1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 20:21:25.206 ID:H9kmImU3d.net
見た瞬間サーッと血の気引いたわ
そこですぐ指摘したらガチで事故りそうだと思ったから何も言わなかった
そこですぐ指摘したらガチで事故りそうだと思ったから何も言わなかった
3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 20:21:57.553 ID:u/RZTmjKa.net
カート経験者なんだろ
8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 20:23:12.606 ID:Inmf9ud40.net
カート経験者かドリフト屋だな
5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 20:22:21.659 ID:N0USIscOd.net
俺の友達も免許とって割とすぐにやってたな
ゲームならまだしも公道でやる度胸がすごい
ゲームならまだしも公道でやる度胸がすごい
9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 20:23:18.757 ID:L/uZxlSgM.net
峠攻めてるぞ
10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 20:23:29.662 ID:chUkKaMF0.net
峠走らせたらクソ速そうだな
12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 20:23:33.605 ID:dylHJ2I30.net
運転上手くなるぞ
13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 20:23:38.682 ID:wdbFVxRY0.net
もしかして豆腐屋の娘?
16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 20:24:35.669 ID:A+25ubg20.net
お前が車出せ毎回
17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 20:25:03.905 ID:+8W9FGW/0.net
リーチフォークリフト技能資格の可能性もある
28: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 20:26:54.505 ID:8Z8GVOTHp.net
>>17
なんだよリーチフォーク技能資格って
資格は別れてねーしペダル1個だし
なんだよリーチフォーク技能資格って
資格は別れてねーしペダル1個だし
18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 20:25:05.984 ID:0fnpXP6FM.net
俺の親父も左足ブレーキだぞ
こっちの方が誤作動起こさないから安全って言ってる
こっちの方が誤作動起こさないから安全って言ってる
22: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 20:25:48.247 ID:cizNispR0.net
コーナーでアンダー出したら踏みます
24: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 20:26:01.751 ID:/PrY8wmYp.net
元レーサーだな
26: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 20:26:46.813 ID:MqhuFFS70.net
最初はガックンってなるけど慣れれば普通にできるぞ
29: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 20:28:01.287 ID:x8JnkSKq0.net
そういえば教習所でそう習ったから右足で踏んでるけど
左足でブレーキ踏むってなんか問題なん?
左足でブレーキ踏むってなんか問題なん?
33: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 20:31:21.924 ID:HF3VhoINa.net
>>29
左足はMTのクラッチ用
左足はMTのクラッチ用
36: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 20:31:48.729 ID:evJANt330.net
>>29
右足で踏むところにあるペダルを左足で踏むとこんがらがる
右足で踏むところにあるペダルを左足で踏むとこんがらがる
30: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 20:28:20.617 ID:fCxRGd9lp.net
俺も左なんだが変だったのか
34: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 20:31:22.835 ID:65S2LjMIa.net
掟やぶりの地元走りだ!
37: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 20:32:52.420 ID:bp7/0NK6a.net
>>34
ラリーカーならジャンプするけどね
あんなロードスポーツみたいなので大丈夫なのかね
ラリーカーならジャンプするけどね
あんなロードスポーツみたいなので大丈夫なのかね
52: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 20:37:24.864 ID:chUkKaMF0.net
>>37
イロハで実際やったやつが普通にクラッシュしてガードレールで塞がれたらしい
イロハで実際やったやつが普通にクラッシュしてガードレールで塞がれたらしい
38: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 20:33:17.979 ID:jaFScRHh0.net
俺は普通にACC使ってて街走りで足なんか使ってない
勝手に加速して勝手に減速して勝手に止まって勝手に動いてくれる
勝手に加速して勝手に減速して勝手に止まって勝手に動いてくれる
45: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 20:34:39.359 ID:TK/1VWRWM.net
>>38
そこまで運転したくないならタクシー乗れよ
車買うより安いだろ
そこまで運転したくないならタクシー乗れよ
車買うより安いだろ
48: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 20:36:01.134 ID:jaFScRHh0.net
>>45
タクシーなんて落ち着かないわ
車はプライベートルーム
優雅にね
タクシーなんて落ち着かないわ
車はプライベートルーム
優雅にね
55: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 20:38:18.200 ID:TK/1VWRWM.net
>>48
AT乗りの考えることはよくわからん
自分で自由に機械を操るから楽しいのに
AT乗りの考えることはよくわからん
自分で自由に機械を操るから楽しいのに
59: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 20:40:08.830 ID:jaFScRHh0.net
>>55
たまには自分で運転するけど
ルーチンの決まった経路はACCにお任せちゃん
たまには自分で運転するけど
ルーチンの決まった経路はACCにお任せちゃん
39: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 20:33:22.515 ID:bQ/FInhB0.net
普通にカッコいいと思う
40: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 20:33:26.963 ID:9zmFM5TK0.net
俺はいつも左手でクラッチ踏んでるけど
46: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 20:34:59.863 ID:dylHJ2I30.net
>>40
ワロタ
ワロタ
49: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 20:36:02.496 ID:XI4v/rsC0.net
>>40
左手?
左手?
50: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 20:37:01.168 ID:65S2LjMIa.net
>>40
犬かな?
犬かな?
41: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 20:33:46.564 ID:mK19iYZZa.net
ある意味片足でやるからコンビニへ突っ込むんだよ
42: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 20:33:59.856 ID:sAgCjPJS0.net
峠攻めるときは基本だろ
43: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 20:34:11.769 ID:He4vtUro0.net
俺はアクセルも左足だ
44: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 20:34:16.116 ID:gyF+tM540.net
コーナーでドリフトしそう
56: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 20:39:09.715 ID:e0yKATPfr.net
ラリーストはみんな左足でブレーキもみもみするね
62: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 20:44:47.927 ID:jaFScRHh0.net
68: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 21:07:13.529 ID:EO2+FCoo0.net
左足ブレーキって踏み間違い防止に有効なのにMT厨が必死に噛み付いてるイメージ
69: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 21:09:26.856 ID:Z0aRe4gid.net
>>68
運転エアぷ
運転エアぷ
71: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 21:13:53.727 ID:xF0APw/Ed.net
左ブレーキは違反じゃないのに裸足で運転は違反な謎
どう考えても左ブレーキのが危ねえだろうが
どう考えても左ブレーキのが危ねえだろうが
74: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 21:23:31.009 ID:PqivcljMM.net
とっさの急ブレーキの時アクセルも一緒に踏むから駄目って教習所で習った
75: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 21:24:34.459 ID:DRt+LFGOp.net
レースと公道運転を混同しちゃいかんわな
77: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 21:30:47.959 ID:WjgRDkn10.net
実際ジュニアカートからやってれば左足で踏むのが当たり前だし教習所で右足ブレーキを覚えるレベル
ATなら特に踏み換える理由もないし左で踏めるなら左で踏んだ方がいい
ATなら特に踏み換える理由もないし左で踏めるなら左で踏んだ方がいい
79: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 21:43:34.482 ID:0BTqsen8d.net
俺はMT車だと右足ブレーキでAT車だと左足ブレーキ
でもクラッチ踏み込むつもりでブレーキ踏んだときはびっくりした
でもクラッチ踏み込むつもりでブレーキ踏んだときはびっくりした
81: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 22:02:07.108 ID:TdoKWWQK0.net
84: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 22:45:18.510 ID:612DKSH40.net
左足でブレーキ踏む座り方って疲れないか?
89: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 23:29:35.118 ID:rppYdWUK0.net
>>84これ 常に両足がふわふわしてるわけだろ傍から見ると間抜けにしか見えないだろこれ
53: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 20:38:02.513 ID:ipFGYpbg0.net
左足ブレーキ使えるとはなかなかのドラテクだな
87: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 23:20:52.028 ID:npsibm1e0.net
正直それでスムースに踏めるんなら問題ないと思うぞ
72: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/09/25(火) 21:21:01.449 ID:mKKPYawJp.net
試しにやったらめっちゃ急ブレーキでワロタ
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引用元: http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1537874485/
◆彡(゚)(゚)「右足でアクセル、左足でブレーキ・・・」
◆運転の上手さ=駐車の上手さだよな
◆【画像あり】運転マナーワーストランキング発表 納得の上位陣wwwww
◆命にもかかわる、運転ヘタクソ男子 「ミラーをみない」「急発進」「バック駐車で何度も切り返す」
◆「あ、こいつ車の運転下手くそだな」と思われてしまう人の特徴 1位はアレ
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◆ドライバーの呼吸で「眠気と闘っている状態」を察知 座席をブルッとさせて目を覚まさせるシートを開発
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◆俺が今まで飲んだ中で元気が湧いてくるドリンクベスト5
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1 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 11:33 ▼このコメントに返信 ひょっとしてイッチの彼女の車、シルエイティやろなw
2 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 11:36 ▼このコメントに返信 おお偉大なハルトマン おお偉大なハルトマン 永遠に果てなく栄えよ おお我らがハルトマン おお我らがハルトマン 銀河に名立つ王者よ 星々を手折り束ねて全てを捧げてしまえば皆を約束の地へと導く銀河の父よ おお輝けハルトマン おお輝けハルトマン 過去に未来に現在に おお讃えよハルトマン おお讃えよハルトマン 讃え願えば叶う 宇宙を舞う青き翼も夢歌う桃色の花も 心その身さえ捧げよ我らが父へ おお崇めよハルトマン おお崇めよハルトマン 主への絶対の忠誠 おお願えよハルトマン おお願えよハルトマン 黄金の化身を信じて 手に入れし野望儚く彼方へと消えゆくは記憶 時を巡る歯車疑視めて願うは父よ
3 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 11:38 ▼このコメントに返信 あれこれ書かれているけれど、単純にブレーキとアクセルの同時踏みさせない為なんじゃないの?
4 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 11:41 ▼このコメントに返信 AT車で坂道発進の時、左足ブレーキと右足アクセルで調整できるようになるとスムーズに走れるよ
右足だけでブレーキ→アクセルをやると、後進しちゃったりして焦るから危ない
5 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 11:42 ▼このコメントに返信 ラリーで使うテクニックの左足ブレーキやぞ
高速スピードのまま荷重移動して高速ドリフトを維持するテクニック
6 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 11:46 ▼このコメントに返信
アクセルペダル戻したらブレーキが掛かるようにしたらどうだ!
7 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 11:49 ▼このコメントに返信 FRかどうか関係あるか?
8 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 11:49 ▼このコメントに返信 さっき会社の敷地内で試したけどムズいわ
9 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 11:50 ▼このコメントに返信 米3
本来ブレーキを踏む為に左足で体支えるだろ
その体を支える為の足でブレーキを踏むわけだから、体を支えるのは右足になる
その右足はアクセルペダルの上だから、『確実に同時踏みをさせる為』のやり方
実際やってみればいいが、左足をブレーキのある右側に寄せる斜めになり、両足が浮いた不安定な状態ではコンビニに突っ込むのは当然
10 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 11:50 ▼このコメントに返信 左足はクラッチペダル踏む動作しか出来へん
11 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 11:51 ▼このコメントに返信 アクセルとブレーキの踏み間違いなくなるから安全だと思ってる。結局は慣れ
慣れるまで危ないからオススメはしないけど
12 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 11:52 ▼このコメントに返信 彼女の車軽自動車じゃない?
軽はブレーキペダル大きいし、制動力も弱いから
左足でブレーキしても急ブレーキにはなりにくいよ
これが普通車なら少し強めに踏んでしまうだけで急ブレーキになる
13 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 11:54 ▼このコメントに返信 F1に乗れるな。wwwwwwwww
14 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 11:54 ▼このコメントに返信 急な坂で信号待ちするときとか両足使うやろ
オートマはブレーキ離してアクセル踏むまでの間に後ろに下がるやん
左でブレーキ踏みながら右でアクセル踏んで
徐々にブレーキ離すとか
15 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 11:56 ▼このコメントに返信 初めからそうなら問題ないけどないでないの?途中から矯正する方が、危ないと思うけど。
16 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 11:57 ▼このコメントに返信 レーシングカーで左足ブレーキ使うのは4点、5点ベルトで体固定してるから大丈夫なわけで、
普通車でやってたら体支えられんぞ。
17 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 11:58 ▼このコメントに返信 試したことあるけど力加減がわからなくて怖かったな
18 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 12:01 ▼このコメントに返信 オートしか乗らないんだったらそれが正解
だって足二本あるんだから!
僕は35年間それで事故なし
渋滞もらくだし。
バックの時の微妙な操作も楽ちん。
途中から左足ブレーキに変えるのはむつかしい。
19 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 12:03 ▼このコメントに返信 たしかに、咄嗟な行動の際足がほぼ地に着かない状態てあり得るね。
慣れで間違う事はないだろうけど、いざというとき不安定は危ないね。
認識変わったわ。
20 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 12:05 ▼このコメントに返信 左足ブレーキのデメリットて、全部「慣れ」で解決するもんばっかやな
21 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 12:06 ▼このコメントに返信 制動掛かったらフルブレーキ不可避やん
22 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 12:07 ▼このコメントに返信 左足ブレーキは豆腐屋じゃなくて栃木県民だったような
23 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 12:08 ▼このコメントに返信 ※16が正解
24 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 12:11 ▼このコメントに返信 米6
今まさにその仕組の車のCMやってるよね
25 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 12:14 ▼このコメントに返信 左足で踏むのはクラッチだけって教わらなかったのか?返納して教習所通い直せ
26 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 12:15 ▼このコメントに返信 もうハンドルとブレーキの代わりにゲームパッドで操作で良くね?
27 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 12:16 ▼このコメントに返信 俺はゲームじゃ左足ブレーキだけどリアルじゃ右足ブレーキだわw
自宅にハンコン持ってるし、毎日運転してるけど意外に踏み間違いしないw
むしろ、マニュアルを運転するほうがクラッチとブレーキの踏み間違いしそうで怖い・・・・
28 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 12:16 ▼このコメントに返信 米18
明日が命日にならないといいな
29 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 12:17 ▼このコメントに返信 右足は大体アクセルの上にのっけているだろブレーキ踏むときに両足が浮くから踏ん張り効かすためか強く踏んじゃうから慣れていないと怖い
30 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 12:18 ▼このコメントに返信 マニュアルで免許取ってペーパーのまま何年か経って久々にオートマ車乗った時左足にペダルないの違和感あってやってたわwww
31 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 12:19 ▼このコメントに返信 両足運転の方がいつでもブレーキ踏めるから安全やで。お陰で急な飛び込みとか割り込みも何回も回避してるぞ。
また左足をブレーキのみで使うから丁寧に止まれる加減が身につく。タクシーより丁寧言われるし。
何年も片足運転やってた人が急に両足でやって危ないとか不安定とか左足の加減に慣れてないから当たり前やろ。片足でしか教習所で教えてないし。
32 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 12:19 ▼このコメントに返信 漫画の真似してやろうとしたけど難しかった
33 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 12:24 ▼このコメントに返信 両足使うとアクセルの踏み間違いが減る
34 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 12:26 ▼このコメントに返信 一生MTに乗らない奴は左足ブレーキで問題ないと思うわ
左足でのデメリットて誤ってクラッチ踏む勢いでブレーキ踏んだら危ないってぐらい
35 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 12:26 ▼このコメントに返信 ブレーキを左足にしてると急制動したときに慣性でアクセルも同時に踏み込んじゃうからダメなんやで
36 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 12:28 ▼このコメントに返信 左足ブレーキもヒール&トゥーもおぼえるてると結構便利だぞ
37 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 12:31 ▼このコメントに返信 15年前に左足ブレーキしろと教習所で教わったな…
足の体勢辛いから卒業後に自然と右足オンリーになっちゃったけど
38 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 12:35 ▼このコメントに返信 ※35
これ言う奴おるけど実際は右足で急ブレーキすると左半身が引き気味になる様に半身が引かれるから踏み込む事は無い
正面から何かにぶつかった時に押し込んじゃうことはあるだろうが
39 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 12:36 ▼このコメントに返信 左足ブレーキはエンジンの回転数落としたくないけど原則したい時に使うテクニック
シフトダウンするまでも無いコーナーとか
さらにはFFのタックインとして使うとFFなのにケツ振れるFドリが出来る
彼女スゲーやん
40 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 12:41 ▼このコメントに返信 クラッチの無い車で左足はクラッチ用とか言ってる奴頭おかしい
41 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 12:41 ▼このコメントに返信 >>45 >>55
車キチガイってこういう訳わからん事言いだすから嫌いだわ
日常生活での車なんて大多数にとって単なる移動手段だし操る楽しみとかねえよ
42 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 12:41 ▼このコメントに返信 米31
いつでもブレーキ踏めるということは左足を常にブレーキに乗せているということ?
それだとめっちゃ疲れない?
43 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 12:42 ▼このコメントに返信 トヨタのACCを試したけど諦めるのならブレーキ掛けろと思う
警告音でお知らせよりまず止まれ
ドイツ車や日産のACCと比べると世代遅れだわ
44 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 12:42 ▼このコメントに返信 あのな
プロがフルバケ6点式ベルトで、急加速急減速が当たり前のレースで走るのと
素人が普通の車で、公道で走るのは全く違う
にわか仕込みの付け焼刃で「レースでは〜」なんて語るな
危険行為はすぐにやめろ、慣れればどうとか関係ないわ
45 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 12:43 ▼このコメントに返信 米4
今の車の大半はヒルホールド付きだから意味なくね?
46 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 12:50 ▼このコメントに返信 MTからATにすると左足を持て余してる感すごい
47 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 12:51 ▼このコメントに返信 最近けん引取りに教習所行ってたら、雑談で講師が乗用車ではそういう風にやってるって言っててマジかってなった
案外いるのかね
48 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 12:51 ▼このコメントに返信 どうでもいいけどブレーキって左足の位置にないじゃん
上半身は前向いてるのに下半身は常に若干右向いてるのって間抜けだよな
49 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 12:53 ▼このコメントに返信 一緒に踏んだらどうなるの?
50 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 12:56 ▼このコメントに返信 米14
余程の急坂でもない限りブレーキ解除しても
クリープ現象で微前進するはずだぞ。
それか車重と吊りあってその場でじっとするかだ。
51 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 12:58 ▼このコメントに返信 米49
殆どのメーカーは10年以上前からアクセルを閉じる制御になってる
トヨタはこの制御を入れるのに大分遅れて
アメ公のプリウス暴走でめっちゃ金取られた
52 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 13:00 ▼このコメントに返信 左足肯定派多くてびっくりしたわ
左足ブレーキやっている奴はブレーキランプ付きっぱになってて後続車に迷惑だし
年取ってから踏ん張りきかなくなったりパニック時にこんがらがって逆に危ないから
無理して左足にすんのはやめとけ
大阪の暴走タクシーは左足ブレーキだったんだぞ
53 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 13:00 ▼このコメントに返信 米49
制動距離が伸びる
ブレーキパッド・シューの消耗が激しい
フェード現象の発生リスクが増える
エンジンにも負担がかかる。
サーキット等特殊な環境でもない限りわざわざやるもんじゃない
54 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 13:04 ▼このコメントに返信 またこの論争かよw
好きなように運転してろよwww
55 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 13:05 ▼このコメントに返信 緊急の時にアクセル踏まないならブレーキ右でも左でも構わない
自分は確実に右足が出るから全部右だ
56 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 13:05 ▼このコメントに返信 右足だと同時踏みするとかアクセルと間違えるとか言ってる奴はどの道危ないから車の運転しないでくれ
57 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 13:08 ▼このコメントに返信 ※46
そうなんだ
年寄りが突っ込む事故を起こしているのって
MTしかなかった時代が変わって
持て余した右足が気持ち悪くて右足も使っていて事故るのでは?
旗揚げゲームでも左右間違えるじゃん
58 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 13:12 ▼このコメントに返信 小学生のときからカートやってたから当たり前のようにできるわ。車乗りたての頃はむしろ右足でブレーキ踏むことに違和感があったくらい
59 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 13:13 ▼このコメントに返信 ※3で完結しとるやんけ
60 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 13:13 ▼このコメントに返信 眠気防止にたまに左足ブレーキ使う。
なお慣れると普通に踏めるようになってしまい、眠気防止にならない模様。
61 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 13:19 ▼このコメントに返信 ※60
あぶねーから車運転すんな
62 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 13:20 ▼このコメントに返信 怖いな
踏み間違いまっしぐらじゃん
誰でも運転中思った通りにならないときにパニックになるんだから両足でやると絶対踏み間違うぞ
63 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 13:22 ▼このコメントに返信 彼女が外車に乗っている可能性
64 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 13:23 ▼このコメントに返信 駐車場の踏み間違い事故は全部ギアの入れ間違えしてパニックで起る
CMでもやってるんだからいい加減周知されてもいいだろ
アクセル踏んで駐車場に入ってくるのに止まるとき更にアクセル踏むなんてありえないと免許あれば分かるだろ
65 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 13:27 ▼このコメントに返信 たまにブレーキランプ点灯させたまま走ってるおばちゃんとかいるけど
左足ブレーキで左足当たってるんだろうな
66 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 13:31 ▼このコメントに返信 左足ブレーキって実際やってみりゃ分かるけど着座姿勢が全く安定しない
これが分からない奴はまさしくガイジ
67 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 13:35 ▼このコメントに返信 猿の様にアクセル踏んでるだけの鉄くずは相変わらず馬鹿だな
68 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 13:42 ▼このコメントに返信 左足ブレーキは結構いるぞ
スポーツ走行の経験も興味も無い素人な
69 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 13:45 ▼このコメントに返信 左足ブレーキは技能としてはあるけど、市販車は右で踏む様設計されてるから
割とシンドイんだよね。やるなら左側に移設した方がよい。
70 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 13:47 ▼このコメントに返信 米20
極言すればまあ、慣れといえるんだけど。
車の設計段階で右足で踏むレイアウトなので、レンタカーや他人の車を使う時に個体差で大きく影響されるからねえ
2ペダル運転しかできない奴だとブレーキ操作の不確実性が高まるのでお勧めできないんだわ
71 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 13:47 ▼このコメントに返信 警察の事故原因には、実際は左足ブレーキが踏み間違いの原因とされている
72 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 13:47 ▼このコメントに返信 あ、うちのかぁちゃん峠攻めてたのか(´・ω・`)
73 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 13:49 ▼このコメントに返信 仮にアクセルとブレーキを同時に同じ力で踏んだら、ブレーキが勝つからいいんだよ。
ブレーキだと思ってアクセルベタ踏みするよりずっといい。
74 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 13:52 ▼このコメントに返信 免許取ったばっかの頃にイキって左足ブレーキの練習してたわ
しんどいのと危ないのとですぐやめたけどな
75 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 13:54 ▼このコメントに返信 両足運転は、踏み間違えるっていってるやつ多いけど
何年・年十年と両足で運転してれば間違えるなんてありえない
はしを持つ手を右手と左手と間違えましたっていってるのと変わらない感覚
一番多い追突事故も片足運転で咄嗟の時にアクセルからブレーキが間に合わないから追突するんでしょ
常に左足でブレーキ踏めるようにしてれば、防げる事故もあっただろうにね
でも何十年も片足運転してきた人に両足運転にしろってのは無理があるでしょう
両足運転の人に片足運転にしろといわれても慣れてないから怖いと思うから。
76 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 13:58 ▼このコメントに返信 普通脳波コントロールするよね
77 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 14:01 ▼このコメントに返信 教習所は何を教えていたんだろう
78 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 14:04 ▼このコメントに返信 事故ったりして踏ん張るときはブレーキとアクセル両方踏み込んで踏ん張る事になるの?
危なくないか?
制動力をアクセルで削ってるような…
79 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 14:04 ▼このコメントに返信 いつも左足ブレーキだけど疲れるから本当は片足運転の方が絶対楽よ
私みたいなチキンはいつでも止まれるように左足ブレーキだけど・・
80 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 14:06 ▼このコメントに返信 左足ブレーキってブレーキの上に常に左足を置いてるの?
たまに見るブレーキランプ点けっぱなしで走ってる車がそれか
81 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 14:07 ▼このコメントに返信 何もない時は左足ブレーキも慣れるしいいけど、不意の何かの時が危ないんだよ。
それほど危なくない飛び出しとかでも反射的にロックするほど踏み込んじゃう。
82 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 14:07 ▼このコメントに返信 心に余裕あって対処出来るなら、左足をブレーキに使っても良いんじゃない?
体が硬直、勘違いする様な場面、心持では、非推奨だと思う次第です。
83 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 14:09 ▼このコメントに返信 免許ないからわからんがどうかしたのか
足で操作するのがペダルだろ
手で操作出来ないからな
それくらいならおれでもわかるは
84 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 14:09 ▼このコメントに返信 ポール・フレール曰くトレーニング次第
実際2002辺りから欧米の車は左足でもブレーキを使う事を念頭に設計するようになった
85 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 14:11 ▼このコメントに返信 イキりや運転下手なヤツが余計な事して余計なトラブルや事故起こすんだから
普通に右足にしときなよ
86 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 14:12 ▼このコメントに返信 血の気が引いたわ
自分だったら絶対出来ないしやったら事故る
87 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 14:12 ▼このコメントに返信 左足ブレーキはかかとに重心をおいて左足はブレーキに触れるだけ
ごくたまにみるブレーキランプつけっぱなしのババアはブレーキをふみこんでいるのに気づいてない。ワイは見かけた教えてあげるで。
88 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 14:12 ▼このコメントに返信 極稀に変わったペダル配置の車あるからなあ
真ん中クラッチとか真ん中アクセルとか
ただ右ブレーキの車で左足ブレーキは厳禁、意味が無い
89 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 14:14 ▼このコメントに返信 まあ日本はそれまでのやり方を変えられるのを極端に嫌う風習があるけど
この問題に関してはきちんと使い分けができてる事が大事やな
90 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 14:15 ▼このコメントに返信 MT少ないんだから、そろそろ左足の指導してもいいよなあ
踏み間違えのコンビニクラッシャーも減るだろうし
91 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 14:17 ▼このコメントに返信 急制動云々って奴はブレーキの前にそもそもポジションがおかしい
92 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 14:19 ▼このコメントに返信 ※90
踏み間違える奴は何したってダメ
てか操作する足が増えるから余計危ない
93 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 14:30 ▼このコメントに返信 >左足ブレーキって踏み間違い防止に有効なのにMT厨が必死に噛み付いてるイメージ
それな。
左足ではクラッチをガバっと踏むことしかしらないMT厨はいくら意識してそーっと踏んでもどうしてもグワッとなってしまう。
もうATの方が多いんだし、将来EVになったらシフトアップダウンの楽しみなんてなくなるんだから諦めろや。
ガボンと踏むべきクラッチと そ〜と踏むべきアクセルを不器用な足でやらせるMTなんて技術の遅れた時代の遺物。
それこそ特殊な免許保持者だけしかMTに乗れないようにスべき。そうすりゃお前なんか鼻高々だろう
94 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 14:32 ▼このコメントに返信 米12
左足でブレーキ踏むと急ブレーキに成るというのは左足が訓練されていないだけ。右足で踏んでも全くブレーキの設定が異なっている車だとブレーキがきつくなるのと同じ。何足だから急ブレーキに成るとかじゃなくて足が成れているか居ないかだけ。元から左で成れている人は右で成れている人と同じようにブレーキを踏める。人間はとっさに何かあると足を踏ん張るところがある。その時に間違えてアクセルに足があると車は突進する。ところが左右両方の足をそれぞれブレーキとアクセルに置いている状況だと、よほど馬力のある車でもない限り、ブレーキ力の方が大きいから人間の動作いかんに関わらず車は止まってくれる。
もちろん制動距離は若干伸びるけれどもね
95 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 14:40 ▼このコメントに返信 アクセルと同時に踏んでしまったら危ないでしょ
96 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 14:45 ▼このコメントに返信 90年代に左足ブレーキを推奨していた時期があったけど、実証実験でパニック時に両足でペダルを踏み込んでしまう人が半数近く居るという事が判り、左足ブレーキの推奨は無くなった。
普段は左足ブレーキしていれば、パニック時に無意識に両足でペダルを踏み込まないという理屈にはならない。
97 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 14:46 ▼このコメントに返信 ※94
こいつ自分が左足でブレーキ踏んでるもんだから必死だ
免許返してこいや
98 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 14:52 ▼このコメントに返信 ちなみにドリフトよりグリップの方が速い
99 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 15:00 ▼このコメントに返信 左足ブレーキって身体を支える事が不安定になるから左足はフットレスとかに置いて右足で操作した方が良くないかとはいつも思ってる。
いや好きにしていいけど隣には乗りたくないな。
100 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 15:02 ▼このコメントに返信 米96
両足でアクセルとブレーキを踏み込むなら、今の車はブレーキの方が勝つだろ。だったら有効じゃん。
そもそも、左足ブレーキの問題点はペダルの場所だよ。クラッチペダルの位置にブレーキペダルがあれば問題ないが、右足で踏むことを前提にした現在のポジションでは運転に無理がある。
101 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 15:06 ▼このコメントに返信 ATに乗っててブレーキもアクセルも右足でやるやつは左足は遊んでるん?
普通に考えて左足も使ったほうが楽じゃね?
102 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 15:08 ▼このコメントに返信 両方踏むとシステムに無理が掛かり壊れます それでも構わない人は遣ればイイかも
マニュアルが如何とか言っている免無しの子供の※はウザいだけですので放置で良いかと思います
103 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 15:08 ▼このコメントに返信 >26
クルマではないが米海軍の潜水艦にゲーコンが使用されている艦種がある。
104 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 15:09 ▼このコメントに返信 ※101
もう染み付いた動きだからね
今更ペダル踏む足使いわけろと言われても不可能
踏み間違えよりよほど危険なことになる
105 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 15:16 ▼このコメントに返信 ※101
ATてバランス悪いよな ほとんど右手脚しか使わんからなんか感覚がおかしくなる
初心者の頃から左足のみでブレーキしてるならまだいいけど途中で変えるのは非常に危険だよ
106 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 15:25 ▼このコメントに返信 本スレ>>17でリーチ式って言ってるけど、むしろ
エンジン式カウンターのトルコン車で左足ブレーキを
使う
こいつは真ん中のブレーキペダルを使わず、アクセル
ペダルを右足で、クラッチの位置にあるインチング
ペダルを左足で操作する
インチングペダルがクラッチとブレーキの役目を
するから、ブレーキは緊急時に使うくらい
107 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 15:27 ▼このコメントに返信 アクセルとブレーキ踏み間違えるジジイよりましだから許す
108 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 15:46 ▼このコメントに返信 一番ヤバいのはアクセルとブレーキを踏み間違える人
次にヤバいのはだから左足でブレーキを踏むという人
ほとんどの人はそもそも踏み間違えないので右足だけで充分安全なのよ
109 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 15:47 ▼このコメントに返信 米75
追突事故の原因はよそ見がほとんどで何時でも踏める位置に置いてたとしても変わらんぞwww
前見てないんだらw
右足をアクセルからブレーキに持っていくまでの時間なんかコンマ2秒あるかないかだろw
結果は変わらんと思うぞw
110 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 15:54 ▼このコメントに返信 ※31
タクシーより丁寧って言われるって、それ褒め言葉なの?
あいつらロクな運転してないじゃん。
111 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 16:08 ▼このコメントに返信 米102
壊した人見たことないわ
さらに言うと今どきのトライブバイワイヤの車は、両方を強く踏み込むと
ブレーキ優先でアクセル操作無視されます
112 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 16:15 ▼このコメントに返信 米4
今の車は坂道で下がらないよ
113 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 16:23 ▼このコメントに返信 技術がどうとかじゃない
とにかくやめろ
114 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 16:37 ▼このコメントに返信 裸足で運転って違反だっけ?
サンダルがダメなのは知ってるけど…
115 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 16:56 ▼このコメントに返信 米114
履物の規制に関しては「安全な運転に支障のある履物で運転してはならない」としか書かれてないから警察に危険と判断されれば減点される
116 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 17:24 ▼このコメントに返信 米52
マイノリティだからこそこういうところで声高に叫ぶんやで
117 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 17:42 ▼このコメントに返信 ブレーキ踏み間違えた系の事故って絶対に左足ブレーキの奴らがやらかしてると思うんだよな。その辺統計取ってるのかな、取ってないなら絶対に必要だと思うんだが
118 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 18:30 ▼このコメントに返信 左じゃ踏めない位置 -> ブレーキは横長だから余裕だよ
足が浮いてあぶない -> 浮かさないわw 踵は床だ
かっくんになる -> 右でならないのに左でなるのか?
ブレーキランプが -> 踏みっぱなしのわけねーだろ
って感じ
119 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 18:54 ▼このコメントに返信 危ないと言っている人の100%が左足ブレーキを体得していないと思う
120 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 19:02 ▼このコメントに返信 ※119
これ
MTでは右、ATでは左でブレーキでやってる
たまにマイクロバス(AT)運転するけど、ペダル配置がMTベースで、左では踏みにくいからそんときは右かな
ブレーキペダルに足置きっぱでブレーキランプが〜とか言ってるが、通常左足はフットレストに置いてるわ
121 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 19:05 ▼このコメントに返信 パニックで両方のペダルを踏むから危ないとかあるが、ブレーキとアクセル踏むのと、アクセルだけ踏むのとどっちが危険だよ
122 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 19:28 ▼このコメントに返信 今の車はアクセルとブレーキ同時に踏めばアクセルキャンセルしてくれるから安心して同時に踏めば良いんじゃないかな。
左足でブレーキ踏めないとかどんだけぶきっちょなんだよ?
123 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 21:03 ▼このコメントに返信 ぶっちゃけ今の時代左足ブレーキでいいと思うわ。とっさのブレーキは明らかに右足ブレーキより早くなる
124 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 22:17 ▼このコメントに返信 殊更に、教習所で習ったことが正しい、オレの考えは間違っていないっていう人ほど
事故を起こしやすい、周りに迷惑をかけている。
どっちでもいいがな。
てか、アイサイトかセーフティーサポートついてない車は一切公道に出て欲しくないわ。
ホント危険
125 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 22:39 ▼このコメントに返信 ATなら別にいいだろ
126 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 22:46 ▼このコメントに返信 左足ブレーキしない奴って坂道停車のたびにサイドブレーキかけるん?
127 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月26日 23:14 ▼このコメントに返信 左足で踏まなくてもいい理由ばっかりで、踏んではいけない理由はないのな。
128 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月27日 03:43 ▼このコメントに返信 踏めば止まると思ってるから左足ブレーキが危険なんだよ
パニックになったら右も左もない、踏み込み続けちゃう
加速することと止まることが同じ動作で実行できることが問題
右足ブレーキで慣れていれば踏み間違えたと思ったら一旦足を離すはず
踏み込んだ足を一旦離して左側のペダルを踏み直す、という動作が止まるための行為だからね
一回離して正しくブレーキを踏み直す時間的余裕は普通ある
車はそんな即時に加速しないし、踏み直してる余裕もないレベルにスピードが出てたら
それは議論の外だ
129 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月27日 09:23 ▼このコメントに返信 免許取ってある程度経つと自分は運転うまいと思い込んじゃうからな
知り合いにも2人左足ブレーキの人いるけどこのタイプ
助手席に乗ってると危なっかしいのがよくわかるが自覚がまるでないんだよな
130 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月27日 09:23 ▼このコメントに返信 米128
> 右足ブレーキで慣れていれば踏み間違えたと思ったら一旦足を離すはず
それが間違い。ブレーキ(のつもりのアクセル)を踏んでるのに進んでる!→パニック→更に踏み込む
となる事がわかっている。
131 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月27日 10:50 ▼このコメントに返信 右足でブレーキはアクセルから足を離す意味もある。
まぁ何をやってもできない奴はいるから誤作動抑制装置があるんだけどね・…
ちなみに、ブレーキを左足にすると同時に軽く右足にも力がかかる。
これは動物的な反応だから仕方ないです。
なのでブレーキを左でふむ人はアクセルから右足を離してからブレーキを踏んだ方が良い。
特に強くブレーキを踏むときは両足に力がかかるので注意が必要。
132 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年09月27日 11:55 ▼このコメントに返信 左足ブレーキの急制動時にアクセル踏むのが危険っていうのは、ブレーキがアクセルに勝つからいいってことじゃない
前方で緊急事態が起こってるときに、左足に力をこめるために右足を思いっきり踏み抜けるのか?ってことだよ
普通アクセル踏んだら加速するって思考が働くから絶対一瞬躊躇するし、踏み込めなければ左足の力は弱まり制動力が弱まり、制動力が落ちる
レーサーが使ってるのは※16みたいな理由、構造上ちゃんと左足ブレーキを踏むように作られてるクルマならやっても問題ないけど、そんな市販車ほとんどない
それと同時踏みはシステム的にブレーキがアクセルに勝つとはいっても、制動距離は確実に伸びるので、やめたほうがいいのは間違いない
右足をアクセルから離した状態で左足ブレーキ使って普通の人の右足ブレーキと同じ踏力が出せる人ならいいんじゃない、そんな人いないけど
133 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年01月19日 22:41 ▼このコメントに返信 >>93
まあMT厨ってガイジだからな
足の感覚も腐ってるからアクセルで調整できない障碍者用の車だからねw
知能も低いから無駄なことをすると頭よくなった気になる典型的な発達ww
池沼底辺オッサンがマニュアルにこだわって
オートマは俺たちに嫉妬してるー劣等感がーキモすぎwww
134 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年01月19日 22:41 ▼このコメントに返信 だからマニュアルノリってキモいって嫌われるんだよね
ネットでもゴキブリみたいに慰めあってあー気持悪い
車オタクって時点でキモいおにマニュアル車ってきもいっきもきもい、完全に犯罪者
障碍者専用機、知的障碍者証明書
マジで近寄らんとこ公道でないでほしいわガイジ
MT乗り→自分を健常者だと勘違いしてる障害者
これ正論だよ