1: バックドロップ(東日本)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 18:24:28.82 ID:W7hcMSmE0.net
グラフは、企業規模ごとの年齢別・年間賃金(時間外手当含む)の比較です。この業種の特徴は、年齢による給与水準アップが見込みにくいことです。

33

 ドライバーや倉庫作業に従事する人材の割合が多く、経験年数に比例して仕事の生産性が上昇していく業務が少ないからです。たとえば、トラックで東京から大阪まで荷物を運ぶとします。不慣れな新人を除けば、3年目の若手運転手も30年目のベテラン運転手も、到着スピードに大きな差はありません。ベテランになれば、渋滞する時間帯や裏道に詳しいといったことはあるかもしれませんが、カーナビ機能や会社からの情報提供で十分補えます。むしろ、荷物の積み下ろしなどは、体力に勝る若手の方が早いかもしれません。

 仕事の生産性に変わりがなければ、年功賃金を維持することは困難です。物流業界の経営環境の厳しさは、ドライバーなどの賃金や労働環境にシワ寄せを及ぼしているのです。

 このような状況は当然「ドライバー不足」というかたちで、物流会社に跳ね返ってきます。高齢化と若年層の業界離れが進む中で、
現時点でもすでにトラック運転手は不足の状況にあります。さらに、このままの傾向が続くと、将来的にはより深刻なドライバー不足に陥ることとなり、
国内の物流全体に大きな支障を及ぼす恐れも危惧されています。

運輸・物流業界は、典型的な労働集約型産業です。いかにしてドライバー不足の問題に対応するかが、全ての運送事業者にとって大きな課題になっているのです。

これらは、物流業界だけでなく、バス会社など旅客業界も同様です。路線バスも観光バスも、慢性的な人手不足です。

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160412-00017728-president-bus_all



6: 頭突き(catv?)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 18:27:33.27 ID:n6+7H5j60.net
賃下げのやり過ぎでしょ
こればかりは仕方無い

7: ツームストンパイルドライバー(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 18:27:51.32 ID:5VEkbGDc0.net
ほんとロボ導入しないとヤバイ

4: シューティングスタープレス(茸)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 18:27:06.63 ID:CfDCqlzQ0.net
そのうち全部自動運転でロボがどどけてくれるようになるから

65

 【事前予約】ONE PIECE サウザンドストーム





2: ダイビングエルボードロップ(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 18:26:18.52 ID:Xb5vkqLn0.net
×人手不足
○奴隷不足
一回業界滅べよ、そっちの方が健全化するだろ

87: ラ ケブラーダ(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 18:59:30.87 ID:99Evmx420.net
>>2
大賛成

106: ジャンピングカラテキック(千葉県)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 19:10:54.05 ID:tO9sCEfC0.net
>>2
しょうもないクソ会社が多すぎるんだよな。
業界全体ではドライバーの数は需要を満たしてるよ。

235: ジャストフェイスロック(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 21:26:15.77 ID:0BIApx+00.net
>>2
俺も本当にそう思う
一番大変な仕事の人達が高給もらえないんじゃ意味がない。
自己の資産を担保に頑張る経営者とかが高給もらえるのは十分わかるが
リーマン経営者とか、自社商品をろくに理解してもいない重役が高給もらうのは「????」だよな。
その分、労働環境の厳しい人に金回すべきだって!

470: ダブルニードロップ(空)@\(^o^)/:2016/04/13(水) 12:38:48.34 ID:Im7+1Lwp0.net
>>235
お前らも送料無料じゃないと文句言うじゃん

8: アキレス腱固め(秋)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 18:28:10.92 ID:f4AbX5kO0.net
佐川は一時期酷かったからな、尼離れてから人材に恵まれてる気がする

18: ナガタロックII(北海道)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 18:34:40.19 ID:mqwlFGBl0.net
供給不足なのに価格が上らないのは何故かね

50: ツームストンパイルドライバー(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 18:49:22.92 ID:K7UfKcZi0.net
>>18
業界の経営者レベルまで奴隷根性が染み付いちゃってるんだろうね

196: レッドインク(東京都)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 20:41:40.02 ID:LmYBBW6v0.net
>>18
だってお前らアマゾンが送料有料にしたら改悪いうて叩くやん
やってることが矛盾してるんだよ

20: パロスペシャル(新潟県)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 18:35:57.57 ID:HdJQSVMG0.net
配送を二ヶ月くらいやったけど客がクズすぎんだよ! 配達がちょっと遅れただけで長々と説教を始める親父
(お前のせいで次の配送が遅れるんだが…)とかここに車を停めるな!とか説教を始める親父とか
表札を出してないマンションで名前だけで送ってくるとかマンション名が書いてないやつとか(特に公務員宿舎は
かならずといっていいほど宿舎名が書いてない)

22: フランケンシュタイナー(家)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 18:37:30.60 ID:2MERvxAw0.net
こればっかりは、送料無料とかの悪影響だわな。

適正料金を客が払って、適正な給料が支払われれば良いんだろうが。

51: バックドロップホールド(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 18:49:31.51 ID:iGSKM1Lw0.net
ドライバーの数だけ仕事をうければいい

64: エルボーバット(神奈川県)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 18:52:36.88 ID:XGathARf0.net
>>51
小売店が潰れるな、コンビニとか真っ先に廃墟になるだろ

70: リバースパワースラム(神奈川県)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 18:54:02.77 ID:2cehxKre0.net
>>64
関東物流とか 過労で倒れまくるかと...

61: アンクルホールド(catv?)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 18:51:43.34 ID:oZxmZNme0.net
アマゾンのせいで宅配業界に激震
最初は仕事が増えたとか思ってたんだろうな

75: ストレッチプラム(岐阜県)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 18:56:00.37 ID:xoi+jtdA0.net
安い仕事には安い人間しか来ないよ
みんな無茶言い過ぎなんだよ

83: アンクルホールド(catv?)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 18:58:00.64 ID:oZxmZNme0.net
てかゆうパックってなんで荷物お知らせメール配信をやんないの?

88: サソリ固め(庭)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 18:59:32.19 ID:mQlEWTnB0.net
>>83
Amazonの発送しましたメールが夜中に届くのは勘弁してほしいよな。

91: 閃光妖術(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 19:00:54.64 ID:nhhOPHGp0.net
千葉にはカトーレックという配送業者がいてAmazon荷物を運んでくるときがあるのだが酷い
ヤマトか日本郵便だと当たりだがカトーレックになると絶望しかない

135: 閃光妖術(茸)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 19:33:09.43 ID:oOyLa5E00.net
>>91
分かる。

94: ジャーマンスープレックス(千葉県)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 19:04:41.07 ID:obVDPKnI0.net
最近、西濃運輸の対応が良すぎて困る

98: ストレッチプラム(岐阜県)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 19:08:56.86 ID:xoi+jtdA0.net
>>94
へー あそこがねえ

105: ストレッチプラム(愛知県)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 19:10:49.25 ID:BygQMIOH0.net
意地でも従業員の待遇改善をしない鉄の意志を感じる

給料増やす
事故は必ず会社持ち

最低限コレはしないと人増えん

356: 稲妻レッグラリアット(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/13(水) 02:11:57.19 ID:MZNQd0N90.net
>>105
まさにこれ

なんなんだろうなこの業界

163: ニールキック(東京都)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 20:15:14.91 ID:2rsFEwRi0.net
ヤマトは徒歩や自転車をすごい増やしてるよな

174: ときめきメモリアル(埼玉県)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 20:28:14.79 ID:fU+utg0r0.net
アマゾンってある意味潔いんだよね
マンパワーの従業員を完全に邪魔な経費扱いしてて、
とりあえずは使うけど、最低限の金と奴隷待遇だけにして、
そのうち無駄な人力使わない方向に進化していくことで固まっている

ほんと潔い
潰れてほしいけど

204: テキサスクローバーホールド(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 20:53:24.68 ID:FzkiaJ0K0.net
うちの担当の佐川のおっちゃんはいつも疲れ切った顔してる

205: パイルドライバー(東京都)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 20:54:52.51 ID:Tq4DCWKz0.net
運送屋の正社員だったが
時給1000円以下、休憩無しで15時間労働
週一の休みも潰されて10連勤とか普通だぞ
おまけに事故りゃ給料下がるし荷物の弁償代はドライバー持ちだしな
こんなん人手不足になって当然だわw
マジで運送業界は一度崩壊した方が良いんじゃね?

207: フェイスロック(catv?)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 21:01:05.18 ID:FPfJXHmu0.net
>>205
割とこんな感じ
月給30万って謳ってて、実働が25日15時間だと時給800円、割増考慮したら最低賃金以下なんてザラだもんな

210: 16文キック(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 21:04:55.31 ID:23KhQCRI0.net
昭和の時代は運送で働いて独立の資金を貯めるとか言われてたな

239: ジャンピングDDT(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 21:30:39.67 ID:ufrmX1Pl0.net
薄給の会社に人が集まらなくて、商機を逃した。当たり前じゃん。
人を集めたければ、給料を上げればいい。

もう人不足で、仕事を選べる時代になってんだよ。

245: ニールキック(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 21:33:39.46 ID:GE7KLGk+0.net
きついよ。朝6時過ぎに出勤して夜9時近くまでやってるよ。配達集荷両方とも2回戦。月の手取り24〜26万よ?某大手路線屋です。過積載なんて当たり前。とりあえずたまに若い奴来るけどだいたい辞めてくよ。

256: ジャンピングカラテキック(庭)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 21:36:42.42 ID:RYwsyK7Y0.net
言っちゃ悪いけれど、運送業の極端な人手不足は長年にわたって運送業自身が招いたツケだからね、これ。
少子高齢化が原因ではないのだよ。

待遇を平然と悪化させ、こき使い、完全に業界まるごとブラック認定されてるので、人材から選択的に排除されてる。
しかも現状でも全く改善する見込みもやる気もない。

IT業界や介護も業界まるごとブラック認定されてるわけだが、まだマシという現状。つま本物の底辺。

運送業界は持ってあと5年だね。これからバンバン潰れるよ。しかも政府は労働強化に加担するべく、大型車の二十連を許可しようとしている。
給与は同じでリスクと仕事量二倍になりますwwe

誰が行くかよバーカ。業界まるごと死ねや

258: ニーリフト(庭)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 21:39:58.27 ID:SzC7J5RG0.net
>>256
トラックの二十連、あれ事故が頻発するよな。

283: バズソーキック(兵庫県)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 21:58:07.52 ID:sGM6Sd7M0.net
企業はお客のニーズ考えすぎ
日本のやり方異常やわ

461: 超竜ボム(庭)@\(^o^)/:2016/04/13(水) 12:18:35.17 ID:pYKn3+l30.net
>>283
で、それを立場の弱い所に全部おっかぶせてる。特に小売がこういう事やってるから、デフレがどうこう、物価がどうこういうなら、小売のクソどもに負担させろって話

465: 中年'sリフト(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/13(水) 12:22:04.25 ID:YvqsGzPc0.net
>>461
小売がやると言うより運送会の営業や経営層が企業努力()で安請け合いしてるだけだろ

302: サッカーボールキック(catv?)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 22:59:39.61 ID:n2icXn8r0.net
即日配送・送料無料
どうみても無理ゲーすぎる

宅配とか大変だろうし送料くらいそこそこ払ってもいいわ

304: フライングニールキック(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 23:12:34.82 ID:+47Za9Pr0.net
日本の総人口が減るというのに今まで通りの状態を維持しようってところに無理があるんだよ。

少しくらい生活が不便になってもいいじゃないか

321: ジャストフェイスロック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 23:52:27.95 ID:Mipteo+50.net
不在ばかりで毎日同じルートを2回走るって
佐川のおっちゃん泣いてたわ。
不在の場合営業所引き取りか、再配達希望なら
送料を請求出来るようにしてあげなきゃ可哀想だわ。

324: スパイダージャーマン(catv?)@\(^o^)/:2016/04/13(水) 00:10:35.01 ID:UkPHsvwY0.net
>>321
あいつら在宅でも不在票入れてくだろ。
たまたま玄関通った時にドアポストから「ガタン」って音がしたから覗いたら、
不在票入っててビックリした事あったわ。

即記載されてた携帯の番号に電話したら、
「何度かインターホン鳴らしたんですけどね〜」とか言ってたけどインターホン壊れてねーし。
しかも不在票の時刻がドアポストに入った頃の30分近く前。
機械で印字してる感じだったけどアレでも改竄できるのか…

325: オリンピック予選スラム(兵庫県)@\(^o^)/:2016/04/13(水) 00:13:35.64 ID:E2C/l7Kf0.net
>>324
ドライバーのおっちゃんからしたら不在なんて全然メリットないし意味不明

337: スパイダージャーマン(catv?)@\(^o^)/:2016/04/13(水) 00:41:22.16 ID:UkPHsvwY0.net
>>325
こっちも意味不明だったんだよ。
在宅してるんだから捌いた方が効率良いはずなのに。
なのにインターホン鳴らさず不在票だけ入れてった。
本当に意味不明。
推測できるのは、前の時間帯の配達が終わって無かったとか?
だから次の時間帯のトコは片っ端から不在票入れてって、
時間内に再配達の電話があったトコだけ後で行くとか?

345: ハイキック(岡山県)@\(^o^)/:2016/04/13(水) 01:16:40.83 ID:is+g/Bfq0.net
バイトしててよくあったのが
「家にいた」
「チャイムは壊れてない」
「不在票だけいれて帰った」

実際には
いくら鳴らせど聞こえてないのか出てこない人が異常に多かったわ
炊事してたり掃除機かけてたりTV見てたりしてるのが窓から見えてるのにさw

388: 雪崩式ブレーンバスター(庭)@\(^o^)/:2016/04/13(水) 05:25:35.46 ID:5SUdIclx0.net
セキュリティ高めとかの宅配ボックス置いてくれたら送料無料とかはダメなのか?
集合住宅は大家が配達用のロッカーを置くとかそれがある物件作るとか
いや、それは嫌がられそうだなw

389: ときめきメモリアル(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/13(水) 05:33:22.56 ID:hfkU7npo0.net
>>388
俺の知ってるとこだと400世帯くらいあるマンションなんだが
番号入れて好きに出し入れできるタイプはカトーレックが宅配ボックス抑えてて
ヤマトが宅配ボックス使えなくて仕方なく不在票ってとこもあるぞ
カード式じゃないとダメだ

406: バックドロップ(catv?)@\(^o^)/:2016/04/13(水) 07:52:28.38 ID:wbkxrarE0.net
基本コンビニ止めでええやん
家まではオプションにしたら

433: 雪崩式ブレーンバスター(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/04/13(水) 10:08:42.08 ID:IiLRc3AA0.net
>>406
今度はコンビニの店員が死んでしまう

417: トペ コンヒーロ(空)@\(^o^)/:2016/04/13(水) 08:31:28.14 ID:tz553pgk0.net
給料を高くすれば人手不足は解消する

420: ドラゴンスリーパー(庭)@\(^o^)/:2016/04/13(水) 08:35:56.84 ID:vy2ibSZh0.net
>>417
ねーよ
免許厳しくなったしな
あと体力ないと話しにならんし腰がやばい

423: 膝靭帯固め(岩手県)@\(^o^)/:2016/04/13(水) 09:07:34.48 ID:XGKcH4yk0.net
地方では末端の配達を協業した方がいい
うちみたいなクソ田舎でヤマトと佐川とゆうパックが同じ日に別々に来るなんて無駄

424: ファイナルカット(茸)@\(^o^)/:2016/04/13(水) 09:34:45.31 ID:ggnsWvVp0.net
>>423
離島はそれやってる

499: ストレッチプラム(庭)@\(^o^)/:2016/04/13(水) 14:37:33.64 ID:UgX8XMWO0.net
色々要因あるよね
まず企業がコストダウンで考えるのが人件費そして物流費
なので個配に限らず運送費のダンピングはすごい

一方配送業者の方を見ると挨拶すらろくに出来ないドライバー、荷物を雑に扱うドライバーも多い、それがまたクレームからダンピング、そして契約解除に向かう

契約解除されるとお金が入って来ないから教育もまともに出来ない
この負の連鎖を止めない限り運送業界に未来は無い

394: ハイキック(庭)@\(^o^)/:2016/04/13(水) 05:59:56.32 ID:IrKayMbh0.net
中の者だけど人足りなさすぎてすごいことになってるぉ((´^ω^))

378: フォーク攻撃(dion軍)@\(^o^)/:2016/04/13(水) 03:51:18.26 ID:aZp78dTc0.net
宅配はもう二度とやりたくねーわw
まだコンビニ配送の方がマシだと思う

347: ジャストフェイスロック(大阪府)@\(^o^)/:2016/04/13(水) 01:27:25.04 ID:Bn1af27X0.net
価格破壊に慣れてるからもう値上げによる賃上げ補助は無理よ
戻ってこられへんところまで感覚が死んでしもうた
そのために政府が動かなあかんのやけどお察しよ



 【イチオシ】斬新かつ爽快!大人気パズルRPG
おすすめ

元スレ : http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1460453068/