1: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 02:38:27.58 ID:2SYlTMW/0
2019年度税制改正の重要なテーマである自動車税の恒久的な減税で、経済産業省と総務省の対立が深まっている。
自動車業界と経産省は消費増税対策とは別に、自動車税を大幅に引き下げるよう要求。
ただ「財源案がない限り交渉に応じない」とする総務省は折れそうにない。
経産省は税・予算も含めて財源探しを急ぐが、打開の糸口は見つからない。
自動車業界は世界一高い税負担や複雑な税制が車離れの一因だとみて、車のユーザーに負担させる「財源案を示す必要はない」(自工会幹部)と強気な姿勢を崩さない。
一方、総務省は車離れは税制の問題ではなくカーシェアの普及など構造的な要因があるとし、双方がにらみ合う膠着状態になっている。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3693347025102018EE8000/
自動車業界と経産省は消費増税対策とは別に、自動車税を大幅に引き下げるよう要求。
ただ「財源案がない限り交渉に応じない」とする総務省は折れそうにない。
経産省は税・予算も含めて財源探しを急ぐが、打開の糸口は見つからない。
自動車業界は世界一高い税負担や複雑な税制が車離れの一因だとみて、車のユーザーに負担させる「財源案を示す必要はない」(自工会幹部)と強気な姿勢を崩さない。
一方、総務省は車離れは税制の問題ではなくカーシェアの普及など構造的な要因があるとし、双方がにらみ合う膠着状態になっている。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3693347025102018EE8000/
2: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 02:39:40.78 ID:4hEMTyHR0
金ないからやろ
4: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 02:39:53.53 ID:LEV1XuH+d
じゃあなんで軽自動車の販売台数伸びてて普通車は減ってるんですかね
6: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 02:40:57.51 ID:ccwsy+fz0
どんだけ減税したくないねん 高すぎるんやアホ
7: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 02:41:04.25 ID:F/cAun8td
増税はすぐ決めるのに減税は時間掛かる国
8: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 02:41:04.23 ID:qaSMW4o30
消費税とガソリン税と自動車税全乗せって凄いよな
11: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 02:42:21.52 ID:GIWTDwB+0
車の普及率なんかより収入源の確保が優先ってはっきりわかんだね
14: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 02:43:17.50 ID:aHAxwN/Qx
まだそこまでシェアは広まってないやろ
もちろんレンタカーとかで十分というのは東京には多いが
もちろんレンタカーとかで十分というのは東京には多いが
16: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 02:43:49.77 ID:/nkdlQhu0
自動車税世界一高いんか知らんかた
17: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 02:44:11.88 ID:LEV1XuH+d
車もやけど、タイヤ二つしかなくて重さも100数十キロとかのバイクがタイヤ四つで1トン近くある軽自動車と同じ税金&各種通行料というのなんとかせーよ
24: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 02:46:17.77 ID:aHAxwN/Qx
>>17
それはバイクが高いのではなく軽が安いだけ
国策としてエコなシティコミューターである軽を優遇している
それはバイクが高いのではなく軽が安いだけ
国策としてエコなシティコミューターである軽を優遇している
36: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 02:48:23.46 ID:LEMfdPdN0
>>24
そしたらメーカーが儲からんやん
もしかして国民にブラック労働させて普通車は海外に売っていけばいいという考えなんか?
そしたらメーカーが儲からんやん
もしかして国民にブラック労働させて普通車は海外に売っていけばいいという考えなんか?
19: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 02:44:43.33 ID:Xt+nfUJmd
バブル時代の車のシェアは5000万台
今は8000万台
っと増えてるわけやが新車価格高騰し過ぎて中古ばかり売れてる現実
新車で売れてるのは軽自動車とミニバンだけ
今は8000万台
っと増えてるわけやが新車価格高騰し過ぎて中古ばかり売れてる現実
新車で売れてるのは軽自動車とミニバンだけ
27: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 02:47:04.02 ID:LhZ7oFsRr
総務省の無能さはヤバイ
28: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 02:47:16.33 ID:XjKaLTS80
駐車場4万とか舐めてんのか
34: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 02:48:04.25 ID:kprsORp70
>>28
これなんだよなぁ
車を所有してるだけで取られる金額が多すぎて買う気にならん
税金保険車検駐車場 ガソリンは高いしマジで終わってるわ
これなんだよなぁ
車を所有してるだけで取られる金額が多すぎて買う気にならん
税金保険車検駐車場 ガソリンは高いしマジで終わってるわ
35: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 02:48:16.10 ID:TGcL6J/Kp
>>28
駐車場だけでローン払ってるようなもんやな
駐車場だけでローン払ってるようなもんやな
29: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 02:47:26.50 ID:FHaS/x6g0
金がないのに消費できるかアホ
32: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 02:47:50.22 ID:YWz4uh1ia
ヴィッツって150万もしなかったやろ
42: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 02:49:16.13 ID:QpX6L26/d
>>32
2002年ヴィッツ 91万円
2002年スイフト 79万円
2002年ヴィッツ 91万円
2002年スイフト 79万円
44: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 02:50:06.38 ID:eu1FDqC2d
>>42
え?中古?
え?中古?
53: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 02:52:28.49 ID:2SYlTMW/0
>>44
2000年代前半はスイフトもヴィッツもフィットもデミオも100万円以下やったで
2000年代前半はスイフトもヴィッツもフィットもデミオも100万円以下やったで
49: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 02:51:17.80 ID:YWz4uh1ia
>>42
こんなイメージだったよな
いざ車買おうと思ってビックリした
軽はもっと安かったと思う
こんなイメージだったよな
いざ車買おうと思ってビックリした
軽はもっと安かったと思う
233: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 03:25:13.77 ID:31maY6DC0
>>42
これなのに手取りはどんどん減ってんだからそりゃ車買えるわけないわな
これなのに手取りはどんどん減ってんだからそりゃ車買えるわけないわな
37: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 02:48:40.52 ID:kprsORp70
しかも年々新車価格はあがってる
終わってるよこの業界 良い加減にしとけや
終わってるよこの業界 良い加減にしとけや
41: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 02:48:59.93 ID:OXt9gxC60
単純に維持費が高い
45: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 02:50:16.51 ID:8Mf72RFz0
ワイは都内でタイムズカーシェア使ってる
とっても便利や
とっても便利や
51: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 02:52:08.30 ID:ncg9XPdY0
ガソリン税と消費税の二重課税とか違法なことも平気でやるしマジで終わっとる
55: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 02:52:49.07 ID:2SYlTMW/0
アコード
6代目(CF) 9代目現行(CR)
170万円〜 → 385万円〜
全長 4.635m → 4.945m
全幅 1.695m → 1.850m
最小回転半径5.4m → 5.7m
重量 1230kg〜 → 1580kg〜
6代目(CF) 9代目現行(CR)
170万円〜 → 385万円〜
全長 4.635m → 4.945m
全幅 1.695m → 1.850m
最小回転半径5.4m → 5.7m
重量 1230kg〜 → 1580kg〜
56: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 02:52:57.52 ID:5LbzVbd80
軽が100万超えるとかガソリンが150円超えるとか
昔のワイなら想像せんかったでほんま
昔のワイなら想像せんかったでほんま
62: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 02:53:57.00 ID:iRtz/ccc0
ガソリンなんぼ上がってると思っとんねん
63: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 02:54:04.65 ID:/kyz2Z4vd
初代ワゴンRが70万で高い高い言われてたのに今は120万で安い言われてる
66: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 02:55:15.70 ID:C5FCI+lY0
どうでもええけどマジで10%にあげるんか?
10%に上げても売り上げ変わらんのなんてソシャゲくらいちゃうんか
10%に上げても売り上げ変わらんのなんてソシャゲくらいちゃうんか
71: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 02:56:35.02 ID:HWtHqmCv0
>>66
今しかもう上げるとしたらタイミングがない
今しかもう上げるとしたらタイミングがない
82: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 03:00:33.29 ID:C5FCI+lY0
>>71
そういうもんなんか…
周り見てるとみんなソシャゲに課金して飲んで遊びまくってるから思いの外景気は良いのかもしれん…
そういうもんなんか…
周り見てるとみんなソシャゲに課金して飲んで遊びまくってるから思いの外景気は良いのかもしれん…
69: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 02:55:56.91 ID:+ir3KLBR0
ずっとデフレだったから当然やわ
70: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 02:56:23.56 ID:r/ixZPr40
駐車場代が高すぎる
74: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 02:58:27.83 ID:z2tf0HdSd
若者は新車なんか買わないしな
79: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 02:59:38.84 ID:48Xmg5bL0
ああそうか地方税だから総務省なのか
81: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 03:00:07.16 ID:voXmzqk30
カーシェアっていうほど普及してんのか
87: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 03:01:14.06 ID:LEV1XuH+d
>>81
カーシェア自体は増えてるけど利用者おるんか不明
ワイのとこ田舎で車社会なのにタイムズのカーシェアできてたし
カーシェア自体は増えてるけど利用者おるんか不明
ワイのとこ田舎で車社会なのにタイムズのカーシェアできてたし
92: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 03:02:19.42 ID:+rV4c0qSa
何でバス会社は儲からないやろうな
96: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 03:03:26.76 ID:ovWPTu2ta
>>92
安いからや
公共性の面が強いからしゃーない
安いからや
公共性の面が強いからしゃーない
98: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 03:03:32.13 ID:Ndjg/Ce70
そのうち自転車からも税金とりそうやな
ビールに税金掛けた時に企業が発泡酒作ったら発泡酒にも税金掛けて
豆で第二のビール作ったらそこからも税金取ってブチ切れたメーカー側は海外向けに作るようになったとさ
ビールに税金掛けた時に企業が発泡酒作ったら発泡酒にも税金掛けて
豆で第二のビール作ったらそこからも税金取ってブチ切れたメーカー側は海外向けに作るようになったとさ
100: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 03:03:37.42 ID:upKzWTn00
余計な機能盛りすぎ
家電と同じで
家電と同じで
101: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 03:03:39.49 ID:3xc5DLOl0
若者の金不足とかやなくて単純に車の値段が上がりすぎやねん
今の値段なら昔でも売れんわ
今の値段なら昔でも売れんわ
107: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 03:04:45.00 ID:HWtHqmCv0
>>101
安全装置関連が結構あるしな
安全装置関連が結構あるしな
106: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 03:04:39.84 ID:0aP5G7mP0
政治家も閣僚も自分の取り分減らしたくないから当たり前だよなぁ
112: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 03:05:42.14 ID:01JTNqUu0
学ばないアホやな
114: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 03:05:46.46 ID:Se0pvUA4H
車買おうかとは思ってるけど買う理由が何も思いつかない
遊ぶのは基本都内なので車移動不可
バーベキュー等アウトドアは友達の車便乗
買物は帰り道にスーパーあるので不要
重い物は通販
買う気はあるから動機くれデートどうすんの?みたいなふんわりしたのは勘弁な
遊ぶのは基本都内なので車移動不可
バーベキュー等アウトドアは友達の車便乗
買物は帰り道にスーパーあるので不要
重い物は通販
買う気はあるから動機くれデートどうすんの?みたいなふんわりしたのは勘弁な
122: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 03:07:31.90 ID:0dYn/HSz0
>>114
車いらないじゃん
車いらないじゃん
124: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 03:07:39.57 ID:8QFtwRQ9a
財源がないか現在は無理やな
わいも公務員やからよーくわこるわ
わいも公務員やからよーくわこるわ
127: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 03:08:46.72 ID:HWtHqmCv0
>>124
売れなきゃもっと入らんやろ
売れなきゃもっと入らんやろ
125: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 03:08:16.06 ID:ccwsy+fz0
都市圏に住んでれば車いらんしなぁ
税金安ければ持つやつ増えるかもわからんが 高すぎ
税金安ければ持つやつ増えるかもわからんが 高すぎ
126: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 03:08:21.84 ID:QmosYMBq0
別にええやん
カーシェアが普及したってことでポジティブに考えようや
カーシェアが普及したってことでポジティブに考えようや
129: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 03:09:13.56 ID:csj0Z0E00
カーシェアの仕組みがよう分かんね
133: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 03:09:39.82 ID:C5FCI+lY0
>>129
定額制のレンタカーみたいなもんかと思ってた
定額制のレンタカーみたいなもんかと思ってた
147: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 03:12:16.46 ID:CkGbtIsKd
カーシェアって自分の前の利用者が時間通り返しに来なかったらどうすんの?
164: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 03:15:40.12 ID:ah1kBUE90
任意保険入らないで4ナンバーの軽自動車乗ればコスパ最強やぞ
自動車税も5000円やし
自動車税も5000円やし
174: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 03:17:06.96 ID:SOVjiuQr0
車持ってるけど全然乗ってないわ
仕事で使うでもない限り乗る機会無さすぎ
仕事で使うでもない限り乗る機会無さすぎ
176: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 03:17:14.74 ID:Wtn9bvp80
もしかして割と東京一極集中が緩和されたら売上増える?
178: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 03:17:52.32 ID:ccwsy+fz0
>>176
緩和なんてされんぞ
緩和なんてされんぞ
179: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 03:18:08.33 ID:HWtHqmCv0
>>176
きついやろなぁ
きついやろなぁ
180: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 03:18:13.04 ID:sVGPHGJ40
いやいや
普通に一極集中だからだろ
頭がないのか
普通に一極集中だからだろ
頭がないのか
188: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 03:19:15.77 ID:Se0pvUA4H
買物に車使わないといけないやつはまず引っ越したほうがええで
189: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 03:19:29.43 ID:HWtHqmCv0
一極集中緩和しても地方にもカーシェアが普及して結局個人では持たない気がするわ
204: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 03:21:12.17 ID:5M++AoiVd
車買うより交通の便の良い都心に住む
223: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 03:23:40.48 ID:JNfM9NPv0
携帯料金が諸外国に比べて高いで下げるなら
車の様々な費用も下げないとおかしいよな
車の様々な費用も下げないとおかしいよな
244: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 03:28:10.94 ID:HBT0bnhid
デザインいい車が1000万超えで
若者が辛うじて買える価格帯にはクソダサデザインばっか
逆に若者にダサいの売ってなぜ売れると思ったのか聞きたい
若者が辛うじて買える価格帯にはクソダサデザインばっか
逆に若者にダサいの売ってなぜ売れると思ったのか聞きたい
253: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 03:29:34.25 ID:HWtHqmCv0
>>244
安全基準との戦いや
安全基準との戦いや
273: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 03:32:03.06 ID:kfltcdIz0
後なにかあったかな
昔一極集中でわーわー言ってたけど忘れてもうたわ
昔一極集中でわーわー言ってたけど忘れてもうたわ
46: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 02:50:35.87 ID:ZGtweZ6b0
車って「買う」ことより「維持」のほうが大変だよな
57: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 02:53:14.18 ID:9V1Tx0Dw0
カッコいい車乗せてくれや
昔の車は金かかるし
昔の車は金かかるし
326: 風吹けば名無し 2018/10/27(土) 03:38:49.67 ID:feRPJVz70
都内なんか駐車する場所全然なくて糞すぎるんじゃ
|
|
引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1540575507/
|
|
コメント一覧 ⇒ブログ・はてなブックマークにコメントする
1 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 01:12 ▼このコメントに返信 おお偉大なハルトマン おお偉大なハルトマン 永遠に果てなく栄えよ おお我らがハルトマン おお我らがハルトマン 銀河に名立つ王者よ 星々を手折り束ねて全てを捧げてしまえば皆を約束の地へと導く銀河の父よ おお輝けハルトマン おお輝けハルトマン 過去に未来に現在に おお讃えよハルトマン おお讃えよハルトマン 讃え願えば叶う 宇宙を舞う青き翼も夢歌う桃色の花も 心その身さえ捧げよ我らが父へ おお崇めよハルトマン おお崇めよハルトマン 主への絶対の忠誠 おお願えよハルトマン おお願えよハルトマン 黄金の化身を信じて 手に入れし野望儚く彼方へと消えゆくは記憶 時を巡る歯車疑視めて願うは父よ
2 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 01:12 ▼このコメントに返信 はあ?
安倍ちゃんとローゼン閣下のおかげで、
株で年収20000万なんだが?
貧乏人はブサヨだから日本から出て行ってどうぞ?
3 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 01:13 ▼このコメントに返信 >>56はなにいってんだ。
レギュラー150円超えは以前にもあっただろ。
頭タツ兄状態だからあれが何年前だったか覚えてないけど、あの時は200円の悪夢も想定されてただろ。
4 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 01:13 ▼このコメントに返信 今の政治屋も官僚も基本馬鹿しかいない。というか、官僚は馬鹿しかなれない。
頭がいいヤツは金稼ぐ良い仕事について金持ちになる。
官僚は所詮テストの点だけが良い馬鹿しかなれない。
まぁその点悪いうちらアホがいえた義理ではないがな。
官僚や政治屋が馬鹿なのは、国民を富ませて税金とればいいのに、国民を貧させて税を増やすという、まるで北の半島みたいなことをやってるって事。
日本人は基本アホだから、ある程度富ませてもらってれば、搾取されてもあんまり文句は言わない。
まじで官僚は既知害レベルで頭が悪い。
5 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 01:15 ▼このコメントに返信 普通にしてたら年収3000万はいくよね?
こんな課すみたいな単位で愚痴っている反政府勢力は
日本から出て行ってどうぞ?
6 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 01:15 ▼このコメントに返信 有識者
「輸出品だから海外のマーケットと同程度の価格設定になる!」(軽関係ねージャン)
「最先端の装備車を10数年前と比べんな!」(いやコストダウンしとるがな特に組工で)
「うしなわれた10年で日本のみ所得が上がってない海外なら普通に購入できる!」(嘘つくな貧富差が広がって中古車でも購入できへん層が爆増や)
ジムニー見習えやハゲ
7 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 01:16 ▼このコメントに返信 駐車場税金が安けりゃすぐ86買うけど今のままじゃ30になっても多分買わないだろう
結構車好きな俺でもこんな状態なんだからそりゃみんな軽買うよ
8 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 01:17 ▼このコメントに返信 ほんま経済成長で税収増やせや
昭和の税制見習え
9 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 01:18 ▼このコメントに返信 地方住みは奴隷
10 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 01:18 ▼このコメントに返信 いま好景気で年収もガンガンあがってるからその内車もみんな買うようになるから心配するな
11 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 01:20 ▼このコメントに返信 ※9
今更だろ、東京に大災害が起きたら日本は終わるってわかってて今だに一極集中すすめてるのに
12 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 01:26 ▼このコメントに返信 カーシェアなんてほんの一部でしかないしなあ
車の存在意義が大きい郊外にはそんなもんはハナっから存在せんし今後も作られん
極一部の所有形態を代替する程度でしかない
13 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 01:30 ▼このコメントに返信 なんだろう、このやりとり前も見た気がする・・・
14 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 01:31 ▼このコメントに返信 物運ぶのにも人運ぶのにも重要な道具だしなあ
車いらないって言ってる人間も車のお世話になってる訳で・・・
自動車はもはや現代生活に欠かせないインフラで交通の活力は国の活力に直結してる
ここを絞め上げては衰退するばかりだ
15 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 01:34 ▼このコメントに返信 20年以上不況が続いてるんだから当たり前
今度の消費税アップで日本経済にとどめ
16 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 01:34 ▼このコメントに返信 地方にはカーシェアなんてどこにもねーぞ、馬鹿なのかな?
17 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 01:36 ▼このコメントに返信 都市に引きこもってる世間知らずを大量生産するのも結局は国を衰退させる事になると思う
18 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 01:37 ▼このコメントに返信 みんなで不幸せになればいあんだよ
19 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 01:38 ▼このコメントに返信 エコカー減税より車持たないのが一番のエコなんだから金くれよって思う
20 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 01:38 ▼このコメントに返信 総務省不要論
21 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 01:38 ▼このコメントに返信 カーシェアが普及したから車を買わなくなった、じゃなくて車を買えない要因が大きいからカーシェアが普及しただからな
22 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 01:43 ▼このコメントに返信 減税して税収減ったら責任問題になるからびびってる
23 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 01:44 ▼このコメントに返信 ※21それも商品の問題より維持負担が心理的に大きいしなあ
24 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 01:45 ▼このコメントに返信 財源は総務官僚の給料でどや?
25 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 01:47 ▼このコメントに返信 日本は〜
26 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 01:47 ▼このコメントに返信 ※15
不況は5年ぐらい前に終わってる
今は戦後最大の好景気だぞ
何故ネット民は普段安倍ちゃん応援してるのに景気や給与のこととなると不景気ってことにしたがるのかがわからん
ちゃんと現実見ろよ、給与絶対上がってるだろ
27 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 01:49 ▼このコメントに返信 都会だから自宅周りにカーシェアいっぱいあってまだ増えてるけど休日はそれでもかなり埋まってる
去年なら余裕で取れてたからだんだん広まってきてるのがわかるわ
28 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 01:49 ▼このコメントに返信 軽のサイズは兎も角
660ccって無駄な規制も問題
もはや無駄な規制でしかない
出力の自主規制も
29 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 01:52 ▼このコメントに返信 ※26
確かにかなり上がったんだが
月13万が18万になったところで車買おうとは思わんなあ
ドイツみたいにカンパニーカー制度でもやるか?
30 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 01:52 ▼このコメントに返信 いあんだよ
31 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 01:54 ▼このコメントに返信 手前の薄給をどさくさまぎれに政府のせいにしたいだけだろ、※29とか
32 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 01:54 ▼このコメントに返信 官僚にしても、民間経済人のトップも馬鹿ばかり
高校時代は全国トップクラスの成績だったかもしれないが。
33 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 01:55 ▼このコメントに返信 何気にネットの存在は大きいと思うわ
車無い生活は耐えれても、もうPCやスマホ無い生活は耐えられん
貧乏人は少ない給料から選択しなきゃならんのだからな
そりゃ車を切り捨てるわ
34 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 01:58 ▼このコメントに返信 カーナビ30万とかほざいてる時点でやる気ないだろ商売たためよもう
35 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 01:59 ▼このコメントに返信 官僚は分かってない
民から税を絞るのは必要な事だが
痩せた実を搾っても油は取れんのだぞ
36 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 02:00 ▼このコメントに返信 お役人さんは気楽でいいねぇ
37 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 02:00 ▼このコメントに返信 車検と税金考えたらまともな人間は車買おうとは思わないだろ!田舎はなくちゃ生活出来ないだろうけどね
38 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 02:02 ▼このコメントに返信 恒久的減税、この言い回しやめろ。恒久減税と言え。
「的」を取り上げて、景気は回復した!と宣言してたった数年で撤廃された恒久的減税は忘れんぞ
39 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 02:02 ▼このコメントに返信 都会→そもそも車は要らない
田舎→車は必要だが、比較的安い軽自動車が主流
全体的→お金の若者の離れ+高齢化、他重税でコスパが悪い
40 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 02:03 ▼このコメントに返信 現在の価値で一億円毎年くれたら買うよ
じゃなきゃ買わない
41 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 02:05 ▼このコメントに返信 ※31は何が言いたいんだ?お前がいくら稼いでるかしらねーけど、実際余裕がないから車を切り捨ててる人間は沢山いるだろ。給料が少ないじゃなくて取られる部分の話なのになにマウント取ろうとしてんだよ
42 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 02:06 ▼このコメントに返信 少し前にアルトの商用グレードが69万とかでスレ経ってたが
よく考えたら乗用グレードも上の2グレード以外だと80万円台だった
ミライースも80万円台だし、今でも安い車はあるんだな
43 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 02:06 ▼このコメントに返信 クソみたいな天下り実態とかみるに減税されない理由が割と真面目に減税されても特に大して生活レベルが変わらない私服を肥やす一部のクソみたいなお偉いさんの反対なんだろうな
44 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 02:06 ▼このコメントに返信 結局政府や国は何も悪くないってことじゃん
お前らが買おうと思わないのが悪いってことだろ、なんで買わないのか
給料上がって好景気、休みも最近増えた、買えるのにゼイキンガーとか言ってさ
45 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 02:07 ▼このコメントに返信 マジで田舎に住んで手取り18万前後の世界数か月でも体験してみりゃいいよ
車なくて過ごせるんなら今すぐにでも手放したいわこの金食い虫
46 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 02:08 ▼このコメントに返信 消費増税で税収は減る
47 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 02:09 ▼このコメントに返信 ※43
天下りも役人が不正をしないために必要なことって知らない人?
たまに不正をする人もいるけど、あれは策略だし
48 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 02:10 ▼このコメントに返信 ※45
東京にこればいいだろ
49 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 02:10 ▼このコメントに返信 その内財務官僚は狙われるんじゃないか、こんなことばかりして…
50 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 02:11 ▼このコメントに返信 今でもドアトゥドアで移動できる手段って車だけだからなあ
社会的存在意義は大きいと思うわ
頼りになる使える道具ってだけじゃなく自動車は社会を映す鏡であるとも言うし
文化的側面も大きいからあんま蔑ろにしてはならんと思う
勉強ばっかしてた官僚さんは嫌いなんかもしれんけどさ
51 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 02:15 ▼このコメントに返信 ※44
税金かからなけりゃ500万の車でも買うが
今の税体系だと100万でも買う気が失せるわ
52 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 02:18 ▼このコメントに返信 東京に住んでる奴らで議論してもだめだろ。自工会連中は地方住みだから車の必要性が身に沁みてる。
53 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 02:19 ▼このコメントに返信 金がねえからだよボケナス
54 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 02:19 ▼このコメントに返信 車自体の高い安いじゃない
税が高いのは精神的負担になるんだよ
55 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 02:22 ▼このコメントに返信 税金差し引いても軽自動車のお値段は1.5倍になってるのに収入は1.5倍になりましたか?って話
56 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 02:26 ▼このコメントに返信 ※52
車から縁遠い奴、暮らしに必要でないと勘違いしてる馬鹿も
商品として重要ではある・・・と頭では理解してる感じはある
しかしそんな人間達に、より良い商品が作って行けるだろうか?
車離れは経済商品としての車の衰退も招くと思う
57 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 02:26 ▼このコメントに返信 東京じゃ車の需要ねーだろな。
じゃ田舎ならどうかというと中小企業の給料据え置き車はガソリン含め値上がり。
中間層が減ってるのが原因。高度成長から2000年までは内需主導型経済だったけどそれ以降伸び悩んでる。
58 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 02:28 ▼このコメントに返信 引きこもりばっかりかな?
街に出りゃ白黒銀の実用車しか売れない不景気特有の流行りは過ぎ去ってカラフルな車やSUV、ハイブリッドで溢れてる
しかもみんな現行とかせいぜい一代前の綺麗でピカピカな車
スマホにシェア取られつつもナビ装着車は多いしドラレコだって一気に普及した
単純に販売台数だけじゃなくてどんな車が売れてるかを考えると確実に景気の上向きを感じられる
59 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 02:31 ▼このコメントに返信 免許も細かく区切り過ぎやねん
普通中型大型くらいまでままだ理解できた、準中型ってなんやねん
正直バイクは、原付免許〜125、125〜自動二輪の二種類でええ
なんなら750くらいでもうひとつ区分作ってもええが
400っていくらなんでもガラパゴスすぎるわ
60 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 02:32 ▼このコメントに返信 どいつもこいつも自分にとって都合の良い理論武装をのたまうだけで
都合の悪い現実を受け入れようとしないのが論外。
61 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 02:34 ▼このコメントに返信 ※58
ただでさえバカ高い税金に、古い車にさらに高額な税かけるというアホな事やってるのもあるな
あと何気にモデルサイクルも伸びてますよね
62 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 02:38 ▼このコメントに返信 車検はもっとシンプルで期間長くて良い
車自体の信頼性上がってるんだし
そもそもアメリカとか車検制度無い
二輪は車検自体無しで良いと思う
63 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 02:41 ▼このコメントに返信 燃料費はわりと納得してる人多いんだよな
いや納得はしてないんだがやりくりできる部分だからな
車の燃費が良くなったのもそういった努力の一環だし・・・
しかし税金は納得いかん
64 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 02:43 ▼このコメントに返信 中央省庁が国民を見ずに自己都合で動いてるのがよく分かる。
65 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 02:43 ▼このコメントに返信 税金無くして任意保険の加入率上げた方がよっぽど健全
暮らしにも仕事にも使う、生活に必要な道具なんだしさあ
66 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 02:56 ▼このコメントに返信 ※63
二重課税でイメージ悪いけどガソリン自体は先進国でも安い方だからな
アメリカが例外的に安いだけで
ノルウェーとか産油国のくせに世界でもトップクラスに高い(リッター\300くらい)
67 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 02:58 ▼このコメントに返信 スマホから車からなにからなにまで高い日本
この状況でさらに増税とかお金使うなって言ってんの?
68 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 03:01 ▼このコメントに返信 車検がある限りトヨタはノーダメ
69 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 03:06 ▼このコメントに返信 体に悪い排ガス撒き散らしてるんだからもっと増税しろよ
インフラに関係ない個人所有の車なんてタバコ並みに増税しろ
70 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 03:06 ▼このコメントに返信 車の排気量で税金決めろ
1599cc以下は安くしろ
金持ってて、高い車の奴から取れ
71 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 03:09 ▼このコメントに返信 自動車税だけじゃない。問題は世界一頻度が高くて料金もかかる車検だよ
10年落ちの車は車検代考えたら新車買ったほうがお得っておかしすぎる。
世界一故障率低くて耐久性もある日本車でそれをやるって頭おかしい。
なお天下っている官僚が多すぎて手が出せない模様
72 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 03:09 ▼このコメントに返信 ※67
だから給与あがってるからその分税金や物価が上がるのは当然だって、むしろ買わないのがおかしいってことに気づくべき
町中みてればわかるけど新車や高級車増えてるだろ?ちゃんと買う人は買って日本に貢献してる
貯めといたら日本経済のためにならないから貯めずにどんどん買わないといけないのに、老後が不安定とかいう偽情報とかに踊らされて貯蓄しすぎ
73 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 03:12 ▼このコメントに返信 ※60
ホンこれせっかく好景気になっても国民が適当な理由つけて買わないから意味ない
74 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 03:12 ▼このコメントに返信 税制が大きな要因であるのは間違いないやろ
維持費が高過ぎんねん
75 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 03:12 ▼このコメントに返信 総務省は全てにおいて無能
都道府県はいらない維持できない
無理
76 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 03:13 ▼このコメントに返信 米47
そんなトンデモ理論を受け入れる必要がどこにある。
日本は天下りのせいでほうぼうに手がつけられない利権団体が出来て、
そのせいで高コスト体質になってんだよ。
77 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 03:18 ▼このコメントに返信 そもそも若者は免許代すら払えない
減税も減額もしない。だけど車に乗れってバカな話だよ
ただでさえ交通機関が便利になって一方で土地が狭くなっているのに
78 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 03:19 ▼このコメントに返信 官僚官僚言うけど地方税法って国会で決められてるんだから議員にロビー活動でもすればええんやないの
79 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 03:23 ▼このコメントに返信 税金の無駄使いをするからだろ。
80 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 03:24 ▼このコメントに返信 税金もガソリン高く年間の維持費が今の景気の悪い時代に合っていない
今の時代、絶対に手放せない携帯やネットの通信料に車の分が取られてる
81 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 03:26 ▼このコメントに返信 わい車買って来月納車待ちやけど
正直給料の伸びに比べて車体と税額が高くなりすぎやで
失われた30年から40年に突入やね
82 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 03:28 ▼このコメントに返信 若者若者ってさも若者の総意みたいに語るけど貧乏な若者の代表であって普通の若者とは違うんじゃねーの?
貧乏な若者なんて金は出さずに口だけ出すノイズだからスルーして良いのでは?
83 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 03:32 ▼このコメントに返信 双方無能
単純な税金の問題でもなければカーシェアのなんぞの問題でもない
今の若者には車自体の購入費用や維持費を賄う程余裕が無い
現役世代の血を吸い暇と金を持て余す老人ばかり優遇するからだ
84 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 03:32 ▼このコメントに返信 >金ないからやろ
うんw
賃金離れが最大の原因
賃金 = 消費 = 比例の関係
85 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 03:34 ▼このコメントに返信 そら金がありゃ買いたいわ
実際車要らないって言うのは酸っぱい葡萄やろ
86 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 03:38 ▼このコメントに返信 ※82
スルーし続けた結果が 車売れへんでー!なんでや!カーシェアか!
というアホ総務省の馬鹿な結論なんだが
87 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 03:38 ▼このコメントに返信 あと10年もしたら人件費掛からない自動運転タクシーをスマホで呼ぶ時代になるから自家用車の需要なんて消えるぞ
88 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 03:40 ▼このコメントに返信 米82
大多数が貧乏の結果だぞ
お前は馬鹿か
89 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 03:41 ▼このコメントに返信 税金以外にも停める所が無い高速料金が高いで首回らんねん
保管場所じゃなくてな、出先で停めにくい
都市設計のグランドデザインをミスしたのが大きい
高い止めれないに加えて遅い、制限速度が異様に低い
欧米に比べて車の利用価値が低すぎる
嫌でももう現代社会は自動車抜きでは成立せんのにな・・・
90 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 03:42 ▼このコメントに返信 米2
嘘ばっかりの現実見て虚しくならんのか?
91 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 03:44 ▼このコメントに返信 そうは言うがな
お役人様や東京の引き籠りは自動車嫌いやねん
これはどうしょうもない事実
92 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 03:44 ▼このコメントに返信 ちげーよ主な原因は日本政府だアホ
低所得者が多い中車メーカーサイドはそれなりに努力してきた
それに対しオマエラ日本政府ときたら何でも税金税金頭オカシイのかといえるレベルで国民から強奪しまくり
特にガソリンはもうこんな政府なら海外に任せた方がマシといえる程
税収が足りねーんなら糞ニート共強制労働させれや塵政府
93 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 03:46 ▼このコメントに返信 やっぱり国民の経済状況の事なんか上級国民は把握してねーってことやろw
まぁ把握してても公に言えねーだろうけどなw
省庁がそれを言っちまうとアベノミクスの失敗だって公言するようなもんだし
94 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 03:51 ▼このコメントに返信 自動車は総務省と経産省だけじゃなく国交省と警察も絡んで身動きできなくなってるとこあるからなあ
95 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 03:55 ▼このコメントに返信 ま、みんあ色々あるだろうけど
一服入れてメキシコグランプリでも楽しみんさい
場合によっちゃ?今年の世界王者決まるで
96 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 04:00 ▼このコメントに返信 カーシェア普及って数字出してから言ってくれよ
97 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 04:01 ▼このコメントに返信 交渉に応じないって汚いな
子供かよ
98 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 04:02 ▼このコメントに返信 米72
物価の上昇に賃金が追い付いてないのが現状だぞ?
賃金が上がって物価上昇してるというよりは為替の影響と原油高が重なって原材料の輸入コストや輸送コストが大幅に膨れ上がってるのが原因だよ
こうなってくると企業はコストが嵩んで賃金なんて上げられないし商品の価格も値上げしないとやってられん
10年前に比べてどうや?商品の量が大幅に減ってきたやろ?
何故値段を上げずに中身を減らすのか??
これは企業コストが膨らんでいるけど価格を上げれば売れなくなる事を憂慮してるからや
本当に賃金が上昇し購買力を顧客が持っていると思えば中身は減らさずに価格だけ上昇するものだよ
企業や小売は顧客の財布の中身を一番良く知っている
99 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 04:02 ▼このコメントに返信 ※96
数は増えてるやろ
車の必要性の低い都市部だけにだが
100 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 04:11 ▼このコメントに返信 税目多過ぎやねん
入浴税だのゴルフ税だのってなんやねん
分かりにくくすれば騙されて払うだろうとか考えてんのか?
これ言うと反発されるだろうが消費税に纏めてった方がええ
酒税も歪だしよ
101 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 04:13 ▼このコメントに返信 ※70
小排気量でブン回すとか無駄使いでしかないわ
102 名前 : 98投稿日:2018年10月28日 04:14 ▼このコメントに返信 そして中身がこれ以上減らせなくなったら・・・いよいよ経済崩壊の始まりやで?
物価上昇率ってのは市場に出回ってる商品の値段しか見てへんのや中身が減ってる事は考慮してないんや
よくニュースやネットで「実質値上げ」と言うがこれは政府の掲げる物価上昇率にはなんら関わってこないんや
これ以上中身が減らせないから価格を上昇させるとどうなるでしょう?
重量で換算したら政府の言う3%の上昇率なんて吹っ飛ぶぐらいの上昇率になるんや・・・
国民は微々たる賃金の上昇で中身の減った高いものを買う事になる
そして市場価格しか見ていない政府は物価が上昇すれば消費税をなんとしても増税したい一心でいる
結局国なんて国民の生活より税収しか考えてないってこっちゃな
103 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 04:15 ▼このコメントに返信 レンタカーと違って
カーシェアの車は掃除されて無いから
食い残しのゴミやらベタベタが残ってて気持ち悪い
特に駅前当たりだと宿代わりに寝泊まりで使うアホが多いから
前のヤツの体臭したりや陰毛が落ちてたりして
正直ムリだわ
104 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 04:28 ▼このコメントに返信 総務省は、財務省が怖いのか、頭が悪いのか。
まあ...、どっちもなんだろうけど。
105 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 04:29 ▼このコメントに返信 高いだけじゃなく何重にも取ってるもの
維持できないっしょ
106 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 04:31 ▼このコメントに返信 新車を30万くらいで買えるようにしろ。
勿論、走行に必要最小限の装備で、後はオプション。たぶんバカ売れだと思う
107 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 04:36 ▼このコメントに返信 金持ってる老人も車は買わんもんな
寧ろ免許返納でどんどん乗らなくなる
そら台数も減少しますわ
108 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 04:44 ▼このコメントに返信 面白いけど流石に関税かかっても海外で売るだろそれw
109 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 04:50 ▼このコメントに返信 カーシェアが広まったから個人が車を持たなくなったのではなくその逆だろ
110 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 04:56 ▼このコメントに返信 うつくしい国はお金がかかるからなぁ
公金に群がる人多すぎ
111 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 04:59 ▼このコメントに返信 金がないのと車を持つ意味がどんどん無くなってるからね
都会だとどうしても電車かタクシーの方が便利だからな
車の必要性をもっと出せれば買うかもしれない
112 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 05:22 ▼このコメントに返信 ※106
無理・・・じゃね?
ミラーすら片方無いタタのナノですら当初28万程・・・を目指してたが収まらず
予定価格を一割以上上回って、それで赤字な訳ですし
インドですらこうだから、人件費の高い日本生産だと
初代デミオや現行アルトの69万円から考えて50万円台が目指せるかどうかってとこじゃね?
113 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 05:30 ▼このコメントに返信 自動車ほど多種多様な産業の力を集結して作られる耐久消費財は無いと言うからなあ
道具としても売り物としても文化としてもまさに国の基幹ではある
つまり税金や国民の購買力だけで考えてもダメなんだよ
よりよい車を作る技術、文化、自動車生活の環境、頑張るべきとこは数多くある
114 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 05:32 ▼このコメントに返信 なあ
ホンマに官僚って寄生虫しかおらんのか?
115 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 05:34 ▼このコメントに返信 無知な人間が生半可な知識や情報で判断してしまう典型的なパターン
116 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 05:37 ▼このコメントに返信 米112
ゴミはカブにでも乗ってろ
117 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 05:40 ▼このコメントに返信 維持費がきついんだわ
田舎でさえそう思うんだから都会なんか地獄だろ
118 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 05:53 ▼このコメントに返信 とりあえず13年で税金割増とかアホな制度は早急になんとかすべき
海外だとむしろ昔の車は大切にされてんのに
119 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 05:57 ▼このコメントに返信 単に財源だけじゃなく
官僚のプライドと本能ってのも確かにあって作用してるんだわ
まあメンツが大事なのも官が規制緩和を怖れるのもセクショナリズムも日本に限った話ではないけど
120 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 06:05 ▼このコメントに返信 田舎は人権レベルだから論外として
維持費払いながら12ぐらいずつ飛んでくのは共働きでもきつそう
121 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 06:10 ▼このコメントに返信 田舎の人口減ってるからじゃね
122 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 06:19 ▼このコメントに返信 カーシェアが好まれる原因は言うまでもなく維持費だなw
もちろん維持費が0になっても、もうカーシェアでいいわwってなった人は戻ってこないが、軽自動車しか買えないな・・・・・って人は次は普通車を買うだろう・・・もちろん軽自動車の魅力はあって、それなりの数 維持費が同じでも軽自動車を選択するんだろうけどね。
123 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 06:25 ▼このコメントに返信 国産車を減税してその分は外国車で補うんや。
ベンツ・アウディー・フォルクスワーゲン他、アメ車からヒュンダイまで増税しまくれ。
あとは若者しか買えない格安車両を無償提供して、車のある生活にまずは慣れさせろ。(都内除く)
そうしたらいずれその無料車がものたりなくなったり壊れても車のない生活には戻れまい。
お前らの大好きな基本無料。ソシャゲ方式や。メーカーはその基本車用のオプションパーツ大量に揃えたらおこぼれに与れる。
124 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 06:26 ▼このコメントに返信 車の値段が上がっているのはもちろん材料が価格が上がっているのもあるが、
・衝突安全法規が厳しくなってボディーの構造材が増えている
・横滑り防止装置やイモビライザー、自動ブレーキなど昔は付けなくても良かった装備が法規で必須化されてコストを押し上げてる
といった側面が強い。
装備を省略しまくった、ただ走るだけの車は今は法規の規制で売ることができない。
125 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 06:47 ▼このコメントに返信 自分のことしか考えないで税を作るなら閣僚の連中共の数減らしちまえ必要ないわ
126 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 06:53 ▼このコメントに返信 こうやってバカみたいぶん取った税金は何に使われてるんだ?
127 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 07:05 ▼このコメントに返信 カーシェアなんてまだまだほんのごくごく一部だろう
128 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 07:06 ▼このコメントに返信 国が道路工事の徴税に夢中になりすぎた結果
国民が道路の上を走る車を買えなくなるとは
皮肉な話だな
129 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 07:13 ▼このコメントに返信 車の値段と維持費を見直さなきゃ売れんだろ!
少子化だし今後も売れないぞ!
昔は1000ccで100万前後だったのに今は1500ccで300万する車もあるんじゃないか?
130 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 07:19 ▼このコメントに返信 官僚ってのはほんとガン細胞だな
宿主の国民が疲弊して痩せ細って行くのにブクブク太りやがる
宿主が死んだら自分も火葬されるってのに・・・
131 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 07:20 ▼このコメントに返信 総無能とはよく言ったものよ。
早く滅びねえかなあ。
132 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 07:21 ▼このコメントに返信 そもそも収入もらう層が徹底的に抑えられてて、それで絶対数も減ってるし結婚や家族持ちも大幅に減っている状況でリスクしかない不安や問題抱えてて贅沢な車を都内で買うってのは非常識なのが現状やね
133 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 07:41 ▼このコメントに返信 50万くらいの中古の軽かっても年間維持費に50万くらいかかるから馬鹿らしくなる
軽自動車税に任意保険料に車検代にガス代に駐車場料金にその他もろもろ
134 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 07:46 ▼このコメントに返信 「自動車が売れていない」って話題で「党の政策のおかげで、日本の景気は良いんだ!!!」とか喚いているのがいるけど、これが紅衛兵ってやつですか
本来、好景気ってのは『モノが売れる』であって『株券が値上がりする』ではない
売れてない。不景気の証左だろ
135 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 07:47 ▼このコメントに返信 米130
宿主には自分がいる間だけ生きてくれてればいいからね
俺が彼らの立場だったら同じことするよ
国民様とかいう赤の他人の事情なんか知ったことじゃねえもん
136 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 08:00 ▼このコメントに返信 米48
おまえら家賃と物価で車の維持費程度すぐ飛んでくじゃねぇかww
137 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 08:11 ▼このコメントに返信 財務省「雑魚省庁共www、これからも税金上げていくから、
益々下級国民は買わなくぞ。すまんな〜」
138 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 08:19 ▼このコメントに返信 自動車税は普通税だから法人税値上げすれば賄える
139 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 08:21 ▼このコメントに返信 買う金も維持費も高い、なにより税金が高い
燃料代の半分が税金とかもう笑い話だし年々自賠責なりなんなりの値上げが酷くなってるし
経済を回します!とか言いながら所得が増えない状態で増税してるんだからそりゃそうなるだろう馬鹿すぎるわほんと
140 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 08:31 ▼このコメントに返信 都会の自家用車は、ウィークデイは乗られずに車庫においてあるだけなんだよな〜
141 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 09:03 ▼このコメントに返信 田舎つっても駅まで車で一時間とかいうレベルの場所でなければ車なくても問題ない
家族で1台あればみんなどうにかやってる
142 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 09:20 ▼このコメントに返信 スマホとか昔無かった物にお金が掛かるように成ったからだろ。スマホ料金で車のローンが払えるじゃん。
143 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 09:35 ▼このコメントに返信 なんでもいいから公共交通機関を何とかしてくれ。
高齢者どうすんだよ。
144 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 09:55 ▼このコメントに返信 駐車場は都心に住まなきゃいいじゃん
145 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 10:04 ▼このコメントに返信 クズ自民党は自己保持有りきで物言うのだから
こいつらを先ず削減抹消する事で節税と改革に立案と全てが片付く
クズ有りき=使えないガラクタでは何も出来ない
146 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 10:07 ▼このコメントに返信 金がないし、そもそも公共交通機関がまあまあ整ってるなら必要とは思わない
そんな遠出しないし、家に居ながら大体のものが揃うしな
会社行くのにしょうがなく買ったがそうでなければ買わなかったかもしれない
147 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 10:08 ▼このコメントに返信 別に減税しなくてもいいからバスとかもっと普及させろ
148 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 10:18 ▼このコメントに返信 20年くらいまえに比べたら携帯・ネット・CSなどの料金が新たな出費になっているのも関係あるかも。あと車体価格もいろいろ充実装備で値上がってますね。
149 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 10:35 ▼このコメントに返信 あほみたいに外国人雇うからだろ
日本人の人件費が高いから外国人雇ってるのに税収が上がる訳ねえよ
150 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 10:42 ▼このコメントに返信 おきゅうきんたりない
介護関係だけど、将来同じサービスは絶対受けられないと思うと結構切ない
車なんてとても買おうと思えない
151 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 10:43 ▼このコメントに返信 さりげなく消費税アップ擁護までやっててわらうわ
5ちゃん系は一般人のふりでそういう工作ばっかりやっとるよな
軽自動車の税金あがったときも肯定意見ばっかりまとめてたのを覚えてるわ
152 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 11:17 ▼このコメントに返信 そもそも車なんて国内に需要なんてないんで海外だけで売ればいい
153 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 11:43 ▼このコメントに返信 議員が決めることなのに省が対立ってよくわからん
立法しろや
154 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 12:02 ▼このコメントに返信 維持費がなぁ
155 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 12:04 ▼このコメントに返信 ※2
20000万ww、バカは吊れやww
156 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 12:04 ▼このコメントに返信 総務省の役人共は揃って勉強が出来る馬鹿しか居ないと自ら宣伝している様なものだな
一体ペーパーテスト以外学んだ事が有るのかね?
157 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 12:50 ▼このコメントに返信 財源財源言うけど、世界一高い公務員の手当てを世界基準にすれば
財源なんて簡単に捻出できるよな。
自分達の報酬下げたくない、贅沢したいってのが本音なんだろうけど。
古代中国笑えないレベル。
158 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 13:02 ▼このコメントに返信 自動車はまさに国力だからなあ・・・
官僚がバカなのは、一旦入れば馬鹿でも必死に考えなくても切られないからだ
結局のところ日本の癌は雇用規制に行き着く
159 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 13:34 ▼このコメントに返信 道狭すぎるんだよ
車はデカくなったのに息苦しくてこれじゃロクに使えねえ
160 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 15:09 ▼このコメントに返信 都内でも駅近とかは駐車する場所は山ほどある。郊外の住宅地とかはないけど。それよりバイク駐輪場。これは本当に少ないしバイクの使い道無い。
161 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 16:32 ▼このコメントに返信 米135
クズだな
162 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 16:35 ▼このコメントに返信 知らんけど車必須の地方の人口減と、若者が都会に流れるからじゃないの
163 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 17:22 ▼このコメントに返信 使えるお金が無いからに決まってる。メーカーが若者の車離れの原因を考えてるらしいが自分の社員を期間工使ってか賃金を出さない様にしたり下請けにお金を払わないから下請けが給料の安い外人雇ったりして自分達メーカーにブーメランのように帰ってきてるだけなのをなぜわからないのか?本当に馬鹿ではないか?
164 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 18:04 ▼このコメントに返信 お偉いさんって頭偉くないの?
165 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 19:48 ▼このコメントに返信 頭のいい人が本気を出して我田引水すると
こういうことになる
166 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 19:55 ▼このコメントに返信 まあ、消費税増税のせいでまた不況来そうだがな。
オリンピックに期待しているんだろうけど、無理、無理。
あんなクソイベントで景気良くなるわけ無いだろ。
景気よくしたきゃ、森老害とか電通に渡す金をボランティアにばらまけよ。
167 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 22:22 ▼このコメントに返信 そもそも、なぜ実際に車持って、税金払ってる若者とか田舎暮らしの人たちに意見をとらないのかが謎すぎる。国民の意見もっと反映せいや
168 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月28日 23:47 ▼このコメントに返信 実家の車を借りるわ。
169 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月29日 00:28 ▼このコメントに返信 田舎で通勤道具として使ってはいるが、道が渋滞しすぎで役立たずになってる
バイクのほうがいいのかな
道を広げられないんじゃ車体を細くするしかないじゃんね
170 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年10月29日 10:47 ▼このコメントに返信 >>11
増税する度に税収が減って肝心の収入源が縮小しているんだよなぁ
171 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月01日 20:16 ▼このコメントに返信 ガッチガチの、国民が貧しいのは国民のやる気がないから理論 ステキです安倍大明神様
172 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月01日 20:19 ▼このコメントに返信 米170
ほとんどの戦略ゲームで重税課すとそうなるよなあ
で、叛乱がおきて中立エリアになるので、そこに経験値稼ぎの部隊を突っ込ませて再占領して、また税率をマックスにして放置
基礎経済力はもちろん本来の数%に落ち込むけど、戦闘経験を積ませるためなので無問題
まさかリアルで自分の母国でやるとは思わなかった