それだけではない。FIA(国際自動車連盟)と組んで世界初の「デジタルライセンス」を発行するというのだ。
そこでプロデューサー山内一典(やまうち・かずのり)氏を先頃開催されたニュルブルクリンク24時間レースの会場で直撃した!
■グラツーとFIAの強力タッグが実現
―今年まで8年連続でニュルを走ってますけど、その経験というのは11月発売の新作『グランツーリスモSPORT』(以下、GT)に役立ってます?
山内 役立ってますよ、確実に。レースもゲーム作りも、どっちも勝負事であり、実は戦争なんですよ。人間と物と情報を総動員してやる戦争であって、そういう意味で両者は極めて近い関係にあると。
―人間と物と情報を総動員した新作のGTは異次元レベルの進化を遂げた、と大きな話題になっています。
山内 プレイステーション4という新しいハードウエアは、GTを作りやすかったですね。アーキテクチャーが人間に優しいか優しくないかの違いで、人間の創意工夫は、結構そのまま盛り込めますから。
―ハードウエア以外で、今回の進化のポイントはどこですか?
山内 社内の雰囲気づくりが大きかった。僕はここ2、3年そこに集中していたんです。「スピリット」とか「レガシィ」の伝承ってスゴく大事なので。
―その「スピリット」とか「レガシィ」の中身は?
山内 僕らはこのゲームの世界で過去20年間ずっと勝負してきて、一度も負けていない。その勝ち方をスタッフ200人全員にしっかり伝えられたのは大きいと思います。
―なるほど。で、GTの新作で最も知りたいのは、自動車ゲームの世界で初めてFIA(国際自動車連盟)と組むというとんでもない試みをしているところですよ。この経緯というのは?
山内 3年前、ありがたいことにFIAのほうから「何かできないか?」という打診がウチにあって。それで生まれたコンテンツなんですよね。
―FIAと組んだことで、具体的に何ができるように?
山内 ふたつあります。まず「スポーツモード」で行なうチャンピオンシップ優勝者は、現実のモータースポーツのチャンピオンと同様にFIAのセレモニーで表彰される。
―ほう! もうひとつは?
山内 「FIAグランツーリスモ デジタルライセンス」の発行ですね。GTをやって勝つことでモータースポーツライセンスが取れるんです。
―具体的には?
山内 ゲーム内で「マナー」だったり「スポーツマンシップ」だったりと、一定の条件を達成することで、本物のモータースポーツライセンスと同等の価値を持つ「FIAグランツーリスモ デジタルライセンス」(*)が発行されます。
―ライセンスを取得すると何ができるんですか?
山内 その国のサーキットで走行する資格が得られます。僕らは、そうやってGTから“新しいモータースポーツの姿”を提案しようと。
山内 でも、すでにGTのトッププレイヤーを現実のレーシングドライバーとして育てる「GTアカデミー」にしても、各自動車メーカーさんに(ゲームの中だけで走るが、時には市販も視野に入る)コンセプトカーを作ってもらう「ビジョン グランツーリスモ」にしても、バーチャルの世界から企画を発信することでリアルを変えてます。
―実際、ルーカス・オルドネスっていう生身のレーサーを「GTアカデミー」は生んでいますよね。
山内 ビジョン グランツーリスモにしても、コンセプトカーを作ってもらうことで各メーカーさんの中にスポーツカーのDNAが宿る。そうすると未来のプランに影響を与える可能性はあるし、僕らが想像もつかないスポーツカーが誕生するかもしれない。
*FIAグランツーリスモ デジタルライセンスの参加表明国・地域については現在調整中。詳しくは『グランツーリスモ』公式サイトをご参照ください
■次回配信予定の後編では、山内氏がニュルを走る理由、レーサーもハマるGTのヒミツに迫る!
●山内一典(やまうち・かずのり)
1967年8月5日生まれ、千葉県出身。ポリフォニー・デジタル代表取締役プレジデント。ドライビングシミュレーター『グランツーリスモ』プロデューサー。趣味はクルマ。サーキットも攻めまくる。愛車はGT-R、ランエボ、フォードGTはじめ、自ら世界のスポーツカーを所有している!
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160718-00068184-playboyz-sci

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セガラリーとデイトナUSAとレイブレイザー
もう20年前かよ…
普通の乗用車も有ったし。
レースゲームとしてはどんどん退化してるよな
ノーブレーキ シフトupとdownだけでコーナー回してサーブラウ鬼走りしてたわ!懐かしい
初代GTは今でも時々PS起動して、OPだけ観て満足している。
初代GTをPS4用にHDリマスターしてほしいわ。(たぶん版権絡みで叶わぬ夢だと思うが)
ちゃんとコーナー入り口でブレーキ踏んで荷重移動させてやると旋回性が上がったんだよな。
ブレーキングポイントが見つかると急に2秒くらいタイムが縮んだりして、そうやってタイムを詰めるのが楽しかった。
今のグランツーリスモ
1でさえ、攻略本がすごく分厚かったのを覚えている。
一番好きなサウンドだった。
路上に出るようなモンか。
ペーパーライセンスですよw
聞くけどどうなんだろ
フォトモードの秋葉原とかはすげえんだけどな
ブランド力だけは維持しているのはさすが
Forzaはその部分が弱いから、まだしばらくはPS派の根拠のない養護でこの位置にいられるんじゃないの
Forzaはコースが偽物
しかも一番重要なニュル北と鈴鹿が偽物過ぎたのが駄目だわ
過去にも遡って。
明らかに同人レベルのゲームでもPS4で出てるし
PS3の頃は考えられなかったわ
まずこれがどういうものなのかわからない
スポーツモードってのがわからんが、過去に実装されたAI自動走行モードがあるならたぶんAI使わずに自分で操作するモードの意味かと
チャンピオンシップってのは、グランツーリスモのあらゆるレース形式の中でも最も1レースあたりの拘束時間が長く難度の高いシビアなレースで、現実だと国内GT選手権からF1ワールドグランプリ、ルマン24耐あたりのクラスになる
つまりズルの効かない手動操作モードで一番長くて難しいレベルの選手権を総合優勝
ただ運転するだけで楽しい、レースでは無いドライブゲーム。
Test Drive Unlimited の 1 と 2 が
そんな感じに近かったけど
以後出てないから
受けないんじゃないかね?
GTA5はただドライブするだけで楽しめるぞ、車も色々あるし街乗り普通車も多いし。
ただどうしてもぶっ飛ばしてしまうが。
ETS2かATSお勧め・・・乗用車じゃなくてトレーラーだけどな
キャノンボールみたいなのがあれば面白いのにって思うけど
背景が膨大になっちゃうか
いつだったかのGTでFeeder知ってファンになったわ
Gが掛からない事と車体がバカみたいに頑丈な事と視野が凄まじく狭い事を除けばGTも現実のレースも大して変わらん
モデリングはミニカーから
ハードは進化してもゲームは変わらない
ペーパーでもゲームうまい奴はいるしな
ペーパー15年だが頑張ってみるか
出来がよさそうならそのためだけにPS4&VRを買うつもりだから頑張ってくれい

完全再現したコードギアスの世界観をお楽しみください!
引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/mnewsplus/1468832268/




























































































1 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年07月19日 22:16 ▼このコメントに返信 グランツーリスモは大会からル・マンのドライバーを排出してるんだよね
お金がないけど、モータースポーツの世界に入りたいっていう実力者には一番チャンスが近い場所になるかも
2 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年07月19日 22:19 ▼このコメントに返信 Moon Over The Castle大好き
でも4でギブアップしたわ
3 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年07月19日 22:22 ▼このコメントに返信 このライセンスで海外のレースサーキット使う権利が得られるらしい
4 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年07月19日 22:24 ▼このコメントに返信 やるなら首都高完全再現してもらいたかった・・・
5 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年07月19日 22:24 ▼このコメントに返信 いまあいいんじゃねえの、自己満足ぐらいにはなる
6 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年07月19日 22:29 ▼このコメントに返信 国内B級ライセンスなら講習受ければ取れるぞマジで
7 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年07月19日 22:32 ▼このコメントに返信 クラッシュした時もリアルになってんの?
8 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年07月19日 22:41 ▼このコメントに返信 もう既にグランツーリスモで条件をクリアして、そこからプロのレーサーになった人いるやろ
9 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年07月19日 22:41 ▼このコメントに返信 GTだけで現実のレースに勝てるような連中排出してて
しかもニュル部屋とか行けばめちゃくちゃ上手い奴がゴロゴロいるからな?
そんなに簡単にライセンス取れないよ
とりあえずプレイシートとかは用意しとけよ
ハンコンは今ならG29かね
早くT300の後継機出て欲しいが
10 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年07月19日 22:42 ▼このコメントに返信 乗ったこともないコンセプトカーとか架空の車を出して置いてリアルを強調されても・・・
11 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年07月19日 22:44 ▼このコメントに返信 いつも排気音がしょぼいんだよな〜
ビーーーービーーーーって。。。。
12 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年07月19日 22:53 ▼このコメントに返信 「危険」というものを無視したライセンスほと危ないものはないな
13 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年07月19日 23:00 ▼このコメントに返信 レースに出られるまでが長い
旧作のトルフィー継承してスキップできるようにしてほしい
14 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年07月19日 23:02 ▼このコメントに返信 シミュレーターから逃げたGTに興味はないよ
15 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年07月19日 23:08 ▼このコメントに返信 本物のレースも全部辞めてゲームにすれば良いと思うよ。
せっかくVRもあるんだし、毒ガスばら撒きよりは環境に優しいと思うし。
16 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年07月19日 23:14 ▼このコメントに返信 VRが普及するとこういうのも増えるのかな
ゲームの大会も実際のレースドライバーが上位をしめたりすると面白い
格闘ゲームだと上位ランカーはプロの格闘家だらけとか
17 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年07月19日 23:20 ▼このコメントに返信 どうしてもオルドネスのほうが話題になるけど、元々カートから入門用フォーミュラまでやってたから完全な素人ではないしな。
むしろ、マーデンボローのほうがちょっとだけカートやったくらいのキャリアしかなかったわけだから、GT上がりっていう意味ではこっちのほうが強いと思うわ。
18 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年07月19日 23:21 ▼このコメントに返信 正直ドリフトに関して言えば、GTより実車でやる方が簡単。
日光サーキット収録して欲しい。
19 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年07月19日 23:23 ▼このコメントに返信 殺しのライセンスも貰えますか
20 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年07月19日 23:24 ▼このコメントに返信 ドライブゲーといえばForza Horizonだろうが
レースゲーじゃないぞドライブゲーだぞ
21 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年07月19日 23:30 ▼このコメントに返信 フォルツァって車のシミュレーション精度が低くて、実在コースでありえないタイムが 出ちゃうのをコースの全長を伸ばして誤魔化したんだっけ
22 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年07月19日 23:31 ▼このコメントに返信 年単位で発売延期、糞バグだらけで負けてない?ww
23 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年07月19日 23:34 ▼このコメントに返信 ※15
フォーミュラeも知らんとは
24 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年07月19日 23:46 ▼このコメントに返信 ドライブしたいなら9月に出るForzaHorizon3がいいと思う
車種最初から350台以上で結構リアルだけどある程度
デフォルメされてる挙動だから本家のForzaが苦手な俺でも楽しめた
25 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年07月19日 23:49 ▼このコメントに返信 俺は逆にレーシングカーをもっと増やして欲しいし、もっとリアルなものを作って欲しい
WECにスーパーGTにSF、DTM、インディ、NASCAR、F3、F4、D1、カートetc
最初はカートから始まり、ライセンスを取るごとにどんどんステップアップしていき、チームやスポンサーとの交渉・獲得などとにかくレーシングドライバーとしてのライフを体験できるような物を作ってもらいたい
26 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年07月19日 23:52 ▼このコメントに返信 今の状況でフォルツァの名前出すなんてギャグ以外の何物でもないのに信者は必死過ぎるだろ……
27 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年07月20日 00:10 ▼このコメントに返信 ファーストすら日本でゲーム出さなくなったXBOXとかいうハードは買えんわ
ゲーム1本楽しめればいいってんならご自由にって感じだけど
28 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年07月20日 00:37 ▼このコメントに返信 ※10
お前みたいなマーケティングが解らないバカは批判する資格すらないぞ。
29 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年07月20日 00:41 ▼このコメントに返信 なんか6は大風呂敷広げてたけど、俺からすればできればWRCコースは一本線のコースであってほしかった
あとあのちまちまやる手抜き配信はもういらんぞ
オンライン対戦がゴキレースじゃなくなったらまたやるかもだけど
まあ最初はOPのBGMがプロレスの入場曲みたいやなwとか馬鹿にしてた友達のが今ははまってるけどGTスポーツはどうなるのやら
30 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年07月20日 00:49 ▼このコメントに返信 ※人命に対する配慮や安全に関する知識が一切無くても貰えるライセンスです
31 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年07月20日 01:05 ▼このコメントに返信 Forza信者がウゼェなw
こいつらいっつもGT貶めてくるから鬱陶しいわwww
32 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年07月20日 02:14 ▼このコメントに返信 開発にかなり時間と金を掛けて、売り上げは確実に低下の一途。
市場ニーズは市販車ゲームだろうに。早くコイツ追い出してくれ
33 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年07月20日 07:24 ▼このコメントに返信 >>80は知恵遅れか?
34 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年07月20日 07:41 ▼このコメントに返信 なんで暇速までゲハみたいになってるんですかね
GTSはまずフレームレートとティアリングどうにかしないと話にならんぞ
35 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年07月20日 07:49 ▼このコメントに返信 「ゲームでライセンスとかw」みたいなレスしてる奴は、モータースポーツライセンスをどれだけ大層なモンだと思ってるんだ?
国内B級なら筆記だけで、A級でもフラッグの意味を理解するなど「競技会を安全に完走」できりゃ取れるんだぞ。
36 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年07月20日 08:54 ▼このコメントに返信 一周回って、リアルを追求した結果が現在であることを忘れずに。
37 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年07月20日 21:10 ▼このコメントに返信 Forzaなんかやってる奴は日本で数人しかいないのにな
38 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年07月21日 00:23 ▼このコメントに返信 FIAのセレモニーってどこでやんだよ
39 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年07月21日 01:04 ▼このコメントに返信 ダッサイ現行車より旧車充実させてほしい
40 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年07月24日 11:56 ▼このコメントに返信 rFactor派のワイ高みの見物
ライセンス取得しても講習受けないと
フラッグの意味もわからない人にサーキット走って欲しくない