1: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 07:43:57.39 ID:2K4TjBbAM.net
あかんぞこれ
運転手不足で限界のバス業界 頼みの綱は「自動運転」か？
慢性的な運転手不足によってバス業界が深刻な状況に陥っていると報じられ、ネット上で話題となっている。
6月22日、NHKのニュースサイト「NHK NEWS WEB」に掲載された「もう維持できません」という記事によると、今年2月に福岡県の西日本鉄道で黒字路線が減便され、さらに“ドル箱路線”とされていたはずの深夜バス11路線がすべて廃止されたのだという。
黒字にもかかわらずこうしたことが起きている原因は、慢性的な運転手不足。現在、1日あたり20人の運転手が不足している状態で、運転手確保のため減便を余儀なくされたというわけだ。もともと便数が少ない赤字路線を減らすと利用者への影響が大きいことから、やむなく福岡市中心部を走る黒字路線を減便することとなったとのこと。
また記事では、バス運転手の年間残業時間が平均492時間で他の業種に比べて約3倍である一方で、平均賃金が448万円で1割少ないというデータを紹介。この“厳しすぎる”労働環境が運転手不足の原因のひとつとなっているようだ。
http://news.nicovideo.jp/watch/nw3623584
運転手不足で限界のバス業界 頼みの綱は「自動運転」か？
慢性的な運転手不足によってバス業界が深刻な状況に陥っていると報じられ、ネット上で話題となっている。
6月22日、NHKのニュースサイト「NHK NEWS WEB」に掲載された「もう維持できません」という記事によると、今年2月に福岡県の西日本鉄道で黒字路線が減便され、さらに“ドル箱路線”とされていたはずの深夜バス11路線がすべて廃止されたのだという。
黒字にもかかわらずこうしたことが起きている原因は、慢性的な運転手不足。現在、1日あたり20人の運転手が不足している状態で、運転手確保のため減便を余儀なくされたというわけだ。もともと便数が少ない赤字路線を減らすと利用者への影響が大きいことから、やむなく福岡市中心部を走る黒字路線を減便することとなったとのこと。
また記事では、バス運転手の年間残業時間が平均492時間で他の業種に比べて約3倍である一方で、平均賃金が448万円で1割少ないというデータを紹介。この“厳しすぎる”労働環境が運転手不足の原因のひとつとなっているようだ。
http://news.nicovideo.jp/watch/nw3623584
4: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 07:44:42.78 ID:y/XPqHhJM.net
ニート徴兵しよう
52: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 07:52:29.86 ID:R/B9iAz8d.net
>>4
お前そのバスに乗りたいか？
お前そのバスに乗りたいか？
133: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 08:11:32.77 ID:NsHlEN6I0.net
>>52
嫌です…
嫌です…
2: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 07:44:07.86 ID:2jaidr0k0.net
いうほどあかんか？
3: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 07:44:24.33 ID:N+hn/qEJ0.net
給料出せばくるやろ
7: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 07:45:09.08 ID:duL8Bcd9a.net
>>3
もう今の時代は金よりも労働時間重視するのが多い
もう今の時代は金よりも労働時間重視するのが多い
34: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 07:49:23.05 ID:qSy2zu5tM.net
>>7
いや金払ってから言えや……
いや金払ってから言えや……
114: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 08:08:49.82 ID:tLxLQdarM.net
>>7
言うても出せば来るやろ
言うても出せば来るやろ
5: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 07:44:57.75 ID:FmDdVqaYd.net
毎日同じところぐるぐるとか気狂うやろ、客のガイジ率高いし
14: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 07:46:17.32 ID:4m9w8PLHM.net
>>5
新聞配達・ルート配送「そうやね｣ﾆｯｺﾘ
新聞配達・ルート配送「そうやね｣ﾆｯｺﾘ
13: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 07:46:17.23 ID:gxRQteOPa.net
メイン客がジジババなのがキツイ
15: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 07:46:17.82 ID:uRvaRxw00.net
全部自動運転にすれば解決やんか
16: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 07:46:24.41 ID:SBSiBPFf0.net
せめて音楽くらい聞かせたれよって思うわ
17: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 07:46:29.15 ID:i/0kfn560.net
あのでっかいのもの運転できるのすげぇわ
20: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 07:47:10.30 ID:rQSDmpxq0.net
バスなくなる→ジジババが運転する→未来ある子供を殺す→日本沈没
24: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 07:47:52.37 ID:EmqMHgBWM.net
田舎の細道運転してるバス運転手かっこい
25: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 07:48:01.56 ID:6i7XX5ep0.net
命背負ってるのに給料安すぎやろ
31: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 07:48:44.26 ID:1AX3aOJ70.net
運転難しそう接客大変そう
32: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 07:48:45.84 ID:lYVODXad0.net
免許持ってるやつしか採用しなきゃそらそうよ
46: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 07:51:13.74 ID:rNkJz1rHp.net
>>32
採用後に大型取れるような募集あるけど嘘なんか？
採用後に大型取れるような募集あるけど嘘なんか？
37: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 07:50:03.21 ID:kXd8PIXN0.net
ワイ運行管理者、今日ものんびり出勤
42: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 07:50:43.96 ID:42yUHpVy0.net
現代人は乗り物に頼りすぎやねん
自転車通勤しろ
自転車通勤しろ
50: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 07:52:00.98 ID:ZyHuroAGa.net
>>42
会社「自転車バイク自動車通勤は禁止」
会社「自転車バイク自動車通勤は禁止」
43: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 07:50:57.52 ID:d5jYCxd90.net
目的地一緒なんだから客に運転させれば良くね
51: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 07:52:06.03 ID:jWMHYD2S0.net
サボりたいときにサボれんのはつらそう
53: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 07:52:44.39 ID:Vfd19WNk0.net
バスの運転手ってうっかり曲がるとこ間違えたりしたらどうすんだろう
60: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 07:54:29.01 ID:DEE3XHCB0.net
>>53
運行事故って言って普通に事故扱いやで
運行事故って言って普通に事故扱いやで
57: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 07:53:55.64 ID:tkKKssKcp.net
一部の公務員バス運転手を叩いた結果だろ
しゃーない切り換えていこう
しゃーない切り換えていこう
59: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 07:54:11.20 ID:OV7GFoXX0.net
離職率が入社4年以内で48%定期
64: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 07:55:17.42 ID:uRvaRxw00.net
>>59
原因はっきりしとるやんけ！
原因はっきりしとるやんけ！
65: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 07:55:17.73 ID:SBSiBPFf0.net
>>59
色々残当すぎるやろ
色々残当すぎるやろ
83: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 08:00:41.84 ID:CSvmB/n6a.net
>>59
なんでびっくりしてるんですかね
なんでびっくりしてるんですかね
66: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 07:55:35.94 ID:35GM0Svda.net
給料上がればステータスは上がるぞ
67: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 07:55:53.14 ID:0YtlWL/6p.net
バス停に路駐するカスのせいで運転士さんキチゲたまりまくってるやんけ
88: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 08:01:32.49 ID:ixN3+VYa0.net
>>67
外人がよく停めてるけどあれアカンやろ
外人がよく停めてるけどあれアカンやろ
72: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 07:57:26.96 ID:JXF2CH8g0.net
まあそのうち自動運転普及で一気にいらなくなるし
84: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 08:01:07.91 ID:35GM0Svda.net
>>72
乗務員1人くらいで十分やね
乗務員1人くらいで十分やね
78: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 07:59:16.13 ID:h14AF1LH0.net
乗車中のバスが追突される
↓
同じ路線のバス来たらから客を移せないか運転手が話に行く
↓
運転手「ちょっと向こうの運転手が嫌な人で断られたわ」
↓
ワイ「ファッ！？」
バス会社どうなってんねん
↓
同じ路線のバス来たらから客を移せないか運転手が話に行く
↓
運転手「ちょっと向こうの運転手が嫌な人で断られたわ」
↓
ワイ「ファッ！？」
バス会社どうなってんねん
80: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 08:00:02.71 ID:Rge6j+A80.net
え！？大型二種を基本給15万で ！？
81: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 08:00:05.98 ID:AZBMLuT20.net
こういうのから自動運転進めてけや
99: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 08:04:31.15 ID:YjSGK41f0.net
本当に人確保したいなら新卒に500万出せよ
いくらでも集まるだろ
いくらでも集まるだろ
102: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 08:05:01.93 ID:GiqGN7zI0.net
自動運転は田舎町の交通が少なくてかつ少人数やないと無理ちゃうかな
あれ都会走るにはかなり先ちゃう
あれ都会走るにはかなり先ちゃう
103: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 08:05:10.87 ID:h14AF1LH0.net
なんで大卒NGなん？老害達のコンプ刺激するから？
111: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 08:08:11.17 ID:Rx4JN2ef0.net
>>103
昔はトラックあがりがバスやるみたいな流れで、大卒がやる仕事じゃない的な雰囲気があったんだよ。
そのおかげで今、人がいなくなって慌てて門戸広げて募集してるって流れよ
まあ業界の自業自得だわな
昔はトラックあがりがバスやるみたいな流れで、大卒がやる仕事じゃない的な雰囲気があったんだよ。
そのおかげで今、人がいなくなって慌てて門戸広げて募集してるって流れよ
まあ業界の自業自得だわな
116: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 08:08:51.06 ID:OV7GFoXX0.net
>>111
はえ〜
はえ〜
118: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 08:09:08.25 ID:TzmuAqVXp.net
もうちょっと小さいサイズのバスにしたらええと思うけど
運転しやすくなるし席あんなにいらんやろ
運転しやすくなるし席あんなにいらんやろ
127: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 08:10:44.73 ID:7OJB0JSN0.net
>>118
ハイエースで十分な路線あるよな
ハイエースで十分な路線あるよな
131: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 08:11:24.66 ID:b0l/kE+c0.net
昔トラック乗ってたけど二種免許めんどくせ
132: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 08:11:27.25 ID:n23SXnKc0.net
たくさん他人乗せて運転したいと思うか？
ちょっと運転が荒かったら客から苦情くるだろ
ちょっと運転が荒かったら客から苦情くるだろ
135: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 08:11:42.36 ID:WEz7LtlL0.net
バスってヤバい客との遭遇率高そう
142: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 08:13:10.49 ID:L874UDgVa.net
コンビニと一緒でブラックよな
151: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 08:14:21.42 ID:HRf1fI6I0.net
事故るリスクもあってその上やばいやつの接客っぽいのもやらなきゃならんってっ結構きついよな
115: 風吹けば名無し 2018/06/27(水) 08:08:49.93 ID:E+YAmJpkM.net
給料上げろ、残業減らせ
これだけやぞ
これだけやぞ
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引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1530053037/
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1 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 22:29 ▼このコメントに返信 神奈中みたいに連結バスで動かせばいいのに大丈夫なのか
2 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 22:29 ▼このコメントに返信 ドル箱路線なんだったら給料増やせよ
3 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 22:30 ▼このコメントに返信 ワイ阪神バスユーザー、2国の神戸税関バスがひっそり減便されてて泣く
4 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 22:30 ▼このコメントに返信 豊丸「」
5 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 22:30 ▼このコメントに返信 米2
運賃増やした方が手っ取り早そうだけどな
6 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 22:31 ▼このコメントに返信 電車止まった時にバスは結構使えるんだよな
この前の地震の時も真っ先に動いてたし
7 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 22:35 ▼このコメントに返信 無免許チャリンカスに配慮しつつ、乗客の命を運ぶ責任の重い仕事なんだから
最低でも年収１０００万なかったら割に合わないだろ
8 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 22:36 ▼このコメントに返信 バス運転手のリスク
プライベートで酒を飲む →逮捕
帰宅途中に酒売り場に近づく →逮捕
仕方ないので自宅でお酒づくり →逮捕
発着が１秒遅れる →逮捕
オリラジにバス停を少しづつずらされる →逮捕
爆弾を仕掛けられて高速でジャンプ →逮捕
9 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 22:37 ▼このコメントに返信 トンキン人「都会は交通機関が発達してるから車いらんわwwwww」
バス「減便するわ」
トンキン人「…」
10 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 22:37 ▼このコメントに返信 阪急バスは潰れんやろ
11 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 22:38 ▼このコメントに返信 対価が見合ってないのが悪い
今は対価が安いと奴隷と認識する時代だぞ
12 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 22:39 ▼このコメントに返信 よくあんな東京の細い道走れるよな
千歳烏山成城学園とかワイならボッコボコにする自信あるわ
13 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 22:39 ▼このコメントに返信 みんな駅前に住んで、どうぞ
14 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 22:40 ▼このコメントに返信 バスに関わらず介護とかそういう根本的に業務内容そのものが辛い職は給料をとにかく上げれば良い…けど悪循環起こしてるんだろうなぁ
15 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 22:40 ▼このコメントに返信 アホブラック業界＆企業ばっか
政府も無能なアホばっかで１５年前から終わってたわ日本
16 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 22:40 ▼このコメントに返信 歩けよ
17 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 22:42 ▼このコメントに返信 自業自得だろ。
氷河期時代に面接した事あるが、「経験者以外はいりません」ときっぱり言われたぞ。
実務経験重視なんだろうが、失われた20年で新卒を絞るって意味合いは、
20年間実務経験者を増やさないって意味合いでもある。
先を読めないトップが馬鹿だったってだけの話。
運送だけに限った話じゃないけどな。
18 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 22:43 ▼このコメントに返信 車あるからバスなんて乗らねーし
ガキと年寄りはタクシーにしろ
19 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 22:44 ▼このコメントに返信 米１７
ほんまこれなｗｗｗ
言いたいこと全部言ってくれてありがとう
20 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 22:46 ▼このコメントに返信 福岡は西鉄バスが牛耳っていたから、都市の規模の割には鉄道が少ないと思う。
西鉄バスの路線を増やしすぎた弊害が今になって出てきた。
２両編成のバスなんかも最近運行しているが、それでも足りないんだろうな。
21 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 22:56 ▼このコメントに返信 ジジババの無料パス廃止にして料金とれや
年金ガメて公共財もタダ乗りかよクソどもが
22 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 22:56 ▼このコメントに返信 なりたいと思っても大型2種免自体簡単に取れるもんじゃないからな
その簡単に取れない免許持ってても給料安いとか成り手いないよ
23 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 22:58 ▼このコメントに返信 残業減らすのは無理でも給料上げる言葉出来るんじゃないですかねえ・・
24 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 22:59 ▼このコメントに返信 本文16
カスラック「駄目です」
25 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 22:59 ▼このコメントに返信 暇速「バス事情のまとめだよー！」
ぼく「もう見た……」
ネタ不足なんですかねぇ？？？
26 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 23:00 ▼このコメントに返信 後払いと先払いややこしい時あるな
俺はスムーズにいつでも出せるようにしてるけど
この前、期限切れの定期で乗って来てたおっさんがめちゃ注意されてたわ
27 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 23:01 ▼このコメントに返信 ※25
俺もこの記事どっかで見たでｗ
28 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 23:04 ▼このコメントに返信 川崎に住んでるが
バスの運転手はほんとクソな奴多すぎ
あんなのと一緒に仕事したいと思う若手がいるとは思えないね
人手不足も納得できる
29 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 23:04 ▼このコメントに返信 米25
まとめサイトは速さが命だしねえ。
まとめサイトのまとめサイトもあるからそこのリストに最初に載ったもん勝ちっていう。
30 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 23:06 ▼このコメントに返信 白バイにぶつけられて逮捕される仕事なんて嫌だよw
31 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 23:06 ▼このコメントに返信 >給料出せばくるやろ
これにつきる
待遇さえよければ、ほっといてもワラワラと希望者は集まる
32 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 23:06 ▼このコメントに返信 ※28
そいつが糞なだけやろ
阪急バスは皆丁寧やで
教育行き届いてるんやろうなぁって感心するわ
33 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 23:07 ▼このコメントに返信 公共の乗り物がこの調子なんだから、そりゃ高齢者から免許を取り上げられんわな
34 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 23:08 ▼このコメントに返信 料金の支払い方を全国で統一しろよ
35 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 23:09 ▼このコメントに返信 まだ一人の時間が長くてある程度自分のペースで仕事出来る分だけ
長距離トラックの運転手の方がマシだろうね
対人の仕事は心労がヤバイ
36 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 23:09 ▼このコメントに返信 バスで見慣れてる光景のせいか、あ、〇〇さん家そろそろ庭の手入れしなあかんなとか
変な癖ついてもうたわｗ
37 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 23:10 ▼このコメントに返信 トラックのような雑な運転を平気でしやがるバスに乗りたいか？
必要最小限まで我慢するよな
38 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 23:12 ▼このコメントに返信 米1
道幅。普通の交差点じゃ曲がれない。
米9
東京の交通っていうのはバスは含まれないぞ。
米22
４トン乗ったことあれば一発免許でも５〜６回チャレンジすればとれるよ。
米28
運転職にまともな奴がいるわけねえだろｗ
どこにも雇ってもらえず運転ならできるけど荷物の積み下ろしはしたくない
接客もしたくないっていうようなやつが行くとこだからな。
39 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 23:13 ▼このコメントに返信 世の中の人手不足って大半は給料上げれば解決するよな
40 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 23:16 ▼このコメントに返信 ※38
お前の偏見も激しいな
車椅子の人が乗ってくるとそれ用に鉄板敷いたり大変やねんぞ
41 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 23:20 ▼このコメントに返信 米37
時間が限られてるからな。
バス停の間隔0〜２分ごと、バス停の停車時間と信号待ち時間は含まれない。
おまえらが乗り降り遅いからどんどん遅れてるのに、知ってか知らずかその先のバス停で遅れの苦情、しかも運転手を怒鳴りつけるやつ。おまえらのために遅れ取り戻そうと寝不足の目をこすりながら違反上等で頑張れば今度は運転荒いとかふざけた苦情。これで平然としてられる神経の人間が存在するなら連れてこいよ。
42 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 23:22 ▼このコメントに返信 説明会に行ったけど結局面接にはいかなかったなあ
とにかく給料安いしそのわりには責任が大きすぎるし、自由時間も自車メンテさせようとするっぽかったから
43 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 23:23 ▼このコメントに返信 米40
よう同僚38だよ。 いい子ぶっても良い事ねえぞ？ｗ
本音で行けよ？ チッめんどくせーってな。
44 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 23:24 ▼このコメントに返信 ５分遅れただけで客から罵倒される仕事やりたい？そういうことですよ
45 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 23:25 ▼このコメントに返信 免許取得が金銭的に難しいのに、低賃金・長時間労働って誰もやらんやろ
年収1000万くらいになれば、ポンポン人がくると思うよ
46 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 23:25 ▼このコメントに返信 福岡は地方都市の癖に西鉄が保有してるバスの数が全国トップクラスだからその時点で頭おかしいんだよ。
天神あたりとか地下鉄あるし小倉はモノレール有るし、そもそも自家用車持ちも多いんだからどんどん本数減らせby福岡県民
47 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 23:26 ▼このコメントに返信 相変わらずの奴隷募集
甘えず企業努力して自動運転完全実用化まで粘ってごらん
48 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 23:27 ▼このコメントに返信 大型2種免許取得者の争奪戦が一層激しくなりそうだな
要は待遇なんだけどね
49 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 23:35 ▼このコメントに返信 時代は変わってるんだから自動化できる物はどんどん自動化すべき
日本を少ない人数で回せるようになれば外国人労働者もいらんしな
50 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 23:43 ▼このコメントに返信 いくら安全運転を心がけてもしつけのなってないクソガキがバスに突っ込んでケガしたり死んだら運転手の人生が終了や
ハイリスクローリターンと化した仕事を誰がやりたがるんだと
51 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 23:53 ▼このコメントに返信 確かにバスの運転手は糞が多いな
52 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 23:53 ▼このコメントに返信 黒字分削るくらいならその半分でも給料に上乗せして募集しろよｗ
53 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月28日 23:56 ▼このコメントに返信
人を育てることを軽視した国民と国が 人手不足に苦しめられるのは自明の理だ
54 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月29日 00:00 ▼このコメントに返信 大型二種の免許取得費用を会社が全額出してくれるならワンチャン
入社前から必須なら頭おかしい
55 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月29日 00:01 ▼このコメントに返信 運転手とレジ打ちの時給が同じってマジおかしい
56 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月29日 00:01 ▼このコメントに返信 薄給でもいいから週休3日とかにしてくれ
57 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月29日 00:06 ▼このコメントに返信 自転車が平然と道路走り出してから、
あまりの恐怖に私は運転手やめたわ
58 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月29日 00:07 ▼このコメントに返信 ハイエースとは言わんが田舎はマイクロバスでいいよな
それなら免許も取りやすいし
59 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月29日 00:08 ▼このコメントに返信 どこもオリンピックで海外から来る客をアテにバスの保有台数増やしまくってるけど、人はそんな簡単に行かんよね
60 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月29日 00:11 ▼このコメントに返信 あいつら態度クソやし、そら憧れる子供おらんやろなあ自業自得
61 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月29日 00:26 ▼このコメントに返信 小学二年生ぐらいまでの男子ならバスでも特殊でも運転手ってめっちゃ憧れる不思議
62 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月29日 00:27 ▼このコメントに返信 待遇面を見直せないなら、淘汰されてどうぞ
63 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月29日 00:28 ▼このコメントに返信 運転自体は楽しそうなんだけどミスったら懲役刑食らい兼ねない職業というのはやっぱきつい
64 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月29日 00:29 ▼このコメントに返信 大卒ヒョロガリニートだけど、高卒中心のとこにバイト行くといつも疎外感あるわ
ブルーカラー職の方が性に合うんだけど
65 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月29日 00:37 ▼このコメントに返信 黒字なんだったら
運転手の給料をあげなよ
そしたら引く手またよ
66 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月29日 00:45 ▼このコメントに返信 給料上げれば人が集まる、人が集まれば長時間労働もなくなる、簡単や。
ただ、街づくりにも問題があって、バス路線が集まるところに人を集めればいいものを、適当に住宅地が広がった後にバスを通すから効率が悪くて、結果として儲からずに撤退する羽目になる。
67 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月29日 01:00 ▼このコメントに返信 仕事に就くまでに金と時間かかるのに
低賃金とか頭おかC
そのうえ、命預かる仕事で長時間とか
68 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月29日 01:03 ▼このコメントに返信 人口密集させるとどこかが過疎るから難しいんだよなぁ
69 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月29日 01:09 ▼このコメントに返信 深視力は本当に目が良くないと駄目だからそれだけで敷居が高い
それで給料安いんじゃ人が来るわけない
70 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月29日 01:10 ▼このコメントに返信 新卒で５００万、中堅で６００中盤。週休２日、年間連休ありでなければ厳しい。
71 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月29日 01:37 ▼このコメントに返信 >黒字路線が減便され、さらに“ドル箱路線”とされていたはずの深夜バス11路線がすべて廃止された
>バス運転手の年間残業時間が平均492時間で他の業種に比べて約3倍である一方で、平均賃金が448万円で1割少ない
バス会社が運転手の給料減らして黒字にしとるだけやんけ
さっさと潰れろ
72 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月29日 05:43 ▼このコメントに返信 保育士みたく無免許の人の無認可バスはよ！笑
73 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月29日 06:27 ▼このコメントに返信 企業である以上利益減はありえない
よって給料上げるには運賃あげるしかないな
それが社会だ
74 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月29日 07:05 ▼このコメントに返信 一旦潰れたらええで。もう誰も得してないやろ。
75 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月29日 07:39 ▼このコメントに返信 バス停のひと区間だけ利用して降りるじじい
わざと信号の無い車道を横断してバスの運行を止めて乗ろうとするじじい
まじで老害と言わざるを得ない
76 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月29日 07:55 ▼このコメントに返信 米9
都心の交通でバスなんか全然重要じゃないぞ
77 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月29日 09:54 ▼このコメントに返信 赤字路線のドライバーも給料上げないとだめだから無理ゲなんだろう
78 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月29日 10:53 ▼このコメントに返信 >>72
現状のシステムだと、道端に落ちているのが石なのか、猫なのか、子供なのかを判断出来ないから、ワイらが生きてる間じゃ公道を自動運転とか不可能やぞ。
79 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月29日 12:28 ▼このコメントに返信 あんな安い給料で誰がやるんだよ
って昔から思っていた
80 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月29日 17:50 ▼このコメントに返信 公営正社員バス運転手って一時期年収一千万前後あったと聞きました。
今は非正規で同じシフトをしても雲泥の差なんでしょう？
始発とか非常に早い時間から始業するのに扱いが奴隷で賃金も奴隷より出るだけマシで勤務実態は監視カメラで内外を監視する人権無視状態でしょう？
千葉県の常磐線沿線の某JR駅に乗り入れする京成バスは３０年以上前から常に全車両に募集の広告を入れてます。
ネットのハロワ検索で調べれば京成バスの賃金が幾らか一目瞭然でシフト勤務も出ているのでその額で満足できるのは移民難民棄民だと思います。
総支給で３０万手取りで２５万円以上ないと相手にされないのでは？
たいていの場合は契約社員で社員登用ありになってます。
人事のお前がその待遇で働きたいの？って毎度見るたびに思います。
81 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年06月29日 18:42 ▼このコメントに返信 米76
東京知らんやつだから…
82 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年07月01日 17:09 ▼このコメントに返信 西鉄は路線を細かく張りすぎなんだよ
短距離にしてもっとまとめろ
83 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年07月15日 07:11 ▼このコメントに返信 西鉄の子会社で運転手やったこと有るけど
3日で40時間だぜ？半年で辞めた事故るか体壊すわ
84 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年07月19日 11:55 ▼このコメントに返信 米65
85 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2018年12月20日 12:59 ▼このコメントに返信 大手運送「いまナンボや？それより出すからウチ来やん？」
運転手「行くわ」
下請運送「また辞めた…休み無し残業増で対応するしかないか…」
大手運送「人件費高騰につき運賃値下げするわ。協力するよな？」
下請運送「はい…給料下げてなんとか…」
運転手「辞めるわ」
下請運送「あ…」
大手運送「下請が仕事断りやがるから自社運転手増やすか。出入りしてる良い運転手に声掛けたろ」
運転手「スカウト待ってたで」
下請「また辞めた…残ったのは引き抜く価値の無い年寄りとクズだけか。もう他社をクビになったクズでもええ！とにかく雇うしかない！」
一般「なんやあのトラック！マナー悪いなぁ！」