1: ポン・デ・ライオンとなかまたち(東京都) [GB] 2022/10/30(日) 13:54:54.18 ID:zk65WevX0● BE:227847468-2BP(1500)
外環道でコレ見られるんですね!
— 乗りものニュース (@TrafficNewsJp) October 28, 2022
【「ダブル連結トラック」なぜいま大幅拡充? 外環道や近畿道もOK 「急に要望増えた」ワケ】https://t.co/70ahzbVpFd
14: Dr.ブラッド(東京都) [IT] 2022/10/30(日) 13:58:51.60 ID:ei7Q2WXx0
雪降ったら走らせないでくれ
それ絶対に立体登れないだろ
それ絶対に立体登れないだろ
13: 怪獣君(大阪府) [ニダ] 2022/10/30(日) 13:58:30.08 ID:/4TxWqmi0
免許はあるがこんなの怖くて運転出来ねぇ
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7: きょろたん(東京都) [ニダ] 2022/10/30(日) 13:57:09.01 ID:S2GOo+7z0
こんなのバックで車庫入れできる人マジ尊敬するわ
17: かわさきノルフィン(茸) [CN] 2022/10/30(日) 13:59:51.45 ID:Mo0QwuMF0
>>7
空間認識能力だったか
低い奴は接触事故しまくりだろうなw
空間認識能力だったか
低い奴は接触事故しまくりだろうなw
203: ブラックモンスター(愛知県) [CN] 2022/10/30(日) 15:34:34.19 ID:/iuMw/bx0
>>17
それだけじゃない。
牽引車は普通のハンドル操作と反対方向へ曲がるから激ムズ
それだけじゃない。
牽引車は普通のハンドル操作と反対方向へ曲がるから激ムズ
10: うまえもん(愛知県) [US] 2022/10/30(日) 13:57:11.97 ID:xzdGyT+e0
ムカデトラック
11: 生茶パンダ(神奈川県) [KR] 2022/10/30(日) 13:57:20.22 ID:VxvIpeIm0
貨物列車でよくね?
12: なーのちゃん(東京都) [CN] 2022/10/30(日) 13:57:52.42 ID:kefFbs4q0
>これまで事故はゼロなのだとか。「牽引免許を持つドライバーに限られるなど、“うまい人”しか運転できないというのもあるでしょう」ということです
待遇良くしてあげてるのけ?
待遇良くしてあげてるのけ?
171: エビ男(北海道) [ニダ] 2022/10/30(日) 15:03:50.57 ID:TGy2oKyP0
>>12
倍の荷物運んでるんだから給料も倍にすべきだな
倍の荷物運んでるんだから給料も倍にすべきだな
15: ミニミニマン(栃木県) [CN] 2022/10/30(日) 13:59:04.47 ID:uO5xT5Ix0
ドライバー二人分運んでるなら給料二倍とは言わないまでも目に見えるほど高給にしろ
それでも二台二人より安いもんだろ
それでも二台二人より安いもんだろ
16: ハービット(東京都) [HK] 2022/10/30(日) 13:59:38.30 ID:6r9KaKt90
こういうのも無茶を承知でも賃金上げればだいぶ改善する事なんじゃないのかな。
連結ロングなんて走れる道限られ過ぎだろ。
連結ロングなんて走れる道限られ過ぎだろ。
20: ミルミル坊や(茸) [JP] 2022/10/30(日) 14:00:35.39 ID:+ZDu99oH0
こんなのより、もう鉄道貨物を全国の県庁所在地まで復活させろよ
138: ヤマギワソフ子(東京都) [US] 2022/10/30(日) 14:43:02.40 ID:DESpsnJI0
>>20
主要路線が混みすぎてて無理なんだとさ
昼間は速度差ありすぎて運行できないし
主要路線が混みすぎてて無理なんだとさ
昼間は速度差ありすぎて運行できないし
21: ファーファ(大阪府) [CN] 2022/10/30(日) 14:01:34.11 ID:0ZtXrqay0
働く環境良くすればいいのに。
24: モッくん(東京都) [MX] 2022/10/30(日) 14:01:52.03 ID:rT00r2lr0
まずブラック労働をどうにかしろよ
ブラックだから人が来ないんだろ
ブラックだから人が来ないんだろ
41: 総理大臣ナゾーラ(滋賀県) [MX] 2022/10/30(日) 14:08:33.46 ID:G3X8GpNY0
>>24
あと賃金も上げないとね
あと賃金も上げないとね
29: レビット君(神奈川県) [KZ] 2022/10/30(日) 14:04:27.60 ID:8+Y7Kg5y0
居眠りで突っ込まれたらペチャンコに
31: らびたん(ジパング) [US] 2022/10/30(日) 14:05:19.38 ID:yeBUTT9X0
これ雪道は無理だろ
33: こんせん(茸) [US] 2022/10/30(日) 14:05:45.91 ID:AtR3zWHv0
現場つくまでに曲れる交差点あるとこに限られるな
35: パルシェっ娘(やわらか銀行) [US] 2022/10/30(日) 14:06:23.09 ID:yAiPzpPE0
>>1
巻き込まれ事故とか多発しそうで草
巻き込まれ事故とか多発しそうで草
44: 京急くん(東京都) [US] 2022/10/30(日) 14:09:58.97 ID:S/bqwhlE0
路線を限定されて、牽引免許持ってるドライバーだけが運転してるとはいえ、今まで事故ゼロというのは凄いね
47: はまりん(やわらか銀行) [US] 2022/10/30(日) 14:12:10.86 ID:XLhPseQX0
抜かす時大変だな
237: スピーディー(大阪府) [US] 2022/10/30(日) 16:03:27.07 ID:c4YcZ/fG0
>>47
高速の合流も大変そうです
高速の合流も大変そうです
238: エコてつくん(東京都) [KR] 2022/10/30(日) 16:04:44.98 ID:AoKZYGin0
>>237
ええい、ままよ!
ええい、ままよ!
53: いろはカッピー(東京都) [GR] 2022/10/30(日) 14:15:06.19 ID:t/4Sc5OK0
よここんなの運転できるな
57: アフラックダック(東京都) [TR] 2022/10/30(日) 14:15:43.94 ID:RrZWyXe+0
大型運転できるやつマジ尊敬するわ
どんだけ空間認識能力高いんだよ
どんだけ空間認識能力高いんだよ
59: レビット君(神奈川県) [KZ] 2022/10/30(日) 14:15:54.65 ID:8+Y7Kg5y0
高速代が浮くな
64: ホスピー(東京都) [ニダ] 2022/10/30(日) 14:16:57.54 ID:k6BmVIC90
二階建てにしたら良いだろ
長さは変えずに
長さは変えずに
70: サンコちゃん(東京都) [JP] 2022/10/30(日) 14:19:27.74 ID:So2Jhgfc0
こんなの運転できるの特殊技術だろw
めちゃ給料高くないと乗りたくないわw
めちゃ給料高くないと乗りたくないわw
72: にっくん(神奈川県) [BR] 2022/10/30(日) 14:20:11.09 ID:7BbeCUYk0
誰が荷積み荷下ろしするんだろうな
90: ペーパー・ドギー(愛知県) [US] 2022/10/30(日) 14:24:48.03 ID:LnEBXQv80
これ乗りこなせるやつニュータイプだろ
92: 京成パンダ(愛知県) [TW] 2022/10/30(日) 14:25:23.16 ID:baJLaz0S0
ちゃんと経路の精査すると書いてるやん
無理なら許可しないでしょ
今は高速インター直結の物流センターも増えてる
無理なら許可しないでしょ
今は高速インター直結の物流センターも増えてる
98: PAO(愛知県) [US] 2022/10/30(日) 14:27:01.85 ID:QX75Skrv0
>>92
こんなの交差点とか警備員いないと曲がれないよな
こんなの交差点とか警備員いないと曲がれないよな
107: 京成パンダ(愛知県) [TW] 2022/10/30(日) 14:29:42.82 ID:baJLaz0S0
>>98
片側二車線道路なら曲がれるよ
片側二車線道路なら曲がれるよ
117: タックス君(神奈川県) [ニダ] 2022/10/30(日) 14:33:05.42 ID:P7LWUN8a0
102: はち(千葉県) [CA] 2022/10/30(日) 14:27:48.85 ID:W4Z9ml1d0
マリンスタジアム行くバスで連結見るけどあれのトラックって感じか
111: おおもりススム(千葉県) [DE] 2022/10/30(日) 14:31:16.14 ID:k5vqw7010
125: なーのちゃん(東京都) [CN] 2022/10/30(日) 14:37:27.41 ID:kefFbs4q0
>>111
×3くらいにしてあげたい
×3くらいにしてあげたい
133: かほピョン(埼玉県) [ヌコ] 2022/10/30(日) 14:40:47.47 ID:vv4I2sPy0
>>111
900万くらいはあげないと
900万くらいはあげないと
137: PAO(愛知県) [US] 2022/10/30(日) 14:42:49.96 ID:QX75Skrv0
>>111
深夜のローテーションでこれは酷すぎる
深夜のローテーションでこれは酷すぎる
211: ななちゃん(兵庫県) [ニダ] 2022/10/30(日) 15:41:49.89 ID:X/Chqasw0
>>111
ウソだろ…
ウソだろ…
217: いろはカッピー(東京都) [GR] 2022/10/30(日) 15:50:43.36 ID:t/4Sc5OK0
>>111
糞過ぎ笑えない、新卒以下だろこの待遇
糞過ぎ笑えない、新卒以下だろこの待遇
127: エコンくん(SB-Android) [US] 2022/10/30(日) 14:38:35.45 ID:K+RNjY8n0
合流だけでも大変そう
134: タックス君(福岡県) [NZ] 2022/10/30(日) 14:40:59.79 ID:JQV2o2zC0
ひとりでこれ降ろすのか
ご苦労様
ご苦労様
156: ミドリちゃん(神奈川県) [ニダ] 2022/10/30(日) 14:54:22.40 ID:14uP65x40
>>1
すごいな
もう運転手は、技術職だな
すごいな
もう運転手は、技術職だな
166: もー子(やわらか銀行) [ヌコ] 2022/10/30(日) 14:59:57.93 ID:/grblWA60
アメリカやEUと違って走れる道路は限られそうだ
172: ミルミルファミリー(広島県) [KR] 2022/10/30(日) 15:03:54.99 ID:ERMWsixE0
ていうか、一般道は無理じゃないかな?
いけても最低2車線で
停止線の位置も30mは離さないといけなくない?
いけても最低2車線で
停止線の位置も30mは離さないといけなくない?
181: がすたん(神奈川県) [TW] 2022/10/30(日) 15:10:40.58 ID:0VkbgBnx0
これ360度カメラあるべきじゃね?
ワンマン電車もカメラだらけだろ
ワンマン電車もカメラだらけだろ
186: モジャくん(茸) [CN] 2022/10/30(日) 15:17:30.23 ID:EPOeofHL0
パーキングとか大丈夫なのこれ
飯食うにも気軽には停められないだろうし大変そうだ
飯食うにも気軽には停められないだろうし大変そうだ
192: ホックン(SB-Android) [US] 2022/10/30(日) 15:24:12.33 ID:9l8zycA60
内から差しにいく二輪増えそう
193: じゃがたくん(光) [ニダ] 2022/10/30(日) 15:24:38.44 ID:PBnOPxjM0
俺は絶対無理 事故るわ
195: こうふくろうず(ジパング) [US] 2022/10/30(日) 15:27:09.13 ID:tyqklSxy0
交差点削られまくるんじゃないの
199: コンプちゃん(埼玉県) [US] 2022/10/30(日) 15:30:53.98 ID:i5Khaur80
とりあえず追い越し車線は禁止にしとけよ
201: ちかぴぃ(茸) [DE] 2022/10/30(日) 15:32:29.15 ID:axW5wYQb0
どうやって曲がるのこれ
257: スピーディー(光) [JP] 2022/10/30(日) 16:15:57.04 ID:59WLIUXB0
264: どんぎつね(埼玉県) [US] 2022/10/30(日) 16:24:15.99 ID:z9OBYXE60
>>257
神業だね
神業だね
212: だっちくん(鳥取県) [EU] 2022/10/30(日) 15:41:50.15 ID:/BINaYld0
213: おにぎり一家(佐賀県) [RU] 2022/10/30(日) 15:43:47.08 ID:L1Uzg2uD0
休憩場所探すの大変そう
224: アストモくん(大阪府) [IR] 2022/10/30(日) 15:55:30.56 ID:YKph/jyx0
ドライバー不足だから、当然荷物増やしたほうがいいよね。
ドライバーさんは連結運転で給料増えるようになればいいね!
ドライバーさんは連結運転で給料増えるようになればいいね!
228: てっちゃん(東京都) [ニダ] 2022/10/30(日) 15:58:21.99 ID:yhMwIVts0
1人で大型トラック2台分の負担を強いることから、トラックの人手不足に対応する施策として期待されているのね。
244: サン太郎(茸) [US] 2022/10/30(日) 16:07:36.39 ID:B6hI3SW30
>>228
人手不足もそうだけど、労働時間とかもあるだろうね
2024とかのさ
人手不足もそうだけど、労働時間とかもあるだろうね
2024とかのさ
233: じゃが子ちゃん(静岡県) [ニダ] 2022/10/30(日) 16:01:41.61 ID:yPjdOhjJ0
ロードバイクがミンチになる未来しか見えない
234: とれたてトマトくん(栃木県) [US] 2022/10/30(日) 16:02:25.58 ID:ysL/MtI50
見てると後ろが明らかにフラフラしてて怖いんだよな
236: ちかぴぃ(SB-Android) [US] 2022/10/30(日) 16:02:57.23 ID:d0xhQW9I0
こんなので都内走れって言われたら嫌だな
266: キョロちゃん(香川県) [US] 2022/10/30(日) 16:30:21.61 ID:MCbO28rd0
こんなの
巻き込みしても気付かないだろう
ドライバーを守る法律も必要だと思う
巻き込みしても気付かないだろう
ドライバーを守る法律も必要だと思う
259: なっちゃん(大阪府) [US] 2022/10/30(日) 16:19:23.45 ID:NaQjKqON0
運転できる気が欠片もしない
258: カールおじさん(光) [ニダ] 2022/10/30(日) 16:16:25.08 ID:cpk3v/A60
この運転めちゃくちゃ難しそう
268: かわさきノルフィン(兵庫県) [US] 2022/10/30(日) 16:31:41.21 ID:bQo1cY9Y0
交差点曲がれんの?
高速SAの駐車場に止められんの?
疑問は尽きない
高速SAの駐車場に止められんの?
疑問は尽きない
◆【悲報】渋谷ハロウィン、ダメそうwwwwwww
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引用元: https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1667105694/
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1 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 22:01 ▼このコメントに返信 中に出しちゃダメ
2 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 22:04 ▼このコメントに返信 これでドライバー1人でいままでの2倍運べるね!
3 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 22:04 ▼このコメントに返信 年収1000万貰えるなら死に物狂いでやるわ
4 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 22:09 ▼このコメントに返信 ルートが決まってて、かつ安全に通れる道路じゃないと怖いな
フランスだとこういう二台分の長さの路線バスがよくあるけど、あれはルートが決まってるから成立してると思う
5 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 22:10 ▼このコメントに返信 近畿道でクロネコの見たことあるわ
6 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 22:12 ▼このコメントに返信 ETS2でドイツとか北欧でしか使えないやつか
7 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 22:12 ▼このコメントに返信 裏日本繋がってなくて草
8 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 22:12 ▼このコメントに返信 生産性が無いからこの手の仕事の賃金安くて当然とかいう奴いるけど、インフラなしで生産してみろって言いたいわ
9 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 22:13 ▼このコメントに返信 給料そんな高くないんだろうな
高いなら運転手2台手配すりゃいいだけだもん
10 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 22:19 ▼このコメントに返信 周りのアホみたいな運転する奴の事故に巻き込まれそう
11 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 22:20 ▼このコメントに返信 ドライバーの絶対数が足りてないんだから、賃金挙げて・・云々の話ではない。
12 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 22:20 ▼このコメントに返信 ETSとかでもクソ難しいのに現実でよく出来るわ凄すぎる
13 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 22:21 ▼このコメントに返信 だいぶ大通りしか通れなさそうやし、路駐するにもかなりのスペースとりそうやな。
14 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 22:22 ▼このコメントに返信 米11
賃金上げればドライバーを目指す人も増えるだろ
15 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 22:23 ▼このコメントに返信 ETS2で鍛えたドラテクを活かす場が来たか
16 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 22:23 ▼このコメントに返信 まだ船を連結させるほうがマシに見えるわ
車はまだ早い
17 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 22:25 ▼このコメントに返信 これのドライバーで年収1000万ならやりたい&目指すドライバーもいるだろうが・・・・
数万の手当しか出ないのが日本の運送業w
18 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 22:28 ▼このコメントに返信 米14
賃金もそうだけどドライバーの補償や荷物の保険とかもじゃね?
梱包ダンボール傷つけたら受け取り拒否の返品とかワケワカランのもそうだけど
さらにブラックだと返品された場合はドライバーが負担とか本気でやるからな
19 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 22:29 ▼このコメントに返信 海外だと路線バスが普通に連結車両。
20 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 22:30 ▼このコメントに返信 欧米か!
21 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 22:30 ▼このコメントに返信 連日バスが事故ッてるのに何考えてんだ
22 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 22:34 ▼このコメントに返信 賃金上げろっていうけど
お前ら、物の値段上がったら文句言うだろ
通販の配送費がかかるだけでも文句言うのに、間接的にかかってる部分の運賃も上がって
製品の値段が上がって文句言わないわけがない
トラックドライバーの給料が上がるっていうのはすべてのものの値段が上がるということだぞ
23 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 22:34 ▼このコメントに返信 これ運転できるスゴイわ
リスペクトする
24 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 22:35 ▼このコメントに返信 AI無人運転でやってくれ
25 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 22:35 ▼このコメントに返信 仮に年収1億もらえるとしてもやりたくないわ
絶対事故る
26 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 22:41 ▼このコメントに返信 こんなん運転できるのもはや特殊技能だろうに給料くそ安くてわろた
27 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 22:41 ▼このコメントに返信 東京に住んでるから車の免許返納しようかな
こんな危ねえのが走ってる中で車運転すんの怖いし
28 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 22:43 ▼このコメントに返信 近くの環七との交差点はかなり急だが通れそう
29 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 22:44 ▼このコメントに返信 結局、線路廃止にしないで鉄道貨物でいきわたらした方が燃料費安かったのでは?
30 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 22:44 ▼このコメントに返信 貨物列車利用した方が安上がりだと思うんですけお・・・
31 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 22:44 ▼このコメントに返信 神奈中バスでは、同じ型のバスが毎日走ってる。
32 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 22:46 ▼このコメントに返信 米29
積み込み、積み下ろしの手間経費で、多少の安さなんて吹っ飛ぶ!
33 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 22:46 ▼このコメントに返信 事故ったら人生終わるし給料低いし絶対やりたくないわ
34 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 22:50 ▼このコメントに返信 日本以外、韓国でもガンガン走ってる。
中国はもう米や豪並に走ってるし、仏なんて66年前の映画“ヘッドライト”で、既にダブル連結トラックが走ってるのが登場してる。
35 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 22:51 ▼このコメントに返信 米26
米や豪では、年収2500〜3000万だぞ!
36 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 22:53 ▼このコメントに返信 米16
先進国でやって無いのは日本くらいだぞ。
韓国も、中国も、ベトナムもカンボジアも、世界中でダブル連結トラックは走ってる。
豪州等は10連結トラックまである。
37 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 22:55 ▼このコメントに返信 米2
慎重な運転が要求されるから、効率的には精々1.5倍程度だろう。
38 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 22:57 ▼このコメントに返信 それに、人間が運転する時代は幹線道路では、もうすぐ無くなる。
これは無人運転トラック普及への予兆だ。
39 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 22:57 ▼このコメントに返信 とりあえず高速道路だけの話でしょ
40 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 22:57 ▼このコメントに返信 近畿道走らせるのはヤマトの新拠点を近畿道沿いって作るからか
41 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 23:02 ▼このコメントに返信 年収300は舐めすぎだろ
各地で事故起こりまくっても文句言えん
42 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 23:02 ▼このコメントに返信 >>22
意味わからん税金上より納得出来るからええわ
43 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 23:03 ▼このコメントに返信 >>7:こんなのバックで車庫入れできる人マジ尊敬するわ
フルトレーラーは一般的なセミトレーラーより挙動が穏やかだから思いの外楽だったりする
44 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 23:03 ▼このコメントに返信 >>27
ガガンボかな?
45 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 23:07 ▼このコメントに返信 セミトレでマトモに運転出来る人は100人の内の2〜3人ですよ
46 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 23:13 ▼このコメントに返信 1台分だと思って追い越しかけて自爆するガイ多発しそう
47 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 23:15 ▼このコメントに返信 そこらで通行止め作ってそう
48 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 23:16 ▼このコメントに返信 前進はともかくバックはなぁ……
牽引免許の課題には「まっすぐバック」が有るくらい基本だけど難しい
49 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 23:17 ▼このコメントに返信 >>22
まぁそこだよな
物流費が高くなって文句言うのは消費者たるお前らやろって
50 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 23:24 ▼このコメントに返信 要は一人のドライバーに二台分の貨物を輸送してもらうって考えなんだろうけど深夜に限定すればアリか?
運転難しそうだなって思った(小学生並の感想)
51 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 23:26 ▼このコメントに返信 これで給料上がらないならブラックとかいうレベルじゃねえぞ
52 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 23:31 ▼このコメントに返信 >>22
文句言わないよ
すぐにそういうこと言う人いるけど、単に給料上げたくない言い訳してるだけ
同じ様な言い訳に「どんなに給料上げても今の若い人はこんな仕事やりたくない〜」ってのものある
53 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 23:36 ▼このコメントに返信 事故って人が死んでも、責任は日本人全体だな
54 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 23:38 ▼このコメントに返信 給料上がるかな?二台分だから重くなってガス代も増えるし、タイヤの摩耗も増える
免許や運転技術を求められるからその手当が少し付くだけかと
55 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 23:38 ▼このコメントに返信 物流会社「金がない・人が居ない・・・よし、トレーラーを長くしよう!」
56 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 23:40 ▼このコメントに返信 画像見たけどフルトレーラーにしか見えない
だれが「ダブル連結トラック」なんて言葉を生んだのか気になってしまう
57 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 23:41 ▼このコメントに返信 都内じゃ連結バス走ってるから問題無いのでは?
って思ったが町田だった、神奈川だわww
58 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 23:42 ▼このコメントに返信 100年先を見据えてグネグネの道路を真っ直ぐにしようよ
59 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 23:44 ▼このコメントに返信 デカァーイ説明不要!
60 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 23:45 ▼このコメントに返信 まぁ理論的にはトレーラーと一緒だから
61 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 23:45 ▼このコメントに返信 物質の転送技術はよ!!
62 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 23:46 ▼このコメントに返信 >>3
額面35〜のとこ行ったら残業79時間分しか払わなかった上それで額面32だったわ
免許無駄になったけどとりあえずこの業界はもういいわ
63 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 23:47 ▼このコメントに返信 普通な、それがトレーラーだから
オーストラリアには、12連結も有る
64 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 23:49 ▼このコメントに返信 ベーパーロック現象すぐ起こりそう
65 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 23:50 ▼このコメントに返信 2024年問題だろ
66 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 23:51 ▼このコメントに返信 ま、PA,SAでの駐停車が出来ないからどう頑張っても流行りようが無いね。
67 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 23:55 ▼このコメントに返信 日本はピンハネしまくってる場合じゃなく普通に農業運送に仕事まわせるようにするべきなんよ
68 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 23:56 ▼このコメントに返信 JR貨物「そこれでSRCをだな...」
69 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 23:58 ▼このコメントに返信 自民党のせいで、少子化で人手不足スタート。
70 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月30日 23:58 ▼このコメントに返信 米52
言い訳も糞も
実際運賃値上げ要求がそう簡単に通らないから現状なわけで
多くのメーカーは物流経費を極力抑えようとしている
71 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月31日 00:00 ▼このコメントに返信 >>3
いつ事故起こして首になるかおかしくない。場合によっては逮捕されるかもしれへんのやで。
こんな危険な車両絶対嫌やわ
72 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月31日 00:04 ▼このコメントに返信 >>2
実際ドライバー減ってるから仕方ないんや
このままじゃ物流が終わる
73 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月31日 00:13 ▼このコメントに返信 エビのように腰が曲がったおじいちゃんドライバーが現役レベルで人手不足だよ昔基準の給料にしないともう人こない
74 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月31日 00:19 ▼このコメントに返信 数年前一度平車でAIRMANを片道700kmかけて運んだが、怖かったなー
それ以来トラックやトレーラーがものすごくかっこよく見えるようになった
75 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月31日 00:28 ▼このコメントに返信 つまり運ちゃんの給料半分になるのか…
76 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月31日 00:30 ▼このコメントに返信 長いからそりゃムズいだろうけど、セミトレーラーのほうが絶対ムズい
77 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月31日 00:39 ▼このコメントに返信 >>66
むしろ超大型なんてSAPAしか停まれないぞ
大型エリアに真っ直ぐ停めれる場所あるからみてみて
普通に18mも走ってるからもはやでかすぎて無理ってほどではない
むしろ12mのほうがどこでも行かされるから地獄
78 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月31日 00:44 ▼このコメントに返信 圏央厚木ICで日通とヤマトのミックスフルトレ見たわwwwめっちゃ長くて運転大変そうだった。
79 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月31日 00:56 ▼このコメントに返信 悲惨な事故が増加しそう
80 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月31日 00:57 ▼このコメントに返信 >>22
内部留保過去最高だろ
会社内にはお金あるけど労働者には出したくない
そんな時代だと感じる
81 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月31日 01:02 ▼このコメントに返信 某知事「後ろに長く出来ないなら2階建てにすればいいんですよ」
82 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月31日 02:23 ▼このコメントに返信 高速を2段にして2段目を自動運転だけにできれば良いのに。
高速に隣接した集積所までは自動運転。それ以降は人間が運べば無駄が減るんじゃねって思う。
83 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月31日 02:31 ▼このコメントに返信 販路固定でクソ狭い道がなければそんな難しくないよ
84 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月31日 02:57 ▼このコメントに返信 ワイフル免許持ちだから乗れるけど、こんな給料で乗る訳ねーだろアホかよ
あと、おまえらが思ってるほどけん引のバックは難しくないし小回りも意外と効く
要は慣れや
85 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月31日 02:57 ▼このコメントに返信 派遣業とか新電力みたいな中間搾取業全部潰して
こういう仕事に人回さんとマジで日常生活に支障出るようになるわ
86 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月31日 03:07 ▼このコメントに返信 >>5
こないだ千葉で見たわ。
なんでもない道路で2車線混んでて、なんで?と思ったら2車線に渡って止まってるトラックの箱見えて、なんでそんなとこで右折待ちしてんだよって思ったら、曲がるの見て納得これだったわ。
87 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月31日 03:54 ▼このコメントに返信 車線変更で潰されるやつ出てきそう
88 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月31日 04:31 ▼このコメントに返信 >>70
そういう会社は存在しちゃいけない会社なんだよ
とっとと潰れたほうがいい
89 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月31日 06:32 ▼このコメントに返信 米8
ほんとそれ
運転手の仕事を馬鹿にしてる人ほどクルマの運転すらまともに出来ない人だと思う
90 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月31日 07:12 ▼このコメントに返信 わしなんか年収200万以下でトラック乗ってるのに
1000万貰えるならしょんべん漏らしながら飛びつくよ
91 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月31日 07:14 ▼このコメントに返信 フルトレって長さ制限あったのか。だから箱が短かったのね。
92 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月31日 08:35 ▼このコメントに返信 貨物列車をもっと増やすべきだね、人間に自由に運転させるのは手間とリスクが大きすぎる、長距離なんて論外、大型トラックなんてせいぜい駅と収集所との往復だけに使うべき。
車を減らして電車を増やせ。
93 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月31日 09:43 ▼このコメントに返信 年収が1桁違うような
94 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月31日 13:15 ▼このコメントに返信 それより邪魔くせえ自家用車放り出せや
95 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月31日 21:34 ▼このコメントに返信 ダブル連結トラックってなんやねん
ただのフルトレーラーやろ
96 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年10月31日 23:15 ▼このコメントに返信 ぶっちゃけ迷惑
絶対事故起こる
こんなん宇部興産専用道路だけにしてくれ
97 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年11月01日 00:17 ▼このコメントに返信 >>56
見てわからんか
フルトレーラーみたいに短いの引っ張ってる訳じゃない
大型の箱二つ分だぞ
98 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年11月01日 10:04 ▼このコメントに返信 これ、激ムズだぜ。
普通のドライバーでは無理だよ。
99 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年11月02日 00:43 ▼このコメントに返信 >>97
富山の会社の4トン車2台を連結して走るやつかと思ってスレ開いたんやわ
やから「フルトレーラーにしか見えない」発言が出たわけ
100 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2022年11月06日 19:58 ▼このコメントに返信 車線変更を超優先に道路交通法改正しないと
内側に居座っていつまでも並走してブロックするバカや
左折の普通車のINを突いてくる2輪車みたいに
ウィンカー出して動き出しているのに鼻先突っ込んでくるバカが絶対に出てくるぞ