1: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:07:57.99 ID:6HXpayrKd.net

いよいよ11月30日に迫った相鉄・JR直通線の開業を前に、相模鉄道は11月25日、鉄道建設・運輸施設整備支援機構(鉄道・運輸機構)とともに、羽沢横浜国大駅の駅構内で「発車式」を開催した。
https://news.mynavi.jp/article/20191125-hazawayokohamakokudai/
3: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:09:37.19 ID:sDyffBl00.net
北海道1日4本とかやないんか
10: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:12:46.85 ID:QdFQoQVy0.net
北海道は時間4本もないぞニワカ
2: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:08:39.97 ID:Q+4CYhZB0.net
周りコンビニもないど田舎やぞ
11: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:13:56.54 ID:phHeooSX0.net
相模線ですらもっと多いぞ
12: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:14:03.65 ID:ZXWFM6wK0.net
横浜国大から何分くらいなんここ
15: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:14:52.96 ID:gaUSAVgzM.net
>>12
徒歩20分
徒歩20分
16: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:15:13.72 ID:fYFxDkDr0.net
>>15
坂あり?
坂あり?
109: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:43:24.55 ID:tuVp/32ed.net
>>16
横浜に坂がない場所なんてないぞ
横浜に坂がない場所なんてないぞ
13: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:14:07.24 ID:Lt8FgwTb0.net
地図で見たら駅のすぐ裏に畑とか野菜の直売所がある田舎で草
19: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:16:01.87 ID:oSIwSWlT0.net
乗入れの駅やし
21: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:17:37.71 ID:x/3Bgvso0.net
三ッ沢上町から横国は遠いもんな
22: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:17:42.75 ID:ZFdsWbu30.net
ワイ埼京線沿線民なんやけど埼京線と直通なん?りんかい線直通ともう一個出来るって事?
りんかい線の先で直通なん?
りんかい線の先で直通なん?
24: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:18:05.53 ID:5+s4MUVi0.net
57: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:31:11.72 ID:ky49aDkua.net
>>24
紀三井寺とか和歌山に2駅の都会やんけ!
ちな藤並民
紀三井寺とか和歌山に2駅の都会やんけ!
ちな藤並民
25: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:18:34.83 ID:iNZOncXgd.net
156: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:53:19.04 ID:ku263jiY0.net
>>25
石北線やん
石北線やん
26: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:18:56.76 ID:+p64opwB0.net
成田湯川駅よりマシ
35: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:22:25.08 ID:u12TolEsp.net
>>26
成田湯川はとまる電車は全部特急やから…
むしろ特急しか止まらんから…
成田湯川はとまる電車は全部特急やから…
むしろ特急しか止まらんから…
27: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:18:59.31 ID:v704MqSv0.net
29: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:19:31.64 ID:u12TolEsp.net
北海道エアプか?
札幌はもっと走っとるし、田舎は1時間に1本あるかないかやぞ
札幌はもっと走っとるし、田舎は1時間に1本あるかないかやぞ
30: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:20:14.30 ID:Uj9j9q0a0.net
東急繋がってからが本番やろ
31: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:21:09.80 ID:mCugIilr0.net
横浜って大阪市の2倍以上の面積あるから広いんだよな
37: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:23:39.75 ID:xf+F5mpO0.net
>>31
どっちかと言うと大阪が狭いだけかな…
横浜市の面積が437平方キロなのに対して、広島市とか2倍以上の906平方キロあるし
どっちかと言うと大阪が狭いだけかな…
横浜市の面積が437平方キロなのに対して、広島市とか2倍以上の906平方キロあるし
32: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:21:34.56 ID:kMGyB0IEp.net
相鉄の乗り入れって恩恵受ける奴そんなおるんか?
二俣より奥の奴は小田急のが早くて安くね?
二俣より奥の奴は小田急のが早くて安くね?
36: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:22:31.14 ID:vn5HPzb70.net
>>32
東急乗り入れが本命
東急乗り入れが本命
34: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:22:18.12 ID:hJU3Vtft0.net
羽沢横浜国大から武蔵小杉迄310円
38: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:23:55.14 ID:LNnxBj6+d.net
39: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:24:41.97 ID:4VTQSN1Gd.net
>>38
意味不すぎて草
意味不すぎて草
46: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:26:30.39 ID:xf+F5mpO0.net
>>39
「遠い駅」の方が安い? 相鉄・JR直通線の運賃のナゾ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191130-30000200-tetsucom-ind
なんかよく分かんないけどこういうことらしいぞ
「遠い駅」の方が安い? 相鉄・JR直通線の運賃のナゾ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191130-30000200-tetsucom-ind
なんかよく分かんないけどこういうことらしいぞ
86: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:37:45.95 ID:l1huHrio0.net
>>46
さっぱりわからん
さっぱりわからん
45: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:26:26.11 ID:yE134P4S0.net
>>38
鶴見経由して武蔵小杉行くからか
鶴見では降りれんけど
鶴見経由して武蔵小杉行くからか
鶴見では降りれんけど
60: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:31:35.66 ID:Peg6RqGDa.net
>>45
鶴見に横須賀線駅作れ運動再燃するかねえ
鶴見に横須賀線駅作れ運動再燃するかねえ
65: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:32:51.53 ID:cJhjYXGp0.net
>>60
そうなるとますます新川崎いらんな
鹿島田との乗り換え客は武蔵小杉開業で無くなったし
そうなるとますます新川崎いらんな
鹿島田との乗り換え客は武蔵小杉開業で無くなったし
75: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:34:29.27 ID:NdQrJ9bu0.net
>>38
これ定期だどうなるん?
経路とか無く間の駅は降りれない感じ?
これ定期だどうなるん?
経路とか無く間の駅は降りれない感じ?
79: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:35:35.49 ID:TDWjXC+sd.net
>>75
鶴見新川崎は降りられるんちゃうかな
その上で鶴見〜品川間が定期券の区間に含まれると川崎や蒲田も降りられるで
鶴見新川崎は降りられるんちゃうかな
その上で鶴見〜品川間が定期券の区間に含まれると川崎や蒲田も降りられるで
90: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:38:56.09 ID:NdQrJ9bu0.net
>>79
ありがと
ちょいと細かく調べてみます
ありがと
ちょいと細かく調べてみます
40: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:25:14.38 ID:qCO/29Wm0.net
北海道では特急しか走ってない区間があって地元民は特急料金不要みたいなルールがあって驚いたわ
駅員として町役場の人が派遣されとったし
駅員として町役場の人が派遣されとったし
43: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:26:05.11 ID:Peg6RqGDa.net
ただ、羽沢横浜国大駅が「陸の孤島」になる懸念は一時的なものである。2022年度下期に「相鉄・東急直通線」が開業すると、東急線と羽沢横浜国大駅が直結して振り替えルートも多様になる。また同駅を発着する列車本数も大幅に増加する予定だ。
相鉄・JR直通で誕生する「羽沢横浜国大駅」の利便性が恐ろしく悪いワケ
https://diamond.jp/articles/-/221429?page=2
相鉄・JR直通で誕生する「羽沢横浜国大駅」の利便性が恐ろしく悪いワケ
https://diamond.jp/articles/-/221429?page=2
47: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:28:02.61 ID:2jGHy1z20.net
横浜の秘境だからしかたねえぜ
48: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:28:20.94 ID:kd87KUKn0.net
ワイの使ってる相鉄ばかにするな😡
ちなワイ二俣川住み
ちなワイ二俣川住み
50: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:29:16.04 ID:vn5HPzb70.net
>>48
免許センター以外なんかあるんか?
免許センター以外なんかあるんか?
52: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:29:45.20 ID:Go7U+jO9a.net
>>50
がんセンターがあるだろ!
がんセンターがあるだろ!
51: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:29:24.71 ID:ZkbKHo4C0.net
横浜国大生は通学途中に店がある和田町で降りそう
103: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:42:12.01 ID:gac8JMYSd.net
>>51
なお高低差
なお高低差
54: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:30:00.00 ID:LuIt03Bid.net
新宿から免許センターがある二俣川まで一本やぞ
便利やん
便利やん
62: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:31:55.77 ID:Q+4CYhZB0.net
>>54
都民は行かない定期
都民は行かない定期
55: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:30:58.60 ID:TDWjXC+sd.net
ワイいま羽沢横浜国大おるけどほんま周りは道路と貨物駅しかないしクソやで
56: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:31:00.64 ID:6m1pwW1Kr.net
よく分からんが相鉄の奴らが東急に来るのか?
混みそうで嫌やなぁ
混みそうで嫌やなぁ
121: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:45:04.03 ID:Mejoc1YVa.net
>>56
それはまだ先や
それはまだ先や
58: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:31:23.75 ID:cJhjYXGp0.net
東急と直通運転するまでの辛抱やぞ
こっちがメインだから
こっちがメインだから
59: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:31:29.06 ID:DaK63KJE0.net
この駅も横国まで遠いからな
三ツ沢上町と変わらんくらい
バス一択
三ツ沢上町と変わらんくらい
バス一択
124: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:45:45.48 ID:fYFxDkDr0.net
>>59
和田町からハイキングよりはマシな程度か
じゃあバスだな
和田町からハイキングよりはマシな程度か
じゃあバスだな
64: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:32:36.50 ID:qRSNBQlJ0.net
76: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:34:30.62 ID:MJqJwJbZa.net
>>64
相鉄新線
東海道貨物線
武蔵野線
品鶴線
山手貨物線
赤羽線
川越線
相鉄新線
東海道貨物線
武蔵野線
品鶴線
山手貨物線
赤羽線
川越線
84: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:36:39.42 ID:Go7U+jO9a.net
>>64
花月園前の辺りで貨物線が地下から出てくるからそれちゃう?
京急乗ってるとたまに見る
花月園前の辺りで貨物線が地下から出てくるからそれちゃう?
京急乗ってるとたまに見る
94: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:40:56.42 ID:ybVAAPWId.net
>>64
貨物線だから一般人にはまったく縁のないルート通るんやで
貨物線だから一般人にはまったく縁のないルート通るんやで
98: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:41:58.12 ID:xf+F5mpO0.net
>>94
関東と関西じゃ直通運転の文化が全く違うね
JRとの直通運転なんて関西じゃありえないし
関東と関西じゃ直通運転の文化が全く違うね
JRとの直通運転なんて関西じゃありえないし
116: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:44:20.25 ID:hJU3Vtft0.net
>>98
関西は線路幅が私鉄とJRと違う場合が多いししゃーない
JRと同じなのは南海と近鉄(一部)と神鉄
関西は線路幅が私鉄とJRと違う場合が多いししゃーない
JRと同じなのは南海と近鉄(一部)と神鉄
123: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:45:38.12 ID:S8F3LO/la.net
>>98
はいなにわ筋線
はいなにわ筋線
67: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:33:04.76 ID:MJqJwJbZa.net
西谷が全車停車になったのに駅の周りに何もない
70: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:33:59.60 ID:vn5HPzb70.net
>>67
急行通過やで
特急停車だけど
急行通過やで
特急停車だけど
69: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:33:42.54 ID:uMPZ4UG60.net
まーた湘南新宿ラインの遅延原因を増やしてしまったのか
72: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:34:08.49 ID:mvDRUuf90.net
たまに横国行くけどガチのマジで有難い
なお大学から遠い模様
なお大学から遠い模様
73: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:34:17.38 ID:45nA6Y7B0.net
北海道の中規模都市くらいやな
74: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:34:27.93 ID:lOgewwnnd.net
ワイ大崎住み相鉄線のニーズがなさすぎて困惑
78: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:35:33.93 ID:hJU3Vtft0.net
なおその煽りで埼京線武蔵浦和〜大宮の日中本数が快速3普通6→快速3普通3に合理化
83: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:36:36.62 ID:t3N/csSU0.net
>>78
ファ?埼京線デメリットしかないやん
ファ?埼京線デメリットしかないやん
127: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:46:35.76 ID:Mejoc1YVa.net
>>78
ほんまにかわいそう
ほんまにかわいそう
131: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:47:30.19 ID:TVm644Yba.net
>>78
ええやん
何が問題なんや?
ええやん
何が問題なんや?
135: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:48:33.59 ID:vn5HPzb70.net
>>131
元々快速停まってた駅は9本→6本やぞ
元々快速停まってた駅は9本→6本やぞ
143: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:50:04.10 ID:TVm644Yba.net
>>135
そういうことか
それでも武蔵浦和〜大宮間って止まる必要ない駅ばかりやし問題ないやろ
そういうことか
それでも武蔵浦和〜大宮間って止まる必要ない駅ばかりやし問題ないやろ
87: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:37:46.61 ID:juiiIzuv0.net
小田急
登戸(神奈川県川崎市)
→新宿まで乗り換え0回 17分
成城学園前(東京都狛江市・調布市)
→新宿まで乗り換え1回 19分
登戸(神奈川県川崎市)
→新宿まで乗り換え0回 17分
成城学園前(東京都狛江市・調布市)
→新宿まで乗り換え1回 19分
88: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:38:31.52 ID:cJhjYXGp0.net
>>87
新宿行の急行なんぼ走ってると思っとんねん
新宿行の急行なんぼ走ってると思っとんねん
95: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:41:23.07 ID:bPQQQ+YuM.net
相模線と直通して茅ヶ崎まで行けるようにしろ
てか返せよ
てか返せよ
99: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:41:59.36 ID:Go7U+jO9a.net
>>95
直通する必要皆無やん
直通する必要皆無やん
104: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:42:11.91 ID:uMPZ4UG6H.net
正直相鉄線って星川と二俣川しか使わんしな
106: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:42:37.05 ID:Go7U+jO9a.net
>>104
鶴ヶ峰は使います
鶴ヶ峰は使います
110: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:43:29.19 ID:pl1VLygk0.net
東急が本命ってどっちも行き着く先変わらなくね?
111: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:44:04.52 ID:Go7U+jO9a.net
>>110
新横浜駅ができるから
新横浜駅ができるから
129: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:46:55.40 ID:pl1VLygk0.net
>>111
新宿渋谷方面から東海道新幹線乗るのそっちの方が速くなったりする?
新宿渋谷方面から東海道新幹線乗るのそっちの方が速くなったりする?
134: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:48:10.60 ID:fYFxDkDr0.net
>>129
どう考えたって品川の方がいいじゃん
どう考えたって品川の方がいいじゃん
141: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:49:34.56 ID:pl1VLygk0.net
>>134
山手線の大崎品川激混みでダルいねん
山手線の大崎品川激混みでダルいねん
118: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:44:27.57 ID:Peg6RqGDa.net
定期とかに関しては運賃計算の特例が参考になるで
https://www.jreast.co.jp/kippu/1106.html
https://www.jreast.co.jp/kippu/1106.html
128: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:46:40.60 ID:g8MZXBFb0.net
新横浜に乗り入れてからが本番やろ
132: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:47:32.67 ID:xb3sM5u70.net
これで横浜国大生が地獄の通学から解放されるんだな
133: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:48:07.89 ID:TQTaoRmAd.net
>>132
解放されるためには横浜駅からタクシーしかないぞ
解放されるためには横浜駅からタクシーしかないぞ
148: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:51:35.97 ID:g8MZXBFb0.net
どうせ東急乗り入れたら武蔵小杉も渋谷も池袋も直接行けるようになるのに
JRに乗り入れる意味ある?
JRに乗り入れる意味ある?
159: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:54:00.30 ID:YKesM+4b0.net
>>148
新宿には行けへんやろ
新宿には行けへんやろ
163: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:54:47.21 ID:TDWjXC+sd.net
>>159
副都心線行くやん
副都心線行くやん
168: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:55:12.34 ID:lOgewwnnd.net
>>159
新宿三丁目で我慢するんやで
新宿三丁目で我慢するんやで
155: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:53:06.08 ID:HEfh/Qio0.net
160: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:54:22.88 ID:g8MZXBFb0.net
>>155
大規模な開発するにも微妙にしか土地空いてないな
大規模な開発するにも微妙にしか土地空いてないな
169: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:55:27.55 ID:ybVAAPWId.net
>>155
ちょっと離れると農村丸出しなの草
ちょっと離れると農村丸出しなの草
162: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:54:37.42 ID:wNtyctyMp.net
羽沢横浜国大〜武蔵小杉の距離は約16km
これは他の路線で言えば東京メトロ東西線の南砂町〜西船橋の地上区間の距離よりも長い
これは他の路線で言えば東京メトロ東西線の南砂町〜西船橋の地上区間の距離よりも長い
165: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:55:02.92 ID:2H8n1GjV0.net
これなんでわざわざ新綱島って駅を作るんや
綱島駅でええやん
綱島駅でええやん
126: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:46:10.37 ID:Z8op6UtQ0.net
どんなルートが分からんわこれ
107: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:42:46.55 ID:cJhjYXGp0.net
羽沢がもっと発展すれば国大生も住み始めるかな
都心に1本で行けるし
都心に1本で行けるし
68: 風吹けば名無し 2019/11/30(土) 08:33:38.22 ID:cJhjYXGp0.net
ホームドア完備とか本気入ってるで
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引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1575068877/

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1 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2019年11月30日 16:08 ▼このコメントに返信 右上に見える記号みたいな文字が邪魔だなー
2 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2019年11月30日 16:17 ▼このコメントに返信 東急はともかくJRに乗り入れる必要性はわからん。
3 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2019年11月30日 16:27 ▼このコメントに返信 米1
同意、本当に邪魔
4 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2019年11月30日 16:38 ▼このコメントに返信 ※2
横浜駅混雑の緩和だろ。
5 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2019年11月30日 16:47 ▼このコメントに返信 しかし東京直通を狙ったのはわかるんだが、人口少ないうえにブルーラインに近い、集客数を見込めない上に利便性も変わらんこんなルートしかなかったんかな
将来性は鴨居か小机あたりからセンター南北あるいは466号線付近を北上、自由が丘に突っ込む形の方が良さそうなもんだが
6 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2019年11月30日 16:48 ▼このコメントに返信 タモリ倶楽部でやってたな。
7 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2019年11月30日 16:51 ▼このコメントに返信 和田町からのハイキングは健康にいいぞ。
上町からだと排気ガスがすごいけど。
8 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2019年11月30日 16:53 ▼このコメントに返信 毎時平均3本クラスは旭川の本数多い路線くらいだから北海道としてもある方だろ
9 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2019年11月30日 16:53 ▼このコメントに返信 米8
あ、旭川の場合はバス路線ね
10 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2019年11月30日 16:55 ▼このコメントに返信 新横浜が開通すれば横浜経由で二俣川(免許センター)に行かなくて済むのか
何度も行かないけど
11 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2019年11月30日 16:56 ▼このコメントに返信 >>5
それぐらいしか無かったんじゃないかな?羽沢からは貨物線経由で直通できるし。実際問題本当のメインは新横浜方面が主要かもね。
12 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2019年11月30日 16:57 ▼このコメントに返信 ただ東急目黒線と直通が始まればこれに2本追加されるんでしょ
13 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2019年11月30日 16:59 ▼このコメントに返信 廃線じゃないだけマシだぞ!
14 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2019年11月30日 17:04 ▼このコメントに返信 駅になる前はジョギングコースに最適だったんだけどな
富山に転勤したときに戸出とかいうベッドタウンのほうがファミレスも服屋もあって
何とも言えない気持ちになったわ
15 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2019年11月30日 17:05 ▼このコメントに返信 鶴見→川崎→武蔵小杉→羽沢横浜国大の運賃が案内サイトによって異なる件
(170円と480円)。鶴見を2回通るので運賃計算打ち切るべきか否かの判定でブレる。
16 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2019年11月30日 17:07 ▼このコメントに返信 3年後に新横浜との接続が控えてるから、それで東京から横浜や東神奈川を経由せずに横浜線と相鉄線へアクセスできる
問題はそれの恩恵受けるのが鴨居小机新横浜の3駅と相鉄線の西側くらいしか無いということか
17 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2019年11月30日 17:15 ▼このコメントに返信 二俣川から東戸塚方面へ向かう南東ルートを諦めてなかったのかもね
西谷起点に環状2号沿いで南へ伸ばせばなかなか良い感じになるし
湘南台から西、平塚へ伸ばすルートはなぜか反対多くて頓挫してるけど、東京からの集客見込めるならって事で再開の目もあるかもしれないし
18 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2019年11月30日 17:34 ▼このコメントに返信 JR貨物大丈夫なん?
貨物線の旅客化はなんか賛成できんのやけど
19 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2019年11月30日 17:41 ▼このコメントに返信 スレタイに【悲報】とかつけるの多すぎ
20 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2019年11月30日 18:06 ▼このコメントに返信 路線図見たらウン小杉に金魚のフンみたいにくっついてるのがなんか笑う
21 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2019年11月30日 18:08 ▼このコメントに返信 昼間行ってきたけど(藤沢→大和→二俣(各停)→西谷→国大)
西谷で30分待たされて草も生えない
新宿から来るならともかく海老名大和湘南台から行く方は都会派だと耐えられへんやろアレ
※17
ワイの市の北にある現住宅街を通すはずだった奴か
実際の運用見せられるとな…
22 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2019年11月30日 18:30 ▼このコメントに返信 相鉄沿線だが正直何がしたいのか分からない
23 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2019年11月30日 18:45 ▼このコメントに返信 >>18
それは兼ね合いがあるでしょ。鉄道の流通部門である貨物のダイヤとの調整
24 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2019年11月30日 18:57 ▼このコメントに返信 仙台レベルだな
25 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2019年11月30日 19:13 ▼このコメントに返信 相鉄線いらねー
炭疽菌撒かれればいいのに
26 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2019年11月30日 19:13 ▼このコメントに返信 これは北海道じゃないわ。
まだ福岡のローカル線レベル
27 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2019年11月30日 19:28 ▼このコメントに返信 五日市線くらいかな?
中央線で寝過ごして最悪なパターン
28 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2019年11月30日 20:06 ▼このコメントに返信 武蔵野線と京葉線のつなぎ目も東京行と海浜幕張・南船橋行で股裂きになるから凄く待たされる
29 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2019年11月30日 20:16 ▼このコメントに返信 駅周辺だけみれば、もうひとつ西谷ができたようなもの。
30 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2019年11月30日 20:31 ▼このコメントに返信 バスでええやんこんなん
31 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2019年11月30日 21:17 ▼このコメントに返信 これで多少は横国理工の偏差値も上がってくれるだろうか
32 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2019年11月30日 21:38 ▼このコメントに返信 ※31
どいなかから人が来るんだから下がるだろ
33 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2019年11月30日 22:15 ▼このコメントに返信 横浜の・・・山の手(山手ではなく)にある・・・下町
住宅みっしりで道ほっそいのに土建屋運送屋絡みの施設多いからデカイ車がガンガン走る
狭っ苦しいくせに畑や牧場がある
34 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2019年11月30日 22:57 ▼このコメントに返信 横浜市のこと横浜っていうのやめろ
35 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2019年12月01日 09:29 ▼このコメントに返信 都民評:武蔵五日市や箱根ヶ崎並みに都会だな(笑)