1: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:06:10.74 ID:40gtWTDm0
もう終わりだよこの国
まるでバス停? JR四国が進める駅舎の簡素化めぐり、異論続出 https://t.co/YMuV8E3YPp
— 朝日新聞・鉄道取材班 (@asahi_rail) February 3, 2023
2: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:07:11.64 ID:+kN3kDh70
😭
3: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:07:38.92 ID:GvFf7X9I0
ちょっと良いバス停
91: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:30:21.46 ID:jCZJMUy20
>>3
これw
駅ではない
これw
駅ではない
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5: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:07:51.42 ID:dUjIhZVV0
喫煙所かな?
8: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:08:19.90 ID:FVPd6cPLa
無人駅やしな
9: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:08:26.41 ID:F6x2okr90
待合室だけになっちゃったんか
10: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:08:26.83 ID:er6HMpPt0
利用者おらんからしゃーない
11: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:08:26.90 ID:hRo6DgKy0
台風のときに吹き飛ばされそう
15: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:09:33.74 ID:OVrvKkZl0
四国ならしゃーないやろ
23: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:12:35.75 ID:40gtWTDm0
ちなみに>>1のは他の駅より一層ショボい
JR四国で最近増殖中の「銀の箱」
— 海垣 (@ride626) August 2, 2021
大体の駅は最低でもこの程度の大きさはあるんだが、阿波中島はこれの半分とか…。 pic.twitter.com/l7fxh1dtZA
439: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 09:32:07.41 ID:Uxp5Pq8j0
>>23
せめて木造なら風情もあるのにな
せめて木造なら風情もあるのにな
24: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:12:39.40 ID:9OsBIw++a
改札もないんやな、どうやって料金払うんや
126: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:40:54.97 ID:+T4W4TI70
>>24
JR四国の大半の路線はバス乗車方式
乗るときに整理券取って
降りるときに精算する
JR四国の大半の路線はバス乗車方式
乗るときに整理券取って
降りるときに精算する
25: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:12:47.22 ID:uzSUDwLjM
一応目の前住宅地なのにこんなしょぼい駅になるんか
30: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:14:01.23 ID:xZLB8Mr60
徳島県やん
貧乏っちゅうか人そもそもいないんやから電車あるだけ有り難いと思わな
貧乏っちゅうか人そもそもいないんやから電車あるだけ有り難いと思わな
31: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:14:12.36 ID:ZiK9lpUE0
料金アップして叩かれコストダウンして叩かれる
38: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:16:13.03 ID:S5xtjDRZd
多分これからこういうのドンドン増えていくんだろうな
維持費的にこれがええ
けどやっぱ田舎の駅独特の風情が無くなっていくんやろうな
維持費的にこれがええ
けどやっぱ田舎の駅独特の風情が無くなっていくんやろうな
44: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:17:20.04 ID:xZLB8Mr60
>>38
言うて元の駅舎に風情があるか?
道の駅のトイレみたいやん
言うて元の駅舎に風情があるか?
道の駅のトイレみたいやん
393: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 09:03:37.65 ID:JG/J1uVka
>>38
JR北海道のローカル駅みてみ?
凄まじいのいっぱいあったぞ
JR北海道のローカル駅みてみ?
凄まじいのいっぱいあったぞ
39: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:16:25.36 ID:ubZg2QIK0
多分ほんとに利用者おらんのやろな
46: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:19:10.98 ID:s17kdOs/M
まあ合理的って言ったら合理的やな
見た目は前の方がええけど
見た目は前の方がええけど
47: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:19:33.60 ID:bHGrXq3t0
ええやんシンプルイズベスト
49: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:20:06.91 ID:Ve20JuqaM
車持てないほど貧困化が進んだら鉄道も少しは復活するでしょ
58: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:22:19.30 ID:xZLB8Mr60
>>49
田舎で住めないほど貧乏なら都会に出るやろ
消滅可能性都市というやつや
田舎で住めないほど貧乏なら都会に出るやろ
消滅可能性都市というやつや
51: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:20:50.82 ID:1uF+CWyi0
言うて1日4本とかしか電車止まらへん駅ってバス停よりしょぼくてええやん
67: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:24:44.78 ID:kRBDPYxuM
336: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 08:40:10.97 ID:f4l0/GyMa
>>67
30分1本って恵まれてるわ
〇〇本線で普通しか止まらん駅と同レベルやん
30分1本って恵まれてるわ
〇〇本線で普通しか止まらん駅と同レベルやん
53: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:21:13.93 ID:xHYKq+1W0
でも金かけたら無駄遣いって怒るやん
55: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:21:46.30 ID:ALqbHSVy0
でもここまで車で来たんやろ?
63: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:24:13.74 ID:TcxPIbVT0
建て替える前の駅舎は築85年だから木造建築バカにできんな
新しいほうが早く寿命が来そう
新しいほうが早く寿命が来そう
78: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:27:21.09 ID:TziEuTn50
>>63
保守費用もあるからな
都度これを建て替えの方が安く済む想定やろし
たぶんもう次はなさそう
保守費用もあるからな
都度これを建て替えの方が安く済む想定やろし
たぶんもう次はなさそう
69: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:25:17.32 ID:FdgKCevY0
GoogleMapで見たら四国にしては田舎やないけどだからこそ誰も乗らんのやろな
70: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:25:28.10 ID:vG7sfZCZ0
うちの近所の無人駅もこんな感じになった
もうちょっと広いけど
自治体に金ねーんだわ
もうちょっと広いけど
自治体に金ねーんだわ
71: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:25:43.31 ID:fjZlCO2Z0
96: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:31:18.31 ID:hRo6DgKy0
>>71
綺麗やん
綺麗やん
81: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:27:38.44 ID:AR57sSWLa
>>71
コンビニが居抜きしそうやな
コンビニが居抜きしそうやな
326: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 08:37:36.51 ID:KUdipJnNa
>>71
ここの広場でイベントやってるから好き
ここの広場でイベントやってるから好き
75: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:26:48.99 ID:fYd5ElEH0
これなんでわざわざ建て替える必要あったん?
85: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:28:17.72 ID:TziEuTn50
>>75
老朽しすぎて安全性がさすがにヤバかったんやないか
老朽しすぎて安全性がさすがにヤバかったんやないか
82: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:27:56.46 ID:68oE7qhs0
87: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:28:29.58 ID:ZeqxLDfa0
>>82
埼玉すごいやん
埼玉すごいやん
93: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:30:54.57 ID:05pMq4y+p
>>82
埼玉の無人駅って秩父の方だけやもんな
埼玉の無人駅って秩父の方だけやもんな
97: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:31:57.06 ID:hRo6DgKy0
>>82
ワイ神奈川やけど無人駅なんかあるんやな
ワイ神奈川やけど無人駅なんかあるんやな
112: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:38:11.34 ID:39Zc6PugM
>>97
田舎的な無人駅は相模線とかあるし逆に横浜の方のモノレール的なのも無人駅だからな
田舎的な無人駅は相模線とかあるし逆に横浜の方のモノレール的なのも無人駅だからな
116: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:39:01.01 ID:hRo6DgKy0
>>112
無人駅って客が一人もいない駅ちゃうの?
無人駅って客が一人もいない駅ちゃうの?
127: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:41:01.93 ID:TcxPIbVT0
>>116
駅員が常駐しない駅のことを無人駅というねん
駅員が常駐しない駅のことを無人駅というねん
188: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:55:04.26 ID:T0Zz+1ZAd
>>82
東京も無人駅あるのか
東京も無人駅あるのか
194: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:57:26.19 ID:yZMUQEg+0
>>188
奥多摩町はだいたい無人ちゃうか
奥多摩町はだいたい無人ちゃうか
214: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 08:01:24.73 ID:Puv4tX850
>>82
もしかして日本で3番目に駅が多いのって北海道なんか
もしかして日本で3番目に駅が多いのって北海道なんか
224: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 08:05:00.25 ID:TcxPIbVT0
>>214
最大面積の北海道と最小クラスに狭い大阪府がほぼ同じ駅数というのもすごい話やね
最大面積の北海道と最小クラスに狭い大阪府がほぼ同じ駅数というのもすごい話やね
104: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:35:48.59 ID:1+kBHfd1a
秘境駅界の巨星『北海道宗谷本線』はスマホの電波が届く? 実際に行って調べた結果→https://t.co/xlI4xDIA2S#秘境駅 #北海道 #宗谷本線 pic.twitter.com/kpeyJQkK3e
— KDDI公式 (@official_kddi) October 12, 2018
北海道よかマシ
111: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:38:01.34 ID:51v13Wxy0
>>104
これは趣があるから良いわ
1のは趣もへったくれもない絵面最悪
これは趣があるから良いわ
1のは趣もへったくれもない絵面最悪
124: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:40:45.97 ID:TziEuTn50
>>111
見た目や売れないものにこだわれる時代やなくなってきたからな
どこも合理的になっていくしかない
見た目や売れないものにこだわれる時代やなくなってきたからな
どこも合理的になっていくしかない
115: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:38:53.69 ID:/KCy7IHS0
もうインフラ維持できないことは分かってるからしゃーない
潰すかしょぼくするかボロいまま放置のどれかや
潰すかしょぼくするかボロいまま放置のどれかや
123: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:40:33.36 ID:hRo6DgKy0
>>115
これから加速度的に少子化になって外出も少ない老人だらけになってゴーストタウンだらけになりそう
これから加速度的に少子化になって外出も少ない老人だらけになってゴーストタウンだらけになりそう
125: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:40:52.95 ID:vM8Rej5H0
ちなみに徳島には全国で唯一
電車がない、複線がない、自動改札機がない、駅弁がない
終わりだよこの無能😭
電車がない、複線がない、自動改札機がない、駅弁がない
終わりだよこの無能😭
135: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:43:18.43 ID:TcxPIbVT0
>>125
汽車て言いたいんやろ
香川の古い親戚はそう言ってるからわかるぞ
汽車て言いたいんやろ
香川の古い親戚はそう言ってるからわかるぞ
140: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:43:55.24 ID:yZMUQEg+0
>>125
沖縄
沖縄
145: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:45:04.62 ID:vM8Rej5H0
>>140
ゆいレールは電車やぞ
ゆいレールは電車やぞ
185: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:54:30.33 ID:BSqlsLAY0
>>125
高速道路も最後だったしほんま無能
高速道路も最後だったしほんま無能
356: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 08:46:47.20 ID:bfFavPsd0
>>125
水森かおりがご当地ソングまだ歌ってない県やぞ
水森かおりがご当地ソングまだ歌ってない県やぞ
132: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:42:54.60 ID:Zbg9GLk/0
上がってこい、"高み"へ
146: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:45:13.55 ID:Nt9/gxc+0
>>132
公衆トイレやろこれ
公衆トイレやろこれ
159: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:47:51.85 ID:Rs0cYkt7a
建て替える必要なかったろ
85年の木造なんて日本中にいくらでもあるんやし管理されてる駅舎ならもっと長持ちする
85年の木造なんて日本中にいくらでもあるんやし管理されてる駅舎ならもっと長持ちする
168: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:49:57.44 ID:NG6i3I/m0
>>159
地元民が駅舎を交流施設的に利用してそれに合わせて管理したりするパターンもあるけど
そんなんないならわざわざ維持する必要ないやろ
地元民が駅舎を交流施設的に利用してそれに合わせて管理したりするパターンもあるけど
そんなんないならわざわざ維持する必要ないやろ
166: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:49:13.16 ID:HkoRTd/j0
解体する必要あった?
171: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:50:51.94 ID:ROuXq5U/a
>>166
地震で崩れて怪我とかあるかもわからんし
地震で崩れて怪我とかあるかもわからんし
178: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:52:05.58 ID:TziEuTn50
>>171
万一があると一応責任問題になっていくからな
諸々含めて建て替えがベターになったんやろけど
万一があると一応責任問題になっていくからな
諸々含めて建て替えがベターになったんやろけど
174: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:51:27.87 ID:bTmRRQJ30
この30年で消えたのは地方都市から先の葉脈の部分
この先10年で消えるのが地方都市
この先10年で消えるのが地方都市
180: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:52:26.26 ID:qG2aCX7R0
なんかこの国衰退してない?
183: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:53:07.21 ID:wSzVcym8a
>>180
今更かよ
今更かよ
186: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:54:33.41 ID:8qISxFP40
226: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 08:05:15.32 ID:bDsFGRs1F
風情もクソもないな
まぁ観光地でもない過疎地なら仕方ない
まぁ観光地でもない過疎地なら仕方ない
230: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 08:05:53.62 ID:fCMZZ7ax0
風情はないけどこれは合理的やん
232: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 08:06:44.96 ID:aoZcpx8i0
老朽化前の方が強そう
248: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 08:12:44.81 ID:GbwMjwu10
国の衰退が可視化されてんね
258: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 08:16:35.98 ID:t4Z6lTurd
利用者の数に合わせたリニューアル
地方が死にいく原因
地方が死にいく原因
262: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 08:18:25.86 ID:c1aY3o2V0
無人駅の中で一番規模のでかい駅ってどこなんや?
274: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 08:21:40.97 ID:Ca5rEVXx0
新交通系はでかくても人が多くても無人駅が多いな
291: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 08:25:41.83 ID:jTJnb/q6M
よこはまのやつとかゆりかもめを無人駅というのはおかしいけどな
無人駅ときいたら誰でも廃れてる田舎をイメージする
そもそも無人駅という言葉ができたあとにゆりかもめとかできるわけやから定義的におかしい
無人駅ときいたら誰でも廃れてる田舎をイメージする
そもそも無人駅という言葉ができたあとにゆりかもめとかできるわけやから定義的におかしい
311: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 08:30:11.84 ID:jTJnb/q6M
全部ゆりかもめみたいにしろ
かっこいいし人身事故もないから良い
かっこいいし人身事故もないから良い
322: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 08:36:24.01 ID:oyPB3ZYAr
昔はたくさんの人が行き交っていたと思うとなんか悲しくなるな
334: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 08:39:30.75 ID:TcxPIbVT0
>>322
地方に旅行するとめちゃくちゃそれを感じる
駅前のシャッター通り見るのが辛い
地方に旅行するとめちゃくちゃそれを感じる
駅前のシャッター通り見るのが辛い
377: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 08:59:09.97 ID:hgjXb9UB0
>>334
その土地で買い物してお金落とすのがワイら旅行者にできることやね
その土地で買い物してお金落とすのがワイら旅行者にできることやね
348: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 08:44:31.15 ID:1VbnHWf60
いかにも衰退国家って感じ
374: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 08:56:43.80 ID:4gSXB4DH0
見栄はるより分相応にしたほうがいいよ
422: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 09:21:53.41 ID:2rOhNGV0H
そんな事になってるのか
432: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 09:29:28.90 ID:pENkN/mt0
なんやろな…
周りが自然に溢れた簡素な無人駅なら風情があるのに周りに家建っててこれっていうのが過疎化の現状を示しているようで気持ち悪い
周りが自然に溢れた簡素な無人駅なら風情があるのに周りに家建っててこれっていうのが過疎化の現状を示しているようで気持ち悪い
443: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 09:35:09.01 ID:2dFAg4RT0
駅や路線が残ってるだけありがたいと思うんやで
この手のやつほぼ確実に不採算やろ
この手のやつほぼ確実に不採算やろ
52: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 07:21:11.34 ID:QKC35RMl0
地元帰ってきて駅これになってたら笑うレベルやな
227: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 08:05:26.70 ID:/96YgyIN0
合理的やけど風情なさすぎて草
地元民は寂しいやろなぁ
地元民は寂しいやろなぁ
421: それでも動く名無し 2023/02/04(土) 09:21:07.96 ID:rE6c1lMq0
駅ってなんだよ(哲学)
◆【朗報】スシローさん、ついに悪戯が起きない最強の対策を提案wwwwwwwwwwwwww
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引用元: https://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livegalileo/1675461970/
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コメント一覧 ⇒ブログ・はてなブックマークにコメントする
1 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 20:45 ▼このコメントに返信 四国の鉄道とかバスより乗ってる人数少ないから、駅舎がバス停程度になるのもやむなし
2 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 20:47 ▼このコメントに返信 JRは国営だった・・・
3 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 20:48 ▼このコメントに返信 画像見れなくね?登録しないといけないの?
4 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 20:48 ▼このコメントに返信 景観ガーとか言っても金がないんや
いやなら廃駅でもいいんじゃぞ?
5 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 20:49 ▼このコメントに返信 機能的だし充分だろ
6 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 20:50 ▼このコメントに返信 >>3
たまにうまく読み込まない時があるから後から来るといい
7 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 20:51 ▼このコメントに返信 民間がいくら企業努力しても、政府が地方への税を重くしようとしているから益々ひどくなるんやろな
8 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 20:51 ▼このコメントに返信 口は出すが金は出さない。
9 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 20:52 ▼このコメントに返信 大赤字でどうしようもない
金は出さんのに文句は言う
終わってるねえ
10 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 20:52 ▼このコメントに返信 金かけて豪勢にする必要ないしこれでええやろ
11 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 20:54 ▼このコメントに返信 見れないが・・・
コンクリですらないのはまぁいずれ撤去するつもりなんやろな。
12 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 20:55 ▼このコメントに返信 まあ改札止めてバス式が一番駅舎になにもいらない方式だな。
土手を切りたてて雨風しのぐタープでもさげとけば…
13 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 20:56 ▼このコメントに返信 車が普及した現代でわざわざ鉄道に乗る必要ってなに?
車にまだ乗れない学生ならまだ分かるが
14 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 20:58 ▼このコメントに返信 >>13
車より早くて安くて便利だから。
田舎モノには分からんだろうけどw
15 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 20:58 ▼このコメントに返信 何がダメなんだ?
16 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 20:59 ▼このコメントに返信 >>13
田舎は車前提でやってるところはあるけど地方の急速な高齢化に免許返納圧がかかるとやっぱり電車が必要になるんかもな
17 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 20:59 ▼このコメントに返信 自分の地元の駅は工事現場にある小さいプレハブ小屋みたいなのがあるだけだな
まあどうせ無人駅だし1日4〜5本しか止まらないからそれでも十分だけど
18 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:00 ▼このコメントに返信 保存したいなら文化財としてクラファンやったらいい
それで金が集まらないならあきらめろ
利用者がいないんだから駅舎に金をかける必要がない
19 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:01 ▼このコメントに返信 せめて1時間に4本は電車来ないと住めないよね
20 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:02 ▼このコメントに返信 >>13
プリウス「コンビニ寄っていくンゴ!www」
21 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:02 ▼このコメントに返信 駅だけ立派ならいいってものではない
徳島駅は駅ビルこそ立派だけど駅の前が本当に無人でびっくりした。県庁所在地の駅前なのに
22 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:03 ▼このコメントに返信 文句言うなら今すぐにでも廃線にしてやればいいわ
あの方が維持費かからないんだろ結局
23 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:05 ▼このコメントに返信 一夜城ならぬ一夜駅だな。更地にコンクリ敷いて
アンカーとパーテーションで早くて三日で完成か。
24 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:07 ▼このコメントに返信 これから何でも衰退してくよ。
25 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:07 ▼このコメントに返信 ほんとせめて木造なら風情もあったのにね
26 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:10 ▼このコメントに返信 まだまだ序の口や
27 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:10 ▼このコメントに返信 都会人「風情ガー」
住んでも無いのに無責任すぎる
28 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:10 ▼このコメントに返信 これがスタンダードになればこれが風情になる
人間そんなもん
29 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:12 ▼このコメントに返信 岐阜の僻地にこんなのはたくさんある
30 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:13 ▼このコメントに返信 一般人が車持てないほど貧困化してるころにはJRもさらに衰退してるね
31 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:14 ▼このコメントに返信 特亜に不吉なニュースが公開されるとすぐこれ。お前等ホント分かり易いな
32 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:15 ▼このコメントに返信 古い駅の古材売ってるやつがいんじゃないの?
33 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:16 ▼このコメントに返信 金出さん奴がどんな権利があったゴネてるんだ?
余分な経費を払うというなら分かるが
34 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:16 ▼このコメントに返信 風情はないが、そこそこの木造は逆に高くつくから仕方ないのかもね
35 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:16 ▼このコメントに返信 これに入りきれるくらいの乗客しかおらんのやぞ
36 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:17 ▼このコメントに返信 大阪の西成区長が文句いってんの草
ケチつけるならお前が地元に帰省して金落とすなり住民誘致活動せえや
もうよそ者じゃん
37 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:17 ▼このコメントに返信 さっさと鉄の棒を取っ払って、EV自動走行路線にしろといってるだろ。
38 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:17 ▼このコメントに返信 186の駅まじ?なんか感動しちゃった
39 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:19 ▼このコメントに返信 四国は車社会で誰も鉄道使わないからな。文句言うなら乗れという。
40 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:19 ▼このコメントに返信 長い目で見るとアルミで良かったってなるよ。アルミの
外構、フェンス、シャッターを多用した家は20年後でも綺麗なもんだわ。
木のぬくもりとか言ってるのは綺麗なうちだけで傷み始めたら
あっという間にみすぼらしくなるからね。手入れしてない木造ほど
悲惨なものはない。もはや今は手入れより立て直しを勧めるし。
41 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:20 ▼このコメントに返信 暖を取るために燃やしたバカのせいで木造駅舎は廃止の方向やや。
42 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:20 ▼このコメントに返信 さんざん中国万歳中国進出サイコー日本はオワコン煽ってきた豚がなんか言っとるがや
43 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:21 ▼このコメントに返信 無人駅ってこんなもんじゃないの
44 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:21 ▼このコメントに返信 駅舎を無くしたら無くしたで文句言うんだろ
45 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:23 ▼このコメントに返信 反対運動してるやつが金だしてくれれば解決やろ。
JRとしては不採算路線を切りたいと思ってるんだから、住民が安い駅舎を拒否したので、採算が取れなくなったから廃線にします、という結論でもいいわけだし。
46 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:23 ▼このコメントに返信 撮り鉄はこういうとこ行って活性化させろよ
それくらいしか貢献できることないだろ
47 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:24 ▼このコメントに返信 それこそ建物が堅牢で立派な必要なんてない、改札だってICカードで十分な時代、そっちにコスト掛けてる方がよほど賢いわ
48 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:25 ▼このコメントに返信 >>1
路面電車の停留所程度で十分だわ
49 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:25 ▼このコメントに返信 >>2
JR三島会社とか労組と一緒に滅びてくれと言わんばかりの分割の仕方
50 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:26 ▼このコメントに返信 米21
徳島駅は四国の中ではかなり人が多い方だろ。
51 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:28 ▼このコメントに返信 何十年かして錆さびになれば風情も出よう
52 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:29 ▼このコメントに返信 文句あるなら建ててあげたらいいのに
53 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:30 ▼このコメントに返信 なくなるよりはいいのでは
ほとんど利用者いないからとボロいまま使ってたまたま人がいた時に崩れてけがや下手したら死人出たらものすごく叩かれるだろうし
市役所なんか無駄に金かかってお洒落で維持費がかかり肝心の機能も導線分かりにくいゴミ作ってる自治体とかアホだろって思うわ
54 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:30 ▼このコメントに返信 貧しいというか利用者いない駅に金かけても無駄しかねーだろ
無駄に金かけたら維持費大赤字で存続自体怪しくなる
55 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:30 ▼このコメントに返信 風情云々言うが住んでる方からすりゃ、小さくても新しくして待合室がキレイだったり、贅沢言うなら冷暖房ある方がありがたいからな
観光資源になるならともかく、地方民からすりゃ雨風しのいで電車待てるだけマシ
56 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:30 ▼このコメントに返信 少し前までは地元産の木材がーってのが売りだったのにな
四国ってお偉いさんの人件費で予算溶けとるとしか思えんからなw
57 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:31 ▼このコメントに返信 観光でも人が来ないような場所ならこれでええやろ
誰も来ないのに立派な建屋作っても金の無駄やし
58 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:31 ▼このコメントに返信 補助金で立派なもの作ったら、箱モノがどうとか、コンクリから人にとかいって叩くからな。
貴重なご意見承りましたでいいと思う。
59 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:32 ▼このコメントに返信 それでええんやで。
20世紀に作ったもんをそのままクオリティで維持してたら破産する
60 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:33 ▼このコメントに返信 >>14
車の方がドアツードアで移動ができ、雨風は凌げ、荷物を運べて、空調が効いたプライベートスペース移動ができて圧倒的に便利かつ快適
それに加え、わざわざ狭苦しい駅周辺の狭苦しいウサギ小屋に住む必要がなく、郊外の広々した一戸建てに住むことができるため住環境も圧倒的に高いわけだけど?
鉄道という前時代の乗り物に乗らざるを得ない貧乏人可哀想だね
61 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:33 ▼このコメントに返信 チャンコロやチョンがこうやって煽ってくるけど連中の方が遥かに貧乏くさいだろ
日本の利用者基準にしたら連中なら即廃止するような駅だろうに
62 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:34 ▼このコメントに返信 JR九州豊肥本線の赤水駅も以前は木造の趣ある駅舎だったのに
建て替えで上にあるみたいなバス停に毛の生えたみたいな駅舎に変わってしまった
まあ赤水駅の場合、熊本の震災で建物が危険になったからという仕方ない理由はあるんだけど
それでも悲しいぐらいギャップがあってガッカリする
63 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:34 ▼このコメントに返信 四国なんて秘境に金かけてもしゃーないやろ
64 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:36 ▼このコメントに返信 特定線区でググッたら分かるけど、地方のローカル線は今後どんどん廃線になってバス転換されてくのはもう明らか
自治体側は「JRローカル線の廃線反対!ただしお金は出さん!」って苦しいムーブしてるけど国の方針で決まっちゃったからもう諦めた方が良いよ
65 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:37 ▼このコメントに返信 埼玉県民だけど無人駅なんて見たことないが全国には50%超える無人駅があるのに戦慄した
66 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:37 ▼このコメントに返信 駅ってのは見て楽しむ物じゃなくて鉄道利用する為の建物なんだよ
見た目重視してクレーム付けるって撮り鉄かよ
建設費も維持費もかからない建物で合理的じゃん
文句言うなら木造の古い建物の維持費と事故起きた時の賠償金出して責任取れよ
それすらできないのに外野が口出すな
67 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:38 ▼このコメントに返信 駅舎があるだけましだろうがよぉ
68 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:40 ▼このコメントに返信 わいの実家の最寄り駅よりは立派やな
69 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:41 ▼このコメントに返信 > 東京も無人駅あるのか
世田谷線…
70 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:41 ▼このコメントに返信 〜朝日新聞の用語集
「異論が噴出している」 自分たちが反対しているという意味
「議論が尽くされていない」 自分たち好みの結論が出ていないという意味
「政府は何もやっていない」 自分たち好みの行動を取っていないという意味
「国民の合意が得られていない」 自分たちの意見が採用されていないという意味
「内外に様々な波紋を呼んでいる」 自分たちとその仲間が騒いでいるという意味
「心無い中傷」 自分たちが反論できない批判という意味
71 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:43 ▼このコメントに返信 もともとJR北海道とかJR四国は独立採算制取らせるのは厳しかったろ分割の仕方が安易すぎるよ
72 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:44 ▼このコメントに返信 紀勢線の和佐駅の新駅舎よりは駅舎っぽい
73 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:46 ▼このコメントに返信 だめなの?
74 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:48 ▼このコメントに返信 1日に数人の利用者しかいないような過疎駅なんじゃないの
どっかの田舎駅も女子高生1人しか利用してなくて卒業迎えたら廃駅にするって話だったからココも似たようなもんなんじゃないかな
75 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:48 ▼このコメントに返信 立派な駅舎作っても老朽化で維持費だけで丸赤字だしなあ
駅と路線残してもらってるだけ感謝では?
JRとしては新幹線とリニアだけ残して廃線したいのが本音でしょう
76 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:49 ▼このコメントに返信 外見の良さとか単なる見栄じゃん
くだらない
77 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:51 ▼このコメントに返信 茨城の水戸のお隣でもこんな感じの駅だししゃーないやろ
78 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:51 ▼このコメントに返信 日本経済関係無しにJR四国と北海道はバブル並みの好景気でもダメそうなんだが
79 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:52 ▼このコメントに返信 鉄オタ「風情が無い(移動は車)」
80 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:53 ▼このコメントに返信 うちの近所の無人駅とか、改築前は五人掛けのベンチの上に屋根がついているだけだったりしたぞ
これだけのものなら「とんでもない」とはならんやろ
81 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:55 ▼このコメントに返信 時が経てばまたこれも懐古する風情になるだろ
82 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:56 ▼このコメントに返信 木造って維持管理がめんどい&金がかかるんだろ。
83 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:58 ▼このコメントに返信 田舎なんか無駄な箱物建てないでこんなんで十分よ
84 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 21:59 ▼このコメントに返信 こんなんで何が貧しくなっただよ馬鹿じゃねぇのw
過疎駅に無駄金使う訳ないだろ頭使えやパヨク共
ほんと日本下げたいがために脊髄反射で騒ぐから滑稽よな
85 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 22:00 ▼このコメントに返信 どうせ高校生くらいしか使わんし、これでも立派なほうだろ
86 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 22:02 ▼このコメントに返信 相模線の入谷駅は従業員はおろか建屋もゲートもなくて焦った
87 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 22:03 ▼このコメントに返信 赤字路線ってことは維持出来るほど利用者が居ないって事
廃線にされないことを感謝して寄付金でも募れ
いちゃもんをつけるだけの馬鹿共
88 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 22:04 ▼このコメントに返信 50年ぐらいしたらこれが風情になってるよ
89 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 22:08 ▼このコメントに返信 屋根もベンチも門も無い絶壁にある無人駅があるがそっちのほうがマシだな
こんな箱だけじゃ波平の一本毛みたいな情けなくしがみついてる感しかない
90 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 22:08 ▼このコメントに返信 徳島はしゃーない
仕事もないしすげー低賃金
91 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 22:13 ▼このコメントに返信 後免ね
92 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 22:13 ▼このコメントに返信 何に対しても、未だに「もう終わりだよこの国」しか言わないおじさんって発達障害か何かなのか?
まさか面白いと思ってる?
93 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 22:14 ▼このコメントに返信 米87
若者はこんな県に居たくないだろ
とっとと大阪か東京に行って稼いで結婚したほうがいい
94 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 22:14 ▼このコメントに返信 嘉例川駅かっけー−−−、こんなの見せられたらもう外国籍か元外国籍に燃やされるのは時間の問題だな。
95 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 22:14 ▼このコメントに返信 イベント会場にいっぱいあるよな
こういうプレハブ小屋
96 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 22:16 ▼このコメントに返信 何の問題もないやろ
どうせ地元民は車乗るんだし
97 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 22:16 ▼このコメントに返信 中国の駅とか見たことない、発展途上国民が文句言ってますね
98 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 22:18 ▼このコメントに返信 JR北海道なんて家庭向けの物置が置いてあるだけだったりするだろ
利用者が毎日数人とかならその程度で良いわ
99 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 22:18 ▼このコメントに返信 >>97
ゴーストタウンの本場だからな。そりゃあ勝てないよ。
100 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 22:23 ▼このコメントに返信 無人駅なんかホームだけあったら十分やろ
昔はそやったし
101 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 22:24 ▼このコメントに返信 貧しくなってるのはそうかもしれんが、別に「貧しくなったから」ではなくて都会に人が集まって地方から人がいなくなってるだけだろ
102 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 22:33 ▼このコメントに返信 経済成長期に調子に乗って作った分の何割かは放棄せんとアカンやろ
テレビで秘境とか人ひとりとかやってるけど道路とか公共インフラすべて通ってるからな
かつては他の黒字で穴埋めできたけどもう無理や
103 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 22:33 ▼このコメントに返信 >>60
他人と一緒にいるのが嫌なら、メイドカフェもスタバもマクドも公園もいけねぇがな(笑)
横に動くエレベーターの何が悪いんやw
あれをクルアでやりまくると電気も含めて効率が悪すぎる。
104 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 22:34 ▼このコメントに返信 沖縄の駅って何?
モノレールとかも含まれてるの?
105 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 22:35 ▼このコメントに返信 安い・耐久性高い・あんまメンテしなくていいで今やると
見た目は犠牲になるけどこうなるってだけで
数十年経ったらその時の言葉でエモいとか言われてそう
106 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 22:39 ▼このコメントに返信 土地貸すか、引き渡して住宅、コミュニティセンター、役場の分社とか入れればいいやろ。実際あるがな。
コンパクトタウンと鉄道の活性化兼ねて集合住宅にしてもええやろな。徒歩0分や。
よく田舎の電車短いというが、元々大都市でも鉄道は市電を連結した程度のサイズやったんやで。
107 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 22:48 ▼このコメントに返信 使うわけでもない外野の連中がブーブー文句垂れ流す
108 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 22:49 ▼このコメントに返信 >>132
公衆トイレが駅を名乗ってて草、というか臭
109 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 22:51 ▼このコメントに返信 山の中に居るたった数十〜数百人の為に莫大な税金が使われてるパターン多すぎ
震災あっても全然避難しねーから電力の復旧より孤立した自己中世帯にリソースが割かれる 千葉台風なんて自己中老人達のせいでインフラ復旧遅れまくりだったしな
110 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 22:53 ▼このコメントに返信 投資したら投資した分だけ維持コストが上がるって生活水準が上がるのと一緒なのに
日本人てアホだよな偉い人が
111 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 23:04 ▼このコメントに返信 害人や害国や株主(害人)にしか金を渡さず、日本人を貧しくさせ、日本企業を弱らせて害資に売ろうとする売国奴政府が悪い💢
112 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 23:04 ▼このコメントに返信 簡素化されてて良いじゃん?
人がいないところの見た目に金かけてどうするんだよ
113 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 23:06 ▼このコメントに返信 たまにど田舎できれいな木造駅舎の無人駅とかあるけど
あれ地元の自治会とかの暇なじいさんばあさんらが清掃やら木やら花やらの管理してるからね
半端に人多い宅地だと逆にそういうことがしにくい
114 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 23:27 ▼このコメントに返信 どんな駅でも綺麗なトイレがあればいいよ
趣のある駅でもトイレがなかったら絶望しかない
115 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 23:33 ▼このコメントに返信 どこかと思えばテラ地元で草
阿波加茂駅とかここだとワイ以外利用したことないやろw
116 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 23:34 ▼このコメントに返信 米子空港駅もこんなんだったな
117 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 23:36 ▼このコメントに返信 民営化の弊害
118 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 23:40 ▼このコメントに返信 これで十分なら問題ない
119 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 23:42 ▼このコメントに返信 米27
ほんこれ
金出さない奴は発言しちゃいけないのが資本主義なんだがな
120 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 23:46 ▼このコメントに返信 四国は愛媛が133万人で、あとは100万以下の人口でかなりやばい。
特に高知、徳島は太平洋ベルト地帯に含まれていないせいか、マジで人口少ない。
121 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 23:53 ▼このコメントに返信 米115
入ってすぐ左側にある発券機は1つしかなかったり、椅子に手作りっぽい座布団みたいなの敷き詰めてたり、季節になるとツバメの巣でヤバくなったり知ってるでぇ
122 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 23:53 ▼このコメントに返信 くだらんスレ立てんなクソパヨク
123 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月04日 23:54 ▼このコメントに返信 屋根と壁があるだけマシだろ。
124 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 00:02 ▼このコメントに返信 >>1
夏場くそ暑そう‥‥
125 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 00:08 ▼このコメントに返信 >>1
ホームしかない無人駅なんて幾らでもあるしな
126 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 00:11 ▼このコメントに返信 JR四国は本四備讃線以外35年間ずっと赤字やぞ
日本が貧しいとかではなく、JR四国が終わってるだけ
127 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 00:19 ▼このコメントに返信 JR四国はJR西日本と合併したほうがいいんじゃね?
128 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 00:22 ▼このコメントに返信 駅舎があるだけでも、ありがたいと思え!
駅舎すらない駅をメイン利用している住民もいるんだぞ・・・
129 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 00:22 ▼このコメントに返信 四国みたいな離れ小島に鉄道があるだけで感謝しろよ
130 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 00:28 ▼このコメントに返信 くそみたいに維持費掛かるからな
131 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 00:28 ▼このコメントに返信 空調あるのかだけ気になる
132 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 00:29 ▼このコメントに返信 誰も乗らない、自治体も補助しない、でも風情のある駅舎にしろ
そんなことできるわけありません
133 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 00:37 ▼このコメントに返信 >ワイ神奈川やけど無人駅なんかあるんやな
相模線や鶴見線の一部駅なんて駅舎自体なかったりするぞ
銀箱があるだけマシだな
134 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 00:41 ▼このコメントに返信 利用者いなくて維持費出ないなら仕方ないね
田舎の小さな駅だと屋根すらないホームだけの駅とか結構ある
バスみたいに乗ってから運賃払うようになってる
135 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 00:47 ▼このコメントに返信 儲かってないんだからしゃーないだろ…
JRだけに任せてるからこんな事になるんだ
国営じゃないんだから限界来るわ
136 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 00:56 ▼このコメントに返信 バスのように乗り降りするならもうバスやろこれ
137 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 01:03 ▼このコメントに返信 やっぱプレハブ&簡易トイレのJR徳満駅でしょ
北海道の廃駅
138 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 01:12 ▼このコメントに返信 文句言うなら金出せよ
139 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 01:13 ▼このコメントに返信 ワイの知ってる最弱駅「三重県 柳駅」に比べればメッチャ立派やん
140 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 01:18 ▼このコメントに返信 スレ30
徳島には電車はいないから
141 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 01:26 ▼このコメントに返信 衰退してる証明でもあるが、それ以上に30年以上も少子化や人口集中化問題を真剣に取り組まなかったのが問題だろうな
貧乏になって客単価が下がっても利用客が多ければ鉄道会社ももうちょいマシな箱を作ったかもしれんのだから
142 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 01:32 ▼このコメントに返信 大丈夫
中国のお金持ちがその辺一帯買い上げてくれるよ
143 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 02:00 ▼このコメントに返信 末端の鉄道は鉄道としては廃止して舗装してBRTにしたり
規格化もまだだけど自動運転車専用道路にしてった方が良いんじゃない?
これだけ作ってるのに単行の車両が日に数本トコトコ走るだけなのは正直勿体無い。
144 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 02:27 ▼このコメントに返信 >>49
九州は副業とコストカットで黒字運営。
北海道は一番ヤバい様に見えて札幌近郊以外廃止して不動産業に力を入れれば黒字化可能。
無論北海道は出来ればの話だがな。
政令指定都市が存在しない四国は一番厳しいまである。
145 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 02:28 ▼このコメントに返信 >>13
飯塚幸三「せやせや。」
146 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 02:29 ▼このコメントに返信 >>46
撮り鉄は入場券すら買わない害悪やぞ。
147 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 02:30 ▼このコメントに返信 >>71
中曽根首相「国労を弱体化したかったからしゃーない。」
148 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 02:32 ▼このコメントに返信 以前JR最南端の西大山駅を訪れたら結構人がいた。
帰りの列車が来たので乗ろうとしたら自分以外に乗ってきたのは2人程度であとの大半は近くの駐車場に停めてた自家用車組だった。
駅なんだから列車に乗ってこいよ...。
この区間は廃線の噂もあるんやぞ...。
149 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 02:34 ▼このコメントに返信 >>141
やっぱり団塊ジュニアを氷河期にしたのが終わりの始まりだわ。
この世代にちゃんとした雇用を与えるだけでだいぶマシやっただろうに。
150 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 03:03 ▼このコメントに返信 客が少ないならこんなもんでしょ
151 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 03:09 ▼このコメントに返信 だったらもっと鉄道利用しろよ
利用者が一日数人〜数十人レベルの駅舎なんかベンチ置くだけでも十分だろ
152 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 03:31 ▼このコメントに返信 >>141
JR四国は国鉄が民営化してからずっとほぼ全路線が赤字なんだから衰退でも何でもない
バブル時代ですら赤字なんだぞ
153 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 03:34 ▼このコメントに返信 >>129
お前の住んでる千葉だって離れ小島やろ
154 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 03:47 ▼このコメントに返信 むしろ赤字路線でこんな綺麗にしてくれたら御の字だろ
世の中には屋根はあるけど壁はない駅だって沢山あるのに…
155 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 03:58 ▼このコメントに返信 欧州の田舎の駅とか建物はおろか屋根すらなかったけどな
日本の駅は立派な建物多いよ
156 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 04:42 ▼このコメントに返信 銀の箱もなかなか風情あるなと思ったんだが
157 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 04:47 ▼このコメントに返信 雨風が凌げる施設かつ新しいのであれば充分だな
北海道なら流用した車掌車駅舎すらボロくなってヨドコウになったり駅舎が消えたり駅自体消えたりしてるから
158 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 04:58 ▼このコメントに返信 アルミは熱伝導率高いから夏は熱く、冬は寒い
木造は劣化すると風情が出るけど、アルミは白サビがついて非常に汚く、簡単に落ちない
「安物買いの銭失い」なんだけど、その分儲かるから業者と政治家が必要ないのに建て替えまくってる
159 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 06:37 ▼このコメントに返信 普段無駄がどうだとか喚き散らす癖してこれだからな
碌に利用客もいなくて赤字路線の地域で豪華な駅がある国を出して見りゃええのに
160 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 06:45 ▼このコメントに返信 現在は金本位制ではないので、インフラを維持するためであれば、キーボードで日本円を発行しても問題ないよ。
161 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 07:10 ▼このコメントに返信 もう潰れた青森の電車も屋根しかなかったな
162 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 08:09 ▼このコメントに返信 >>143
そんなんいいだしたら、外国の鉄道運営できないやろ。
人口密度悪すぎて。
しかもBRTはそれなりに整備されたローカル線、LRTの半分くらいのコストにしかならんし、速度低下、輸送力低下や。
163 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 08:20 ▼このコメントに返信 >>126
違うぞ。
いなかっぺが多いEUの1日一キロあたりの利用者数はJR四国並みやぞ。
しかも首都圏にもJR四国みたいな路線あるならな。
164 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 08:29 ▼このコメントに返信 無賃乗車も居ないしこれでいいやろ
165 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 08:39 ▼このコメントに返信 米158
いいもの建てて欲しかったら乗れって話
残酷なようだけどかけられるコスト(維持も後の建て替えも)に見合う建物がこれだったって事
166 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 08:40 ▼このコメントに返信 けが人が出るより良いだろ
放置して倒壊したらそれはそれで叩かれるし
167 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 09:17 ▼このコメントに返信 北海道と四国は駅どころか路線自体廃止になるんじゃ
168 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 09:26 ▼このコメントに返信 >>4
木造のほうがとか言ってるバカいるけど、自治体も技術系職員めちゃくちゃ減ってるし民間も当然ながら人手不足に高齢化で維持管理なんてできないんだよな
そりゃ金かけりゃできるだろうが、いる人間だけである程度対応しようとなると金なんか掛けられん
169 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 09:51 ▼このコメントに返信 もうバスでいいじゃん。
誰も乗らないんだから。
170 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 10:09 ▼このコメントに返信 何が悪いかさっぱりわからん
下らん見栄にこだわる日本人が多いね
そんなんだから予算ばかり食って会議会議で仕事が進まないんだよ
171 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 10:28 ▼このコメントに返信 米141
何の証明にもならねーよバカが
172 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 10:51 ▼このコメントに返信 しゃーないんちゃうかあ
食えないバランよりしば漬け一個増やしてもろたほうが体も喜ぶというものや
それにこれはこれで新交通辺りだと洒落たバス停感あってあいそうやが
鉄道頼りだった戦中戦後でもないのでモーターリゼーション挟んでの現在
個々人の交通の形態も違ってきてるやろし
国営だったときと事情も違うからな
この本数なら十分当てに出来るライフラインだし上等でしょうよ
173 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 10:53 ▼このコメントに返信 うち、香川県なんだけど、うちの町の最寄駅もバス停みたいになるらしい。
さすがに反対意見が多く出そうだけど、どうなることやら・・・
174 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 11:37 ▼このコメントに返信 衰退している。というより
本来のレベルに沈んで落ち着いていってる。ってことなのかもな
高度経済成長に浮かれながら身の丈以上のレベルを追い求めてたけど、今その反動が来ているってことなんじゃないか
175 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 11:59 ▼このコメントに返信 沖縄県の19駅はゆいレールだろうけど無人駅0は嘘だろ
全停留所に職員いたっけ?
176 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 12:24 ▼このコメントに返信 >>40
アルミサッシやめろ勢が来るぞ
177 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 13:23 ▼このコメントに返信 >>46
撮り鉄は撮影機材運ぶから大体車使っとるで
178 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 13:38 ▼このコメントに返信 広島の駅ビルの中にデパートがあるレベルの某駅の隣は無人駅で、しかも駅舎無し。
切符も、駅の隣のタバコ屋で買うっていう凄まじい駅があったな。
今はどうなってるか知らんけど。
179 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 13:41 ▼このコメントに返信 風情がないのは同意するけど、大昔から残ってて雰囲気がある駅舎と比較するのは間違ってると思うよ。
ああいうのを建てたのは、鉄道が国内の最新技術でだった時代で「おらが村にも鉄道が通るぞ!」って言って気合い入れて作ったものだからな。今と比べると上等な資材も沢山残ってた時代。
180 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 14:16 ▼このコメントに返信 >>1
そもそも車両も「レールバス」ってやつもあるしな
181 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 14:20 ▼このコメントに返信 ド田舎駅で終電逃したらどうなるんだ
182 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 14:21 ▼このコメントに返信 >>77
偕楽園駅か
臨時駅だしまあ
183 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 14:22 ▼このコメントに返信 もうね
JR貨物からいらなくなったコンテナ買って置いてけばいいと思う
184 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 14:23 ▼このコメントに返信 役場あるのに1日170人程度しか乗車する客がいないんじゃコンテナ倉庫の駅舎でも充分すぎてお釣りがくる
185 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 14:28 ▼このコメントに返信 >>92
実は「もう終わりだ横の国」説
186 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 14:38 ▼このコメントに返信 強度、性能に関係ないところは
住民オプションで装飾OKとかなら特色出て面白いかもよ
もちろん打合せして承認もらうは必要だと思うが
187 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 15:31 ▼このコメントに返信 >>132
みたいな公衆トイレみたいな駅でも、ペンキをきちんと塗り直せばそれなりに見られるのに
もう何十年も放置しましたって感じで残してるのって怠慢だよな
ペンキ塗りなんて、大した額じゃないだろ
プロに頼めないなら、なんだったら駅員がやればいいレベル
188 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 16:12 ▼このコメントに返信 大都市はきったない景観の癖に田舎の駅に風情を求めるなよ。
元々この国は景観なんて何も考えてないだろ
189 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 16:15 ▼このコメントに返信 愛媛の市長が サイクリングで広島〜愛媛行けれる橋を作ってたような
自転車で行ったり来たりする事が出来たら駅がますます利用者が減りそうだが
正直本道とつながりたくない
パヨク集団が夏になると押し寄せて来そうだから
原爆のを黙祷していたら 騒ぎ出す中韓国を愛する寄生虫どもの抗議運動 流れで来そうじゃん
190 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 16:46 ▼このコメントに返信 >>1
もう終わりだよ?いいえ
すでに日本は終わってる
191 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 16:52 ▼このコメントに返信 アルミ製の壁ってめちゃ寒いよ
192 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 17:11 ▼このコメントに返信 こんなもんでいいだろ駅なんて。
地元のやつがマックがほしいって言ってるのか?
193 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 17:14 ▼このコメントに返信 赤字路線にまで潤沢に金を出すのは、裕福の象徴じゃなくてただのアホのすることなんだよ
通してもらってるだけありがたいやろうに
しかし、この手の金も出さない無責任なバカの発言なんてのは何の意味もないんやがな
最近は、そういうのを意見だと過信して無茶苦茶言うやつ多すぎだよ
194 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 17:31 ▼このコメントに返信 貧困化とか採算性とか関係ないのよ
無人駅の駅舎が残ってると半グレの巣になって苦情が来るから潰してガラス張りの待合に変えてるだけ
こういう建て替えてる駅はまだ人目について利用者も多い方で、本当に利用者のいない採算取れてない駅なんかは苦情が来ないから廃止されるその日まで建造時のまま放置よ
因みにスレで上げられてる北比布駅は民営化のどさくさで停留所から昇格された駅なので元の停留所が出来た時からあのスタイル
195 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 18:10 ▼このコメントに返信 こんなんバス停みたいなのが駅なら、わしがハゲなわけないやん。
196 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 19:08 ▼このコメントに返信 無駄な出費やん。
建てるのだって銭掛かるんだから、北海道みたいに車掌車設置ど〜んでええやん。
197 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 19:16 ▼このコメントに返信 こんな国になるなんて思っても見なかった
昔は良かった
あんなに豊かで安心して暮らせた時代が懐かしいよ
どうしてこんなことになっちゃったんだろう
何がいけなかったんだろう
早く楽に死ねたらいいな もううんざりだなって
時々ぼんやり思う 明日からまた仕事だからかな
198 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 19:17 ▼このコメントに返信 十分やろ
199 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 19:51 ▼このコメントに返信 乗降人数考えたらこれで充分なんよ
元々徳島は車社会やからな
ワイ徳島出身やけど地元で汽車乗った回数なんて18までで2回しかない
でも最近走り出したらしいDMVは一回乗ってみたい
200 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 20:31 ▼このコメントに返信 別に鉄道会社のせいじゃないけれど、ここまで露骨に衰退しているのが目に見えてくるとさらに衰退が加速していくやろうなこの国は
201 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 20:44 ▼このコメントに返信 日本の駅舎とか景観考えずに金に物言わせて建て替えられたような物ばかりだから欧州みたいな歴史的な建造物でも何でもないし風情なんて無い
ただ不便になって老朽化していくだけ
202 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 21:02 ▼このコメントに返信 廃線も増えていく中で、路線維持するにはコストカットも致し方なしかな……。
以前のより持ちそうにないとか言ってる人居たが、そもそも次に建て替えられる機会が無い可能性が有る駅だってあるだろうからな。
203 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 21:29 ▼このコメントに返信 金かけて廃線が近づくよりはローコストで存続したほうがありがたいでしょ
204 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 21:47 ▼このコメントに返信 米111
あんな?働かないおじさんが若者に夢と希望を求めて何十年もアホみたいな即戦力求めてんねんぞ
何十年も積み上げて即戦力に仕立て上げられるようなノウハウが全くないねん、アホちゃうかと
若者も若者で足の引っ張り合いで地獄やぞ
205 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 22:08 ▼このコメントに返信 >>19
いうて千葉とか茨城だと場所によっては1時間2本だぞ。
余裕で住める。
206 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 22:08 ▼このコメントに返信 四国住みだけど正直電車に乗る事ないからどうでもいい
207 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月05日 22:15 ▼このコメントに返信 >>166
豪雨とか台風の災害に耐える駅舎じゃないとね。
使える金も無尽蔵じゃないんだし。
208 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月06日 02:26 ▼このコメントに返信 >>187
そのへんはもう「改修するくらいなら廃駅」レベルだから
1円すら使うの惜しい状態だよ
209 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月06日 07:32 ▼このコメントに返信 米174
若い頃に調子乗って不摂生な生活してたデブが
内蔵壊してヒョロってくようなもんか
210 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月06日 09:00 ▼このコメントに返信 俺地元四国内だけど24までいて四国内で電車乗った事ないし電車でどこか行こうぜ!もない
多分そういう人が大半だからしょうがないと思うで
211 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月06日 13:03 ▼このコメントに返信 これで用をなすのか?と思ったが雪も降らないならいいのか
212 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月07日 22:35 ▼このコメントに返信 高速バスの待合所みたいや
213 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月08日 03:30 ▼このコメントに返信 ド田舎の駅だから仕方ない。基本的に地元民しか乗らないんだから時間は把握できてるんだからしっかりしてなくてもいい。鉄道が維持されてることが最善。瀬戸大橋線の売り上げで四国の路線をカバーしてくらいなんだし。コロナが始まってからは、その瀬戸大橋線も悪化してるんだし。
214 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月08日 10:37 ▼このコメントに返信 これ駅舎要らんやろ。ちんちん電車みたいにホームだけでいい。
大阪は木津川駅がヤバいので有名やけどな。
215 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月08日 14:19 ▼このコメントに返信 ここで言っても仕方ないだろ。
なら金出せ。乗れと言ったら、そっぽむく連中
216 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月09日 05:01 ▼このコメントに返信 「風情が〜」「この国衰退してる」
金も出さなず現地に住みも行きもせずここで他人事のように嘆いて偉そうに。
自らが衰退の元凶になってる現実見えてないのかね?
217 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月09日 15:34 ▼このコメントに返信 アホすぎ
施設保全できないなら駅が無くなるだけやぞ
そんなに文句言うなら毎日朝番乗れよ
218 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月10日 21:55 ▼このコメントに返信 終わりの始まりなんだ😭
219 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月11日 19:51 ▼このコメントに返信 > 全部ゆりかもめみたいにしろ
> かっこいいし人身事故もないから良い
金出さない奴が口を出すんだよなぁ〜
乗る人がほとんどいない駅に雨風防げる待合室つくってくれるだけで御の字だよ
220 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月11日 19:59 ▼このコメントに返信 同情するなら金をくれ
221 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月12日 13:19 ▼このコメントに返信 合理化
文句言うなら寄付すれば良い
222 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月13日 10:40 ▼このコメントに返信 あるのは住宅街だし風情なんか要らないって事だろ
多分本音では駅も要らないだと思うよ
このサイズなら撤退するの簡単だし
その一歩だな
223 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月13日 17:23 ▼このコメントに返信 徳島県に電車はないんだぜ
224 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月14日 03:48 ▼このコメントに返信 衰退じゃなくて単に駅を作りすぎてただけなんじゃないの?
225 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月14日 20:38 ▼このコメントに返信 もう終わりだよこの国
この言い回しいい加減マンネリ
226 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年02月27日 14:07 ▼このコメントに返信 あったかそうやん
都会のにニートが何言ってんの?
駅すらない場所だってあるんだぞ
227 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年04月22日 21:18 ▼このコメントに返信 米216
お前もその1人だろ
みんなよその悪口ばっかり