1: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:36:09.47 ID:aUIczC9Ba
ハイオク「レギュラーと同じ汎用品」 石油連盟会長「品質に差ない」 混合出荷
ハイオクガソリンの混合出荷問題で、石油元売り各社などで作る業界団体「石油連盟」の杉森務会長(ENEOSホールディングス会長)は17日の定例記者会見で、「各社のハイオクの品質はほぼ同じ」と発言した。
各社の独自製品とされてきたハイオクについて、業界トップが品質に違いがないことを認めたのは初めて。会見後には「(レギュラーガソリンと同様に)今は汎用(はんよう)品の一つ」とも述べた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/5787d6662c81509b324a2a813e224d13e7b684e7
拘ってドヤ顔してたおじさんたちヒエヒエで草ァ!
ハイオクガソリンの混合出荷問題で、石油元売り各社などで作る業界団体「石油連盟」の杉森務会長(ENEOSホールディングス会長)は17日の定例記者会見で、「各社のハイオクの品質はほぼ同じ」と発言した。
各社の独自製品とされてきたハイオクについて、業界トップが品質に違いがないことを認めたのは初めて。会見後には「(レギュラーガソリンと同様に)今は汎用(はんよう)品の一つ」とも述べた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/5787d6662c81509b324a2a813e224d13e7b684e7
拘ってドヤ顔してたおじさんたちヒエヒエで草ァ!
5: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:38:38.64 ID:CNsTtpnLH
何を今更
10: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:39:47.81 ID:ELiszW0y0
違いなんかあったと思われてたのが知らんかったわ
使ってる原油なんてどこも一緒やろ
使ってる原油なんてどこも一緒やろ
6: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:38:42.57 ID:xiw564i20
もう別になんでもええからハイオクの価格下げタレ
3: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:37:57.08 ID:M6lWh89Q0
車に対する意識が低い人「知ってた」
車に対する意識が中ぐらいの人「マジショック」
車に対する意識が高い人「知ってた」
車に対する意識が中ぐらいの人「マジショック」
車に対する意識が高い人「知ってた」
4: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:38:31.63 ID:aUIczC9Ba
>>3
一番恥ずかしいのは「やっぱりここのハイオクが一番いい走りになるんだよな〜」とか言ってた奴やな
一番恥ずかしいのは「やっぱりここのハイオクが一番いい走りになるんだよな〜」とか言ってた奴やな
63: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:49:37.24 ID:6iKWdFR90
>>4
ワイやEssoか九州石油がお気に入りやで
ワイやEssoか九州石油がお気に入りやで
93: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:55:00.57 ID:adu/T+x6d
>>4
ネガティブな意味で店の差はなくは無かったんや
安くて質の悪いもん使っとるところとかほんまにあってエンジンほんまにちゃんと出力出ん時とかあったんや
年々是正されてるとは思うんやけど
ネガティブな意味で店の差はなくは無かったんや
安くて質の悪いもん使っとるところとかほんまにあってエンジンほんまにちゃんと出力出ん時とかあったんや
年々是正されてるとは思うんやけど
7: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:39:07.73 ID:YNJkGF0L0
系列なら業転してるのはわかるがそれ以外もバーター発言はイカンでしょ
11: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:39:48.37 ID:tUgme7c9a
レギュラーとハイオクも一緒でしたぁ!とかならん?
14: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:40:46.05 ID:knwE1TdPd
>>11
それはさすがにない
オクタン価の問題になってくるから
それはさすがにない
オクタン価の問題になってくるから
19: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:42:09.74 ID:XL2jOQ/IM
>>11
軽自動車に軽油入れてそう
軽自動車に軽油入れてそう
202: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 21:20:49.36 ID:Yd63/Jip0
>>11
これが心配やったわ
これが心配やったわ
206: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 21:21:56.84 ID:xiw564i20
>>202
流石にそれは公取委動くで
流石にそれは公取委動くで
12: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:40:00.89 ID:XGmudvAo0
これ原油価格がマイナスになった時くらいにバレてたな
13: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:40:04.02 ID:YBrxIIiM0
一時期石油0円やったのになんでまた値上がりしてるんや
ほんまええ加減せえよ
ほんまええ加減せえよ
15: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:40:51.39 ID:tUeDPqda0
同じのは別にええやろ
問題は洗浄剤入れてるとか虚偽の説明入れてたことや
問題は洗浄剤入れてるとか虚偽の説明入れてたことや
17: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:42:00.98 ID:PqZ/nCPt0
でも海外と日本じゃオクタン価って違うんやろ?
20: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:42:13.20 ID:d/Q1Y/K3a
この問題で「それじゃあハイオク車だけどレギュラー入れても一緒なんだ!」とかいうバカが絶対出てくること
24: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:42:51.35 ID:M6lWh89Q0
>>20
案ずるな。そういう人はハイオクガソリン車をどうせ買えん。
案ずるな。そういう人はハイオクガソリン車をどうせ買えん。
32: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:44:03.75 ID:ueMbbj+40
>>24
頭悪い奴ほどターボ車乗るやろ
頭悪い奴ほどターボ車乗るやろ
21: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:42:23.31 ID:M6lWh89Q0
レギュラーガソリン車に時々ハイオクを入れるとエンジンが綺麗になる
という説を唱えてる人がたまに居るよね
という説を唱えてる人がたまに居るよね
22: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:42:34.84 ID:1LClL1FS0
なんでオクタン価っていうんやろな
なんでオクタンなんやろ
なんでオクタンなんやろ
117: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 21:01:49.34 ID:MILw/Tlg0
>>22
高校化学レベルやで
高校化学レベルやで
23: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:42:40.00 ID:YNJkGF0L0
流石にオクタン価偽装は車ぶっ壊れるからヤバイ
25: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:43:14.41 ID:9Tkm6Mlv0
大昔は石油の精製技術がまちまちだったから差があったらしいけど
今時そんなもんありえんからそらそうだろうな
今時そんなもんありえんからそらそうだろうな
28: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:43:21.65 ID:c/l1HQcL0
種類分ける意味ってなんや?
全車種レギュラーじゃいかんのか
全車種レギュラーじゃいかんのか
31: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:43:54.94 ID:NmHFkud/0
>>28
ゲェジか?
ゲェジか?
34: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:44:35.44 ID:fpsxNCr30
そんな発想もなかったわ、世の中には各社で違いがあると思ってこだわり持ってるやつがいたんや
38: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:45:06.70 ID:QF7iAtmG0
じゃあハイオク真面目に議論していた奴等はなんなんだ
39: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:45:42.25 ID:gqJ0O3WI0
ハイオクって会社によって品質が違うって建前があったこと自体知らんかった
42: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:46:03.51 ID:GMFYZqn6p
V-powerに切り替えたわ
46: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:46:50.44 ID:scpZs4Nsp
>>42
もう無くなるぞ
せめてスターレックスカードだけでも残ってほC
もう無くなるぞ
せめてスターレックスカードだけでも残ってほC
48: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:47:30.61 ID:GMFYZqn6p
>>46
マジか
マジか
53: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:48:25.16 ID:scpZs4Nsp
>>48
少なくともシェルが来年の春に亡くなるで
Vパやカードが残るかは知らん残ってほしいけど
少なくともシェルが来年の春に亡くなるで
Vパやカードが残るかは知らん残ってほしいけど
43: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:46:12.08 ID:M6lWh89Q0
マイカーワイ「ここのセルフが一番安いな…」
社用車ワイ「フルサービスの友人スタンドでも躊躇なく入りレギュラー満タンよろしくゥ!」
社用車ワイ「フルサービスの友人スタンドでも躊躇なく入りレギュラー満タンよろしくゥ!」
49: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:47:49.09 ID:tzvzRhXgd
>>43
わかる
ちな社用車は共用のため限界まで入れないチキンレースが始まる模様
わかる
ちな社用車は共用のため限界まで入れないチキンレースが始まる模様
47: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:47:06.26 ID:Yve0e/Q/0
むしろそんな風潮あったこと初めて聞いた
50: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:47:51.84 ID:PjzWgOINp
ヨーロッパのハイオクと日本のハイオクでまた違うんやっけ
58: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:49:05.99 ID:1tU3Jd8C0
>>50
日本のガラパゴスガソリンのためにメーカーはめんどくさいらしいな知らんけど
日本のガラパゴスガソリンのためにメーカーはめんどくさいらしいな知らんけど
66: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:50:27.69 ID:SiBuL60od
>>50
ガソリンの純度の偏りが日本より激しいと聞いたことはある
ガソリンの純度の偏りが日本より激しいと聞いたことはある
52: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:48:10.95 ID:z54xcKSH0
そもそもハイオクに違いがあったと言う認識がなかったんだが
59: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:49:17.44 ID:YBfzRveN0
>>52
機械がらみの規格なんやから会社ごとに数値違うのアカンからね
機械がらみの規格なんやから会社ごとに数値違うのアカンからね
54: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:48:27.41 ID:+T5P7LfMM
逆に流通してるガソリンが違ってたら
車会社が開発に困るやん
一緒でええねん
車会社が開発に困るやん
一緒でええねん
60: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:49:22.67 ID:CHaR4t6R0
シェル を信じて数十年スターレックスカードでハイオク13円引きで入れてたワイ大勝利
113: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 21:00:20.78 ID:kvR5DKX/0
176: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 21:16:35.98 ID:LGkgdRDJ0
>>113
室蘭J民
室蘭J民
61: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:49:32.86 ID:dil/dSDUd
情強はエタノールなんだよなぁ
67: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:50:30.03 ID:lsYMni1P0
ワイガソスタでバイトしてたときトラックが灯油ついどったわ
エンジンそのうち壊れるやろ
エンジンそのうち壊れるやろ
70: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:51:01.04 ID:YBfzRveN0
>>67
タービンエンジンやぞ
タービンエンジンやぞ
78: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:52:12.77 ID:lsYMni1P0
>>70
そら動くけどエンジンにはあんまよくないやろ
そら動くけどエンジンにはあんまよくないやろ
73: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:51:28.87 ID:6ihE4+G/0
レギュラー、ハイオクまとめて欧州スペックに統合したらええのにね
85: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:53:22.64 ID:dil/dSDUd
ちょっとした変化が顕著に出る原付でいろいろ試して体感出来なかったから知ってた
90: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:54:34.53 ID:0Jh4HxSCa
石油会社ってバーター取引してるし 元々同じ製品で差はないと思ってたけど
94: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:56:07.90 ID:dotSo7Fx0
まあ値段が一緒なんだから中身も一緒やろな
むしろ違うと思ってた奴なんておらんやろ
むしろ違うと思ってた奴なんておらんやろ
101: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:58:47.92 ID:2vrM+BTg0
出光だけはガチってた気がするんやけど嘘だったの?
106: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:59:21.92 ID:0JGlze7xd
>>101
ガチった誇大広告や
ガチった誇大広告や
108: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:59:49.31 ID:GdQ9wQar0
つまり安くて怪しい名前のスタンドでも品質は変わらんってことやな
エネオスとかに拘る必要はないと
エネオスとかに拘る必要はないと
112: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 21:00:18.11 ID:e46CFpjm0
駄目なガソリンはある気がするけど、
いいガソリンがある気はしなかった
いいガソリンがある気はしなかった
126: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 21:04:44.14 ID:i56nsQdh0
そら油は油やしな
136: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 21:06:45.41 ID:lduJ6z8v0
無知ワイ「同じじゃいかんのか?」
138: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 21:06:49.64 ID:kbcFV/pA0
ハイオクソムリエ顔真っ赤
145: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 21:09:01.34 ID:ocFhQZe70
石油会社が合併できる理由でもあるな
157: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 21:11:38.45 ID:o+Wy542/a
フレーバーが違うんやろ?
社内が石油の香りで拡がる
社内が石油の香りで拡がる
172: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 21:15:25.89 ID:49lyCFW3d
別にコカ・コーラがペプシと同じだったって言われてもふーんとしかならんわ
178: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 21:16:43.21 ID:aBTVhjfd0
車買うときにレギュラーでOKかハイオク指定かは選択の要素の1つだったわけだけど
これ今まで何十年もだまし続けてたん?
これ今まで何十年もだまし続けてたん?
181: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 21:17:42.63 ID:49lyCFW3d
>>178
ソース読め
ソース読め
185: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 21:18:13.41 ID:HLfc2nVT0
何入れようがワイの車がバチクソ燃費悪い事は変わらん
196: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 21:20:03.08 ID:yZZLcq180
エネオスのハイオクはいいやつやで
どうやら間抜けは見つかったようだな
どうやら間抜けは見つかったようだな
197: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 21:20:12.42 ID:dWhB9RAh0
イレギュラーな展開だな
205: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 21:21:20.43 ID:wictb83W0
レギュラーと混ぜてなければ別にかまわん
208: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 21:23:10.84 ID:HwxpZzMg0
むしろ喜ばしいことやないんか?
213: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 21:24:13.64 ID:yn+H+LSEa
ほんなら今後はどんな名称で統一するんや?
アサヒスーパーマグナムとか?
アサヒスーパーマグナムとか?
219: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 21:25:36.42 ID:thBxoiFB0
一人だけ真面目に頑張ってたシェルの好感度急上昇やな
なお近々出光と統合されv-power消滅濃厚
なお近々出光と統合されv-power消滅濃厚
225: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 21:26:46.23 ID:DhG/V/XP0
もういっその事産地かけよ
229: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 21:27:13.70 ID:fdevH3uC0
そら日本から湧き出てるものでも無いのに海外から入ってくる油なんぞだいたい同じ精製やろ
235: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 21:28:25.85 ID:eTNFjx0L0
ワイLPガス車、高みの見物
246: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 21:29:42.17 ID:xiw564i20
>>235
カーボンめっちゃ貯まりやすいであれ
カーボンめっちゃ貯まりやすいであれ
244: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 21:29:35.78 ID:ngL/PIyHd
あるだろ
この前も詐欺してただろ
この前も詐欺してただろ
177: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 21:16:40.14 ID:6NmJKnzwa
はぇ〜
ちょっと賢くなったンゴ
ちょっと賢くなったンゴ
82: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 20:52:51.48 ID:J0vHARmX0
レギュラーとハイオクが同じなのかと思ったわ
191: 風吹けば名無し 2020/07/17(金) 21:19:29.02 ID:sfSeKBr/M
むしろ差があっていいわけないだろ
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引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1594985769/
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コメント一覧 ⇒ブログ・はてなブックマークにコメントする
1 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 13:03 ▼このコメントに返信 ハイオク入れちゃう車に金かけるバカにはこのくらいの商売で十分
2 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 13:08 ▼このコメントに返信 ハイオク好きな人って水素水好きそう
3 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 13:12 ▼このコメントに返信 お、さっそくハイオクがレギュラーと混合されてたと勘違いしてるアホが現れてるな?
4 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 13:13 ▼このコメントに返信 ハイオクと水素水は全く話が違うでしょ
5 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 13:15 ▼このコメントに返信 米4
(無駄に)ハイオク好きな人って水素水好きそう
6 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 13:20 ▼このコメントに返信 庶民なのでこれからもずっとレギュラーです。ハイオクに会社によって違いがあるって信仰があることすら知らんかった。
7 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 13:20 ▼このコメントに返信 問題になるのは添加剤だもん。
ビニール袋の原料に添加物を入れて・・・
燃えにくいのがハイオク。 燃えやすいのがレギュラー。
で、メーカー独自の添加剤とか謳っていたのがウソになるわけだ。
どーせメーカーごちゃ混ぜだったら、テキトーな安い混合ガソリンを入れるわ。
低価格チキンレースの始まりよ。
8 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 13:24 ▼このコメントに返信 もっと言うとハイオクに一本化してレギュラーと分けて作るのやめれば
もっと全体のコストを下げられるしレギュラー車のコンディションもよくなる。
ハイオク入れたら壊れる車だけは存在しないからな。
レギュラーってもはやわざわざ作ってるレベル。
9 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 13:26 ▼このコメントに返信 >>5
何が無駄になのかわからんわ
できればわかりやすく教えてくれると助かる
10 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 13:27 ▼このコメントに返信 各社が独自に研究したガソリンを混ぜることによって相乗効果が生まれていたのだ!!!!
これでいこう
どうせ分からないオツムや
11 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 13:27 ▼このコメントに返信 ??「君がエネキーじゃないのがいけないのだよ」
12 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 13:27 ▼このコメントに返信 添加剤の話と、オクタン価の話の区別がついてない人が結構多いね。
13 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 13:30 ▼このコメントに返信 乗ってる車両がハイオク指定なので
オクタン価がキープされてたらこだわりないし、
ネガティブな意味での差もないってことで
悪い方向には働かないニュース。
いいニュースってわけでもないけど。
14 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 13:31 ▼このコメントに返信 なにかの雑誌で各社のハイオク分析までして成分チェックしてたじゃん
この会長こそ物知らずなんじゃね?
15 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 13:32 ▼このコメントに返信 米7
んあ?
ちゃうちゃう
コスモでいれようがエネオスで入れようが一緒だが
ハイオク車はハイオクいれなあかんねん
レギュラー車にハイオクいれるのはアカンねん
エンジンがどっち想定してつくられてるかって話よ
16 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 13:32 ▼このコメントに返信 米8
レギュラーガソリンのオクタン価を95くらいまで上げれば
燃費やら排ガスやらの問題をクリアしたエンジン設計がしやすくなるから
オクタン価変えてくれって声はあるらしいね。
精製会社が施設の改修で渋ってるけど。
17 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 13:32 ▼このコメントに返信 なぜハイオクが存在しているのか分かってない奴が知ったような事言っとるわ
18 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 13:33 ▼このコメントに返信 そりゃ違ったら混ぜられないでしょ
空になるまで他社のガソリン入れられなくなる
19 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 13:34 ▼このコメントに返信 米8
想定の圧縮率を超えて点火するからシリンダー痛むで?
20 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 13:34 ▼このコメントに返信 >>8
別にコンディションは良くならんだろ
21 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 13:37 ▼このコメントに返信 どうせ混ざるなら他社が添加剤入れてくれるし弊社は添加剤なしでヨシ!
っていうのを全社がやってて添加剤が入ってない可能性
22 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 13:39 ▼このコメントに返信 米20
洗浄剤
23 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 13:39 ▼このコメントに返信 20年くらい前は差があったよね。ノーマル原付ボーイの頃にjomoのハイオク調子良いと思ってた。
24 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 13:41 ▼このコメントに返信 > なんでオクタン価っていうんやろな
> なんでオクタンなんやろ
25 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 13:42 ▼このコメントに返信 ハイオクをレギュラー化しちまえば済む話なんだが
結局は進まずEV化時代に突入しそうだな
26 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 13:48 ▼このコメントに返信 >>7
全然違う。
ハイオクはイソオクタン純度の高いガソリン。だから、自己着火しにくい。
今回の件は添加物の話だが、オクタン価(純度)の話じゃない。
27 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 13:49 ▼このコメントに返信 米14
ブランド毎に添加剤は違う
でも、不況によって各社が合併統合しまくった結果、タンク共有したり製油所ない地域ではバーター取引することが多くなった
要するに基本的にゴチャ混ぜで配給するからどこで入れても品質に大差ないってだけの話
ハイオクはハイオクだし品質に問題はないんだから、プラスアルファの効果が欲しいなら素直に添加剤を別途購入して使用したら良いよ
28 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 13:50 ▼このコメントに返信 >レギュラーガソリン車に時々ハイオクを入れるとエンジンが綺麗になる
汚くなるぞ。
29 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 13:53 ▼このコメントに返信 >>25
逆でしょ。レギュラーをハイオクに統合するんでしょ。
日本のレギュラーガソリンは欧州よりオクタン価が低くてめんどくさい事になりやすいんだから。
まぁ、中国がついてこないと、どうにならないんだけど、低い方に合わせる必要はない。
30 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 13:54 ▼このコメントに返信 じゃあこの際だから会社ごとにダサいネーミングするのやめて素直にハイオクってかけ
31 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 13:54 ▼このコメントに返信 差がないのは当たり前だとか言ってるのは論点がずれてるんしゃない?
オクタン価どおりなのは当然で、
さらに系列ごとに異なる付加価値を謳って
商売してたのが問題じゃないのか。
知らんけど。
32 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 13:59 ▼このコメントに返信 違いはあるというなればかあった
某社のガスは明らかに品質が悪いものを安売りしていた
地元では有名な話だった
今は知らんがな
33 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 14:00 ▼このコメントに返信 大手ガソスタのガソリンと妙に安い変な名前なガソスタのガソリンってどう違うんだ?
34 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 14:02 ▼このコメントに返信 米33
同じ
人件費の差
35 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 14:03 ▼このコメントに返信 添加剤入ってなかったのが問題なんだぞ。
洗浄効果なんてないのに洗浄されるって歌ってたのがアウト
36 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 14:05 ▼このコメントに返信 米34
そーなん?でもどういうところが人件費の差になってんのかな
近場のマイナーガソスタのスタッフはみんな日本人だったぞ?
37 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 14:11 ▼このコメントに返信 85のハイオク指定のエンジン積んでる原付ってどの車種?
38 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 14:11 ▼このコメントに返信 騙されるなよ
ずっと混ぜ物してたんだから各社変わるのが道理
39 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 14:14 ▼このコメントに返信 >>36
ざっくりいうと看板代だよ。
田中石油とか鈴木給油所とか、そういう法人が
エネオスとかコスモと契約して看板をあげている。
田中とか鈴木はエネオスの物流網を使えてメジャーブランドのガソリンを扱える。
エネオスは契約料を貰える。
コンビニと同じ。
40 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 14:19 ▼このコメントに返信 >>5
高校化学レベルだからハイオクとレギュラーの違いぐらい調べてから言え
中卒のお前の脳みそでも多分理解できる
41 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 14:21 ▼このコメントに返信 米33
米36
人件費よりも地価の問題
土地が安いところは値下げもしやすいし、辺鄙な場所なら値下げしないと客が来ないから値下げしているだけ
でも、値下げ販売していると利益が低い
だから、お金を貯められない(=設備更新の金を用意できない)ので、どんどんガソリンスタンドが潰れていってる
あと、製油所から遠い場所だとガソリン運ぶための費用も嵩む
だから、客が少ない田舎がとくにガソリンスタンドが潰れていってる
逆に、製油所から近い場所だと輸送費安く済む分だけ値下げ余地あるから、大きな港付近の大通りなんかは値下げ合戦で大手GSでも安い
42 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 14:22 ▼このコメントに返信 米39
なるほど。わかりやすい説明ありがとう
ノーブランドガソスタのガソリンは品質が悪いから燃費悪いとかエンジンに良くないとか耳にしたことあったけど
実はそうではないんだなー
43 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 14:23 ▼このコメントに返信 案の定、ハイオクとレギュラーが一緒と勘違いしているのがいるな…なんで記事読まないんだろう
44 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 14:25 ▼このコメントに返信 >>43
たぶん、ハイオクはレギュラーに添加物を入れた物だと思っている層がいるんだよ。
45 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 14:28 ▼このコメントに返信 >>1
草
錆びた軽自動車乗ってそう
46 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 14:30 ▼このコメントに返信 見栄でハイオク入れていると思っている人が結構いてビックリだよ
47 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 14:30 ▼このコメントに返信 米2
ハイオク理解してない人って水素水飲んでそう
48 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 14:31 ▼このコメントに返信 >>46
そういうバカが居るから成り立つ商売もある
49 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 14:31 ▼このコメントに返信 >>22
そんなもん気休め程度だろ
50 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 14:32 ▼このコメントに返信 米42
いや実際違いがあるケースはあるのよ
ニッチな個人店・マイナー店とかは大手の販売期限切れのを安く仕入れたりしてるし
少しでも安くする為に僅かに粗悪な混ぜ物入れたりとかね
それが原因で車の異常の報告受けて潰れたスタンドとかも実際あるからな
大元は同じでもガソリンは時間で劣化していくからどこで入れても
全く同じ品質かと言われると例外もあると言うのは知っておいた方が良いね
51 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 14:33 ▼このコメントに返信 米49
気休めにもならんよ。プラシーボ効果程度
52 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 14:33 ▼このコメントに返信 ハイオクに各社違いがある建前ってなんのため?
レギュラーだって自由に価格決めていいんだから意味なくない?
53 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 14:33 ▼このコメントに返信 >>20
これから発売する自動車の性能が良くなる。規格がガバガバのレギュラーは下限を多く見積もらないといけないので、正直お荷物。
54 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 14:35 ▼このコメントに返信 シェルだけ違うって話じゃなかったっけ
それも同じだったん?
55 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 14:35 ▼このコメントに返信 車によっては、取説に「ハイオクは相性があるから、もし始動性とかが微妙ならほかのブランドに変えてみたら?」って書いてあるんだよねぇ。
56 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 14:36 ▼このコメントに返信 レギュラー指定車にハイオク入れるのはタダの無駄だけど
逆にハイオク指定車にレギュラー入れるとパワーが落ちるし無用なトラブル招くから最悪エンジン壊す
57 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 14:37 ▼このコメントに返信 米55
まったくのデタラメだねぇ
58 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 14:37 ▼このコメントに返信 米50
なるほどなー
品質的にはやっぱりちゃんとしたガソスタで間違いないんだね
ガソリンは車のメシだし、割高なのは保険料と思ってなるべくメジャーなガソスタで入れたほうがいいかな
丁寧に教えてくれてありがとうありがとう
59 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 14:37 ▼このコメントに返信 余った時は国跨いで売買するぐらいだし
品質の違いはそんなに無いだろ
品質的には日本の方が良い筈だし
海外なんて脱硫処理が甘くて大気汚染しまくりだし
60 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 14:37 ▼このコメントに返信 でも給油場所の風土の違いでマウントできるっしょ?
61 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 14:39 ▼このコメントに返信 米55
どの車よ。メーカーに問い合わせて調べるから車名教えてくれ
62 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 14:43 ▼このコメントに返信 米42
ノーブランドガソスタ = 大手に契約してもらえない立地のガソスタ
大手のブランド力ないせいで客が入りにくかったり売れ行き悪くなりがちだから、給油の際に古いガソリンを入れることになるかもしれない
そして、古いガソリンだと品質劣化していて燃費悪化という可能性はある
あと、設備が腐食老朽化していてガソリンに水が混じっている場合、エンジン停止・異常音・アイドリング不調といったトラブルに繋がるリスクはある
ただ、これらは大手ブランドの看板を掲げているところでも起きる可能性はゼロじゃない
大手かそうじゃないかの違いは、むしろ万が一トラブった場合の事後補償しっかり受けやすいかどうかっていう部分の方が大きいんじゃないかな?
63 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 14:46 ▼このコメントに返信 発言も「ほぼ無い」だし、元が同じでも保存設備の性能とかでちょっとくらい変わるだろうし、オーディオマニアよりはマシなんじゃね
64 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 14:55 ▼このコメントに返信 >>19
点火タイミングはプラグが決めてる、自己着火はあくまでも異常燃焼。
レギュラー車にハイオク入れても圧縮率は変わらん。
65 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 14:55 ▼このコメントに返信 >>15
レギュラー車にハイオクは別にええで
お金がもったいないけど
66 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 14:56 ▼このコメントに返信 >>19
ディーゼルじゃないんだから自然発火じゃないぞ
スパークプラグがきめるからノッキングは起こりにくくて大丈夫
67 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 14:58 ▼このコメントに返信 >>44
そいつらの血には有鉛ガソリンが流れてるのかな?
68 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 15:00 ▼このコメントに返信 ハイオク車にレギュラー入れてみたらノッキングが気になったから二度とやらない。
69 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 15:03 ▼このコメントに返信 >>1
そもそもそういう拘りがあることすら知らなかったけど
「今は」ってことは実際品質に違いがあった時代があったんだろうし
今でも各社仕入れ元の違いで品質の違いが理論上存在してる(実用上は均質化している)ってことなんじゃないの?
70 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 15:09 ▼このコメントに返信 米54
シェルのVパワーだけは独自配送しているから混合・バーター取引なし
ただし、シェルでもVPOWERの看板なかったりHPの取扱店検索で出てこないような店のハイオクは混合あり・バーター取引あり、らしい
71 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 15:10 ▼このコメントに返信 ※44
オクタンブースターっていうオクタン価を上げる添加剤もあるからややこしい部分ではある
72 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 15:14 ▼このコメントに返信 一昔前は匂いも違ったよjomoのGP−1プラスの匂いが好きだった
73 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 15:36 ▼このコメントに返信 ※61
横からなうえに車じゃなくてエンジンですまんが
ヘルキャット辺りにそんなんあった気がする
レースガスじゃなくてスーパーでも一応走るよってくらいの感じなのかなあ
74 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 15:38 ▼このコメントに返信 ガラパゴスな日本のオクタン価を世界標準に上げれば輸入車乗りはレギュラーガソリンで済む。
75 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 15:38 ▼このコメントに返信 銘柄より鮮度とは昔から言うからなー
76 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 15:40 ▼このコメントに返信 ※74
南北アメリカと第三世界あるから言うほどガラパでもないのでは・・・
というかむしろ欧州がガラパゴスなんじゃなかろうか
77 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 15:40 ▼このコメントに返信 >>1 (コメントの上に来るからここにレス)
エネオス(JXエネルギー)と東燃が合併した(JXTGになった)ときに、エネオス独自の添加剤(清浄剤)が入っていると同じガソリンスタンドでも融通が効かなくなる
東燃ゼネラルの設備ではエネオス側の製品を作れないので、エネオス側の添加剤を変えた
ここで独自性はなくなったが、ハイオクガソリンとしては銘柄は違えど製品としてはほぼ統一されたわけよ
78 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 15:41 ▼このコメントに返信 >>16
何千億かかると思ってんねん!
79 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 15:42 ▼このコメントに返信 >>27
業界の人だろキミ
80 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 15:44 ▼このコメントに返信 少し前のニュースであったけど昭和シェルだけちゃんとしたハイオクだったって。
その他ほぼ全部は最低基準値までオクタン価を下げた自称ハイオクと判明したんだと。
81 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 15:46 ▼このコメントに返信 >>68
そりゃそうだろノッキングしないためのハイオクガソリンなんだから
82 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 15:47 ▼このコメントに返信 ワーキレーも関係なかったのか
83 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 15:48 ▼このコメントに返信 >>80
何いってんだ?
基準値超えてれば全部ハイオクガソリンだぞ
そのための規格なんだから
84 名前 : ADACO投稿日:2020年07月18日 15:48 ▼このコメントに返信 ところで車ってノックセンサー付いてるから、ハイオク車にレギュラー入れても進角変えるって言うじゃん?
ならそのセンサーの値メーターに出せよって話し!
そしたらガソリンの品質(オクタン価)を自分で比較選択出来るのに…
85 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 15:50 ▼このコメントに返信 共同石油のGP1は大丈夫かな?
86 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 15:55 ▼このコメントに返信 メーカーの各店舗への指導・教育の届き具合による品質管理の違い程度はあるぞ
87 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 15:59 ▼このコメントに返信 スパークエイダーとかダッシュレーサー100とかcmやってた時期はまだ違いあったんだな
88 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 16:02 ▼このコメントに返信 >>78
実は現時点で95はクリアしてるのが多いからハードルはそこまでじゃない
ハイ専はともかくハイオク仕様にレギュラー入れてそこそこ走るのはこれも大きい
欧州の輸入車の事考えたら96がええんでない?
どっちにしろ途上国や北米で売る事考えたら91で設計せにゃならんからあんま意味は無いが
89 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 16:05 ▼このコメントに返信 全流通量ハイオク化すれば良い
レギュラー化は意味無いけど
90 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 16:06 ▼このコメントに返信 >>84
数値ってONかOFFしか無いぞ
91 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 16:07 ▼このコメントに返信 ※87
銘柄による違いが曖昧になったからCMも下火になったんかなあ
92 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 16:14 ▼このコメントに返信 日本のガソリンは品質が良いからレギュラーもハイオクもオクタン価がそんなに変わらない
外国はそうは行かない
93 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 16:15 ▼このコメントに返信 v-powerもスターレックスも無くなるそうよ。
フォーミュラシェル、ピューラ、v-powerとずっと一筋だったのでショック。
メインカードどこに変えようかな?
94 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 16:16 ▼このコメントに返信 >>54
シェルは独自だったみたいね
こだわる人はシェル推しが多かったが証明された形
95 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 16:17 ▼このコメントに返信 >>57
昔はそうだったのかもな。
取説を更新しないで流用してるんだろう。取説書いてる人はよくわからず書いてるし、チェックする人もそう。
96 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 16:17 ▼このコメントに返信 >>92
寝言はまず実験してから言おうな
97 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 16:18 ▼このコメントに返信 >>80
基準以内なら問題ないのでは。そのための基準では🤔
98 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 16:27 ▼このコメントに返信 >知ってた
後だしジャンケン強いっすねー
99 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 16:27 ▼このコメントに返信 ハイオクの話じゃないけど、安いところで入れると車の調子が悪くなるってのはよくあった。
100 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 16:32 ▼このコメントに返信 コマ?
ほんじゃもしかしてオカルトオーディオの
電力会社による電気の違いって奴も
嘘なのか?
101 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 16:34 ▼このコメントに返信 信じる奴は騙される
宗教と一緒
102 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 16:45 ▼このコメントに返信 オクタンってハイオク満タンの略やろ?
知ってんねんで
103 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 17:01 ▼このコメントに返信 点火タイミングを一定にあわせるために添加剤なんかでやってるだけなんだけど、今の車は割と高い車でもレギュラーだったりする
もう点火タイミングすら電子制御できれいに合わせられるようになったらハイオクはあんまり意味ないだろうな、一昔前のそれなりにいいエンジン積んでるハイオク仕様車くらいだろうね
104 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 17:05 ▼このコメントに返信 数値も、過燃のレースや停動を繰り返す市街地では
ハイオクの成分も意味が無く、レギュラーと実質同値な
高いだけ
105 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 17:08 ▼このコメントに返信 ハイオク<レギュラーとはオクタン価の違い
プレミアムガソリン<洗浄成分とか入れているが、入れ続けてないと意味なし、ごくたまに入れただけで燃料系統は綺麗にならない。
106 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 17:12 ▼このコメントに返信 >>100
元オーヲタだけど、電力会社で音が変わるって、ネタだよw
電力会社の質よりも、周囲の電力事情が一番影響する
エコキュウとかノイズを大量に出す地域だと最悪
西日本と東日本だと60Hzの西日本の方が音が良い(周波数を変更する装置で実証済み、120Hzが一番音が良かった)
107 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 17:13 ▼このコメントに返信 米51
プラセボは気休めって意味なんだが
108 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 17:16 ▼このコメントに返信 >>84
別にオクタン価をみてる訳じゃない。異常燃焼を検出すると点火タイミングを早めるだけ。
109 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 17:21 ▼このコメントに返信 >>103
>>点火タイミングを一定にあわせるために添加剤なんかでやってるだけなんだけど
意味不明。点火タイミングはプラグのスパークで決まる。燃料は関係ない。
レギュラー無くしてハイオクの基準に統一してくれれば、燃焼効率をあげられるよ。でもみんな燃"費"の方を気にするから、レギュラー仕様にしてるだけ。
110 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 17:28 ▼このコメントに返信 ※104
信じるアホいるからやめれ
111 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 17:31 ▼このコメントに返信 >>88
流通実体に合わせるわけにはいかんよ。あくまでも規格合わせで設計することになる。とりあえず北米91まで上げてくれれば助かるけど、いっその事こと96の1本にまとめれば良くないか?っと思うよ。
112 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 17:36 ▼このコメントに返信 >>80
オクタン価は異常燃焼の閾値なので、基準値合わせで設計している以上、それ以上は関係ないです。
まぁ、オンボロになって、カーボン溜まりすぎてノッキングするようなら、試してみれば?
その場合はオーバーホールを勧めるけど。
113 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 17:42 ▼このコメントに返信 わかってないやついっぱいおるからいちおーゆーとくけど、
ハイオクには各社独自の添加剤入れてるって宣伝してたんや
主にエンジン洗浄剤やけど
各社、宣伝で直接他社とは比較しないものの、当社のはどうこうって説明してた
それが全部嘘っぱちやったってこと
ベースのガソリン自体は精製元からの調達なんで、各社同じものってのは昔から認知されてた
114 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 17:48 ▼このコメントに返信 むしろ、各社で入れてる添加剤が混ざって全部入になってるって事だろ。
性能アップじゃね?
115 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 17:48 ▼このコメントに返信 >「各社のハイオクの品質はほぼ同じ」と発言した
ほぼ・・・?
じゃあいくらかはあるわけだ
そのちょっとの差が大事だろチューニングは
オメーは昔と同じよナ
すーぐ理屈ならべてグチリやがる
早いんだよ泣き入るのが
116 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 17:52 ▼このコメントに返信 おー、猛烈!!
当SSはハイオクソムリエが独自のブレントしています。
117 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 17:55 ▼このコメントに返信 >>85
もう無いよそんな会社とそんな品種
JOMOのGP1はエネオスヴィーゴになったし、東燃との製品統一でエネオスハイオクになった
ヴィーゴ→エネオスハイオクの切り替えで清浄剤が添加されなくなった
118 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 17:57 ▼このコメントに返信 >>98
自動車関係と石油関係のひとは昔からみんな知ってるわな
あとモータースポーツ好きの人も
119 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 18:02 ▼このコメントに返信 昭和シェルのVーpowerしか入れない自分には無関係な話だわ
Vーpowerだけは独自でやってるから
120 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 18:02 ▼このコメントに返信 >>113
添加剤が違うとはいえ銘柄の違いでしかないから、名前も価格もは違うけど大差ないってことよ
(例えるなら同じチョコでも明治か森永か?って違い)
嘘っぱちというよりは、お前だってそもそも知ろうともして無かったし知ったところで変わらんやろ?
121 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 18:03 ▼このコメントに返信 >>93
Vーpower無くなんの?
アポロステーションになるからやっぱり無くなるのか・・・・・
122 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 18:05 ▼このコメントに返信 >>115
昭和シェルVーpowerだけは独自でやってる品質のいいハイオクだからね。
123 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 18:39 ▼このコメントに返信 >レギュラーガソリン車に時々ハイオクを入れるとエンジンが綺麗になる
という説を唱えてる人がたまに居るよね
そりゃメーカーが洗浄剤入りだと謳っていたからやで。
だとしたら裏事情通でもなきゃ皆そう思ってて当たり前なんだが?
124 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 18:42 ▼このコメントに返信 洗浄剤入れてる言うて入ってなかったんだからその分値下げしろ。
レギュラーガソリンとの価格差は1リットルあたり5円でええやろ。
125 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 18:48 ▼このコメントに返信 >>24
オクタンやからな
126 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 19:02 ▼このコメントに返信 >>16
そうだ。作ったハイオクとレギュラーを混ぜればオクタン価がいい感じになりそう。
127 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 19:19 ▼このコメントに返信 ガソリンスタンドにハイオクが補給される前の保管場所で各社のハイオクが混合されてるみたいな話なかったっけ?その話ちゃうんか?
128 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 19:28 ▼このコメントに返信 >>68
節約でとりあえず動けばええわって考えのやつは調整してレギュラーも入れてるらしいけどわざわざハイオク車乗るやつがするようなことじゃないな
ボートだと入れる燃料の量とかノッキング気にならんから普通にやってる人はいるって親父は言ってたけど怖くてできんわ
129 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 19:46 ▼このコメントに返信 >>69
一社を除き同じタンクから供給されてる
130 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 19:48 ▼このコメントに返信 >>5
ハイオクとレギュラーは違うだろ
ハイオク同士で各社の違いはなかったって話
131 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 19:49 ▼このコメントに返信 >>8
わざわざつくる方が安くなる道理がないだろ
132 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 20:07 ▼このコメントに返信 宗教グッズみたいな物だったって事かwww
133 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 20:46 ▼このコメントに返信 ハイオク入れないと駄目だよ!←これで怒鳴られた経験あるけど、なんだったんだよ・・・無駄に嫌な気持ちになっただけじゃん!
134 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 22:11 ▼このコメントに返信 >>6
だからハイオクは今日は贅沢してハイオク入れちゃおっかなーってものじゃないんだって
レギュラーを入れたらエンジンを傷めるハイオク指定車の為に存在するの
135 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 22:14 ▼このコメントに返信 >>45
うさぎ小屋みたいな家とみすぼらしい格好に釣り合わない車乗って近所で笑われてそう
136 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 22:15 ▼このコメントに返信 *133
まだニュースの内容が理解出来てないとか、ある意味すごいな。
137 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 22:22 ▼このコメントに返信 レギュラーとハイオクが同じととらえるアホが何割かおるな
138 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 22:46 ▼このコメントに返信 >>7
とりあえずお前は人生やり直せ
139 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 22:48 ▼このコメントに返信 >>80
規格に入ってればいいんじゃないんか?
140 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 22:50 ▼このコメントに返信 >>133
まぁレギュラー対応のオンボロ軽しか乗れない人にはなんも関係ないしな
141 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 23:03 ▼このコメントに返信 >>92
品質の関係じゃねぇわ
142 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月18日 23:53 ▼このコメントに返信 >>1
隣りの奥さんを可愛く言うと
となりのオクタンになるから
143 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月19日 00:01 ▼このコメントに返信 よかろう、全国のハイオクユーザーに、「景品表示法違反」でキャッシュバックしてもらおうかw
144 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月19日 00:07 ▼このコメントに返信 >>135
何言ってんの
145 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月19日 01:52 ▼このコメントに返信 シェルのハイオクだけ他と違うとか言うてたんなんやねん
146 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月19日 08:29 ▼このコメントに返信 米33
価格差につながる要素はブランド系だとまず看板代
あとはスタンド経営母体の企業規模(仕入れ量が少なかったり問屋から買ってたりすると当然割高になる)、人件費とかそういうの
油そのものについて言えばノーブランド業者だと業転モノを仕入れてるって手もある
大手が製油所から買った後しばらく在庫を持つんだけど思ったより出荷できず古くなってきたとか石油価格が変動したとかで
在庫で置くより同業者に売り払って自社タンク空けた方が良いとなったとき製油所より安く流すことがあるんでそれを買い付けると原価が抑えられる
それも業界が合併しまくってあんまり出なくなってきたがな
昔のクソ安いところは混ぜ物してるとことか聞いたけど性能が変わるほどの奴はよっぽどだぞ
147 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月19日 15:27 ▼このコメントに返信 逆に差が出てたらこまるわw
昔あった闇ガソリンみたいなオクタン価詐欺があったわけじゃなし、
別にどうでもいい話題
148 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月19日 15:31 ▼このコメントに返信 ここで必死になって罵りあっとる奴らは一体なんなんや?
149 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月19日 21:31 ▼このコメントに返信 自動車業界なんでも有り
数年前 自動車評論家これからはクリーンディーゼル
ドイツ車偽装 評論家だんまり
150 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月19日 23:57 ▼このコメントに返信 過去ログにある通り、ガソリンには灯油成分が含まれるから継ぎ足しするスタンドがあった。今みたいにクソ不景気だけど、その傾向が強まるだけ。今品質は一定とか言い出すのは気味が悪いわ
151 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2020年07月20日 09:24 ▼このコメントに返信 クラウンハイブリッド(レギュラー仕様)にハイオク入れて5年になるが、ハイオクの方が約10円高い分それ以上の燃費を出してくれてる。車自体に問題は出ていない。
私としては良い選択をしたと思ってるのだが。ちなみに現在13万キロ走行。何も不具合はない。