1: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:01:05.81 ID:DmP1g9fZM.net 





https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180622/k10011489141000.html
        
「最近、バスの本数が減ったなぁ」と感じること、ありませんか。「何をいまさら…」と感じる方もいるかと思いますが、調べてみると、たしかに今、バス業界では大きな異変が起きていました。それも大都市部で。
しかも、このままなにも手を打たないでいると、かなり深刻な事態になりそうなんです。

ことし2月、福岡県民に衝撃が走りました。あの、日本最大規模のバス会社が大規模な減便を発表したのです。

その会社とは「西鉄」の愛称で福岡県民に親しまれている「西日本鉄道」。何に衝撃を受けたかというと、その対象路線でした。
これまでバス路線の見直しと言えば地方の赤字路線が「定番」でしたが今回の対象は福岡市中心部。
それも、屋台が立ち並ぶ「中洲」を中心に「天神」や「博多駅」などを結ぶ、1日平均8000人が利用する黒字路線でした。

会社はいわば“バスの山手線”のような「循環ルート」を縮小し、便数を大幅に減らしました。

さらに残業や飲み会で遅くなったサラリーマンなどの心強い味方だった「深夜バス」。会社にとっても、日中の2倍の料金を稼げ、いわば“ドル箱路線”でしたが、11路線すべてを廃止しました。

利用者への影響も大きく、「アテにしていたのに、仕事や飲み会で遅くなったとき、本当に困る」(会社員)、「バイトを早く切り上げないといけなくなった」(女子大学生)と悲鳴のような声があがっています。

2: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:01:25.93 ID:DmP1g9fZM.net 
しかし、会社はなぜ、利用者にとっても会社にとってもメリットの大きい、中心部の、しかも黒字路線で路線の見直しに踏みきったのでしょうか。

そこで会社を訪ね、担当者にその理由を聞いてみました。取材に応じてくれたのは西日本鉄道の清水信彦自動車事業本部長。
その答えは、「運転手不足」とのことでした。やはりここでも担い手不足が深刻なようです。

西鉄では、見直し前には1日20人の運転手が不足していて、慢性的な人手不足に陥っていました。

通常の運行でさえ運転手の確保が大変なのに、日常的にプロ野球や有名アーティストのコンサートなどで臨時バスの運行業務が発生。
運転手たちに残業や休日出勤をお願いして、なんとか運転手のやりくりをしていましたが、こうした勤務を理由に離職する人が増加傾向になったといいます。

そこで路線の見直しに踏みきることにしましたが、会社は公共交通機関として便数が少ない郊外の赤字路線を減らすと、さすがに利用者への影響が大きいのではないかと考えたそうです。そこで、中心部の黒字路線を減らす「苦渋の決断」をしたと言います。

「状況を改善しないと、さらに大規模な路線の見直しが必要になりバス事業全体が壊れてしまうという危機感を持っていた」(西日本鉄道 清水自動車事業本部長)

深刻な運転手不足に悩むバス会社は西鉄だけではありませんでした。

国土交通省がおととし全国のバス会社を対象に行った運転手不足に関するアンケート調査。回答した350社のうち、なんと、8割が「運転手が不足している」と感じていました。しかも、このうち5社に1社が運転手が足りずに「減便」や「路線の休廃止」などを検討しなければならない状況でした。



3: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:01:47.45 ID:+qldebx/0.net
そりゃ運転手不足だし

23: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:06:24.37 ID:t8uhU43/d.net
毎朝バス通勤だけど減便されたらガチで引っ越さないといかんわ

43: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:08:37.16 ID:kGnPbnekd.net
人足りないなら給料あげろよ






4: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:02:07.32 ID:Xh2HvpGS0.net
一番の利用者である老人層が一番安く乗るからやろ

16: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:04:56.76 ID:L61miH040.net
>>4
老人「謎のカードチラッ」
運転手「あっ大丈夫っす…」

83: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:11:19.59 ID:5tEkSUz00.net
>>16
いうて老人に車運転されるよりはマシやからなぁ…困ったもんやで

304: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:27:49.13 ID:aBxqPvUra.net
>>4
あれ補助金出るから関係ないぞ

7: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:02:59.15 ID:evUrk0s5a.net
ワイニートやけど3年間は絶対に働くから免許から世話してくれんか?

11: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:03:49.30 ID:Xra9S6Gjp.net
>>7
それならええって会社結構あるで

13: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:04:34.68 ID:evUrk0s5a.net
>>11
はぇ〜めっちゃコスパええやん

214: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:21:30.44 ID:2aaz816B0.net
>>13
ワイの記憶では相鉄バスは普通免許持ってたらそれやってくれるで

14: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:04:40.63 ID:jRiKug0A0.net
>>7
うちは五年やでー

607: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:51:59.62 ID:jsvkiWN7a.net
>>7
面倒みたるで
朝6-夜9時 手取り14万や

9: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:03:22.86 ID:Xra9S6Gjp.net
ワイバスの運ちゃんやけど残業って概念がよう分からんけど休出合わせたらこんなもんちゃうで

10: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:03:23.19 ID:5fw6hOjRp.net
バスとかいるか?
なくなっていいぞ

33: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:07:21.71 ID:d0eHRGnV0.net
>>10
むしろ夕張みたいに鉄道を捨ててバスに切り替える自治体が今後増えるんじゃねえの

331: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:30:00.31 ID:9vfIf8sXr.net
>>10
京都死ぬぞ

717: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 10:02:00.23 ID:zkXW9xIH0.net
>>10
北海道死ぬやろ

12: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:03:54.39 ID:FAZ3Me7KK.net
給料に対して責任が重すぎる
1日に何人の命を預かるんだ

735: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 10:03:40.58 ID:vqUWxDxrd.net
>>12
これ
運輸運送を軽視し過ぎ
あの待遇じゃ誰もやらんわ
それで人が足らないとかガイジやろ

15: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:04:49.04 ID:1xGEbBlf0.net
もうすぐ自動運転で運転手は監視だけで済む時代くるやろ
もうちょい頑張れ

18: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:05:28.18 ID:Xra9S6Gjp.net
>>15
そんなん無理やで

400: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:35:21.41 ID:naIMvisO0.net
>>18
バスは決められたルート回るだけだから比較的楽に出来るとは言われてる
別に全自動じゃなくても車動かすだけでも自動化できりゃ勤務負担の軽減にもなるしな

430: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:38:01.01 ID:GQUJeOz5d.net
>>400
バスが走る場所は市街地や繁華街やで
高速道路と違って自転車や歩行者が沢山居るんだから相当難しいだろ

19: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:05:35.87 ID:emtBqYDe0.net
バスいらんやろ
タクシーあるし

22: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:06:23.26 ID:Xra9S6Gjp.net
>>19
そのタクシーも運転手不足なんだよなぁ

55: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:09:21.02 ID:+EQlVW8p0.net
>>19
割高やん

24: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:06:26.08 ID:f1OhijwUd.net
小田急バスは不滅や

不滅やろ…?

26: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:06:30.41 ID:IrSdOEdr0.net
給料高くすればいいだけの話じゃん
昔の佐川みたく
経営者って無能やな

27: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:06:37.99 ID:C8kzm8WGd.net
黒字やけど低賃金でこき使えて文句言わず働くベテランドライバーおらんかなあ

28: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:06:56.51 ID:HjS03hrJM.net
そりゃ運転手とかやりたかないよな
常に逮捕されるリスク抱えてやるんやで

29: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:07:11.41 ID:0MiVm55Zp.net
運賃の増額はアカンのか?
運転手の給料上げれば付いてくる人材おるやろ

34: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:07:42.72 ID:rFI7EIWc0.net
介護に回されてる若者をこういうところに使おう

37: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:08:20.87 ID:q4xNbWPs0.net
給料上げろやガイジ

39: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:08:28.51 ID:Wjz/oVMRd.net
仕事したくない

44: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:08:46.44 ID:7QDe7LE60.net
ワイガチ貸切バス会社事務職員、低みの見物

66: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:10:03.36 ID:i2SFxrN80.net
>>44
お給料どれぐらいや

85: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:11:31.81 ID:7QDe7LE60.net
>>66
2年目ヒラやけど残業代でなかったら手取り16〜17万くらいやで

106: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:13:10.59 ID:i2SFxrN80.net
>>85
そら人手不足になるわな
昇給も厳しいんやろ

115: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:13:32.38 ID:jRiKug0A0.net
>>85
うらやまC
田舎路線貸切バス事務員やが、基本給16万円がゴロゴロやで

45: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:08:52.77 ID:MBXFhZ3v0.net
バス乗るたびに運転技術凄いって思うわ
軽自動車ですら慎重に運転してるワイは絶対無理やわ

78: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:10:59.00 ID:t8uhU43/d.net
>>45
人手不足で最近は技術低下しとる気がする
タクシーの運ちゃんと話すとバスもタクシーも下手くそばっかになったって嘆いてる

47: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:09:00.80 ID:Xra9S6Gjp.net
今のままだと若い人なんか絶対に入ってこんしな
時間も長いと路線で14時間とか当たり前やし
観光だと16時間とかになるし

48: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:09:06.79 ID:3SlN7SiU0.net
だがバスがないと高齢ドライバーが世に放たれるろらなぁ

49: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:09:06.88 ID:b03PWonhp.net
給料と休み増やして人員を増やすのはダメなんか
黒字なんやろうが下に還元せえよ

50: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:09:12.92 ID:rXSUC9t8a.net
高速バス、送迎バスはめちゃくちゃふえたわけですが

79: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:11:02.16 ID:+qldebx/0.net
>>50
路線バスの話やろ
人口減少で乗る客はいないし運転手は足りないしお先真っ暗やで

51: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:09:15.58 ID:lBY8ksoh0.net
安くてキツくてなんかあったらすぐSNSに晒される仕事

54: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:09:20.09 ID:kw13bjMId.net
でもバスは必要やし
税金投入してもええやろ

56: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:09:21.96 ID:hkkBkHtm0.net
給料上げても人増えないやろ
全体の人数が少ないんやし

62: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:09:52.01 ID:7PSEHyp1d.net
>>56
増やしてから言えって話よ

58: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:09:40.12 ID:AIo71LW50.net
九州は都市間バスが無駄に多すぎる
新幹線も在来線もある北九州〜福岡に100本も走らせてるから人手不足になるんや

416: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:36:49.14 ID:9esny47Jp.net
>>58
あれはかなり利用者多いんやで
博多駅のバスターミナルにどれだけ並んでることか

425: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:37:36.70 ID:AIo71LW50.net
>>416
でも安いから大して儲かってなさそうやん
人手不足なら都市間はJRに任せればいいのに

60: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:09:45.03 ID:DK7f0P240.net
もう数年したら自動運転で運転手いらんくなるやろ

61: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:09:48.86 ID:8u4OAeor0.net
福岡で減便は草

63: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:09:52.62 ID:uzEsoaMA0.net
なぜ給料を上げないのか

65: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:09:57.14 ID:LRNT5jpTa.net
ガイジ客多いからしゃーない
ミスったら客死ぬリスク高すぎるし

69: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:10:23.24 ID:1t83XhjW0.net
どうせ自動運転になる

74: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:10:42.07 ID:6AABteJD0.net
なんかどこも人手不足アピール激しいよな

75: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:10:44.67 ID:1AB3eYK9d.net
待遇悪いから人がこないだけやろ

77: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:10:57.10 ID:BvReJ5tBx.net
人が減る→従業員にしわ寄せ→人が減る→従業員にしわ寄せ
の悪循環

82: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:11:17.58 ID:J3m0JrfBd.net
給料上げればいいだけやん

86: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:11:35.56 ID:xMSvhc9B0.net
老人が車を運転する方が困るから税金投入せーや

87: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:11:46.88 ID:dEnafhMn0.net
ハロワの求人見たけどもろブラックやった

94: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:12:39.85 ID:/rEZ/cnt0.net
>>87
ハロワに求人ある時点でヤバいわな

89: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:11:58.83 ID:Utx2PiMBM.net
給料上げない会社が悪い

92: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:12:30.41 ID:ldKBe00X0.net
できないならしゃーない

93: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:12:39.70 ID:GCyrORamM.net
>バスの運転手は、年間の“残業時間”が平均492時間と他の職業に比べて、3倍長い一方、平均賃金が448万円と1割ほど少ないというデータもあります。
(厚生労働省 平成28年賃金構造基本統計調査)

127: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:14:01.57 ID:7AKKH3M8p.net
>>93
地獄やね

178: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:18:21.09 ID:v7UXUK7C0.net
>>93
やっぱ安いんやん
平均給与550万とかにすれば普通に人集まるのに

97: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:12:46.41 ID:czHed6LjE.net
無料にして広告ぶん回して全員着席しないと発車しないようにすれば広告効果的にもいけるんじゃないでしょうか

99: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:12:49.07 ID:vnFZRHMVd.net
ワイバスオタ、会社辞めてバスドライバーへの道を模索中
皆もどうや?

100: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:12:50.04 ID:Kdn4ZQFd0.net
バスって年に2回ぐらいしか乗らんな
観光地でしか乗らんから

101: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:12:58.36 ID:kNKf4cj30.net
自転車で間に合ってる

102: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:13:01.45 ID:veP900jX0.net
本数を考えろ

103: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:13:02.43 ID:Iovmi6OA0.net
オトンドライバーやけど大変そうやわ
拘束時間長すぎやろ

105: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:13:07.59 ID:Xra9S6Gjp.net
全国どこも似たようなもんやろ

118: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:13:44.93 ID:j3J0YRsu0.net
停留所がないバスは消滅して、どうぞ

119: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:13:45.20 ID:7QDe7LE60.net
観光やけど年休100以下で
忙しい月やと残業100時間近い、休日4日とかで草枯れる

121: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:13:55.99 ID:AfUkkvRb0.net
給料上げても人集まらんで

136: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:14:46.38 ID:X9ZUTI6L0.net
バスは税金投入せえや
足やぞ

138: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:14:50.19 ID:HvHTLX5Qa.net
そのうちバスの運転手みんな外人になるで

140: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:14:59.29 ID:UvynaloS0.net
はえー人足りんのか

141: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:15:09.52 ID:SLxhp5aWd.net
特に減ったとは思わんが

143: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:15:14.69 ID:eXWjNYWJ0.net
老人の足がなくなるんか

144: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:15:15.05 ID:/3hYaNjA0.net
態度デカイ客もおるしな

156: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:16:12.33 ID:SL7CCGORM.net
バニラ流して広告収入の分で賃上げや。

158: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:16:38.73 ID:+W3EWcPSa.net
>>156
嫌すぎる

161: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:16:49.43 ID:my5FEVcC0.net
>>156
天才かな?

166: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:17:03.57 ID:/rHmXyNWd.net
毎日バスで同じルートシャトルランとか気狂いそう、適性も必要やろあの仕事

188: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:19:25.53 ID:S+ggwR/60.net
どこもかしこも人手不足やな

199: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:20:17.89 ID:pU9XnW1Fp.net
>>188
金出せば来るんだよなあ

200: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:20:19.43 ID:SL7CCGORM.net
>>188
(安くこき使える有能な)人材が不足しとる

189: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:19:31.01 ID:nbhuZiITd.net
バスを誰でも運転できる乗り物って考えてる奴おるんか…

190: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:19:35.44 ID:VvZ5m2Mt0.net
京都のバス運転手とかいうこの世の地獄

238: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:22:56.41 ID:Xra9S6Gjp.net
ブラック言うやつもおるけど元飲食とかの糞ブラック知ってたら楽に感じるからオススメはオススメやで
給料も400近く出るし

249: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:23:44.85 ID:SL7CCGORM.net
>>238
漆黒と比べて白い理論はNG

240: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:23:00.86 ID:zVpGqk6z0.net
路線バス旅行ブーム来ないかな
テレ東のあれみたいに

250: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:23:49.79 ID:Ixz4q14l0.net
>>240
あれ見ても地方は絶滅寸前やんけ…

129: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:14:19.25 ID:L50n5TAF0.net
普通は給料上げるよね?

516: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:44:28.87 ID:IJY0kofGp.net
賃上げって相当ハードル高いよな実際

521: 風吹けば名無し 2018/06/23(土) 09:44:36.12 ID:8U1ztU0t0.net
拘束時間長くて給料安い
車内で勝手にコケた客が怪我したら人身事故扱いで運転手が悪い
クレーマーに反論したら処分される

こんなんやりたがるやつおらんやろ






おすすめ

引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1529712065/





バス運転士が足りない理由wwwwwwwwwwww