
【事前予約】ダービースタリオンマスターズ
11: アトミックドロップ(catv?)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 08:47:07.25 ID:+WelBif00.net
アクセル踏むと走り出すのは、70代なのか、バッテリ上げたバカなのか、そのへんが分からないな
20: スターダストプレス(広西チワン族自治区)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 08:51:39.21 ID:IT56c9XlO.net
>>11
普通に読めばバッテリー上げた奴だって分かるよ
22: 16文キック(dion軍)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 08:52:45.61 ID:4a6OVZKx0.net
>>20
は?
26: パイルドライバー(北海道)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 08:53:08.89 ID:QeVRYL1r0.net
>>22
いやそのまんまですけど
27: 腕ひしぎ十字固め(東京都)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 08:53:49.06 ID:94Qk+Ofg0.net
>>26
え?
25: パイルドライバー(dion軍)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 08:53:07.86 ID:n1gBKN3/0.net
>>20
違うだろ
51: マシンガンチョップ(catv?)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 09:01:28.46 ID:TJ1WMt4J0.net
>>20
えっ!
37: サッカーボールキック(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 08:57:16.09 ID:D8F/4ZCY0.net
>>11
そこがポイントだよな
だがよく読むとバッテリーあげたバカの性別情報はないので70代男性だと分かる。
13: ジャンピングDDT(三重県)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 08:48:14.34 ID:DPYd0k9Y0.net
うんうん、同年代の間でしか成立しない会話ってあるよね
14: キングコングラリアット(茸)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 08:49:11.14 ID:QC2CVN680.net
アクセルを踏むと走り出す、マジで
16: パイルドライバー(dion軍)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 08:49:53.38 ID:n1gBKN3/0.net
しかしバッテリーあがってしまったドライバーは疫病神だな
助けてやる側は突然救護を求められ緊張したんだろう
18: サソリ固め(東京都)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 08:51:03.10 ID:ioZnwOEl0.net
救助にきたクルマが暴走したんだろうな
19: 頭突き(中国地方)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 08:51:22.66 ID:pRGrmNvH0.net
被救援車のセルを回すときに救援車のアクセル踏むのはよくやるだろ
それをオートマのドライブポジションのままやったらこうなる
緊急用に車載しているジャンパーケーブルは短いから、二台の距離を詰めるのに救援車を少し動かしてはエンジンルームを見に行き、まだ遠いからまた動かし、を繰り返してるうちにシフトをキチンとパーキングに入れる操作が疎かになったのかも
31: ダブルニードロップ(新潟県)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 08:54:43.64 ID:ht6aY0Fx0.net
>>19
そんな感じぽいな
35: 急所攻撃(三重県)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 08:56:08.06 ID:+aUN+ZbG0.net
>>19
セルを回す時にアクセルふかさないと
供給側のバッテリーも上がるって聞いてそうしてるな
40: サソリ固め(庭)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 08:57:39.63 ID:Rl7m2bip0.net
>>19
へー、なるほどね
21: パイルドライバー(dion軍)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 08:52:02.84 ID:n1gBKN3/0.net
救助にきたというか
たまたまいた車じゃね
28: サソリ固め(東京都)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 08:53:49.56 ID:ioZnwOEl0.net
>>21
まぁ、その場にいた声かけやすかった人だろうね。おれもあったけど。
23: ボマイェ(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 08:52:54.88 ID:TA/6H8FM0.net
エンジン吹かそうとしたらDに入れたんだなw
24: 急所攻撃(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 08:53:04.38 ID:YHM9r5nT0.net
アイドリングで放置が基本だと思うけど焦ってたんかね
52: 河津掛け(チベット自治区)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 09:01:30.19 ID:eVXR6wxz0.net
>>24
爺の脳内でアクセル踏む=Dレンジに入れる
の無意識の一連の流れだろうな
急発進で焦ってさらに踏み込む、以下ループ
30: フライングニールキック(庭)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 08:54:33.11 ID:rwicX0VJ0.net
確かに意味わからんな
結果はわかるけど過程がイミフだww
32: アルゼンチンバックブリーカー(チベット自治区)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 08:55:36.31 ID:nyuaeDzQ0.net
老人だからな
アクセル踏むのとDレンジに入れる動作がセットになっちゃってたんだろうな
それか救援で横付けしたとき、Dレンジのままサイドだけで止まってたか
33: 16文キック(家)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 08:55:46.59 ID:zDU6vmeB0.net
女「車のエンジンがかからないの…」
男「よし、バッテリーつないだよ。エンジンふかしてくれる?」
女「(ブォオオオ!!)ドカッバキッ!」
なぜ車が暴走したのか、まだわかっていない
36: サソリ固め(庭)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 08:56:54.79 ID:Rl7m2bip0.net
つーか、ふかす必要あるの?
34: タイガードライバー(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 08:56:06.11 ID:+NNyW+Ux0.net
下手な作文読まされてる感じ
39: ニールキック(禿)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 08:57:21.94 ID:CfztuySh0.net
Driveにしたままエンジンはかからない。
バッテリーが、なおった瞬間にDにしてアクセルを踏んだって事。
故意犯だな
41: パイルドライバー(dion軍)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 08:57:53.63 ID:n1gBKN3/0.net
車止めたら直ぐPにするけどねえ
43: ジャンピングカラテキック(catv?)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 08:59:50.33 ID:J/x4RXE90.net
パーキングでエンジンかけて吹かせばよかったってことかな?
俺女の子だからよくわかんない
44: パロスペシャル(兵庫県)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 08:59:53.04 ID:LFXLEfP00.net
70代の男性に助けを求めたってとこが混乱のもとだな
普通70代の男性は事故を起こす側だもの
47: パイルドライバー(北海道)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 09:00:23.78 ID:QeVRYL1r0.net
(´・ω・`)すまんこ
4日午後4時半ごろ、八戸市田向毘沙門平の商業施設駐車場で、70代男性を乗せた車が暴走し、駐車場に止まっていた車7台と衝突。
男性は車内から救助され、市内の病院に運ばれたが、1時間後に死亡した。ほかにけが人はなかった。八戸署によると、男性の車は、
バッテリーが上がった車とブースターケーブルで接続中に急発進したとみられる。同署は男性の身元や死因などを調べている。
同署によると、男性は発生直前、駐車場で近くに止まっていた車の所有者から、「バッテリーが上がってしまった。電気を分けてほしい」と頼まれた。
引き受けた男性が、車と故障車をケーブルでつなぎバッテリーを充電していたところ、車は突然発進。男性を乗せたまま場内を暴走し、止まっていた車に次々とぶつかった後、駐車場に隣接する歩道に乗り上げて停止した。
男性が救助された際、車内はエアバッグが作動した状態で、シフトレバーはニュートラルに入っていた。同署は男性が車の操作を誤った可能性も含め、原因を調べている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161005-00010000-dtohoku-l02
58: パイルドライバー(dion軍)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 09:04:44.80 ID:n1gBKN3/0.net
>>47
Nになってたのか
ぶつかって瀕死の状態でNにしたりしないし
ぶつかったはずみでNになるのか
61: マシンガンチョップ(catv?)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 09:06:12.97 ID:TJ1WMt4J0.net
>>47
ギア、ニュートラルだったんだ、
112: ハイキック(茸)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 09:57:05.80 ID:XhtpN6ff0.net
>>47
シフトレバーがニュートラルって普通はパーキングじゃないの?
ミッション車だったのかな
116: オリンピック予選スラム(大阪府)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 09:59:12.44 ID:Kc9mzEb10.net
>>112
ミッションだったらクラッチ踏めばいいだけ
暴走してるからATでしょ
117: 逆落とし(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 09:59:20.13 ID:xHSOrFsm0.net
>>112
ATはNもあるよ
115: バックドロップ(茸)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 09:58:31.20 ID:dIOdJ8G20.net
>>47
Nに入れたままでバッテリーが上がり
そのまま充電してアクセルを煽った時に
気付かずDに入れてしまい暴走
事故したはずみにNに入って救出された
まぁこんな状況でしょう
48: ネックハンギングツリー(茸)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 09:00:44.15 ID:3xIt4jlV0.net
こんな頭の悪い文章を公開する新聞社が信じられない
校正とかかけないのか
54: パイルドライバー(北海道)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 09:02:31.60 ID:QeVRYL1r0.net
>>48
バッテリー上げたやつが暴走したと誤解したわ(´・ω・`)
55: サソリ固め(東京都)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 09:03:25.81 ID:ioZnwOEl0.net
一応、マニュアルどおりだとこういう場合は救助側はアクセルをふむんだけど
それやらなくて被救助側のエンジンがかかることがほとんどだね。
57: 閃光妖術(チベット自治区)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 09:03:59.34 ID:G/Yeln6N0.net
まさにジャンプスタート
60: オリンピック予選スラム(栃木県)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 09:05:48.19 ID:46wNDFhu0.net
バッテリーが上がった車Aが、ジジイの車Bに助けを求める
↓
車Aのバッテリーと車Bのバッテリーをコードで繋ぐ
↓
車Bのエンジンを空ぶかしして、車Aのバッテリーに急速充電しようとした
↓
しかし車Bのギアが(多分)入っていたため、車Bが物凄い勢いで走り出した
↓
車B、周辺の車に次々衝突
↓
なぜ車Bが暴走したのか(正式には)わかってない(が、おそらくギアが入ったままだった)
ってことだろ?
63: リバースパワースラム(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 09:07:31.52 ID:A4kZ5aKU0.net
なんらかの拍子にギアがDに入ってしまっただけだろ
でもアクセルをふかすということは運転席にいるはずだから、車が動き出してしまったら普通はとっさにブレーキ踏むはずだがな
なんでブレーキ踏まなかったかは知らん
67: 16文キック(dion軍)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 09:09:01.34 ID:4a6OVZKx0.net
>>63
でも最終的にはニュートラルなんだぜ?
77: マシンガンチョップ(catv?)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 09:13:05.38 ID:TJ1WMt4J0.net
>>63
俺も1度アクセルとブレーキを間違えたことあるが、急加速で身体は後ろにのけぞり、足はペダルを踏んで伸びたままで、踏み変えることができなくて焦った。事故ってはないが。
今まではニュースとか見て、なんで間違ってアクセル踏んだのなら、ブレーキ踏まないんだろと馬鹿にしてたが、実際そうなると無理だとわかった。まして高齢者なら。
86: 目潰し(庭)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 09:23:44.94 ID:XMRNn2UU0.net
>>77
なるなる
足がどのペダルの上にあるかも咄嗟に分からなくなる
65: ハイキック(catv?)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 09:08:36.34 ID:Vl5yfSSh0.net
別記事だと事故車両はNになっていたと書いてあるな
だから事故原因は不明なのか
76: 32文ロケット砲(内モンゴル自治区)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 09:12:46.65 ID:dEr47+9RO.net
>>65 最期の際に、やっとNに入れたのかね?
81: ハイキック(catv?)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 09:16:00.13 ID:Vl5yfSSh0.net
>>76
ぶつかった衝撃でNに入った可能性もあるね
大概
N
D
2
みたいな順番だし、D前後に動かすときはボタン押さなくてもいいし
66: シャイニングウィザード(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 09:08:38.04 ID:rIhr2MM40.net
> なぜ車が暴走したのか、まだわかっていない。
いやいやいや、アクセル踏んだからだろ(´・ω・`)
71: 不知火(大阪府)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 09:10:24.57 ID:KEAAj6k50.net
いまどきバッテリー直結したらエンジンなんかふかさなくても2台目は始動できるだろうに
昔の感覚すぎる
83: スリーパーホールド(茸)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 09:19:45.17 ID:TA5nOpzL0.net
記事としての社内ルールだけを遵守して「伝えようとする意識」がないので文書としては確かにわかりにくい
それを踏まえて、
登場人物は2人「車の持ち主」と「70台の男性」
死んだのは「男性」の方
89: ラ ケブラーダ(チベット自治区)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 09:30:24.23 ID:52J+1+5d0.net
ニュートラルにしていなかったんだろうな
踏み間違えではないからアクセルを離してブレーキを踏むだけだが
ニュートラルにすることに夢中になって離すのが遅れたのかもな
93: シャイニングウィザード(家)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 09:35:14.41 ID:jf7Jkec70.net
これで誰も死人がいなければまだ笑い話にもなるかもしれが
死んでるんかい…
103: 断崖式ニードロップ(庭)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 09:51:51.12 ID:WO0JW1SH0.net
バッテリー上がりA「助けて下さい」
70代ジジイB「OK」
バッテリー上がりA「繋げました」
70代ジジイB「エンジン始動アクセルON!あっDに入れ…」
これで自爆しただけだろ
108: オリンピック予選スラム(大阪府)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 09:53:44.68 ID:Kc9mzEb10.net
とりあえずサイド引こうよ
126: かかと落とし(茸)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 10:05:52.51 ID:eZyKmsdm0.net
ちっとデカいモバイルバッテリーでジャンプスタートできて驚いた
すげー世の中だ
127: キチンシンク(庭)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 10:06:43.21 ID:VdexD2jg0.net
ただ単にバッテリー落ちた車と繋いでアクセル踏んだから走ったんだと思う
理解できない馬鹿に記事書かせたら余計わけわからなくなったんやろね
135: レッドインク(禿)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 10:11:39.95 ID:EjqA51uO0.net
意味が分かると怖いコピペみたいな文章
148: エクスプロイダー(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 10:19:01.37 ID:or2/L6C/0.net
どっちが死んだのかがよくわからん
149: ボマイェ(北海道)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 10:25:08.34 ID:tTAC/BNB0.net
ちょ、これかわいそうだな・・
155: ストレッチプラム(チベット自治区)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 10:37:01.69 ID:ueI962bs0.net
最後まで読めばかろうじて意味がとれるな
163: 頭突き(埼玉県)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 10:48:48.43 ID:LHDXTL4J0.net
車の持ち主
70代の男性
男性
運転していた男性
これらは全て別人である
169: ラダームーンサルト(大阪府)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 10:54:57.36 ID:b6/CYa1V0.net
>>163
恐いよw
96: ラ ケブラーダ(チベット自治区)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 09:40:03.64 ID:52J+1+5d0.net
電気だけでなく命まで取られるなんてバッテリー充電怖すぎ
95: ダブルニードロップ(茸)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 09:39:44.69 ID:HcdCmwwb0.net
充電から暴走に至った原因は書かなくていいのか
94: かかと落とし(庭)@\(^o^)/ 2016/10/05(水) 09:37:21.66 ID:tg9KbAmk0.net
アクセル踏むと走り出す、マジで。

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引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1475624548/

1 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年10月07日 10:37 ▼このコメントに返信 分かるだろ、って思ったら案外よく分からなかった
2 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年10月07日 10:54 ▼このコメントに返信 バッテリーが上がったほうを先に持ってくるんじゃなくて、70代の男性がバッテリーの上がった車に、って書けばわかりやすいのだろうか・・・
3 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年10月07日 11:00 ▼このコメントに返信 イッツォートマーチッ
4 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年10月07日 11:00 ▼このコメントに返信 ギアがニートラルに入ってたのなら今の段階では原因は不明としか書けんやろ
わいらなら憶測でドライブに入ってたのが衝撃でニートラルに入ったんやとか言えるけど文章を残す側はそうはいかんからな
5 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年10月07日 11:01 ▼このコメントに返信 米4
一度目は耐えたが二度目のニートラルで吹いたわ
6 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年10月07日 11:03 ▼このコメントに返信 「車の持ち主」のバッテリーが上がったのかと
7 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年10月07日 11:04 ▼このコメントに返信 ※4
解説を装ったニート批判やめろ
8 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年10月07日 11:05 ▼このコメントに返信 記者の文才の無さが解る記事だな・・・
出だしで「誰が、どうした」と書かないといけないのに
単に「車が暴走した」と書いただけで
登場人物が解り難いのが酷いな
9 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年10月07日 11:06 ▼このコメントに返信 >>66みたいなやつって、机の上のリンゴを指して「これはなんや」と聞いたら「リンゴや」と答えるようなバカなんやろうなぁ。
10 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年10月07日 11:09 ▼このコメントに返信 マニュアルのことをミッションっていうのやめてほしい
11 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年10月07日 11:16 ▼このコメントに返信 理解できない池沼がたくさんwwww
12 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年10月07日 11:17 ▼このコメントに返信 米10
マニュアルトランスミッション
オートマチックトランスミッション
どっちもミッションだよね
13 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年10月07日 11:22 ▼このコメントに返信 >>1の記事は悪文もいいところだろ。理解できないわけではないが、一読しただけでは?となるのも事実。記者たる資格なしとしか言いようがない。
>>47と読み比べれば、それがよく分かる。
14 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年10月07日 11:25 ▼このコメントに返信 それ防止の意味もあって対面停車が基本なんだよなあ
電気回路が正常とは限らないだろ
15 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年10月07日 11:32 ▼このコメントに返信 事故後の車内を確認したらNにギアは入ってたみたいだがな
16 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年10月07日 11:37 ▼このコメントに返信 米15
それは>>47に書いてあるわけだが
17 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年10月07日 11:43 ▼このコメントに返信 エンコした車のバッテリーが本当に上がっちゃってると、
ケーブルが熱くなるだけでセルモーターはウンともスンとも言わない。
そういうときはつないだまま、救援車のエンジンを空ぶかしして
しばらく充電するしかない。爺の方はそういうのをちゃんと知っていたが
残念なことにPレンジに入れるのを忘れちゃったんだろうかね。
こんな作業、普通は何年かに1度しかやらんしなあ。俺も10年以上やってない。
多分、昔の人の方が経験は豊富なはず。
18 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年10月07日 11:48 ▼このコメントに返信 助けてやったばっかりに死んでしまった
まあでもこういうのは運命だわな…
19 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年10月07日 11:57 ▼このコメントに返信 つかパーキングに入ってないとセル回んなくないか?
マニュアル車に乗ってるからよう知らんが
20 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年10月07日 12:01 ▼このコメントに返信 >普通に読めばバッテリー上げた奴だって分かるよ
バッテリーを上げた人が、70歳男性の車に乗ってエンジンをふかして
70歳男性が、バッテリーを上げた人の車に乗ってキーを回すのが普通なのか(困惑)
21 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年10月07日 12:04 ▼このコメントに返信 この文章で金もらってると思うと腹立たしいから頑張ってくれ
22 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年10月07日 12:07 ▼このコメントに返信 バイトの素人が書いたような日本語
23 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年10月07日 12:12 ▼このコメントに返信 衝突後に停止したから現場で誰かがNにしたんじゃねーの
停止はしてもエンジンは動いたままだったんだろ?
24 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年10月07日 12:12 ▼このコメントに返信 「年寄りがよくある誤操作で暴走させたんだろ」という固定観念だけで、
記事内容を一切確認せず、それどころか「記事が間違ってる。俺の想像のほうが正しい。
客観的根拠は一切ないが、俺が正しい!」と言い張る連中がこれだけいるってのも
凄いことだよね。
25 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年10月07日 12:19 ▼このコメントに返信 書きゃええんやろ精神がすごい
26 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年10月07日 12:41 ▼このコメントに返信 >>24
まったく同感。
スレタイしか見ないで書いてる連中ばっかりだよね。
27 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年10月07日 12:44 ▼このコメントに返信 ※24
実際、年寄りの誤動作で起きた事故だが
救助車の70歳男性がギア入れたままアクセル吹かして暴走したんだが、もしかしてバッテリー上がった車が暴走したと思ったか?
28 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年10月07日 12:46 ▼このコメントに返信 これくらいの文章が理解できない奴って本当にいるんだな・・・
驚きだわ、よく今まで生きてこられたな
29 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年10月07日 12:52 ▼このコメントに返信 事故の原因より、この記者が素人だろ
バッテリーケーブルを繋いだのも、アクセルを操作したのも、亡くなったのも
被害者の男性なんだから、車の持ち主が邪魔、無い方が話が通じる
30 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年10月07日 12:53 ▼このコメントに返信 とっさにブレーキ踏まずにニュートラル入れて時間切れになる無能
31 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年10月07日 12:56 ▼このコメントに返信 なんとかわかるやん、平日の10時ぐらいにレスしてるやつなんてニートばっかなんやろうな
32 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年10月07日 12:58 ▼このコメントに返信 ギヤはニュートラルだった…
これは事故を装った殺人ですよ
33 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年10月07日 13:04 ▼このコメントに返信 >> 48
>> 校正とかかけないのか
誤字・脱字・誤植のチェックすが校正、手書きから写植する際などに見比べて作業するもの。
文章の悪いところ、おかしなところを改善するのは推敲。
報道なら校正や推敲くらい二重チェックしたり、指導するものだと思うのだけれども。
34 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年10月07日 13:50 ▼このコメントに返信 以下、毎日新聞社の記事
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4日午後4時半ごろ、八戸市田向毘沙門平のショッピングセンター駐車場で、70代と見られる高齢男性が運転していた乗用車が暴走し、駐車場にあった車7台に衝突。男性は意識不明のまま市内の病院に搬送されたが、約1時間後に死亡した。八戸署が身元の確認を急いでいる。
同署によると、男性はバッテリー切れでエンジンがかからなくなった別の車のバッテリーに、自分の車をケーブルでつないで電力を供給していた。
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読解力を求める前にすべきことがよく分かる。
35 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年10月07日 16:04 ▼このコメントに返信 単におかしい日本語をイジるスレだと思うんですけど(名推理)
36 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年10月07日 21:34 ▼このコメントに返信 確かに良〜く読むと事故ったのはバッテリーが上がった車とその持ち主で電気を貸してあげた車の持ち主は一切関係ないな
1の記事ちょっと目が滑るよー
37 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年10月08日 00:39 ▼このコメントに返信 ※36
違う違う、事故したのは救助車の70代男性の方よ
>バッテリーをつなぎ、男性がアクセルを踏んでエンジンをふかしたところ
ていうのは、バッテリー上がった側でする操作じゃないし
他の記事を確認しても、事故したのは70代男性ってなってる
38 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年10月08日 13:53 ▼このコメントに返信 まだ分かってない(すっとぼけ)
39 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年10月09日 07:40 ▼このコメントに返信 ただバッテリー上がりを助けようとしたじいさんが、ダイナモ回さにゃとニュートラでエンジン回してたら、なんかの反動でレバーがドライブになって暴走して亡くなった話しだろうに。