1: 名無しさん@おーぷん 2018/10/28(日)03:01:41 ID:Asq .net



2: 名無しさん@おーぷん 2018/10/28(日)03:04:49 ID:GKE.net
すんげぇハラハラしたンゴ
しかし10トンまでとか車8台くらいでアウトやし欠陥やろ

4: 名無しさん@おーぷん 2018/10/28(日)03:07:42 ID:WIP.net
こわすぎワロエナイ

3: 名無しさん@おーぷん 2018/10/28(日)03:06:37 ID:eJn.net
物質の弾性に感動するわ

でもこれもう歪んでしまって強度がた落ちやろ






 
5: 名無しさん@おーぷん 2018/10/28(日)03:07:59 ID:F1Z.net
バス「邪魔するでー」

橋「あああああああああああああああああああああああああああああああ!!!!!!!!!!!(ブリブリブリブリュリュリュリュリュリュ!!!!!!ブツチチブブブチチチチブリリイリブブブブゥゥゥゥッッッ!!!!!!! )」

8: 名無しさん@おーぷん 2018/10/28(日)03:09:42 ID:Fgi.net
手前の車なんやこれ
ジープか?かっこええな

10: 名無しさん@おーぷん 2018/10/28(日)03:11:33 ID:eJn.net

12: 名無しさん@おーぷん 2018/10/28(日)03:15:22 ID:uKB.net
>>10
なんで壊れないんや思ったらやはり壊れたか

13: 名無しさん@おーぷん 2018/10/28(日)03:15:32 ID:Asq .net
>>10
ひどい

14: 名無しさん@おーぷん 2018/10/28(日)03:17:42 ID:jyD.net
>>10
なんやこれ風だけでこうなるんか

16: 名無しさん@おーぷん 2018/10/28(日)03:19:44 ID:WIP.net
>>14
確かこれ車とか人が通る時の振動の周波数と橋の共振周波数が一致した欠陥建設の例やったんやなかったかな

18: 名無しさん@おーぷん 2018/10/28(日)03:21:19 ID:eJn.net
>>16
共振ではなくて風のような継続的にかかる力に耐えることができなかっただけやで
ちな風で共振は起きない

20: 名無しさん@おーぷん 2018/10/28(日)03:24:41 ID:WIP.net
>>18
なんかwikiにそう書いてあったけどソースが不審なんですが
ちな大学に寄る解説には共振が原因と書いてある
https://www.osaka-kyoiku.ac.jp/~masako/exp/melde/tacoma.html

17: 名無しさん@おーぷん 2018/10/28(日)03:20:30 ID:eJn.net
>>14
橋の失敗作の王様ことタコマナローズ橋やで

コスト削減で軽量化→開通数か月で風で崩落

19: 名無しさん@おーぷん 2018/10/28(日)03:22:41 ID:jyD.net
>>17
ヒエッ…
でもこういうの興味は湧くな

15: 名無しさん@おーぷん 2018/10/28(日)03:17:51 ID:eJn.net
何の前触れもなく落ちるやつwww
https://www.youtube.com/watch?v=790NSgl3yO8


22: 名無しさん@おーぷん 2018/10/28(日)03:26:29 ID:eJn.net

23: 名無しさん@おーぷん 2018/10/28(日)03:27:16 ID:Asq .net
落橋直前は明らかな危険状態であったことからいち早く両岸で通行規制が敷かれ、
崩壊直前には橋の上の状況観察に徒歩で赴いた技術者・研究者らも陸上へ避難していた。
従って落橋の瞬間には橋梁上は無人で、人間の死亡者は生じなかったものの、
橋の上に停められた車にとり残されていたアメリカン・コッカー・スパニエル犬1匹が死亡した。
タコマナローズ橋 - wikipedia

イッヌ…

24: 名無しさん@おーぷん 2018/10/28(日)03:28:19 ID:Fgi.net
>>23
犬連れて逃げろやゴミクズ

6: 名無しさん@おーぷん 2018/10/28(日)03:08:49 ID:jyD.net
25トン差で行けるやろってよう思えるな






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引用元: http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1540663301/





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