1: 風吹けば名無し 2020/03/11(水) 21:42:06.82 ID:brMJF5RP0
11日午前、鯖江市内のファストフード店に、高校を卒業したばかりの初心者ドライバーが運転する車が突っ込み、店員が足の骨を折る大ケガをした。
事故があったのは、鯖江市有定町1丁目のマクドナルド西鯖江店だ。
警察の調べによると、11日午前10時半ごろ、永平寺町の18歳の男性が運転する車が店の壁に突っ込んだ。
駐車場に車を止めようとしたところ、運転操作を誤ったもので、店内にいた46歳の女性パート従業員が足の骨を折る重傷を負った。
また、運転していた男性も右足に軽いけがをした。
男性は高校を卒業したばかりの初心者ドライバーで、警察が事故の原因を詳しく調べている。
http://www.fbc.jp/nnn/news162519353.html
事故があったのは、鯖江市有定町1丁目のマクドナルド西鯖江店だ。
警察の調べによると、11日午前10時半ごろ、永平寺町の18歳の男性が運転する車が店の壁に突っ込んだ。
駐車場に車を止めようとしたところ、運転操作を誤ったもので、店内にいた46歳の女性パート従業員が足の骨を折る重傷を負った。
また、運転していた男性も右足に軽いけがをした。
男性は高校を卒業したばかりの初心者ドライバーで、警察が事故の原因を詳しく調べている。
http://www.fbc.jp/nnn/news162519353.html
2: 風吹けば名無し 2020/03/11(水) 21:42:46.41 ID:nePjhdyv0
またプリウスか
4: 風吹けば名無し 2020/03/11(水) 21:43:04.17 ID:FXjDXCdSa
初心者マークの位置がイキッてて草
9: 風吹けば名無し 2020/03/11(水) 21:43:35.66 ID:j/MqPV6Z0
これもうプリウスが欠陥なんじゃね?
25: 風吹けば名無し 2020/03/11(水) 21:46:54.18 ID:+8CyESdK0
>>9
事故率考えるとね
事故率考えるとね
48: 風吹けば名無し 2020/03/11(水) 21:49:27.58 ID:n+7BuI06d
>>9
あのシフトレバーとおもちゃのようなペダルは欠陥
あのシフトレバーとおもちゃのようなペダルは欠陥
10: 風吹けば名無し 2020/03/11(水) 21:43:47.34 ID:+SWR85jC0
お前らも気を付けろよ
13: 風吹けば名無し 2020/03/11(水) 21:45:18.09 ID:/RFsDFOX0
何隠そうとしてんだよ初心者マーク
14: 風吹けば名無し 2020/03/11(水) 21:45:21.48 ID:oAqWfp2D0
店の修理費やばそう
16: 風吹けば名無し 2020/03/11(水) 21:45:54.29 ID:wiWWZpLa0
バック駐車の練習中かと思ったら頭からか
21: 風吹けば名無し 2020/03/11(水) 21:46:11.13 ID:rUw1hH+h0
うーんこのタイヤサイズ
22: 風吹けば名無し 2020/03/11(水) 21:46:28.21 ID:GqxEXTgl0
そんなにハンバーガー食べたからって何も車から降りないまま店に入らんでも😯
23: 風吹けば名無し 2020/03/11(水) 21:46:29.88 ID:I3qZWvgJ0
いかにも自分は運転上手い人間って思ってた奴の末路
27: 風吹けば名無し 2020/03/11(水) 21:46:58.90 ID:JglA64vY0
18歳で人生ぶっ壊れてて草
37: 風吹けば名無し 2020/03/11(水) 21:47:51.29 ID:SWwUZmKVr
>>27
こんくらいなら保険で余裕や
こんくらいなら保険で余裕や
42: 風吹けば名無し 2020/03/11(水) 21:48:28.71 ID:Go8twPWO0
>>27
人ぶっ殺してないから大丈夫やろ
まあ人ぶっ殺したのに大丈夫な奴もいるけど
人ぶっ殺してないから大丈夫やろ
まあ人ぶっ殺したのに大丈夫な奴もいるけど
28: 風吹けば名無し 2020/03/11(水) 21:47:11.46 ID:6uHXzRH30
マニュアルだったらこんな事故起き得ないよな
34: 風吹けば名無し 2020/03/11(水) 21:47:42.24 ID:0tETrn+la
初心者が3ナンバーは無謀すぎる
36: 風吹けば名無し 2020/03/11(水) 21:47:45.08 ID:ZlavAX8e0
初心者マークの位置で察するわ
38: 風吹けば名無し 2020/03/11(水) 21:47:55.01 ID:BkDMOeLV0
プリウスっていいよな
事故起こしてもドライバーじゃなくて車が叩かれる
事故起こしてもドライバーじゃなくて車が叩かれる
49: 風吹けば名無し 2020/03/11(水) 21:49:47.16 ID:p7ztHxhWd
BMW乗ってるけど踏み間違え起きないようなシート配置されてるわ
ドイツ車はホンマに安全に抜かりがない
ドイツ車はホンマに安全に抜かりがない
51: 風吹けば名無し 2020/03/11(水) 21:50:07.45 ID:aFLnNy7Zp
なんでミサイルやる奴は駐車時からベタ踏みなのか
72: 風吹けば名無し 2020/03/11(水) 21:52:51.99 ID:rUw1hH+h0
>>51
普段の駐車でどれくらい深く、かつ長時間踏んでるのか気になる
普段の駐車でどれくらい深く、かつ長時間踏んでるのか気になる
57: 風吹けば名無し 2020/03/11(水) 21:51:00.33 ID:EsGgBE3nd
親の車やろな
保険は大丈夫か
保険は大丈夫か
67: 風吹けば名無し 2020/03/11(水) 21:52:23.53 ID:aFLnNy7Zp
>>57
大体家族は適用になるやろ知人とか友達やと適用しない場合もあるかもしれんが
大体家族は適用になるやろ知人とか友達やと適用しない場合もあるかもしれんが
58: 風吹けば名無し 2020/03/11(水) 21:51:09.81 ID:nRM8R8wr0
(18)は中古のダイハツに乗ってればいいのに
なんでプリウスなんて買い与えたんや
なんでプリウスなんて買い与えたんや
68: 風吹けば名無し 2020/03/11(水) 21:52:24.45 ID:2KSn7g4X0
今プリウスのシフトレバー初めてみたんやがあれ混乱せんのか?
90: 風吹けば名無し 2020/03/11(水) 21:56:12.39 ID:2KSn7g4X0
92: 風吹けば名無し 2020/03/11(水) 21:57:30.15 ID:9keJH6510
71: 風吹けば名無し 2020/03/11(水) 21:52:50.10 ID:OTWCSFQD0
もう運転できないねぇ
73: 風吹けば名無し 2020/03/11(水) 21:53:03.25 ID:WFzMD8wH0
初心者マークもまともに付けれん奴に運転は無理やろ
86: 風吹けば名無し 2020/03/11(水) 21:55:51.24 ID:ieYc9mPH0
ドライブスルーやろ
89: 風吹けば名無し 2020/03/11(水) 21:56:10.80 ID:reI5MSPka
これしばらく営業出来んやろ
この損失も賠償させられるんか?
この損失も賠償させられるんか?
55: 風吹けば名無し 2020/03/11(水) 21:50:39.77 ID:20M6AmBga
やっぱプリウスはベテランの車やな
76: 風吹けば名無し 2020/03/11(水) 21:53:55.91 ID:NMtdGkmAd
親の車感が凄いわ
61: 風吹けば名無し 2020/03/11(水) 21:51:31.32 ID:AywE1O7Z0
プリウスは初心者が乗っていい車じゃないだろ
|
|
引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1583930526/
|
|
コメント一覧 ⇒ブログ・はてなブックマークにコメントする
1 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 10:33 ▼このコメントに返信 判断の鈍る老人ならまだしも18歳の初心者ドライバーがこれってどうやって免許取ったんや
2 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 10:38 ▼このコメントに返信 ※1
初心者こそ気をつけて乗るから事故が少なく(擦ったりとかは除く)、
数年乗って慣れた中級者()が油断から事故ったりするもんなのにな
3 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 10:38 ▼このコメントに返信 やっぱりあのレバーが良くないんじゃないの?あんな複雑化する意味が分からない。
4 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 10:39 ▼このコメントに返信 米1
一般的なPRNDLが一直線になってるやつで学んだんでしょ
5 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 10:42 ▼このコメントに返信 よほどハンバーガーが食べたかったようだな
6 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 10:42 ▼このコメントに返信 MTだったら事故ってないっていうけど
こんなやつMtでもいずれどっかで事故ってたやろ
7 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 10:47 ▼このコメントに返信 プリウスミサイルってなぜか必ず30型だよな
50型のは見たことない
8 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 10:48 ▼このコメントに返信 台数が多いとはいえ、構造的欠陥を考えざるを得ないな
9 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 10:51 ▼このコメントに返信 普段どれだけ漫然と運転してる人間が多いか
どんな構造でも安全確認をしてれば突っ込むようなことはありえない
10 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 10:51 ▼このコメントに返信 熟練ドライバーだって慎重に走らなければいつ事故るかわからんのに未熟なガキのくせに粋がってるからこうなる
ほんとガキの謎の万能感はゴミだな
11 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 10:51 ▼このコメントに返信 足折った従業員は気の毒やね
12 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 10:52 ▼このコメントに返信 米3
それよく聞くけどプリウスのシフトレバーって何がだめなんだ?配置とかシフト変更の位置とかがおかしいのか?
13 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 10:53 ▼このコメントに返信 ベテランなら大丈夫とかいう風潮
プリウスの後ろ走るとわかるけど加速と減速のGが凄いんだよな。あと前車との車間距離
そしてコンビニなんかの駐車場はほぼ100%前進駐車
14 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 10:55 ▼このコメントに返信 飯塚上級国民様は正しかった?>プリウスが故障してた。
15 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 10:59 ▼このコメントに返信 これは在宅起訴待ったナシやな
16 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:00 ▼このコメントに返信 MT車が主流だった頃はこういう事故も少なかったはずだよな?
俺まだ20代前半だからその時代のことは知らんけど、少なくとも車みたいな危険性を持つものを中途半端に簡単操作にしちゃいかんと思うんだが。
17 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:01 ▼このコメントに返信 米12
他のAT車と違うだろ
違うってだけでパニック時は余計パニくる
18 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:02 ▼このコメントに返信 >なんでミサイルやる奴は駐車時からベタ踏みなのか
人間なのだし踏み間違いくらいあるのだからそれ前提で行動できないって分からない
踏み間違いなぞねーよwって宣うあなたたちですよ(^^)
19 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:02 ▼このコメントに返信 >>12
一般的なMT車はレバーの右下がRだがプリウスはDになってる
「コンビニで前向き駐車から出る際、バックのつもりで右下にレバー入れたらDだったので、そのままアクセル踏んで突っ込んだのでは」みたいな意見がある
ただ、分かりにくい操作方法なら分かりにくいなりに普段より集中しろで済む話
20 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:02 ▼このコメントに返信 >>3
複雑化というより操作的には単純化じゃないんか?ガチャガチャやるわけじゃなく手首でポンと弾くだけで変わるから間違いも起こりやすい。
21 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:02 ▼このコメントに返信 正面から突っ込んでるから、普通にブレーキとアクセルを踏み間違えたんだろう。
22 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:03 ▼このコメントに返信 プリウス、前後がアルミだから初心者マークが張り付かないんだよね
23 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:04 ▼このコメントに返信 そもそもプリウスってなんであんな人気なんや。車に興味ないし、仕事の関係で三菱しか買ったことないから自分には違いがわからん
24 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:07 ▼このコメントに返信 大体シフトに書いてある内容がわからない
BってなんだBって?そりゃ事故るわ
25 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:07 ▼このコメントに返信 今の車は手元をチラ見すること前提の操作系が多すぎる
昔のマニュアル車は前方を注視したまますべての操作が思い通りにできていた
なんなら目を閉じてても間違うことはなかった
操作系として確実に退化してると感じる
26 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:07 ▼このコメントに返信 米12
この件と関係あるかは分からんけど、プリウスのシフトレバーって他の車みたいにガチャガチャ感が無いんだよね
だからシフトが変わったっていう感覚がまず手に伝わらない
それにシフト変えてもそこで固定されずデフォ位置にレバーが戻るっていうアホ仕様があるから、
仮に間違えてシフト入れてた場合でもレバー目視じゃ分からんのよ
インジケーターには当然表示されてるけど、昔の車に慣れてる人ならそっちじゃなくてレバーを見ちゃう癖付いてるだろうし
27 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:08 ▼このコメントに返信 >>19
たまに思うけど配置が違う海外5MTや6MTに乗せたらどうなるんだろうな
28 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:08 ▼このコメントに返信 初心者マークの位置叩かれてるけど、プリウスの後ろはマグネットくっつかんのよ
29 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:09 ▼このコメントに返信 事故を起こす率が高いのは
・初心者(若者)無謀運転
・運転を過信した中級者(中年)運転に慣れてると思い過信する
・判断能力が低下した高齢者
30 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:10 ▼このコメントに返信 米28
内側からリアガラスに貼るんやで吸盤タイプ
31 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:10 ▼このコメントに返信 >>29
つまり全員やんけ
32 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:11 ▼このコメントに返信 ギアどこに入ってるかぱっと見で分かんないって散々言われてるのになんで改良せんのやろ…
33 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:12 ▼このコメントに返信 米19
そう理論づけして批判した気になりたいのは分かるけど
こいつがAT限でMTシフト知らないんだから「普段が右下でー」とかおかしいと思わないのか?
ミンスみたいな表面的な批判で気持ち悪い
34 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:12 ▼このコメントに返信 初心者は慎重に運転せえよ
この年齢でこの時期なら免許取って1カ月も経ってないんちゃうか
35 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:16 ▼このコメントに返信 シフトレバー設計した奴頭おかしいだろこれ
36 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:17 ▼このコメントに返信 免許返納しろ
37 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:18 ▼このコメントに返信 プリウスのレバーってこんな感じなのか
操作が簡単すぎると逆に怖いな…
38 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:19 ▼このコメントに返信 初心者マークの位置からしてプリウスじゃなくてもいつかは同じようなことやってたよ
窓の内側に貼るタイプの初心者マーク使ってる奴も同じ
39 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:20 ▼このコメントに返信 米12
レバーのガチャガチャ感が無い上にレバーが元の位置に戻るので操作感でも視覚でも間違いやすい
多分頭振ってバックで駐車しようとした時にレバーを入れ間違えたのに気付かず、インジケーターを確認せずにそのままアクセル踏んだんだろう
40 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:22 ▼このコメントに返信 元スレでも言われてるけど、初心者マークの位置で色々察するな。
その内クラスの奴らに武勇伝として語ってそう。
41 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:22 ▼このコメントに返信 プリウスどころかもともとATには安全性に欠陥がある
MTならクラッチとアクセルを離せばエンストするので止まる
ATの場合はアクセル踏まなくてもギア入れたらブレーキ踏んでないと自然と動き出す
MTは走行中はやることが多いが、ATは停まるためにやることが多いんだよ
42 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:24 ▼このコメントに返信 静か過ぎてエンジン唸らないから本人に踏み過ぎた感覚伝わらないのが問題やと思うんやけどな
43 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:24 ▼このコメントに返信 >初心者マークの位置がイキッてて草
三代目プリウスはリアゲートがアルミだから
マグネット式のマークあの辺にしか貼れないってのはある。
44 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:24 ▼このコメントに返信 上級国民飯塚幸三がプリウスに乗って池袋で母子をひき殺した事件の犯人がまだ捕まってないのにまたプリウスで事故が起きるのか・・・
45 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:24 ▼このコメントに返信 >>3
マニュアル車に乗ろうぜ!
注意して操作しないとバックもしないし、操作を間違えばエンストして突撃しないし最高だぜ!
46 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:26 ▼このコメントに返信 ドライブスルーやってみたかったんやろ
47 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:28 ▼このコメントに返信 米45
ATで事故起こすような池沼はMTでもエンストブレーキ起こして追突されそう
48 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:29 ▼このコメントに返信 >>28
後ろもだし、ボンネットもくっつかなかったわ
49 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:29 ▼このコメントに返信 マクドって何?
田舎語?
50 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:31 ▼このコメントに返信 >>43
なら内側から吸盤貼ればよくね?
51 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:31 ▼このコメントに返信 米49
マクナル派まだ生きてたんかワレ!
52 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:32 ▼このコメントに返信 >>46
全然スルー出来てねぇよ、ダイレクトアタックじゃねぇか
53 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:35 ▼このコメントに返信 米26
米39
ひえーレバーの手ごたえがないのはやばすぎるな。なんか操作してて気持ち悪そう。自分には絶対にプリウス無理だわ
54 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:35 ▼このコメントに返信 プリウス乗ったことない人がシフトレバー叩いてるの?
何の問題もないよ
問題があるとしたらアクセル踏むと前進する事かなw
55 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:38 ▼このコメントに返信 >>50
教習所の卒業記念とかで貰うのはだいたいマグネットだし
56 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:39 ▼このコメントに返信 駐車場の出だしとか止めるときとかアクセル踏まなくても動くんだから、それで動かせばいいんだよ
俺はブレーキに足を置いてるよ
57 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:42 ▼このコメントに返信 そもそも初心者マークって道交法で前後のどっちかじゃないとダメじゃなかったっけ
アルミだからくっつかないって言うけど、吸盤タイプもあるしそもそも横に貼る事自体がアウトじゃないの
58 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:43 ▼このコメントに返信 てかこいつとか友達じゃ無くて親の車じゃねえの、どうでもいいけど
59 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:44 ▼このコメントに返信 >>33
運転手の免許がAT限かMTかなんて一言も書かれてない
>>19は事故原因がレバーにあるとよく言われる原因について「こういう意見がある」と紹介してるだけ
そもそも>>19は何も批判してないのにいきなり民主党みたいとかレッテル貼りするのは民主党みたいで気持ち悪い
60 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:45 ▼このコメントに返信 >>1
自動車学校で聞いたけど、実は10代20代のほうが圧倒的に高齢者より危険らしいよ。
謎の力でニュースにならないけど。
61 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:46 ▼このコメントに返信 >>55
だったら買えばいいじゃん、ダイソーでも売ってるもんだぞ
貼れない車を選んだのは自己責任なんだから、ちゃんと対応するのが当たり前だろ
ちゃんと貼らなきゃ罰せられる事もあるのに、知りませんでしたで済む話じゃないわ
62 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:46 ▼このコメントに返信 絶望的に運転に向いてない奴っているよな
63 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:47 ▼このコメントに返信 >>22
調べてみたら本当にアルミボディなんですね。自分も「貼り付けの位置がおかしいだろ」と思っていましたが、いや〜お恥ずかしい。
64 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:47 ▼このコメントに返信 米60
散々ニュースになってるだろ
ただ店に突っ込むのは高齢者が多いってだけで、普通の事故なら毎日腐る様に報道してるだろ
お前が注目せず、思い込みで勝手に印象操作されてるつもりになってるだけ
65 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:48 ▼このコメントに返信 アタックかけるのはもはやプリウスの機能のひとつなんじゃないかと思うわ
66 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:48 ▼このコメントに返信 >>38
自分も初めはそう思っていました。
67 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:48 ▼このコメントに返信 プリウスって後ろ面に磁石ないんやで
68 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:49 ▼このコメントに返信 シフトバーのレイアウトの是非はともかくとして、教習所では習わないであろうレイアウトだから初心者向けでないのは言わずもがな
69 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:51 ▼このコメントに返信 実際若者の事故の方が高齢者より何倍も多いからな
ただマスコミはその事実を隠したいらしい
70 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:52 ▼このコメントに返信 レイアウトうんぬんより元の位置に戻るシフトレバーが駄目なんだと思う
71 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:52 ▼このコメントに返信 マグネットじゃなくて、吸盤でつけろっていうやつもいるが、あのリアガラスのどこに貼れば許されるんや?ちなみにリアガラスはスモーク
72 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:54 ▼このコメントに返信 >>67
つけない理由にはならないぞ
73 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:58 ▼このコメントに返信 ストリートビューで店舗見たけど、ゼブラゾーンに駐車してて草
74 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:59 ▼このコメントに返信 初心者がイキって3ナンバー乗るなよ
75 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 11:59 ▼このコメントに返信 Rに入れたら音するだろ。
シフトレバー見てもわからんとかインジケーター見てねえじゃねえよ
76 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 12:00 ▼このコメントに返信 そもそもギアチェンジをレバー操作でやることにこだわる意味ってあるのか
ノールックで操作するためのものなんだろうけど今どきナビなりなんなりあるわけだし
ボタンにしとけば今どこに入ってるか見てわかるように出来るのに。
レバーなのは据え置きで他と違う配置にする意味はよくわからん
77 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 12:00 ▼このコメントに返信 教習所の車と違うなら軽自動車やトラックのコラムシフトは全然違う
シフト位置が戻るのが良くない
78 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 12:00 ▼このコメントに返信 10代の事故率の高さは異常。死亡率も高い。
免許を取り上げるべき。
79 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 12:02 ▼このコメントに返信 マグネットが着かない仕様になってるってことは
初心者、高齢者には向かないってことなのかな
80 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 12:02 ▼このコメントに返信 米75
ほとんどが正面から突っ込んでるから
バック音すら聞いてないと思うよ
81 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 12:02 ▼このコメントに返信 >>38
皆が説明してくれてるのに理解してない時点で知能を察する
82 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 12:07 ▼このコメントに返信 >>79
マグネットでつかない場合どうすればいいか考えられる人向き
83 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 12:07 ▼このコメントに返信 対人は入っているだろうけど、対物に入っていない人おおいからなぁ。。。
修繕費500万円、休業保障は1営業日あたりいくらだろうなぁ。。。
84 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 12:08 ▼このコメントに返信 米83
対人対物は入ってる人多いだろ
すくないのは自損
85 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 12:09 ▼このコメントに返信 超近所で草
超厳しかった地元の教習所が去年閉まった影響かなw
86 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 12:09 ▼このコメントに返信 >>11
お前ら標準語も喋れない穢多の親族の仕業だろ内臓売って賠償しろ
87 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 12:11 ▼このコメントに返信 さすがはサイレントアサシン
初心者でもこの威力
88 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 12:27 ▼このコメントに返信 アクセル踏んで「動かないぞ。パーキングのままだった」からのシフトチェンジが原因かな
音が静かだからアクセル踏んでても気づかないだろうし
89 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 12:32 ▼このコメントに返信 >>49 ※49
大阪に住んだことないとか
かわいそうな奴やな😄
90 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 12:41 ▼このコメントに返信 >>45
坂道発進しくじって車間詰めるの大好きおじさんにヒップアタックかますくらいかな
91 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 12:44 ▼このコメントに返信 イキって3ナンバーってプリウスはサイズ的なもんじゃないんだろ
92 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 12:47 ▼このコメントに返信 >>18
免許持ってないなら黙ってろまん
93 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 12:52 ▼このコメントに返信 3ナンバーってイキれるのか
94 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 12:55 ▼このコメントに返信 あのシフトレバーって下に動かしたらDで上がRになってるから、人が無意識に持ってる感覚とあべこべなんだよな
普通バックするんだから下がRで前に進むんだから上がDだろ
95 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 12:57 ▼このコメントに返信 Dは前、Rは後ろにレバー倒すようにした方が直感的で良いのにね
あとはアクセサリーモードでアクセル踏んであれ前に進まない、と強く踏んだ後にレバーいじってDに入ってミサイル
プリウスに限らずフィットとかでもヒヤッとする事はある
96 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 13:03 ▼このコメントに返信 壊れた店舗の休業補償も 自動車保険の適用内?
適用外なら賠償が結構キツそう
97 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 13:11 ▼このコメントに返信 米6
致命的なバカはMT乗れないから普通のバカで事故るだけ
その分事故の数が減るって事
98 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 13:49 ▼このコメントに返信 >>33
流石ガラケーおじさん
99 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 14:16 ▼このコメントに返信 実際乗ってる人はあのシフトレバー問題ないのか知りたいわ
100 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 14:26 ▼このコメントに返信 老害プリウスには負けてられん 若害プリウスミサイルでどうだ
所詮、オートマしか乗れん屁タレ プリウスでなくとも突っ込むわ
101 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 14:28 ▼このコメントに返信 この前試乗したが事故起きるの当たり前な感じはあった
あと別だけどnoteも
シフトを変な風にしなくていいんだよ
基本操作の部分はアナログな感じで感覚で確認出来るんだから
102 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 14:31 ▼このコメントに返信 >>86
張り付きサボってんじゃねえよハゲ
103 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 14:38 ▼このコメントに返信 親の車なんかな
高校生が買ってもらえる車じゃねえよな
104 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 14:49 ▼このコメントに返信 マニュアルだったらおじさんって絶対沸くけど、こういう事故起こす奴がマニュアル乗ったらマニュアル特有の現象で事故るわ
105 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 15:15 ▼このコメントに返信 マニュアル普段乗ってるからプリウスのシフトレバー苦手。一回バックとドライブ間違えたことある…ぶつけなかったけど。
106 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 15:21 ▼このコメントに返信 >>99
プリウスには乗ってないけど日産のリーフとセレナも同じようなシフトレバーだよ
実際に乗っていても特に問題はない
そもそも一直線型のシフトレバーが上からPRNDSLであることが多いのに上がRで下がDなのはおかしいって言ってる人はAT車自体に乗ったことないんじゃないかと思うわ
107 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 15:25 ▼このコメントに返信 >>106
いやプリウス一直線型じゃないじゃん…
108 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 16:46 ▼このコメントに返信 フィットもこうだぞ
109 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 17:01 ▼このコメントに返信 静かで動き出す感覚がないとか
そういう原因じゃない?
110 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 17:11 ▼このコメントに返信 >>97
エグいマウントで草
MT免許持ってるってだけの事をどれだけ誇り()に思っちゃってるの?
111 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 17:25 ▼このコメントに返信 ドライブスルーは草
スルー出来てないやん
112 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 17:53 ▼このコメントに返信 プリウスのシフトレバー
113 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 19:45 ▼このコメントに返信 >なんでミサイルやる奴は駐車時からベタ踏みなのか
最初からベタ踏みなんじゃなくて、ブレーキのつもりで踏んだら車が動き出し
パニックになって体が硬直&地面に踏ん張ろうとするから結果ベタ踏みになっちゃうんだよ。
114 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 19:55 ▼このコメントに返信 >>113
プリウスってブレーキ踏んでなくてもPからシフトレバー動くのかよ…勉強に成増
115 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 21:58 ▼このコメントに返信 シフトレバーの配置はさておき、見る限り表示が判別し難くて最悪だと思う
116 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 22:15 ▼このコメントに返信 センサーで自動停止しないのか。
117 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 22:19 ▼このコメントに返信 ユーザーインターフェースにおける明らかなBIバグ
MTユーザーにとっても他のATユーザーからしても異様異質な仕様
危急のときに反射動作で危機を回避できるデザインではない
これにつきる
118 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 22:56 ▼このコメントに返信 電子制御車はアクセル踏んでも急加速しない様にすれば事故は減るんだけどね
MTなら3速発進と同じ
だけど自動車メーカーは加速性能重視でそれを一切しないから事故が減る訳が無い
119 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 23:24 ▼このコメントに返信 初心者マークは後ろのボディがマグネット付かないから仕方ない部分もある
トヨタが悪い
120 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月12日 23:40 ▼このコメントに返信 プリウスはデザイン上タイヤが運転席の右側に食い込む形の構造なせいで
アクセルペダルが他の車に比べて中央寄り
普通の車は真ん中に足を揃えるとブレーキペダルの上に足が来るが
プリウスはそうならないから咄嗟の時に踏もうとすると間違える
121 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月13日 00:06 ▼このコメントに返信 10代だろうがなんだろうがプリウスで事故った時点で年寄りだからな
その辺は言い訳に過ぎん
老害を撲滅しろ
122 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月13日 00:33 ▼このコメントに返信 すこし前に出過ぎたんでバックしようとして「B」に入れたんだろうな
他のメーカーじゃやらないようなこんな危険な仕様をいつまで続けるんだろう
123 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年03月13日 00:57 ▼このコメントに返信 >>6
むしろAT免許しか取らなさそうw