1: 2018/02/14(水) 12:45:38.90 ID:ne35c0Bf0.net  BE:416336462-PLT(12000)
サンフランシスコ空港発ハワイ行きのユナイテッド航空機ボーイング777の乗客が飛行中に崩壊したエンジーン1つの写真やビデオをネットで公開。
Maria Falaschiさんが「人生で一番恐怖のフライトだった」とツイッターで書き込んだ。
ユナイテッド航空が事故の原因を調べている。飛行機がホノルルで無事に着陸した。犠牲者の情報は入っていない。

https://jp.sputniknews.com/incidents/201802144575318/
























http://livedoor.4.blogimg.jp/himasoku123/_f/img/987HVVm.gif



6: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 12:49:07.65 ID:VOn5fawM0.net
一つくらい平気平気

5: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 12:48:55.22 ID:UaYJeRS40.net
片肺でも飛べるから慌てんなよ

22: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 12:52:35.88 ID:GdzrXpm10.net
これは怖い






 
3: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 12:47:50.14 ID:ZXXibHxu0.net
エンジンがバラバラ!?なんとかせな…
お前ら!モーターモーターするな!

9: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 12:50:41.00 ID:cVugz/kd0.net
>>3
ぢぇ、ぢぇっと待って!

49: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 12:57:26.61 ID:+h8Ds4By0.net
>>3
不時着予定地に救急車を配備!


ヒーコーヒコーヒーコー(ドップラー効果)

79: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:19:25.84 ID:Cidqdqf10.net
>>3
いらない部分が多い

116: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:41:49.42 ID:V5AwVlcO0.net
>>3
どーりょくは認める

145: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 14:01:19.61 ID:s5GzcQQm0.net
>>116
誉めてもーとる

4: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 12:48:12.29 ID:PG9nsylx0.net
うちのおかんが初めて飛行機に乗ったとき、フラップが下がったのを観て「飛行機が壊れちゃった(´;ω;`)」って大騒ぎしてたわ。

136: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:56:59.48 ID:4hMH7wTv0.net
>>4
お オラも初めて乗ったときビビった
(´;ω;`)ウッ…って

11: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 12:50:43.81 ID:S1BAANSJ0.net
さよならエンジン

13: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 12:51:10.98 ID:RlW9glDy0.net
ホノルル空港名前変わんなかったっけ?

31: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 12:54:15.06 ID:qx6ZJ5Lb0.net
>>13
マイク・ホンダ空港だっけ?

41: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 12:55:40.09 ID:ZUhwoQGV0.net
>>31
イノウエイ

35: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 12:54:55.11 ID:swKpCgD+0.net
ほのるるだにえるけーいのうえくうこうになったんだっけ

15: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 12:51:56.87 ID:xyXJYIBA0.net
後に片翼の天使と呼ばれたそうだ

78: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:19:05.68 ID:CmQLL/TP0.net
>>15
翼の折れたエンジェル

17: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 12:52:09.34 ID:u+sYTYqZ0.net
逆再生すると組み立て動画

18: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 12:52:17.16 ID:Zzkwl02t0.net
メイデーメイデー

19: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 12:52:19.79 ID:rGV3yf940.net
たかがメーンエンジーンがやられただけだ!

20: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 12:52:24.28 ID:TZL1cvj/0.net
バラバラかこれ

21: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 12:52:27.38 ID:cjQeltSN0.net
ロシア人ならウォッカでも飲みながら笑って過ごしてるよ

23: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 12:52:49.75 ID:S1BAANSJ0.net
空中組立

24: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 12:52:50.98 ID:otCPxRgN0.net
フードが外れただけ?

やっぱり「ワーオ、ワーオ」って言うのかな

30: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 12:54:13.16 ID:GHoYxQ4v0.net
>>24
オーマイガーオーマイガー
だろ

25: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 12:52:54.94 ID:UUmKcwmA0.net
静かに遺書をしたため始めるレベル

28: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 12:53:47.12 ID:aZEdvt3W0.net




50: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 12:57:29.64 ID:0WjH0MRQ0.net
>>28
トワイライトゾーンだっけ?
あれは怖かった。

29: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 12:53:50.68 ID:5r/iLZwI0.net
バラバラじゃないやん
側が飛んだだけだろ
タービンは大丈夫っぽいやん

34: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 12:54:51.90 ID:ZUhwoQGV0.net
乗客生きた心地しなかったろうな・・・ ナンマンダブナンマンダブ

36: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 12:55:14.51 ID:c8ATHKCy0.net
これでエンジーンが問題なく動いていても空気抵抗変わるから推力均衡しないやな

39: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 12:55:27.51 ID:QbUt8/LE0.net
動画ベロベロ動いててこれは怖いw

42: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 12:56:06.64 ID:mdwh0Sdf0.net
たかがメインエンジンをやられただけだ!

43: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 12:56:21.77 ID:KWVXM6Fn0.net
オープンプレーンでも着陸できるのに騒ぎすぎ




44: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 12:56:43.94 ID:7cyZxJiz0.net
ガムテ常備しとけよ

45: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 12:56:52.73 ID:zwwppwqj0.net
スケルトンエンジンか昔はやったな

46: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 12:56:59.87 ID:/rX5loF00.net
鳥が止まってる

55: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:00:09.56 ID:Ziv0nKjq0.net
>>46
おもった

47: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 12:57:02.64 ID:CJwypqBy0.net
だからこんな鉄くずが飛ぶのがおかしいんだって
飛行機なんて絶対乗らん

48: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 12:57:20.51 ID:remMuANT0.net
でもこれくらいなら飛行機全くわからん俺でも大丈夫て思うわ

52: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 12:59:15.17 ID:Yk1HteQL0.net
乗客「飛行機がバラバラじゃねえか」
航空会社「ちゃんと飛んでるよ」
乗客「やる気あんのか!」
航空会社「次は絶対勝つ」
乗客「その言葉、信じていいんだな」
航空会社「次は絶対勝つ」
サポ「トーリニータ(大合唱)」

54: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 12:59:57.95 ID:D/wRhuN40.net
これはまだ大丈夫な範囲

57: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:03:31.55 ID:HN8BTjIg0.net
>>1
こわあ…
こんなん目のあたりにしたら
死ぬと思うわ

59: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:04:39.33 ID:XyHgyoz60.net
アロハ航空243便に比べれば安全だろ




68: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:08:14.85 ID:hz1sfAn40.net
>>59
シートベルトってすごいよね
立ってた客室乗務員だけ吸い出されたんだろ

213: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 16:33:27.42 ID:mUwCCNWC0.net
>>68
吸い出されたって、どうなったってこと?

214: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 16:34:14.73 ID:53dhfaWf0.net
>>213
行方不明のまま

220: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 17:12:44.06 ID:m3teq1de0.net
>>213
頭の当たった痕らしい




60: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:04:58.71 ID:VpwBbEvV0.net
スターウォーズに出てきそう

62: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:05:31.32 ID:2qbID6ce0.net
何ちゅうもろい艦じゃ

65: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:07:56.36 ID:XCA3KA060.net
外装禿げただけだろ

75: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:15:40.57 ID:xyXJYIBA0.net
これが真の姿をあらわしたエンジンの力!

77: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:18:55.28 ID:yGs3OvDw0.net
キャプテンアリスを読んだばかりの俺ならこの位問題ないと確信できる

80: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:19:32.51 ID:aMilPWNf0.net




ノーヘル短パン

143: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:59:36.38 ID:s5GzcQQm0.net
>>80
町内会の集まりレベル

82: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:20:39.97 ID:wI8aBgR/0.net
インスタ映え狙ってる場合じゃねー

86: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:22:06.01 ID:s0gmQxQa0.net
むしろむき出しになってる分冷却効果が高まってめっちゃパワー出る

88: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:25:02.08 ID:remMuANT0.net
しかしこれはよい傾向 乗客にはわるいが
どんどん墜落してほしい 航空機が地球温暖化の原因だから

92: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:28:01.85 ID:v2sZBQ4v0.net
片方でも飛べるけど降りるまでにもう一つも壊れたらと思うと生きた心地がしない

93: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:28:24.15 ID:entRJUPw0.net
エンジンのカバーというか外側の部分が吹っ飛んだのか
タービンとかじゃないから大丈夫だったのかね
見える位置に座ってた客は生きた心地しなかったろうな

95: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:29:00.21 ID:s57E39f20.net
関係無いけど、旅客機って、予備発電とかも含めて全電源が消失したら
着陸ってできるの?
どこまで失ってる状態なら、なんとか着陸できるもんなん?

102: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:32:09.21 ID:GQ6cdVTe0.net
>>95
一応手動でも動かせる

104: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:32:20.62 ID:eMDOzROH0.net
>>95
電源落ちても油圧の直接操作がある
滑走路ならまあ大丈夫
水面だとちょいきつい

109: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:36:19.04 ID:s57E39f20.net
>>102
>>104
ありがとう。最悪、そこまでの状況になっても、まだ
パイロットの腕次第でなんとかなるかもしれないのね。
電子機器満載だから、予備発電とかまで逝ったらもう
動かせないんだと思った。

114: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:41:34.19 ID:zvTMVdb00.net
>>104
デジタルFBWなんだから電源喪失したら何一つ操作できないし
油圧っといっても弁はみんなモーターや電磁弁なんだから何も動かないぞ

129: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:50:06.94 ID:SExS/gsn0.net
>>114
ラムエアタービンがあるさ

108: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:36:14.63 ID:ne35c0Bf0.net 
>>95
全電源喪失でもなんとか着陸はできる
着陸できる場所があって、パイロットに腕があれば
ギムリー・グライダー - wikipedia

148: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 14:04:44.78 ID:s57E39f20.net
>>108
これだけの状況でもなんとかなるように作ってある割に
発端はハンダ付け不良ってのがなんとも。
ロケットや潜水艦とかもそうだけど、凄い技術の塊に見えるけど
実に些細な部分のエラーから大変なことになるもんだなあ。
いや、凄い技術の塊だからこそ、なのか。

125: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:48:18.57 ID:4CIr7zJA0.net
>>95
全電源落ちると動力補助が無くなるから
操縦桿が大人二人がかりくらいでないと動かせなくなるほど重くなるけど
一応全部手動操作できるようになってる

134: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:52:16.61 ID:s57E39f20.net
>>125
パワステハンドルみたいなもんか

141: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:58:41.28 ID:7nWeImvV0.net
>>125
フライバイワイヤなのに全電源喪失でも動くの?

146: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 14:01:49.10 ID:cA0tt6RM0.net
>>141
機種に寄るけど、自衛隊のC-2だかP-1でも予備の油圧が1系統残してある。

188: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 15:26:48.42 ID:a/rO0IqU0.net
>>141
apuまで逝ってしまう事例ってあるんだろか

174: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 14:47:08.95 ID:GS+LpqRL0.net
>>95
最後のアーミーナイフであるラムエアタービンが飛び出てくれる
これが風力発電設備の役やって最小限の操縦装置を動かしてくれる

192: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 15:43:34.43 ID:s57E39f20.net
>>174
それも止まっちゃってたらお手上げなの?

194: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 15:50:11.75 ID:xGDxS6WJ0.net
>>192
それが止まる=墜落だから

196: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 15:50:56.88 ID:53dhfaWf0.net
>>192
風力だから飛行中は止まらないよ

202: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 16:01:38.85 ID:s57E39f20.net
>>196

>>174には>ラムエアタービンが飛び出てくれる
ってあるけど、出てくるのも電気いらんの?
電源消失する前にニョキッと出てくるの?

207: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 16:08:11.02 ID:ne35c0Bf0.net 
>>202
バネ、蓄電池、風圧、自重とかで展開する
実装方法とかは機種によってさまざま




210: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 16:18:13.00 ID:s57E39f20.net
>>207
そうなのか、ありがとう。前から疑問だったのよ。

96: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:29:46.25 ID:MVxFeuN10.net
エンジンが4発ある余裕

195: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 15:50:45.97 ID:OR9TjoQX0.net
>>96
777は双発

97: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:29:50.05 ID:0JiaHAUL0.net
双発だから片発状態ってなんか不安だな
性能的に問題なくてもさ

99: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:30:44.60 ID:7EWorIar0.net
エンジンここまで吹っ飛ぶとか全検査入るかもな

103: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:32:10.08 ID:NSkO7uNi0.net
双発機なのに片側のエンジンが逝っても飛び続ける事が出来るって、不思議で堪らんわ
DC-10は三発機のクセしてしょっちゅう落ちてたけどな

111: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:36:53.01 ID:GQ6cdVTe0.net
>>103
エンジンが生んでるのは推力で揚力は翼で生まれてるから
もちろん力のバランスが偏るから調整しないとならないが

113: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:39:24.52 ID:cA0tt6RM0.net
>>103
ラダーを逆向きにあてて補正する、当然抵抗も大きい。

ちなみにエンジンの回転の都合とかで普通に飛んでる時も実はまっすぐ飛んでない。
特にプロペラ機はプロペラ後流の影響でこれが顕著でエンジンを斜めに取り付けた飛行機もある。

106: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:35:45.78 ID:RM/U29ng0.net
目の前にあるエンジンがあんなことになってしまうなんて、
どんだけの超絶スペシャルな因果応報なんだよ・・・・
まぁ、助かったんだから飛行機に乗ってた人達は皆いい人たちだったんだね、きっと。

117: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:43:03.77 ID:QxLEa4YZ0.net
ちょうど翼の横の座席だと 飛んでる時に
翼がゆわんゆわんしなってるの見て
バキッと折れるんじゃないかと不安になる小心者の俺

120: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:44:42.20 ID:AgsnMRZC0.net
普通着陸直前にこうなるよな

122: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:46:42.84 ID:ne35c0Bf0.net 
>>120
スラストリバーサーのことを言ってるんだと思うが
あれは着陸後に展開するもの
着陸前に展開するのは片桐機長! 何をするんですか!

121: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:44:58.89 ID:/Fm0EbW90.net
これはひどい

123: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:46:53.13 ID:yGs3OvDw0.net
今は日航機のはいじゃないが状態でも
エンジン出力調整で腕が良ければ着陸できるってマジ?

128: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:49:49.42 ID:ne35c0Bf0.net 
>>123
まじ
当時出来たかって言うと、そういう訓練されてなかったんで無理なんだけどね
今は、あの状況からコントロールする方法がシミュレータ上では確立してる・・・・らしい

126: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:48:39.52 ID:zgugbAQX0.net
カウルだけ外れるってあるのかい

144: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 14:01:00.29 ID:4hMH7wTv0.net
やっぱ二発は信用できん!
MD11かA340もしくわB52だろう

175: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 14:48:56.92 ID:GS+LpqRL0.net
>>144
A380「」
B747「鶴丸時代だけど気にしないで」

147: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 14:03:16.57 ID:8NobutdF0.net
けれど飛行機ってエンジン一基で期待を飛ばせるらしいね

150: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 14:09:24.93 ID:qrHZkcXA0.net
期待が飛んでったら絶望しか残らんがな

151: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 14:11:20.95 ID:QGQhYACM0.net

160: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 14:26:01.28 ID:u8Qounfb0.net
片方翼がもげても着陸できるよ。
着陸できるところがあればね。

168: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 14:39:18.30 ID:191BFaH10.net
こういう時は4発あった方が安心だな

169: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 14:40:20.96 ID:yOa0rNkq0.net
高度10000m飛行中なら突然全エンジン止まっても150km程度は滑空のみで飛行できるらしいな
150kmは長いようで短く、洋上では厳しいだろう

177: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 15:06:21.41 ID:yGs3OvDw0.net
>>169
滑空できても意味ないんじゃねいの
ジャンボってグライダーみたいに着陸できんの?

181: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 15:13:44.39 ID:w3sAkii70.net
>>177
できるよ
パイロットの基本中の基本

と願ってる

183: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 15:20:13.40 ID:4CIr7zJA0.net
>>177
エンジン全停止しても位置エネルギー使って速度維持して200キロくらいは滑空できる
ただ相当の腕が要るし、どんなプロでも太平洋のど真ん中とかで全停止したら詰み

172: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 14:43:30.26 ID://XsMlAS0.net




176: サンジャポのディレクターってアレだよな 2018/02/14(水) 15:03:49.12 ID:UAW/7hC2O.net
ニュースで見たが、ガタガタ揺れる全裸エンジンを見たら俺なら泣いてるわー

180: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 15:12:27.14 ID:o/udhMM10.net
エールフランスのA380みたいやな、あの時は速攻で緊急着陸したけど

182: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 15:17:24.31 ID:VFi6faFf0.net
エンジン一つで着陸できると知ってはいるが、自分が乗ってる機でやられたら怖いだろうな

184: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 15:21:30.43 ID:L5Rw3/4o0.net
未だに太平洋から出てこない貨物機がいましたね

190: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 15:42:41.80 ID:kriqGx8M0.net
グレムリンじゃグレムリンの仕業じゃ

193: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 15:48:33.60 ID:qthBbifs0.net
エンジンの真横や後部って破片が当たりそうで怖いな。

199: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 15:57:21.78 ID:pqpkUJBH0.net
こういう場合、右のエンジン止めるの?

それともカバー取れただけだから
そのまま?

217: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 17:00:30.30 ID:Kas0KyIk0.net
羽のところの空気の流れを調整するようなところが、フライトの途中からフラフラ風に揺られて動いているのは見たことがある
怖かった

226: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 17:40:55.48 ID:iVB9S9Z50.net
俺だったら泣いてる

133: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:51:39.83 ID:yl3XiWyW0.net
大したことないかと思ったら、動画みてビビった。すごい異常振動してる。怖かったろうなあ。

137: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 13:57:33.37 ID:diHtVBPg0.net
こんなの小便ちびるわw
離陸時に主翼がビヨンビヨン上下してるの見るだけで生きた心地しねえし

227: 名無しさん@涙目です。 2018/02/14(水) 17:45:23.91 ID:Fq7CjXeh0.net
こわすぎる



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引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1518579938





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