
【事前予約】Akatsuki × KADOKAWAがお贈りする青春体感ゲーム
11: 膝靭帯固め(東京都)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 20:41:05.35 ID:ecKWFiff0.net
だからステーションワゴン乗ってみ?超乗り易いから。超使い易いから。ステーションワゴンは1つの到達点だから
46: リバースネックブリーカー(静岡県)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 20:53:18.22 ID:91YNtstb0.net
>>11
スライドドアないとぶつけそうで…
17: エクスプロイダー(熊本県)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 20:42:33.12 ID:/tKl/N8m0.net
こっちじゃシエンタめっちゃ売れてるわ。
18: エメラルドフロウジョン(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 20:42:38.71 ID:dGPDCUxZ0.net
使い勝手が変わらないとしたらシエンタの涙目よりこっち買うかな。
20: フロントネックロック(庭)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 20:42:57.70 ID:lo3R+o3n0.net
シエンタの4万9千台を超えられたらいいね
21: ランサルセ(チベット自治区)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 20:43:02.75 ID:kk2BL4bf0.net
初動の受注だけ爆上げなのはホンダのお家芸だろうが何を今更
22: ドラゴンスリーパー(神奈川県)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 20:43:11.17 ID:yTydVF780.net
シエンタよりはマシだと思うけどなあ
23: 魔神風車固め(庭)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 20:43:21.40 ID:qLHKAMPL0.net
シエンタは始めの1ヶ月で5万台受注だっけか
24: エメラルドフロウジョン(茸)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 20:43:48.05 ID:L+VdtEro0.net
ステップワゴン買ったけどこっち買えば良かった
25: ジャンピングエルボーアタック(愛知県)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 20:44:03.63 ID:DAoSmeod0.net
せまっ
26: バックドロップ(神奈川県)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 20:44:07.99 ID:Y1uAe+qo0.net
独身男だけど後ろの4席をフルフラットにできれば普通に布団とか敷けそうでいいなと思った
50: ヒップアタック(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 20:56:23.08 ID:MnANCLEe0.net
>>26
どうせ人乗せることなんかねえんだから貨物車買えよ
55: スリーパーホールド(千葉県)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 20:58:47.23 ID:68W1cQIx0.net
>>50 その意味ではハイゼットキャディーとかはいいと思うけどな。
モビスパの時に4ナンバーも出せば良かったんだよな。

56: バックドロップ(神奈川県)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 20:59:00.88 ID:Y1uAe+qo0.net
>>50
今ウェイク乗ってるけど前席畳まずに後ろだけでゴロ寝するのはムリだからな
極力座席をイジらずにゴロゴロしたい
68: 垂直落下式DDT(鳥取県)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 21:08:04.13 ID:6ZY9Qtjq0.net
>>56 ハイゼットカーゴ

88: バックドロップ(神奈川県)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 21:19:28.09 ID:Y1uAe+qo0.net
>>68
軽貨物じゃウェイクとさほど変わらん
99: 垂直落下式DDT(鳥取県)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 21:25:03.65 ID:6ZY9Qtjq0.net
>>88
1840の建材が積めるよ
101: スリーパーホールド(千葉県)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 21:27:57.26 ID:68W1cQIx0.net
>>88
クルーズだったら前席はほとんど乗用車感覚やしな。
普通車でもよければNV200とか。
27: キドクラッチ(茸)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 20:44:28.69 ID:nU5F2uL10.net
新型フリード同じハイブリッドを搭載するヴェゼルは発売3年でこのザマ
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n333593 ・発進直前に暖気や充電のためにエンジン始動が重なると動きません。
・荒れた路面を低速走行するとギアのかみ合わせ失敗が頻発。
・乗り始めは滑らかでしたが走行50.000km頃からギクシャク急増!!!
・上り坂の途中でバッテリーが2目盛になると動力が途切れることがあります。
スピードは軽く10km落ちてアクセル操作も受け付けない時間が..........
・0-100kmタイムは優秀ですが状況に応じた加速が超苦手!!
減速後や一定速度に落ち着いた後は2秒程度の出遅れ頻繁.......
・i-DCDと追従クルコンの調整が未熟です。
距離維持できずジワジワ離れる → 急加速で追いつく → 追いつき急減速
高速道路でブレーキランプを何度も点灯させる異常な仕上がり具合でした。
・ミッション、電子制御パーキングブレーキ、クーラー、ウィンドウと続々故障。
完成度に加えて各部の品質の低さもこの車の特徴です。
146: シャイニングウィザード(チベット自治区)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 22:31:25.52 ID:WKP4B5H30.net
>>27
マジかよ
ポンコツにも程があるわ
181: ランサルセ(岡山県)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 23:08:00.99 ID:oEU79/ga0.net
>>27
>恥ずかしながら購入後は数万kmほど満足して乗っていました。
しかし年40.000kmと使い込むにつれて危険な状況やトラブルに直面の連続!!!
特にDCTにはあり得ない加速ラグは失望、グッと踏めばグッと考え込むクルマです。
日々の相棒としてガンガン使える車ではありませんでした。
でもあきらめないで!!!使いこなす方法はあります。
(1)走行は年10.000km程度に抑える
(2)荒れた路面は避けて運転は常にエコ
(3)可能な限り冬の近距離走行を避ける
上記3項目を守り慎重に扱えばしばらく満足できると思います。
最後の三項目が泣けるな
そして最後の一言に救いのなさがにじむ
202: チェーン攻撃(庭)@\(^o^)/ 2016/09/06(火) 00:19:43.06 ID:o7EWpJaf0.net
>>27
ハイブリットというシステムの現実なんだろうけど。リッターあたり数キロの燃費に
固執してドライバビリティを台無しにしても平気な人は買えば良いし、それが嫌な
人は内燃機関を買えば良いし。両方選べる今は何気に良い時代。HVやEVしか
選べない未来がもしも本当に来たらそれは暗黒時代。
208: エルボーバット(静岡県)@\(^o^)/ 2016/09/06(火) 00:52:18.47 ID:I9okmRaX0.net
>>202
20世紀老人かよw
30: タイガースープレックス(愛知県)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 20:45:48.31 ID:gwYJDSD20.net
シエンタの顔キモいと思ってたけど、
嫁と娘に聞くと悪くないらしい
かわいいんだってさ
41: スリーパーホールド(千葉県)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 20:50:21.48 ID:68W1cQIx0.net
>>30
デザイン的に行き詰ったところで新しいもんを造るのは意外にトヨタだったりするしな。
90のマークIIとか、初代のヴィッツとか、えっ?こんなん売れるわけないだろ?
みたいなのがだんだん普通になるという。
31: 垂直落下式DDT(鳥取県)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 20:46:18.07 ID:6ZY9Qtjq0.net
ホンダで買うならシエンタよりフリードの方が売れるに決まってらあ
売り始めに売れるのも当然っちゃ当然
32: ジャンピングパワーボム(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 20:46:27.98 ID:QPDjaUR30.net
シエンタかフリードかソリオか迷ってる俺がいる
中古でもいいような気もしてきた・・・・
45: ランサルセ(チベット自治区)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 20:52:31.49 ID:kk2BL4bf0.net
>>32
3列目要らないなら先代フリードスパイクおすすめ。今ならモデル末期に出た新古車も狙えるしね。
3列目あったほうがいいなら無難にシエンタ選んどいたほうが後悔しないと思うよ。
33: ニーリフト(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 20:46:43.48 ID:nzNstkXz0.net
一つ前のフリード乗ってるけど次買い換えるならフリードは絶対要らない
2列目が狭すぎる3列目を跳ね上げたら2列目がリクライニングしょぼいしあんなの売ったらアカンわ
79: キングコングラリアット(愛知県)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 21:13:15.67 ID:u04Sg5O10.net
>>33
後席多用するならもっとサイズ大きいのにしなきゃ
139: フロントネックロック(アラビア)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 22:20:03.97 ID:nmOxO7Dz0.net
>>79
普通二列目から乗せるだろ
嫁だけ、彼女だけなら助手席だろうが
一人でも子供がいると世話がいるから助手席には普通乗らん
37: ストマッククロー(茸)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 20:48:08.58 ID:GYvbJdgN0.net
これでシエンタに勝つつもりなのか
40: 稲妻レッグラリアット(茸)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 20:49:32.45 ID:UO37xuq20.net
最初の1ヶ月の受注高の5分の1がおよその月販台数
43: ツームストンパイルドライバー(高知県)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 20:50:58.54 ID:nseXfeUw0.net
新型は車中泊には向いているのだろうか
47: ビッグブーツ(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 20:54:01.52 ID:6qOXYmkD0.net
ハイブリッドの比率どうなのよ。ハイブリッド買う気無いし。早くターボ出せよ
49: 32文ロケット砲(愛知県)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 20:54:45.42 ID:WYlTqvEm0.net
どう考えてもどれもガンダムみたいな幼稚なデザインのホンダ( フリード )より、独自性あるシエンタのデザインの方が良いわ。
53: ミドルキック(大阪府)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 20:58:06.56 ID:AA7wEICZ0.net
シエンタは天井が低いのとシートアレンジが使えなさすぎ
57: リバースパワースラム(家)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 21:00:50.27 ID:hLSJl0kn0.net
シエンタは5人乗り仕様がないからね、フリードは5人乗り仕様があるから
殆どのやつが後部座席倒して荷台として使ってるんだから、トヨタもさっさと5人乗り仕様
販売するべきだわな
58: ビッグブーツ(東日本)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 21:01:13.58 ID:oaLki7nh0.net
8人乗りの昔のフリード買うからバンバン買い取りに出して値崩れさしてや
59: 栓抜き攻撃(大阪府)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 21:01:20.62 ID:UpIcLvez0.net
フリードもシエンタも両方ダサいけど、恣意ていうとフリードかな
60: カーフブランディング(宮崎県)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 21:02:27.82 ID:SsYOTi7p0.net
新型シエンタはムカつくデザインだからフリードが頑張ってほしいわ
61: ローリングソバット(庭)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 21:02:37.52 ID:TMgU/23O0.net
モビリオには及ばない
210: サソリ固め(愛知県)@\(^o^)/ 2016/09/06(火) 00:59:15.06 ID:OADbtDFe0.net
>>61
うちのモビも11年経つけど変わるモノが無いんだわ。
あのシートの張りとか、カラクリとか、ドアが前に倒れて開いたりとかね
ジャダー以外は文句無しだね。
63: ローリングソバット(庭)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 21:03:21.96 ID:u+27Hj/b0.net
販売店がノルマ分発注してるだけだろ
捌けなきゃ在庫新古車行き
65: バックドロップホールド(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 21:06:47.97 ID:QjaU6kaK0.net
若い子は新しいボクシーとかが好きだからなぁ
ローンで買うから値段もそんなにかわんないべ

66: フランケンシュタイナー(長屋)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 21:07:43.81 ID:ahn6qEsp0.net
シエンタよりいい
もうホンダにはフリードしか残ってない
67: リキラリアット(庭)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 21:07:45.69 ID:cBc7MBZI0.net
一世代前のセレナ買ったほうが満足
72: バックドロップホールド(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 21:10:09.26 ID:QjaU6kaK0.net
>>67
セレナ買うならYAZAWAが宣伝してる自動運転モデルだろ
ホンダとマツダはファミリーフェイスに拘りすぎてると思うの
164: 稲妻レッグラリアット(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 22:49:37.62 ID:cKf+dbEU0.net
>>72
今は売ってないだろ
76: リバースネックブリーカー(茸)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 21:11:56.23 ID:TnloRwPe0.net
新型シエンタって150万で買えるんだな。
安すぎ。売れてないんか?
91: エルボードロップ(静岡県)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 21:21:28.65 ID:4Cukzo3l0.net
>>76
売れまくってる。
2016年前半の乗用車売上がプリウス・アクアに続く第3位
77: 頭突き(庭)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 21:12:08.13 ID:5uX1I7aG0.net
シエンタはデザインが死んでる
スポーツシューズをイメージしたらしいが、
馬鹿ですか?
車ですよ?
靴イメージとか、頭わいてんのかな?
一方、好調な新型フリード
83: バックドロップホールド(チベット自治区)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 21:16:09.24 ID:srtHDXB70.net
>>77
あぁ、スポーツシューズがモデルなのか
納得したけどダサい
86: ダイビングエルボードロップ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 21:17:45.16 ID:k6lmRwrp0.net
>>77
歌舞伎の隈取りかと思ってた。
93: ボマイェ(岐阜県)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 21:22:31.87 ID:TYMQQdSX0.net
>>77
カエルじゃなかったのか
130: ヒップアタック(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 21:56:01.63 ID:MnANCLEe0.net
>>77
見るたびにこれ思いだす
196: ダイビングエルボードロップ(大阪府)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 23:47:51.09 ID:DKatOnzz0.net
>>130
お前のせいでもうそれにしかみえなくなったわ
158: 閃光妖術(東京都)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 22:46:22.21 ID:dXzIdD050.net
>>77
シエンタはトヨタにしてはそんなに悪くない。
仏車と言われたらそうなのかも、と思える遊び心はある。
ま、結局同じことをやっても、やる奴によってダサく見える、という
どうにもならん残念な現実だな。
169: フロントネックロック(東京都)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 22:53:18.32 ID:m+NV7CeB0.net
>>77 俺もそう思ってたけどモデリスタエアロキット付けるとあら不思議
178: 32文ロケット砲(愛知県)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 23:00:05.82 ID:WYlTqvEm0.net
>>169
元の方が良いじゃん。
やっぱ2chはランエボ&インプみたいなガンダムチックな幼稚なデザインが好きなんだな
179: ミドルキック(埼玉県)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 23:00:59.72 ID:qw2bu1jj0.net
>>178
好きです...
183: 閃光妖術(東京都)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 23:09:40.82 ID:dXzIdD050.net
>>178
まあ好みの話だとは思うけれど
この路線を突き詰めたらそれはそれで面白いと思うんだけどね。
まるでアニメやプラモみたいな子供カッコいい造形。
それこそ諸外国に真似のできないジャパンクールだろ。
78: ビッグブーツ(庭)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 21:12:25.48 ID:yZfksLyu0.net
結局元々本田好きなヤツらなんだよ
シエンタを一応見るけど、なんだかんだ言って本田しか買わない層
車を選ぶんじゃなくて本田を選ぶ
81: かかと落とし(茸)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 21:14:59.01 ID:koz8pp4h0.net
どう考えても300万円には見えない
94: リバースパワースラム(神奈川県)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 21:22:42.38 ID:TP3jp7P90.net
こういう上からの写真をみると3列目へ怖くて乗れないな
後ろから見るとバンパーないし
ワクワクゲートもないのになんでバンパーレスのデザインにしたのか
96: サソリ固め(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 21:24:19.09 ID:eiTablTt0.net
5人乗り版あれば欲しいのに
100: ニールキック(東海地方)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 21:27:30.90 ID:d2VDjGPiO.net
>>96
あるよ
103: ダブルニードロップ(千葉県)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 21:29:49.39 ID:HCc5jnqE0?PLT(12000)
>>96 5人乗りのフリード+
車中泊に最適
104: サソリ固め(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 21:31:38.47 ID:eiTablTt0.net
>>100,103
ありがとう
ちょっといいな
106: キャプチュード(長屋)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 21:33:14.88 ID:wFGCT+wK0.net
>>103
オレだったらこっちかな。
長男と車中泊で旅行に行きたいが、嫁がうるさい。
アウトドアできないくせに、ついてきたがるとか、ほんとうぜー。
131: ダイビングフットスタンプ(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 21:56:59.94 ID:Ihd++p/v0.net
>>106
どこもこういう悩みあるもんなんだな
安心したわ
111: スリーパーホールド(千葉県)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 21:35:32.00 ID:68W1cQIx0.net
>>103
なんのためにこんな形状なのかと思うが、当初から福祉車両ベースにすると決めているのだろうか。
113: ダブルニードロップ(千葉県)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 21:36:42.55 ID:HCc5jnqE0?PLT(12000)
>>111
車中泊するときに、フラットスペースの下に荷物を積むためだろwwwww
車中泊したことないの?
115: スリーパーホールド(千葉県)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 21:41:09.52 ID:68W1cQIx0.net
>>113
福祉車輌を作るときにフロアパネルまでいじったら改造車になるじゃん、
Nワゴンとか最初から福祉まで対応したパネルだったろ
117: ダブルニードロップ(千葉県)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 21:41:57.36 ID:HCc5jnqE0?PLT(12000)
>>115 N-BOX+のこと?
あれも車中泊用だよ!

121: スリーパーホールド(千葉県)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 21:45:24.61 ID:68W1cQIx0.net
128: 不知火(愛知県)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 21:53:16.67 ID:8ZGPqPXb0.net
>>103
+あるのか
ちょっとほしいわ
97: アトミックドロップ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 21:24:24.24 ID:9snDUVTw0.net
これの新車買うより、値引きが拡大してるステップワゴンが値段同じで買えそうだけど
110: キドクラッチ(茸)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 21:35:14.94 ID:OUGJltcq0.net
シートの座面とか背面が小さい。
112: ダブルニードロップ(千葉県)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 21:36:04.96 ID:HCc5jnqE0?PLT(12000)
>>110
3列目はシエンタより圧倒的にいいシートだぞ
だから跳ね上げ式だけど
126: ダイビングフットスタンプ(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 21:50:59.71 ID:Ihd++p/v0.net
シエンタに5人乗りあればと思うけど、車の出来としてはこっちのが数段上だな
売れるかといえば断然シエンタだけど
133: ミッドナイトエクスプレス(家)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 22:03:12.66 ID:bPPs7HX/0.net
新型フリード、値段高すぎだと思うよ。
一人や二人の車中泊目的で車買う人は
ホンダのシャトルのガソリン車選べばいいと思う。
車中泊マジ快適だ。んで安い。
新型フリード300万、シャトルのガソリン170万で買える。
186: リキラリアット(茸)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 23:19:54.82 ID:fKH+J4XO0.net
>>133
シャトルで充分だわ
かっこいいし
138: ファイヤーバードスプラッシュ(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 22:13:42.40 ID:sfkK8PlD0.net
新型シエンタは何であんなデザインで、
新型を名乗るのかわからん。
141: ミドルキック(庭)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 22:24:15.40 ID:PylbOEgs0.net
ホンダはN-BOXとフリードだけでええわ。
142: ムーンサルトプレス(空)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 22:25:19.58 ID:XsraFD750.net
ホンダっておれはあんまりすきじゃないな、でも人気あるのか
147: マシンガンチョップ(catv?)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 22:31:37.32 ID:h5qXItQe0.net
シエンタってそんなに売れてるのか
157: 超竜ボム(catv?)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 22:45:19.65 ID:wZSwbDov0.net
リヤゲートに頭当たりそう
177: ダブルニードロップ(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 22:59:40.65 ID:WHhfOCpH0.net
だからトヨタはシエンタじゃなくてラウムの新モデル出せってば。車好きからは総スカンでいいから
デザインは今みたいな平凡にして
内装をとにかく使いやすくしてくれれば
飛びつくから。
189: ジャーマンスープレックス(dion軍)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 23:34:40.19 ID:dXKleaG10.net
フリード4年目だけど、収納が少ないのが難点だけど何か変わった?
車検証だけでも入れられるのが別にあればいいんだが
191: トペ コンヒーロ(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 23:41:53.55 ID:3nwpoXIh0.net
車内泊したかったらハイエースでいいじゃん
空気もいっぱい運べるし
193: ムーンサルトプレス(dion軍)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 23:44:38.03 ID:KTuIYNB60.net
フリードの何が良いって仕様によってだけど3列目までウォークスルーで行き来できる点につきる。
こういう地味だけど確実に検討する側が使い勝手想像しやすいような実用性の良さたくさんあるのをもっと売り込めばいいのに、なにを思ったのかデザインまでセールスポイントにしてるのが意味がわからない
そんなの求めてる人なんてこのクラスにどれだけいるのよ
194: ドラゴンスリーパー(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 23:46:57.40 ID:LDAk5S280.net
二列目と三列目の座席はトリ外し出来るようにして欲しいわ、車中泊にはそっちが便利なんだよ。法改正が必要ならさっさと法改正しとけ。
221: チェーン攻撃(dion軍)@\(^o^)/ 2016/09/06(火) 06:44:48.23 ID:jz3aILq60.net
>>194
三列目はどうか知らんが、プジョー308SWとかモデルチェンジ前のVW トゥーランとか、
リヤシート外せるよ。但し、くそ重いし何より邪魔。置き場所に困る。
220: スリーパーホールド(茨城県)@\(^o^)/ 2016/09/06(火) 06:29:05.00 ID:2DtUmBaw0.net
フリード乗ってるけど
買って一年しないうちにリアスライドドアが
ギシギシミシミシ言うようになって
ディーラー持ってっても知らん顔されるし
ホンダはもう懲りた
222: クロスヒールホールド(東京都)@\(^o^)/ 2016/09/06(火) 07:05:47.45 ID:lE9lswxC0.net
>>220
マジか・・・
224: バーニングハンマー(茸)@\(^o^)/ 2016/09/06(火) 08:22:48.00 ID:XJQ3NAxd0.net
販売員がシエンタは中が結構凸凹してて無駄なスペースが多いって言ってたがそんななの?
203: トペ スイシーダ(栃木県)@\(^o^)/ 2016/09/06(火) 00:30:46.88 ID:3K3kR1Ll0.net
シエンタは以外にしっかりした乗り味で良い車だぞ
217: リキラリアット(catv?)@\(^o^)/ 2016/09/06(火) 02:34:37.24 ID:znf6LbDe0.net
セダンだろうがミニバンだろうが車で寝れる奴羨ましいわ。
エルグランド持ってるけど寝れたためしがないw
195: ダブルニードロップ(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2016/09/05(月) 23:47:21.04 ID:QkN9LpmI0.net
ヴェルファイア乗ってるけど
次これにしようかな

【事前予約】全てのRPGファンへ贈る圧倒的クオリティ
おすすめ
引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1473075502/
1 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 11:09 ▼このコメントに返信 消息筋ってそもそもなんだよ
2 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 11:10 ▼このコメントに返信 結局いま日本で一番マシな自動車メーカーってどこなん?
3 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 11:20 ▼このコメントに返信 この車売れなかったら日本ホンダ死ぬな。いくら海外で儲けても日本がスカスカでは会社として締まりがない。つかNSXもアメリカ人が作ったんだろ?もうアメリカ本社にしたらどうだ?
4 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 11:23 ▼このコメントに返信 ※2
タカラトミー
5 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 11:23 ▼このコメントに返信 ナビ画面を上向けるのやめろや。陽が射しこむと全然見えん。
6 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 11:24 ▼このコメントに返信 日本市場より、まず中国、次にアメリカ…
中国は人口増、所得増、アメリカは景気が良く、ガソリン、維持費用も安い。
日本は?
そりゃ、日本で発売しないモデルが多いわけだわ
7 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 11:25 ▼このコメントに返信 ビコーズアムハッピーwwwwww
8 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 11:26 ▼このコメントに返信 さっさとマツダはプレマシーのモデルチェンジをするんだ
MPVはでかすぎて要らない
9 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 11:29 ▼このコメントに返信 わいは、シエンタちゃん。あのデザイン好きやで
フリードは良い意味で無難だからフリードの方が人気でるだろうけど
10 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 11:33 ▼このコメントに返信 掃除機のフリードか思った
11 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 11:41 ▼このコメントに返信 ※2
マツダ
12 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 11:57 ▼このコメントに返信 >>6
売れてるのに、売れるのかね?とか文盲かよ
13 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 11:58 ▼このコメントに返信 ミニバンってめちゃくちゃダサいんだよな
使い勝手というメリットよりダサいっていうデメリットの方がはるかに大きいから買わない
14 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 11:59 ▼このコメントに返信 エルグランド乗ってるとかヴェルファイア乗ってるって言ってる奴、隙あらば自分語りの奴だな
15 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 12:08 ▼このコメントに返信 シエンタに5人乗りあればっていうけど、あれの売りは3列目が消えることじゃないんか?
(ファンカーゴの床下ガッチャンシートの派生)
16 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 12:09 ▼このコメントに返信 >>103の寝転がってるのって合成写真だろ?
影も無いし浮いてるようで不自然
実際こんなに余裕あるの?
17 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 12:10 ▼このコメントに返信 コンパクトミニバンであるフリードに狭いとか文句言うやつは的外れすぎるだろ
ステップワゴン買えよ
18 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 12:15 ▼このコメントに返信 ホンダは自動車以外にも芝刈り機とかバイク作ってるからね。ホンダがこけたらまずいがトヨタほどの影響はまずないだろ
19 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 12:33 ▼このコメントに返信 ラウム5人乗りは2列目をもっと前後長くしてくれたら最高だな
あと後ろからのハイビーム煽り対策に、ミラー類を全部防眩仕様にして
20 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 12:37 ▼このコメントに返信 小さい子を乗せる前提ならスライドドアは必須だしな
コンパクトさも求めて、わりと最適解か
21 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 13:06 ▼このコメントに返信 先週ジェイド買った俺 高みの見物
22 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 13:25 ▼このコメントに返信 VEZELガソリン車はとても快適
23 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 13:51 ▼このコメントに返信 家族持ちだったらこれ買っちゃうなぁ
値段も手ごろだし広さも狭すぎず広すぎずで良いね
24 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 13:56 ▼このコメントに返信 なお まだ発売前
25 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 14:07 ▼このコメントに返信 >27のはヨタヲタの大嘘じゃん^^
同じライターのhiroshi_r38はトヨタの提灯記事を色々な場所に書き込んでるぞw
26 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 14:09 ▼このコメントに返信 これも売れたら、またいつものように盗用多が真似するのだろうなぁ
最近の盗用多はホンダとマツダのを交互にパクってるのだよな
27 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 14:11 ▼このコメントに返信 米2
不具合連発のマツダとトヨタ以外じゃね?
28 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 14:29 ▼このコメントに返信 発売前にもかかわらずネットでこれほどの悪評
これは売れる、NBOX以来のヒットになるかもしれん
逆にセレナはネットの悪評が足りない、これはピンチ
29 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 15:01 ▼このコメントに返信 乗り物とか車で独立カテゴリーを作ろうよ。管理人様
30 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 15:31 ▼このコメントに返信 アルファードやヴェルファイアってデザインがオラついていて乗りたくなかったんで、今回のフリードには期待している。
31 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 16:15 ▼このコメントに返信 流石小型ミニバン屋だな、昔からシビックだのアコードだのミニバン売ってきただけの事はある。
でもまあ時間の問題だよ、品質の差からいえばホンダなんてトヨタの商用車より劣るレベルだからね。
トヨタに乗ってない時点で世間での信用もガタ落ちだしオーナーはいったい何がしたいんだろうね。
32 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 16:46 ▼このコメントに返信 ホンダは1年ぐらいしないとよくわからんな
いつも最初だけ売れてる!の発表が多いので
33 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 16:47 ▼このコメントに返信 シエンタは1年発った今でもコンスタントに9000台売れてるけどフリードは1年経てば5000台売れるかどうか怪しい
ホンダとしては新型車がNSXとフリードしか出ないからフリードは何としてでも売れないとね
34 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 17:17 ▼このコメントに返信 ※30
さすがにアルベルを買う(買える)気の人はフリードなんて比較対象にしません。
35 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 17:17 ▼このコメントに返信 オデッセイハイブリッドのアブソルートが至高なんだよなぁ
36 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 18:19 ▼このコメントに返信 シエンタのデザインは悪くないが色がダメだロクなのが無い
フリードの内装はかなり良い、エクステリアは良くは無いが我慢できる
両方とも子育て世代には良い物だ
というかこのクラスのミニバンって売れて当然って状況になってるな
37 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 19:17 ▼このコメントに返信 シエンタは顔が個性的なのに色が無難なんだよな、黄色も淡黄色だし
もっとビビッドカラーを増やせばいいのに
38 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 19:19 ▼このコメントに返信 今年、マイナーチェンジ後のVEZEL買ったけど
スレで言われてるような不具合は全部なおってたよ。
むしろ乗り心地かなり良いです。
ホンダに限らず、発売直後の新モデル車なんて
どのメーカーも微妙な仕上がりだと思うけど。
39 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 19:19 ▼このコメントに返信 これ追突されたら3列目の人はどうなるんでしょうねえ
40 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 20:21 ▼このコメントに返信 車って高くなったなー。初代ステップワゴンなんか
量販グレード200万くらいだったやろ
41 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 20:57 ▼このコメントに返信 米22
正解だよ
実車のガワはカッコいいのに
あのハイブリッドシステムは不快だわ。
42 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 21:17 ▼このコメントに返信 知恵袋のヴェゼル批判のやつHEVとEVの区別さえついてなさそう。
ただし年40000kmだとバッテリーの劣化は避けれないな。
基本的にはスマホの電池と同じものだから、
仕様頻度が多ければダメになるのが早いのは変わらないのよね。
43 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年09月06日 22:33 ▼このコメントに返信 普段は乳児幼児小学生含めた5人乗りで、年間数回だけジジババ入れた7人乗りになる。アウトドアはやらない。年間数千キロしか走らないからハイブリ要らない。そんな我が家はシエンタフリードがピッタリなんだよなぁ。
車音痴なんで、見た目以外の違いが分からない。教えてコメ住民の人。