新卒女子が続々とタクシー運転手になる理由「１カ月の勤務１１日。連休も取れる」「給与は同級生の倍」「社内恋愛も多い」 : 暇人＼(^o^)／速報

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新卒女子が続々とタクシー運転手になる理由「１カ月の勤務１１日。連休も取れる」「給与は同級生の倍」「社内恋愛も多い」

1：経理の智子 ★：2016/10/22(土) 11:54:05.98 ID:CAP_USER9.net: 新卒でタクシードライバーとして入社する大卒社員が増えている。タクシー大手の国際自動車（東京・港）は、2012年は10人だった大卒ドライバーを、2015年には109人まで増やした。17年卒では新卒全体で180人を目指すなど、新卒有効求人倍率が1.74倍と売り手市場が続くなか、新卒採用市場に異変を起こしそうな新たな潮流だ。なぜタクシードライバーなのか。大卒の若手社員たちに話を聞いた。

■「なんてホワイトな仕事なんだろう」

東京・赤坂にある国際自動車の本社会議室。ここに毎月末、16人の若手社員が集まり、17年卒の新卒採用、18年卒のインターンに向けた議論を重ねている。彼らは全員20歳代、半数以上が女性社員だ。ほとんどは日ごろ、ドライバーとして都内を走る「タクシー女子」や「タクシー男子」だ。「ジョブトレーニング」という社内公募制度で３カ月ごとに入れ代わり立ち代わりで人材採用課に出向する仕組みだ。この間、ドライバーとしての仕事は一切せず、採用活動の業務に携わる。今年の新卒ドライバーの採用目標は150人。優秀な大学生に自社を選んでもらうためのアイデアを出し合うとともに、前月の達成状況を発表し、振り返る。

人材採用課に出向していた三鷹営業所（東京都三鷹市）の召田春花さん(23)は、15年に東京経済大学を卒業後、新卒でドライバーとして入社し、タクシー女子となった。「もともと、タクシードライバーという選択肢はなかったが、今は後輩にも勧めています」

就職活動では、なかなか自分のやりたいことが見つからなかった。早い時期に大手外食チェーンから早々に内定はもらっていたものの、決めきれずに活動を続けていたときに就活サイトで国際自動車の募集を見つけて訪問。会社説明会での社員の親しみやすい雰囲気にひかれ、総合職で応募した。面談を重ねるうちに「ドライバーもいいな」と感じるようになった。タクシードライバーの待遇のよさを強く訴える召田さん。その１つは休暇の多さだ。

「１カ月の勤務は11日です。大学生のときよりも遊んでいるかも」。

国際自動車の勤務体系は、朝から夕方まで働く「日勤」と、夜から朝まで働く「夜勤」、１回の勤務で２日分働く「隔日勤務」の３種類がある。まとまった休みを好む若手ドライバーは、隔日勤務を選ぶ人が多い。

召田さんは、午後４時から翌日午前10時まで勤務し、そのあとは休み、という勤務体系だ。通常は月に11日の勤務が多く、多くても法律で13日までの勤務と決まっているので、３連休を２回取れる月もある。営業所には仮眠室もあるので、業務中でも体力的にきつくなれば休んでいる。

「残業はないし、連休も多いし、ほかの会社に入社した同級生の話を聞くと、なんてホワイト（労働条件が良い）なんだろうと思う」（召田さん）。

■「同級生の倍」　給与はいうことない

給与の高さも魅力的だ。基本給と売り上げに応じた成果給で決まり、月の売り上げの約半分が給与として振り込まれる。「自分が頑張った分だけ給与がもらえて、あとどのくらい頑張れば目標額に達するか分かることもやりがいになる」と召田さん。厚生労働省によると、2015年の大卒初任給は20万2000円。年収にすると300万以下だが、ドライバーの場合、年収400万円台は「余裕」で、腕のいいドライバーなら600万～700万円を稼ぐ１年目もいる、という。

13年に立正大学を卒業後、タクシードライバーとして入社した松山航希さん（26）も、２年連続で人材採用課に出向して新卒採用に関わった一人。待遇のよさや、仕事のやりがいを後輩たちに伝えたい、という。

松山さんは「卒業後に同級生と給与を比べたところ自分は倍もらっていた。もっともらえる仕事もあると思いますが、これだけ休みもある、という条件も加えたらなかなかないはず」という。

■社内恋愛も増加

社員同士の仲の良さを反映してか、社内恋愛の多さを指摘する社員も多い。入社２年目のある女性ドライバーは「私も社内恋愛中です。同僚とダブルデートすることもあります。相手もドライバーで、互いの仕事に理解もあるし、休みをあわせられるのでうれしい」と告白する。「営業所によっては、同期入社した女性ドライバーの半分以上が社内恋愛中」と話すドライバーもいた。営業所を超えた部活もあるなど、仲のよさを否定する社員はいない。（以下省略）

召田春花さん(23)

http://style.nikkei.com/article/DGXMZO08589940Q6A021C1000000?channel=DF180320167086
5：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 11:56:48.20 ID:gTNxNyvr0.net: めっちゃうそくさいのですがそれは
6：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 11:57:10.28 ID:RvlTqqtL0.net: ホントかよｗｗｗｗｗｗ
31：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:02:22.60 ID:Gx7g32NB0.net: 確かにすごく若い運ちゃんにあたることもあるな(´・ω・｀)

7：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 11:57:30.13 ID:IzVzSlkb0.net: 職業に貴賎なしだが
雲助の運転マナーひどい
20：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:00:24.87 ID:5hamkRLH0.net: >>7 もともとゴールド免許の人ですら　
　　免許汚れるらしい。
　　それは本人の責任ではなく
　　客が無茶な運転を強要したり、
　　給料がほぼ歩合に近いので
　　回転率を上げないと行けなかったりするので
　　スピードを上げようとするから。
8：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 11:57:58.78 ID:1xq+gmZq0.net: よくタクシー利用するけど三十代後半でゴツイ女の人はいたな
さすがに新卒はいないかと
9：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 11:58:03.87 ID:9hqX30Dm0.net: そんなわけないやろ
13：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 11:58:39.83 ID:MhPr2j000.net: この人は大手外食と大手タクドラの二択だったんだろ
なら大手タクドラのほうがいいよ
メーター規制で残業は絶対できないし休日も絶対守られるし
16：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 11:59:35.54 ID:hMZypO0P0.net: ほほーこんな会社あるのか
タク運なら５０、６０のジジイになってもできるし定年まで安定した仕事になるな
18：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 11:59:54.21 ID:R5QKFnFk0.net: 運転手さん僕のシフトレバーもギアチェンジしてね
21：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:00:35.91 ID:VGtdoKqB0.net: おじさんが若いお姉ちゃんの運転する車に乗る需要はありやなしや
22：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:00:47.26 ID:hFZVloBB0.net: 将来的なスキルアップ見込めないし
人身事故か大規模の物損起こしたら一発アウトじゃね
特殊車大型車のがまだ見込みあるわ
23：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:00:48.14 ID:NyrtlpYy0.net: 東京でタクシー運転手はやりたくねえええ
さらに運転手が若い女だったらどんな危険があるか

捏造だろ
26：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:01:26.66 ID:iHMtssU90.net: 6ｰ700稼ぐドライバー国内に何人よ？
30：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:02:07.25 ID:gFf0hnWX0.net: 女の運転手さんにはついついお釣りをあげてしまうから
お金がかかるなw
32：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:02:23.55 ID:XUyOf6eQ0.net: タクシーは長距離を効率よく捕まえられれば
400万いくけど
他は300万台をウロウロ
33：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:02:35.64 ID:hMZypO0P0.net: こういうちゃんとした会社が増えれば、ドライバーの人材難も解消されるな
35：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:02:51.40 ID:gO6dh+fp0.net: タクシーの運転士は幅が広いよね
凄く感じが良くてプロって感じの人もいれば
昨日まで引きこもりだったんじゃないかって人もいる
37：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:02:53.43 ID:Gx7g32NB0.net: 若い女の子のタクシーで首都高運転してもらったけどめちゃ運転うまかった。
俺あんなとこ運転できねーよｗ
51：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:05:36.79 ID:SbYPb3gJ0.net: >>37
まあ運転て男女関係無しに上手い奴は上手い
41：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:03:25.68 ID:How/24+P0.net: てか白タク解禁しろ
43：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:03:36.33 ID:Z5+2x1ci0.net: 早稲田出身で警備員をしている女性が何かに出ていたのを何となく思い出した・・・。
49：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:04:52.06 ID:XUyOf6eQ0.net: >>43
昔いたね
メガネかけた子だった
44：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:03:53.44 ID:wkbKhvIN0.net: 24時間勤務で11日
計算したら普通なの分かりそうなのに
でも、8時間超えての労働は疲れが何倍にもなる
205：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:30:33.95 ID:29vbjW+U0.net: >>44
24時間勤務のメリットは通勤時間が大幅に減ること。
388：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:51:50.70 ID:bCcw8ALR0.net: >>44
施設警備員で24時間勤務→明けの繰り返ししてたけど、血尿が出るようになって辞めた
仮眠時間が4時間あるけど、デブのイビキがうるさくて全く眠れなかった思い出
47：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:04:14.11 ID:lM7MMil60.net: あと顧客を掴むことな
54：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:06:21.46 ID:FQQsS49n0.net: 月収20万ぐらいのがゴロゴロいるってきいてるけど
55：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:06:24.28 ID:OJKIluQJ0.net: 心臓一刺しっていうタクシー強盗が昔、流行ったからなあ・・・・
56：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:06:30.33 ID:Hj845rnz0.net: 底辺大学卒ならありだな
57：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:06:53.20 ID:5AThOSiH0.net: 誰にでも務まるし、給料もそこそこで休みも多い
就職も簡単とくれば、今の会社がなくなった時の保険にはなりそう
まあ自動運転で真っ先になくなりそうな職業だけどな
66：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:08:23.76 ID:SbYPb3gJ0.net: >>57
自動運転なんて夢まだ見てるの？多分今生れたての赤ちゃん死ぬまで無理だと思う
152：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:22:17.73 ID:NPlD2ZI/0.net: >>66
そう。オートパイロットが入って数十年が過ぎても航空機が完全自動化されないことからもお察し。
162：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:24:42.51 ID:SbYPb3gJ0.net: >>152
まずミッションだオートマだとか煽り合いしてる時点で無理だわな
61：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:07:24.26 ID:0JgWod700.net: よっぽど回転率良ければ儲かるんたろうけど
平日の駅前のタクシープールでたむろったまま動かないの見てると稼げるとは思えないんだが
64：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:08:11.82 ID:XFLoqdZa0.net: 若い子には若い子なりの需要がありそうだし、
３０位になったら運転・接客のベテランになって貴重な人材になってそうだし、
意外と長く続けられる仕事なのかも。
会社側が何か隠していなかったらね…
68：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:09:09.65 ID:KUU1EY340.net: 初めから良い人脈掴む目的でなら、ありかもしれん
社交的な若い女の子ならいいツテを見つけられそうだ
69：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:09:32.05 ID:Qlw5G4gs0.net: バブル話しあるあるだろWW
寝ぼけた事言ってんな >>1
82：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:12:29.88 ID:SbYPb3gJ0.net: >>69
バブルの時なと下手でも600万余裕
それでもなりたい奴は少なかった
それくらいバブルの頃は異常
70：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:09:51.10 ID:LMM9G7+50.net: 求人広告の30万以上可みたいな怪しさ

一昔前にカリスマ何とかにあこがれて人生失敗しちゃったおばさんたちを見ろ
73：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:10:06.47 ID:MPpbU0Tm0.net: これ仙台とかでも言える？
異常に多い町は全国にそこそこあるはず
74：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:10:30.61 ID:Yq6g1rIE0.net: 運転得意で苦にならないなら転職だよ
78：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:11:27.36 ID:AQ7c6gGi0.net: だから！数ヶ月後には営業職、管理者として各営業所へ配属されるだけ
95：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:14:39.88 ID:yZtd0LXu0.net: >>78
タクシーなんて営業なんかほとんどいないよ。
極端な話雲助が営業マンなんだから。
客を見つけるのは雲助なんだから。
で、中の連中がやるのは事故処理。
で、それは素人ができるものでなく、
警察OBとか天下りの人が中心だから、
新卒ごときでできる仕事じゃないんよ。
83：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:12:31.80 ID:+uUi5wFh0.net: 深夜労働がデフォって時点で、もうね。
86：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:12:45.12 ID:COsH/sf60.net: これぜったいウソだろｗｗｗ

地方は月給10万ざらだぞ、タクシーなんてｗｗｗ
90：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:13:40.87 ID:GsPCHHWx0.net: 練馬の個タク村の人たちに聞いてみればわかるよ
97：名無しさん＠1周年：2016/10/22(土) 12:14:51.05 ID:duhefOb00.net: 東京経済大学で？運転手？？意味分からない
110：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:17:15.13 ID:yZtd0LXu0.net: >>97
東京経済あたりでコネなしで体育会系でもなく並の成績なら、
だいたいは警備か運送か外食だろ。
タクシーだって旅客運送って意味では何ら不思議ではないよ。
99：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:15:31.32 ID:sqzbfnZG0.net: 流石にこれは無いと思うがw

まぁ、時給が好きな人（無能に多い）には向かないけど、
水揚げ（営業成績）が良ければ応分の稼ぎは確実に貰えるし、
ノルマ以外の縛りを嫌う人には向いてるわな。寝ててもサボリとは呼ばれないし。

運が良ければ、椅子の数が決まってる個人タクシーになって荒稼ぎできる可能性もあるしね。
100：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:16:07.52 ID:0qTvKH480.net: 本当にそんなに金出すんだったら
宣伝する必要は特にないはず
というか同級生の正社員でも交代勤務だったら給料多いだろ
101：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:16:10.96 ID:Bbe6LPjz0.net: 車内恋愛だろ
106：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:16:38.41 ID:ChixnEZS0.net: まぁこの業界って月30～40は行くからな
なんだかんだまだ年功序列の日本じゃ新卒時ならたしかに他より給料高い
国際ならタクシーチケットあるし
107：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:17:07.87 ID:HZ2aoGtq0.net: 雇われ運助って食い詰めたおっさんがやるもんだもと思ってたわ
109：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:17:13.66 ID:d8rPaFMF0.net: 若い奴は車買わなくなってるから需要は拡大するけど福利厚生や昇給、賞与、退職金はどうなのかな
勤務地によっては競争率も高いと思うしタクシー業界自体が明るい訳ではないかもね
122：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:18:18.79 ID:yZtd0LXu0.net: >>109
車も買えないような人がタクシー乗るって夢見すぎだろ。
そんな人は粛々とドンキとかで自転車買うだけだよ。
111：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:17:17.74 ID:4U6mLfSd0.net: それなりにイケメンなら、金持ちのおばちゃんが指名してくれるで
112：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:17:19.14 ID:COsH/sf60.net: 若い女だけ広告宣伝手当て10万円がついてんだよ
113：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:17:43.27 ID:IZO8xJ8+0.net: 介護タクシーとか外人向け観光案内タクシーとか、
スキルを磨く余地は大いにあると思うけどな。
114：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:17:50.38 ID:eyaqZPQu0.net: 一応、総合職入社だろ。
数年ドライバーやったら、営業、人事やら運行なでに移る。
中途のドライバーと枠も待遇も違うはず。
116：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:17:57.09 ID:jbawg9Zo0.net: タクシー運ちゃんってひと昔前はいかがわしい奴が多かったのに…
117：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:17:59.88 ID:Yq6g1rIE0.net: 下手なIT行って残業１００とかやって命削るぐらいならはるかにマシ

電通行って自殺するのとどっちがいいかねえ
118：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:18:03.00 ID:w/EnFXzs0.net: へいタクシー

オラも女に運転させて

助手席で昼ねするのが夢だった
120：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:18:11.45 ID:TKEniitP0.net: むかし親の実家からタクシーを呼んで乗った。
乗り込むと若い姉ちゃんが転がしてて、『楽しかった～？』とか聞かれて赤面したウブな思い出。
おまえは親戚の姉ちゃんかよ
121：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:18:14.89 ID:FEeOYEBg0.net: 風俗やお水に流れるよりは健全だわな
123：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:18:20.05 ID:Qa4HJPSh0.net: 自動運転技術で消え去る職業
144：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:21:22.54 ID:yZtd0LXu0.net: >>123
無人にならないと消えないよ。
ただの「自動運転」であるうちは、会社として導入するメリットないから。
人件費が発生するから。
124：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:18:30.26 ID:4U6mLfSd0.net: 金持ちの住宅街に絞れば、釣りももらえるで
125：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:18:51.84 ID:Ih/QQJzy0.net: タクシー運転手の一部がものすごい稼いでるのは本当。
でもそれは全体のごく一部で、普通はそんなに稼げないらしい。
知人のタクシー運転手に聞いたことがある。

この人の場合は場所も良かったんだと思う。港区の方は羽振りが良くてタクシー使うのが当たり前って人多いからね。飲み屋も多いし。
あと女性ってことで指名もあるんだと思うよ。
126：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:18:54.55 ID:iEb1xpb60.net: 非常に胡散臭いね
130：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:19:24.94 ID:D05pMZmD0.net: タクシーは確かにホワイトだよ。
18時間労働して次の日休みで、週40時間労働の関係で2連休も多い。
労働時間は変わらんけど休みが多い。
アホみたいな年功制賃金とかじゃないし。
133：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:19:41.30 ID:sIqC+2a40.net: 同級生より給料いいって順調に昇給するわけでもないしな
なんかフリーターが社会人一年目の同級生より手取り多いってドヤってたのを思いだす
137：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:19:54.47 ID:jleDf/AD0.net: たしかにカメラついてるけど
犯罪リスクが多過ぎてNG
149：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:22:02.50 ID:hlkQpO3A0.net: 嘘だと思う。

転職活動してるけど、タクシー運転手のオファー
結構あるで。人いないんだと思うｗｗ
158：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:24:04.78 ID:hraw5Enb0.net: これで個人タクシーまでいったらすごいとおもうけど
168：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:25:23.95 ID:PXFedeGRO.net: 自分が聞いたタクシーの運転手は年収180万だと言ってたよ
400万越えってにわかに信じられない
183：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:27:55.93 ID:yZtd0LXu0.net: >>168
400万超えは確かに存在する。
ただ、眠眠打破何本も飲んで不眠不休でやって、
なおかつ銀座の得意先にはツキイチで利用しつつ中元歳暮など欠かさずになるとかしないと無理だとさ。
200：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:29:51.02 ID:eyaqZPQu0.net: >>168
大手ならそれはさすがにない。
固定給だけでその額を超える
213：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:30:59.62 ID:yZtd0LXu0.net: >>200
それはハイヤーだろ。
235：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:34:14.70 ID:eyaqZPQu0.net: >>213
いや、国際自動車でいえば固定月給17万であとは成果給だから
固定給だけで年収180はいく
169：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:25:28.54 ID:bU+S2Urr0.net: 都市部だけだよ
田舎は給料安い
172：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:25:39.40 ID:XfnO6ct20.net: キャバ嬢みたいな感覚で長距離タクシーデートする
客がいるんだろ
174：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:26:22.17 ID:Xz+I2zxg0.net: 午後４時から翌日午前10時まで勤務し

１８時間？
176：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:26:33.71 ID:R5QKFnFk0.net: ネタにしてはふざけ過ぎ
181：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:27:14.45 ID:4U6mLfSd0.net: 観光地で２０台女子タクシーの隣席で旅行しよう
って企画立ててやったら儲かりそう
182：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:27:19.62 ID:SbYPb3gJ0.net: たまにスッゲー田舎に貸しきりでタクシーが来てるが、あれって運転手の実入りも良いんだろうか
188：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:28:43.61 ID:2eFhlCiZ0.net: 胡散臭いなぁ
193：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:29:06.77 ID:sgMFV0pa0.net: 駅前で雀に餌やってる運転手が月100万の売り上げあるのか
194：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:29:07.46 ID:KUWiDPOd0.net: ウシジマくんでは随分と悲惨だったけど
198：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:29:35.41 ID:PXFedeGRO.net: >>1の写真の1枚目

シートから背中が離れてて違和感満載
こんなシートポジションで運転されたら恐いんですけど
215：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:31:05.55 ID:5dqI30jb0.net: >>198
思った
208：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:30:47.24 ID:OWbCQeS30.net: タクシー高すぎるんだよ
そんなに高給なら運賃減らせよ
209：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:30:49.78 ID:ozIUUBwa0.net: 東京なら年収400万円は余裕だよ
特に国際みたいな大手ならチケットや専用乗り場も恵まれてるし
210：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:30:57.84 ID:QRmyca7w0.net: 下心あるお得意様確保できれば美味しそう　
216：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:31:12.95 ID:ScR4W3M90.net: 車内で吐く酔っ払いや、強化クレーマーみてーな客も多くてストレスフルなイメージなんだが
470：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 13:00:34.21 ID:OWbCQeS30.net: >>216
まあ疲れないわな
一日の殆どが客待ちだし
234：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:34:07.52 ID:zjQDOqWp0.net: 話が旨すぎるぜ
239：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:34:40.05 ID:hREVyxzuO.net: 外食チェーンよりははるかにマシだが年収400万行くのは厳しい 700とか寝言だわ
規制緩和で台数増やし過ぎたから昔みたいに500とかムリって現役が言ってたぞ@大阪
272：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:37:59.05 ID:ozIUUBwa0.net: >>239
大阪は価格競争が厳しいからね
この記事はあくまで東京の話
273：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:38:01.27 ID:WlphhG5w0.net: >>1
ウソっぱち。
http://biz-journal.jp/2016/03/post_14378.html
＞タクシー運転手の悲惨な実態…1日20時間労働、必死に月50万売り上げても月給25万

＞　つまり、ほとんどの会社は歩合率に「簡単には達しない」ラインを設定しているため、
＞多くのドライバーは「乗客がいない深夜も、必死に走りまくる」ことになる
307：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:41:58.43 ID:weYV1Mvj0.net: >>273
拘束が最大20時間なだけで
大概は労働時間は18時間
うち、運転する実働は半分程度で

売上は都市部なら50～45万なら普通に行く
335：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:45:16.16 ID:0qwlXUZZ0.net: こういう良いとこばっかり書いてデメリットを全然書かないのは
マルチの勧誘に似てる胡散臭さ
347：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:46:59.05 ID:Yq6g1rIE0.net: まあタクシーはブラックと思われているぐらいで良いと思う
382：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:51:11.95 ID:UCnYRFmb0.net: ただしベースアップはねーぞ。
一番体力のある若いうちが最高年俸であとはジリ貧だぜ。
20稼げずにやめていく割合は少なく見積もって30-40%
401：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 12:53:05.68 ID:2UrvVY560.net: >>382
他の企業もな
538：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 13:08:53.02 ID:AUdK9s4i0.net: タクシー会社の社内恋愛は嫌だな・・・
629：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 13:20:48.44 ID:b0wA5mhBO.net: >>538
観光バスだと、運転手とガイドさんの社内恋愛のウワサとかあるけど
実際にあるんだろうか
565：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 13:11:55.37 ID:mMxFf9rv0.net: とんでもねえトラップだぞおいｗｗ
男性ドライバーでも絡まれてるの多いだろ
世には相手が女というだけで見下して横暴になるヤツ（男女限らず）いるしな
570：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 13:12:32.04 ID:NJpBW+4m0.net: 結婚する女の子にこれほど向いてる仕事も無い
再就職も出来るし出世は男も基本しないしね
カネを稼ぐ事に特化してる
逆に総合職だとうまみがある年齢になるころには辞めてて搾取される年齢でしか働いてない
658：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 13:24:50.83 ID:PqHs7zHq0.net: >>570
奥さんが前職タクシーとか
共働き楽そうで良いな
稼ぎもいい
581：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 13:13:43.69 ID:osNKhzqb0.net: 路線バスの方が稼げるし、夜勤もないしいいよ
611：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 13:18:02.86 ID:eyaqZPQu0.net: >>581
路線バスは拘束時間が長すぎる
617：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 13:18:59.01 ID:osNKhzqb0.net: 女性ドライバーのソフトな接客はうれしい
仕事で疲れて深夜にタクシー拾ってムスッとしたジジイに当たると最悪
522：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 13:06:38.91 ID:X9F7iE7b0.net: ガチのブラック企業勤務よりは全然マシ…なのかな？
667：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 13:25:43.67 ID:KwTPSpqM0.net: タクシーこそブラックの代名詞のような気がするんだが。。。
719：名無しさん＠１周年：2016/10/22(土) 13:31:30.75 ID:goiuYCXT0.net: 夜勤も多いし、酔っ払いや変な客にからまれることも多いし、その割に
過当競争で給料も激安…ってイメージだったんだが、最近急に良くなったんですかね？

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