1: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:28:13.57 ID:e/OMn1F3M
JR東日本とJR西日本は16日、2021年3月期通期の連結最終損益が1987年の国鉄民営化以降で最大の赤字になる見通しと発表した。赤字額はJR東が4180億円（前期は1984億円の黒字）、JR西が2400億円（前期は893億円の黒字）。新型コロナウイルス感染拡大に伴って外出自粛が広がり、鉄道利用者が減少している。ダイヤや運賃の見直しなど抜本的なコスト構造の改革が急務となっている。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO63906280W0A910C2I00000/
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO63906280W0A910C2I00000/
3: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:29:23.56 ID:P/g53UU1M
無敵企業
33: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:37:05.28 ID:EFqraVFtM
今まで散々荒稼ぎしてきただろ
27: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:36:11.25 ID:gQXPOZRJ0
コロナでも休業とか許されんし赤字たれ流すしかないのはちょっとかわいそうではある
2: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:28:58.13 ID:+zIVnMnJ0
インフラやから赤字だろうが関係ないからな
国がいくらでも支援してくれる
国がいくらでも支援してくれる
4: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:30:08.40 ID:e/OMn1F3M
東海も先月の新幹線利用者数が前年比75%減少やし相当厳しい
5: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:30:43.20 ID:Naw0H6qpp
東海はノーダメか
7: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:31:11.42 ID:e/OMn1F3M
>>5
東海もおそらく大ダメージや
東海もおそらく大ダメージや
6: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:30:54.76 ID:PvnktA0a0
あの過密電車維持しなきゃ利益維持出来ないってのもやべーな
9: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:31:37.06 ID:wkgDLb/Ka
>>6
これほんま草生える
これほんま草生える
10: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:31:48.78 ID:poQQ7cez0
>>6
ほんそれ
ほんそれ
29: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:36:37.02 ID:a7xP1Nmpd
>>6
お荷物路線いっぱい抱えてるから
お荷物路線いっぱい抱えてるから
157: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:55:39.67 ID:d2owV60Ep
>>6
すまんな
ちな栃木県民
すまんな
ちな栃木県民
11: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:31:49.96 ID:e/OMn1F3M
九州とかこれに豪雨災害付きやからな
55: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:41:43.20 ID:fboGNUrKa
>>11
JRQ「もうこの路線あかんわ減便ええか？」
九州民「しゃーない」
北海道民と違って九州民わりと聞き分けええから
JRQは楽やで
北海道民は死ぬほどごねて代わりに何か建設させるからな
JRQ「もうこの路線あかんわ減便ええか？」
九州民「しゃーない」
北海道民と違って九州民わりと聞き分けええから
JRQは楽やで
北海道民は死ぬほどごねて代わりに何か建設させるからな
14: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:33:21.28 ID:oTW1JILt0
大量廃線くるで
15: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:33:22.75 ID:qtJq0U6i0
今日超久々に電車乗ったけど窓開いててクソ暑かった
19: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:34:57.76 ID:eBNm6l9yM
在来線はそんなに落ち込みないと思うで
新幹線と駅ビル収入がヤバいんやろ
新幹線と駅ビル収入がヤバいんやろ
41: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:38:56.87 ID:wIklKiYTp
>>19
JR「テレワークで誰も電車乗らないから在来線廃止！新幹線と駅ビルに特化！」
JR「テレワークで誰も電車乗らないから在来線廃止！新幹線と駅ビルに特化！」
21: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:35:11.24 ID:rtdCImKda
JR四国JR北海道「コロナヤバすぎやろ…」
30: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:36:49.73 ID:oTW1JILt0
>>21
元々死んでるからノーダメ定期
元々死んでるからノーダメ定期
23: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:35:12.45 ID:I4RzycvA0
JR北「いい加減赤字路線廃止させてクレメンス……」
24: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:35:28.25 ID:e/OMn1F3M
>>23
自治体「だめです」
自治体「だめです」
26: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:36:07.38 ID:+yXrmE4P0
>>24
なお金は全く出さない模様
なお金は全く出さない模様
42: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:39:10.72 ID:e/OMn1F3M
>>26
自治体「いかんのか？」
自治体「いかんのか？」
154: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:55:24.66 ID:sNFL02OM0
>>23
これかわいそう
札幌地下鉄はぼちぼち黒字出してるだけに許してやれよと思う
これかわいそう
札幌地下鉄はぼちぼち黒字出してるだけに許してやれよと思う
32: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:36:59.06 ID:VJcOJHMtM
ほとんどは減価償却費やからへーきやろ？
34: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:37:17.08 ID:cEyLnbmS0
今までがぼろ儲けしてただけやろ
38: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:38:45.40 ID:+h1hD+amd
今までボロ儲けしてきた分だろ
新幹線なんかも今までが稼ぎ過ぎ
新幹線なんかも今までが稼ぎ過ぎ
39: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:38:54.75 ID:gQXPOZRJ0
友人が現業やけど🍆減るかもしれんとか言ってたな
44: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:39:49.09 ID:IYhIR/M8d
都心在来線は殆ど定期やからそこまでダメージないやろうが
旅行と商業施設は暫くアカンな
旅行と商業施設は暫くアカンな
64: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:43:28.34 ID:wIklKiYTp
>>44
都心も3から4割減で山手線すら赤字やで。元が混み過ぎだからそれでも見た目は満員電車やが
都心も3から4割減で山手線すら赤字やで。元が混み過ぎだからそれでも見た目は満員電車やが
104: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:49:25.16 ID:IYhIR/M8d
>>64
はえーヤバいンゴねえ
まあ3~5月の土日とか誰もおらんかったしな
はえーヤバいンゴねえ
まあ3~5月の土日とか誰もおらんかったしな
48: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:40:04.98 ID:deRh1mm30
コロナ蔓延の戦犯やし満員電車放置して利用者に負担丸投げで暴利貪ってただけやろ
49: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:40:19.54 ID:VLxx7Xqra
公共事業を民間に投げるからこうなる
53: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:41:23.93 ID:uB8sEldFM
電車代もっと値上げしろやまじで
54: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:41:25.77 ID:cQFIxj680
もう普通に通勤電車ギュウギュウやぞ
58: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:42:31.57 ID:9B2zcwwL0
>>54
インバウンドがね…
インバウンドがね…
59: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:42:31.71 ID:lmin2sKO0
でも鉄道インフラないと何も出来ねえからなこの国
道路整備を怠ったツケを満員電車に転嫁してきただけや
道路整備を怠ったツケを満員電車に転嫁してきただけや
63: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:43:23.60 ID:Qti5HjOc0
>>59
東京の過密って電車ありきやろ
何車線必要やねん
東京の過密って電車ありきやろ
何車線必要やねん
74: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:45:12.07 ID:fboGNUrKa
>>59
車はいらんやろ
電車だけで完結するのが未来社会や
車はいらんやろ
電車だけで完結するのが未来社会や
80: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:46:00.64 ID:RVQxg91zM
>>74
そう言われてたのが終わったのが今回やろ
シェア系もやべーわ
そう言われてたのが終わったのが今回やろ
シェア系もやべーわ
65: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:44:02.37 ID:gn/PN02w0
しかも撮り鉄がキセルする
67: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:44:26.03 ID:P8cSlArV0
🦠「JR東海さんももうリニア作れないねぇ…」
70: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:44:45.47 ID:RVQxg91zM
混雑自体が避けられてるのに駅ビルとか行かんしな
76: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:45:17.39 ID:NiF9srMVM
ワイJR北海道、コロナのせいで完全に逝く
77: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:45:42.53 ID:09RKz/VFd
一番割食うのは保守工事従事者なんだよなぁ
30分終電繰り上げして工事単価下げたらなんも意味ないだろ死ねよ
30分終電繰り上げして工事単価下げたらなんも意味ないだろ死ねよ
94: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:48:11.36 ID:l0brfLS10
>>77
なお、始発もくり下げる模様
初電確認とか最悪やで
なお、始発もくり下げる模様
初電確認とか最悪やで
79: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:45:48.95 ID:+8oTLeFdM
JRはまだマシなもんやろ
ほんまにやばいのは不動産ビジネスで調子こいてた私鉄やで
東急なんて死ぬんちゃうか
ほんまにやばいのは不動産ビジネスで調子こいてた私鉄やで
東急なんて死ぬんちゃうか
81: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:46:07.62 ID:eC5fZXev0
鉄道会社総合職「不景気？俺ら勝ち組インフラは関係ないからｗｗ底辺おつかれｗｗｗ」
意外に脆かったね(^^;
意外に脆かったね(^^;
86: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:46:50.08 ID:qtuSSM3gr
>>81
一番の勝ち組インフラは電力やったね
一番の勝ち組インフラは電力やったね
84: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:46:24.92 ID:NV7AD4yb0
ある意味東京への一極集中を放置してきたツケが来たんやと思うわ
93: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:48:03.90 ID:CN9HNbnoM
>>84
誰も悪いことだと思ってないからしゃーない
誰も悪いことだと思ってないからしゃーない
87: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:47:05.44 ID:Qti5HjOc0
ローカル線廃線になって死ぬのは総合職じゃなくて関連会社
88: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:47:41.87 ID:Tus0KVWKa
何が赤字だよ死ねよ
91: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:47:53.81 ID:zP2WLKXHM
今になってリニア計画なんて狂気の沙汰！とか言ってそう
96: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:48:32.03 ID:gAS/f4SWa
ついに天下ののぞみすら割引始めたの見るとマジで観光地ヤバいんやろうね
観光地死んだら鉄道も死ぬからそら必死になるわな
観光地死んだら鉄道も死ぬからそら必死になるわな
124: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:51:17.43 ID:MPX+b3Kva
>>96
のぞみも前から早期割引とかやっとるから
いよいよってほどでも無いぞ
のぞみも前から早期割引とかやっとるから
いよいよってほどでも無いぞ
98: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:48:45.98 ID:UkAieacMa
阪急とか大丈夫なんかこれ
108: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:49:46.08 ID:mPqgqrJ7p
どこでもドア切符がお得すぎるんやけど何か罠がある？
116: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:50:27.07 ID:lH3Fb2mQa
>>108
強いて言うなら米原で一旦降りな使えんところか
強いて言うなら米原で一旦降りな使えんところか
110: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:49:59.35 ID:d8bqdjdGd
安さは利用者の多さありきだろうから値上げか廃線になりそうやな
たまに地方の電車乗ると貸し切りみたいになるし
たまに地方の電車乗ると貸し切りみたいになるし
113: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:50:06.68 ID:3sPctHPSd
お荷物路線だけ国営化しろや
115: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:50:19.23 ID:XxIxWTGb0
どうせ国が助けてくれるという業界
123: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:51:11.53 ID:gk54QG7e0
なんでぷらっともどこでもも二人以上やねん感染しない一人が一番ええやろ
149: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:54:49.64 ID:I7ZuBXsbd
>>123
ほんこれ まじ死んで欲しい
ほんこれ まじ死んで欲しい
155: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:55:26.08 ID:EKuHkT8G0
>>123
元々外国人向けに売ってたチケットそのままやから
元々外国人向けに売ってたチケットそのままやから
126: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:51:31.07 ID:ZXG3tUGfa
こういう時こそ普段迷惑ばっかりかけてる電車オタクの出番ちゃうんか？
129: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:52:05.67 ID:CN9HNbnoM
>>126
あいつら撮影地には車で行くぞ
あいつら撮影地には車で行くぞ
127: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:51:38.19 ID:4sbMBLHJ0
なんであんな無駄な出張してたのか状態やしな
130: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:52:09.41 ID:oTW1JILt0
>>127
楽しいからやぞ
楽しいからやぞ
138: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:53:21.16 ID:gQXPOZRJ0
>>127
前乗りの新幹線で飲むためやぞ
前乗りの新幹線で飲むためやぞ
141: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:53:30.32 ID:COTKn3Fc0
JRで大赤字って
どこに金消えるんや
どこに金消えるんや
158: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:55:49.37 ID:09RKz/VFd
>>141
鉄道は固定費がすごいんや
駅員とかの人件費、工事の金
鉄道は固定費がすごいんや
駅員とかの人件費、工事の金
143: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:53:58.66 ID:09RKz/VFd
1億で駅命名券うればええやん
買うやつおるやろ
買うやつおるやろ
153: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:55:06.27 ID:kbjwhJRf0
>>143
場所によってはもっと高くてもええやろ
東京駅をイグウウウウウウ駅に変えたりもできるんやで？
場所によってはもっと高くてもええやろ
東京駅をイグウウウウウウ駅に変えたりもできるんやで？
167: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:56:28.39 ID:oTW1JILt0
>>143
海浜ZOZO幕張駅が生まれそう
海浜ZOZO幕張駅が生まれそう
145: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:54:13.97 ID:fob8jDrA0
春頃に比べたら戻ってきてるのにコレやぞ
148: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:54:46.95 ID:fob8jDrA0
1億総銚子電鉄か
165: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:56:27.63 ID:I7ZuBXsbd
>>148
全国でぬれせんが…
全国でぬれせんが…
152: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:54:55.88 ID:EKuHkT8G0
というか
通勤通学定期が売れなくなったのが痛い
クッソ安定したサブスクやぞ
通勤通学定期が売れなくなったのが痛い
クッソ安定したサブスクやぞ
160: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:55:57.64 ID:9TXsx6GV0
物流とかやるんかね
188: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:59:01.40 ID:NV7AD4yb0
>>160
苦し紛れで新幹線で海産物の輸送とかやってる
航空機の座席に荷物積むのと同じやね
苦し紛れで新幹線で海産物の輸送とかやってる
航空機の座席に荷物積むのと同じやね
162: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:56:14.15 ID:NV7AD4yb0
将来めちゃくちゃ人口が減少した日本は電車もガラガラになるやろなと頭では想像はしてたがこれが現実のものになった感じ
172: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:57:03.28 ID:9TXsx6GV0
>>162
観光行く暇と金のあるジジババが自粛したらこうもなるわな
観光行く暇と金のあるジジババが自粛したらこうもなるわな
171: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:56:58.17 ID:7NzveeFg0
全部最終面接でことしおとされたわ
良かったかも
良かったかも
175: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:57:14.02 ID:QzU+qVK/d
リストラあったらメシウマだなあ
でも労組強いし無いんだろうなあ
はあ
でも労組強いし無いんだろうなあ
はあ
178: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:57:38.99 ID:09RKz/VFd
>>175
もう労組はクソザコだぞ
もう労組はクソザコだぞ
189: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:59:03.52 ID:nj+DEoasd
金欲しさに民営化した結果wwwwwwwwwwww
190: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:59:09.48 ID:ObMudyrUM
NTT電気ガス公務員以外で確実に安泰な職業あるんか？
208: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 19:01:04.01 ID:iPmMAC8Ca
>>190
唯一の成長産業の介護や！
低いレベルで安定してるぞ！
唯一の成長産業の介護や！
低いレベルで安定してるぞ！
193: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:59:20.01 ID:C0lahN2Ba
首都圏の鉄道はホテルや百貨店の方がダメージでかいぞ
203: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 19:00:46.64 ID:lH3Fb2mQa
>>193
百貨店はネット通販でもともと終わコン化してたからな
インバウンドで延命してただけでいずれこうなる運命やったろ
百貨店はネット通販でもともと終わコン化してたからな
インバウンドで延命してただけでいずれこうなる運命やったろ
194: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:59:34.96 ID:R4QVIzjTa
人が動けば金も動く
だが今は経済の基本原則と真逆の状況だからな。
鉄道は真っ先に表面化したほんの一部にしか過ぎない。
このままだとお前らも余裕なんか時期に無くなるぞ。国が滅びるわ。
だが今は経済の基本原則と真逆の状況だからな。
鉄道は真っ先に表面化したほんの一部にしか過ぎない。
このままだとお前らも余裕なんか時期に無くなるぞ。国が滅びるわ。
201: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 19:00:33.44 ID:RVQxg91zM
>>194
国は滅びても人間は生きるしかないんや
国は滅びても人間は生きるしかないんや
202: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 19:00:42.93 ID:NXGIIxVbM
gotoとか言って旅行業界及び関連業界をなんとか維持しようとしとるがそんなの無駄やとしか思えん
仮に以前は日本国内だけでなんとかなってたならまだしも内需破壊しまくってインバウンドに頼ろうとしたんやからもう無理や
日本国内でまかなえる程余力残ってないです自ら削いだんやから
ビジネスモデルの転換の時期やわ
変えられんなら潰れるだけやで
仮に以前は日本国内だけでなんとかなってたならまだしも内需破壊しまくってインバウンドに頼ろうとしたんやからもう無理や
日本国内でまかなえる程余力残ってないです自ら削いだんやから
ビジネスモデルの転換の時期やわ
変えられんなら潰れるだけやで
204: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 19:00:47.33 ID:7CqahUkf0
ぶっちゃけ借金踏み倒しても問題ないよな？
210: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 19:01:09.56 ID:B8Ab/dEK0
貨物はノーダメか？
220: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 19:02:21.88 ID:lH3Fb2mQa
>>210
貨物はAmazonと契約すればワンチャンあるかも
貨物はAmazonと契約すればワンチャンあるかも
216: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 19:02:04.90 ID:k3EVtJKb0
どんなにやばくなっても国が税金くれるから危機感ないだろ
218: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 19:02:11.35 ID:u1qlvB37d
逆に株は買いどきなんだよなぁ
空輸と貨物は絶対必要やし今だけやで
空輸と貨物は絶対必要やし今だけやで
231: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 19:04:00.17 ID:7CqahUkf0
>>218
絶対必要なのと株価は関係ないだろ。もう日本の株価はアウトだで
絶対必要なのと株価は関係ないだろ。もう日本の株価はアウトだで
235: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 19:04:35.91 ID:8mO/QBBL0
どんどん廃線すればいい
需要あるならバスがあるだろ
需要あるならバスがあるだろ
243: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 19:05:38.90 ID:WpWO6mku0
>>235
バスのほうがやばい
バスのほうがやばい
238: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 19:05:02.03 ID:WwVmyT/z0
人が移動しなくなりゃそうなるだろうよ
242: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 19:05:33.98 ID:NW8r/dSY0
いうて今年はしゃーないやろ
普通に考えれば来年以降持ち直すから株の買い時や
まあコロナの影響は解消しても、アメリカのバブルが終わってそれ以上に暴落する可能性はあるけど
普通に考えれば来年以降持ち直すから株の買い時や
まあコロナの影響は解消しても、アメリカのバブルが終わってそれ以上に暴落する可能性はあるけど
253: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 19:06:49.92 ID:8mO/QBBL0
そんなに潰しちゃいけないなら
国がやるべきだろ
国がやるべきだろ
257: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 19:07:14.29 ID:lsAZb/sWd
やっぱり脱鉄道して高速道路と飛行機にシフトするのは正しかったんやね
259: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 19:07:27.45 ID:womzMmRS0
人口減やから全部維持するのは無理やろ
赤字路線は配線にして整理していくしかない
赤字路線は配線にして整理していくしかない
262: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 19:08:17.00 ID:cAWOmGENd
北海道「コロナのせいで廃線たくさん考えんとアカンわ」
270: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 19:09:15.55 ID:zpioTzkoa
>>262
ええやろしょうがないわ
北は企業努力を十二分にしとる
ええやろしょうがないわ
北は企業努力を十二分にしとる
263: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 19:08:17.18 ID:mRQy2apt0
JR九州は不動産会社だからセーフ
271: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 19:09:18.43 ID:NW8r/dSY0
JRなんか絶対潰れないからどうでもよくて
本当にアレなのはローカルの私鉄やろ
あんまよく知らんけど小さいところは普通に潰れるんとちゃうか
本当にアレなのはローカルの私鉄やろ
あんまよく知らんけど小さいところは普通に潰れるんとちゃうか
272: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 19:09:23.66 ID:OLY06NRza
もう北海道だけじゃないな
40: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:38:55.02 ID:ixJsYTTc0
インフラやから安定してると思ったのになあ
まさかやなあ
まさかやなあ
56: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:42:17.67 ID:Xj7E40PmM
逆に逝ってない業界の方が少ないくらいやろ
135: 風吹けば名無し 2020/09/16(水) 18:53:09.98 ID:jEhtZ99S0
電車なくなったら困る😱
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引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1600248493/
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1 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 00:52 ▼このコメントに返信 撮り鉄のマナーが悪い
2 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 00:54 ▼このコメントに返信 Suicaの情報もっと有効活用しろ
3 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 01:00 ▼このコメントに返信 通勤の混雑はほぼ定期券購入者だから関係ないんじゃないか？
4 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 01:02 ▼このコメントに返信 肥薩線も豪雨のせいでほぼ廃止確定だしな
なお誰も困ってない模様
5 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 01:15 ▼このコメントに返信 即死せんから利用呼びかけしてダメなら値上げやろ
税金救済の道もあるしまあ大丈夫やろ
6 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 01:20 ▼このコメントに返信 まあ世界から見たら交通インフラは赤字が当たり前で
こんだけお荷物抱えてるJR東が黒字運営してる事自体凄いことなんよな
っぱ東京様々よ
7 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 01:23 ▼このコメントに返信 まあしょうがないな
コロナ収まるまでJR全線臨休します
都心以外路線売り払います
とかをして良いなら手はあるだろうけど
8 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 01:26 ▼このコメントに返信 通勤、通学にに電車使ってる層なんて大してお金持ってないだろうし
乾いた雑巾を絞るよりは物好きな金持ち向けに何らかのサービスを売り出した方がいいんじゃない
全身広告ラベルの電車とか走らせてみたら？
9 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 01:27 ▼このコメントに返信 東日本に関しては満員電車を散々放置してきたツケが回ってきてざまぁと思う
あれのせいでどれだけ人のQOL下がってるか
10 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 01:32 ▼このコメントに返信 毎日満員電車で心身削るのは国民の幸福度下げてると思う
11 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 01:33 ▼このコメントに返信 今週朝の埼京線上りに乗ったけど、押しつぶされはしなくなったが十分満員やったぞ
12 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 01:34 ▼このコメントに返信 正直、定期がもう2〜3万上がっていいから座れるか、せめて吊革つかまって隣の人とぶつからないくらいの状況になるなら歓迎する
寮住まいだが最寄は有料特急無いからなぁ…
13 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 01:36 ▼このコメントに返信 キセルで捕まえてヤっちゃってる動画を出すんだ
14 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 01:46 ▼このコメントに返信 JR見てると東京メトロがほぼノーダメでびびるわ
15 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 01:47 ▼このコメントに返信 JR西は訪日客への依存度が高いとあるから、落ち込んだのは近距離の通勤電車じゃなくて新幹線をはじめとした旅客、貨物含めた長距離だろうよ。あとは流通とか他事業じゃね。
満員電車の恨みを鉄道会社にぶつけるのは筋違いだろうよ。それは嫌儲的な乞食根性だな。時差出勤やテレワークを許さない自分の会社に文句言えや。首都圏の満員電車の解消なんて不可能に決まってるだろうが。
16 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 01:58 ▼このコメントに返信 潰れれば良いとか言ってる奴は正気か？
日航の経営破綻とは比較にならんくらいの大災害やぞ。
しかし最近リモート万歳な奴がかなり多いけど、リモートになると必要人員とお金の流れって大きく減るんだよ。
つまり大失業時代に突入する。
それでも自己責任で失業者を切り捨てようものなら、流石の日本もリアル北斗の拳になるのでは？
勝ち組を負け組に落とした所で自分が勝ち組になれる訳がない。
勝ち組の母数を減らすだけ。
17 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 02:00 ▼このコメントに返信 キングボンビーのサイコロ10回分ぐらいかな？
18 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 02:01 ▼このコメントに返信 >>7
そんな事したら一極集中と高齢ドライバーの事故がなおさら加速するな。
特に後者なんか免許返納を阻止できる免罪符みたいなもんだろ。JR本州三社クラスでなければ地方路線は税金無しで運営出来ん。
19 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 02:01 ▼このコメントに返信 バス使うくらいなら酒飲まずに自家用車使うわ
20 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 02:04 ▼このコメントに返信 ど田舎の徳島は汽車しかないんw
土人には電車は乗れないかｗ
21 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 02:06 ▼このコメントに返信 鉄道会社「公共交通機関の責務を果たす為にも宣言下でも運行を続けるぞ！」
Googleのロゴ「公共交通機関の皆さん、ありがとう」
ネット民「ウイルスをばら撒くな！全て運休しろ！」
Googleのロゴよりも心が狭いネット民ェ・・・。
22 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 02:08 ▼このコメントに返信 >>21
ネットで悪口書くんは石投げる原始人の徳島人
23 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 02:11 ▼このコメントに返信 「山手線でのクラスターフェスは営業妨害だ！」
↑わかる
「撮り鉄の行為は営業妨害だ！」
↑これもわかる
「テレワーク最高！通勤も出張もいらない！コロナ後も続けるべき！」
「gotoキャンペーン？ウイルスばらまくな！」
↑この発言も公共交通機関にしてみれば営業妨害だろ・・・。
24 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 02:11 ▼このコメントに返信 満員電車の対策もずっとしないし、コロナの対策とかも全然してないやろ
25 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 02:12 ▼このコメントに返信 >>22
ワイ石川県民、高みの見物。
26 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 02:14 ▼このコメントに返信 >>24
むしろしまくってるぞ。
車内の空気も約5分で入れ替わるから少なくとも密閉にはならない。
更にJR西日本では全車両に抗ウイルス加工を施す計画が進んでいる。
ってか普通に公式HPを見ればわかる話なのに、
ただ叩きたいが為に、適当に言ってるだけだろ。
27 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 02:16 ▼このコメントに返信 >>14
東京メトロは営業距離が断然短いし、
何よりローカル線が一切ないのがかなりデカい。
28 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 02:17 ▼このコメントに返信 別に北海道がゴネてるんじゃぁく、もともと民間の貨物輸送鉄道だったのを国が強制買取しておかしくしたんだよ、もうすでに７割くらい廃線にされてるんだぞ
29 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 02:20 ▼このコメントに返信 そもそも時差出勤は対してやって無かったのに、テレワークにはここまで積極的になる企業は正直キナ臭いわ。
本当に社員の事を思っているのなら、コロナが出る前から9時出勤くらい見直せや。
一応国鉄時代に比べたらダイヤ面はかなり改善されている。
それでも解消しないのは鉄道会社ではなくて、それ以外の会社が悪い。
30 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 02:22 ▼このコメントに返信 潰れても良いとか、時代の変化についていけないのが悪いとか言ってる奴は一生家から出ずに生活しろや。
全然困らないんだろ？
31 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 02:26 ▼このコメントに返信 >>25
石川県は石投げるような蛮行はしないんやな
石投げたらコロナ防げるんと考えとるような低能徳島人とは違うんや
32 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 02:29 ▼このコメントに返信 今全国の大学生がみんな定期買ってないだろうしなー
ビジネス出張とかも極力しない方向だろうし大変だな
ただあれだけギュウギュウじゃないと利益が出ないなら
それはそれで何とかした方がいいとは思う
…けど日本の鉄道が安全正確なのは保守点検にちゃんと金かけてるから
ってのもあるだろうし難しい問題だ
33 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 02:35 ▼このコメントに返信 >>16
日航は京セラの稲森さんがいたから復活出来た
34 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 02:35 ▼このコメントに返信 電車とか乗らないから関係ないわ
35 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 02:36 ▼このコメントに返信 休業はできないけど、本数減らすとかはできるのでは
始発は8時からで終電は23時まで、その間の本数もいつもの半分以下にする
電力料金とかは多少節約できるんじゃない
36 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 02:38 ▼このコメントに返信 撮り鉄が支援してやれよ金も出さないで図体と態度だけはデケーんだから
37 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 02:39 ▼このコメントに返信 どこに行くにも公共交通機関を使わざるを得ないトンキンは大変だな
38 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 02:43 ▼このコメントに返信 >>7
都心以外の路線売り払うって鉄道を流通に使ってる会社潰す気かよ
39 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 02:44 ▼このコメントに返信 余剰金で車両のマイナーチェンジに明け暮れていた印象しかないわ
凶悪Ｎ●Ｋよりかはマシだけど。。
40 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 02:45 ▼このコメントに返信 >>1
nttもドコモと東くらいやぞまともなところ
他は全く利益でとらんしインフラは電力一択やな
41 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 03:00 ▼このコメントに返信 赤字路線全部廃線したら日本から鉄道はほぼ消滅するからなあ
42 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 03:02 ▼このコメントに返信 赤字路線どんどん減らそうぜ
車が売れるやろ
43 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 03:04 ▼このコメントに返信 鉄道会社も半永久機関だから放置されてきただろうしなぁ
44 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 03:22 ▼このコメントに返信 newdaysの閉店時間短くなってたのは会社が赤字だからいろんなとこで経費削ってこうってことか
45 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 03:25 ▼このコメントに返信 >>37
安そうな車に乗ってそうやなw
46 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 03:29 ▼このコメントに返信 デフレでも値下げするどころか運賃上げたバカ業界
47 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 03:40 ▼このコメントに返信 航空業界のほうがもっとやばくね？
48 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 03:43 ▼このコメントに返信 もう大量輸送の時代はいずこへ、路線を順次 電気自動車専用道路
に切り替えていくのだ。これこそ真の自動運転化の実現となるに違いない。
49 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 04:20 ▼このコメントに返信 自粛解禁って言葉は社交辞令であって病気になって死んだら
終わりだからみんなシレっと避けられるものは避けてるな。
マスク拒否オジサンとかああいう地雷と乗り合わせるリスクが
証明されたことでさらに回避ムードが高まっただろうし。
50 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 04:47 ▼このコメントに返信 運賃大幅アップで対抗しろ。
51 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 04:49 ▼このコメントに返信 これでも北陸新幹線のルートは見直し無しか
莫大な建設費をかけるより、どう考えても米原ルートだろ
52 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 05:05 ▼このコメントに返信 >>38
路線売り払うって権利を売るって意味じゃないの？
買い手がつくかどうかはともかく、買う奴がいるなら流通は止まらないのでは？とマジレス
53 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 05:07 ▼このコメントに返信 >>26
５分以内なら密閉にならないって貴方の感想ですよね？
54 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 05:19 ▼このコメントに返信 駅の乗降客をあてにして商売してた店もどんどん潰れて
テナントビジネスもダメになったら「駅前一等地神話」も
消えてなくなるから「電車のお客さんが少ない」だけの
問題じゃないんだよな。不動産バブルも崩壊だな。
一戸建てもキャンセル出まくってるし。
55 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 05:57 ▼このコメントに返信 >>36
撮り鉄さんはちょっと前にキセルで捕まって
逆恨みしてましたね
撮り鉄間ではキセルは常識なんだとさ
56 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 05:59 ▼このコメントに返信 これ逆に地方崩壊して東京に籠るのでは？
57 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 06:11 ▼このコメントに返信 武漢ウイルス撒き散らした中国人死に腐れ
58 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 06:23 ▼このコメントに返信 散々荒稼ぎして赤字になったら大変だって君等一体今まで何してたんだ？
59 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 06:25 ▼このコメントに返信 国鉄の赤字に比べたらへのようなもの
60 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 06:25 ▼このコメントに返信 なに、ちょっとボーナスをカットすればいいだけやろ
61 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 06:30 ▼このコメントに返信 1年歯を食いしばってがんばれば何とかなる
とか言ってるが今の状態が平常になりそうだな
62 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 06:36 ▼このコメントに返信 エコで何より
63 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 06:40 ▼このコメントに返信 ワイ乗り鉄、廃線は勘弁してクレメンス
64 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 06:46 ▼このコメントに返信 >>19
路線バスか？高速バスか？
基本的な路線バスは、鉄道車両の半分しかない車体に強い換気扇２機装備してるから窓開けて全開に回せばかなり換気できてるんだぞ。
コロナを機に装備が始まった訳でなく、遥かに昔から換気装備は路線バスにある。
恐らく、乗客と同じ空間にいることになる乗務員の為にできたんだと思う。
まあ、自家用車の方が安心安全なのは間違いないんだけどね。
65 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 06:54 ▼このコメントに返信 かっぺが都会に来なきゃ赤字路線減るだろｊｋ
66 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 06:59 ▼このコメントに返信 ワイ、路線バスの運転士。
鉄道に乗る人が減れば、当然駅に行く人も減るからバス乗る人も減ってる。
基本給が低く残業ありきの給料体系なんだが、ダイヤが減らされ手取りが毎月10万円近く下がった。
ボーナスも８割カットらしい。
「バスの中で首つる」とか冗談だか本気なんだかわからないことを言ってる人もいるわ。
鉄道会社はもっとヤバいんやろな
67 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 07:00 ▼このコメントに返信 赤字路線は減便＆廃線でいいんじゃね
秘境民は車で解決しとけ
>>58みたいなのもいるし頑張って赤字路線維持しても馬鹿を見るだけじゃろ
68 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 07:05 ▼このコメントに返信 私鉄でやばいのは西武だな
会社規模に対しての赤字がでかすぎる
69 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 07:14 ▼このコメントに返信 go to は正直どうよと思ってたが、この現状を見るにやっぱやって正解なんじゃね？
最悪鉄道は税金で救済もやむなしと思うぞ。JRだけでなしに私鉄も含めて。
70 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 07:15 ▼このコメントに返信 >>38
実際無理だから「仮にして良いんなら手はあるけど」って言い方なんだろ
赤字になってもしかたがない、ってニュアンスなのになんかお前違う風に読み取ってね？
売却して黒字にしろ、ってニュアンスでは無いぞ
71 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 07:28 ▼このコメントに返信 少子化が続けば、これが日常になるんだろうけどね
具体的にはベビーブーマーが定年になりだす10年ちょっとの話
氷河期ともある程度重なるから格差がすごくて、旅行で金落とせる人も減る
そんな国には移民も来ないか、低層だから持ち出しの方がさらに多いだろうな
72 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 07:33 ▼このコメントに返信 まあ、しばらくすれば回復すると思うよ。
あんまり騒ぐほどのことでもない
73 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 07:35 ▼このコメントに返信 >>55
キセル対策をした改札が出来た時にすげえ荒れてて笑ったｗ
キセルするならただの迷惑な犯罪者でしかねえよ撮り鉄は
74 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 07:46 ▼このコメントに返信 なーに、国鉄時代に比べれば
75 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 07:48 ▼このコメントに返信 >>42
飯塚幸三「おっ、そうだな」
76 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 07:50 ▼このコメントに返信 >>31
まぁ、知事が無症状者を歓迎してましたし（白目）
77 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 07:55 ▼このコメントに返信 >>53
そんな事言うなら屋外で暮らせや。
建物内全部似たようなもんだろ。
78 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 07:57 ▼このコメントに返信 >>31
知事がスケープゴートになってるだけやぞ。
79 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 08:05 ▼このコメントに返信 くだらねー風邪でワイワイ騒いでメディアが数字取りばっかして
知事どもがバカなことしてマスクはガーゼとかもうね・・・いい加減情弱でも気付かないとヤベーそ
80 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 08:45 ▼このコメントに返信 これから人口減ってくのに鉄道なんて維持できるのかね？インフラとしては車のほうが有能やん
81 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 08:57 ▼このコメントに返信 今後リモートワークで良いとか言ってる会社とかあるけど、
そもそも公共交通機関やそこで働く人、又はその家族だって客なんやぞ。
仮に直接的でなくても、間接的には繋がってる。
そう言う人達が路頭に迷えば、その分そっくりそのまま市場は縮小するで。
今現在やっていけているのは、会社単位での破産で止まってて業界そのものが崩壊しとる訳ではないしな。
（死にかけの業界は既にあるが。）
コロナで業績を伸ばしている会社にも言えるからな。
金の余裕がない奴はSwitchやケンタッキーなんか買えないぞ。
82 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 08:57 ▼このコメントに返信 >>69
そんなこと少数の馬鹿以外はとっくに分かってたぞ
お前は少数側だけどな
83 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 08:59 ▼このコメントに返信 >>58
散々内部留保を批判した後に投資ばっかりしてた事を叩くと言うダブスタ。
それに鉄道事業はかなり金がかかるんやぞ。
道路と違い、線路まで管理せんといかんからな。
84 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 09:02 ▼このコメントに返信 >>9
あれ以上にどうやって本数増やせと？
85 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 09:03 ▼このコメントに返信 内部留保放出の時だな
86 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 09:30 ▼このコメントに返信 >>あの過密電車維持しなきゃ利益維持出来ないってのもやべーな
各社定期外運賃収入が7〜8割減だから観光と出張が壊滅的なことが主因だろ
87 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 09:50 ▼このコメントに返信 東京一極集中を解消するってのはこういうことともセットだよな
経済との両立を図るなら、皆が地元で飲み食いを増やすようにすればいい
毎日広範囲から来て帰るよりは、蔓延防止になるよ
インフラ補填は、移動しない分をGoTo飲食として使って、
その消費税を充てるとかかね
88 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 10:07 ▼このコメントに返信 数兆円内部留保あるからへーきへーき
89 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 10:09 ▼このコメントに返信 内部留保の意味分かってなさそう
90 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 10:44 ▼このコメントに返信 まあ来年には回復するでしょ
回復しなけりゃ、JR北はそのまま倒産、東西東海は再国有化するかもな
91 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 10:45 ▼このコメントに返信 >>88
内部留保＝現金ではないんだよなぁ・・・。
92 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 10:45 ▼このコメントに返信 国鉄時代から考え方が全く変わってない。
93 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 10:59 ▼このコメントに返信 米9
通勤ラッシュって特定の時間に混むだけだから、鉄道会社にとっては美味しい話でもない。
どの時間帯でも満遍なく乗ってくれる方が効率がいい。
94 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 11:10 ▼このコメントに返信 >>80
人口過密地帯は鉄道で大量輸送しないとやっていけないが、地方は東京のように狭ぜましておらず道路インフラが整っているから公共交通を使う必要がなく車で快適に生活できる環境があるんだよな
車はドアツードアで短時間で移動ができ、天候や時間にも左右されずいつでもどこでもプライベート空間を維持しながら移動ができる
買い物した荷物を運べ、災害時には発電して電力も供給でき、そして寝泊りもすることもできる
車ほど合理的で利便性の高い移動手段はないわな
95 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 11:47 ▼このコメントに返信 >>81
まったくその通りだと思う。
俺もテレワークとか流行りだした辺りからそれを思ってたが、頭悪いから文章が出てこなかった。
モヤモヤしてたのが取れてスッキリしたよ、ありがとう。
96 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 12:11 ▼このコメントに返信 >>92
かなり変わってるぞ。
国鉄時代なんか首都圏でも今と比較にならん位に本数がなかった。
それでいて、東北線だと2ドアクロスの急行用車両を朝ラッシュに入れてた位。
（その結果、上尾事件が発生）
更にストで列車が止まるのは日常茶飯事。
今なんか全然マシだろ。
97 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 12:14 ▼このコメントに返信 >>94
そうなると免許の定年導入を考えないと駄目だな。
このまま地方路線廃止になると完全自動運転が実用化される前に大量の高齢ドライバーによる事故が発生しそう。
98 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 12:18 ▼このコメントに返信 >>40
電力自由化「よろしくニキーwww」
99 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 12:25 ▼このコメントに返信 リモート万歳とか言ってる人達は
一度商業高校のビジネス基礎の教科書を読むべき。
当たり前にあった人の動きを止めることがどれだけやばい事なのかわかるだろうから。
100 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 12:49 ▼このコメントに返信 >>61
今が平常になったらそれこそ日本経済は崩壊するわ。
101 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 12:57 ▼このコメントに返信 そもそもマスクすれば予防にはならんけど、拡散は防げるんだろ。
それならマスクしながらの仕事とうがい手洗い消毒で充分だろ。
それなのに数少ない職場クラスターを取り上げて、恒久的リモートを推奨しだすの阿呆かと馬鹿かと。
102 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 15:24 ▼このコメントに返信 ※81
そういう必要だけど民間で維持できない、というものは国営になるやろ
民営化ばかりが良いものだと思いこんでては、発想が狭くなるかもな
移動するための交通の市場が縮小して、かつ長引くなら、
移動せずに済む部分での市場を活性化、税収を増やして補填するのも案
国営までしなくても、税金注入なんてJALでも銀行でも前例がある
リモートワークで健康でいた方がそういうプランBも取りやすいんじゃないか
103 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 16:11 ▼このコメントに返信 ※101
リモートの普及は人材不足という別問題の解決策にもなるのよ
田舎には優秀な人は来ないとか、1人雇う程お金は出せないけど長く続く仕事とか、
ワークシェアへのハードルが下がる
必ずしも労働者にとっていい事かは分からんけど
104 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 17:48 ▼このコメントに返信 >>103
寧ろ人材不足から人材過多になって首切りが出て来るのでは？
105 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月17日 18:57 ▼このコメントに返信 >>104
その通り
だから、労働者にとって良いことばかりとも言えんのよ
でも、目の前の問題解決には繋がるなら手を出す人は居る。派遣と同じ
106 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月18日 12:22 ▼このコメントに返信 きも鉄ちゃんだけは元気そう
107 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月18日 18:32 ▼このコメントに返信 >>105
＞派遣と同じ
これって小泉・竹中改革みたいに時間差で悪影響が出てきたりとかないですよね・・・？
108 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月19日 06:08 ▼このコメントに返信 ※107
何を悪影響と考えるかによるだろうなあ
効率化を突き詰めると、なあなあで済む余裕が減るから、
再分配と合わせて制度設計しないと格差が広がるばかりにはなりそうだ
109 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月20日 02:48 ▼このコメントに返信 あんなギチギチ人間タンクを作り出す悪しきものは一回滅べ
110 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月20日 10:15 ▼このコメントに返信 そんだけ経営状況悪いのにナスはもらう気でいるのが脳内お花畑だな
まあ実際もらえるんだろうが
111 名前 ： 暇つぶしの名無しさん投稿日：2020年09月20日 10:34 ▼このコメントに返信 自粛ﾖｼｯ