1: ちくまる(光) [US] 2021/04/19(月) 10:46:50.28 ID:v+bseYoO0 BE:318771671-2BP(5500).net
https://news.yahoo.co.jp/articles/0dc1f09bd0d0a965fe11bd90e71cc3d349e8650d
現地で開催されたプレスカンファレンスでは、トヨタでは「電動車のフルラインアップ化」の一環として、2025年までに新型EV「bZ」シリーズ7車種を含めた、EV15車種をグローバルで導入することを明らかにした。
その第1弾となるbZ4Xは、スバルと共同開発して両社の強みを生かしたSUVタイプのEV、2022年年央までに順次グローバルで販売予定としている。
17: みんくる(ジパング) [US] 2021/04/19(月) 10:54:28.72 ID:eUjzdqgE0.net
カッコいいわ
15: ガリガリ君(埼玉県) [CN] 2021/04/19(月) 10:53:51.79 ID:oDJ8AHg20.net
普通に格好良くて売れそう
7: メーテル(愛知県) [ニダ] 2021/04/19(月) 10:50:46.04 ID:Td61paBO0.net
あら、意外とカッコいい
6: タヌキ(神奈川県) [US] 2021/04/19(月) 10:50:39.54 ID:c6lehm0X0.net
トヨタのマークの中が青いのがスバルか?
12: ウッドくん(東京都) [US] 2021/04/19(月) 10:53:31.75 ID:hiSNiddt0.net
めっちゃいいじゃん
エントリーグレード330万くらいならバカ売れ中のバカ売れになるぞ
エントリーグレード330万くらいならバカ売れ中のバカ売れになるぞ
18: BEATくん(愛知県) [VE] 2021/04/19(月) 10:54:59.31 ID:Cn3R9Osz0.net
>>12
もうほぼトヨタ1強だから今後車の値段はドンドン上がっていくよ。
トヨタの従業員の年収見りゃ分かるけど。
もうほぼトヨタ1強だから今後車の値段はドンドン上がっていくよ。
トヨタの従業員の年収見りゃ分かるけど。
16: もー子(東京都) [ニダ] 2021/04/19(月) 10:54:12.98 ID:ZRoKmyxa0.net
見た目は悪くない
というか結構良い
問題は充電設備がどれだけ普及拡大するかだよなぁ
出先で充電切れが怖いし家庭用100Vだとかったるそうだし
というか結構良い
問題は充電設備がどれだけ普及拡大するかだよなぁ
出先で充電切れが怖いし家庭用100Vだとかったるそうだし
26: トッポ(東京都) [IN] 2021/04/19(月) 10:56:56.58 ID:3rElK8jl0.net
マンションだとEVむりだわ
30: ペンギンのダグ(愛知県) [US] 2021/04/19(月) 10:57:24.03 ID:EBieLyja0.net
またSUVかよ、つまらないな
32: 星ベソくん(東京都) [JP] 2021/04/19(月) 10:57:55.28 ID:GbrAn3M60.net
最近はこういうダーズベーダーみたいな感じの車がカッコイイのか
38: だるまる(茸) [US] 2021/04/19(月) 11:00:25.87 ID:DVyvnRI40.net
お?これデザインかなり格好いいんじゃないか?
なんかトヨタっぽくないぞ?
なんかトヨタっぽくないぞ?
41: 生茶パンダ(茸) [US] 2021/04/19(月) 11:00:58.24 ID:fUTGlHMK0.net
45: 虎々ちゃん(大分県) [ニダ] 2021/04/19(月) 11:03:42.55 ID:M1Rfj1eT0.net
47: はち(やわらか銀行) [CN] 2021/04/19(月) 11:04:17.71 ID:lMBx+fGf0.net
悪くないデザインだと思うけど装飾過多でごちゃごちゃしてるな
EVの流行りのデザインでグリルを完全に閉じて空冷の必要ない事をアピールするのがあるが
このデザインは中途半端でもEVをもっとアピールできるものにすべき
EVの流行りのデザインでグリルを完全に閉じて空冷の必要ない事をアピールするのがあるが
このデザインは中途半端でもEVをもっとアピールできるものにすべき
48: 陸上選手(福島県) [US] 2021/04/19(月) 11:04:22.98 ID:g+69a6S10.net
俺はFCVが普及するまで高みの見物
51: Dr.ブラッド(ジパング) [CN] 2021/04/19(月) 11:06:09.57 ID:01IZ9HFN0.net
>>48
FCVはマイカーに致命的に向かない時点でダメやろ
FCVはマイカーに致命的に向かない時点でダメやろ
50: レイミーととお太(東京都) [US] 2021/04/19(月) 11:05:47.13 ID:xU+dA3eB0.net
形状に意味があるのか疑問が浮かんでくる不安な車
52: サトちゃん(埼玉県) [IT] 2021/04/19(月) 11:06:18.13 ID:2Z1XJT6O0.net
600万とかしそう
54: はまりん(埼玉県) [US] 2021/04/19(月) 11:06:49.16 ID:2btcDWj80.net
日本遅れてるって言われてるけどハイブリッドの技術があるんだから、その気になればEVなんてすぐに作れるんじゃないの?
日本はインフラ整ってないから乗り気じゃないだけで
日本はインフラ整ってないから乗り気じゃないだけで
55: ヨドちゃん(山梨県) [ZA] 2021/04/19(月) 11:07:01.24 ID:CLwsBfgY0.net
どこが出そうが今の仕様だとどーしようもないと思うけどなぁ
乾電池式の交換しかしか未来はないだろ
2,3分で満タンのガソリン並みにしなけりゃヤダヤダ
乾電池式の交換しかしか未来はないだろ
2,3分で満タンのガソリン並みにしなけりゃヤダヤダ
57: アカバスチャン(茨城県) [GB] 2021/04/19(月) 11:07:22.55 ID:VETDBU8i0.net
エクステリアとインテリア両方にトヨタのマークなければ買うんだけどな
62: バザールでござーる(大阪府) [EU] 2021/04/19(月) 11:08:51.52 ID:PjFaQUPm0.net
スバルで売るデザインじゃないだろカッコいいw
63: ななちゃん(神奈川県) [KR] 2021/04/19(月) 11:08:56.47 ID:hyAcAbBt0.net
スバルからガソリンエンジンをとったら何も残らない
スバル終わったな
スバル終わったな
64: ヤマギワソフ子(福岡県) [ニダ] 2021/04/19(月) 11:09:19.04 ID:x95f42Uj0.net
トヨタのニュースリリース
トヨタ、電動車のフルラインアップ化の一環として新EVシリーズ「TOYOTA bZ」を発表
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/34997209.html#.YHzk4u4bcKA.twitter
トヨタ、電動車のフルラインアップ化の一環として新EVシリーズ「TOYOTA bZ」を発表
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/34997209.html#.YHzk4u4bcKA.twitter
66: メーテル(愛知県) [ニダ] 2021/04/19(月) 11:09:30.00 ID:Td61paBO0.net
ハンドル周りはさすがにコンセプトっぽいな。このまま出ればいいのに
67: 赤太郎(兵庫県) [ニダ] 2021/04/19(月) 11:10:18.52 ID:waiHeXZ+0.net
テスラ自動運転でまた事故ったね
69: Dr.ブラッド(ジパング) [CN] 2021/04/19(月) 11:11:38.20 ID:01IZ9HFN0.net
>>67
あのシチュエーションならどこのメーカーでも一定割合で事故るよな
あのシチュエーションならどこのメーカーでも一定割合で事故るよな
71: エネゴリくん(茸) [DE] 2021/04/19(月) 11:11:59.87 ID:hQye4tTh0.net
トヨタだとEVはまだスペック高いもの出せないたろうな
総合的にはテスラよりマシな車にはなるだろうけど
総合的にはテスラよりマシな車にはなるだろうけど
79: キャプテンわん(神奈川県) [JP] 2021/04/19(月) 11:17:24.91 ID:Tb/m4fKU0.net
>>71
中国生産のモデルYとはコストで太刀打ちできないから
これも1台売ると100万円以上の赤字が出るホンダeとみたいな
売れば売るほど赤字が増加するやつだと思う
中国生産のモデルYとはコストで太刀打ちできないから
これも1台売ると100万円以上の赤字が出るホンダeとみたいな
売れば売るほど赤字が増加するやつだと思う
76: V V-PANDA(SB-iPhone) [US] 2021/04/19(月) 11:15:37.57 ID:RtpgiLzb0.net
充電規格もいまいちよくわからないなぁ…
テスラのSC、チャデモとかこの辺もわかりやすくして欲しい
200Vなら一晩放置しとけばほぼ満タンって認識でいいのかな?
テスラのSC、チャデモとかこの辺もわかりやすくして欲しい
200Vなら一晩放置しとけばほぼ満タンって認識でいいのかな?
80: 総武ちゃん(大阪府) [US] 2021/04/19(月) 11:18:05.07 ID:PrEzC4qv0.net
もしものためにミニ発電器と携行ガソリンオプションでおねがい
社外品のダサいのはいらないからよろしくね
社外品のダサいのはいらないからよろしくね
81: ブラックモンスター(埼玉県) [US] 2021/04/19(月) 11:18:19.36 ID:/p/qCnDU0.net
大量のバッテリーを床下に敷き詰めなくちゃいけないから
どうしてもEVは馬鹿デカいSUVばかりになってしまうのよ
どうしてもEVは馬鹿デカいSUVばかりになってしまうのよ
85: サリーちゃん(茸) [FR] 2021/04/19(月) 11:19:00.48 ID:my0qBu8i0.net
EV化より自動運転技術が大事
EVなんてトヨタならいくらでもできる
EVなんてトヨタならいくらでもできる
102: スーパーはくとくん(愛知県) [JP] 2021/04/19(月) 11:26:39.15 ID:V8YXV9YS0.net
>>85
トヨタは既に数年前から路上走行試験を続けてる
手元のカードは充分にある
トヨタは既に数年前から路上走行試験を続けてる
手元のカードは充分にある
89: スピーディー(東京都) [US] 2021/04/19(月) 11:20:25.26 ID:g+Cd+d6W0.net
これは売れそう、北米もスバルは人気だし
91: ハーディア(東京都) [ニダ] 2021/04/19(月) 11:21:19.80 ID:WgvJeB+E0.net
スバル人気もICEあってこそじゃねえかな
92: ミルバード(埼玉県) [US] 2021/04/19(月) 11:21:22.32 ID:23gTF8wq0.net
これは良いわw ただし出るのは一年後かー
日産アリアですら、今年中頃では厳しいと言われてるのに・・・
日産アリアですら、今年中頃では厳しいと言われてるのに・・・
93: ガッツ君(茸) [ニダ] 2021/04/19(月) 11:22:32.23 ID:KXRBW5o00.net
でも日本で作ると海外で売れないんだっけか
製造時のCO2が多すぎるとかで
製造時のCO2が多すぎるとかで
98: スーパーはくとくん(愛知県) [JP] 2021/04/19(月) 11:23:44.33 ID:V8YXV9YS0.net
>>93
それも抜かりはない
それも抜かりはない
103: ドコモン(大阪府) [IT] 2021/04/19(月) 11:27:04.34 ID:yWLFgdNf0.net
スバル切り離せばもっと売れるのにな
86だってトヨタ単体ならもう一桁多く売れてたろうに
86だってトヨタ単体ならもう一桁多く売れてたろうに
104: たらこキューピー(神奈川県) [ニダ] 2021/04/19(月) 11:27:14.54 ID:VEsflcu90.net
>>1
もう少しかっこよく出来なかったのか
あまりにも平凡だ
もう少しかっこよく出来なかったのか
あまりにも平凡だ
111: 黄色のライオン(SB-Android) [ES] 2021/04/19(月) 11:29:52.64 ID:pxwYTu2i0.net
>>104
だよなー
他のEVもだけど、現行ガソリン車と形が同じなのはなんでかなー
EVに特化したデザインって出来ないのかなー
だよなー
他のEVもだけど、現行ガソリン車と形が同じなのはなんでかなー
EVに特化したデザインって出来ないのかなー
118: ひょこたん(東京都) [US] 2021/04/19(月) 11:32:23.74 ID:8THY/fZn0.net
>>111
むしろトヨタがHVを出してからは床下バッテリー室を確保するために
ガソリン車全体のデザインを座高の高いものに変えて消費者の目を慣らしていっただろ
既にガソリン車のデザインはガソリン車らしくなくなっている
むしろトヨタがHVを出してからは床下バッテリー室を確保するために
ガソリン車全体のデザインを座高の高いものに変えて消費者の目を慣らしていっただろ
既にガソリン車のデザインはガソリン車らしくなくなっている
107: ひょこたん(東京都) [US] 2021/04/19(月) 11:28:53.32 ID:8THY/fZn0.net
床下にバッテリーを搭載するから、どうしても座高の高いデザインになっちゃうんだろうな
デザイン優先にすると走行距離が減るだろうし
デザイン優先にすると走行距離が減るだろうし
108: キャプテンわん(神奈川県) [JP] 2021/04/19(月) 11:28:54.35 ID:Tb/m4fKU0.net
日本国内生産で自社製バッテリーを積んだら
もうコストでテスラに太刀打ちできないのは明白
もうコストでテスラに太刀打ちできないのは明白
109: スピーディー(東京都) [US] 2021/04/19(月) 11:29:12.07 ID:g+Cd+d6W0.net
86なんて何しても売れんのは最初だけやろ
110: ハーディア(富山県) [IT] 2021/04/19(月) 11:29:32.35 ID:Aow3RfsQ0.net
もうちょっとデザインなんとかならんかったかな……
112: デンちゃん(大阪府) [GB] 2021/04/19(月) 11:30:14.17 ID:iSGpijSr0.net
プリウスPHVは遠出しなけりゃほぼEVやろ
113: バザールでござーる(大阪府) [EU] 2021/04/19(月) 11:30:16.29 ID:PjFaQUPm0.net
119: じゃが子ちゃん(東京都) [US] 2021/04/19(月) 11:32:42.08 ID:RKvzSTPW0.net
>>1
これこのままのデザインで出るならカッコいいね
トヨタスバルらしくないというかかなりセンス良いじゃん
これこのままのデザインで出るならカッコいいね
トヨタスバルらしくないというかかなりセンス良いじゃん
125: まゆだまちゃん(東京都) [PH] 2021/04/19(月) 11:37:17.45 ID:8pxzcaS10.net
すぐにレクサスブランド出した方がいいと思うよ
126: BMK-MEN(三重県) [US] 2021/04/19(月) 11:38:54.67 ID:G4mvg73O0.net
これが成功したらまた新たな規制作ってくるんじゃない?
127: 戸越銀次郎(神奈川県) [GB] 2021/04/19(月) 11:39:17.63 ID:0w1BYvZE0.net
デメリットしかないEVをなぜ作らないといけないのか
130: シジミくん(大阪府) [ニダ] 2021/04/19(月) 11:41:15.52 ID:OyTc8NBQ0.net
131: キャプテンわん(神奈川県) [JP] 2021/04/19(月) 11:42:42.42 ID:Tb/m4fKU0.net
>>130
トヨタらしくまとまっていて良いと思う
俺的には86点
トヨタらしくまとまっていて良いと思う
俺的には86点
59: ことみちゃん(ジパング) [AU] 2021/04/19(月) 11:08:18.45 ID:PHyzR+7S0.net
ええやんかこれ欲しいわ
31: ばら子ちゃん(大阪府) [ニダ] 2021/04/19(月) 10:57:37.78 ID:l4O19GPZ0.net
見た目は良さそう
123: リッキー(SB-Android) [JP] 2021/04/19(月) 11:35:28.42 ID:RBftwvTh0.net
皆気にするのは価格とスペックだけ
|
|
引用元: https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1618796810/
|
|
コメント一覧 ⇒ブログ・はてなブックマークにコメントする
1 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 13:06 ▼このコメントに返信 日本遅れてるか?
i-MiEVやリーフは自動車未満のテスラよりよっぽどしっかりしたEVだったし投入も早かったろ?
2 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 13:08 ▼このコメントに返信 実用性は無いな
3 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 13:08 ▼このコメントに返信 これよりメルセデスのEQSがヤバいやろ
cd値0.20ってなんやねん
4 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 13:08 ▼このコメントに返信 こいつのバッテリー生産にリソース割くなら、RAV4 PHVのバッテリー生産の方に費やしてくれ
5 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 13:11 ▼このコメントに返信 スバルも垢抜けやがって、らしくねえなあ(迷惑なタイプのファン)
6 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 13:14 ▼このコメントに返信 >>103
スバルはトヨタにとって目の上のタンコブだったから身内に居た方がええんや
7 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 13:21 ▼このコメントに返信 EVで不要になるとはいえフロントグリル的なものを欲しくなってしまうのは見慣れてるからだろうか
8 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 13:21 ▼このコメントに返信 トヨタの車ってよりデンソーの車なのかもしれない
プリ公もだけど
9 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 13:23 ▼このコメントに返信 いままでガソリンで動いていたものが全て電動化されるとどうなるかわかるか?
電力需要は今後2025年以降爆上がりして原発を全再稼働させなくちゃいけなくなるだろうね
10 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 13:28 ▼このコメントに返信 ※7
メルセデスも仮面で塞いだ感あるし、まだデザインがこなれてない面はあるかもね
ローマがグリルの主張は控えめなのにえらい格好よく見えるからあの方向性でお願いしたい
11 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 13:29 ▼このコメントに返信 >>3
でっかいインサイト二代目ってかんじだよね
12 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 13:40 ▼このコメントに返信 現行のインプレッサとほぼ変わらんだろ見た目
13 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 13:44 ▼このコメントに返信 「EV時代になるとこれまで車を作っていなかったメーカーでも気軽に参入できるようになって門戸が広がる!」って主張と
「日本の自動車メーカーはEV技術は遅れている」という主張の両方がなされていることに驚きを隠せない
矛盾してね?
14 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 13:46 ▼このコメントに返信 米10
さすがにローマと比べるのは違うだろ
アレはグリルがどうとかいうレベルのデザインじゃないわ
15 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 13:49 ▼このコメントに返信 グリルを最小限にしつつ、従来のデザインも捨てきらない所に絶妙なバランス感覚を感じる
まあちょっとプレスラインがうるさすぎるのが難点ではあるが
なんいしろ変にEVっぽい近未来的なデザインじゃないのが大いに評価できるな
子供騙しのデザインはホントに恥ずかしいからやめて欲しい
16 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 13:51 ▼このコメントに返信 SUBARUはTOYOTAと組んでEV出さないと
CAFE規制(企業別平均燃費基準)クリアできないからね
17 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 13:53 ▼このコメントに返信 で、お幾ら万円や
テスラみたいな高額だと売れないからな
18 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 13:57 ▼このコメントに返信 頑張れトヨタ
マジで応援してる
19 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 13:57 ▼このコメントに返信 EUしね
ガソリン車無くすんじゃねーよ
アメリカ戦争しかけて潰してくれ
20 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 14:00 ▼このコメントに返信 このエクステリアは間違いなくほぼスバルのデザインだろうな。
21 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 14:04 ▼このコメントに返信 中華家電のテスラよりゃマシなもん出してくるだろ
800万くらいしそうだけど
22 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 14:05 ▼このコメントに返信 少なくとも固体電池が出るまではガソリンのが圧倒的に使い勝手いいしなぁ。てかそもそも日本で電気自動車普及したら電力不足でオワリやろ。
23 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 14:06 ▼このコメントに返信 微妙にスバルっぽさとトヨタっぽさが混じってるなw
24 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 14:07 ▼このコメントに返信 米1
でも進化速度でテスラに抜かれた
25 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 14:07 ▼このコメントに返信 >>5
北米向けではあるけど、ちゃんとウィルダネスとかいう野暮ったくてタフなシリーズ出してるから安心して
26 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 14:13 ▼このコメントに返信 米9
それだけじゃ済まない
自動車ありきの社会環境なんで、インフラも全部作り直し
2トンを超える車重に対応できる道路や橋、立体駐車場など
高圧大湯量送電に耐えられる電気設備などなど
だからトヨタは街ごと作ってノウハウを獲得しようとしてる
27 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 14:21 ▼このコメントに返信 米24
EVなんて大した技術いらないんだから進化もクソもねーんだわ。
28 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 14:23 ▼このコメントに返信 水平対向発々を載せるんだ
そして元の木阿弥
29 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 14:23 ▼このコメントに返信 PCや通信技術は周回遅れ。
家電も中国や韓国に抜かれ、車も海外で売上減。
実はかなりピンチ。
30 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 14:24 ▼このコメントに返信 こういうパワーありそうなの好き
31 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 14:27 ▼このコメントに返信 米27
てか今のテスラより10年以上前のi-MiEVの方が遙かにしっかりした作りだから
抜かれたどころか10年前の位置にまだ追い付かれてないのでは?
逆に言うと中身の無いテスラに最高の価値が付いてるところに恐ろしさがあるわけだが
32 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 14:31 ▼このコメントに返信 上手い具合にフロント周りのやAピラー辺りがトヨタっぽくてフェンダー周りはスバルっぽくて良いね。
スバルの塊感もあるしレクサスの幾何学的なデザインもあるような気がする。
これかなりモデラー泣かせなデザインですねw
33 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 14:33 ▼このコメントに返信 デザインは奇妙?だけどなれれば何とも思わないかな?22年発売ってずいぶん先だなぁ。
34 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 14:33 ▼このコメントに返信 米13
日本の自動車メーカーはEV技術は遅れているっていうより、市場投入が少ないってだけだと思うよ
大容量リチウム電池の安全性とかテスラ車の事故とか見るとまだ完全じゃないだろうし、急激にEV車が日本の道路に増加するとガソリン税軽油税の負担のないEV車から道路関連税を負担させる法整備も必要になるし
まあトヨタの固溶体電池(不燃性)が実用化したらリチウム電池が不要になって調達先が一転してきっと業界全体に転機を迎えるよ
今は慎重に時流を見てる日本メーカーの行動は普通で正しいと思うよ
35 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 14:34 ▼このコメントに返信 なんかフロントこそ違うけどRXそっくり
36 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 14:36 ▼このコメントに返信 気付けばCHAdeMOが最大派閥になってるからななあ
技術では頭抜けていた、規格でも今回はガラパにならず流れに乗れた
なのに日本は遅れてるイメージなのはなんでだ
37 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 14:38 ▼このコメントに返信 余計な事せずにサッパリとしたデザインにしたことは評価する
38 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 14:38 ▼このコメントに返信 バイクは4メーカーで統一できたけど、車はどうでしょう。
ユニット化して、スタンドで交換するスタイルが一番いいと思うけど。
ユニットを統一できるかがカギ。
39 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 14:47 ▼このコメントに返信 セーブ(充電)ポイント整備されたら欲しいかな
40 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 14:53 ▼このコメントに返信 豊田のロゴ似合わんなあ
41 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 14:54 ▼このコメントに返信 なんでこんな変な名前なの?
buisinessとかbusyを連想するうれしくない名前
42 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 15:05 ▼このコメントに返信 なんだかんだ日本の希望はトヨタだけだね
43 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 15:17 ▼このコメントに返信 米26
そう考えるとウーブン・シティの結果次第ではトヨタは社会インフラに関して重要な企業に成長するだろな
もしかしたらテスラやホンダの方が目先の事しか見えてなかったのかも
44 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 15:20 ▼このコメントに返信 200万円台で電池の劣化しなくて3分充電で1000キロ走るやつが出るまで寝てるわ
出たら誰か起こして
45 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 15:20 ▼このコメントに返信 米38
バイクは小さいからできた
EV自動車に乗せるバッテリーはでかくて重くて多い
46 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 15:30 ▼このコメントに返信 SMARTV2H対応なんやろか。
47 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 15:42 ▼このコメントに返信 決して格好良くはないわな
品質や性能に期待
48 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 16:36 ▼このコメントに返信 発電用のエンジン(ニッサンのe-powerのような) or その分をバッテリーに置き換え
の選択が自由にできる車作って欲しい
EVほしい国にははEVとして、日本のような国にはHVとして売って欲しい。
#HV<=>EV変更オプション付きで
自然災害多い日本で完全EVは少し怖い。非常時からの復旧はガソリンのほうが入手しやすくなると思うし。
49 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 16:42 ▼このコメントに返信 >>9
全数再開でええやろ。むしろ増やすべき。
50 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 17:09 ▼このコメントに返信 RAV4を少し弄っただけのデザインやんけ
51 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 17:17 ▼このコメントに返信 トヨタはむしろいち早くEV投入して、作り続けてるが。
車両だけではなく、EV関連の部品も世界最大規模で作ってる。
トヨタがこの前会見で言ってたのは、二酸化炭素排出を削減するのが目的の活動であって、EVを作ることが目的じゃないだろ?
ってことだった。会見を全て聞くと。
だいたい、EVは製造時の二酸化炭素排出を考えると、現在のHVの倍以上二酸化炭素を出すのに、EVで良いわけ?
もちろん、それら問題を解決する模索はしてるだろうし、それを成すのは最も早くからEVの開発製造をしていた、トヨタかもね。
52 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 17:24 ▼このコメントに返信 EVか… きっと高くて買えないな
53 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 17:59 ▼このコメントに返信 次期クラウン(SUV)も上海で発表されたな。クラウン クルーガーという名前で。2.5リッターのE-4WDハイブリッドだとさ。
54 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 18:07 ▼このコメントに返信 >>1
欧米が反日メディア使ってやるいつもの
ニホンオクレテルーガラパゴスーブロパガンダ
数年前もドイツのインチキクリーンディーゼルステマ&日本のハイブリッドネガキャンやりまくってたやろ
55 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 18:12 ▼このコメントに返信 >>13
遅れるとか言ってるのは日本はガラパゴスて言いたいだけのアホパヨ
56 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 18:17 ▼このコメントに返信 >>36
反日メディアによるプロパガンダ
57 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 18:35 ▼このコメントに返信 乾電池式言ってるガイジは電気自動車のエンジンに当たる部分がバッテリーだという本質を理解してない
ガソリンタンクと同じで話してるんだろう
乾電池式なんて小型バイクがせいぜいでそれも走行時間相当短いのに自動車でやったら恐ろしいことになる
58 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 19:22 ▼このコメントに返信 >>7
だろうね
過渡期の今はグリルのようなものがあるけど、そのうちまったく違うデザインが主流になると思う
59 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 19:37 ▼このコメントに返信 このタッグでbzって名前ならトヨタ側は96か76あたりのがスッキリする
60 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 19:43 ▼このコメントに返信 >>19
EUの大半はエンジンやめないよ
ドイツ車もスウェーデン車もイタリア車も
EV作るけどマイルドハイブリッドとPHVで電動化達成と乗り切るつもりだぞ
既にボルボはこれで100%電動化達成と言ってる
61 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 20:40 ▼このコメントに返信 >>13
既存の自動車メーカーは遅れていて
新規のメーカーが出てくるってことだろ
何か矛盾してるか?
62 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 20:43 ▼このコメントに返信 インフラが整ってないから作ってないだけで作ろうと思えば何時でも作れる状態なのに、発表されてる商品だけ見て遅れてる遅れてる言ってる馬鹿が多いだけでしょ
63 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 20:45 ▼このコメントに返信 米61
既存のメーカーも遅れてないけどな
新規のメーカーでも簡単に作れるんだったら、既存のメーカーはもっと簡単に作れるぞ
64 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 21:56 ▼このコメントに返信 >>1
失敗作出されてもねえ。資本主義ビジネスは売上と株価が全てだよ
65 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 21:57 ▼このコメントに返信 >>9
火力作ればいいじゃん。ガソリン車よりCO2排出率は少ないぞ
66 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月19日 23:54 ▼このコメントに返信 >>64
テスラの時価総額がトヨタの3倍な時点で色々おかしいンゴ
67 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月20日 00:00 ▼このコメントに返信 また名ばかりの共同開発?
実際はスバル開発?
68 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月20日 00:02 ▼このコメントに返信 >>103
頭沸いてんのか
69 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月20日 00:56 ▼このコメントに返信 こいつのバッテリー中国製だってよ
WBSで言ってたわ
日本のバッテリーメーカー
規格つくって量産化すればいいのにもう終わってる
70 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月20日 22:18 ▼このコメントに返信 これを250万位で出せれば天下取れる
実際は500万とかだろうなぁ
71 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2021年04月21日 18:50 ▼このコメントに返信 >>64
技術の話してんのに馬鹿なの?
それにリーフのおかげでチャデモが最大派閥になったんだから失敗なわけねーだろ無知低脳は黙っ死んどけボケ