1: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:27:03.79 ID:jFZ80LVg0.net
https://j-town.net/tokyo/news/localnews/267415.html?p=all
2018年10月29日、JR北海道が根室本線の初田牛(はったうし)駅を廃止する方針だと、北海道新聞が報じ、衝撃が広がっている。
初田牛駅は無人駅で、2013〜17年の1日の平均乗降者数は0.2人だった。時期は来年3月の予定。
2: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:27:14.92 ID:jFZ80LVg0.net
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/242895
市は「市民の暮らしに欠かせない公共交通機関として役割を果たしており残念極まりない」とした上で、JRに対し「利用者や地域に丁寧に説明し、合意に努めてほしい」と要請した。
市は「市民の暮らしに欠かせない公共交通機関として役割を果たしており残念極まりない」とした上で、JRに対し「利用者や地域に丁寧に説明し、合意に努めてほしい」と要請した。
236: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:57:56.42 ID:uj58tPATM.net
>>2
思いっきり欠いてるやんけ
思いっきり欠いてるやんけ
5: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:27:38.82 ID:DMCCP592a.net
緊急時に使うんやろ(目そらし)
6: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:27:44.61 ID:VQUJ9VXn0.net
言うほど衝撃か
8: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:27:47.08 ID:Rcjfubkxd.net
乗らんのにいらんやろ
9: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:27:48.61 ID:3QiWqH1zr.net
マジかよJR東日本最低やな
10: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:28:01.43 ID:Llr748n60.net
JRは民営化しても廃線しません!
13: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:28:28.84 ID:Qdqa39Vza.net
ワイんちの近くの美々駅も廃止されたわ
18: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:28:52.24 ID:rpizaRJKM.net
無人駅は何で維持費いってんの?
29: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:30:01.36 ID:DMCCP592a.net
>>18
無人駅でも最低限掃除はいるやろ
古くなってたら補修も必要やし
無人駅でも最低限掃除はいるやろ
古くなってたら補修も必要やし
239: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:58:37.23 ID:uj58tPATM.net
>>29
使うやつが掃除しろよな
使うやつが掃除しろよな
307: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:07:32.31 ID:3rC2Nvqg0.net
>>18
三セクとかやと市民駅長っていう名のボランティアに清掃とか一任したりしとるで
三セクとかやと市民駅長っていう名のボランティアに清掃とか一任したりしとるで
20: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:28:57.63 ID:c+/GL+jf0.net
1日に1回は停車しなきゃいけないという常識を疑う時が来たんちゃうか
5日に1回でええやん
5日に1回でええやん
21: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:28:59.94 ID:iNDfHQ470.net
学生とかは使ってないわけだからいらんやろ
24: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:29:19.83 ID:jFZ80LVg0.net
地元民は諦めムードの模様…
http://www.hokkaido-nl.jp/article/8685
地域住民を代表し、小笠原会長は「利用実績が極端に少ない中で、存続してくれとは言えない」と納得したものの、
「地域住民としては寂しい。ここに初田牛駅があったことを残すモニュメント的なものを設置できないか」と要望。
http://www.hokkaido-nl.jp/article/8685
地域住民を代表し、小笠原会長は「利用実績が極端に少ない中で、存続してくれとは言えない」と納得したものの、
「地域住民としては寂しい。ここに初田牛駅があったことを残すモニュメント的なものを設置できないか」と要望。
39: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:30:58.87 ID:Ud+4X8e8d.net
>>24
モニュメントの管理維持の費用と労力を自治体が負担するならええんやない
モニュメントの管理維持の費用と労力を自治体が負担するならええんやない
25: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:29:23.98 ID:Ud+4X8e8d.net
隣駅まで自力で移動できるならええけどなぁ
原付にも乗れん高齢者だったらしんどいで
原付にも乗れん高齢者だったらしんどいで
26: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:29:24.18 ID:YNugaG3e0.net
鉄道マニアしか使ってないレベルで草
300: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:06:38.24 ID:U1+5v12Y0.net
>>26
鉄道マニアも一回降りたらその日一日潰れる駅には来んやろ
鉄道マニアも一回降りたらその日一日潰れる駅には来んやろ
28: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:29:47.22 ID:tt0+hhQpr.net
ワイ根室民、初田牛に寄ったことすらない
35: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:30:26.34 ID:+lIsmv4PM.net
普段使わないくせに無くなると言うと騒ぐ奴www
324: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:10:06.74 ID:N9frj5Yn0.net
>>35
こういうやつほんまクズ中のクズやわ
こういうやつほんまクズ中のクズやわ
341: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:12:14.46 ID:GHaLx18ma.net
>>35
岐阜の路面電車とか乗りにくい環境だったとはいえ常用しない
外の人間が騒ぐだけ騒いで未だに県全体が目の敵にされてて辛いんだ😭
岐阜の路面電車とか乗りにくい環境だったとはいえ常用しない
外の人間が騒ぐだけ騒いで未だに県全体が目の敵にされてて辛いんだ😭
36: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:30:33.74 ID:e5YfRDyza.net
小数点は草
37: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:30:34.25 ID:dIiJkcD40.net
0.2人の人可哀想
43: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:31:37.96 ID:jFZ80LVg0.net
根室と釧路の間の駅やね
45: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:31:47.06 ID:jVI39B8wr.net
むしろ今まで維持してきたのが不思議
誰も乗らないのに無駄なだけやん
誰も乗らないのに無駄なだけやん
49: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:32:08.79 ID:ZkGVUM0pd.net
花咲線はもう無理やろ…
50: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:32:12.01 ID:D+3Qc7Wv0.net
0.2人はどうすりゃええねん?
死ねいうのか?
死ねいうのか?
57: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:33:02.57 ID:75A205T4M.net
>>50
すでに今年に入って死んでる可能性も
すでに今年に入って死んでる可能性も
63: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:33:16.52 ID:Ud+4X8e8d.net
>>50
地元民なら月一で隣町まで移動するだけ
鉄オタなら不便ですらないからノーダメや
地元民なら月一で隣町まで移動するだけ
鉄オタなら不便ですらないからノーダメや
52: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:32:20.56 .net
根室本線とか存続してるのが不思議なレベルやろ
58: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:33:04.67 ID:jFZ80LVg0.net
>>52
なお赤字でも残すと言ってる模様
なお赤字でも残すと言ってる模様
56: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:33:00.61 ID:c+/GL+jf0.net
普通のとこだと一日平均0.714人が一つのボーダーラインだからな
0.714人以下が4年続くと廃止になることが多い
JR北海道はようやっとる
0.714人以下が4年続くと廃止になることが多い
JR北海道はようやっとる
70: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:34:06.27 ID:vL6qK6Hu0.net
>>56
実際、ようやってるやろ
あんなん誰がやっても黒字に出来んだろうし
実際、ようやってるやろ
あんなん誰がやっても黒字に出来んだろうし
75: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:34:38.63 ID:i8GRPB9Wd.net
>>56
1日平均乗降者数10人でも廃線で全く構わんやろ
1日平均乗降者数10人でも廃線で全く構わんやろ
64: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:33:21.91 ID:+6xZT2AAp.net
ビジネスチャンスと捉えてもいいと思う
観光に特化した電車を走らせる
星が見える動くホテルにするとかアイデアを出せばいい
沿線には鹿や熊を配置して目玉を作る
観光に特化した電車を走らせる
星が見える動くホテルにするとかアイデアを出せばいい
沿線には鹿や熊を配置して目玉を作る
81: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:35:42.97 ID:N5yLSbrrp.net
>>64
熊は怖すぎる
熊は怖すぎる
95: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:36:34.97 ID:VItJ/bjX0.net
>>81
熊はむしろ北海道では乗客だよね
熊はむしろ北海道では乗客だよね
112: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:38:58.74 ID:c5OUCV+Kp.net
>>95
当時人口が80万人規模だった札幌での地下鉄建設には、当時の運輸省が難色を示していたという。
「札幌に地下鉄を作って赤字になったらどうするんだ、熊でも乗せるのか」という大蔵省職員の冗談に、当時の市交通局長(交通事業管理者)で後に「札幌地下鉄の生みの親」と呼ばれた大刀豊が「料金を払えば熊でも乗せる」と言ったという逸話が残っている。
当時人口が80万人規模だった札幌での地下鉄建設には、当時の運輸省が難色を示していたという。
「札幌に地下鉄を作って赤字になったらどうするんだ、熊でも乗せるのか」という大蔵省職員の冗談に、当時の市交通局長(交通事業管理者)で後に「札幌地下鉄の生みの親」と呼ばれた大刀豊が「料金を払えば熊でも乗せる」と言ったという逸話が残っている。
73: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:34:26.32 ID:Ud+4X8e8d.net
でも人口が都市に集中するのを防ぐには国が補助して不便さを解消する必要もあるねんな
132: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:41:52.40 ID:iuDAgishH.net
>>73
なおインフラ投資は叩く模様
なおインフラ投資は叩く模様
78: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:34:58.87 ID:zweiIL32d.net
一日平均0.2ってガチで鉄オタだけちゃうの
145: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:43:45.15 ID:zweiIL32d.net
>>78
年間70人やろ
ありえるやろ
年間70人やろ
ありえるやろ
79: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:34:59.92 ID:1tyFiLlWM.net
ガチで移動手段ないジジババだったら気の毒やな
80: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:35:25.09 ID:ZvAFLUFS0.net
>>79
タクシーで…
タクシーで…
84: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:35:53.23 ID:/zkV6Boop.net
北海道の人口 8.3万㎢ 550万人
極東連邦管区(ロシアの東の方)620万㎢ 620万人
やっぱ北国って糞だわ
極東連邦管区(ロシアの東の方)620万㎢ 620万人
やっぱ北国って糞だわ
96: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:36:58.33 ID:vL6qK6Hu0.net
>>84
だいたい北海道と兵庫が人口同じなのか
北海道やべえな
だいたい北海道と兵庫が人口同じなのか
北海道やべえな
111: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:38:58.55 ID:/zkV6Boop.net
>>96
住むには過酷な地域が多いのがな
住むには過酷な地域が多いのがな
122: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:40:06.26 ID:vL6qK6Hu0.net
>>111
まあ、兵庫もほぼ阪神間にしか人住んでないけどね
それでも雪がそこまで降らんだけでもましか
まあ、兵庫もほぼ阪神間にしか人住んでないけどね
それでも雪がそこまで降らんだけでもましか
86: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:35:59.18 ID:gbWuNIjia.net
月曜日 右足
火曜日 左足
水曜日 右腕
木曜日 左腕
金曜日 胴体
火曜日 左足
水曜日 右腕
木曜日 左腕
金曜日 胴体
110: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:38:55.14 ID:K6+N245h0.net
>>86
草
草
351: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:13:10.77 ID:CtsFAm/Qd.net
>>86
封印されしエクゾディアかな
封印されしエクゾディアかな
89: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:36:14.16 ID:Gh411srX0.net
リアルに使ってないんだ
やっぱバスの時代だな
やっぱバスの時代だな
94: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:36:31.78 ID:zd9SJJ/9p.net
0.2人てなんやねん
103: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:37:57.63 ID:oywfvQF1d.net
0.2人を思いやれない社会
いつから日本はこんな国になってしまったんだ…
年間乗降者数1人でも残すべきやろ
いつから日本はこんな国になってしまったんだ…
年間乗降者数1人でも残すべきやろ
105: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:38:05.57 ID:kFJrpzyB0.net
隣駅まで7-8キロ離れてるやんけ
106: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:38:14.05 ID:6I7Dkwyq0.net
むしろ昔は北海道の隅々まで人いたことに驚くわ
石炭って神やな
石炭って神やな
109: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:38:53.62 ID:blRONpqj0.net
ググった駅なのかこれ
線路の途中にプレハブがポツンとたってるだけで草
線路の途中にプレハブがポツンとたってるだけで草
116: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:39:20.03 ID:kLnccXV60.net
コミュニティバスを使えって
それ一番言われてるから
それ一番言われてるから
126: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:40:59.94 ID:vL6qK6Hu0.net
>>116
ここまで来てると
コミュニティバスもあるんかな?
ここまで来てると
コミュニティバスもあるんかな?
117: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:39:36.64 ID:bLIbVsJS0.net
衝撃という単語の安使いをするな
120: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:40:01.08 ID:KhXyZnJia.net
合意もクソも金払ってなけりゃさよならやろ
125: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:40:53.02 ID:jFZ80LVg0.net
道東民とか札幌まで行く時自家用車運転してるんか?
135: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:42:04.08 ID:trOseSuMa.net
>>125
運転できなかったら都市間バスだよ
根室とかなら中標津から飛行機
運転できなかったら都市間バスだよ
根室とかなら中標津から飛行機
144: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:43:43.86 ID:Qdqa39Vza.net
>>125
ワイ千歳やけど根室に行った人は飛行機で帰ってきてるわ
ワイ千歳やけど根室に行った人は飛行機で帰ってきてるわ
128: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:41:30.82 ID:/gaw/mTf0.net
バスの自動運転までまて
134: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:41:56.37 ID:71l6mgOMp.net
バスも含めて赤字でも学生が使う路線は残さなあかんが
これみたいなのは自力でどうとでもなるやろ
これみたいなのは自力でどうとでもなるやろ
147: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:43:57.23 ID:SVBQ9FZdd.net
最近知ったけど、人件費入れると新千歳線ですら大赤字とか聞いて草はえた
野球のドームが出来ても焼け石に水状態し、どうすんのこのインフラ企業
野球のドームが出来ても焼け石に水状態し、どうすんのこのインフラ企業
148: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:43:59.52 ID:BJ9XmhFoF.net
毎日足だけのワイが使ってるから0.2なんか
157: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:45:31.32 ID:FY1FRozGa.net
>>148
怖いな
怖いな
176: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:48:53.16 ID:pPa5Yt7BH.net
>>148
毎日足を運んでんのか
毎日足を運んでんのか
152: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:44:44.38 ID:XMQZMRv20.net
少なすぎて草
153: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:44:51.43 ID:Qp682f9Ud.net
だってですね、駅周辺は雑木林しかなく、駅前に立っても民家は見えず。
いやいや、駅前だけではなくて、
駅に辿り着くまでの道路周辺も民家がないのですよ。
多分、昔はここにも集落があったのだと思いますが…
ちなみに昭和58年時点での乗降者数は1日に4人、
乗車客数に当てはめると2人/日でした。
現在はさらに低くなって乗車客数は0人(1人未満)とか。
https://ameblo.jp/aru-king/entry-12253369098.html
貴重な利用者
いやいや、駅前だけではなくて、
駅に辿り着くまでの道路周辺も民家がないのですよ。
多分、昔はここにも集落があったのだと思いますが…
ちなみに昭和58年時点での乗降者数は1日に4人、
乗車客数に当てはめると2人/日でした。
現在はさらに低くなって乗車客数は0人(1人未満)とか。
https://ameblo.jp/aru-king/entry-12253369098.html
貴重な利用者
160: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:45:51.54 ID:blRONpqj0.net
177: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:49:03.83 ID:98eWnMz+p.net
>>160
逃走犯潜んでそう
逃走犯潜んでそう
183: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:49:26.03 ID:2mLQgj2Z0.net
>>160
言うほど駅か?
言うほど駅か?
168: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:47:54.73 ID:PxjSqZeN0.net
>>160
言うほど維持費かかるか?
言うほど維持費かかるか?
171: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:48:18.29 ID:WFUOMQux0.net
>>168
冬になれば除雪せなあかんし
冬になれば除雪せなあかんし
165: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:46:53.82 ID:jFZ80LVg0.net
特急しか走らない路線増えるやろ今後
ひがし北海道フリーパス発売はそういった意味もあるのかもしれん
ひがし北海道フリーパス発売はそういった意味もあるのかもしれん
175: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:48:51.96 ID:tvqAi5Pka.net
186: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:49:53.97 ID:blRONpqj0.net
>>175
なんでかわからんが行ってみたくなるわ
なんでかわからんが行ってみたくなるわ
196: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:51:19.53 ID:jFZ80LVg0.net
>>175
ヒエッ…
ヒエッ…
178: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:49:16.10 ID:RKmWlf3x0.net
0.2は草
182: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:49:23.16 ID:YIZ1sRRf0.net
鉄道に採算とか草
インフラなんやから基本採算度外視やろ
インフラなんやから基本採算度外視やろ
193: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:50:44.71 ID:W2l0Gb8La.net
>>182
(民間企業にやらせちゃ)いかんでしょ
(民間企業にやらせちゃ)いかんでしょ
202: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:51:47.50 ID:YIZ1sRRf0.net
>>193
水道民営化とか同じような事が起きる未来しか見えんわね
水道民営化とか同じような事が起きる未来しか見えんわね
258: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:00:47.83 ID:umWuxbUU0.net
>>202
今使われてるパイプのほとんどが耐久年数の寿命切れで取り換え工事が必要
水道事業は独立採算制
いうても民営化しないと水道料金数倍以上跳ね上がるで特に世帯数少ない地域
今使われてるパイプのほとんどが耐久年数の寿命切れで取り換え工事が必要
水道事業は独立採算制
いうても民営化しないと水道料金数倍以上跳ね上がるで特に世帯数少ない地域
187: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:50:01.62 ID:RLN25lLYp.net
もう限界なのに赤字だから経営努力をしろとか言われ努力して過疎駅潰したらまた文句を言われる
ホンマにかわいそうやな
ホンマにかわいそうやな
194: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:50:48.43 ID:hzwUhOgG0.net
公共交通は守らないといけないけどそれが電車である必要はないからね
198: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:51:32.14 ID:JNGQYb4A0.net
昔から住んでる土地で生活したいとかいうヤツたまにいるけどその地方が赤字で回らんなら引っ越した方がええに決まってると思うのはワイだけ?
203: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:51:56.12 ID:UFk/e4syM.net
割とガチでワイもこの駅月2回位で使っとるから何も言えんわ
257: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:00:46.95 ID:HzmuPqbZM.net
>>203
日平均0.2やと月6人やから、お前が1/3乗ってることになってまうで
日平均0.2やと月6人やから、お前が1/3乗ってることになってまうで
207: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:53:10.82 ID:jFZ80LVg0.net
留萌本線全廃になりそうで悲C
211: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:54:22.02 ID:W2l0Gb8La.net
>>207
留萌〜旭川で一日3往復あたり特急だけ走らせとけば良さそうなのにな
バスに負けてまうんか?
留萌〜旭川で一日3往復あたり特急だけ走らせとけば良さそうなのにな
バスに負けてまうんか?
209: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:53:46.25 ID:c+/GL+jf0.net
地図見たら相当なめとるやん
10kmもいかないところに大きな駅あるとか
10kmもいかないところに大きな駅あるとか
220: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:55:35.99 ID:oJF6xzb/0.net
駅の周りなんもなくて草
233: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:57:33.06 ID:1y4xCTRbM.net
もう市や町が金出して管理したらええやん
これやるとサクッと廃線になっていって手っ取り早いぞ
これやるとサクッと廃線になっていって手っ取り早いぞ
251: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 15:59:26.79 ID:jiYVQsTl0.net
>>233
言うだけならただだと思ってるから廃線反対とかしてるんやぞ
言うだけならただだと思ってるから廃線反対とかしてるんやぞ
255: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:00:12.67 ID:xS6NWzxTd.net
>>233
市や町どころか北海道自体が財政ヤバイしな
市や町どころか北海道自体が財政ヤバイしな
254: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:00:07.63 ID:EY3QoKdA0.net
途中の駅なんやし市が駅舎の維持費払えば後は止めるだけでええやん
265: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:01:26.16 ID:q+rnwsjI0.net
0.2は廃止でええやろ
自治体がタクシー割引カードでも出すか
マイクロバスでも運営するか
健常者の若者に運転免許取得の補助金出すか
自治体がタクシー割引カードでも出すか
マイクロバスでも運営するか
健常者の若者に運転免許取得の補助金出すか
270: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:02:13.20 ID:riFs0y930.net
>>265
せやな
せやな
288: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:05:20.01 ID:oJF6xzb/0.net
この駅廃止で駅間が15.6キロになるのは草
294: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:05:44.00 ID:jFZ80LVg0.net
304: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:07:13.14 ID:TV6oCth70.net
>>294
新旭川から網走そこそこ多いけど誰が何しに行くんや
新旭川から網走そこそこ多いけど誰が何しに行くんや
314: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:09:00.55 ID:4NZUsGjH0.net
>>294
名寄〜稚内だけで170kmもあるんやな
でっかいどー
名寄〜稚内だけで170kmもあるんやな
でっかいどー
333: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:11:00.68 ID:0HVv6FkF0.net
>>294
旧江差線って意外と乗ってるやんけ
今は3セクやろ
旧江差線って意外と乗ってるやんけ
今は3セクやろ
328: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:10:30.38 ID:jFZ80LVg0.net
336: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:11:34.11 ID:yQL8A84z0.net
>>328
なんか残当な地域しかないな
なんか残当な地域しかないな
342: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:12:15.28 ID:EY3QoKdA0.net
>>328
富良野の間って特急通ってたりせんのか?
富良野の間って特急通ってたりせんのか?
348: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:12:50.73 ID:TV6oCth70.net
>>328
路線自体無くなるんか
路線自体無くなるんか
335: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:11:12.57 ID:rg/XVST3a.net
358: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:14:24.82 ID:HzmuPqbZM.net
>>335
割と状態が良いのくさ
割と状態が良いのくさ
339: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:11:50.70 ID:arKs15pI0.net
秘境駅としてはわりと有名だよなここ
363: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:14:56.30 ID:DIbt1/D50.net
草
暮らしに不要やんけ
暮らしに不要やんけ
367: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:15:27.32 ID:foWHjVeU0.net
広大な土地があったところで札幌一極集中じゃなあ
368: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:16:07.11 ID:itQiOY5sa.net
>>367
平野がどこもかしこも豪雪地帯なの草生える
平野がどこもかしこも豪雪地帯なの草生える
377: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:17:32.43 ID:w0o77WEo0.net
日高線の線路ボロボロになったままなのは哀愁あるわ
380: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:17:53.71 ID:Y2wse0Kr0.net
1日に4本もあるのに
根室方面
07時 19
10時 08
15時 16
20時 56
釧路方面
09時 04
14時 12
16時 55
19時 45
根室方面
07時 19
10時 08
15時 16
20時 56
釧路方面
09時 04
14時 12
16時 55
19時 45
381: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:18:09.72 ID:YINHIoHC0.net
なんか北海道の地方部分で産業起こせないのかな
厚岸の蒸留場みたいな
厚岸の蒸留場みたいな
400: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:20:23.79 ID:tf0SfQfD0.net
>>381
さくらインターネットが北海道にでかい拠点持ってるらしい
さくらインターネットが北海道にでかい拠点持ってるらしい
410: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:21:43.48 ID:YINHIoHC0.net
>>400
IT関連は地方でも問題ないんやな
IT関連は地方でも問題ないんやな
419: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:23:18.13 ID:tf0SfQfD0.net
>>410
そうなんだけど東京一極集中が進んだのはITバブル以降なんですよ、不思議ですね〜
そうなんだけど東京一極集中が進んだのはITバブル以降なんですよ、不思議ですね〜
432: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:25:33.56 ID:VIftWTKra.net
>>419
都市との格差がよりわかりやすくなったからやろな
都市との格差がよりわかりやすくなったからやろな
445: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:27:31.79 ID:tf0SfQfD0.net
>>432
そうなんだよな
ITのおかげでどこでも同じような生活ができると思いきや
田舎のしょうもなさを田舎にいながらわかるようになって出たくなるっていう
そうなんだよな
ITのおかげでどこでも同じような生活ができると思いきや
田舎のしょうもなさを田舎にいながらわかるようになって出たくなるっていう
386: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:18:41.54 ID:JFsm/Ecj0.net
衝撃が拡がっている(0.2人に)
392: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:19:28.03 ID:DR4nB0z1r.net
一年に一回35人の団体が往復で使うだけのレベルの路線ってことやん
車でええやろ
車でええやろ
397: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:20:01.48 ID:Bm3nYMDwd.net
406: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:21:36.17 ID:cSFbTVPqM.net
>>397
青森駅しょぼいな
青森駅しょぼいな
429: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:25:22.00 ID:c38wl58A0.net
>>406
そこ裏口や
そこ裏口や
399: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:20:10.72 ID:msa/MW5+0.net
千歳線とかも赤字なんか?
403: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:20:40.33 ID:w0o77WEo0.net
>>399
そこだけ黒字じゃなかったっけ
そこだけ黒字じゃなかったっけ
408: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:21:38.75 ID:msa/MW5+0.net
>>403
だけなんか…
だけなんか…
425: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:24:30.94 ID:w0o77WEo0.net
>>408
調べたら黒字路線ゼロみたいだわ
調べたら黒字路線ゼロみたいだわ
401: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:20:33.13 ID:M/yihuXB0.net
何でこんなになるまで放っといたん?
411: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:21:51.61 ID:w0o77WEo0.net
>>401
そもそも民営化の時点でアウトやろ
北海道だけで経営成り立つわけないやん
そもそも民営化の時点でアウトやろ
北海道だけで経営成り立つわけないやん
424: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:24:15.11 ID:Gyl4/WvwM.net
436: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:26:04.88 ID:6JiMX3K00.net
439: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:26:36.61 ID:yfZw6/V0p.net
>>436
帯広釧路間もヤバいよ
帯広釧路間もヤバいよ
447: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:27:40.59 ID:Gyl4/WvwM.net
>>436
よし、これなら維持できるな!
よし、これなら維持できるな!
449: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:27:56.84 ID:W2l0Gb8La.net
>>436
函館〜新函館北斗ですら廃止されてしまうんか...
函館〜新函館北斗ですら廃止されてしまうんか...
442: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:27:14.86 ID:VHAS22gkd.net
100人未満はもうええやろ
443: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 16:27:28.17 ID:jFZ80LVg0.net
公営でもさすがにこの事態は避けられんかったやろ
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引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1543818423/
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1 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 10:35 ▼このコメントに返信 なお、鉄オタも車で行く模様。
2 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 10:39 ▼このコメントに返信 まじかよジャニーズJr最低だな
3 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 10:40 ▼このコメントに返信 いやこれマジで夏休みにやってくる鉄オタだけなんじゃねーの
4 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 10:43 ▼このコメントに返信 待っている人が居ないと止まらない駅もあるよ
5 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 10:48 ▼このコメントに返信 ネコ駅長置けば物好きが観に来るよ
6 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 10:50 ▼このコメントに返信 水道事業と同じだぞ
7 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 10:55 ▼このコメントに返信 >>4
ねぇよ
8 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 10:56 ▼このコメントに返信 水道民営化も公営のままじゃ料金爆上がりするだけだから
スリム化させて人口減少しても料金の上げ幅を小さく為の法案だしな
9 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 10:57 ▼このコメントに返信 逆でしょうよ…。
不便だから人が減るんであって、乗降客数にしろ人口にしろ地方を便利にして増やす努力をすべき。
つまり国がインフラ投資しろって話。
財源? 建設国債でええやん。
10 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 10:58 ▼このコメントに返信 まぁ、せめて首都圏+北海道とかにしとくべきだったわね
11 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 10:59 ▼このコメントに返信 桃鉄も楽になるな(新作が出れば
12 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 11:10 ▼このコメントに返信 過疎地のインフラ整備代ってもったいないよなあ
過疎地を整備する費用より
住んでる住民を全員市内に引っ越させた方が安上がりなんじゃね?
13 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 11:13 ▼このコメントに返信 重要な生活の足なのに許せない!
JRの横暴を許すな!
14 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 11:15 ▼このコメントに返信 僻地に好んで住んでるならこの程度は許容しないと
そこにしがみつけなんて誰も言ってたないんだから
15 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 11:26 ▼このコメントに返信 民営化した時点でこうなるって見通せたでしょ
北海道の郵便だってそのうちこうなるんじゃないの
16 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 11:28 ▼このコメントに返信 北海道はもっとまとまって住めるよう都市を作るべきだった
点在してるからコストがかかりまくるんや
17 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 11:29 ▼このコメントに返信 団長の生息地が年々少なくなっていくわけだな
18 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 11:38 ▼このコメントに返信 どうせ電気も流れてないんだし、線路走るバスのせて走らせればいい
19 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 11:42 ▼このコメントに返信 自分でトロッコ走らせればいいだろ
20 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 11:44 ▼このコメントに返信 団長がロケした後なら廃駅してもいいよ
21 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 11:48 ▼このコメントに返信 北海道の一部区間で自動運転タクシー特区やってみたらいいんじゃね?
22 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 11:55 ▼このコメントに返信 自家用車でなんとかしてクレメンスぅってことだろ、っかそんな僻地に住むな
昔だったら食料自給率の問題とかあったから何が何でも農地拡大してたけど過去の話だし
今となっては無駄なインフラコストが掛かっているだけ
23 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 11:56 ▼このコメントに返信 そもそも何で作ったんや
24 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 12:02 ▼このコメントに返信 ほとんど人が住んでないのにそこに住むのを選んだんだから移動手段は自分で用意してくれ…
「山の山頂に家建てたけど電車通ってないのはおかしい!整備しろ!」って喚いてるの同じにしか聞こえん…
25 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 12:07 ▼このコメントに返信 ほったらかしに見えた
26 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 12:08 ▼このコメントに返信 こういうの線路だけ残してトロッコでも置いときゃいいんじゃねーの?
27 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 12:13 ▼このコメントに返信 米16
安全保障考えたら辺境部にも人住めるようにしてないと上陸されるぞ
28 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 12:17 ▼このコメントに返信 その駅が存在することによって、その駅が関連する乗車料金をシステムに組み込まなくちゃいかんのやぞ。駅舎だけの問題じゃない。
29 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 12:20 ▼このコメントに返信 まともな所へ引っ越せ定期
30 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 12:32 ▼このコメントに返信 この際だからロシア人さんに入植した方が鉄道が維持できそう
31 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 12:35 ▼このコメントに返信 国防上、すかすかが増えすぎると中華に買収とかされるんで、
快速、新快速とめて主要集落駅周辺にまちつくっておけ。
効率性もかねとるやろ。車業界から見ると面倒やが。
あと線路が古すぎる。人口推移以上に減少しとるど。
32 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 12:35 ▼このコメントに返信 安全保障考えるなら網走あたりに大規模な自衛隊駐屯地作ればいい
経済も潤うかもしれんぞ
33 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 12:36 ▼このコメントに返信 モニュメントの設置で妥協するのか。駅としてに価値ゼロなのは認めるんだな…
34 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 13:01 ▼このコメントに返信 JRは民営化しても廃線しません!
なんてことは一度も言ったことないのにこのフレーズ言い出すアホ最近よく見るんだけどtwitterでガセネタばらまいてる人でもいるの?
35 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 13:08 ▼このコメントに返信 むしろ公営のほうがこういうのあっさり切りそう
0.2ってことはよくて週1ぐらいの利用で実際は3,4人が月1回同日利用なんてのもあり得るし
※31
もともと国防上の拠点として路線を張り巡らせようとしてただけなんだよなあ
1箇所こけても即迂回できる感じで
国策であって利益はそもそも考えてないものだったわけでそれを民間企業が1社で担保できるわけない
36 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 13:10 ▼このコメントに返信 0.2と駅があることによる各種コストよりその利用者にタクシーチケットでも渡すほうが安上がりかもしれない
37 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 13:46 ▼このコメントに返信 バス会社になりそう
38 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 14:40 ▼このコメントに返信 私鉄が進出しようとしない時点で
39 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 16:25 ▼このコメントに返信 ※20
既に団長がロケしてる
番組初、生活利用者ナシを記録したよ
根室は空港ナシ、観光用の港ナシ、これでJRナシなると
完全に廃れが加速するだろうね
40 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 17:22 ▼このコメントに返信 何で維持費?って書いてる奴は家を持ってないんだろうな
41 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 17:24 ▼このコメントに返信 ※35
国防云々以前に、車による長距離大量輸送が現実的でなかった時代なんだが
当時の道路の状況とか調べてみ
42 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 17:25 ▼このコメントに返信 ※4
現存しません
43 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 19:35 ▼このコメントに返信 個人で鉄道走らせた方がいいんじゃないかレベル
44 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 20:01 ▼このコメントに返信 鉄道事業は利用客も自分で作らなければならないって聞くからなあ
沿線の街づくりをやらないのが間違い
45 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年12月09日 22:52 ▼このコメントに返信 しろハメの素人りおがこんなようなとこでおせっせしてたっけな
46 名前 : www投稿日:2019年05月01日 14:57 ▼このコメントに返信 なんだとぉ〜〜〜?
はったうしを廃止するなんてヤツは、はったおしてやる! ゆ〜てね〜w