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5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 08:02:24.439 ID:xNSYevB3a.net
中途半端なコクピット感が一番ダサい
6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 08:02:44.053 ID:Ww+5+QdP0.net
NSX買うならランボルギーニかフェラーリでいい
34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 08:23:48.723 ID:B5/YoRwQ0.net
>>6
実際そこでNSX買えるのは余裕ある金持ちなんだろうな
43: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 08:33:03.295 ID:KjaJzsh1M.net
>>34
ワイ、ジッジの遺産で悠々自適なニート暮しを満喫www
生まれながらの金持ちですまんな
7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 08:02:59.075 ID:xzzax8G+K.net
スーパーカーの内装はそんなものだろ
15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 08:08:06.235 ID:g/SPmdkq0.net
29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 08:12:39.667 ID:uZd83X8R0.net
>>15
色が派手なだけでそんな変わらんぞ
8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 08:03:45.003 ID:+L3zIu+ja.net
俺の軽と大して変わんないじゃん
9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 08:04:48.833 ID:HtxMgGPYd.net
2000でATは吹く
14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 08:07:54.035 ID:JwicP8o0d.net
>>9
ランボルギーニもATしかないぞ今は
11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 08:05:51.282 ID:Lj+6ocCvK.net
アキュラ?
18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 08:08:49.022 ID:IhmM7mLd0.net
>>11
アキュラってか新型NSX
米ホンダが開発
19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 08:08:49.368 ID:E/hqcHyE0.net
そもそも車に興味ない人間からしたら
走ればなんでもいいわ
20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 08:09:13.694 ID:JwicP8o0d.net
ハイブリッドなんだよなこのNSX
21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 08:09:17.428 ID:Qh8K3/mP0.net
やっぱこれだわ
24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 08:10:30.976 ID:IhmM7mLd0.net
>>21
ナイト2000ゥーーーー!
26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 08:11:41.159 ID:Qh8K3/mP0.net
>>24
フゥゥゥーーッッ!!
22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 08:10:05.824 ID:nCftToYY0.net
ボタン多すぎ
30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 08:13:27.970 ID:c9GBVXz9d.net
ハンドルにボタンついてる時点でNG
31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 08:13:40.787 ID:W0Le6Osra.net
アキュラはシンボルマークからして超絶ダセえ
33: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ◆DvUgCvOGFQ 2016/12/02(金) 08:16:31.889 ID:ja5ChnIbM.net
だっさ
高級車は内装は木で固めろや
36: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 08:24:13.261 ID:B5/YoRwQ0.net
>>33
走る森
38: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ◆DvUgCvOGFQ 2016/12/02(金) 08:25:26.377 ID:ja5ChnIbM.net
>>36
そこまで木じゃなくて良いわ!
39: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 08:28:45.763 ID:11P38g2hF.net
トラックですらこれくらいの内装
40: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 08:29:54.225 ID:0rdMtP5q0.net
>>39
かっけー
42: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 08:31:02.391 ID:WKvIF2rDd.net
もっと全体を撮してくれ
46: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 08:34:28.082 ID:IhmM7mLd0.net
44: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 08:33:03.461 ID:xNSYevB3a.net
外国のキャンピングトラックとか凄いよね
48: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 08:59:11.150 ID:jQ14ZDr+0.net
NSXの内装は400万くらいのスポーツカーの内装にしか見えない
こっちの方が安いとかもうね
52: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 09:06:38.294 ID:xVIktbwod.net
車全然詳しくないが
内装がいいっていいもんだな
>>48っていくらの車なん?
内装がよくて乗り心地いい車って例えばなにがあるんだ
53: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 09:07:52.381 ID:g/SPmdkq0.net
>>52
ロールスロイス
ベントレー
55: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 09:09:26.169 ID:io9YmFF90.net
>>52
1100万〜1500万くらい
58: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 09:12:10.799 ID:FT55RIvcd.net
63: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 09:16:23.931 ID:xVIktbwod.net
>>53
>>55
>>58
サンクス。やっぱ高いな。おれにゃ一生無理そうだ。
せめて500万くらいくらいでないかな
内装がよくて乗り心地良さそうな
>>58っぽいのはかっこはいいんだがあんま落ち着いて乗れなそうなんだよな。
かなりスピード違反して捕まりまくりになりそう。
64: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 09:18:00.815 ID:FT55RIvcd.net
>>63
クラウン
69: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 09:23:41.705 ID:xVIktbwod.net
>>64
サンクス。車詳しい人に聞くと素人が調べるよりいいな。
クラウンの内装よかったわ。
ただ一つロゴがあんまりだったけども申し分ない、いずれ購入を考える車だった
67: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 09:20:15.988 ID:io9YmFF90.net
>>63 500万円くらいから買える車
72: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 10:20:20.234 ID:1F9/IcWc0.net
>>67
なんでどれもマツコネのパクリみたいなの載せてるの ダサいんだけど
50: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 09:01:19.081 ID:g/SPmdkq0.net
エンジンもホンダが作ってないとか笑えるわ
51: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 09:02:10.241 ID:S6tW2J760.net
よく分からんけどロールスロイス欲しい
57: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 09:11:35.175 ID:Uc6+rkpcd.net
まあポルシェでも買った方がよさそう
60: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 09:13:24.250 ID:wz09a/OMp.net
レクサスなんか4000万払ってこれだからな
ホンダなんてまだマシ
86: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 10:49:37.496 ID:nU0/liFDa.net
>>60
LFAかっこいいじゃん
65: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 09:19:03.820 ID:eDJVMGYe0.net
66: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 09:19:45.374 ID:p9U2FUjg0.net
派手だからいいってもんじゃない
落ち着いて乗れる車が一番いい車だ
68: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 09:20:58.971 ID:FT55RIvcd.net
1000万以下で乗り心地
静粛性、快適性を求めるならクラウンマジェスタ一択
デザインとか知らん
74: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 10:26:20.850 ID:exevp+1U0.net
パドルシフトってATじゃないの?
76: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 10:30:59.759 ID:tSNijCdVa.net
エンジンがコスワース製だからな、
これだけで1千万以上するだろ。
77: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 10:31:12.389 ID:3hUPGEXj0.net
いや明らかにスピード重視の車なのに内装にこだわった高級車と比べたら後者が勝つに決まってんだろ
79: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 10:33:22.061 ID:FT55RIvcd.net
>>77
ポルシェより遅いやん
80: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 10:37:21.888 ID:vajI+QWWd.net
>>77
フェラーリって知ってる?
速くて内装も高級だよ
もちろん同じくらいの値段で
82: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 10:38:29.535 ID:VlaMqbq4d.net
今まで上がってる内装全部ダサい
ライカンの内装に比べたらだけど
83: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 10:40:13.820 ID:vajI+QWWd.net
>>82
ダサいとかじゃなくて2000万円レベルの質感じゃねーだろってことでしょ
85: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 10:49:11.601 ID:3hUPGEXj0.net
そりゃ技術力の差だろ
87: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 10:56:17.750 ID:6RLb7xuk0.net
>>85
じゃあ内装もセンスの差なんじゃないの
レジェンドすらクソダサで安っぽいんだから
90: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 11:03:15.589 ID:CR8h0hql0.net
シフト選択レバーがヴェゼルと同じでワロタ
89: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 10:58:15.194 ID:4onw2hT00.net
フィットを無理矢理高級っぽくしたような感じだな
内装なんて現物見ると印象かわるもんだけど画像見る限りだと安物感ある

27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 08:11:52.786 ID:xNSYevB3a.net
運転席は極力シンプルにして欲しい
ゴチャゴチャしてるの嫌い
54: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/02(金) 09:09:22.453 ID:rbLDiFBN0.net
確かにNSXの内装はダサいけど
今時の車で、無駄を省いてシンプルに作ろうとしたら大抵こんな感じになるんだろうなと予想

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引用元: http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1480633288/
1 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 19:07 ▼このコメントに返信 フェラーリとかは革やカーボンたくさん使ってるけどNSXほぼプラやんけ
2 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 19:08 ▼このコメントに返信 カッコの良し悪しなんか主観だからなぁ
俺からすれば内装赤にしてるやつはキチガイだけど別に否定はしない
3 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 19:08 ▼このコメントに返信 ATださって言ってる田舎もんに草
今たいがいフェラーリもパドルATなのしらんのやろな
4 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 19:10 ▼このコメントに返信 レクサスって一番下のモデルだと軽自動車についてるパーツが平気でのってるからいやだよね
ミラー調節お前の事だよ
5 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 19:12 ▼このコメントに返信 スポ車自体ダサいんだからしゃーない。
6 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 19:13 ▼このコメントに返信 んなこと言うなら現在市場価格が1億を軽く越えるフェラーリF40なんて、ドアを開けるのにワイヤーを引っ張るんだぞ。内装は剥き出しのカーボンだし。
7 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 19:13 ▼このコメントに返信 内装ってどんどん進化していってるよね
高級車の内装でも十年経つとしょぼく見えてしまう
8 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 19:24 ▼このコメントに返信 米6
レーシングカーと高級車は設計理念がまるで違う
あの時代のフェラーリは「公道を走れるレーシングカー」であって今の流行に流される高級車共と一緒にするのは畑違いだ
9 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 19:24 ▼このコメントに返信 デザインにハニカム取り入れてからのランボはオモチャみたいでかっこよく思えない。
10 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 19:25 ▼このコメントに返信 最近の車Aピラー厚すぎて助手席に座ると視界最悪なんだよな(´・ω・`)
11 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 19:27 ▼このコメントに返信 ちょっと何言ってんのか分かんない
12 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 19:30 ▼このコメントに返信 米10
そんなあなたにTransparent Bonnet
13 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 19:33 ▼このコメントに返信 >アキュラCDXのエンジンは
>ステップワゴンに搭載されている物がベースとなり、
>1.5Lの直列4気筒ターボ
・・・
14 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 19:33 ▼このコメントに返信 脳波コントロールなら褒めてた
15 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 19:34 ▼このコメントに返信 米10
そりゃ走る棺桶に乗りたいやつなんて居ないから当然だろ
16 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 19:35 ▼このコメントに返信 米12
嫌なのは下部視界じゃなくてピラーにさえぎられる斜め横視界やねん(´・ω・`)
17 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 19:37 ▼このコメントに返信 米16
アリエルアトムかラディカルSR8かKTM X-BOWに乗ろう!
雨?傘させばええやん
18 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 19:39 ▼このコメントに返信 米15
まっすぐな道なら別にええけど 運転してるときだと曲がる時とかめちゃ邪魔やんあれ
巻き込んでくださいいってるようなもんやで(´・ω・`)
助手席のって山道行くと視界差でゲロ生産マシーンになるわ
19 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 19:40 ▼このコメントに返信 米17
一般車道はしれるんやろかw
20 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 19:42 ▼このコメントに返信 どーせそんなにいっぱいスイッチ付いてたって3割もつかわんやろ
21 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 19:45 ▼このコメントに返信 いまやポルシェやフェラーリですらATだからなぁ
お年寄りでも運転できるのがすごいわ
昔はクラッチに気を遣いまくりながら発進してたのに
22 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 19:45 ▼このコメントに返信 米19
走れるで!しかも変な赤色灯点滅させて大音量流すDQN車とレースもできるんやで!!
冗談は置いといて
最近じゃ210系クラウンのパトカーがでてきて個人的にすこ
23 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 19:46 ▼このコメントに返信 俺の愛車ポルシェ997GT3前期型。
1500万円の車だけど、内装はカローラに余裕で負ける。
ウィンカーの感触とか軽自動車以下。ふにゃふにゃのプラ素材でで折れるかと思った。
アルカンターラ素材の部分もあるけど大したことない。3年でボロボロになる。
あと200万くらいだしてレザーパッケージにしてようやくまともな感じだ。
まあ内装がどうのこうのの車じゃないかないいんだけどね。
走りは超一流だ。
24 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 19:47 ▼このコメントに返信 画像のポルシェやフェラーリなんてオプションでベンツ買えるっていうね
というか金かければ内装はなんとでもなるからな〜
25 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 19:53 ▼このコメントに返信 こういう車をダサいなハハハとか言いながらポンと買える様になり鯛
26 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 19:53 ▼このコメントに返信 そら最近のスーパーカーはDCT多いんだからATばかりになるやろ
27 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 19:57 ▼このコメントに返信 マツダはやくRX-9出してくれー!
28 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 19:57 ▼このコメントに返信 そうは言うがな
200万円以下のクラスだとホンダの内装は世界最高だと思うぞ
他のとこはダメだけど内装はすっごい頑張ってる
29 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 20:09 ▼このコメントに返信 スポーツカー=MTと思ってたけど最近のスポーツカーはみんなATなのか、最近のスポーツカー乗ったことないから全然知らなかったわ
30 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 20:09 ▼このコメントに返信 サイバーフォーミュラはよ
31 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 20:10 ▼このコメントに返信 唐突のKITTに草
インテリアは要らないけど、レプリカ仕様のファイアバードは欲しい
自動車税7万くらいだっけな
32 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 20:13 ▼このコメントに返信 米29
ドライビングスポーツを楽しむスポーツカーBMWとかポルシェはMTだけど最高速とかタイムレコードを求めるスーパーカーハイパーカーは効率を求めてATとかDCTの時代やね
33 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 20:15 ▼このコメントに返信 ゲーミングPCみたいなカッコよさはある
34 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 20:18 ▼このコメントに返信 ニートに謝られても
35 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 20:34 ▼このコメントに返信 SUV乗りの俺には、スポーツカーのことはよくわからん
36 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 20:38 ▼このコメントに返信 米33
そういう意味で子供が好きそう
37 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 20:46 ▼このコメントに返信 内装に500万取られるなら足回りに500万取られたほうが俺はいいけどな
38 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 20:47 ▼このコメントに返信 コックピットは80スープラがNo.1って前から言ってるだろ!いいかげんにしろ!
39 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 20:51 ▼このコメントに返信 赤の内装は人を興奮状態にさせる→危ねえ。
まあ、そんな感じ。
40 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 20:52 ▼このコメントに返信 本当の高級車って運転席は下っ端の乗る席のはずだよな
41 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 20:57 ▼このコメントに返信 いくら文句言ったって、貧乏引き籠りニートの意見をメーカーが聞くわけないじゃんww
42 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 20:57 ▼このコメントに返信 米40
買う人が運転が好きな人ならまた話は変わるんじゃないの?
サーキットまで運ばせて運転する人とか
43 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 21:00 ▼このコメントに返信 ※40
いや建前はスポーツカー何だから自分で運転すんのが目的でしょ
一応レースとかで勝ちたいから高い金で買うってやつだし
手段と目的変わってるけど
デザイン自体は変に感じないけどね
質が悪いとここまで変になるのねぇ
44 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 21:00 ▼このコメントに返信 米42
ジェイ・レノ
45 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 21:05 ▼このコメントに返信 BMW individualの白内装ええで〜
1600ぐらい使ったけど最高や
46 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 21:05 ▼このコメントに返信 米40
年収3200万ドルのジェイ・レノが「本当の金持ち」じゃない下っ端というならその言い分は正しいな
47 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 21:05 ▼このコメントに返信 ラビッシュ
48 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 21:15 ▼このコメントに返信 本スレ15の最期の写真
縫ってる仕上げが汚すぎる。
デザインは趣味なのでどうでもいいが、
作りが適当なのは許せない。
49 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 21:16 ▼このコメントに返信 内装なんかどうでもいいでしょ
50 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 21:19 ▼このコメントに返信 ※40
全くその通りだな。スポーツカーなら乗り心地とか内装の高級感なんかに力入れるなら性能に回せって話だよな。
51 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 21:20 ▼このコメントに返信 「エンジンもホンダが作ってない」
↑たまに湧くコイツはどうしようもなく無知なアンチだから無視してOK
52 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 21:38 ▼このコメントに返信 なんか高級車の内装ってオタっぽいな
デザインが高級なゲーミング周辺機器みたい
53 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 21:43 ▼このコメントに返信 日本でスポーツカー乗ってるのなんでオタクみたいなやつばっかりなん?
54 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 21:44 ▼このコメントに返信 ゲーミング周辺機みたい←一理あるw
ただ順番が逆なんだろうね。周辺機に似てるのではなくて周辺機が似てるんだと思うわ。
そして我々庶民は周辺機の方が身近だから結果的にそういう感想になると言う…
55 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 21:45 ▼このコメントに返信 内装よくて走りも最高となれば5000万は出さないと。
56 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 21:47 ▼このコメントに返信 PAGANIぐらいじゃないと変わらんだろ。
57 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 21:50 ▼このコメントに返信 タミヤに飾ってあったけどNSXは実車を見るとカッケーぞ
ただ内装は萎える、ホントおもちゃっぽい
フェラーリみたいな本物感は皆無だし
かといってランボみたいに突き抜けきれてないしi8みたいな未来感も無い
初期受注で終わる車だと思う
58 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 21:56 ▼このコメントに返信 ランボルギーニは相変わらずガキっぽいデザインだな
それが売りなんだろうけど
59 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 21:57 ▼このコメントに返信 ばっかだなぁ、メリケンデザイン&生産だぞ。
このクラスを買うやつが吊るしのままにしとくと思うのか?
メリケンのクルマ番組とか見てみろ。
いじることに関しては何でもありだぜ。車検が無いって羨ましい。
60 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 22:01 ▼このコメントに返信 NSX買う奴ってすでに跳ね馬もランボも持ってるからね
しかも2年先まで予約うまってるから、もう乗る気もなく
ただのコレクションなんだよ。
別にそこまで気合いれてこの車買わねえよ
61 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 22:06 ▼このコメントに返信 ネット民が批判する車は売れる
絶賛する車は売れないの法則
62 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 22:10 ▼このコメントに返信 ゲーミングPCを連想する
63 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 22:31 ▼このコメントに返信 コックピット感というか、適当に計器・スイッチ類を増やせばいい的な…
運転中にやる事自体は減ってるはずなのにね?
自動運転になったらこれらも不要になるんでしょ
64 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 22:36 ▼このコメントに返信 ホンダの内容は安い車を値段以上に見せるのはうまいが、高い車を値段相応に見せるのは下手だよな
ライフとか軽自動車は質感結構高めなのに、レジェンドとかどう見ても同価格帯の他社の車よりワンランク落ちるし
65 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 22:48 ▼このコメントに返信 値段だけにもうちょっと夢を見せてくれるようなデザインになっても良い様な
それか内装が複数デザインで、実は写真はエントリーモデルで他に10種あるとかね
66 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 23:04 ▼このコメントに返信 フェラーリと比べたるなよw
67 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 23:10 ▼このコメントに返信 豪華なのはオプションだよ。
素だと割と素朴よ。
ちなみに一番やすくても3000万オーバーやでな
68 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 23:29 ▼このコメントに返信 走りを追求して作った最低限がこの状態なんだよ。
オプションで車体と同じぐらい出せばいくらでもあるだろ。
69 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 23:36 ▼このコメントに返信 年収300万「ダセエw」
年収200万「2000万の格じゃない(キリッ」
NEET「本当の高級車は〜(ry」
70 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 23:37 ▼このコメントに返信 LFAは今から6年前の車だぞ
そのLFAの内装と大差ないのはマズイんじゃないのかね
71 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 23:38 ▼このコメントに返信 だったら100億超える戦闘機の内装見てみろよ。
内装買ってるわけじゃねーだろ?
72 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月02日 23:54 ▼このコメントに返信 高い車ほど乗り心地は微妙。振動があんまり来ないのはいいけど。
73 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月03日 08:53 ▼このコメントに返信 本田のチープ感は異常
74 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月03日 09:09 ▼このコメントに返信 グニグニしてて操作系多いと立派に見えるのは何でだろな
スッキリしててシンプルな方が明らかに高度なインターフェースに決まってるのにどうしてもショボくれて見える
75 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月03日 10:11 ▼このコメントに返信 マジでキムチ車と思った
76 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月03日 10:28 ▼このコメントに返信 なぜ知らないものを叩くのか
77 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月05日 09:53 ▼このコメントに返信 えええ!NSXの内装ってこんなに酷いの??
プラスチッキーでホンダの軽と方向性は一緒で全くプレミア感がない。
78 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月05日 10:36 ▼このコメントに返信 NSXを買う層なら、内装に不満があればメーカーなりディーラーなり、カスタムショップなりで好きなようにしてもらうから、別にいいんじゃね。
79 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月05日 11:33 ▼このコメントに返信 うまい棒の方が実用性ありそうな内装だな
80 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月05日 16:03 ▼このコメントに返信 あぁレクサスが都会人に売れないのも内装が営業車みたいにチープだからだもんな
81 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月05日 16:07 ▼このコメントに返信 米70
LFAつーと、あのBMWとニュルでオフセット衝突事故起こして
Aピラーの後ろまで車体が潰れてドライバーも潰れて即死した車だよな?
アレの内装は当時米国で人気だったアキュラの車種から丸パクリしたもんだぞ?
つまり本家の正常進化がNSX
82 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月05日 16:08 ▼このコメントに返信 米1
はい残念、あれ革じゃないんだよなぁ、ポルシェでも使われてる人工皮革だよ
83 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月05日 17:56 ▼このコメントに返信 ホンダのHPでラインナップ見てると異様だよな、他の車が精々2,300万なのにこいつだけ10倍以上しやがる
こんな格差ある?
84 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月05日 20:57 ▼このコメントに返信 スーパー金持ち白鳥麗治さんの愛車もATだったな
85 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月09日 04:35 ▼このコメントに返信 米82
残念なのはお前だ
本革も使ってるしアルカンターラも使ってる
86 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月09日 09:17 ▼このコメントに返信 外車の内装はまじでチャチイ
これはガチ
87 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2016年12月09日 10:18 ▼このコメントに返信 買えない車の内装がどうだろうとどうでもいいだろうに
88 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2017年02月04日 12:00 ▼このコメントに返信 何を求めているんだろう、としか思えないのがチラホラいる
ラグジュアリーカーで内装のよさを求めるならセダンタイプを選ぶべきで、そもそもNSXを選ばない
値段と内装の比較は意味はなく、パネル周りの機能がコンパクトにまとまっているからダメって認識も理解できない