1: かかと落とし(家)＠＼(^o^)／ [CA] 2016/12/13(火) 15:26:33.90 ID:2fEcXAE90●.net BE:184283486-PLT(13000) ポイント特典
ソース:http://business.newsln.jp/news/201612130559450000.html
Google: 完全自動運転型の自動運転車の開発を事実上の断念

Posted 9 hours ago, by Stephen Woods

Googleがこれまで進めてきた運転席のない完全自動運転型自動運転車（Self-Driving Car）の開発計画に関して、開発計画を抜本的に改めて、完全自動運転型の技術開発は諦めて、開発の方向性を運転アシスト機能に集約するという方針の転換を図ったことが大手ニュースサイト「The Information (Paywall)」による報道で明らかとなった。

大手IT企業ではGoogleの他、Appleも自動運転車の開発を進めてきたが、Appleに関しても今年に入ってから、自社による自動車生産は断念し、自動車のハードウェア開発部門の従業員は全員、リストラを実施したことが伝えられていた。

今回、Googleに関しても完全自動運転型の自動運転車の開発を事実上、断念したことが報じられたことを受けて、大手IT企業による自動運転車開発計画は、総崩れとなる可能性が強まってきたこととなる。

Googleは、今後に関しては、FiatおよびChryslerと提携関係を結ぶことにより、2社を通じて、これまで開発を進めてきた自動運転技術を運転アシスト機能として提供を行うことを検討している模様となる。

Googleは、持ち株会社となるAlphabetの設立に伴い、これまでに以上に、予算管理の厳格化を進めており、これ以上、自動運転車の開発を進めても、短期的に商業化できるメドは立たないとする決定につながったことが今回の開発計画の大幅な見直しつながったものと見られている。

運転席のない完全自動運転型の自動運転車については、今月に入ってから米国の自動車産業の中核拠点となっているミシガン州が初の法制化に踏み切り、運転席のない完全自動運転型の自動運転車の公道走行試験が近く、可能となる予定となっている。

しかし、ミシガン州の自動運転車法では、運転席のない完全自動運転型の自動運転車の公道走行試験を申請可能なのは、自動車メーカーに限定しており、自動車メーカーではないGoogleは、いくら開発を進めても完全自動運転型の自動運転車の走行試験は、現状の法制下では公道試験はできない状態に置かれている。

一方、Googleが本社を置いているカリフォルニア州では、当初は、運転席のない完全自動運転型の自動運転車の許可に前向きの姿勢を示していたが、最近になり、反対論が浮上し、現在は、完全自動運転型の自動運転車については法制化のメドが立たない状態ともなっている。



14: 腕ひしぎ十字固め(catv?)＠＼(^o^)／ [JP] 2016/12/13(火) 15:32:56.94 ID:ok5e9ppP0.net
やはり難しいのだな

5: ニーリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [IT] 2016/12/13(火) 15:29:49.96 ID:MqDDDUBJ0.net
即リストラでワロタ

2: クロスヒールホールド(福岡県)＠＼(^o^)／ [ZA] 2016/12/13(火) 15:27:58.07 ID:cSwHxtGB0.net
良い流れだよ
機械制御はあくまで補助に徹したほうが良い



　【イチオシ】斬新なゲームシステムに注目！




3: フライングニールキック(大阪府)＠＼(^o^)／ [CN] 2016/12/13(火) 15:28:38.16 ID:klQhT7BI0.net
Googleが無理ならどこが出来るって言うんだ？

12: ウエスタンラリアット(東京都)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ] 2016/12/13(火) 15:31:23.24 ID:qRna35As0.net
>>3
現状の技術じゃ無理。

それ以上に自動運転がどういう形でか実用化しても、
ゼロから「自動車」を作れる会社も技術者もアメリカには
残ってない。

そこから始めなきゃ黒を見込めないとすると、いまのアメリカ
にはほぼ無理。

自動車産業ってのは業界前提裾野を底上げしてからが勝負。
日本とヨーロッパはずっとそればかりやってきた。

24: アキレス腱固め(福岡県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ] 2016/12/13(火) 15:34:07.49 ID:zcmJ72Tr0.net
>>3
NASAなら可能だろ
日本でも国がちゃんと支援すれば出来る企業あるだろうな

87: ハーフネルソンスープレックス(catv?)＠＼(^o^)／ [TH] 2016/12/13(火) 15:49:37.94 ID:r5j92edV0.net
>>3
グーグルとどっちが先に実現させられるか一人で挑んだ人がいる。
http://gigazine.net/news/20151217-george-hotz-build-self-driving-car/

https://youtu.be/KTrgRYa2wbI

172: キングコングラリアット(dion軍)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 16:29:09.80 ID:dpP06Q9d0.net
>>87
凄すぎワロタ

250: タイガースープレックス(catv?)＠＼(^o^)／ [KR] 2016/12/13(火) 17:19:17.00 ID:b9Sc2FIZ0.net
>>87
すでに開発断念してるし
金集めて会社作ったが、国から事故の責任とれるのかと言われて
めんどいから辞めるとか言ってソースコード公開した

178: フランケンシュタイナー(栃木県)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 16:32:32.67 ID:mRL+8z+t0.net
>>3
そもそも技術の問題ではないからな
社会として無理なのだよ完全自動運転は
そんなものを受け入れる奴は居ないんだから

4: エクスプロイダー(大阪府)＠＼(^o^)／ [IT] 2016/12/13(火) 15:29:26.52 ID:37Emxcpi0.net
Ａｉが無いと無理
そのＡｉはあと５０年は無理
しかたない

6: リバースネックブリーカー(空)＠＼(^o^)／ [CN] 2016/12/13(火) 15:29:50.99 ID:NYtlpFeh0.net
もう道路にレール敷けよ

21: リバースネックブリーカー(北海道)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 15:33:53.84 ID:dwA8RPAt0.net
>>6
まあ実際行政と組んで道路に情報用レールを埋め込むとかしなきゃ無理なのかもな

75: ネックハンギングツリー(埼玉県)＠＼(^o^)／ [CN] 2016/12/13(火) 15:46:31.56 ID:5NyLIwcq0.net
>>6
そんな話どっかであったな
地面に誘導用の何かを埋め込むみたいなの
実際やるとなるととてつもない工事なので一般道は無理だろうけど

116: シャイニングウィザード(アラビア)＠＼(^o^)／ [CN] 2016/12/13(火) 16:03:03.37 ID:rfb9JBoF0.net
>>6
道路に大型のQRコード書くとかじゃだめかなあ

199: バーニングハンマー(庭)＠＼(^o^)／ [KR] 2016/12/13(火) 16:43:06.46 ID:pHyjcN2K0.net
>>6
道路の真ん中に白線引いてライントレースするだけのシステムにしようぜ
分岐点はGPSの位置情報で判断
これならめっちゃ安あがりで済む

8: フライングニールキック(大阪府)＠＼(^o^)／ [CN] 2016/12/13(火) 15:29:55.02 ID:klQhT7BI0.net
ところでグーグルアシスタント日本語化来たな
Pixelももうすぐだろう




11: ストマッククロー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 15:31:18.07 ID:9EYdCFsZ0.net
日本下げしていた連中はどうすんのww

16: ウエスタンラリアット(東京都)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ] 2016/12/13(火) 15:33:22.30 ID:qRna35As0.net
>>11
日本がどうとかってことはこの話には関係ないだろ。
ただ一つには、Googleが日本ももう導入してるオートストップ、
それからヨーロッパやアメリカの商業ドライバーが愛用してる
クルージング機能にインテリジェント機能を組み込むようになる
道は残されている。そこで日本がGoogleの技術を咀嚼して実用
化できるところを掘り当てればいいとは思うけどなぁ。

やるとすればVWやテスラが先かもしれないけど。

15: ジャストフェイスロック(茸)＠＼(^o^)／ [CZ] 2016/12/13(火) 15:33:12.26 ID:0MQCkvAq0.net
チップを道路に埋めて線路みたいにしたほうがいいよ。

25: ウエスタンラリアット(東京都)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ] 2016/12/13(火) 15:34:47.07 ID:qRna35As0.net
>>15
それよかオープンな道路か衝立のある道路かどうか。

相手が自動車のみならロジックは遥かに簡単になるし
事故ってもキカイの弁償だけで済む。

それ以外ならオートクルーズやオートブレーキにように
補助機能になっていくと思う。

242: パイルドライバー(catv?)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ] 2016/12/13(火) 17:12:51.23 ID:fH8WuFMS0.net
>>15
雨の日とか雨のままじゃむりだしいいかもな

17: 雪崩式ブレーンバスター(広西チワン族自治区)＠＼(^o^)／ [PL] 2016/12/13(火) 15:33:30.36 ID:K93G1EmVO.net
事故が起きた時が、怖いわな
ただ、アクセルとブレーキの踏み間違いのヒューマンエラーは無くなりそう
代わりに、ソフトウェアの誤作動や乗っ取りになるか…

20: ニーリフト(dion軍)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 15:33:45.69 ID:7gUBU+PD0.net
まあ高速とかの限定利用が現実的なんだろね
普通の道でやると必要な情報が多すぎるし

28: シューティングスタープレス(愛知県)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 15:35:02.03 ID:eoWVEjun0.net
無理無理
絶対事故る

33: タイガードライバー(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 15:36:17.64 ID:hHlNemZL0.net
>>28
人間のほうが、はるかに事故るよ

30: キングコングラリアット(dion軍)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 15:35:23.49 ID:dpP06Q9d0.net
自動車メーカー以外は公道テストを許さないって凄いな

31: テキサスクローバーホールド(東京都)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 15:35:39.61 ID:kR4Dg+vz0.net
案外 法なんてどうにでもなる中国が一番発展するかもね

36: アキレス腱固め(福岡県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ] 2016/12/13(火) 15:36:52.53 ID:zcmJ72Tr0.net
>>31
そうそう
日本に関しては法や規制が1番のネックなんだよな
この辺国が柔軟にしてくれればいいのにと思う

61: マスク剥ぎ(茸)＠＼(^o^)／ [JP] 2016/12/13(火) 15:40:29.63 ID:iPg/Hv8U0.net
>>31
残念ながら中国は一番規制が厳しい
特に外資に対してな
でもって国内企業はそんな技術は到底無理だからね
発展の余地がない

アップルも自動運転辞めたし、テスラくらいだね
トヨタが全然乗り気じゃなかったのが頷ける

88: ジャンピングカラテキック(中部地方)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 15:50:06.87 ID:LfY4dCfN0.net
>>61
安全を諦めれば簡単だろ

32: トペ コンヒーロ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 15:35:57.12 ID:D6SFDkw50.net
自動車単体より自動運転用インフラを整備する方が簡単そう

38: シューティングスタープレス(愛知県)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 15:37:02.96 ID:eoWVEjun0.net
>>32
それな
電車のレールのようにするしかない

46: パロスペシャル(catv?)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 15:37:43.15 ID:IE7O4nm30.net
>>32
ヒント

プーさんのハニーハント。

166: ファイナルカット(茸)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 16:26:33.65 ID:hioq9oBU0.net
>>46
すぐ壊れるじゃんw

35: パロスペシャル(catv?)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 15:36:50.13 ID:IE7O4nm30.net
万が一の事故の時の責任問題もあるし手を出さないほうが無難かもな。

37: 中年'sリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 15:36:53.09 ID:63EG2Gav0.net
隔離された線路だけ走ってればいい鉄道でも
自動運転は少ない

まして公道なんて、カオスすぎるわ

40: チェーン攻撃(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 15:37:14.51 ID:6W/DQUOt0.net
閃いた
視線の方向に車を走らせるとかならできんじゃね？

52: ブラディサンデー(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ] 2016/12/13(火) 15:38:59.16 ID:ZKfMKC2B0.net
>>40
歩道に美人いたらやばいな

41: ナガタロックII(滋賀県)＠＼(^o^)／ [FI] 2016/12/13(火) 15:37:20.69 ID:Ass7nP+z0.net
道路標識の識別とかくっそ難しいらしいな
停止線もちょっとイレギュラーがあるだけで止まらなかったり

42: ニーリフト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [ID] 2016/12/13(火) 15:37:26.92 ID:Eir2hExj0.net
電気自動車の時も中国メーカーがチヤホヤされてて日本は危機感持てみたいな論調だったけど、消えたよな。

43: シャイニングウィザード(東京都)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 15:37:32.52 ID:6Y6hohem0.net
グーグルをあてにして自動運転を開発してなかったメーカーも多そう。

44: トペ スイシーダ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 15:37:34.03 ID:OX8IiRfX0.net
全自動運転型車か
完成できたらバスやタクシーの運ちゃん職失うところだったな
バスのようなルート固定ならある程度実用化出来る気もするが

51: タイガードライバー(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 15:38:50.53 ID:hHlNemZL0.net
>>44
車を所有するという概念がなくなるだろうね

50: TEKKAMAKI(禿)＠＼(^o^)／ [VN] 2016/12/13(火) 15:38:42.60 ID:gwuUajgr0.net
街そのものもを作り直さないと自動化はむりっしょ
自動運転車以外は立ち入り禁止で

54: トペ スイシーダ(群馬県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ] 2016/12/13(火) 15:39:10.22 ID:5zKBVLMN0.net
スパイ組織Googleとしたら情報と制御機能を握りたいだけだもんな
自動運転より手動停止をしたい

58: ウエスタンラリアット(東京都)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ] 2016/12/13(火) 15:40:17.46 ID:qRna35As0.net
>>54
むしろ、自動運転車両の話は、AIへの開発投資を呼び込む意味もあった。

56: 急所攻撃(滋賀県)＠＼(^o^)／ [AR] 2016/12/13(火) 15:39:34.68 ID:DwmJNwDp0.net
退屈な高速道路だけでも自動化できたら遠出しやすくなるんだけどね〜

60: 河津落とし(茸)＠＼(^o^)／ [DE] 2016/12/13(火) 15:40:27.28 ID:m+QCsBIM0.net
自動運転は無理かー残念

62: 魔神風車固め(大阪府)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 15:40:36.92 ID:vIagbXzh0.net
命にかかわる分野だし複雑すぎる問題だしいきなり全自動は無理だわな

64: 目潰し(茸)＠＼(^o^)／ [CA] 2016/12/13(火) 15:41:52.97 ID:SXfsV58P0.net
Googleでも無理だったか。

65: 目潰し(空)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 15:42:09.26 ID:wUc1/N840.net
技術的な問題じゃなくて法律が厄介なんだよ
事故ったときの責任をどうするのか

86: パロスペシャル(神奈川県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ] 2016/12/13(火) 15:49:35.07 ID:7+xwwjFm0.net
>>65
法律的にも難しいわな
完全自動運転となると、どうしたって事故った場合すべての責任が製造会社に行く
自分が運転してないのに自己責任だって言われても困るよな

66: メンマ(catv?)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 15:42:36.53 ID:pdRyvYRu0.net
自動車メーカーとの共同開発にすればいいのに、アホだろ
なんでもpcで出来ると思ってる勘違いバカかよ

69: 逆落とし(北海道)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ] 2016/12/13(火) 15:44:31.17 ID:I3rd1WLn0.net
結局インフラが整わないと無理だろ
車のみに自動で任せるのはキツイ

71: バーニングハンマー(空)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ] 2016/12/13(火) 15:45:17.59 ID:p+EBD9TH0.net
全部の自動車や人にGPSを付けるのを義務化して
映像解析に加えてデジタル情報での管理を併用すれば案外簡単に出来そうだが

73: トラースキック(家)＠＼(^o^)／ [PL] 2016/12/13(火) 15:46:14.42 ID:jVTZZ8YG0.net
バス路線の自動化が手っ取り早いと思うけど　
一般車侵入不可で

228: 足4の字固め(福岡県)＠＼(^o^)／ [CA] 2016/12/13(火) 16:59:12.33 ID:c4DOlMfz0.net
>>73
それは名古屋でやってなかったけ？
専用軌道をガイド輪付きのバスで自動化してたと思う

76: 逆落とし(茸)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 15:47:13.61 ID:lKi1a7PE0.net
せめて、高速と自動車専用道路だけでも整備して完全自動化すべきだと思うけどな。

公共事業としてもかなり効果がある事業になると思うが

92: アンクルホールド(catv?)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 15:51:48.41 ID:p/mRFG8H0.net
>>76
管轄が各省庁と自治体に跨るから話通すだけでも難しい上に、全員に利益がないと確実に頓挫する、一つでも反対派が出たらそこで話止まっちゃう
現時点で自動運転関連で国がろくすっぽ動かないのもそれが原因
Googleが撤退したなら尚更やる必要ないよねって事になって法整備は後回しにされるだろう

77: ボマイェ(岡山県)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 15:47:19.16 ID:12IQEbyh0.net
技術じゃなくて法律の問題ならいずれ何とか成るんじゃない

79: ビッグブーツ(空)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 15:47:58.09 ID:XN04l/6m0.net
運送会社に厳しいよな

81: ヒップアタック(神奈川県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ] 2016/12/13(火) 15:48:56.02 ID:73oW3Wsx0.net
一度はやってみる、ダメだと分かったらすぐ撤退。
グーグル様は分かってる。まだまだ安泰だわ

82: リバースネックブリーカー(catv?)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 15:48:56.44 ID:I/+htM980.net
完全自動じゃなくても一部自動でいい

83: パイルドライバー(石川県)＠＼(^o^)／ [IN] 2016/12/13(火) 15:49:07.33 ID:y+rG9oe30.net
AIのシンギュラリティが25年後だから云々で自動運転なんかチョロいみたいなやつもいっぱいいたな

84: ナガタロックII(兵庫県)＠＼(^o^)／ [CA] 2016/12/13(火) 15:49:29.28 ID:KQmHii1q0.net
そもそも
そこまで自動運転て必要なことか？

89: ファイヤーボールスプラッシュ(catv?)＠＼(^o^)／ [FR] 2016/12/13(火) 15:50:14.95 ID:TdYkCP2l0.net
不可能なんて悲しいこといわないでくれよ。
IT技術に限界なんてないと思ってたのに裏切られた気持ちだよ。

91: 毒霧(埼玉県)＠＼(^o^)／ [NL] 2016/12/13(火) 15:50:53.90 ID:XTmZ4H7J0.net
現時点ではアイサイトが最強だな

93: バズソーキック(東京都)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 15:52:09.11 ID:6/ottkd/0.net
Androidと同じようにまずはソフトウェアに専念するんじゃ

95: リバースネックブリーカー(catv?)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 15:52:54.10 ID:I/+htM980.net
>>93
そのソフトの開発の断念だろ
車なんて作らんよ

104: アンクルホールド(catv?)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 15:55:40.45 ID:p/mRFG8H0.net
>>93
そこ抑えられたら手も足も出なくなるから、メーカーで対立してないで純日本資本企業で統合したOS開発目指した方がいいんだけどね
外資系は情報流出が怖いからいれたらダメ

96: アルゼンチンバックブリーカー(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ] 2016/12/13(火) 15:53:23.80 ID:esLFp+nF0.net
ワイルドスピード・フルオートマチック
法規を遵守しながら死闘を繰り広げる電気自動車

97: メンマ(catv?)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 15:53:43.02 ID:pdRyvYRu0.net
信号、交差点、歩行者等の障害の無いハイウェイ、高速道路であれば
かなりハードル低くなるのだから、ナビ、ETC連動で高速内だけ自動操舵までするオートクルーズは今でも可能だろう
けど、市街地ではハードル高すぎ、
F-35みたいに全周囲レーダー監視に、データリンクで他車や交通管理センター的な所からのデータ受信
それらを複合的に処理して高速判断とかシステムだけで軽自動車一台分のお値段になるだろ、量産見込んでも

でも、高速のオートドライブ化は出来れば早期に実現してほしい所、特にバスとトラックはオートを義務化して

99: スパイダージャーマン(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [IL] 2016/12/13(火) 15:53:44.29 ID:vfuujgaw0.net
日本の場合は国策だから
国策を後押しする法律の整備が進む
ｇｏｏｇｌｅも完全にやめてしまえばそれまでだが
あらゆる分野に手を出しすぎてるのがｇｏｏｇｌｅだから
自動運転を開発している他の企業とは少し違うんだろうな

102: アトミックドロップ(東京都)＠＼(^o^)／ [CN] 2016/12/13(火) 15:54:04.68 ID:RD8V/EhM0.net
AIでアクセルブレーキ踏み間違えキャンセラー作れよ
自動運転はそのずっと後でいい

103: タイガードライバー(大阪府)＠＼(^o^)／ [CN] 2016/12/13(火) 15:54:21.34 ID:cZDAS7sX0.net
ちょいちょい事故起こしてたしな
その賠償が全部Googleに来るんだからリスク高杉

106: アイアンクロー(大阪府)＠＼(^o^)／ [DE] 2016/12/13(火) 15:56:35.22 ID:3BbFx8d+0.net
山の上で隠居生活が遠のいた
ドローン宅配に期待しよう

108: シャイニングウィザード(山梨県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ] 2016/12/13(火) 15:56:50.07 ID:A3MA4GSg0.net
一般道なんてハードル高いよね。 工事で路面ボコボコなとこ沢山あるけど人間ならなるべく乗り心地の良いルートを選ぶけど
機械がそこまで判断できるようになるのは相当に先っぽいもんな。仮に実用になったとしても酔ってしまうような運転じゃ使いもんにならんよ。

113: ストレッチプラム(庭)＠＼(^o^)／ [LY] 2016/12/13(火) 16:00:01.42 ID:Pf4HfS5v0.net
世界中の車がいきなり全部自動運転車になるならまだいけるだろうけど
人が運転する車に交じるのはやっぱ難しいだろ

118: ジャンピングDDT(神奈川県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ] 2016/12/13(火) 16:03:54.21 ID:j0cENB6y0.net
結局、政治的に無理ってか

119: 32文ロケット砲(禿)＠＼(^o^)／ [DK] 2016/12/13(火) 16:03:59.31 ID:TmdRqkxf0.net
自動ブレーキ位は作れる様にならんのか

126: ジャンピングエルボーアタック(兵庫県)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 16:07:05.97 ID:Y7gSEOz00.net
賠償がすごいことになるもんな
アメリカじゃできない

132: ドラゴンスープレックス(中部地方)＠＼(^o^)／ [CN] 2016/12/13(火) 16:12:02.37 ID:baEaESFi0.net
技術的問題じゃなく法整備の問題だろ？

日本が法整備進めちゃえｗ

149: 断崖式ニードロップ(愛知県)＠＼(^o^)／ [TW] 2016/12/13(火) 16:16:47.85 ID:InVMdvtE0.net
>>132
技術的にも無理
株屋の夢語りだったんだよ

204: ウエスタンラリアット(東京都)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ] 2016/12/13(火) 16:45:45.04 ID:qRna35As0.net
>>149
Googleはこの幕引きも考えてたと思うよ。
だから社内リソースを、汎用AI開発に充ててた。

163: ウエスタンラリアット(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [CN] 2016/12/13(火) 16:23:40.19 ID:ao0bZR/Q0.net
>>132
豊島区みたくごみ収集車が軽でないと入れない道
あったりするからな
日本でOKなら何処でも通じるとは思う

133: 逆落とし(茸)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 16:12:26.67 ID:lKi1a7PE0.net
高速でアイサイトで走ると楽だけど凄く眠くなって、苦痛だからな

138: ジャーマンスープレックス(茸)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 16:12:47.45 ID:MM393z1T0.net
まぁ完全自動となるとなぁ
量子コンピュータが実用化しないと難しいだろうなとは思ってたよ
完全自動とかよりも赤外線ヒト感知装置をはよぅ開発してくれよ
雨の日の夜とかホント何も見えん

146: メンマ(catv?)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 16:16:31.09 ID:pdRyvYRu0.net
>>138
ホンダがレジェンドで人認識してナイトビジョンに強調表示してたんだけどな
その後、トヨタが続いてたけど、これらの安全技術って、あんま役に立たないんかな、廃れつつあるな
人に知らせるよりも、勝手にブレーキ掛ける方向なんやろうか

147: 中年'sリフト(東京都)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ] 2016/12/13(火) 16:16:36.77 ID:ioALm4Sj0.net
>>138
センサーが人間を感知したらフロントガラスに重ねられた透過型液晶にオーバーレイ表示する技術とか
頑張ればすぐに実現できそうなのにやらないよね
この程度のことすら実現できないのに自動運転なんて無理無理

202: ウエスタンラリアット(東京都)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ] 2016/12/13(火) 16:45:11.06 ID:qRna35As0.net
>>138
この際量子コンピュータは全く関係ない。

140: フェイスクラッシャー(茸)＠＼(^o^)／ [CN] 2016/12/13(火) 16:13:10.20 ID:dmZFvbEs0.net
車がダメなら人間を機械化すればいいじゃない

141: ジャンピングカラテキック(庭)＠＼(^o^)／ [KR] 2016/12/13(火) 16:13:15.89 ID:sO03XTYE0.net
今更気づいたか
さて株はどうなるかな

148: 膝十字固め(香港)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 16:16:45.26 ID:7V7R5BR+0.net
アンドロイドすら簡単にフリーズしたりクラッシュする状況で
自動運転とかやろうと思うのが理解できない

150: キャプチュード(茸)＠＼(^o^)／ [HR] 2016/12/13(火) 16:18:20.19 ID:za2NITT+0.net
事故の責任がどうなるか？
の件で日本じゃ絶っっっっっっ対に流行らんわ

間違いなくメーカーが官僚に働きかけてユーザーの責任ありきに持っていくだろうからな
自分が全く運転してないのに事故ったら責任取れとかマジで納得できんわ

仮にメーカーの責任になっても人殺しの汚名を着せられて親族から恨まれるしな
こんな事故で葬式なんか絶対に出たくねーよ

そりゃ普通に運転しても事故は起きるが、それならまだ責任に納得できるからな
でもコレで責任取れとか無理だわ

157: ダブルニードロップ(北海道)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ] 2016/12/13(火) 16:21:18.70 ID:zQEdYFk40.net
当たり前だわ
どう考えたって自動運転なんて成立しないから

158: パイルドライバー(石川県)＠＼(^o^)／ [IN] 2016/12/13(火) 16:21:38.79 ID:y+rG9oe30.net
こういう技術はまずはトラックやバスなどの長距離運転の安全サポートから始めればいいんだよ
高速道路の大事故が防げるレベルでの車線制御や速度制御とブレーキアシストなどできるだけでもかなりドライバーの負荷は減る

160: メンマ(catv?)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 16:22:06.54 ID:pdRyvYRu0.net
分かりやすく未来的で先進性を実感出来るのに、さっぱり流行らないな
キャデラックやおベンツにも付いてたけど、最近のには付いてないんやろ？

http://www.honda.co.jp/tech/auto/night-vision/

http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/safety/technology/technology_file/active/night_view.html

161: ダイビングフットスタンプ(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 16:22:25.15 ID:P9kKn45A0.net
とりあえずは高速道路だけでいいんだよ

167: ショルダーアームブリーカー(宮城県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ] 2016/12/13(火) 16:26:42.57 ID:OIzSu7ey0.net
>>161
それだけでも全然違うよな

173: フェイスクラッシャー(茸)＠＼(^o^)／ [CN] 2016/12/13(火) 16:29:13.80 ID:dmZFvbEs0.net
>>167
まずは制限速度を120キロにしてもらいたいもんだな

179: 栓抜き攻撃(東京都)＠＼(^o^)／ [CN] 2016/12/13(火) 16:33:00.16 ID:SRVofAho0.net
>>161
いきなり高速はあぶないから適当な自動車専用道路で低速オートパイロットからで

181: リバースネックブリーカー(広西チワン族自治区)＠＼(^o^)／ [MX] 2016/12/13(火) 16:33:19.26 ID:myKvAMHWO.net
諦めるの早すぎだろ

193: ラ ケブラーダ(禿)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 16:39:55.93 ID:D4Ct02C70.net
やったー
失業免れた
完全自動運転はあと20〜30年待ってくれ

201: レッドインク(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 16:44:58.63 ID:ktxK2DSj0.net
今やるとしたらキューバとかにすればいいのにな
あそこなら全車一斉に取り換えとかできるだろ

212: パロスペシャル(神奈川県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ] 2016/12/13(火) 16:49:55.28 ID:7+xwwjFm0.net
完全自動も無理だし、ほとんど自動でたまに運転っていうのも無理だろ
ずっと集中してるならいいけど、何もしないでポケーッとしてて、危険な時だけ
瞬時に回避運転をしろって言われても絶対無理
それで自己責任だからというのはひどい話だよ

217: 逆落とし(禿)＠＼(^o^)／ [IL] 2016/12/13(火) 16:50:57.91 ID:eGd8q8zG0.net
TECのプレゼン見て楽しみにしてたのに断念なのかよ！
技術的にもう少しだと思ってたのに残念だわ

223: ムーンサルトプレス(愛知県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ] 2016/12/13(火) 16:54:12.92 ID:SUFqC+We0.net
自動飛行機の方が早そうだ

225: セントーン(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 16:56:45.30 ID:eiuNq6hP0.net
この記事って
開発を搭載AI（ソフト）に限定し、自ら車（ハード）を作るのをやめるってことでしょ
つまり自動運転の人工知能をGoogleが開発し
既存の大手自動車メーカーに採用してもらう目論見
自動車作りのサポートに回るって発表を、運転アシスト機能に集約すると誤解した記事
だと思う

229: ジャンピングDDT(神奈川県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ] 2016/12/13(火) 17:00:00.58 ID:j0cENB6y0.net
>>225
責任問題をメーカーに丸被せする気か

234: セントーン(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 17:08:34.57 ID:eiuNq6hP0.net
>>229
人間が事故の責任取るのは自動運転の第2段階まで
ＡＩが第4段階になれば、事故の責任はメーカー側になるのは既に決まってる
自動車メーカーの開発は現在第2段階、Googleは3から4の中間くらい





任意保険の保険料も自動運転になり事故が減れば安くなるから
自動車メーカーに転嫁しても負担はたいしたことない
逆に保険料の分、自動車を値上げすればすむことだし

239: キングコングラリアット(dion軍)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 17:10:56.11 ID:dpP06Q9d0.net
>>229
自動車メーカーじゃないと公道テストの認可が取れない法律なのよ

235: ハーフネルソンスープレックス(茸)＠＼(^o^)／ [NL] 2016/12/13(火) 17:09:02.41 ID:Z2tybwVG0.net
考えてみたら、昼でも夜でも、強烈に高速フラッシュするような協力ライトを照らしたら
自動運転車のカメラはすべてサチュレーション起こして、判断材料を失い一斉に事故を起こすんじゃね？

そろそろ、こういうイタズラが出る頃だと思う。

222: キングコングラリアット(catv?)＠＼(^o^)／ [CH] 2016/12/13(火) 16:53:51.10 ID:9k5O6XlV0.net
まあ自動運転専用の軌道でも用意しないと無理だわな

246: 毒霧(茸)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 17:13:39.95 ID:/2R35yn60.net
自動車事故なんてほぼヒューマンエラーだし事故めっちゃ減りそうなのになあ
残念

153: チェーン攻撃(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US] 2016/12/13(火) 16:19:39.01 ID:RffIXnJ70.net
AIがもっと進化したらってとこなんかな



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引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1481610393/





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