1: 海江田三郎 ★ 2016/10/21(金) 10:50:31.74 ID:CAP_USER.net
http://japanese.engadget.com/2016/10/20/model-x/
https://vimeo.com/188105076
テスラが、全車種に搭載すると発表した完全自動運転機能の走行中の様子を紹介する動画を公開しています。
この動画はあるテスラ従業員が郊外にある自宅から完全自動運転で出勤するという設定で、ドライバーは一度もステアリングホイールを操作しません。
ザ・ローリング・ストーンズの「Paint It Black」にのせてスタートした出勤風景は、BGMのテンポに合わせたのか若干早回し気味ではあるものの、文字通りの高度な完全自動運転を見せつけます。
交差点ではきちんと一旦停止するうえ、折々でリアサイド、サイド、フロントの周囲認識カメラのモノクロ映像が挿入されます。
突然バイクが現れ抜き去っていくシーンでは、これらのカメラをスイッチングしてバイクを映し出し、このEVがあたかも周囲を目視確認しながら走行しているかのように思わせます。
会社に到着してドライバーが降りた後は、Model Xは自動的に空いている駐車スペースを探しはじめます。
そして無事にスペースを見つけたModel XはSummonの機能に含まれる縦列駐車で完璧なとめっぷりを見せつけます。
ただ、まったく自動運転に問題がないかといえば、まだまだ磨きをかけなければならない点はありそうです。
たとえば、社屋のエントランス前でドライバーを降ろす直前、Model Xは進行方向の反対の車線を通ってしまっています。
またエントランス前の駐車区画を出るときも同じ場所で反対車線にはみ出ていました。
もしかするとこの区画には自動運転に必要な路面の判断要素が不足しているのかもしれません。
とはいえ、完全自動運転がどれぐらい完全に自動運転かを確認するにはこの動画は非常にわかりやすくできています。できることならいちどその運転席に座って試してみたいものです。
6: 名刺は切らしておりまして 2016/10/21(金) 11:00:22.50 ID:K8Zqn9ma.net
スタンドアローンのテスラですら
このレベルの自動運転が可能なんだから
ネットワーク化された自動運転車なら
一般道も余裕だな。
このレベルの自動運転が可能なんだから
ネットワーク化された自動運転車なら
一般道も余裕だな。
46: 名刺は切らしておりまして 2016/10/21(金) 12:39:29.96 ID:EMKbemi4.net
>>6
ネットワーク化はむしろリスクを増大させると思うよ。
依存度合いにもよるけど。
ネットワーク化はむしろリスクを増大させると思うよ。
依存度合いにもよるけど。
47: 名刺は切らしておりまして 2016/10/21(金) 12:41:47.05 ID:ogzAmWjO.net
>>46
ウィルスとか撒かれたら短期間に大量の死人が出そうだな
ウィルスとか撒かれたら短期間に大量の死人が出そうだな
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3: 名刺は切らしておりまして 2016/10/21(金) 10:55:34.07 ID:Fq+wDDyP.net
テスラの問題は、資金だ。
7: 名刺は切らしておりまして 2016/10/21(金) 11:00:32.80 ID:pWSEumNV.net
日本だと事故を起こした会社は規制が入る
8: 名刺は切らしておりまして 2016/10/21(金) 11:02:44.16 ID:k7gQaEh/.net
目が覚めたら死んでいた。
走る棺桶
走る棺桶
9: 名刺は切らしておりまして 2016/10/21(金) 11:04:39.23 ID:G3qY68QG.net
たしかに決まった数kmのルートを運転できれば十分以上か
11: 名刺は切らしておりまして 2016/10/21(金) 11:11:52.50 ID:JJXD2sTe.net
走っている車がすべてテスラ製なら事故は起こらないはず！たぶんｗ
14: 名刺は切らしておりまして 2016/10/21(金) 11:15:32.85 ID:vOxNkiWy.net
レベル３から自動車メーカーの責任になるんでしょ？
アウディが来年レベル３の自動運転車発売するようだけど
ステラはレベル３って言ってるん？
アウディが来年レベル３の自動運転車発売するようだけど
ステラはレベル３って言ってるん？
62: 名刺は切らしておりまして 2016/10/21(金) 13:49:28.03 ID:te4PKZ35.net
>>14
言うわけ無いだろw
完全自動運転て言ってるだけ
完全自動運転ならレベル5だと普通は思うだろ、でももちろんそうじゃない
そうじゃ無いけど完全自動運転
いかに言葉で人を騙すかって良い見本
言うわけ無いだろw
完全自動運転て言ってるだけ
完全自動運転ならレベル5だと普通は思うだろ、でももちろんそうじゃない
そうじゃ無いけど完全自動運転
いかに言葉で人を騙すかって良い見本
18: 名刺は切らしておりまして 2016/10/21(金) 11:25:11.04 ID:OTFAF3Gl.net
まだ運転席に人が必要なんか
デモ映像なんだから後席に乗るのかと思ってたのに
デモ映像なんだから後席に乗るのかと思ってたのに
19: 名刺は切らしておりまして 2016/10/21(金) 11:25:12.58 ID:1Kpqoxln.net
この機能が全車種に標準搭載されるのか
20: 名刺は切らしておりまして 2016/10/21(金) 11:26:38.10 ID:W2Eyqgmt.net
50年後くらいには自動運転車だらけになると思ってたけど
２０年後くらいに短縮されそうな気がしてきた
２０年後くらいに短縮されそうな気がしてきた
29: 名刺は切らしておりまして 2016/10/21(金) 11:36:45.08 ID:K8Zqn9ma.net
>>20
ちゃんと運用できるとわかったら
運輸業関連は導入しまくるだろうからなあ。
それで価格がこなれれば次は民生用ってのが
流れだろうね。
ちゃんと運用できるとわかったら
運輸業関連は導入しまくるだろうからなあ。
それで価格がこなれれば次は民生用ってのが
流れだろうね。
21: 名刺は切らしておりまして 2016/10/21(金) 11:27:10.48 ID:Qv6V20EP.net
すごいけど
カメラで見てるなら雨降ったらダメなんじゃないか
カメラで見てるなら雨降ったらダメなんじゃないか
22: 名刺は切らしておりまして 2016/10/21(金) 11:28:08.34 ID:Qv6V20EP.net
日本こそ高速は自動運転オンリーにして欲しいわ
トラックやバスの運転手
ずっと寝ないで運転してんだし
休ませたい
少しは
トラックやバスの運転手
ずっと寝ないで運転してんだし
休ませたい
少しは
24: 名刺は切らしておりまして 2016/10/21(金) 11:31:22.69 ID:iK+Z72l9.net
>>22
高速が自動運転になったら、トラックやバスの運転手は
その時間の時間給は出なくなるか、もっと時給減らされそうw
高速が自動運転になったら、トラックやバスの運転手は
その時間の時間給は出なくなるか、もっと時給減らされそうw
26: 名刺は切らしておりまして 2016/10/21(金) 11:33:26.22 ID:Fs9E5Sgp.net
>>24
拘束されてりゃ出るだろ
車から降りられないんだから
拘束されてりゃ出るだろ
車から降りられないんだから
23: 名刺は切らしておりまして 2016/10/21(金) 11:30:00.14 ID:A02Y9Qam.net
タクシー使えば良くね
76: 名刺は切らしておりまして 2016/10/21(金) 15:18:42.76 ID:nSog2ux+.net
>>23
まっさきにタクシーが自動運転になるんだけど
まっさきにタクシーが自動運転になるんだけど
32: 名刺は切らしておりまして 2016/10/21(金) 11:40:36.35 ID:UwCLq6P9.net
自動運転なんてそんなに簡単にできるとは思えんが、リスクを恐れない姿勢はたいしたもんだわ
この前死亡事故起きたばかりだし
この前死亡事故起きたばかりだし
36: 名刺は切らしておりまして 2016/10/21(金) 11:54:23.17 ID:ogzAmWjO.net
コレもしもに備えてずっとハンドルの下に手を添えてないといけないんだ
もう自分で運転したらいいじゃん
もう自分で運転したらいいじゃん
77: 名刺は切らしておりまして 2016/10/21(金) 15:18:50.43 ID:vdXgJBnL.net
>>36
なんとも中途半端だよな
自分でコントロールはしなくても
機械の監視はしなくてはならないからな。
これなら自分で運転しているほうがいいよｗ
なんとも中途半端だよな
自分でコントロールはしなくても
機械の監視はしなくてはならないからな。
これなら自分で運転しているほうがいいよｗ
38: 名刺は切らしておりまして 2016/10/21(金) 12:05:34.62 ID:WWjoXpZu.net
ここを見てると日本の将来は暗いな
もう少しリスクを恐れずにチャレンジする精神がないとアメリカについていけないぞ
もう少しリスクを恐れずにチャレンジする精神がないとアメリカについていけないぞ
41: 名刺は切らしておりまして 2016/10/21(金) 12:20:44.21 ID:Nyz+pBj2.net
>たとえば、社屋のエントランス前でドライバーを降ろす直前、Model Xは進行方向の反対の車線を通ってしまっています。
>またエントランス前の駐車区画を出るときも同じ場所で反対車線にはみ出ていました。
反対車線走るとか全然ダメじゃん
>またエントランス前の駐車区画を出るときも同じ場所で反対車線にはみ出ていました。
反対車線走るとか全然ダメじゃん
51: 名刺は切らしておりまして 2016/10/21(金) 12:57:04.77 ID:k7gQaEh/.net
郊外にあるテスラの工場内の寮から出勤したんだろ。
アクセルは自動化？
アクセルは自動化？
52: 名刺は切らしておりまして 2016/10/21(金) 12:59:59.80 ID:Gv0p1B5Y.net
>>51
古いバージョンでも、アクセル、ブレーキ、ステアリングは
自動ですよ。
古いバージョンでも、アクセル、ブレーキ、ステアリングは
自動ですよ。
53: 名刺は切らしておりまして 2016/10/21(金) 13:11:51.54 ID:kcJp5ute.net
クマが出てきて襲われるけど歩行者判断されて逃げきれないんですね。
75: 名刺は切らしておりまして 2016/10/21(金) 15:18:00.38 ID:Gv0p1B5Y.net
プログラムはアップデート繰り返して安定していくでしょう。
93: 名刺は切らしておりまして 2016/10/22(土) 08:23:59.95 ID:DbVfQpZv.net
ついにここまで来たか
死んだ父ちゃんに見せてやりたかった
死んだ父ちゃんに見せてやりたかった
57: 名刺は切らしておりまして 2016/10/21(金) 13:21:22.20 ID:+O3qFy4p.net
毎日の決まったルートだけでも自動運転可能ならかなり楽なんだよな
60: 名刺は切らしておりまして 2016/10/21(金) 13:40:16.05 ID:dQE1fes5.net
完全自動でなくても
事故が半減するだけで
進歩だよ
事故が半減するだけで
進歩だよ
45: 名刺は切らしておりまして 2016/10/21(金) 12:35:06.97 ID:Jlxf+UPn.net
普通のやつより運転うまいじゃん
今でこれなら､ほんとに2020年ごろには普通に走ってそうだな
今でこれなら､ほんとに2020年ごろには普通に走ってそうだな
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引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1477014631/
1 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月22日 21:08 ▼このコメントに返信 2100年頃免許いらなくなってるかなそれとも車自体ないか
2 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月22日 21:12 ▼このコメントに返信 ＞目が覚めたら死んでいた。
＞走る棺桶
これって車という概念である以上避けられないリスクだと思う
むしろ後部座席に座れる可能性が出る分死ぬリスクは低くなるな
3 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月22日 21:13 ▼このコメントに返信 高速道路は多くの人は法定速度よりプラス２０キロくらいで
走っていると思うけど、自動運転の代わりにマジで法定速度どおりに走行したら
単純に時速２０キロ分遅くなっちゃうんだけどな。
4 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月22日 21:19 ▼このコメントに返信 スピード違犯で切符切れなくなるから
公安委員会の予算が減るなw
5 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月22日 21:33 ▼このコメントに返信 ウイルス撒き散らされて、数千人規模の大量死亡事故は必ず1回は起きるだろうな
6 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月22日 21:36 ▼このコメントに返信 それより、それまで今の文明を維持できるのか？ちきう温暖化って今ガチでとんでもないし
7 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月22日 21:38 ▼このコメントに返信 以前ディーラの人達に聞いたら技術的には既に可能だが、
完全に自動なら免許が必要なくなる、保険も簡素化、運輸業の形も変わるので
利権の問題とかで特に日本ではなかなか進まないと思うと皆言ってたな
まあ現状の車の額で手に入る日が早く来て欲しいと思うわ
8 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月22日 21:39 ▼このコメントに返信 もう道路にレール引いて完全機械管理にしてしまえばいい
9 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月22日 21:39 ▼このコメントに返信 車に酔いやすいワイ、荒っぽそうな自動運転のドライブでゲロの未来しか見えない
10 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月22日 21:40 ▼このコメントに返信 自動運転になったら職を失う人はでるのかな？運ちゃんは乗ってなきゃだめだろうし
11 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月22日 21:51 ▼このコメントに返信 eX:Driverの皆さん出番です
12 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月22日 21:53 ▼このコメントに返信 日本は無理だろ。
もし導入されたとしても教習所の天下りの救済に乗るだけでも免許必須になると思うよ。
13 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月22日 21:54 ▼このコメントに返信 ※3
だから高速は規制速度が120キロに上がるんやで
14 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月22日 21:58 ▼このコメントに返信 ネットワーク化したら、完璧だ。
管制システムをつけて、速度調整を効率化できる。
はっきり言って、人間が運転するよりは余程、信頼できるがね。
15 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月22日 21:58 ▼このコメントに返信 毎年４．０００人以上の人が交通事故で亡くなってる。
飛行機なら毎年１０機以上が墜落している計算。
この間自動運転で初の死者が出たとか言ってるがそういう次元の
問題じゃない。
初期段階で犠牲者が出るのはしょうがない。とにかく真剣に取り組め。。
16 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月22日 22:13 ▼このコメントに返信 原付2種免許とかいう意味不明な資格でぼったくってるような日本がこんなの許すわけないだろ
17 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月22日 22:17 ▼このコメントに返信 視力0.5とかで前しか見えない奴が運転するよりは
１秒間に上と前後左右360度を60回確認する自動運転のほうが安全だと思う
18 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月22日 22:20 ▼このコメントに返信 技術の進歩は凄いと思いますが、テスラって今年の5月に自動運転車で死亡事故起こしているのに強気すぎるでしょ。
死亡事故起こした人はDVDを視聴していた可能性ありと報告有りましたが、テストパイロットですら運転に意識を割かなくなる状態なのに、自動運転の宣言するとタクシー感覚で使用して事故多発しそうなんですが・・・
19 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月22日 22:20 ▼このコメントに返信 ネットワーク化された自動運転が誤作動...
電脳コイルかな？
20 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月22日 22:21 ▼このコメントに返信 パナソニックとかに車関係の金を払う時代がくるかもしれんな
サムソン製の車は火を吹いて走っていくからマジ勘弁
21 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月22日 22:23 ▼このコメントに返信 窓から降りて無人走行させて、勝手に走っていったとか訴えて賠償金をせしめる奴が出る
22 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月22日 22:30 ▼このコメントに返信 ワイ自営業
ガレージから職場まで一度もハンドルに触らない模様
23 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月22日 22:32 ▼このコメントに返信 決まった線路上を決まったダイヤで走る電車で
完全自動運転ができてないのに
それよりも不確定要素の多い自動車でできると思えないんだが
24 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月22日 22:34 ▼このコメントに返信 米3
たぶん全員手動の120km道路より
全員自動の100km道路のが早く着く
25 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月22日 22:38 ▼このコメントに返信 ※２
目覚めたら人殺してたに変わるだけじゃない？
26 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月22日 22:40 ▼このコメントに返信 死亡事故おこしたテスラじゃん
27 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月22日 22:45 ▼このコメントに返信 ちゃんと駐められる場所を探して縦列駐車していて草。
しかも上手いし。
28 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月22日 22:51 ▼このコメントに返信 根本的に一切信用していないから、常にハンドルに手が添えてある。
運転したほうが精神的にも肉体的にも楽だな。
でもまぁ、個人的には頑張って一般化されて欲しい技術。
29 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月22日 22:57 ▼このコメントに返信 ペーパードライバーの私にはぴったりの技術だわ
30 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月22日 22:59 ▼このコメントに返信 じいさん、ばあさんやDQNが運転するよりは事故率さがるだろ
31 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月22日 23:18 ▼このコメントに返信 自家用車廃止してバスとタクシーを充実させるほうがいいと思うけどな
32 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月22日 23:18 ▼このコメントに返信 まだまだこれからの技術だな
発展して実用化されるかは疑問だけど
33 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月22日 23:19 ▼このコメントに返信 ※23
モノレールはできてるんだから技術的には電車も可能だろ
34 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月22日 23:20 ▼このコメントに返信 自動運転してる間何してるかっていうと寝てるのが大半だろうから
数キロだけだとたいして恩恵なさそうだな
最低30分以上は自動運転できないと
35 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月22日 23:25 ▼このコメントに返信 ※34
子供や老人、身体障害者にはいいんじゃない？
36 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月22日 23:27 ▼このコメントに返信 保育園への送迎が捗るな、子供を乗せて行って降ろした後はまた自動で自宅まで戻ってくるんだろ？
37 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月22日 23:31 ▼このコメントに返信 米3
車間距離1ｍ以下とかで時速100ｋｍで何百台でも連なって走れて、上り坂のスローダウン渋滞も起こさず、途中休憩も必要ない。
そんな奴が代わりに運転してくれると考えれば、自分は寝たりゲームでもして暇つぶししてれば良いんだからラクチンだぜ？
38 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月22日 23:33 ▼このコメントに返信 米33
モノレールは踏切とかないしなあ
電車は結局何か起こった時のために人を置いてるのが現状
モノレールくらい隔離されたものじゃないと今のところ安全な
運行実績ないってことの証明にしかならん
39 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月22日 23:46 ▼このコメントに返信 自動運転の問題は一般運転者がそれに気づかないこと
googleが自動運転のテストで１５件ほど事故起こしてるけど、その全てが法律上は相手側からの事故
なぜ相手側から事故を起こされるかというと運転手の挙動と実際の運転が一致しないから
運転になれた人ほど運転手の動作や車の挙動で無意識に事前予測を立てているけどそれが通じないため、思い込み運転による事故が起きやすくなる
例を上げると、右側に車線変更する場合、通常は運転手がサイドミラーなど右側を注意してるし車を寄せてるから挙動が予測つくけど、自動運転だとそれが不要なため運転手が左側見てたり車の位置が変更しないまま車間距離だけで車線変更するから、周りの人はびっくりしてしまう
40 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月23日 00:08 ▼このコメントに返信 首都高だけでも早く実現して欲しい
41 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月23日 00:13 ▼このコメントに返信 毎日の片道20分通勤が自動になったら超便利だろうなあ
42 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月23日 00:24 ▼このコメントに返信 米39
運転手の挙動は自動運転車にスモークを義務付ければ解決かな
でも車の走行自体の挙動はどうしても完全に人間臭さを出すことは出来ないだろうな
まあある程度普及すれば「あ、あれ自動運転だな」て感じで慣れてきて解決するかもしれんが
43 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月23日 00:31 ▼このコメントに返信 どこかに普及度におけるシンギュラリティ的なものがあると思う
最初のうちはノロノロと普及していくだろうけど普及度何%かを超えたらそこから100%までは超高速
多分現状でも事故率は人間が運転するより低いと思う
でも心理的な抵抗がその現実をなかなか認められない
ある程度普及して事故もそれほど起こらなければ心理的抵抗が薄れて爆発的に普及する
44 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月23日 04:14 ▼このコメントに返信 自動運転になれば駐車場問題解決だな。
使わない時は自動で郊外の駐車場にいてもらえばいい。
まあそうすると自動車を所有する必要があるのか？って事だが。
45 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月23日 04:19 ▼このコメントに返信 完全自動化なんて免許取った意味が
ないどころかつまらんだけ。
所詮、機械に柔軟な状況判断や突発的
回避が出来るのかが疑問に感じるわ。
46 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月23日 05:01 ▼このコメントに返信 ジジババ「あり得ないタイミングで横切りますよっと」
47 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月23日 06:44 ▼このコメントに返信 横断禁止の場所があるんやがよくバカが横断する
クラクションならしたら逆に怒鳴られたで…
48 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月23日 07:51 ▼このコメントに返信 誘導員の手で来い来いとか行け行けは認識するんだろか
旗の方向と色も間違えるヤツいるけど・・・・・
49 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月23日 08:02 ▼このコメントに返信 全車が一般道、高速道で自動的に速度抑制するシステムになれば車両事故は相当減るんじゃね？
50 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月23日 08:41 ▼このコメントに返信 GPS付けてないと駐車場のどこに車があるのかわからんわけか
51 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月23日 09:54 ▼このコメントに返信 えー？
でも初の死亡事故を起こしたのもテスラだよ？
52 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月23日 12:57 ▼このコメントに返信 どんなに完璧なシステム作っても事故率ゼロにはならんのだから
考えるべきは人間が運転するのと比べて確率が高いか低いかだよ
自動運転で1件事故が起きたからって大騒ぎするのはナンセンス
でもマスコミの報道はどうしても自動運転だからってことで特別扱いされて大袈裟になる
53 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月23日 15:13 ▼このコメントに返信 プチプチ細かくカメラ切り替えんなや。見辛いんじゃボケ。
こういう編集するやつ、ほんと無能だと思う。見る側のこと考えてない。
54 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月23日 17:10 ▼このコメントに返信 ※52
現在で最も実用に近いテストを行っているgoogle自動運転が、3年ほどで15件以上事故ってる段階で大きく上回ってるんだけども・・・
55 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月24日 14:45 ▼このコメントに返信 ※23
毎回同じこといってるな。
できないとやらないは大きく違うぞ？
電車を自動化するメリットよりデメリットの方が大きいからやってないに決まってるだろ。
56 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月24日 14:51 ▼このコメントに返信 米54
事故の内容見て言ってる？
57 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2016年10月24日 20:02 ▼このコメントに返信 ネットワーク化とか言ってる奴、人間はネットワーク化されてねーんだけど？
人間がそうしてるように、映像と音声によってスタンドアロンで運転できねーと
道路工事で片側通行とか路地とか駐車場とかどーすんだよ