいてないわけでもない
だから不在票を入れるような人も絶対にいないとも限らないと思う
63 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 22:30 ▼このコメントに返信 そもそも送料無料とか、「どこかの誰かを奴隷にしてます」って言ってるようなもんだしな
64 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 22:34 ▼このコメントに返信 佐川は小規模の拠点が少なすぎたからなぁ
その辺の小規模配送業者雇ってやりくりしていたが、許容範囲あっさりこえて逃げた
ヤマトは2,3キロ単位で配送拠点あるので再配達地獄を除けば余裕で対応可能だったからな
65 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 22:38 ▼このコメントに返信 言うても大手の宅配はいいぞ。子供ウケはいいし、社会的にもそれなりに信用のある(ローンやクレジット契約が組みやすい)仕事だぞ。
中卒でも年収800万がコンスタントに得られるし。
66 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 22:41 ▼このコメントに返信 体力切り売りするような職業は駄目だわ。せめて技術力付けていけられる職業じゃないとな。
67 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 22:43 ▼このコメントに返信 会社が保険に入って、事故の面倒位見て上げてほしい。
68 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 22:45 ▼このコメントに返信 送料無料が当たり前の感覚になってるからなぁ
客が金払わないんだから儲かるわけないわな
69 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 22:48 ▼このコメントに返信 本とかCDは送料無料だけどあれってどう言う仕組みなんだろ
70 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 22:49 ▼このコメントに返信 ドローン配達はよ
自動運転の普及だけでも相当楽になりそうだけど
71 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 22:52 ▼このコメントに返信 米2.6.20.29.50
こんなコメント欄に張り付いて暇なんでちゅね〜w
72 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 22:54 ▼このコメントに返信 楽天ボックスみたいなのも増えつつはある
73 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 23:01 ▼このコメントに返信 通販とかここ数年でどエライ伸びたよな おれが初めて通販したのはチャンプロードでボンタン買ったときや なつかC
74 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 23:04 ▼このコメントに返信 どうでもいいけど寝る時間6時間だけでいいんでください。
今日は休みだったからいいけど。 マジしぬ。
75 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 23:04 ▼このコメントに返信 トラックくらい、
先頭車両いて、後続は自動運転化すればいいのに。
停車できる専用SA設けてね。
76 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 23:07 ▼このコメントに返信 佐川は時間通りに来ない、必ず遅れるイメージしかない
だから利用者の自分としては逆に良し
77 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 23:08 ▼このコメントに返信 労組は何やってんの?
78 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 23:08 ▼このコメントに返信 ※60 呼鈴鳴らさず不在票投函。経験上、郵便局は書留でもこれやってるな。何度もあっておかしいと思って電話したことがある。要は「局に取りに来い」ってことだと理解したよ。
79 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 23:11 ▼このコメントに返信 空き地に保管用宅配ボックスプレハブ作って佐川ヤマトゆうびん共同で荷物引き取りに来させる方針にしたらいい
80 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 23:11 ▼このコメントに返信 一部流通でロジクティクス化されてきてるのがせめてもの救いかな。
ホンダなんかは自社流通が基本になってるしね。
Amazonもアマゾン運送立ち上げて自社で配達すればいいんだよ。
81 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 23:16 ▼このコメントに返信 在宅してるのに確認せず不在票。これはかなりある。メリットないのに意味不明
よっぽど時間に追われてて、明日届けたればいいやって思ってんのか?営業所に電話して当日に再配達させるけどなw
82 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 23:16 ▼このコメントに返信 60
あるから言ってんだよwヴォケ!w
83 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 23:18 ▼このコメントに返信 掃除機かけてると、チャイムに気が付かない人はたまにいるな。
ソースは俺のかーちゃん。
84 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 23:19 ▼このコメントに返信 アホだからインターホン鳴らしてねえのに鳴らしたと思ってんだろ
85 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 23:27 ▼このコメントに返信 別にみんな送料有料だったら払うよ
確かに安いほうに集まるだろうけど、だからってチキンレースでタコの足食いやられても困るんだよ買うほうも働くほうも
86 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 23:31 ▼このコメントに返信 ぐだぐだ長文綴ってねえでさ、
ヤマト運輸より効率悪いからさばけませんでしたって言えよ?
87 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 23:51 ▼このコメントに返信 ヤマトもいつまで持つやら…
88 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 23:56 ▼このコメントに返信 1995年ごろ、まだ珍しかったDOSVを配送してもらったら、
これいくらするの? 45万!? 俺の1か月分の給料か!
と言い放った佐川のおっさん。
当時の俺の給料だと3か月分でしたよ。
隔世の感があるけどもう20年前かウヘー
89 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月13日 23:57 ▼このコメントに返信 運輸も規制緩和で崩壊した業界やな
別に競争力強化とかいいんだけど皺寄せが現場に来る状況だけ何とかすれば
モラルに期待すんなよ
90 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月14日 00:08 ▼このコメントに返信 何よりまず荷主が運賃上げてくれないとドライバーの給料も増やせないよ
91 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月14日 00:14 ▼このコメントに返信 なんだ英語の勉強できんのかここ?
92 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月14日 00:25 ▼このコメントに返信 これも自分自身が撒いた種でしょうが。何でも他人のせいにしてるんじゃないよ。便利を追求したら巡り巡って自分のところに帰ってくるってのがわからない人たちは本当に愚かだ
93 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月14日 00:38 ▼このコメントに返信 労働集約型の業態って付加価値が付けにくいものが多い。
物流(仕分・荷捌含む)なんかは最たるもので、価格競争に晒されやすく利ザヤ取れないし、そのうえ労働力が沢山必要だから給与にも反映しにくい。
小規模拠点をたくさん持つヤマトなんかは特殊な付加価値を持っているから差別化を図れるんだろうけど、それも莫大な地代家賃をペイできる資金力があるからこそ。
94 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月14日 01:00 ▼このコメントに返信 大型車の二十連とはなんぞや??
95 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月14日 01:18 ▼このコメントに返信 ※94
二重連の変換ミスだろ
連結したトラック2台分を1人で運転できるよう法改正するらしい
96 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月14日 02:09 ▼このコメントに返信 こういう人の集まらない業種って業界全体で感覚がおかしくなってる場合が多いよな
経験上テレビ番組制作会社とか工場ライン系のシステムエンジニアとかもそう
97 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月14日 02:09 ▼このコメントに返信 歩けるやつは店まで買いに行け
何でもかんでもポチるな
お前らが自分で商品探す手間をケチってるぶんドライバーと倉庫係の命が縮んでんだよ
98 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月14日 02:51 ▼このコメントに返信 米81
荷物忘れたとかじゃないの
あと、ダラダラ待たす客なら不在票入れて次に回ったほうが効率的かもね
99 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月14日 04:21 ▼このコメントに返信 客が乞食で人に仕事を頼んだら金を払うっていう事を避けてチャイナ化しただけ。
小売も配送も安くしろ無料にしろサービスしろで、企業は敵だっつって仕事を潰してきた結果だ。
企業は普通のおっさんの集まりで高給取りなんか1%しか居ないのにアホみたいな妄想こじらせて下のおっさんと兄ちゃんの仕事潰しまくりやがって。
1%のやつも税金払ってんのに金持ちの存在すら許さないから海外に逃げられて。
ちょっとずつ出来る範囲でいいから文句を言わずにケチらないで買うっていう、日本の気風の良さに近づけて、無駄遣いする議員や脱税に厳しくするべきだわ。
100 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月14日 04:24 ▼このコメントに返信 ※60
意味ないって自覚してんならインターホン押して渡せよw馬鹿なのか?
まあ運送業なんぞにしか就けないから馬鹿なのは間違いないか…w
101 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月14日 04:30 ▼このコメントに返信 全国ロボット化とか夢見てる人はクソ田舎の状況と電力がいかに高いかロボットはいかに盗まれやすいかがわかってない。
ロボット自体が高いし田舎の人間が対応出来ない。生保のクレカと同じで無駄になる。
作業所内でも人間が見てないといけないとバッシングするし人間が見てるのは無駄だとバッシングするダブスタ。
電気使ってりゃ監理者が必要なんだよ、電力以外で大規模に動く予定が今直近であんのかよ稼働人口減ってんのに。夢見がちすぎじゃないか。
102 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月14日 06:07 ▼このコメントに返信 ロボットだとか自働運転だとか言ってる奴らに限って、
そのコストを度外視する。そのコスト分を下請けに流せばすぐに品質改善やぞ
自働化させたところで、結局その品質管理をするのは人間にほかならないんだから
金のかけどころが全く理解できてないんだろなぁ
103 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月14日 06:12 ▼このコメントに返信 米100
ニートが言っても説得力なし
104 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月14日 07:26 ▼このコメントに返信 ドローン早く来てくれ
105 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月14日 10:25 ▼このコメントに返信 ピザ屋やガソリンスタンドを見習えばいいじゃん。
買いに行くと半額とかやるようになっただろ、セルフで給油したりさ。
軽いのだったら自分で取りにいく仕組み作りはじめなよ、今からでも。
世の中には自動化が趣味の人がいるからつい煽られちゃうけど
過剰サービスは消費者は望んでいないよ
106 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月14日 11:04 ▼このコメントに返信 そもそも半分ぐらいの家は昼間不在なんだから夜に集配所へ取りに行けるよう、
一時預かり所を増やして欲しいわ(またはコンビニ受け取り対応強化)。
ただ、コンビニは他の業務いっぱいあるから専用の受け取り所を作って欲しい。
107 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月14日 11:58 ▼このコメントに返信 こういうブラックを押し付けられた時は労働組合が決起してストライキとかするもんなんだろうけど
日本人に、まして脳筋にそんな能は無いよな
108 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月14日 15:43 ▼このコメントに返信 というお前らは今日も画面越しにネット通販です
109 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月14日 16:00 ▼このコメントに返信 この時代というのは
設備の発達を問うもんではない
設備は既に研究され尽くされている
使い方の調整は設備と違い技術ではない
人の動きは時間に通じ
時間の技術など存在しない
時間の中で生物がいて
どうしても人間は調整ができない
これは調整ではなく調査である
それぞれの場所にある数字の性質について
形を作るために性質を調べているものだ
110 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月14日 16:04 ▼このコメントに返信 たくさんの貧乏雇用給料者を使って
数字の調査をしているのだ
であるから一般の雇用者の性質は違ったものになることも多い
それは計算要員だ
計算調査要員だ
こういった小さい人小人が多量に放たれ
各部分の数字を調査している
これは数字の調査ではなく
帯の計測だ
帯は数字の集まりによって形成され
数字の数値によって帯の性質が決まる
たとえば5の塊の塊の中では
帯は安定度に応じてその保持強化をする
であるから安月給で早めに調べようとする事が多い
アマゾンというのもたくさんの調査物品を取り寄せる仕事でもある
人間がなにかをするのは調査をしているということができる
すべての仕事は調査に通じる
111 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月14日 16:09 ▼このコメントに返信 高給料などにすると
余裕が空白となり計算ができない
数値は取れない
限界の安月給とは
数値を浮かび上がらせる基本である
最底辺の賃金で働かされるということは
自分自身が数字になっているということに他ならない
数値であることを明確にする為
そぎ落とされているのだ
ある労働者は100万円持っている
腹心が違ってくる
そういうことでバランスが変わってはいけないのだ
そういうことで世間は固い業界指針を元に
人々を数値の計測へと駆り立てていく
この経験によって得た数値は調査の数値となり
その数値を元に業界の労働指針が決まる
逆に言えば今までの労働業界の労働指針など
できたものではないということだ
112 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月14日 16:50 ▼このコメントに返信 コレだけは言わせてもらう
ウチは関東の一角で給料は50万からだ。
もう荷主にゃあ譲らねえ
運んで欲しければ銭払え
ウチは職人半分運転手半分だからな
運賃合わなきゃ運ばねえよ
仕事がなきゃ運転手に現場行ってもらうし、
運賃見合うなら職人も運転手になるわ
ちったあ考えて銭使え荷主共
113 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月14日 19:03 ▼このコメントに返信 携帯会社みたくカルテル結ばないとな
114 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月14日 19:20 ▼このコメントに返信 何が無料だよ。
無料表記なだけ。
115 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月14日 19:29 ▼このコメントに返信 いい加減、翌日到着で送料無料とか、当たり前に考える方がおかしい
そこに働き手がいる以上、対価はあるるんだよ
そういう無自覚な消費者ばかりになって、必然的にこの事態が起こったんだと思う
116 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月14日 21:14 ▼このコメントに返信 どの業種でもそうだけど消費者がより安く、より良い、最低でも以前と同じサービスを求めるからだろ。
コンビニも外食も介護も全部。
経営者の方針も問題ではあるがそれ以上に無責任な消費者が喚き立てるからだ。
117 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月15日 11:18 ▼このコメントに返信 >109-111
バカなりに一生懸命妄想しても、やっぱりバカはバカ
118 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月15日 11:45 ▼このコメントに返信 会社もそうだけど
消費者も与えられるサービスを当たり前に考えて
わがままになってるせいもあると思う。
送料無料じゃなきゃやだ、発売日に届かなかった、とかさ
119 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月15日 17:17 ▼このコメントに返信 親が在宅していても、年のせいか何かに集中すると気づかない&
気付いた頃には不在票ってことが続いたから「営業所留め」にしたら、
気が楽になった。
どーせ車社会地域だから、取りに行く手間も苦じゃないしね。
正直、ネット店を利用宅配会社で選ぶくらいだわ。
問題は佐川急便、サテライト少なすぎだ…広範囲すぎでしょ!?
アレじゃ品物の扱いも雑になるわ…。
120 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月16日 01:31 ▼このコメントに返信 >> 174
> アマゾンってある意味潔い
このくらいやらないと
勝てないってことだよね
121 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月16日 13:04 ▼このコメントに返信 再配達は有料にすべきだな。
送料無料は廃止。
客が金払わないのが原因だろ。
122 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年04月20日 22:03 ▼このコメントに返信 わい、父子家庭
仕事しながら育児もしているが、車ないし、ゆっくり買い物する時間もないので
amazonに限らずネット通販はマジ生命線
生鮮食品以外はほぼ全部通販やわ
で、毎日のようにamazonから何か届くんやけど、ヤマトのおっさんがいつも同じ人だってことに改めて気がついた
おっさん、休みなしか〜〜
もう、わいが確実に家にいる時間帯を熟知してるから、ホント助かってるわ
ちな佐川はちょっと......
悪くは無いんやが、愛想が無いのや
皆、死んだような顔してる......