1: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 01:40:38.32 ID:M6Y0ASmo0 
ワイやで



16: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 01:45:47.03 ID:2Ly/mHJ80
ワイやん
アエロフロート航空の事故なんて何度読んだか

アエロフロート航空593便墜落事故(アエロフロートこうくう593びんついらくじこ)とは、1994年3月23日、ロシアのアエロフロートのエアバスA310-304がシベリアに墜落した航空事故である[1]。事故のきっかけは、リリーフパイロット(交代機長)が自分の子供を操縦席に座らせて操縦桿を操作させたことである。
アエロフロート航空593便墜落事故 - Wikipedia

20: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 01:47:07.93 ID:M6Y0ASmo0 
>>16
おそロシアやね

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2: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 01:41:00.07 ID:3JOGJEIop
好きな航空事故は?

6: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 01:41:56.37 ID:M6Y0ASmo0 
>>2
雫石空中分解事故や

12: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 01:43:32.76 ID:MeQBqyd40
>>6
めちゃくちゃグロくないかあれ
肉片飛び散ったんやろ

15: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 01:45:44.22 ID:M6Y0ASmo0 
>>12
自衛隊機と衝突ってのがワイの中でポイント高いんや
グロはいらんのや

17: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 01:46:35.11 ID:MeQBqyd40
>>15
どっちが悪いんやっけあれ

22: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 01:47:34.81 ID:M6Y0ASmo0 
>>17
自衛隊機
民間機の空域で訓練してた

158: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:27:40.94 ID:7qIuVL3t0
>>6
まさに今日が50年の日やで

173: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:29:57.59 ID:MeQBqyd40
>>158
マ?イッチすごいタイミングで立てたな

196: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:33:05.91 ID:M6Y0ASmo0 
>>173
うせやろ?

209: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:34:33.24 ID:7qIuVL3t0
>>173
>>196

全日空機雫石衝突事故(ぜんにっくうきしずくいししょうとつじこ)は、1971年(昭和46年)7月30日に日本で発生した航空事故(空中衝突)である。
全日空機雫石衝突事故 - Wikipedia

212: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:35:39.66 ID:M6Y0ASmo0 
>>209
全く意図してなかったわ
こわひ

220: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:37:25.33 ID:9YV0XF0o0
>>209
忘れんで欲しいとイッチにスレ立てさせたんやな

21: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 01:47:15.34 ID:O9FcZS9p0
F1死亡事故もみちゃう

23: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 01:48:50.02 ID:M6Y0ASmo0 
>>21
1977年南アフリカグランプリ😱

25: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 01:49:17.40 ID:mIfgviMCp
遭難死亡事故の方が好きなんやが
あとクマ

32: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 01:50:58.69 ID:Rt7EANbg0
>>25
トムラウシ山遭難事故
愛知大学山岳部薬師岳遭難事故

とか?

95: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:12:15.45 ID:ETzVEL/80
>>25
追い詰められて嘘の実績でヨットレースに出て好記録報告したまま洋上で餓死したヨットマンの記事は読み応えあった

33: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 01:51:21.38 ID:Up4CqIKoa
ボナーンのブラックボックス苦労して探した後の酷い原因

エールフランス447便墜落事故(エールフランス447びんついらくじこ)は、2009年6月1日に発生した航空事故である。アントニオ・カルロス・ジョビン国際空港からパリ=シャルル・ド・ゴール空港へ向かっていたエールフランス447便が飛行中に失速し大西洋上に墜落した。乗員乗客228人全員が死亡した。この事故は、エアバスA330として最悪の事故である[1]。

自動操縦が解除されて機体が失速した際に、操縦士が本来行うべきごく初歩的な回復動作を誤ったことが主な原因[2]。航空技術が著しく発展したはずの21世紀において、ヒューマンエラーが招いた大事故として知られる。

事故原因の解明が進んだきっかけは2011年5月2日に仏航空機事故調査局 (BEA)が墜落現場の海底からフライトレコーダーを発見し、回収したことによる[16]。フライトレコーダーを調査した結果、墜落の詳細が次第に明らかになった[17]。

事故発生前、機長は休憩中のためコックピットを離れていた。コックピットにいたのは交代操縦士と副操縦士だった。このとき片方のピトー管が着氷し、二つの速度計が異なる値を示したため自動操縦は不可能になった。手動で操縦し、機首を上げていくと対気速度が落ちて失速警報が鳴り始めた。失速した際は操縦桿を前に倒して機首を下げるのが通常の対処であるが、副操縦士は逆に操縦桿をさらに引いてエンジンをフルスロットルとしたため機体の迎角が増加し、対気速度がさらに低下した[18]。この時、二人のパイロットが失速警報について話し合った様子はなかった。失速警報が作動し高度が下がり続けている間も、速度計が正確な数値を示していないためパイロット達は何の警報が作動しているのか分からなかった。やがて交代操縦士が副操縦士から操縦を引き継ぎ、速度を出すべく操縦桿を前に倒して機首を下げようと試みた。しかし交代操縦士が操縦を引き継いだことは副操縦士にはうまく伝わっておらず、依然として副操縦士は下がり続ける高度を上げようと操縦桿を目一杯引いていた。一方で隣の席の交代操縦士は操縦桿を前に倒していた。2人のパイロットが正反対の操作(機首上げと機首下げ)を同時に行った結果、操作指示が相殺されて機体の姿勢を立て直すことができなかった。機長がコックピットに戻った時には完全な失速状態になっていた。

ボイスレコーダー(CVR)によれば、交代操縦士が「上昇しろ」と叫んだ[19]のに対し、副操縦士は「さっきからずっと操縦桿を引いている」と言っていたことが判明した[19]。副操縦士が失速状態にも関わらず操縦桿を引き続けていることに気づいた機長は「機首を上げるな」と指示した[19]。副操縦士が操縦桿を手放したため機首が下がり始めたが、既に手遅れの状態となっていた。墜落のおよそ5秒前、先ほどまで操縦桿を引き続けていた副操縦士は「なんてことだ、墜落するぞ、ありえない」、「しかし何が起こったんだ?」と叫んだ[19][20]。機体はそのまま海面に叩きつけられた。
エールフランス447便墜落事故 - Wikipedia

36: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 01:53:00.71 ID:Rt7EANbg0
>>33
アトラス航空3591便墜落事故の副操縦士はボナンといい勝負できそう

38: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 01:53:52.19 ID:7EdZtBoBd
ドナー隊事件はとても読みごたえあって暇つぶしにもってこいやで

40: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 01:56:03.72 ID:Rt7EANbg0
遭難といえばロバート・スコットもやな

41: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 01:56:23.85 ID:qrCWLmCD0
ワイ航空管制やけど駿河湾ニアミスが一番怖いわ

46: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 01:58:30.08 ID:3UmNhquUa
機長磔事件すき

ブリティッシュ・エアウェイズ5390便不時着事故(ブリティッシュ・エアウェイズ5390びんふじちゃくじこ、英語:British Airways Flight 5390)は、1990年6月10日にイギリスで発生した航空事故。事故を起こしたブリティッシュ・エアウェイズ5390便はイングランドのバーミンガム空港からスペインのマラガ空港への便であった。

不適切に装着されていた操縦席の窓ガラスが吹き飛んで、機長の半身が機外へ吸い出され、機内は急激な減圧にあった。運航乗員は、死者を出すこと無くサウサンプトン空港に緊急着陸した。
ブリティッシュ・エアウェイズ5390便不時着事故 - Wikipedia

47: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 01:59:33.47 ID:M6Y0ASmo0 
>>46
ボルトサイズ違うけどまあええやろのなんJ民感がいいわね

50: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:00:49.09 ID:Fbu8ap6T0
中学生の佐久間さん深夜買い物中の失踪事件は怖いわ

t02200314_0336048013391531419

56: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:02:42.87 ID:MeQBqyd40
ワイ123便のやつのボイスレコーダー聞いてたら気分悪くなってからアレ聞くのやめたわ興味本位で聞くもんちゃうわあんなの

67: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:06:04.47 ID:Y3OSjOfI0
メーデーとか好きそう

70: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:07:05.40 ID:/OhjQUFz0
そんなあなたに「失敗百選」

72: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:07:56.99 ID:PzZBu4Yva
最近放射線事故にハマっとるわ
怖杉内

73: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:08:13.44 ID:t+VkZo2n0
名前忘れたけどバスが判断ミスって豪雨で流されるやつ何回も読んでしまったわ
かなしい

78: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:09:25.30 ID:M6Y0ASmo0 
>>73
長野のやつやっけ?
あの辺り事故ありすぎて覚えられない

90: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:11:14.16 ID:t+VkZo2n0
>>78
飛騨川バス転落事故
岐阜県やったわ 100人くらい亡くなってるんやな

飛騨川バス転落事故(ひだがわバスてんらくじこ)は、1968年(昭和43年)8月18日未明、岐阜県加茂郡白川町河岐の国道41号において生じた土砂災害によるバス事故である。

名古屋市内から乗鞍岳へ向かっていた観光バス15台のうち、岡崎観光自動車(のちに合併により名鉄東部観光バスを経て現在は名鉄観光バス岡崎営業所となっている)所有の2台のバスが、集中豪雨に伴う土石流に巻き込まれて、増水していた飛騨川に転落し、乗員・乗客107人のうち104人が死亡した。

日本のバス事故史上における最悪の事故となった。
飛騨川バス転落事故 - Wikipedia

99: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:13:32.95 ID:M6Y0ASmo0 
>>90
死にすぎやろ
下手な飛行機事故より死んでる

106: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:15:55.26 ID:t+VkZo2n0
>>99
観光バスが2台谷底に落ちてしまったんや
今調べて犠牲者数二度見したわ

97: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:13:14.60 ID:ETzVEL/80
>>73
無理して進んだ結果それ以上行けなくなって危険箇所まで引き返しちゃったんだよな

101: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:15:00.57 ID:Rt7EANbg0
ドライブレコーダーといえば
ナショナル・エアラインズ102便墜落事故
もあるで

きれいに映像が残ってるのは
2010年のアラスカでのC-17機の墜落事故

102: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:15:08.97 ID:ml0Ky7GGM
ディアトロフ峠事件が一番好き

ディアトロフ峠事件(ディアトロフとうげじけん)とは、1959年2月2日の夜、当時のソ連領ウラル山脈北部で雪山登山をしていた男女9人が不可解な死を遂げたことで知られる事件である。事件は、ホラート・シャフイル山(Kholat Syakhl、Холат-Сяхыл、マンシ語で「死の山」の意[1])の東斜面で起こった。事件があった峠は一行のリーダーであったイーゴリ・ディアトロフ(ディヤトロフ、ジャートロフ、ジャトロフ、Игорь Дятлов)の名前から、ディアトロフ峠(ジャートロフ峠、ジャトロフ峠、Перевал Дятлова)と呼ばれるようになった。

当時の調査では、一行は摂氏マイナス30度の極寒の中、テントを内側から引き裂いて裸足で外に飛び出した(矛盾脱衣)とされた。遺体には争った形跡はなかったが、2体に頭蓋骨骨折が見られ、別の2体は肋骨を損傷、1体は舌を失っていた[2]。さらに何人かの犠牲者の衣服から、高い線量の放射性物質が検出された。

事件は人里から隔絶した山奥で発生し生還者も存在しないため、いまだに全容が解明されず、不明な点が残されている[3][4]。当時のソ連の捜査当局は「抗いがたい自然の力」によって9人が死に至ったとし[3]、事件後3年間にわたって、スキー客や探検家などが事件の発生した地域へ立ち入ることを禁じた[2]。

ソ連を引き継いだロシア連邦の最高検察庁は2020年7月13日、雪崩が原因との見解を示した[5]。
ディアトロフ峠事件 - Wikipedia

120: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:19:53.94 ID:3UmNhquUa
>>102
最近雪崩で結論ついたらしいな

134: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:22:45.86 ID:20KRFcIE0
>>120

全裸になってたり 放射線が検知されたりってのはどうなったんや

144: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:25:18.70 ID:FgCG6tCG0
>>134
衣服は矛盾脱衣で放射線は当時は全然関係無い事件でも検出されてたらしいしそこまで重要じゃないんやろな

156: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:27:17.29 ID:3UmNhquUa
>>134
全裸になるのは雪山遭難ではよくあること
感覚がおかしくなって熱く感じるんや
放射線は遭難者の中に仕事で放射線を扱う奴がいたから

105: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:15:40.77 ID:Bj9kG4sa0
全日空羽田沖墜落事故なんかまだ原因わかってないんやろ確か

125: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:20:44.30 ID:U0x9gLctd
>>105
逆噴射は逆噴射やないんか?

132: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:21:57.30 ID:Bj9kG4sa0
>>125
それとは違う別の事故
乗員乗客全員死亡だったはず

138: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:23:11.78 ID:ETzVEL/80
>>132
あれぐらい昔の事故だと結局原因不明みたいなのぞろぞろしてて怖くなるわ
ブラックボックスなんてのができるわけや

107: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:15:58.60 ID:20KRFcIE0
岡田更生館事件 を最近読んだけど超大作で草

岡田更生館事件(おかだこうせいかんじけん)とは、岡山県吉備郡岡田村(現:倉敷市真備町岡田)に1946年(昭和21年)12月から1950年(昭和25年)まで存在した浮浪者収容施設・県立岡田更生館で起きた組織的な監禁、暴行傷害、殺人事件である。外部からは「模範施設[4]」と評価されて施設の内情が閉ざされていたことから、犠牲者は開設から2年余りで76名[1][注 1]にものぼった。

この実情は、1949年(昭和24年)2月に施設収容者の一人が脱走して毎日新聞大阪本社にリークしたことを契機に、同社社会部の記者であった大森実と小西健吉が潜入取材した結果、社会的に知られることとなった[5]。その後、本件は国会でも取り上げられて、太平洋戦争後の混乱期における弱者支援制度の構造的な問題が指摘された[3][6][7]。事件発覚から1年後には館長や県職員らに判決が下っているものの、罪状は業務上横領ないし私文書偽造であり、殺人・暴行は含まれていない[8]。
岡田更生館事件 - Wikipedia

111: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:17:22.57 ID:FgCG6tCG0
>>107
あの記者のジャーナリズム凄すぎるわ

115: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:18:40.23 ID:M6Y0ASmo0 
>>107
読ませるよな

146: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:25:41.71 ID:HhKQC2did
>>107
wikiに相応しくない表現ばかりで読むのやめたわ

150: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:26:45.62 ID:ETzVEL/80
>>146
手記の丸写しが多かったみたいで話題になった前後にゴッソリ削除されてスリムになったで
まあ地方病とかでもときどき似たことは言われとるけどな

109: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:16:47.00 ID:/mBbt9rT0
CVRならウェスタン航空2605便事故が最恐やな
絶命するまでの断末魔で脳がバグる

118: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:19:40.64 ID:Ll58IDZs0
操縦室鍵閉められて乗客乗員自殺の道連れにされたのなんだっけ

126: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:20:44.53 ID:Bj9kG4sa0
>>118
ジャーマンウィングスかな?

ジャーマンウイングス9525便墜落事故(ジャーマンウイングス9525びんついらくじこ、ドイツ語: Germanwings-Flug 9525)は、2015年3月24日に西・バルセロナから独・デュッセルドルフに向けて飛行していたドイツの格安航空会社(LCC)・ジャーマンウイングスの定期便がフランス南東部のアルプ=ド=オート=プロヴァンス県に墜落した航空事故である。
ジャーマンウイングス9525便墜落事故 - Wikipedia

143: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:24:41.71 ID:7Pi4gfKWa
>>126
あれのひどいところは事故の2年前にナミビアで似たような事例があったのに捨て置かれた結果起きてるところやな

148: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:25:55.93 ID:Bj9kG4sa0
>>143
まじか
それは知らんかったなあ

131: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:21:56.34 ID:ETzVEL/80
>>118
あれ以来コクピットは1人きりにしないって話を聞いてその2人が共謀したらとか考えたりしたらキリないんかなあと思った

128: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:21:27.23 ID:nqNmfNJJr
失踪事件だとやっぱり北朝鮮の拉致だな

129: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:21:32.63 ID:yYrYoCR7a
あんなに広い空でなんで衝突事故なんて起こるの?

136: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:22:56.20 ID:M6Y0ASmo0 
>>129
スピードがすごいもんな
当たるときは当たる宝くじみたいなもんや

139: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:23:35.49 ID:Bj9kG4sa0
>>129
空は広いけどルートは決まってるからちゃうか
それでも高度は変えてるから普通は大丈夫なはずなんやけどねえ

140: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:23:42.51 ID:zs/6l7MlM
夜中に検索初めて朝になるやつ

149: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:26:04.66 ID:zs/6l7MlM
遭難とクマ怖すぎやろ
登山とか一生する気せいへんわ

166: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:29:17.43 ID:7Pi4gfKWa
>>149
熊害だと福岡大ワンダーフォーゲル部事件が一番怖いわ
三毛別なんかはリアリティなさすぎてほえーとしか思わんかったけどこれは関連資料を二度と見たくないレベルでトラウマ

福岡大学ワンダーフォーゲル部ヒグマ事件(ふくおかだいがくワンダーフォーゲルぶヒグマじけん)は、1970年(昭和45年)7月に北海道静内郡静内町(現・日高郡新ひだか町静内高見)の日高山脈カムイエクウチカウシ山で発生した獣害事件。

若い雌のヒグマが登山中の福岡大学ワンダーフォーゲル同好会(のちにワンダーフォーゲル部へ昇格)会員を襲撃し、3名の死者を出した。福岡大学ワンダーフォーゲル同好会ヒグマ襲撃事件、福岡大学ワンゲル部員日高山系遭難事件とも呼ばれる。
福岡大学ワンダーフォーゲル部ヒグマ事件 - Wikipedia

180: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:30:54.94 ID:M6Y0ASmo0 
>>166
🐻の執着力には恐れ入る

154: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:27:13.90 ID:Hz6dUE/c0
北海道の山中に木でSOSって書かれてたやつ怖い

SOS遭難事件(エスオーエスそうなんじけん)とは、1989年7月24日に大雪山山系旭岳で確認された遭難事件である。

1989年7月24日午後、大雪山系で黒岳から旭岳に向かう途中に行方不明になった東京都の登山者男性2名を捜索していた北海道警察のヘリコプターぎんれい1号が、登山ルートから外れた旭岳南方の忠別川源流部で、シラカンバの倒木を積み上げて造られたSOSという文字を発見。行方不明だった登山者2名はそこから2〜3km北で間もなく無事救助された。

北海道警察はSOSの文字もこの2名が造ったものと見て、救助後に事情を聞いたところ、2名とも「それについては知らない」と話した。別の遭難者がいたと見た北海道警察は、翌日改めてヘリコプターを派遣し、調査を進めた。

その結果、動物により噛まれた痕のある人骨の破片と、「SOS」と叫ぶ若い男性の声が記録されたカセットテープレコーダーなどが収容された。人骨は旭川医科大学で鑑定され、行方不明者のリストや遺留品などから1984年7月頃に遭難した愛知県江南市の会社員男性(当時25歳)と特定された。当初人骨は女性の骨(血液型O型)との鑑定結果が出されたため、カセットテープに救助を求める男性の声が入っていた事実や、収容された人骨は1名分と見られたこと、女性の物に該当するような遺留品が現場になかったことなどにより、一時捜査や報道に混乱を来した。
SOS遭難事件 - Wikipedia

164: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:29:08.29 ID:vQLfAUy/0
>>154
たー!すー!けー!てー!くー!れー!ほんま怖い
録音してどうするつもりやったんや

176: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:30:30.51 ID:3UmNhquUa
>>164
これは結構賢くない?
録音すれば音量最大にして繰り返し再生で体力温存できる
まあ丸太コロコロは謎やが

186: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:31:34.15 ID:vQLfAUy/0
>>176
テープの再生機の音量とかたかが知れてない…?
それ以外方法ないなら分からんくもないが…

155: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:27:16.63 ID:t+VkZo2n0
フランクリン遠征とかも絶望的な状況で全滅してて悲しいわ

160: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:28:39.23 ID:3UmNhquUa
ここまで日本住血吸虫なしとかマジか
読み応えでは一二を争うやろ

171: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:29:44.56 ID:ETzVEL/80
>>160
同じ作者の八丈小島のマレー糸状虫症もなかなか
戦後まで日本にあんな離島あったんやなってなる

八丈小島のマレー糸状虫症(はちじょうこじまのマレーしじょうちゅうしょう)とは、伊豆諸島南部の八丈小島(東京都八丈町)にかつて存在したリンパ系フィラリア症を原因とする風土病である。この風土病は古くより八丈小島および隣接する八丈島では「バク」と呼ばれ[† 1]、島民たちの間で恐れられていた[1]。

本疾患の原因は、フィラリアの一種であるマレー糸状虫 Brugia malayi ICD-10(B74.1)[2] によるものであり、八丈小島は日本で唯一のマレー糸状虫症の流行地であった[3][4][5][6]。
八丈小島のマレー糸状虫症 - Wikipedia

162: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:28:57.41 ID:WZCmyGB60
炭鉱事故もすごいわ
夕張のやつとか注水するときどんな雰囲気やったんやろ

北炭夕張新炭鉱ガス突出事故(ほくたんゆうばりしんたんこうガスとっしゅつじこ)とは、1981年(昭和56年)10月16日に北海道炭礦汽船(以下「北炭」と表記)の関連会社「北炭夕張炭鉱」が経営する夕張新炭鉱(北海道夕張市。以下「北炭夕張新炭鉱」と表記)で発生したガス突出事故、およびこれに伴う坑内火災事故である。最終的な死者数は93人にのぼり、戦後に発生した炭鉱事故の死者数としては1963年(昭和38年)に発生した三井三池三川炭鉱炭じん爆発の458人、1965年(昭和40年)に発生した三井山野炭鉱ガス爆発事故の237人に次いで3番目の事故[1]となった。
北炭夕張新炭鉱ガス突出事故 - Wikipedia

193: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:32:23.80 ID:3UmNhquUa
>>162
確か映像残ってたよな
この世の終わりみたいなサイレンが印象的

182: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:31:01.97 ID:ETzVEL/80
>>162
社長が家族1軒一軒談判して回って合意取り付けたってのが壮絶やわ
誰にもできる仕事じゃないで

195: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:32:45.92 ID:WZCmyGB60
>>182
限りなくゼロに近い生存率をゼロにするんやからな
理屈の上ではわかるけど遺族収まらんわな

170: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:29:42.76 ID:8Fx5YPxhH
千日デパート火災は悲惨すぎるよな
今ビックカメラになってるけどエスカレーター鏡張りの理由がこれとか言われてるが

189: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:32:00.66 ID:ETzVEL/80
>>170
昔書いてあったキャバレーの客に食い逃げされないために非常階段施錠したって話ホントなんかな
出典なくて消されたがテレビでも言ってたことあったわ

175: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:30:17.98 ID:fgRfqbB10
息子に飛行機操縦桿握らせるンゴ!はマジイカれててすき

183: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:31:10.50 ID:mLSQccHX0
>>175
絶対安全レベルの環境やったのにそれを見事にブチ壊したイカれ操縦が悪い

190: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:32:05.40 ID:FgCG6tCG0
>>175
👶👶なんか隠しコマンド見つけたンゴ

204: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:34:02.10 ID:7Pi4gfKWa
>>175
児童操縦と隠しコマンドという合わせ技による奇跡の産物
あまりにも芸術的や

177: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:30:35.90 ID:WZCmyGB60
Wikiじゃないけど最近見た中では青葉の生い立ちが割と読み応えあった

「京アニ事件」から2年 青葉真司の「呪われた」家系図 祖父、父、妹が揃って自殺
https://news.yahoo.co.jp/articles/df1eccaa0f164cc1f5b1820e478807abca0c864b

215: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:35:59.15 ID:7Pi4gfKWa
>>177
凶悪犯の経歴を見てるとここでこれがなければみたいなことを考えちゃうわね

187: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:31:42.74 ID:zs/6l7MlM
殺人事件wikiを読むと怖くて眠れなくなる

227: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:39:15.74 ID:t+VkZo2n0
本当に胸痛くなるのはセウォル号事件や
関連の本も読んだけどあんなにやりきれない事はないで

219: 風吹けば名無し 2021/07/30(金) 02:37:17.30 ID:1mlEXD460
やっぱり123便やろ
タイムスリップして乗客全員救うミッション妄想してまうわ

日本航空123便墜落事故(にほんこうくう123びんついらくじこ)は、1985年(昭和60年)8月12日、日本航空123便(ボーイング747SR-100型機)が群馬県多野郡上野村の山中ヘ墜落した航空事故である。

123便は東京国際空港(羽田空港)発大阪国際空港(伊丹空港)行きの定期旅客便で、伊豆半島南部の東岸上空に差し掛かる頃、機体後部の圧力隔壁が破損、垂直尾翼と補助動力装置が脱落し、油圧操縦システムを全喪失、操縦不能に陥り迷走飛行の末、午後6時56分30秒群馬県多野郡上野村の高天原山の尾根(標高1,565メートル、通称御巣鷹の尾根)に墜落した[報告書 1]。

乗客乗員524人のうち死亡者数は520人、生存者は4人であった。この数字は2020年(令和2年)4月時点で単独機の航空事故の死亡者数として世界最多である[1]。テロ事件などを除いた航空事故でも1977年に発生したテネリフェ空港ジャンボ機衝突事故に続く世界2番目の死亡者数である。
日本航空123便墜落事故 - Wikipedia



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引用元: https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1627576838/