1: 日本人 ★ 2019/03/25(月) 13:20:48.58 ID:ZJbGBCcs9.net
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190324/k10011858731000.html?utm_int=news-life_contents_list-items_003
タクシーに乗る前に目的地までの運賃を確定させるサービスが年内にも全国で始まる見通しとなりました。

タクシーの運賃は、国土交通省の通達で事前に目的地までの運賃を確定させ利用者に提示することはできない仕組みになっています。
しかし、外国人旅行者などから「車を降りるまで運賃が分からず不安だ」といった声が上がっていました。

このため国土交通省は来月にも通達を改正し、乗車前に運賃を確定させるサービスを認めることにしました。

新たなサービスはタクシーの配車アプリを活用し、利用者が乗車場所と目的地を入力すると距離に応じて計算された運賃が表示され、納得すれば配車を申し込みます。

渋滞に巻き込まれても目的地までの運賃は変わらず、利用者は料金メーターを気にしなくて済むようになります。

事前に確定する運賃は過去1年間のメーター料金の実績をもとに設定される予定で、サービスを始めるタクシー会社は国の認可を受ける必要があります。

通達の改正を受けてタクシー各社が準備を進め、早ければ年内にも全国でサービスが始まる見通しです。 



5: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 13:24:11.05 ID:2tbevvPE0.net
値上げしないと収入かなり減るな 

4: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 13:22:36.70 ID:hXVEHy/30.net
タクシー業界つぶれる

15: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 13:31:32.77 ID:caIiJVmB0.net
>>1
そのうち、後部座席が板で仕切られる相乗りタクシーが出てくるのだろうか






 
16: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 13:31:35.38 ID:zWgFtGha0.net
人身事故で隣の駅に行くのに6000円かかったうえに結局到着せず途中で降りたことがある

36: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 13:42:35.12 ID:28m6Or5i0.net
>>16
隣駅までかなり遠いんだな

17: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 13:31:44.04 ID:Zo5cKrWK0.net
何で予め料金決めるのが駄目だったのか

20: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 13:36:01.57 ID:7JWc6to90.net
>>17
途中で目的地変えたりやっぱりここで降ろしてとか言う屑と揉めるからやろ

24: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 13:37:10.69 ID:WyefcFkc0.net
>>17
渋滞に巻き込まれても料金が同じだったら
運転手の稼ぎが減るだろ
そうなると、渋滞を突破しようとして無茶な運転もしかねない

60: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 14:01:14.02 ID:QsLjrV1h0.net
>>24
タクシーの運ちゃん監視システムも進んでるんだからいい加減給料制にした方がいい

21: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 13:36:23.85 ID:gTD2r6DH0.net
外国のほうがわかんねえじゃん
メーターすらネエし
なめてんのか

26: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 13:38:14.47 ID:WyefcFkc0.net
>>21
メーターがないなら最初に
いくらですかと聞くことができるじゃん

35: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 13:42:32.07 ID:A/jxnspC0.net
>>26
ポン引きと雲助フリーダムにしたらどうなるかくらいわかるだろw

100: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 14:31:19.57 ID:gTD2r6DH0.net
>>35
同時にメーターを信用してないんだろう
不明な設定ほどあてにならないものはなしって

30: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 13:39:34.65 ID:ne9Bu7EA0.net
>運賃先決め

>■タクシー「相乗り」や「送迎」も検討へ
>タクシーをめぐっては、このほかにもさまざまなサービスの検討が始まっています。


ただでさえ人手不足で平均年齢高齢化してるタクシー業界なのに、
運転手が覚えなきゃならない操作増やして大丈夫なのか?
パニクってブレーキアクセル踏み間違い増やして歩行者の危険増やさないか?

33: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 13:41:58.54 ID:WyefcFkc0.net
>>30
近い将来、自動運転のタクシーが登場するから大丈夫だよ
海外ではすでに実験的に導入されているところもあるし

39: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 13:44:31.80 ID:Vk6Z5+Cw0.net
>>33
自動運転に夢見すぎ
「手動」運転のドライバーが危険すぎるし、手動と自動が混在すると速度が一定じゃないから渋滞が発生する

40: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 13:44:53.95 ID:o7HoHrtA0.net
今でも「南に向かって500円分走ってくれ」
とか言えばいいんだよ。

55: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 13:55:57.17 ID:njk+dBI50.net
>>40
鬼w

45: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 13:46:52.04 ID:7OjLOx1G0.net
確かにタクシーメーターは恐怖

46: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 13:48:29.07 ID:xv7+eB2T0.net
>>45
恐怖ってメーター見えてるんだから最初におよその料金聞いて大幅に高くなるんなら途中で降りればいいだろ

48: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 13:50:00.37 ID:WyefcFkc0.net
>>46
土地勘のない場所で途中で降りるのは嫌だよ

47: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 13:49:05.61 ID:WyefcFkc0.net
>>45
特に、遠くまで行くときは徐々にメーターが上がっていくのは不安になるよな
それなら、最初から値段が確定していた方が安心

52: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 13:51:56.94 ID:clqpAEMH0.net
>>1
ミスコースした場合に揉めるのを少なくしようって魂胆だな
その場合の時間をどうしてくれるというクレームはあるだろうけれどね

滅多に無いが、行き先変更出来ないのはデメリットだなぁ

57: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 13:57:43.64 ID:WyefcFkc0.net
>>52
最初に提示した額はあくまでもAという目的に対する料金なんだから
目的地をBに変えるといえば
「Bに行くなら××円になりますがよろしいですか?」
と運転手が言って再交渉すればいいだけじゃないの?
それじゃ高いというなら最初の予定通りAに行けばいいというだけの話だし

61: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 14:01:16.10 ID:Htj/bfX00.net
>>57
配車アプリが料金決めているのに
運転手に金額変更できる権限は無い

67: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 14:03:24.14 ID:WyefcFkc0.net
>>61
目的地が変更した時点でアプリに再決定させることはできないの?

74: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 14:05:13.04 ID:Htj/bfX00.net
>>67
いったん料金精算して、再乗車扱いで払う形だろうな

54: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 13:54:48.96 ID:XJneY28S0.net
相場をuberに決められてしまうということ。
そのうち仕出し弁当でもやるのかね?

56: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 13:56:13.82 ID:mDUTZkgG0.net
>>54
もうやってる

58: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 13:58:34.72 ID:6fS1wMrY0.net
>>54
Uberが便利すぎるからな
早く手を打たないとタクシー会社つぶれる

70: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 14:04:32.36 ID:tBPOKfcF0.net
というか初乗りが高すぎるんだよ
なんで500円もするんだよw
200円ぐらいで気軽に乗れるようになった方がいいだろうに

73: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 14:05:12.01 ID:QsLjrV1h0.net
>>70
結局あがるから意味なし

82: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 14:10:31.00 ID:0XT3BNd70.net
信号とかで 運賃上がる可能性あるから 金額を交渉する客は
乗車拒否される可能性が大

89: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 14:14:29.64 ID:gBERI11a0.net
>>82
配車アプリオンリーだろ
定着してくれば普通にタクシー止めたときも値段交渉するようになるかもしれないが

97: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 14:19:14.74 ID:0XT3BNd70.net
>>89
なんにせよ 金額交渉する客は、ロング客以外は、通常拒否するよ!
都内には 客がたくさんいるから!

101: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 14:32:21.25 ID:eZnmLqfu0.net
>>82
そもそも交渉するアプリではない。
アプリ側が客にいくらと提示して予約させ、その金額でいいよというドライバーが迎えに行くだけ。
混雑などでその金額では嫌なら行かなければいいだけの話。
混雑してる時などはアプリ側が自動で料金上げるけど。

116: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 14:57:58.45 ID:q6S7XEip0.net
これは珍しく改善だと思うんだが、何で今までダメだったの?

118: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 15:06:09.80 ID:1vbuajYD0.net
飛ばす車増えそう
死活問題となればそれを悪く言うこともできなくなるんじゃ?
交通マナー悪化して取り締まり件数は増えるって算段じゃなかろうか

124: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 15:12:55.23 ID:eZnmLqfu0.net
>>118
Uberはスピードの出し過ぎ、急ブレーキ、長時間運転のいずれもアプリ側から警告してくるようになったぞ。
ついでにそんな運転してたら客からの評価低くなるよ。

122: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 15:09:36.43 ID:PUU/Zr2M0.net
タクシー乗るのに、いちいちアプリをインストールして操作させるとは。
タクシー会社ごとにバラバラのアプリを何本インストールさせる気だ?
出張で地方に行ったら、その地方のアプリを入れろってか?
しょうもない事せんと、白タク・UBERを完全自由化しろや。
世の中の規制のほとんどは不要なものだ。

126: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 15:14:35.02 ID:eZnmLqfu0.net
>>122
てか、外国人からしたら極東の島国って世界の地方である日本に来るのにわざわざ別のアプリ入れろってか?ってなるよな。

129: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 15:19:43.13 ID:eZnmLqfu0.net
>>122
東京もタクシーいないからと隣の駅のタクシー呼ぼうとしたら営業圏外で断られるぞ。
ほんと無駄な規制すぎて馬鹿じゃないかと。

123: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 15:12:33.36 ID:KfsrOKF60.net
はじき出した金額よりも安かったり高かったりしたらどうするの?
少なければ返金するの?
多ければドライバーが自腹するの?

125: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 15:13:34.57 ID:eZnmLqfu0.net
>>123
はじき出された金額で行くので、メーターは回さない。
なので高いも安いもない。

144: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 15:40:12.25 ID:J6M4J//Z0.net
>>125 メーター回して安けりゃそっちでだろう

146: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 15:41:31.12 ID:eZnmLqfu0.net
>>144
回さねーよ。
Uberくらい使ってみろって。東京でも名古屋でも大阪でも細々と使えるんだから。

135: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 15:28:09.81 ID:A901mAD40.net
外国のタクシーは選ばないとぼったくりされるのが当たり前なのに不安だとかいう外人がいるのか?
そんなもん慣れっこだろうが

140: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 15:33:52.90 ID:eZnmLqfu0.net
>>135
配車アプリが登場してから、海外でタクシーにぼられるというのはほぼあり得なくなった。
ほぼと書いたのは流しを拾うとボラれるから。
なので、流しのタクシーは拾わない、必ず配車アプリで乗るというのは今の海外旅行の一般的な原則になってる。
日本で配車アプリが使えないというのは、外国人からしてみたらストレスでしかない。

136: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 15:29:12.27 ID:8ikO/Xpw0.net
これもっと早くやってりゃよかったのにね

143: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 15:38:10.04 ID:wfkwFOKS0.net
>>136
今までは技術的にできなかった事がやっとできるようになっただけだろ

145: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 15:40:23.40 ID:2na5yo880.net
とにかく急げとやたらと急かす客にも問題はあるよ
また一部運転手にはどんな手段使っても1秒でも早く目的地に届けるのが腕の見せ所と思ってる節もある

147: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 15:46:48.12 ID:PUU/Zr2M0.net
>>145
「運転が荒くてもいいから急いでほしい」と思ってる客もいれば、
「ゆっくりでいいから丁寧に運転してほしい」と思ってる客もいる。

運転手の趣味や気分じゃなくて、どういう運転をして欲しいかを客が指定できるようにして欲しい。
俺は、すごい急いでる時にしかタクシー乗らないから、事故らない限り荒くても急いで欲しいけど。

148: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 15:47:27.73 ID:K2UupMtr0.net
>>145
タクシーは歩合給だから一つの仕事に時間かかってたら自分が損するからとにかく急ぐ
かと言って固定給にしたらサボるだけだが

155: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 16:20:28.34 ID:SsgxWD680.net
明らかに渋滞が予想されるときも通常の値段?

160: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 16:36:58.80 ID:DqRUDk4Z0.net
5000円超えたら3割引の制度もなくなるかもよw

163: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 16:51:11.28 ID:/T++ChAH0.net
飲んで帰ったときに金少なくて、足りないので値段交渉したことあるぞ

166: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 17:10:23.65 ID:PUU/Zr2M0.net
500円分走って止まってくれ、とか1000円分〜とか、出来るといいな。
最後にちょろっと80円あがると、かなりむかつくからな。

168: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 17:13:31.21 ID:vt1UIAny0.net
>>166
そう言えばいいでしょ

171: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 17:24:04.15 ID:ZXvgIOP60.net
まあだいたいあそこからあそこまでいくらとかわかってるんでしょ
海外でもあそこまでこれで言ってとかよくあるし

112: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 14:51:57.46 ID:KgiWmT7m0.net
タクシーは、もうチップ制にしないと厳しいでしょ

27: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 13:39:18.45 ID:Htj/bfX00.net
タクシー運転手不足がいまに騒ぎになる

172: 名無しさん@1周年 2019/03/25(月) 17:26:25.19 ID:EJn1wR530.net
寄り道してくれなくなるのか?
コンビニとか、トイレとか。
まぁ、済ませてから乗れよと言われればそれまでだけど、融通きかなくなるなら既存のままでいい気もする。






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引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1553487648/





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